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1. 发明申请

WO2016056244A1 建設機械の油圧駆動システム审中-公开
标题翻译：建筑机械液压驱动系统
公开(公告)号：WO2016056244A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/JP2015/005133
申请日：2015-10-09
申请人：川崎重工業株式会社
发明人：近藤　哲弘 , 弓達　陽治
IPC分类号： F15B11/02 , E02F9/22 , F15B11/08 , F15B21/14
CPC分类号： E02F9/2235 , E02F9/123 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F04B1/20 , F04B1/324 , F04B49/002 , F04B49/106 , F04B49/22 , F15B7/006 , F15B7/008 , F15B11/02 , F15B11/0406 , F15B11/08 , F15B11/10 , F15B21/14 , F15B2211/20553 , F15B2211/20561 , F15B2211/20576 , F15B2211/27 , F15B2211/50527 , F15B2211/6316 , F15B2211/6346 , F15B2211/6652 , F15B2211/7058 , F15B2211/755 , F15B2211/851 , F15B2211/853 , F16H39/42 , F16H61/4035 , F16H61/4183 , F16H61/431 , F16H61/433 , F16H61/435 , F16H61/46
摘要：　建設機械の油圧駆動システムは、一対の給排ラインにより旋回モータと接続された両方向ポンプと、両方向ポンプの傾転角を変更するレギュレータと、旋回操作弁から出力される旋回信号に基づいてレギュレータを制御する制御装置と、を備え、制御装置は、旋回信号が増大する旋回加速時に、旋回モータを通過するモータ流量と、旋回信号から決定される指示流量を算出し、指示流量がモータ流量に所定値を加えた基準流量よりも大きい場合には、両方向ポンプの傾転角が基準流量を実現する傾転角となるようにレギュレータを制御し、指示流量が基準流量以下の場合には、両方向ポンプの傾転角が指示流量を実現する傾転角となるようにレギュレータを制御する。
摘要翻译：该工程机械液压驱动系统设有：双向泵，通过一对供给/排出管路连接到旋转电机; 用于改变双向泵的倾斜角的调节器; 以及控制装置，其基于从旋转控制阀输出的回转信号来控制调节器，其中，所述控制装置计算在所述回转信号增加的回转加速中通过所述回转马达的马达流量，从旋转信号确定的流量。当所指示的流量大于通过将预定值与电动机流量相加而获得的参考流量时，控制装置控制调节器使得双向泵的倾斜角变为实现参考流量的倾斜角率; 并且当所指示的流量等于或小于参考流量时，控制装置控制调节器，使得双向泵的倾斜角变为实现所指示的流量的倾斜角。

2. 发明申请

WO2016017209A1 作業機审中-公开
标题翻译：工作机
公开(公告)号：WO2016017209A1
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：PCT/JP2015/058553
申请日：2015-03-20
申请人：株式会社クボタ
发明人：福田　祐史 , 衣川　亮祐 , 中川　裕朗
IPC分类号： F15B21/04 , E02F9/22 , F15B11/02 , F15B11/08
CPC分类号： E02F9/2285 , E02F3/3414 , E02F9/2228 , E02F9/2253 , E02F9/226 , E02F9/2267 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/08 , F15B13/0433 , F15B19/00 , F15B21/045 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/329 , F15B2211/355 , F15B2211/526 , F15B2211/633 , F15B2211/6343 , F15B2211/6355 , F15B2211/66 , F15B2211/665 , F15B2211/67 , F15B2211/857 , F16H61/433
摘要：　可変容量ポンプへ供給するパイロット油を直接操作して、ヒートバランスを改善できるようにする。　作業機（１）は、エンジン（１５）と、パイロット油を吐出するパイロットポンプ（Ｐ３）と、パイロットポンプの吐出側に接続されたパイロット油路（ＴＬ、ＴＲ）と、パイロット油路（ＴＬ、ＴＲ）に設けられた作動弁（２２、４２）と、作動弁（２２，４２）から出力されたパイロット油により出力が変化可能な作動ポンプ（７Ｌ、７Ｒ）と、温度を測定する測定装置（２６）と、測定装置（２６）で測定した温度が基準から外れた場合にパイロット圧を調整する圧力調整部（２４）とを備えている。
摘要翻译：工作机构配置为直接控制提供给可变排量泵的先导油以改善热平衡。工作机（1）具有：发动机（15）; 用于排放先导油的先导泵（P3）连接到先导泵的排放侧的先导油路（TL，TR）设置在先导油路（TL，TR）中的操作阀（22,42）。操作泵（7L，7R），其输出可以由从操作阀（22,42）输出的先导油改变; 用于测量温度的测量装置（26）以及用于当由测量装置（26）测量的温度与参考值不一致时用于调节先导压力的压力调节部分（24）。

3. 发明申请

WO2013087157A1 VENTILVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：阀装置
公开(公告)号：WO2013087157A1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：PCT/EP2012/004997
申请日：2012-12-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： SCHILL, Ulrich , KURZ, Michael , KARAMAN, Abdullah
IPC分类号： F16H61/448 , F16H61/4043 , F16K11/065 , F16K11/10 , F16K1/38 , F16H61/4017 , F16H61/433
CPC分类号： F16H61/448 , F16H61/4017 , F16H61/4043 , F16H61/433
摘要： Offenbart ist eine Ventilvorrichtung mit einem Ventilgehäuse in dem ein Ventilkörper verschiebbar angeordnet ist. In dem Ventilkörper ist eine Auswahlventileinrichtung zum abwiegen eines über einen ersten Druckanschluss des Ventilgehäuses und einer ersten Anschlussstelle des Ventilkörpers zugeführten ersten Drucks und eines über einen zweiten Druckanschluss des Ventilgehäuses und einer zweiten Anschlussstelle des Ventilkörpers zugeführten zweiten Drucks vorgesehen. In einer ersten Position des Ventilkörpers sind die Druckanschlüsse des Ventilgehäuses voneinander getrennt, während in einer zweiten Position des Ventilkörpers die Druckanschlüsse fluidisch verbunden sind.
摘要翻译：公开的是具有阀壳体，其中一阀体可移动地设置的阀装置。在阀体具有选择器阀装置，用于是权衡通过阀壳体的第一压力连接，并且设置所述第一压力并经由所述阀壳体中的第二压力连接和阀体的第二连接点提供的第二压力阀主体的第一连接点提供的信号。在阀体的第一位置，所述阀壳体的压力端口彼此分隔开，而在阀体的第二位置时，压力口流体连接。

4. 发明申请

WO2013040780A1 变量泵的控制系统以及液压行走设备审中-公开
公开(公告)号：WO2013040780A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/CN2011/080023
申请日：2011-09-22
申请人：长沙中联重工科技发展股份有限公司 , 湖南中联重科专用车有限责任公司 , 张良军 , 龙亮 , 刘伯祥 , 吴小云
发明人：张良军 , 龙亮 , 刘伯祥 , 吴小云
IPC分类号： F15B11/048 , F15B15/18 , F04B49/24
CPC分类号： F04B49/24 , F04B49/002 , F15B7/006 , F15B2211/20553 , F15B2211/20561 , F15B2211/613 , F15B2211/6355 , F15B2211/7058 , F16H61/433
摘要：一种变量泵的控制系统，包括变量泵控制机构（1），该变量泵控制机构的出油管路（11）与变量泵（2）的排量控制装置（21）的压力控制口（21A）连通，其中，变量泵控制系统还包括旁接在出油管路上的限压支路（3），并且，当变量泵的供油管路（22）中的压力大于等于预定值时，限压支路导通；当小于预定值时，限压支路断开。还公开了一种液压行走设备，包括行走马达（5）和驱动该行走马达（5）的变量泵（2），该变量泵通过上述变量泵的控制系统来控制。该变量泵控制系统中的变量泵控制机构易于操作，在用于驱动液压行走设备时，不容易因为驾驶人员的误操作而对发动机造成损坏。

5. 发明申请

WO2009097700A1 VERSTELLEINHEIT FÜR EIN STUFENLOSES HYDROSTATISCH VERZWEIGTES GETRIEBE 审中-公开
标题翻译：调整分支的可变液压传动
公开(公告)号：WO2009097700A1
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/CH2008/000520
申请日：2008-12-05
申请人： MALI MARKUS LIEBHERR INTERNATIONAL AG , KÖPF, Robert , KIRCHHOFF, Manfred , HÄGLSPERGER, Josef , HOMPEL, Rudolf
发明人： KÖPF, Robert , KIRCHHOFF, Manfred , HÄGLSPERGER, Josef , HOMPEL, Rudolf
IPC分类号： F16H47/04
CPC分类号： F16H61/433 , F16H39/02 , F16H39/08 , F16H47/04 , F16H61/423 , F16H2037/0866 , F16H2037/0886 , F16H2037/107 , F16H2039/005
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verstelleinheit (16) für ein stufenloses hydrostatisch verzweigtes Getriebe, welches Getriebe zwei Hydrostaten (H 1, H2) umfasst, die mit Abstand nebeneinander angeordnet und jeweils um eine Schwenkachse (27 bzw. 28) verschwenkbar gelagert sind. Insbesondere ein kompakter Aufbau wird dadurch erreicht, dass die Verstelleinheit (16) hydraulisch betätigbare Verstellmittel (VZ1, VZ1'; VZ2) zum Verschwenken der Hydrostaten (H1, H2) um ihre Schwenkachsen (27, 28) umfasst, dass Steuerventile (SV1, SV2) zum Steuern der hydraulisch betätigbaren Verstellmittel (VZ1, VZ1'; VZ2) und Betätigungsmittel (30; 42,..,46) zum Betätigen der Steuerventile (SV1, SV2) vorgesehen sind, und dass die Steuerventile (SV1, SV2) und die Betätigungsmittel (30; 42,.., 46) zwischen den beiden Hydrostaten (H1, H2) angeordnet sind.
摘要翻译：本发明涉及一种调节单元（16），用于连续可变静液压分流传动装置，其传输包括被布置在彼此相邻的距离，并且在每一种情况下围绕枢转轴线（27或28）可枢转地安装在两个静液压单元（H1，H2）。特别地，紧凑的结构是，实现在所述调整单元（16）液压操作的调节装置（VZ1，VZ1“; VZ2），用于枢转所述静液压单元（H1，H2）对他们的枢转轴线（27，28），在所述控制阀（SV1，SV2 ）（用于控制所述液压可操作调节装置VZ1，VZ1“; VZ2）以及致动装置（30; 42，...，46）被提供用于致动所述控制阀（SV1，SV2），并且所述控制阀（SV1，SV2）和（42，...，46 30）的两个静液力单元（H1，H2）之间布置的致动装置。

6. 发明申请

WO2008121203A1 HYDROSTATIC DRIVE SYSTEM WITH VARIABLE CHARGE PUMP 审中-公开
标题翻译：具有可变电荷泵的静电驱动系统
公开(公告)号：WO2008121203A1
公开(公告)日：2008-10-09
申请号：PCT/US2008/003042
申请日：2008-03-06
申请人： CATERPILLAR INC. , GARNETT, Stephen, C. , GRICHNIK, Michael, J. , HARLOW, Randall, A. , MCINTYRE, David, J. , STEMLER, Eric, D. , HAND, Timothy, L. , HENDZEL, Adam , HARKEN, Ryan, R. , MCROSTIE, Nathanael, G.
发明人： GARNETT, Stephen, C. , GRICHNIK, Michael, J. , HARLOW, Randall, A. , MCINTYRE, David, J. , STEMLER, Eric, D. , HAND, Timothy, L. , HENDZEL, Adam , HARKEN, Ryan, R. , MCROSTIE, Nathanael, G.
IPC分类号： F16H61/42 , E02F9/22 , F15B21/04
CPC分类号： F15B21/005 , E02F9/2217 , E02F9/225 , E02F9/226 , E02F9/2296 , F15B2211/20546 , F15B2211/25 , F15B2211/605 , F15B2211/613 , F16H61/4096 , F16H61/4139 , F16H61/433
摘要： A hydraulic system (20) is provided having a reservoir (25) configured to hold a supply of fluid. The hydraulic system also has a variable displacement pump (36) configured to supply charge fluid and pilot control fluid to the hydraulic system. In addition, the hydraulic system has a closed-loop portion (32) configured to receive charge fluid from the variable displacement pump and drive a mechanism (22). The hydraulic system further has a pilot fluid supply portion (28) configured to direct pilot control fluid from the variable displacement pump to the closed-loop portion.
摘要翻译：液压系统（20）设置有具有容纳流体供应的贮存器（25）。液压系统还具有可变排量泵（36），其构造成向液压系统供应充液流体和先导控制流体。此外，液压系统具有闭环部分（32），其构造成从可变排量泵接收进料流体并驱动机构（22）。液压系统还具有先导流体供应部分（28），其构造成将先导控制流体从可变排量泵引导到闭环部分。

7. 发明申请

WO2007034578A1 油圧式無段式変速装置审中-公开
标题翻译：液压输变电
公开(公告)号：WO2007034578A1
公开(公告)日：2007-03-29
申请号：PCT/JP2006/300952
申请日：2006-01-23
申请人：ヤンマー株式会社 , 坂本訓彦
发明人：坂本訓彦
IPC分类号： F16H61/42 , B60K17/10 , F16H59/14
CPC分类号： F16H61/423 , B60K17/10 , F16H61/4017 , F16H61/433 , F16H61/438 , F16H2059/6861
摘要：　油圧無段変速装置において、油圧ポンプの容量の変更により、前後進の出力特性を変更するとともに、効率的な出力特性を得ることを課題とし、　油圧ポンプ１０と可変容量式油圧モータ１１とにより構成される油圧式無段式変速装置であって、該油圧式無段変速装置の受ける負荷により容量制御を行う制御手段４・１０を有するものにおいて、油圧ポンプ１０の吐出側の油圧回路１３における圧力に応じて容量制御を行う前記制御手段４・１０の制御圧力部に圧力制御弁２０４を接続して、前記可変ポンプおよびモータ１１の容量制御を行う。
摘要翻译：一种液压无级变速器，其中输出特性在正向和反向模式之间改变并且实现有效的输出特性。液压无级变速器具有液压泵（10），可变排量液压马达（11）和用于通过液压无级变速器所需的负载进行变速控制的控制装置（4,10）。压力控制阀（204）连接到控制装置（4,10）的控制压力部分，用于根据液压泵（10）的排放侧的液压回路（13）中的压力进行位移控制，以及这允许执行可变泵和电动机（11）的位移控制。

8. 发明申请

WO02021023A1 SPEED CONTROLLER OF WHEEL TYPE HYDRAULIC TRAVELING VEHICLE 审中-公开
标题翻译：轮式液压行驶车辆速度控制器
公开(公告)号：WO02021023A1
公开(公告)日：2002-03-14
申请号：PCT/JP2001/007837
申请日：2001-09-10
IPC分类号： B60K17/10 , B60W10/06 , F02D29/04 , F16H59/44 , F16H61/42 , F16H61/423 , F16H61/431 , F16H61/433 , F16H61/444 , F16H61/46 , F16H61/47 , F16H61/44 , B60K41/16
CPC分类号： B60W10/06 , B60K5/08 , B60W10/04 , B60W10/103 , B60W30/18063 , B60W2710/0644 , F16H61/423 , F16H61/431 , F16H61/433 , F16H61/444 , F16H61/47
摘要： A speed controller of a wheel type hydraulic traveling vehicle, comprising a pair of variable displacement hydraulic pumps each having a control valve, wherein, when a very low speed running is instructed by the on operation of a very low speed switch, one control valve is fixed to a neutral position by a solenoid valve, and the tilting of a traveling motor is fixed to the maximum tilt by another solenoid valve, whereby the upper limit of the motor speed can be reduced remarkably, and the extremely low speed traveling can be realized by the full operation of an accelerator pedal without delicately operating the accelerator pedal.
摘要翻译：一种车轮式液压行驶车辆的速度控制器，包括一对具有控制阀的可变排量液压泵，其中，当通过非常低速开关的接通操作指示非常低速行驶时，一个控制阀是通过电磁阀固定到中立位置，并且行驶马达的倾斜通过另一个电磁阀固定到最大倾斜，由此可以显着地降低马达速度的上限，并且可以实现极低速行驶通过加油踏板的全面操作，而不需要精心操作油门踏板。

9. 发明申请

WO1997044536A1 ROTARY MECHANISM CONTROL SYSTEM WITH BILATERAL BRAKING 审中-公开
标题翻译：采用双面制动转弯控制
公开(公告)号：WO1997044536A1
公开(公告)日：1997-11-27
申请号：PCT/EP1997002570
申请日：1997-05-20
申请人： BRUENINGHAUS HYDROMATIK GMBH , SCHNIEDERJAN, Reinhold , ADLER, Bernhard
发明人： BRUENINGHAUS HYDROMATIK GMBH
IPC分类号： E02F09/12
CPC分类号： F16H61/433 , E02F9/123 , E02F9/128 , F04B49/08 , F04B2205/07
摘要： The invention concerns a hydraulic control system (1), in particular for controlling the rotary mechanism of a digger. A hydraulic engine (5) is driven in a hydraulic drive circuit by means of a hydraulic pump (2), the hydraulic pump (2) and hydraulic engine (5) being connected by means of a first and a second working line (3, 4). The hydraulic control system (1) comprises an adjusting device (28) which, as a function of the differential pressure between two control lines (20, 21), displaces an adjusting piston (28a) which is disposed between two adjusting pressure chambers (26, 27) and acts on the displacement volume of the hydraulic pump (2). According to the invention, a separate brake valve (24, 25) is provided in each connection between each of the two adjusting pressure chambers (26, 27) and the pressure fluid tank (10).
摘要翻译：本发明涉及一种液压控制装置（1），特别是用于驱动挖掘机的旋转机构。一种液压马达（5）中的液压驱动回路由液压泵（2），其特征在于，所述液压泵（2）和液压马达（5）由第一和第二工作线路的装置（3，4）被连接来驱动。液压控制器（1）包括调节装置（28），用于两个致动压力室（26，27）布置在调节中，响应于两条控制线（20，21之间的压力差作用在液压泵（2）调整活塞（28A）的位移体积）。根据本发明，在以中提供单独的制动阀（24，25）各情况下的压力流体箱（10）的每个的两个设定压力室（26，27）之间的每个连接。

10. 发明申请

WO1986000963A1 MANUAL AND AUTOMATIC GOVERNOR FOR A HYDROSTATIC TRANSMISSION 审中-公开
标题翻译：手动和自动监控器进行水位传输
公开(公告)号：WO1986000963A1
公开(公告)日：1986-02-13
申请号：PCT/EP1985000349
申请日：1985-07-15
申请人： SAUER ITALIANA S.p.A. , VIELMI, Elio
发明人： SAUER ITALIANA S.p.A.
IPC分类号： F04B49/00
CPC分类号： F16H61/465 , F04B49/002 , F16H61/433 , F16H61/46
摘要： The proposed governor consists of a single-acting cylinder (11), the piston (61) of which, subjected to an elastic thrust, comprises internally a slider (62) with free abutting end, which is connected to the pump servocontrol. A preferred embodiment provides for the elastic thrust to be produced by a set of springs (4) arranged in a pack, which are calibrated so as to adapt to the pressure curve arriving at the cylinder (11) when actuated. Provision is also made for the cylinder (11) to be actuated by using the pressure produced by an auxiliary pump (1E) which, for example, is fitted directly on the prime mover.
摘要翻译：所提出的调速器由单作用气缸（11）组成，其活塞（61）承受弹性推力，内部包括与自动接触端连接的与泵伺服控制相连接的滑块（62）。一个优选的实施例提供了弹性推力由一组布置在一个包装中的弹簧（4）产生，这些弹簧被校准，以便在致动时适应到达气缸（11）的压力曲线。还通过使用例如直接安装在原动机上的辅助泵（1E）产生的压力来使气缸（11）被致动。

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