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1. 发明申请

WO2016128201A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINES PARKPLATZES 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作一个停车场
公开(公告)号：WO2016128201A1
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：PCT/EP2016/051324
申请日：2016-01-22
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： NORDBRUCH, Stefan , MIELENZ, Holger
IPC分类号： G08G1/0968 , B60W30/06 , G01C21/34 , G05D1/02 , H04W4/00 , H04W8/00 , H04W16/00
CPC分类号： G05D1/0022 , B60W30/06 , G01C21/3685 , G05D1/0223 , G05D1/028 , G05D2201/0213 , G08G1/096822 , G08G1/096844 , G08G1/146 , H04W4/00 , H04W4/046 , H04W8/00 , H04W16/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Parkplatzes, innerhalb welchem mehrere Basisstationen angeordnet sind, a) wobei eine Mindestdatenmenge von von einem Fahrzeug für seine Fahrt auf dem Parkplatz benötigte Daten derart ermittelt wird, dass das Fahrzeug basierend auf den der Mindestdatenmenge entsprechenden Daten eine Funkreichweite einer ersten Basisstation verlassen und in Funkreichweite einer zweiten Basisstation fahren kann, b) wobei die erste Basisstation die ermittelte Mindestdatenmenge von Daten an das sich in Funkreichweite der ersten Basisstation befindende Fahrzeug sendet, so dass das Fahrzeug basierend auf den Daten die Funkreichweite der ersten Basisstation verlassen und in Funkreichweite der zweiten Basisstation fahren kann. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung, ein entsprechendes Parksystem sowie ein Computerprogramm.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作一个停车区，在其内的多个基站的所在，一），由此通过用于其上的停车数据旅程车辆所需的数据的最小量被确定，使得对应于一个无线电范围基于最小数据量的数据的车辆可能离开第一基站并继续在第二基站的无线电范围）与所述第一基站位于第一基站车辆B的无线电范围温泉发送确定从数据的最小数据量，使得在数据的车辆休假基于所述第一基站的无线电范围并且可以在所述第二基站的无线电范围内驱动它。本发明还涉及一种相应的装置，对应的停车系统和计算机程序。

2. 发明申请

WO2015134476A1 CLOUD-MEDIATED VEHICLE NOTIFICATION EXCHANGE FOR LOCALIZED TRANSIT EVENTS 审中-公开
标题翻译：用于本地化交通事故的CLOUD-MEDIAVAN车辆通知交换
公开(公告)号：WO2015134476A1
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：PCT/US2015/018458
申请日：2015-03-03
申请人： INRIX INC
发明人： SEDLIK, Scott , LAGHAEIAN, Raymond , PENDERGRAST, Mark
IPC分类号： G08G1/09 , G08G1/0968
CPC分类号： G08G1/096791 , A61B5/02055 , A61B5/024 , A61B5/0476 , A61B5/0531 , A61B5/4845 , B60R16/0236 , B60W30/143 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W2040/0809 , B60W2040/0872 , B60W2540/22 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2710/1044 , B60W2710/18 , B60W2720/10 , B64C39/024 , B64C2201/123 , G01C21/3415 , G01C21/3469 , G01C21/3608 , G01C21/3617 , G01C21/3655 , G01C21/3667 , G01C21/3682 , G05D1/0011 , G05D1/0088 , G05D1/021 , G06F17/30241 , G06N99/005 , G06Q20/102 , G06Q30/0283 , G06Q40/08 , G06Q50/30 , G06Q2240/00 , G07B15/00 , G07B15/063 , G07C5/008 , G08G1/0112 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/0145 , G08G1/065 , G08G1/07 , G08G1/093 , G08G1/0962 , G08G1/0965 , G08G1/0967 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096811 , G08G1/096822 , G08G1/096838 , G08G1/097 , H04B1/3822 , H04B7/18504 , H04L9/3247 , H04L67/02 , H04L67/306 , H04M15/60 , H04W4/046 , H04W4/42 , H04W4/48 , H04W4/50 , H04W12/08
摘要： Vehicles in transit within a location may transmit and/or receive information about transit events arising within the location, such as accidents, developing weather, and road obstructions. Because localized exchange channels, such as a radiofrequency broadcast, may be range-limited and/or unreliable, a centralized service may be provided to facilitate the exchange of notifications about transit events, but it may be difficult to provide a centralized service that is both scalable to millions of vehicles and capable of low-latency exchange of time-sensitive notifications for transit events. The techniques presented herein provide an architecture for broadcasting transit events through a transit service that maintains vehicle area groups, respectively identifying the vehicles that are associated with each location. The service may receive a notification of a transit event for a location, and may utilize the vehicle area group for the location to broadcast the notification to the other vehicles of the area group.
摘要翻译：在一个地点内过境的车辆可以传送和/或接收有关在该地点内发生的过境事件的信息，例如事故，发展中的天气和道路障碍物。由于诸如射频广播的本地化交换信道可能是范围有限的和/或不可靠的，因此可以提供集中式服务以促进关于过境事件的通知的交换，但是可能难以提供两者兼而有之的集中式服务可扩展到数以百万计的车辆，并且能够对交通事件进行低延迟的时间敏感通知交换。这里提供的技术提供了一种用于通过运输服务广播过境事件的架构，其维护车辆区域组，分别识别与每个位置相关联的车辆。该服务可以接收针对位置的过境事件的通知，并且可以利用该位置的车辆区域组将通知广播到区域组的其他车辆。

3. 发明申请

WO2015134410A1 PROVIDING USERS WITH ACCESS TO ROUTES FOR TRAVELING 审中-公开
标题翻译：提供用于旅行路线的用户
公开(公告)号：WO2015134410A1
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：PCT/US2015/018364
申请日：2015-03-02
申请人： INRIX INC.
发明人： SCOFIELD, Christopher, L. , JORDAN, Dominic , LAVEE, Uri , FOREMAN, Kevin, James , SCHWEBEL, William
IPC分类号： G08G1/123
CPC分类号： G08G1/096791 , A61B5/02055 , A61B5/024 , A61B5/0476 , A61B5/0531 , A61B5/4845 , B60R16/0236 , B60W30/143 , B60W40/08 , B60W40/09 , B60W2040/0809 , B60W2040/0872 , B60W2540/22 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2710/1044 , B60W2710/18 , B60W2720/10 , B64C39/024 , B64C2201/123 , G01C21/3415 , G01C21/3469 , G01C21/3608 , G01C21/3617 , G01C21/3655 , G01C21/3667 , G01C21/3682 , G05D1/0011 , G05D1/0088 , G05D1/021 , G06F17/30241 , G06N99/005 , G06Q20/102 , G06Q30/0283 , G06Q40/08 , G06Q50/30 , G06Q2240/00 , G07B15/00 , G07B15/063 , G07C5/008 , G08G1/0112 , G08G1/012 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/0145 , G08G1/065 , G08G1/07 , G08G1/093 , G08G1/0962 , G08G1/0965 , G08G1/0967 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096811 , G08G1/096822 , G08G1/096838 , G08G1/097 , H04B1/3822 , H04B7/18504 , H04L9/3247 , H04L67/02 , H04L67/306 , H04M15/60 , H04W4/046 , H04W4/42 , H04W4/48 , H04W4/50 , H04W12/08
摘要： Among other things, one or more techniques and/or systems are provided for providing users with access to a route for travelling. A user, of a client device, may send a request for access to the route to a route planning service. The route may correspond to a starting location and an ending location. The route planning service may query a route database to identify an entry indicating that a restricted access road segment (e.g., a high occupancy vehicle lane, a shoulder lane, a bus lane, etc.) and/or a road segment (e.g., comprising a traffic light alteration capability) exists between the starting location and the ending location. Responsive to successfully authorizing the user for travelling the restricted access road segment and/or the road segment, the route, comprising the restricted access road segment and/or the road segment, may be provided to the client device.
摘要翻译：除其他之外，还提供了一个或多个技术和/或系统来提供用户访问用于旅行的路线。客户端设备的用户可以发送访问到路由规划服务的路由的请求。路线可以对应于起始位置和结束位置。路线规划服务可以查询路线数据库以识别表示受限制的进入路段（例如，高占用车道，肩巷，公交车道等）和/或道路段（例如，包括交通灯改变能力）存在于起始位置和结束位置之间。响应于成功地授权用户旅行受限制的进入路段和/或路段，可以将包括受限制的进入路段和/或道路段的路线提供给客户端设备。

4. 发明申请

WO2015110202A1 BEREITSTELLUNG EINER FAHRTROUTE IN EINEM NAVIGATIONSSYSTEM EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：提供出行路线机动车辆的导航装置
公开(公告)号：WO2015110202A1
公开(公告)日：2015-07-30
申请号：PCT/EP2014/075600
申请日：2014-11-26
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： WIEBEL, Stefan
IPC分类号： G01C21/34 , G01C21/36 , G08G1/0967
CPC分类号： G01C21/3492 , G01C21/3691 , G08G1/096822 , G08G1/096844
摘要： Die Erfindung schlägt insbesondere ein Verfahren zur Bereitstellung einer ersten Fahrtroute in einem Navigationssystems eines ersten Kraftfahrzeugs für den Fahrer des ersten Kraftfahrzeugs vor. Eine erste Fahrtroute und ein erster Teil der von einem fahrzeugexternen Server-Computer berücksichtigten Verkehrsdaten, die die erste Fahrtroute betreffen, wird von dem fahrzeugexternen Server-Computer zu dem Navigationssystem des Kraftfahrzeugs übermittelt. Um den Fahrer des Kraftfahrzeugs bei der Bereitstellung der ersten Fahrtroute und von Verkehrsdaten für die erste Fahrtroute nicht zu verwirren, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen zu prüfen, ob neben dem von dem fahrzeugexternen Server-Computer empfangenen ersten Teil der von dem Server-Computer berücksichtigten Verkehrsdaten weitere zweite Verkehrsdaten im Fahrzeug bzw. im Navigationssystem vorhanden sind, die ebenfalls die erste Fahrtroute betreffen. Gegebenenfalls wird zumindest temporär die Bereitstellung der weiteren zweiten Verkehrsdaten bei der Bereitstellung der ersten Fahrtroute blockiert bzw. unterdrückt.
摘要翻译：更具体地，本发明提出一种用于在第一机动车辆的导航系统，以所述第一车辆的驾驶员提供第一路线的方法。第一路线和的由与所述第一路由的车辆外部的服务器计算机的业务数据认为是一个第一部分从车辆外部的服务器计算机发送到汽车的导航系统。为了不混淆该机动车辆的驾驶员对所述第一路径提供第一路线和交通数据，本发明提出以检查是否除了将数据从由所述服务器计算机的业务数据所考虑的另外的第二车辆外部服务器计算机的第一部分接收的设置在车辆或在导航系统的交通数据，这也涉及到第一路由。任选地，所述另外的第二话务数据的提供至少暂时封锁在提供所述第一路由或抑制。

5. 发明申请

WO2014103142A1 地図表示システム审中-公开
标题翻译：地图显示系统
公开(公告)号：WO2014103142A1
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：PCT/JP2013/006745
申请日：2013-11-18
申请人：株式会社デンソー
发明人：松永　高幸 , 水野　伸洋
IPC分类号： G01C21/28 , G08G1/137 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC分类号： G01C21/32 , G01C21/30 , G01C21/367 , G06T17/05 , G08G1/096822 , G08G1/096844 , G09B29/00 , G09B29/005 , G09B29/10 , G09B29/106
摘要：　ナビゲーション装置（１１）が現在位置情報をサーバ（３１）に送信すると、サーバは、現在位置情報に基づいて予測した進路を示す進路データをナビゲーション装置に送信する。ナビゲーション装置は、その後に測定される現在位置を進路データによって特定される進路上に補正し、その補正した位置を示す補正位置情報をサーバに送信する。サーバは、補正位置情報によって特定される補正位置を含む所定の領域に対応する地図データをナビゲーション装置に配信する。ナビゲーション装置は、その地図データに基づいて表示部（１６）の画面に補正位置周辺の地図を表示する。
摘要翻译：当导航装置（11）将当前位置信息发送到服务器（31）时，服务器向导航装置发送指示基于当前位置信息预测的路线的路线数据。导航装置在由课程数据指定的课程上校正其后测量的当前位置，并且将指示校正位置的校正位置信息发送到服务器。服务器向导航装置传送对应于包括由校正位置信息指定的校正位置的规定区域的数据。导航装置根据地图数据在显示单元（16）的屏幕上显示围绕校正位置的区域。

6. 发明申请

WO2005073940A1 VERFAHREN ZUR DECODIERUNG, CODIERUNG UND ÜBERTRAGUNG VON FAHRTROUTENDATEN UND NAVIGATIONSVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法解码，编码和传输的行车路线数据和导航仪
公开(公告)号：WO2005073940A1
公开(公告)日：2005-08-11
申请号：PCT/EP2005/050010
申请日：2005-01-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , XU, Yonglong
发明人： XU, Yonglong
IPC分类号： G08G1/09
CPC分类号： G08G1/096894 , G01C21/34 , G01C21/3673 , G08G1/092 , G08G1/096811 , G08G1/096822 , G08G1/096861
摘要： Es wird ein Verfahren zur Decodierung und eine entsprechende Codierung für eine Übertragung von Navigationsroutendaten von einer Zentrale an eine Vorrichtung zur Ausgabe von Fahrhinweisen in einem Fahrzeug beschrieben. Die Textdatensätze, insbesondere Strassennamen und politische Administrationseinheiten, die in den Navigationsroutendaten enthalten sind, werden anhand einer Zuordnungstabelle in einer Zentrale codiert und danach mit übertragen. In der Zuordnungstabelle wird jedem Textdatensatz (z.B. einem Namen) ein eindeutiger Code zugewiesen. Die Decodierung von Codes zur Textausgabe von Textdatensätzen erfolgt anhand der gleichen und im Vorfeld in einer dazu vorgesehenen Speichereinheit geladenen Zuordnungstabelle in der Vorrichtung in dem Fahrzeug.
摘要翻译：描述了一种用于解码的方法和用于从控制中心的装置用于在车辆的驱动指令的输出的导航路线数据的传输的相应的编码。包括在导航路线数据的文本记录，尤其是街道名称和政治管理单位使用映射表局端编码，然后传送。在映射表中的每个文本数据集（例如，名称）被分配一个唯一的代码。为文本数据集文本输出码的解码是基于相同的，并且在车辆中提供用于此目的的映射表在装置的存储单元预先充电。

7. 发明申请

WO2003046481A1 カーナビゲーション装置审中-公开
标题翻译：汽车导航装置
公开(公告)号：WO2003046481A1
公开(公告)日：2003-06-05
申请号：PCT/JP2002/012402
申请日：2002-11-27
申请人：株式会社デンソー , 杉浦亘 , 真鍋大資
发明人：杉浦亘 , 真鍋大資
IPC分类号： G01C21/00
CPC分类号： G08G1/096827 , G01C21/3415 , G01S19/49 , G08G1/096822 , G08G1/096844 , G08G1/096872
摘要： A car navigation device, wherein, when a vehicle comes out of a specified route (r1) passing through a passing place (W) of guide routes and enters a route (r2) leading to a destination (E) after passing through the passing place and a distance (L) between the current position of the vehicle and the passing place (W) is equal to or below a specified value (d), the guiding of traveling to the destination (E) is performed without passing through the passing place (W), and when the distance (L) between the current position of the vehicle and the passing place (W) exceeds the specified value (d), the guide route (r1) leading to the destination via the passing place (W) is re−set, whereby the guide route is maximally prevented from being switched over to the route (r2) after passing through the passing place (W) and, even if the route is switched to the route (r2) after passing through the passing place, the vehicle can easily go to the passing place (W).
摘要翻译：一种汽车导航装置，其中，当车辆从通过所述导向路径的通过地点（W）的特定路线（r1）出来时，并且在通过所述通过地点之后进入通向目的地（E）的路线（r2）并且车辆的当前位置与通过位置（W）之间的距离（L）等于或低于规定值（d）时，不经过通过地点进行到达目的地（E）的引导（W），并且当车辆的当前位置与通过位置（W）之间的距离（L）超过规定值（d）时，通过通过地点（W）到达目的地的引导路线（r1）被重新设定，从而最大限度地防止引导路径在通过通过地点（W）之后切换到路线（r2），并且即使在经过通过之后路线被切换到路线（r2）地方，车辆可以很容易地到达通过地点（W）。

8. 发明申请

WO2002101331A1 VERFAHREN ZUM ERZEUGEN VON NAVIGATIONSDATEN FÜR EINE ROUTENFÜHRUNG SOWIE NAVIGATIONSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：制造方法导航数据路线引导的导航系统
公开(公告)号：WO2002101331A1
公开(公告)日：2002-12-19
申请号：PCT/DE2002/002108
申请日：2002-06-10
申请人： VODAFONE AG , ALGER, Michael
发明人： ALGER, Michael
IPC分类号： G01C21/34
CPC分类号： G01C21/3453 , G01C21/3446 , G08G1/096811 , G08G1/096822 , G08G1/096838 , G08G1/096883
摘要： Es wird unter anderem beschrieben ein Verfahren zum Erzeugen von Navigationsdaten für eine Routenführung mittels eines Navigationssystems (50), sowie ein solches Navigationssystem (50). Bei dem Verfahren wird mittels der Navigationsdaten im Navigationssystem (50) eine Route aus wenigstens einer Routenmöglichkeit (10, 20, 30) ermittelt, wobei jede Routenmöglichkeit (10, 20, 30) in eine Anzahl von Routensegmenten (11-25, 21-24, 31) unterteilt wird. Im Navigationssystem (50) werden die Navigationsdaten für die Routenführung erzeugt, indem jedem Routensegment (11-15, 21-24, 31) ein Segmentwiderstand zugeordnet wird und indem die einzelnen Segmentwiderstände verknüpf werden und auf Grund der verknüpften Segmentwiderstände die geeignete Route festgelgt wird. Um eine dynamische Navigation zu ermöglichen, bei der bei der Auswahl einer geeigneten Route auch die allgemeine - insbesondere künftig zu erwartende - Verkehrslage berücksichtigt werden kann, ist erfindungsgemäss vorgesehen, dass der Segmentwiderstand eines jeden Routensegments (11-15, 21-24, 31) im Navigationssystem (50) dynamisch erzeugt wird, indem jedem Routensegment (11-15, 21-24, 31) eine Klasse (61) von für das Routensegment (11-15, 21-24, 31) charakterische Daten zugeordnet wird und indem zumindest aus einem Bestandteil der charakteristischen Klassendaten (61) ein individueller Segmentwiderstand für das Routensegment (11-15, 21-24, 31) ermittelt wird.
摘要翻译：据描述，除其他外，由导航系统（50）产生的导航数据进行路径引导，以及这样的导航系统（50）的方法。在该方法中，通过在导航系统（50）从至少一个路径的可能性（10，20，30）的路径时，导航数据的装置，从而每个路由可能性（10，20，30）（在一些路线段11-25，21-24的，31）被分割。在导航系统（50）通过每个路径段（11-15，21-24，31）的分段电阻相关联，并且由单独的段电阻是快捷方式和链接段电阻适当的途径将festgelgt的基础上产生用于路线引导的导航数据。为了允许动态导航，其特征在于在合适的路线的选择整体 - 尤其是预期的未来 - 交通状况可根据本发明，提供了被认为是每个路径段的段电阻（11-15，21-24，31）是动态生成的导航系统（50），由每个路线段（11-15，21-24，31）相关联包括路线段（11-15，21-24，31）的特征结构的数据的类（61）和由至少特性类别数据（61），用于路线段（11-15，21-24，31）单个网段电阻的一个分量的被确定。

9. 发明申请

WO0120926A9 POSITION DETERMINATION SYSTEM FOR WIRELESS COMMUNICATION DEVICE 审中-公开
标题翻译：无线通信设备的位置确定系统
公开(公告)号：WO0120926A9
公开(公告)日：2002-09-26
申请号：PCT/US0024299
申请日：2000-09-01
申请人： NEOPOINT INC
发明人： SON WILLIAM Y , CHUNG JONG T
IPC分类号： G01S5/00 , G08G1/0968 , G08G1/123 , H04Q7/20
CPC分类号： G08G1/096811 , G01S5/0027 , G01S2205/008 , G08G1/096816 , G08G1/096822 , G08G1/096838 , G08G1/096866 , G08G1/096872 , G08G1/096883 , G08G1/20
摘要： A wireless position determination system (640) includes a power adapter configured to couple to a pre-existing power supply (650), such as an automotive cigarette lighter. The power adapter has a two-level voltage translator (648) for translating a voltage provided by the power supply (650) into two voltage levels. A wireless communication device (642) is coupled to the power adapter and receives one voltage level from the power adapter. A position-determination device (642) determines the location of the wireless device (642) using a GPS antenna (644) and receiver (646), and generates location data. It is coupled by a power/data line (608) to the power adapter and receives the other voltage level from the power adapter, and transmits the location data to the power adapter. The power adapter, in turn provides the location data to the communication device. The location data is sent to a remote server using a novel DTMF messaging syntax including a message separation sequence, a field separation character, and at least one predefined message field.
摘要翻译：无线位置确定系统（640）包括被配置为耦合到诸如汽车点烟器的预先存在的电源（650）的电源适配器。电源适配器具有用于将由电源（650）提供的电压转换成两个电压电平的双电平电压转换器（648）。无线通信设备（642）耦合到电源适配器并从电源适配器接收一个电压电平。位置确定装置（642）使用GPS天线（644）和接收器（646）确定无线装置的位置（642），并且生成位置数据。它通过电源/数据线（608）耦合到电源适配器，并从电源适配器接收另一电压电平，并将位置数据发送到电源适配器。电源适配器又向通信设备提供位置数据。使用包括消息分离序列，字段分离字符和至少一个预定义消息字段的新颖的DTMF消息传递语法将位置数据发送到远程服务器。

10. 发明申请

WO2002069299A2 METHOD OF OPTIMIZING TRAFFIC CONTENT 审中-公开
标题翻译：优化交通信息内容的方法
公开(公告)号：WO2002069299A2
公开(公告)日：2002-09-06
申请号：PCT/US2002/003536
申请日：2002-02-08
申请人： MOTOROLA, INC., A CORPORATION OF THE STATE OF DELAWARE
发明人： BULLOCK, James, Blake
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096811 , G08G1/096822 , G08G1/096827 , G08G1/096838 , G08G1/096844 , G08G1/096883 , G08G1/096888
摘要： A method of optimizing traffic content includes providing a traffic flow algorithm (220) coupled to receive a set of solicited navigation route data (210) and a set of solicited traffic data (212) between a starting location (305, 405) and a destination location (310, 410), where traffic flow algorithm (220) is designed to compute a set of optimized traffic content (230) between a starting location (305, 405) and a destination location (310, 410). A set of unsolicited user-defined navigation route data (215) is received and incorporated with set of solicited navigation route data (210) and set of solicited traffic data (212) into traffic flow algorithm (220). A set of optimized traffic content (230) is calculated between the starting location (305, 405) and the destination location (310, 410) utilizing at least the set of unsolicited user-defined navigation route data (215).
摘要翻译：一种优化业务内容的方法包括：提供业务流程算法（220），该业务流程算法被耦合以在起始位置（305,405）和目的地（305,405）之间接收一组被请求的导航路由数据（210）和一组被请求的业务数据（212）位置（310,410），其中业务流算法（220）被设计为计算起始位置（305,405）和目的地位置（310,410）之间的一组优化的业务内容（230）。一组未经请求的用户定义的导航路线数据（215）被接收并且包含一组所请求的导航路线数据（210）和所请求的交通数据集合（212）到业务流算法（220）中。使用至少一组未经请求的用户定义的导航路线数据（215），在起始位置（305,405）和目的地位置（310,410）之间计算一组优化的交通内容（230）。

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