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    • 3. 发明公开
    • Apparatus and method for vehicle occupant protection in roadway departure
    • 而转弯关闭的装置和方法的车辆乘员保护道路
    • EP2883743A1
    • 2015-06-17
    • EP13197408.1
    • 2013-12-16
    • Volvo Car Corporation
    • Hardå, PeterAxelson, AndersBjörklund, MagnusBengtsson, Gunnar
    • B60N2/28B60N2/42B60R21/0132
    • B60R21/0134B60N2/0244B60N2/0276B60N2/16B60N2/4242B60N2/42736B60N2/4279B60R21/0132B60R2021/01252B60R2021/01272
    • Embodiments herein relate to a method and apparatus for vehicle (1) occupant (2) protection in unintentional roadway departure by a vehicle (1) having at least one vehicle seat (6) with a seat cushion (6a) mounted on a seat frame (6b), the height of which is adjustable through a motor operated height adjustment device (6c), and a vehicle comprising such an apparatus. Vehicle (1) travel is monitored using at least one of a remote sensor (3) and a vehicle dynamics sensor (4). The remote sensor (3), when present, at least detecting edges of the road (9). The vehicle dynamics sensor (4), when present, determining vehicle dynamics parameters. At least one of road edge signals (3a) and vehicle dynamics signals (4a) are processed to determine whether the vehicle (1) is about to leave the road (9). Operation of the height adjustment device (6c) to move a seat cushion (6a) towards a crash-position is triggered in response to an off-road signal (5a) indicating that the vehicle (1) is about to leave the road (9).
    • 在实施例中由(1)具有至少一个车辆座椅的座椅坐垫(6A)安装在座椅框架上(6)(车辆涉及用于在无意的道路偏离车辆(1)的乘员(2)保护的方法和装置 图6b),所有的高度是通过一个电动机操作的高度调节装置(6c)中调节的,并且一种车辆,包括寻求装置。 车辆(1)行驶时使用远程传感器(3)和一个车辆动态传感器(4)中的至少一个进行监测。 远程传感器(3),当存在时,至少检测所述道路的边缘(9)。 车辆动态传感器(4),当存在时,确定性的采矿车辆动力学参数。 道路边缘信号(3a)和车辆动态信号(4a)的至少一个进行处理,以确定是否矿车辆(1)即将离开路面(9)。 该高度调节装置(图6c)移动座垫(图6a)朝向碰撞位置的操作被触发以响应于越野信号(5a)的指示所做的车辆(1)即将离开路面(9 )。
    • 4. 发明公开
    • Schwenkflügelantrieb in Sitzlehnenverstellung
    • 在座椅靠背调节旋转叶片驱动
    • EP2848462A1
    • 2015-03-18
    • EP14171010.3
    • 2014-06-03
    • Metalsa Automotive GmbH
    • Kern, Alexander
    • B60N2/427B60N2/42B60N2/22B60N2/02
    • B60N2/0232B60N2/22B60N2/4214B60N2/42745B60N2/4279B60N2002/0236B60N2205/50
    • Die Erfindung betrifft Sitzlehnencrashantrieb für einen Sitzlehnenversteller eines Kraftfahrzeugsitzes, mit einem mit einer Antriebswelle (7) des Sitzlehnenverstellers (9) in Wirkverbindung bringbaren, zwischen einer Ausgangslage und einer Crashlage verstellbaren Antriebskörper (12), einem zwischen einer Eingriffsposition und einer Entkopplungsstellung verstellbaren Kopplungselement (13) und einem pyrotechnischen Gasgenerator (6) zum Antrieb des Antriebkörpers (12). Um einen Sitzlehnencrashantrieb bereitzustellen, der sich in einfacher Weise mit bekannten Sitzlehnenverstellern kombinieren lässt und im Crashfall eine nutzbare Aufstellung der Sitzlehne bewirkt, ist vorgesehen, dass der Antriebskörper (12), das Kopplungselement (13) und der Gasgenerator (6) derart ausgebildet und in Wirkverbindung befindlich sind, dass eine Aktivierung des Gasgenerators (6) eine Verstellung des verdrehfest auf der Antriebswelle (7) anordbaren Kopplungselements (13) aus der von dem Antriebskörper (12) entkoppelten Entkopplungsstellung in die das Kopplungselement (13) und den Antriebskörper (12) verbindende Eingriffsstellung bewirkt und in der Eingriffsstellung eine Verlagerung des Antriebskörpers (12) aus der Ausgangslage in die Crashlage erfolgt.
    • 本发明涉及一种具有驱动轴,用于一个Sitzlehnenversteller座椅靠背碰撞驱动的机动车辆座椅,具有(7),其可以带来的Sitzlehnenverstellers(9)可操作地连接是在初始位置和碰撞位置的驱动体(12),可调节在接合位置和一断开位置耦合元件之间之间移动(13 )和用于驱动该驱动器主体(12)一烟火气体发生器(6)。 为了提供座椅靠背碰撞驱动器,它可以用已知的靠背调节以简单的方式进行组合,并提供所述座椅靠背在碰撞的情况下的一个有用的列表时,它提供的是,驱动器主体(12),所述耦合元件(13)和所述气体发生器(6)构造并在 可操作的连接的位置,气体发生器的激活(6),其可被布置的旋转固定在所述驱动轴(7)的耦连元件(13)从来自驱动体(12)去耦的去耦位置的调整,其中所述耦合元件(13)和驱动体(12) 连接接合位置使和在接合位置时,将从在碰撞情况的初始位置的驱动体(12)的位移。
    • 5. 发明公开
    • VEHICLE SEAT DEVICE
    • 车座装置
    • EP2716492A4
    • 2014-12-10
    • EP12789779
    • 2012-05-17
    • AISIN SEIKI
    • HOZUMI SOICHIROMAEDA TOSHIRO
    • B60N2/08B60N2/00B60N2/02B60N2/06B60N2/90
    • B60N2/0881B60N2/002B60N2/0228B60N2/0244B60N2/06B60N2/08B60N2/4279B60N2/442B60N2002/4455B60R21/01554
    • A vehicle seat device includes a lock mechanism, which restricts sliding movement of a seat, a drive source, which drives the lock mechanism to restrict and cancel restriction on the basis of operation of an operation switch, and a control portion, which controls the drive source. The control portion performs at least one of cancellation limitation control, restriction limitation control, and forced restriction control. In the cancellation limitation control, the control portion controls the drive source such that when cancelling the restriction by the lock mechanism based on the operation of the operation switch, a state in which the restriction by the lock mechanism is performed is maintained until preset cancellation conditions are satisfied. In the restriction limitation control, the control portion controls the drive source such that when performing the restriction by the lock mechanism based on the operation of the operation switch, a state in which the restriction by the lock mechanism is cancelled is maintained until preset restriction conditions are satisfied. In the forced restriction control, the control portion controls the drive source such that in a state where the restriction by the lock mechanism is cancelled based on the operation of the operation switch, when forced restriction conditions are satisfied, the restriction by the lock mechanism is performed regardless of the operation of the operation switch.