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1. 发明申请

WO2016083543A1 APPARATUS AND METHOD FOR VEHICLE ECONOMY IMPROVEMENT 审中-公开
标题翻译：用于车辆经济改进的装置和方法
公开(公告)号：WO2016083543A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/EP2015/077838
申请日：2015-11-26
申请人： TOMTOM TELEMATICS B.V.
发明人： VERHEIJEN, Paul, Roeland , PAUWELUSSEN, Jasper, Johannes, Anthonius , EBERT, Christoph , ORLOWSKY, Steffen , LEUPOLD, Marco , KREIM, Stefan , SCHMIDT, Alexander
IPC分类号： B60W40/09 , B60W30/18
CPC分类号： G01C21/3697 , B60K31/00 , B60K2350/1092 , B60R16/0236 , B60W30/18 , B60W30/18072 , B60W30/18109 , B60W30/18136 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2050/0078 , B60W2510/0623 , B60W2510/0638 , B60W2510/0642 , B60W2510/0647 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2530/14 , B60W2550/14 , B60W2550/141 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2560/06 , B60W2710/0655 , B60Y2300/52 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H59/70 , F16H61/0213 , F16H61/0246 , F16H63/42 , F16H2059/366 , F16H2061/0218 , F16H2063/426 , G01C21/3632 , G01C21/3673 , G01P1/06 , G07C5/004 , G07C5/008 , G07C5/02 , G07C5/06 , G07C5/0816 , G07C5/0825 , G07C5/0841 , G07C5/085 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0137 , G08G1/0141 , G08G1/052 , G08G1/09626 , G08G1/0967 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096827 , G08G1/09685 , G08G1/096861 , Y02T10/76 , Y02T10/84
摘要： A method and apparatus for evaluating the driving of a vehicle performing a journey on a road network is disclosed. The method comprises determining a fuel usage rate and an engine speed of a vehicle, and determining when the vehicle is coasting based upon at least one of the fuel usage rate and the engine speed of the vehicle. An acceleration of the vehicle, when the vehicle is determined to be coasting, is compared with a predetermined reference acceleration, and an application of braking during the coasting is determined based on the result of the comparison. A method and apparatus is also disclosed for determining a score indicative of the relative amount of time for which the vehicle is coasting without braking during a journey.
摘要翻译：公开了一种用于评估在道路网上执行行驶的车辆的驾驶的方法和装置。该方法包括确定车辆的燃料使用率和发动机速度，以及基于车辆的燃料使用率和发动机速度中的至少一个来确定车辆何时滑行。将车辆确定为惯性滑行时的车辆的加速度与预定的基准加速度进行比较，并且基于比较的结果来确定在惯性行驶期间的制动的应用。还公开了一种用于确定指示车辆在行驶期间没有制动而惯性滑行的相对时间量的分数的方法和装置。

2. 发明申请

WO2014185045A1 表示制御装置、表示制御方法、及びそのプログラム审中-公开
标题翻译：显示控制装置，显示控制方法和程序
公开(公告)号：WO2014185045A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/JP2014/002482
申请日：2014-05-12
申请人：株式会社デンソー
发明人：前田　正人 , 鈴木　泰徳 , 澤田　清彦
IPC分类号： G06F9/445 , B60R16/02 , G06F3/048 , G06F3/0482
CPC分类号： B60R1/00 , B60K35/00 , B60K2350/352 , B60R2300/80 , G06F8/61 , G07C5/06 , G07C5/0825
摘要：　車両側のプログラム（１６）を実行可能な専用ミドルウェア（１３）と、車両外部の汎用アプリケーションプログラム（１７）を実行可能な汎用ミドルウェア（１４）と、前記専用および汎用ミドルウェア間で必要情報の授受を行うインターフェース（１５）を備え、前記車両の表示部（４１）を制御する表示制御装置（１０）は、車両情報を前記専用ミドルウェア側で取得する取得手段（１０ａ）と、前記車両情報に基づく車両状況を、前記インターフェースを介し前記汎用ミドルウェア側へ通知する通知手段（１０ｂ）と、前記車両状況に基づき、前記汎用アプリケーションプログラムの中で当該車両状況に応じた表示を実現するための対象アプリケーションプログラムを汎用ミドルウェア側で起動する起動手段（１０ｃ）とを備えている。
摘要翻译：该显示控制装置（10）控制车辆中的显示单元（41）并设置有可执行车辆侧程序（16）的专用中间件（13），可执行通用的通用中间件（14） - 在车辆外部的应用程序（17）和在专用和通用中间件之间传送必要信息的接口（15）还具有以下：获取装置（10a），其获取关于专用中间件端通知装置（10b），其通过所述接口向所述通用中间件侧发送基于所述车辆信息的车辆状态的通知; 以及启动装置（10c），其基于所述车辆状态，在通用中间件侧启动通用应用程序之一，即用于实现对车辆状态的显示的目标应用程序。

3. 发明申请

WO2017123985A1 PROVIDING OPERATOR FEEDBACK DURING OPERATION OF AN INDUSTRIAL MACHINE 审中-公开
标题翻译：在工业机器操作期间提供操作者反馈
公开(公告)号：WO2017123985A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/US2017/013490
申请日：2017-01-13
申请人： HARNISCHFEGER TECHNOLOGIES, INC.
发明人： DOHENY, Ted , SCHLEGEL, Daniel , REILAND, Matthew, J. , VOELZ, Nicholas, R. , KNUTH, Jason , REID, Anthony
IPC分类号： G07C5/08 , G07C5/12
CPC分类号： G06Q10/06398 , G07C3/06 , G07C3/14 , G07C5/06
摘要： Systems and methods for providing feedback to an operator of an industrial machine. One system includes a controller including an electronic processor. The electronic processor is configured to monitor at least one operating parameter of the industrial machine, determine a plurality of performance metrics based on the at least one operating parameter, and select a subset of the plurality of performance metrics based on a selection criterion. The electronic processor is also configured to display the subset of the plurality of performance metrics to an operator of the industrial machine during operation of the industrial machine.
摘要翻译：用于向工业机器的操作者提供反馈的系统和方法。一个系统包括包含电子处理器的控制器。电子处理器被配置成监视工业机器的至少一个操作参数，基于至少一个操作参数确定多个性能度量，并且基于选择标准来选择多个性能度量的子集。电子处理器还被配置为在工业机器的操作期间向工业机器的操作员显示多个性能指标的子集。

4. 发明申请

WO2016206296A1 平衡车管理方法及装置审中-公开
公开(公告)号：WO2016206296A1
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：PCT/CN2015/095164
申请日：2015-11-20
申请人：小米科技有限责任公司
发明人：谢焱 , 任恬 , 褚跃跃
IPC分类号： B62K11/00 , H04B5/02
CPC分类号： G05D1/0016 , B62J2099/002 , B62K11/007 , G01C21/3667 , G05D1/0022 , G05D1/0027 , G05D1/0038 , G05D1/0055 , G05D2201/0212 , G06F17/18 , G06F21/35 , G07C5/00 , G07C5/06 , H04L67/125 , H04W4/026 , H04W4/027 , H04W4/046 , H04W4/80 , H04W76/10
摘要：公开了一种平衡车管理方法及装置。该方法包括：通过蓝牙与平衡车建立连接（110）；通过该连接获取平衡车的行驶状态信息（120）；根据该平衡车的行驶状态信息对平衡车进行管理（130）。因此，该方法可以使得用户终端通过蓝牙连接就可以管理平衡车的行驶状态，提高了平衡车的管理效率，也给用户管理平衡车带来了方便，提高了用户体验。

5. 发明申请

WO2015192652A1 基于移动终端的实时车辆运行监控系统及方法审中-公开
公开(公告)号：WO2015192652A1
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：PCT/CN2015/070775
申请日：2015-01-15
申请人：深圳市元征软件开发有限公司
发明人：刘均 , 李剑锋
IPC分类号： G07C5/08 , G05B23/02
CPC分类号： G07C5/008 , G05B23/02 , G07C5/06 , G07C5/08 , H04W88/06
摘要：一种基于移动终端（3）的实时车辆运行监控系统及方法，该系统包括监控接头（1）、服务器（2）以及移动终端（3），监控接头（1）插入汽车OBD接口（4），监控接头（1）与服务器（2）无线通讯连接，服务器（2）与移动终端（3）通讯连接；监控接头（1）实时捕获汽车电控系统由汽车OBD接口（4）送出的信号，监控接头（1）将该信号通过无线网络送达该服务器（2），移动终端（3）定时向服务器（2）请求数据，服务器（2）返回数据后由移动终端（3）将该数据处理后显示出来，该系统解决了移动终端（3）实时监控汽车运行状态的问题。

6. 发明申请

WO2012135472A2 SYSTEMS AND METHODS FOR ASSESSING VEHICLE AND VEHICLE OPERATOR EFFICIENCY 审中-公开
标题翻译：用于评估车辆和车辆操作员效率的系统和方法
公开(公告)号：WO2012135472A2
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/US2012/031172
申请日：2012-03-29
申请人： UNITED PARCEL SERVICE OF AMERICA, INC.
发明人： DAVIDSON, Mark, J. , OLSEN, John, A. , SCHENKEN, Christopher, T.
CPC分类号： G01C21/3617 , G01C21/3469 , G06F17/30241 , G06Q10/0631 , G06Q10/06398 , G06Q10/08 , G07C5/00 , G07C5/008 , G07C5/02 , G07C5/06 , G08G1/123 , G08G1/20 , G08G1/202 , G08G1/205 , G08G1/207 , H04W4/021
摘要： Various embodiments of the present invention are directed to a fleet management computer system for assessing vehicle efficiency. According to various embodiments, the fleet management computer system is configured for receiving and assessing vehicle telematics data in order to determine an idle percentage of engine run time value representing the percentage of the vehicle's engine run time during which the vehicle's engine was idling during the one or more time periods. In addition, the fleet management computer system may be configured for assessing vehicle telematics data in order to identify segment of engine idle time and generate a graphical display indicating various attributes of the identified idle time segments. The idle time percentage and idle time segments generated by the system can be used to assess the efficiency of vehicles and/or vehicle operators in an associated fleet.
摘要翻译：本发明的各种实施例涉及用于评估车辆效率的车队管理计算机系统。根据各种实施例，车队管理计算机系统被配置为接收和评估车辆远程信息数据，以便确定发动机运行时间值的空闲百分比，其表示车辆的发动机运行时间的百分比，在该时间段期间车辆的发动机在一个时间段内空转或更多的时间段。此外，车队管理计算机系统可以被配置用于评估车辆远程信息数据，以便识别发动机空闲时间的段，并且生成指示所识别的空闲时间段的各种属性的图形显示。系统产生的空闲时间百分比和空闲时间段可用于评估相关车队中车辆和/或车辆操作员的效率。

7. 发明申请

WO2016083545A1 APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING AN ADVISED DRIVING SPEED 审中-公开
标题翻译：提供推荐驾驶速度的装置和方法
公开(公告)号：WO2016083545A1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/EP2015/077842
申请日：2015-11-26
申请人： TOMTOM TELEMATICS B.V.
发明人： VERHEIJEN, Paul, Roeland , PAUWELUSSEN, Jasper, Johannes, Anthonius , LEUPOLD, Marco , EBERT, Christoph , ORLOWSKY, Steffen , OESTERREICH, Markus
IPC分类号： B60W40/09 , B60W40/10
CPC分类号： G01C21/3697 , B60K31/00 , B60K2350/1092 , B60R16/0236 , B60W30/18 , B60W30/18072 , B60W30/18109 , B60W30/18136 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2050/0078 , B60W2510/0623 , B60W2510/0638 , B60W2510/0642 , B60W2510/0647 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2530/14 , B60W2550/14 , B60W2550/141 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2560/06 , B60W2710/0655 , B60Y2300/52 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H59/70 , F16H61/0213 , F16H61/0246 , F16H63/42 , F16H2059/366 , F16H2061/0218 , F16H2063/426 , G01C21/3632 , G01C21/3673 , G01P1/06 , G07C5/004 , G07C5/008 , G07C5/02 , G07C5/06 , G07C5/0816 , G07C5/0825 , G07C5/0841 , G07C5/085 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0137 , G08G1/0141 , G08G1/052 , G08G1/09626 , G08G1/0967 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096827 , G08G1/09685 , G08G1/096861 , Y02T10/76 , Y02T10/84
摘要： A method and apparatus for providing an advised driving speed to a driver of a vehicle travelling on a road network is disclosed. The method comprises determining an advised driving speed of a vehicle for a portion of the road network currently being traversed, determining a current speed of the vehicle on the portion of the road network, and determining a speed limit and/or an expected driving speed for the portion of the road network. An indication of the advised driving speed is then provided to the driver of the vehicle when: (i) the current speed of the vehicle is greater than a first threshold value based on the advised driving speed; and (ii) the speed limit and/or the expected driving speed is greater than a second threshold value. A method and apparatus is also disclosed for determining a score indicative of the compliance of a driver of a vehicle to an advised driving speed during a journey on a road network.
摘要翻译：公开了一种用于向在道路网上行驶的车辆的驾驶员提供建议驾驶速度的方法和装置。该方法包括确定当前正在行驶的道路网络的一部分的车辆的建议驾驶速度，确定道路网络部分上的车辆的当前速度，以及确定车辆在道路网络的该部分上的当前速度，以及确定速度限制和/或预期驾驶速度路网的一部分。然后，当以下情况下，向车辆的驾驶员提供所建议驾驶速度的指示：（i）基于所建议驾驶速度，车辆的当前速度大于第一阈值; 和（ii）速度限制和/或预期驾驶速度大于第二阈值。还公开了一种方法和装置，用于在道路网络行驶期间确定指示车辆驾驶员的符合性与建议驾驶速度的得分。

8. 发明申请

WO2016083535A2 APPARATUS AND METHOD FOR PROVIDING OPTIMAL GEAR ADVICE 审中-公开
标题翻译：提供最佳齿轮建议的装置和方法
公开(公告)号：WO2016083535A2
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：PCT/EP2015/077830
申请日：2015-11-26
申请人： TOMTOM TELEMATICS B.V.
发明人： VERHEIJEN, Paul, Roeland , PAUWELUSSEN, Jasper, Johannes, Anthonius , EBERT, Christoph , DIETZEL, Lars , ORLOWSKY, Steffen , LEUPOLD, Marco
IPC分类号： B60R16/023 , B60W50/14 , B60W40/09 , G07C5/00 , G07C5/02 , G07C5/06
CPC分类号： G01C21/3697 , B60K31/00 , B60K2350/1092 , B60R16/0236 , B60W30/18 , B60W30/18072 , B60W30/18109 , B60W30/18136 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2050/0078 , B60W2510/0623 , B60W2510/0638 , B60W2510/0642 , B60W2510/0647 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2530/14 , B60W2550/14 , B60W2550/141 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2560/06 , B60W2710/0655 , B60Y2300/52 , F16H59/44 , F16H59/46 , F16H59/70 , F16H61/0213 , F16H61/0246 , F16H63/42 , F16H2059/366 , F16H2061/0218 , F16H2063/426 , G01C21/3632 , G01C21/3673 , G01P1/06 , G07C5/004 , G07C5/008 , G07C5/02 , G07C5/06 , G07C5/0816 , G07C5/0825 , G07C5/0841 , G07C5/085 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0137 , G08G1/0141 , G08G1/052 , G08G1/09626 , G08G1/0967 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096827 , G08G1/09685 , G08G1/096861 , Y02T10/76 , Y02T10/84
摘要： A method and apparatus for providing an indication to a driver of a geared vehicle that the vehicle is not in an optimal gear is disclosed. The method comprises determining a current gear of the vehicle and determining a current speed of a drive unit of the vehicle. An indication is then provided to the driver of the vehicle that the vehicle is not in an optimal gear when: (i) the determined current speed of the drive unit is greater than a predetermined threshold; and (ii) the determined current gear of the vehicle is less than a maximum gear of the vehicle. A method and apparatus is also disclosed for determining a score indicative of the amount of time during a journey on a road network that a geared vehicle is driven in an optimal gear.
摘要翻译：公开了一种用于向车辆未处于最佳档位的齿轮车辆的驾驶员提供指示的方法和装置。该方法包括确定车辆的当前档位并确定车辆的驱动单元的当前速度。然后，当以下情况下向车辆的驾驶员提供指示车辆不是最佳档位：（i）所确定的驱动单元的当前速度大于预定阈值; 和（ii）车辆的确定的当前档位小于车辆的最大档位。还公开了一种方法和装置，用于确定指示在道路网络上的行程中的时间量的分数，该齿轮传动装置以最佳档位驱动。

9. 发明申请

WO2015050037A1 運転技量評価方法、運転技量評価プログラム、運転技量評価装置およびそれを備えた車両审中-公开
标题翻译：驾驶技能评估方法，驾驶技能评估程序，驾驶技术评估装置，以及装备的车辆
公开(公告)号：WO2015050037A1
公开(公告)日：2015-04-09
申请号：PCT/JP2014/075525
申请日：2014-09-25
申请人：ヤマハ発動機株式会社
发明人：森島　圭祐
IPC分类号： B60W40/09 , B62H7/00 , G01M17/06
CPC分类号： G07C5/06 , B60W40/09 , B62H7/00 , B62K11/00 , G09B19/167
摘要：　コンピュータにより実行される運転技量評価方法であって、車両状態の検出値を基に運転者の運転技量を評価する技量評価ステップと、車両状態の検出値を運転者の動作を反映する運転者動作成分と運転者の動作を反映しない非運転者動作成分とに分離する成分分離ステップと、前記運転者動作成分の量および前記非運転者動作成分の量の少なくともいずれか１つを基に前記運転技量の評価を補正または破棄する技量評価修正ステップとを備えた運転技量評価方法である。
摘要翻译：一种由计算机执行的驾驶技能评估方法，包括：技术评估步骤，用于根据检测到的车辆状态的值来评估驾驶员的驾驶技能; 用于将检测到的车辆状态的值分离成驾驶员操作部件的部件分离步骤，该驾驶员操作部件反映驾驶员执行的操作和不反映驾驶员执行的操作的非驾驶员操作部件; 以及技术评价校正步骤，用于基于驾驶员操作部件的数量和/或非驾驶员操作部件的数量来校正或废弃驾驶技能的评估。

10. 发明申请

WO2014168566A1 A DISTRIBUTED DISPLAY DEVICE FOR VEHICLES AND AN OBJECT PROVIDED WITH A DISTRIBUTED DISPLAY DEVICE 审中-公开
标题翻译：用于车辆的分布式显示装置和用分布式显示装置提供的对象
公开(公告)号：WO2014168566A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/SE2014/050431
申请日：2014-04-08
申请人： BAE SYSTEMS HÄGGLUNDS AKTIEBOLAG
发明人： BACKSTRÖM, Ronny , HÄGGLUND, Patrik
IPC分类号： B60K37/00 , B60K35/00 , B64D43/00
CPC分类号： G09G5/006 , B60K35/00 , B60K2350/352 , B60R1/00 , G06F3/1423 , G07C5/06 , G07C5/12 , G09G5/377 , G09G2330/08 , G09G2340/12 , G09G2358/00 , G09G2380/10 , G09G2380/12
摘要： The invention relates to a distributed display device (40, 45, 50, 55) for a vehicle comprising a set of subsystems, wherein said display device comprises at least one operator station (10; 20; 30), comprising at least one display unit (11:1-11:3, 21:1-21:3, 31:1-31:3) arranged to receive and present information from at least one subsystem of a set of subsystems (SI1-SI3) of the vehicle, wherein said at least one display unit (11:1-11:3, 21:1-21:3, 31:1-31:3) comprises at least one dedicated safety critical input (DI1-DI3) and at least one shared non safety critical input (SI 1, Sl:1, SI3) so as to be able to receive and present information from said at least one predetermined subsystem via at least one dedicated safety critical link (DL1- DL6) and at least one shared non safety critical link.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的分布式显示设备（40,45,50,55），其包括一组子系统，其中所述显示设备包括至少一个操作员站（10; 20; 30），包括至少一个显示单元（11：1-11：3,21：1-21：3,31：1-31：3），被布置为从车辆的一组子系统（SI1-SI3）的至少一个子系统接收和呈现信息，其中所述至少一个显示单元（11：1-11：3,21：1-21：3,31：1-31：3）包括至少一个专用安全关键输入（DI1-DI3）和至少一个共享以便能够经由至少一个专用安全关键链路（DL1-DL6）和至少一个非共享非安全关键链路（DL1-DL6）从所述至少一个预定子系统接收和呈现信息，安全关键环节。

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