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81. 发明公开

EP0033967A1 Dispositif de blocage en position d'arrêt pour véhicule automobile 失效
标题翻译：机动车辆的锁定装置。
公开(公告)号：EP0033967A1
公开(公告)日：1981-08-19
申请号：EP81100894.5
申请日：1981-02-09
申请人： REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT
发明人： Richard, Jackie
IPC分类号： B60T1/00 , B60T7/12
CPC分类号： F16H63/3416 , B60T1/005 , B60T7/122 , F16H63/48 , Y10T74/2137
摘要： Dispositif de blocage en position d'arrêt pour véhicule automobile.
Le doigt de blocage 7 coopère avec les créneaux 3, 4 de la roue de parking 1. Les surfaces de contact respectives 3a, 6a et 3b, 6b sont inclinées de manière dissymétrique par rapport à une direction de la roue de parking 1. Il est alors possible de choisir ces inclinaisons de faêon que les copuples de rotation exercés sur le doigt de blocage 7 lors de son dégagement sous l'action de la rotation de la roue de parking 1 soient sensiblement égaux même pour une faible dimension longitudinale du doigt de blocage 7. Il en résulte la possibilité de construire un dispositif de blocage de très faible encombrement.

82. 发明公开

EP3365203A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG EINER FAHRERUNABHÄNGIGEN BREMSKRAFTHALTEFUNKTION BEI EINEM KRAFTFAHRZEUG BEI DESSEN STILLSTAND AN EINER IN FAHRZEUGLÄNGSRICHTUNG GENEIGTEN FAHRBAHN 有权转让
公开(公告)号：EP3365203A1
公开(公告)日：2018-08-29
申请号：EP16767259.1
申请日：2016-09-16
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： BAEHRLE-MILLER, Frank
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T8/17 , B60T7/122 , B60T2201/06
摘要： The invention relates to a method for carrying out a driver-independent brake force holding function in a motor vehicle when same is stationary on a road angled in the longitudinal direction of the vehicle, wherein the driver-independently maintained brake force is reduced when a release condition is fulfilled, wherein, in the method, the uphill distance is determined by a first distance sensor system, said uphill distance corresponding to the gap or distance to the neighbouring vehicle in the uphill direction, and if a predetermined limit value is not met by the uphill distance, the brake force is reduced before the release condition is fulfilled, so that the motor vehicle moves.

83. 发明授权

EP2694340B8 MOTOR VEHICLE AND METHOD OF CONTROL THEREOF 有权
标题翻译： MOTOR VEHICLE及其控制方法
公开(公告)号：EP2694340B8
公开(公告)日：2018-03-28
申请号：EP12709089.2
申请日：2012-03-14
申请人： Jaguar Land Rover Limited
发明人： BUREAU, Baptiste , KEMWAL-NEIL, Ajay , LEATHERLAND, Adam Keith , PALIN, Rob
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60W30/18054 , B60T7/122 , B60T2201/06 , B60W10/06 , B60W10/182 , B60W10/184 , B60W30/18118 , B60W50/029 , B60W2050/0297
摘要： Embodiments of the invention provide a vehicle comprising actuator operable to provide motive power to the vehicle, the vehicle being operable automatically to switch off and subsequently to restart the actuator thereby to reduce an amount of time the actuator is on, wherein the vehicle may be placed in an eco-stop condition by a driver-operated brake in which the vehicle is held stationary and the actuator is off, the vehicle being operable automatically to perform an eco-start operation in which the actuator is restarted when the driver releases the brake, wherein when an eco-start is performed the vehicle is arranged automatically to be held stationary by the brake whilst the actuator is restarted, if the actuator fails to restart the vehicle being further arranged automatically to assume a failed start condition in which the vehicle continues to be held stationary.

84. 发明公开

EP3184355A1 CONTROL DEVICE FOR CONTROLLING ELECTRIC VEHICLE 有权转让
标题翻译：控制电动车辆的控制装置
公开(公告)号：EP3184355A1
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：EP16206129.5
申请日：2016-12-22
申请人： Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha
发明人： SASAKI, Yusuke , IKOMA, Norihiko , KAMACHI, Makoto , TOMITA, Yoshinori , SHIMIZU, Ryo
IPC分类号： B60L15/20 , B60T7/12 , B60W30/18
CPC分类号： B60W10/18 , B60L15/2009 , B60L15/2063 , B60L2240/12 , B60L2260/10 , B60T7/122 , B60T2201/06 , B60W30/18063 , B60W2710/182 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： A control device for controlling an electric vehicle includes a driving source that rotates wheels, a braking device that applies braking force to the wheels, a creep torque control portion that controls magnitude of creep torque to be applied to the wheels, wherein the creep torque control portion includes a braking force detecting unit that detects the braking force applied by the braking device, a fundamental creep torque calculating unit that calculates fundamental creep torque corresponding to vehicle speed, a creep suppression torque calculating unit that calculates creep suppression torque smaller than the fundamental creep torque based on a result of the detection of the braking force detecting unit and a creep torque calculating unit that calculate the creep torque by subtracting the creep suppression torque from the fundamental creep torque.
摘要翻译：用于控制电动车辆的控制装置包括：使车轮旋转的驱动源;对车轮施加制动力的制动装置;控制施加到车轮的爬行扭矩的大小的爬行扭矩控制部;其中，爬行扭矩控制部分包括制动力检测单元，该制动力检测单元检测由制动装置施加的制动力;基本爬行转矩计算单元，计算与车辆速度相对应的基本爬行转矩;蠕变抑制转矩计算单元，计算小于基本爬行的蠕变抑制转矩基于所述制动力检测单元的检测结果的转矩和通过从所述基本爬行转矩中减去所述爬行抑制转矩来计算所述爬行转矩的爬行转矩计算单元。

85. 发明授权

EP2601083B1 FAHRZEUGBREMSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM ANSTEUERN DES FAHRZEUGBREMSSYSTEMS BEIM AKTIVIEREN DER FESTSTELLBREMSFUNKTION 有权转让
标题翻译：车辆制动系统用于控制车辆制动系统时启动停车制动功能的机动车辆和方法
公开(公告)号：EP2601083B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：EP11733576.0
申请日：2011-07-05
申请人： Lucas Automotive GmbH
发明人： POERTZGEN, Gregor , VERSMOLD, Heiner
IPC分类号： B60T1/06 , B60T1/08 , B60T7/02 , B60T7/04 , B60T7/12 , B60T7/22 , B60T8/17 , B60T13/10 , B60T13/12 , B60T13/74 , F16D55/10 , F16D65/10 , F16D65/14 , F16D65/16
CPC分类号： B60T13/588 , B60T1/065 , B60T7/042 , B60T7/107 , B60T7/122 , B60T8/176 , B60T8/32 , B60T8/4872 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/741 , B60T2201/06 , F16D65/18 , F16D2121/04 , F16D2121/24 , F16D2123/00

86. 发明授权

EP2990277B1 BRAKING FORCE CONTROL APPARATUS FOR SADDLE RIDE-TYPE VEHICLE 有权
标题翻译： BREMSKRAFTSTEUERUNGSVORRICHTUNGFÜREINGRÄTSCHSITZFAHRZEUG
公开(公告)号：EP2990277B1
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：EP15178865
申请日：2015-07-29
申请人： HONDA MOTOR CO LTD
发明人： KANETA HIROYUKI , NIMURA TAISUKE , FUJITA MASAYUKI , SAWANO YOSHIAKI , ISHIKAWA SHUNYA , MAKITA HIROYUKI , FUJIMOTO YASUSHI , KITTAKA EIJI , SAKAMOTO NAOKI
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60W30/18118 , B60T7/122 , B60T8/1706 , B60T8/3225 , B60T13/662 , B60T2201/06 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W10/188 , B60W30/182 , B60W2540/00 , B60W2710/182 , B60W2720/16 , B62L3/08
摘要： To provide a braking force control apparatus for a saddle ride-type vehicle, which causes braking force to act when a rider drives a vehicle body forward and backward at low speed while supporting the vehicle. A braking force control apparatus for a saddle ride-type vehicle, including a control device (106) configured to control a clutch device (108) which connects and disconnects driving force between an engine (100) and a transmission (40), and brake devices (BF and BR) which generate braking force of at least one of a drive wheel (WR) and a front wheel (WF). The vehicle (1) is configured to be able to switch between a normal driving mode and a slow speed mode assuming driving at a speed reduction ratio on a lower speed side than the normal driving mode. An inclination angle ¸ in a pitching direction of the vehicle (1) is detected when the slow speed mode is selected. The brake devices (BF and BR) generate braking force (B) when the inclination angle ¸ is not less than a predetermined value. Then, upon input of a driving operation in the slow speed mode, switching of the clutch device (108) to a connected state is started, and the braking force (B) is gradually released once the driving force starts to be transmitted to the drive wheel (WR).
摘要翻译：本发明提供一种鞍乘型车辆的制动力控制装置，其在车辆支承车辆的同时以低速向前后驱动车体时使制动力作用。本发明涉及一种用于骑乘型车辆的制动力控制装置，该骑乘型车辆的制动力控制装置包括控制装置（106），该控制装置构造成控制连接和断开发动机（100）与变速器（40）之间的驱动力的离合器装置（108）产生驱动轮（WR）和前轮（WF）中的至少一个的制动力的装置（BF和BR）。车辆（1）被构造成能够在正常驾驶模式和低速模式之间进行切换，假设以低于正常驾驶模式的低速侧的减速比进行驾驶。当选择慢速模式时，检测车辆（1）的俯仰方向上的倾斜角度¸。当倾斜角¸不小于预定值时，制动装置（BF和BR）产生制动力（B）。然后，在低速模式下输入驱动操作时，开始将离合器装置（108）切换到连接状态，并且一旦驱动力开始传递到驱动装置，制动力（B）就逐渐释放轮（WR）。

87. 发明公开

EP3085594A3 VEHICLE ENGINE ACTIVATION CONTROL SYSTEM 审中-公开
标题翻译：汽车发动机活塞控制系统
公开(公告)号：EP3085594A3
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：EP16166694.6
申请日：2016-04-22
申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
发明人： OGATA, Masatoshi , KATO, Hirokazu , OAMI, Natsumi
IPC分类号： B60W30/18 , B60W10/18
CPC分类号： B60W10/182 , B60T7/107 , B60T7/122 , B60T13/746 , B60W2540/04 , F02N11/0829 , F16D65/14 , F16D2121/24 , F16D2125/60 , Y02T10/48
摘要： A vehicle engine activation control system includes a starter connected to a battery; an input unit configured to generate an operation request in response to input from a driver; an electric parking brake device including an electric motor connected to the battery, wherein the electric motor starts driving in response to the operation request; an idle stop control unit configured to automatically stop an engine and automatically reactivate the engine by the starter; and a mediating unit configured to prohibit the driving of the electric motor in response to a predetermined operation request, in at least one of a case where the predetermined operation request is generated while the engine is automatically stopping or after the automatic stopping of the engine is completed, and a case where the predetermined operation request is generated during the reactivation of the engine.
摘要翻译：一种车辆发动机启动控制系统包括连接到电池的启动器; 输入单元，被配置为响应于来自驾驶员的输入而生成操作请求; 电动停车制动装置，其包括连接到所述电池的电动机，其中所述电动机响应于所述操作请求而开始行驶; 怠速停止控制单元，被配置为自动停止发动机并通过起动器自动地重新起动发动机; 以及中间单元，其被构造为在发动机自动停止时或者在发动机自动停止之后产生预定操作请求的情况中的至少一个中，响应于预定操作请求而禁止电动机的驱动完成，以及在发动机重新起动期间产生预定操作请求的情况。

88. 发明授权

EP2855216B1 FESTSTELLBREMSENSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG 有权
标题翻译：驻车制动系统用于车辆
公开(公告)号：EP2855216B1
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：EP13721267.6
申请日：2013-05-10
申请人： Audi AG
发明人： FÖRSTER, Kilian , HENRICH, Uwe , STRUTZ, Timo , MICHENTHALER, Christof
IPC分类号： B60T7/08 , B60T13/74
CPC分类号： B60T8/17 , B60T7/08 , B60T7/122 , B60T8/32 , B60T8/321 , B60T13/74

89. 发明授权

EP2727782B1 Vehicle brake control system 有权转让
标题翻译：用于车辆制动控制装置
公开(公告)号：EP2727782B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：EP13191056.4
申请日：2013-10-31
申请人： Autoliv Nissin Brake Systems Japan Co., Ltd.
发明人： Kurosaki, Takashi
IPC分类号： B60T7/12 , B60W30/18
CPC分类号： B60T7/122 , B60T13/146 , B60T2201/06 , B60W10/184 , B60W30/18118 , B60W2510/0225 , B60W2510/0638 , B60W2550/142 , B60W2710/1005

90. 发明授权

EP2613985B1 VERFAHREN ZUM ABSICHERN EINES FAHRZEUGS MIT AUTOMATISCHER PARKBREMSE 有权
标题翻译：方法为保障车辆，自动驻车制动
公开(公告)号：EP2613985B1
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：EP11749413.8
申请日：2011-08-30
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： BACHMANN, Michael , OLIVEIRA, Raphael
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T7/12 , B60T7/122 , B60T2201/06

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