专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2019114733A1 车辆故障报警的设备和方法审中-公开
公开(公告)号：WO2019114733A1
公开(公告)日：2019-06-20
申请号：PCT/CN2018/120492
申请日：2018-12-12
申请人：蔚来汽车有限公司
发明人：董易伟 , 刘阳 , 王梦露 , 郑雅嫣 , 沈已宇 , 张俊岭 , 徐晓炜
IPC分类号： G07C5/08
CPC分类号： G07C5/0808 , G07C5/0816
摘要：一种车辆故障报警的方法，该方法包括：从车辆的多个功能单元收集其当前的健康状态（110）；当确定多个功能单元中的一个或更多个功能单元发生故障，对一个或更多个功能单元的故障按严重程度进行分类（120）；以及将第一分类中的故障按第一显示方式推送给用户，以及将第二分类中的故障按与第一显示方式不同的第二显示方式推送给用户（130）。还提供了一种用于车辆故障报警的设备、计算机存储介质以及汽车。该方法在车辆发生故障时给予用户全方位、及时的指导，提供了更佳的用户体验。

2. 发明申请

WO2017218257A1 TRAVELING-BASED INSURANCE RATINGS 审中-公开
标题翻译：基于旅行的保险评级
公开(公告)号：WO2017218257A1
公开(公告)日：2017-12-21
申请号：PCT/US2017/036333
申请日：2017-06-07
申请人： ALLSTATE INSURANCE COMPANY
发明人： HULS, Eric D.
IPC分类号： B60W40/04 , B60W40/09 , G06F17/30 , G06Q40/08
CPC分类号： G06Q40/08 , G07C5/008 , G07C5/0816 , H04W4/02 , H04W4/027 , H04W4/40 , H04W8/18
摘要： Disclosed herein is a traveling-based insurance rating system comprising a telematics device associated with a vehicle having one or more sensors arranged therein, a mobile device associated with a passenger of the vehicle, and a server computer comprising hardware, including a processor and memory. The server computer may receive driving data of a driver of the vehicle from the one or more sensors via the telematics device. The server computer may then identify one or more values of the driving data to be within one or more predetermined ranges and classify the driving data as a trip of the passenger. Based on the driving data from the trip, the server computer may determine one or more driving behaviors of the driver, calculate an insurance rating for the passenger of the vehicle based on the one or more driving behaviors of the driver, and transmit the insurance rating to the mobile device.
摘要翻译：本文公开了一种基于旅行的保险评级系统，其包括与车辆相关联的信息数据处理设备，该车辆具有布置在其中的一个或多个传感器，与车辆的乘客相关联的移动设备，以及服务器计算机，硬件，包括处理器和内存。服务器计算机可以经由远程信息处理设备从一个或多个传感器接收车辆驾驶员的驾驶数据。然后，服务器计算机可以将驾驶数据的一个或多个值识别为在一个或多个预定范围内并且将驾驶数据分类为乘客的旅程。基于来自旅程的驾驶数据，服务器计算机可以确定驾驶员的一个或多个驾驶行为，基于驾驶员的一个或多个驾驶行为计算车辆的乘客的保险等级，并且将保险等级到移动设备。

3. 发明申请

WO2017123290A1 ADAPTIVE ALGORITHM-BASED ENGINE HEALTH PREDICTION 审中-公开
标题翻译：基于自适应算法的发动机健康预测
公开(公告)号：WO2017123290A1
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/US2016/055815
申请日：2016-10-06
申请人： BELL HELICOPTER TEXTRON INC.
发明人： STEINERT, Alan, H.
IPC分类号： G05B23/00 , G07C5/00
CPC分类号： G07C5/085 , B64D45/00 , B64D2045/0085 , G05B23/0221 , G05B23/0243 , G06F7/08 , G07C5/008 , G07C5/0808 , G07C5/0816
摘要： A system and algorithm-based method of determining engine health and assuring available propulsion power based on historical data reflecting the individual engine's unique performance "fingerprint."
摘要翻译：基于反映个别发动机的独特性能“指纹”的历史数据确定发动机健康和确保可用推进功率的基于系统和基于算法的方法。

4. 发明申请

WO2017095425A1 SYSTEM AND METHOD TO CONTROL THE OPERATION OF A TRANSMISSION USING ENGINE PATTERNS 审中-公开
标题翻译：使用发动机模式控制传动操作的系统和方法
公开(公告)号：WO2017095425A1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：PCT/US2015/063779
申请日：2015-12-03
申请人： ALLISON TRANSMISSION, INC.
发明人： ANDERSON, Jessica , WEST, Stephen
IPC分类号： B60W10/10 , B60W10/06
CPC分类号： F16H61/0213 , F16H2061/0216 , F16H2061/022 , G07C5/0808 , G07C5/0816
摘要： A system and method of controlling the operation of a transmission using fuel consumption data. The system and method includes controlling the operation of a vehicle transmission which is operatively connected to an engine and to a transmission control module having access to a memory. Fuel consumption data for a plurality of engines is converted to engine efficiency loss data representative of the each of the engines' operation. The plurality of patterns, each representative of the operating characteristics of one of plurality of engines, is stored in the memory. Engine operating characteristics are recorded during operation of the vehicle. One of the pluralities of patterns is selected based on the recorded operating characteristics to operate the vehicle in a fuel efficient manner.
摘要翻译：利用燃料消耗数据来控制变速器的操作的系统和方法。该系统和方法包括控制可操作地连接到发动机的车辆变速器的操作以及可访问存储器的变速器控制模块。多个发动机的燃料消耗数据被转换为代表每个发动机运行的发动机效率损失数据。将表示多个引擎之一的操作特性的多个模式存储在存储器中。在车辆运行过程中记录发动机运行特性。基于所记录的操作特性来选择多种模式中的一种以便以节省燃料的方式操作车辆。

5. 发明申请

WO2016185323A1 APPARATUS AND METHODS FOR ASSISTING WITH AIRCRAFT MAINTENANCE USING PREDETERMINED MAINTENANCE PROGRAMS 审中-公开
标题翻译：使用预定维护程序进行飞机维护的设备和方法
公开(公告)号：WO2016185323A1
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：PCT/IB2016/052708
申请日：2016-05-11
申请人： BOMBARDIER INC. , SHORT BROTHERS PLC
发明人： PINSONNAULT, Jerome , MOFAKHAMI, Mohammad Reza , MULLIGAN, Kyle R.
IPC分类号： G06Q10/00 , G06Q50/04
CPC分类号： G06Q10/20 , B64F5/40 , G06Q50/04 , G07C5/0816 , Y02P90/30
摘要： Apparatus and methods for assisting with maintenance and design of one or more structural elements of an aircraft are disclosed. One exemplary method comprises receiving actual utilization data for the aircraft and evaluating the actual utilization data with respect to at least one of a plurality of utilization criteria respectively associated with a plurality of utilization categories for the aircraft where the utilization categories are associated with respective predetermined maintenance programs for the structural element or for the aircraft as a whole. Based on the evaluation of the actual utilization data with respect to the at least one utilization criterion, one of the utilization categories is assigned to the aircraft. Based on the utilization category assigned to the aircraft, one of the predetermined maintenance programs is assigned to the structural element or to the aircraft as a whole.
摘要翻译：公开了一种用于辅助飞机的一个或多个结构元件的维护和设计的装置和方法。一种示例性方法包括接收飞行器的实际利用数据，并针对分别与用于飞机的多个利用类别相关联的多个利用标准中的至少一个评估实际利用数据，其中利用类别与相应的预定维护相关联结构元件或飞机作为一个整体的程序。基于对至少一个使用标准的实际使用数据的评估，将一个使用类别分配给飞行器。根据分配给飞行器的使用类别，将预定的维护程序中的一个作为整体分配给结构元件或飞行器。

6. 发明申请

WO2016179637A1 SYSTEMS AND METHODS OF UNMANNED VEHICLE CONTROL AND MONITORING 审中-公开
标题翻译：无人机控制与监控系统与方法
公开(公告)号：WO2016179637A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/AU2016/000163
申请日：2016-05-12
申请人： PRECISION AUTONOMY PTY LTD
发明人： HALVERSON, Mark , SEETO, Cliff , SOH, Jeremy
IPC分类号： G01D1/00 , G01C22/00
CPC分类号： G05D1/0055 , B64C39/024 , G01C21/165 , G01S13/88 , G01S15/88 , G01S17/88 , G06Q10/0833 , G07C5/008 , G07C5/08 , G07C5/0808 , G07C5/0816 , G07C5/0841 , G08G5/0013 , G08G5/0034 , G08G5/0039 , G08G5/0043 , G08G5/0069 , G08G5/0082 , G08G9/02
摘要： A computer implemented method of real-time condition monitoring of UMVs, the method including the steps of: receiving, in a control centre computer processing system, unmanned vehicle (UMV) condition data from a UMV; receiving, in the control centre computer processing system, UMV condition data from a network of condition-sensing UMV tracking stations: comparing, in the control centre computer processing system, the condition data from the UMV and the condition-sensing UMV tracking stations; and instructing, by the control centre computer processing system, the UMV to take an action in response to the comparison of condition data.
摘要翻译：一种用于UMV的实时状态监测的计算机实现方法，所述方法包括以下步骤：在控制中心计算机处理系统中接收来自UMV的无人机（UMV）条件数据; 在控制中心计算机处理系统中接收来自条件感测UMV跟踪站网络的UMV条件数据：在控制中心计算机处理系统中比较来自UMV和条件感测UMV跟踪站的条件数据; 并且由控制中心计算机处理系统指示UMV响应条件数据的比较采取行动。

7. 发明申请

WO2016166277A1 VERFAHREN UND STEUERGERÄT ZUM VERMEIDEN VON ÜBERHITZEN EINER BREMSE EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法及控制装置的车辆制动器在避免过热
公开(公告)号：WO2016166277A1
公开(公告)日：2016-10-20
申请号：PCT/EP2016/058335
申请日：2016-04-15
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： HECKER, Falk , KOCH, Werner , MAYR, Mathias , THEIL, Robert , WERTH, Alexander
IPC分类号： B60T17/18 , B60T17/22 , F16D66/00
CPC分类号： B60T17/221 , B60Q5/005 , B60T7/20 , B60T8/1708 , B60T8/171 , B60T17/18 , B60T17/22 , B60T2270/406 , F16D66/00 , F16D2066/001 , G06Q10/20 , G07C5/006 , G07C5/008 , G07C5/0808 , G07C5/0816
摘要： Ein Verfahren zum Vermeiden von Überhitzen einer Bremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, und/oder eines Anhängers, weist folgende Schritte auf: Einlesen eines ersten Temperatursignals und zumindest eines zweiten Temperatursignals, wobei das erste Temperatursignal eine Temperatur der Bremse und/oder eines Funktionsteils der Bremse repräsentiert und wobei das zumindest zweite Temperatursignal zumindest eine weitere Temperatur zumindest einer weiteren Bremse des Fahrzeugs repräsentiert; und Ermitteln eines Fehlerzustands der Bremse unter Verwendung des ersten Temperatursignals und des zweiten Temperatursignals, um ein Überhitzen der Bremse zu vermeiden. Und ein Steuergerät zur Ausführung des Verfahrens.
摘要翻译：一种用于防止过热的车辆，特别是商用车辆的制动和/或拖车的方法，包括以下步骤：读取第一温度信号和至少一个第二温度信号，其中所述第一温度信号，制动和/或功能部分的温度表示制动，并且其中所述至少第二温度信号至少表示车辆的另一个制动中的至少一个另外的温度; 以及使用所述第一温度信号和所述第二温度信号，以防止制动过热制动器的故障状态。和用于执行该方法的控制单元。

8. 发明申请

WO2016151554A1 DRIVER MONITORING TO DETERMINE CONTEXT OF EVENT 审中-公开
标题翻译：驾驶员监测以确定事件的背景
公开(公告)号：WO2016151554A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/IB2016/051733
申请日：2016-03-26
申请人： LIGHTMETRICS TECHNOLOGIES PVT. LTD.
发明人： SHENOY, Ravi , A G, Krishna , PUTRAYA, Gururaj , UKIL, Soumik , ULIYAR, Mithun , PATWARDHAN, Pushkar
IPC分类号： B60W40/08
CPC分类号： B60W40/09 , B60W40/08 , B60W2420/905 , G07C5/008 , G07C5/0808 , G07C5/0816
摘要： A method and system for driver monitoring by fusing contextual data with event data to determine context as cause of event is provided. The method includes detecting an event from event data received from one or more inertial sensors associated with a vehicle of a driver or with the driver. The method also includes determining a context from an audio or video feed received from one or more devices associated with the vehicle or the driver. Further, the method includes fusing the event with the context to determine the context as a cause of the event. In addition, the method includes assigning a score to a driver performance metric based at least on the context and the event.
摘要翻译：提供了一种用于通过将上下文数据与事件数据融合以确定作为事件原因的上下文来进行驾驶员监视的方法和系统。该方法包括从与驾驶员的车辆或驾驶员相关联的一个或多个惯性传感器接收的事件数据中检测事件。该方法还包括从与车辆或驾驶员相关联的一个或多个设备接收的音频或视频馈送中确定上下文。此外，该方法包括将事件与上下文融合以将上下文确定为事件的原因。此外，该方法包括至少基于上下文和事件来将分数分配给驾驶员绩效度量。

9. 发明申请

WO2016053870A1 TELEMATICS DEVICES AND METHODS FOR VEHICLE SPEEDING DETECTION 审中-公开
标题翻译：用于车辆速度检测的电信设备和方法
公开(公告)号：WO2016053870A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/US2015/052634
申请日：2015-09-28
申请人： LAIRD TECHNOLOGIES, INC.
发明人： KUMAR, Pranav , RAJAKONDALA, Balachander
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023 , B60R25/32 , B60R25/33
CPC分类号： G07C5/008 , B60R25/04 , B60R25/102 , B60R25/33 , G01P1/06 , G01P1/10 , G01P1/103 , G01P1/106 , G01S19/13 , G01S19/52 , G07C5/02 , G07C5/0808 , G07C5/0816 , G07C5/085
摘要： Exemplary embodiments are provided of telematics devices and exemplary corresponding methods. In an exemplary embodiment, a telematics device generally includes a controller and a wireless communication module for transmitting data to a remote station. The controller is configured to periodically obtain the speed of a vehicle, determine when the speed of the vehicle has exceeded a first speed threshold, store the monitored speed as a max speed value, and compare each successive monitoring interval speed to a previous monitoring interval speed. When the successive monitoring interval speed is greater than the max speed value, the max speed value is updated. A speeding event occurs when each successive monitoring interval speed is above the first speed threshold for a speed duration, and/or when any successive monitoring interval speed exceeds a second speed threshold.
摘要翻译：提供远程信息处理设备和示例性相应方法的示例性实施例。在示例性实施例中，远程信息处理设备通常包括用于将数据发送到远程站的控制器和无线通信模块。控制器被配置为周期性地获得车辆的速度，确定车辆的速度何时超过第一速度阈值，将监视的速度存储为最大速度值，并将每个连续的监视间隔速度与先前的监视间隔速度进行比较。当连续监视间隔速度大于最大速度值时，最大速度值被更新。当每个连续的监视间隔速度高于速度持续时间的第一速度阈值时，和/或当任何连续监视间隔速度超过第二速度阈值时，发生超速事件。

10. 发明申请

WO2016042513A1 NUT, IN PARTICULAR WHEEL OR AXLE NUT, WASHER, CONTROL DEVICE FOR WHEEL OR AXLE NUTS IN VEHICLES AND VEHICLE PROVIDED THEREWITH 审中-公开
标题翻译： NUT，特殊车轮或轴螺母，洗衣机，车辆或车轴上的车轮或车轴的控制装置
公开(公告)号：WO2016042513A1
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：PCT/IB2015/057166
申请日：2015-09-17
申请人： MAXION WHEELS GERMANY HOLDING GMBH
发明人： LOPES, Carlos Eduardo , PARAIZO, Paulo Eduardo Barreto
IPC分类号： B60B3/14 , B60R16/023 , B60B3/16 , F16B31/02 , F16B41/00 , F16B43/00 , G01L5/00 , G01L5/16
CPC分类号： G07C5/0816 , B60B3/14 , B60B3/142 , B60B3/145 , B60B3/16 , B60B27/0068 , B60B27/065 , B60B2310/318 , F16B31/02 , F16B31/028 , F16B2031/022 , G01L5/0047 , G01L5/24
摘要： The invention relates to a nut, or a washer for a nut, in particular a wheel nut or axle nut for vehicles, having a body 13, having a central threaded hole 14, having a peripheral wall 13', having an abutment face at a lower side 18, wherein the nut also has a plurality of wrench faces 16 on the peripheral wall of the nut body for tightening or releasing the nut by means of a tool which cooperates with the wrench faces. In order to be able to detect the loosening of wheel nuts or axle nuts of vehicles, and to indicate such loosening to a vehicle driver to avoid dangerous situations during driving, there is provided in the body at least one recess 21, in which a sensor element 11 is arranged, wherein the sensor element is connected to a wireless interface 12 which is configured to transmit a sensor signal of the sensor element wirelessly to an external reception unit.
摘要翻译：本发明涉及一种用于螺母的螺母或垫圈，特别是用于车辆的车轮螺母或车轮螺母，具有主体13，该主体具有中心螺纹孔14，该中心螺纹孔具有周壁13' 下侧18，其中螺母还在螺母体的周壁上具有多个扳手面16，用于通过与扳手面配合的工具来拧紧或释放螺母。为了能够检测车辆的车轮螺母或车轴螺母的松动，并且为了在驾驶中指示这种松动以避免危险的情况，在车身中设置有至少一个凹部21，其中传感器元件11被布置，其中传感器元件连接到无线接口12，无线接口12被配置为将传感器元件的传感器信号无线地传送到外部接收单元。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式