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1. 发明公开

EP3371013A1 VEHICLE SAFETY BRAKING SYSTEM 有权
公开(公告)号：EP3371013A1
公开(公告)日：2018-09-12
申请号：EP16793972.7
申请日：2016-11-01
申请人： Vision Techniques (Group) Limited
发明人： ARMSTRONG, Nigel
IPC分类号： B60T7/14 , B60T7/12
CPC分类号： B60T7/122 , B60T7/14 , B60T2201/03 , B60T2220/00 , B60T2270/10 , B60T2270/88
摘要： A vehicle safety device (200) for preventing an unoccupied vehicle moving uncontrollably. The device comprises a control module (201) and a brake module (203). The device (200) is configured to detect when a driver leaves said vehicle. The device (200) is also configured to activate, through the brake module (203), a braking system when the device detects that said driver has left the vehicle. The device may improve the safety of a vehicle in which it is fitted. A system (300) comprising the device (200) and a vehicle (400) comprising the system (300) are also described. A method of preventing an unoccupied vehicle moving is also described. The device, system, vehicle and method are particularly useful for preventing accidents in large commercial vehicles caused by a driver leaving the vehicle without engaging a parking brake.

2. 发明授权

EP2719598B1 Vehicle break hydraulic pressure control apparatus 有权转让
标题翻译：车辆破碎液压控制装置
公开(公告)号：EP2719598B1
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：EP13187857.1
申请日：2013-10-09
申请人： Autoliv Nissin Brake Systems Japan Co., Ltd.
发明人： Ito, Masanori , Nomura, Nobuyuki
IPC分类号： B60W30/18 , B60T7/12
CPC分类号： B60T13/662 , B60T7/042 , B60T7/122 , B60T8/4872 , B60T2201/06 , B60W30/18018
摘要： A vehicle brake hydraulic pressure control apparatus includes an acquiring section, first and second control quantity calculators, and a holding section. The acquiring section acquires engine restarting information. The first control quantity calculator calculates a first control quantity. The second control quantity calculator calculates a second control quantity larger than the first control quantity. The holding section holds a brake hydraulic pressure. If the brake hydraulic pressure lowers from a point in time when the vehicle is stopped to a point in time when the acquiring section acquires the engine restarting information, the holding section holds the brake hydraulic pressure with the first control quantity. If the acquiring section acquires the engine restarting information, the holding section holds the brake hydraulic pressure with the second control quantity. If the restarting of the engine is completed, the holding section holds the brake hydraulic pressure with the first control quantity).

3. 发明授权

EP2733028B1 Vehicle brake hydraulic pressure control apparatus 有权转让
公开(公告)号：EP2733028B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：EP13193099.2
申请日：2013-11-15
申请人： Autoliv Nissin Brake Systems Japan Co., Ltd.
发明人： Harada, Yutaka , Hiroya, Manabu
IPC分类号： B60T7/12 , B60W30/18
CPC分类号： B60T8/17 , B60T7/122 , B60T8/3655 , B60T8/4872 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T2201/06 , B60W10/18 , B60W30/18118 , B60W2520/14 , B60W2540/18

4. 发明公开

EP3230135A1 BERGANFAHRHILFE-SYSTEM, UND KRAFTFAHRZEUG MIT SELBIGEM 有权转让
标题翻译： BERGANFAHRHILFE-SYSTEM，UND KRAFTFAHRZEUG MIT SELBIGEM
公开(公告)号：EP3230135A1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：EP15801679.0
申请日：2015-11-26
申请人： WABCO GmbH
发明人： BINARSCH, Hans-Jürgen , SCHMIDT, Detlef , THIMM, Andreas , WILLMS, Jens
IPC分类号： B60T7/12 , B60T13/66
CPC分类号： B60T7/122 , B60T13/662 , B60T2201/06 , B60T2260/04
摘要： The invention relates to a hill start assist system (1) for a motor vehicle (101), comprising an automated transmission (3), which has an electronic controller (5), and a valve assembly (7) for connecting between a compressed-air source (102) and a number of brake systems (103) of the motor vehicle (101) in order to conduct compressed air from the compressed-air source (102) to the brake systems (103) by means of actuation of a brake pedal unit (104). According to the invention, the valve assembly (7) is connected to the electronic controller (5) in a signal-conducting manner, and the electronic controller (5) is designed to activate and deactivate the valve assembly (7) in such a way that, in the deactivated state, the brake pressure triggered by means of actuation of the brake pedal unit (104) is conducted to the brake systems in an uninfluenced manner and, in the activated state, a triggered brake pressure is conducted to the number of brake systems (103) and is confined there.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆（101）的坡道起步辅助系统（1），其包括具有电子控制器（5）的自动变速器（3）和用于在压缩机构（102）和多个机动车辆（101）的制动系统（103），以便通过致动制动器将来自压缩空气源（102）的压缩空气引导至制动系统（103）踏板单元（104）。根据本发明，阀组件（7）以信号传导的方式连接到电子控制器（5），并且电子控制器（5）被设计为以这种方式启动和停用阀组件（7），在停用状态下，通过致动制动踏板单元（104）触发的制动压力以不受影响的方式传递至制动系统，并且在启动状态下将触发的制动压力传导至制动系统（103）并且被限制在那里。

5. 发明公开

EP3144654A1 BREMSTESTVERFAHREN ZUR FUNKTIONSPRÜFUNG EINER HALTEBREMSE FÜR EINEN ELEKTROMOTOR IN EINEM ELEKTRISCHEN ANTRIEBSYSTEM 审中-公开
标题翻译：刹车的试验方法保持制动器为电机马达功能测试中的电力驱动系统
公开(公告)号：EP3144654A1
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：EP15185903.0
申请日：2015-09-18
申请人： Siemens Aktiengesellschaft
发明人： Krätz, Hans-Peter
IPC分类号： G01L5/28
CPC分类号： G01L5/286 , B60T7/122 , B60T13/74 , B60T17/221 , F16D2066/003 , F16D2121/24
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bremstestverfahren (BV) zur Funktionsprüfung einer Haltebremse (1) für einen Elektromotor (2) in einem elektrischen Antriebsystem (3), wobei der Elektromotor (2) rotiert, bis zu einem ersten Zeitpunkt (t1) an der Haltebremse (1) ein Öffnungssignal (OS) ansteht und eine erste Drehzahl (n1) des Elektromotors (2) erfasst wird, während einer Zeitdauer (T) ab dem ersten Zeitpunkt (t1) bis zu einem zweiten Zeitpunkt (t2) an der Haltebremse (1) ein Schließsignal (CS) ansteht, welches die Haltebremse (1) zum Erzeugen eines Haltebremsmoments (HM) am Elektromotor (2) veranlasst, und eine zweite Drehzahl (n2) des Elektromotors (2) erfasst wird, ab dem zweiten Zeitpunkt (t2) an der Haltebremse (1) das Öffnungssignal (OS) ansteht, welches die Haltebremse (1) zur Zurücknahme des Haltebremsmoments (HM) am Elektromotor (2) veranlasst, und zwischen der ersten Drehzahl (n1) und der zweite Drehzahl (n2) ein erster Vergleich (V1) erfolgt, welcher eine erste Information (11) zur Einsatzbereitschaft (EB) der Haltebremse (1) bereitstellt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Steuer- und Regeleinheit (5) zur Durchführung des Bremstestverfahrens (BV), einen elektrischen Umrichter (4) mit der Steuer- und Regeleinheit (5) sowie ein elektrisches Antriebssystem (3) mit dem elektrischen Umrichter (4), einen Elektromotor (2) und einer Haltebremse (1).
摘要翻译：本发明涉及一种制动试验方法（BV），用于在电驱动系统中测试的保持制动器（1）的功能的电动马达（2）（3），其特征在于，所述电动马达（2）旋转时，最多在保持制动器的第一时间（t1）（1 ）存在一个打开信号（OS）和第一旋转速度上保持制动器的电动机（2）在从第一时间点（T1）切换到第二时间点（T2的时间段（T）被检测到）的（N1）（1）（CS）是本闭信号，这将导致对所述电动马达的电动马达（2），以及第二旋转速度（N2）上产生一个保持制动扭矩（HM）的持定制动器（1）（2）从在所述第二时间点（T2）检测持定制动器（1），所述开口信号（OS）时，其（HM）使得用于保持制动力矩的电动机（2）戒断制动器（1），并且所述第一旋转速度（N1）和所述第二旋转速度（N2）的第一比较（间 V1）发生时，其具有的第一信息（1 持定制动器的1）到待机（EB）（1）提供。本发明还涉及一种控制和调节单元（5），用于与所述控制单元（5）和一个电驱动系统（3）进行的制动测试方法（BV），电力转换器（4）的电功率转换器（4），电动机（2）和保持制动器（1）。

6. 发明公开

EP3056400A4 ELECTRIC BRAKE DEVICE WITH PARKING FUNCTION 有权
标题翻译：带刹车的电动式制动装置CAPS LOCK
公开(公告)号：EP3056400A4
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：EP14852978
申请日：2014-10-03
申请人： NTN TOYO BEARING CO LTD
发明人： YASUI MAKOTO
IPC分类号： B60T13/74 , B60T7/12 , F16D65/18 , F16D71/04 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/48 , F16D127/06 , F16D129/08 , F16H35/00
CPC分类号： B60T7/122 , B60T13/741 , F16D65/18 , F16D71/04 , F16D2121/14 , F16D2125/40 , F16D2125/48 , F16D2127/06 , F16D2129/08 , F16H25/2252
摘要： An electric brake system with a parking function is provided which is capable of preventing untimely release of the parking brake if the brake pedal is operated when the parking brake operation has completed. The electric brake system includes a service brake control means for actuating an electric motor (1) when a brake pedal (81) is operated, a parking brake control means configured, when there exists a request to apply a parking brake, to actuate the electric motor (1), and with the motor (1) being actuated, move a locking pin (65) from an unlocking position to a parking/locking position, and a motor actuation prohibiting means for prohibiting the actuation of the electric motor (1) by the service brake control means even if the brake pedal (81) is operated, while the vehicle is determined to be at a stop and when the parking brake operation has stopped.

7. 发明授权

EP2433843B1 AN APPARATUS AND METHOD FOR MOVEMENT CONTROL OF A VEHICLE 有权
标题翻译：装置和一种用于控制车辆的运动
公开(公告)号：EP2433843B1
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：EP10777542.1
申请日：2010-05-14
申请人： Honda Motor Co., Ltd.
发明人： OKADA, Tadayoshi , ARAI, Toshiaki
IPC分类号： B60W30/00 , B60T7/12 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W30/18
CPC分类号： B60W30/18018 , B60T7/122 , B60T7/22 , B60W10/06 , B60W10/184 , B60W30/18027 , B60W30/18063 , B60W30/18118 , B60W2550/142 , B60W2710/105

8. 发明授权

EP2733029B1 Vehicle brake hydraulic pressure control apparatus 有权转让
公开(公告)号：EP2733029B1
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：EP13193662.7
申请日：2013-11-20
申请人： Autoliv Nissin Brake Systems Japan Co., Ltd.
发明人： Harada, Yutaka , Kinoshita, Takashi
IPC分类号： B60T7/12
CPC分类号： B60T8/17 , B60T7/122 , B60T8/3655 , B60T8/4872 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T2201/06

9. 发明授权

EP2183134B1 SYSTEME DE COMMANDE DU DESSERRAGE D'UN DISPOSITIF DE FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE, EMBARQUE A BORD D'UN VEHICULE AUTOMOBILE 有权
标题翻译：一种用于控制一个车辆设置自动驻车制动装置的解决
公开(公告)号：EP2183134B1
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：EP08829023.4
申请日：2008-08-18
申请人： Renault S.A.S.
发明人： DESFRICHES, Christophe , FEBRER, Pascal , MONTI, Alessandro
IPC分类号： B60T7/10 , B60T7/12
CPC分类号： B60T7/122 , B60T2201/06

10. 发明授权

EP2239172B1 Verfahren zum Betreiben einer Bremseinrichtung eines Haltestellen anfahrenden Kraftfahrzeugs 有权
公开(公告)号：EP2239172B1
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：EP10158972.9
申请日：2010-04-01
申请人： KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
发明人： Vollmer, Otto , Pellecuer, Francois
IPC分类号： B60T7/10 , B60T7/12 , B60T17/18
CPC分类号： B60T7/122 , B60T7/107 , B60T13/04 , B60T13/588 , B60T13/683 , B60T17/18

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