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1. 发明申请

WO1988009451A1 GEAR-GHANGING CONSOLE 审中-公开
标题翻译：齿轮增压控制台
公开(公告)号：WO1988009451A1
公开(公告)日：1988-12-01
申请号：PCT/EP1988000423
申请日：1988-05-18
申请人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG , GLASER, Reiner
发明人： ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AG
IPC分类号： F16H05/36
CPC分类号： F16H63/44 , F16H59/0217 , F16H59/044 , F16H2059/0286 , F16H2061/242 , H01H2009/066 , Y10S74/90 , Y10T74/19251 , Y10T74/2003 , Y10T74/20073
摘要： A gear-changing console (2) provided with a gear-lever (3) intended for controlling a gear-box (1) of modular design, essentially for an agricultural tractor. The gear ratios (G1 to G4) contained in the standard gear-box (11) are changed manually and mechanically according to an H-shaped gear changing pattern (H), and there is an additional gear change of two gear-sets for forward travel (L, S) and a gear-set for reverse travel (R). For this purpose the gear-lever (3) is provided with a rotary gear-knob, which, by means of electric switches (5), provides the assisted gear changing of the three gear-sets of the gear-box (1). If a gear is engaged in the standard gear-box (1), the gear-knob (4) is directly locked in the console (2). Two locking catches in each direction of travel, made to rotate by means of the gear-knob (4), ensure easy locking of the gear-set selected, by means of guide grooves (22) arranged on the sliding plate (21).
摘要翻译：变速控制台（2）设置有用于控制模块化设计的齿轮箱（1）的齿轮杆（3），其基本上用于农用拖拉机。包含在标准齿轮箱（11）中的齿轮比（G1至G4）根据H形齿轮变化模式（H）手动和机械地改变，并且存在用于向前的两个齿轮组的附加换档行驶（L，S）和用于反向行驶（R）的齿轮组。为此，齿轮杆（3）设置有旋转齿轮旋钮，其通过电动开关（5）提供齿轮箱（1）的三个齿轮组的辅助换档。如果齿轮啮合在标准齿轮箱（1）中，齿轮旋钮（4）将被直接锁定在控制台（2）中。通过齿轮旋钮（4）进行旋转的每个行进方向上的两个锁定卡爪通过布置在滑板（21）上的引导槽（22）确保所选齿轮组的容易锁定。

2. 发明申请

WO2004048817A1 VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG DER SERVOUNTERSTÜTZUNG AN EINER SCHALTEINHEIT FÜR EIN FAHRZEUGGETRIEBE 审中-公开
标题翻译：一种用于减少动力支撑到开关单元用于车辆的变速器
公开(公告)号：WO2004048817A1
公开(公告)日：2004-06-10
申请号：PCT/EP2003/013139
申请日：2003-11-22
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
发明人： FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/702 , F16H59/40 , F16H59/68 , F16H59/72 , F16H61/08 , F16H61/2807 , F16H2059/0286 , F16H2061/085 , Y10T74/19251 , Y10T74/19284 , Y10T74/20018 , Y10T477/6407
摘要： Eine Schalteinheit für ein Fahrzeuggetriebe (6) umfasst ein manuell vom Fahrzeugführer an einem Schalthebel (16) geschaltetes Hauptgetriebeteil (10) und ein über Ventile (44, 46) geschaltetes Bereichsgruppengetriebe (12), dessen Schaltungen manuell vom Fahrzeugführer an dem Schalthebel (16) vorwählbar sind, sowie eine Servounterstützungseinrichtung (74) zur Schaltung der Gangstufen im Hauptgetriebeteil (10) und eine elektronische Steuerein richtung (20), die die Ventile (44, 46) betätigt. Bei einemVerfahren zur Reduzierung der Servounterstützung wird die Neutralposition in dem manuell geschalteten Hauptgetriebeteil (10) erkannt und mit Erkennen der Neutralposition beginnt die Schaltung im Bereichsgruppengetriebeteil (14) und die Servounterstützung wird verzögert zugeschaltet.
摘要翻译：用于车辆的变速器（6）的开关单元包括：一个手动由车辆操作者在换档杆上（16）切换主变速器部分（10），并通过阀（44，46）手动切换范围齿轮（12），所述电路由车辆驾驶员的变速杆（16）可以预先选择，并且用于在主变速器部分（10）和电子Steuerein方向（20）的比例的连接操作的伺服辅助单元（74），阀（44，46）。在用于减少功率援助到中立位置的手动检测的方法换档的主变速器部分（10）和检测所述中立位置时，电路在范围副变速器部分（14）开始，并且动力辅助被活化延迟。

3. 发明申请

WO2007048512A1 GETRIEBESCHALTVORRICHTUNG MIT VARIABLER GASSENSPERRKRAFT 审中-公开
标题翻译：具有可变功率ALLEY LOCK变速器的控制装置
公开(公告)号：WO2007048512A1
公开(公告)日：2007-05-03
申请号：PCT/EP2006/009905
申请日：2006-10-13
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , FISCHER, Dieter , SPAETH, Klaus
发明人： FISCHER, Dieter , SPAETH, Klaus
IPC分类号： F16H61/16 , F16H61/18 , F16H63/34 , F16H61/70
CPC分类号： F16H61/24 , F16H59/02 , F16H61/16 , F16H61/18 , F16H61/70 , F16H2059/0286 , F16H2061/166 , Y10T74/20018 , Y10T74/20085
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Getriebeschaltvorrichtung (30) für ein Getriebe (6) mit einem Bereichsgruppengetriebe (14) und einem Schalthebel (16) mit einem überlagerten H-Schaltbild, bei der eine Schalt- und Wählwelle (32) einenends (34) mit dem Schalthebel (16) und anderenends mit getriebeseitigen Schaltmitteln wirkverbunden ist, mit einer druckmittelbetätigbaren Sperrvorrichtung, welche das unbeabsichtigte Einlegen von Getriebegängen bei einen Bereichgruppenwechsel unterbindet oder zumindest für einen Fahrer eines Kraftfahrzeuges erkennbar macht, derart, dass die Schalt- und Wählwelle (32) bei einem Bereichsgruppenwechsel autonom von einer Schaltgasse (G5-G6) bis zur Schaltgasse (G3-G4) der beiden nächst niedrigeren Gänge (G3, G4) verschiebbar ist. Diese etriebeschaltvorrichtung ist zur Vermeidung von ungewollten Fehlschaltungen bei einem Bereichsgruppenwechsel sowie zur Ermöglichung von Rückschaltungen über viele Gangstufen hinweg zudem derart aufgebaut, dass die Schalt- und Wählwelle (32) von einer Schaltgasse (G5-G6) mit einer über den Stellweg veränderlichen Kraft (F1 bis F2) bis zur Schaltgasse (G3-G4) der nächst niedrigeren Gänge verschiebbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于传动装置（6），其具有在一个端部（34）的范围内的组传输（14）和换档杆（16）与叠置H氢迁移模式，其中移位和选择杆（32）与所述变速器换挡装置（30）变速杆（16）和可操作地连接到发送侧开关装置的另一端设置有一个流体致动的锁定机构，其防止了一系列组变化期间传递齿轮的意外插入或至少使一种用于机动车辆的可见的驱动器，使得在换档和换档轴（32）范围变化组自主地从一个换档（G5-G6）的两个下一个最低齿轮的换档门（G3-G4）（G3，G4）是可移动的。此etriebeschaltvorrichtung也构造成适于防止在范围断裂以及用于使换低档的时间，例如许多等级意外切换的错误，该移位和选择杆（32），（从具有在行驶力F1的可变一个换档（G5-G6）到下一较低齿轮的F2）到移位栅极（G3-G4）是可滑动的。

4. 发明申请

WO2003089815A1 ELEKTRO-PNEUMATISCHE SCHALTEINHEIT 审中-公开
标题翻译：电动气动开关单元
公开(公告)号：WO2003089815A1
公开(公告)日：2003-10-30
申请号：PCT/EP2003/003890
申请日：2003-04-15
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： FISCHER, Dieter , SPÄTH, Klaus
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/702 , F16H59/56 , F16H61/30 , F16H63/44 , F16H2059/0286 , F16H2061/301 , F16H2061/308
摘要： Eine elektro-pneumatische Schalteinheit für ein Fahrzeuggetriebe (6) umfasst ein manuell vom Fahrzeugführer an einem Schalthebel (16) geschaltetes Hauptgetriebeteil (10)und ein über Ventile (36, 38) pneumatisch geschaltetes Splitgruppengetriebe (12), dessen Schaltungen manuell vom Fahrzeugführer an dem Schalthebel (16) vorwählbar sind. Ein Sensor (64) erkennt eine manuelle Betätigung einer Fahrzeugkupplung (8) durch den Fahrzeugführer, und eine elektronische Steuereinrichtung (20) öffnet die Ventile (36, 38). Ein Wechselventil (80) ist vorgesehen, das mit je einer Eingangsöffnung (78, 84) mit einer Ausgangsleitung (76, 82) der Ventile (36, 38) verbunden ist, die bei vorliegen eines Kupplungsbetätigungssignals öffnen, und das mit einer Ausgangsöffnung (86) über eine Pneumatikleitung (88) mit einer pneumatischen Servounterstützungseinrichtung (74) verbunden ist, die den Fahrzeugführer bei der manuellen Schaltung im Hauptgetriebeteil (10) unterstützt.
摘要翻译：用于车辆的变速器（6）的电动气动换档单元包括可手动由车辆操作者在换档杆上（16）切换主变速器部分（10），并通过阀（36，38）气动地切换分离器单元（12），所述电路手动车辆的向驾驶员变速杆（16）可被预先选择的。的传感器（64）检测车辆的离合器（8）由车辆驾驶员的手动操作，以及电子控制装置（20）打开阀（36，38）。梭阀（80）设置有相应的入口开口（78，84）连接到阀的一个输出线（76，82）（36,38）存在于开放的离合器致动信号，并且（86具有出口开口），通过气动管路（88）至气动伺服辅助单元（74），其中在主变速器部分（10）的手动回路期间支持车辆驾驶员连接。

5. 发明申请

WO2015009826A2 LEVER STYLE ELECTRONIC SHIFTER WITH CONCEALED LEVER POSITION 审中-公开
标题翻译：杠杆式电子换档杆与隐藏式杠杆位置
公开(公告)号：WO2015009826A2
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：PCT/US2014046847
申请日：2014-07-16
申请人： CHRYSLER GROUP LLC
发明人： TENBRINK JAY T , BROWN ROBERT L
IPC分类号： F16H59/02
CPC分类号： F16H59/0278 , F16H59/0204 , F16H63/42 , F16H2059/0221 , F16H2059/0286 , F16H2063/423 , Y10T74/20159
摘要： A poly-stable electronic shifter assembly can include a poly-stable shift lever, a shift knob, a park, reverse, neutral and drive (PRND) indication area and a flexible member. The shift lever can be coupled to a base proximate a first end of the shift lever. The shift knob can be coupled to a second end of the shift lever. The PRND indication area can be associated with the shift knob. The flexible member can be positioned about the shift lever between the shift knob and the base such that the flexible member covers the shift lever and conceals a physical location of the shift lever when positioned in one of a PRND gear selection location. The PRND indication area can be disassociated with the PRND gear selection locations such that the PRND indication area includes an absence of alignment with the shift lever in the PRND gear selection locations.
摘要翻译：多稳态电子换档器组件可以包括多稳态换档杆，换档把手，停车，倒档，空档和驱动（PRND）指示区域和柔性构件。换挡杆可以接近换挡杆的第一端附近的基座。换档手柄可以连接到换档手柄的第二端。 PRND指示区域可以与换档旋钮相关联。柔性构件可围绕变速杆围绕变速杆定位在换档旋钮与基座之间，使得柔性构件覆盖变速杆并隐藏变速杆在定位于PRND档位选择位置中的一个时的物理位置。 PRND指示区域可以与PRND档位选择位置分离，使得PRND指示区域包括与PRND档位选择位置中的换档杆不对齐。

6. 发明申请

WO2004042259A1 SCHALTEINHEIT 审中-公开
标题翻译：开关单元
公开(公告)号：WO2004042259A1
公开(公告)日：2004-05-21
申请号：PCT/EP2003/012212
申请日：2003-11-03
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , FISCHER, Dieter
发明人： FISCHER, Dieter
IPC分类号： F16H61/02
CPC分类号： F16H61/30 , F16H61/702 , F16H63/44 , F16H2059/0286 , F16H2061/301
摘要： Eine Schalteinheit für ein Fahrzeuggetriebe (6), das ein manuell vom Fahrzeugführer an einem Schalthebel (16) geschaltetes Hauptgetriebeteil (10) und eine Servounterstützungseinrichtung (74) umfasst, die über wenigstens ein Ventil (36, 38) mit einem Unterstützungsmedium versorgt wird, weist eine elektronische Steuereinrichtung (20) auf, die das Ventil (36, 38) betätigt. Das Ventil (36, 38) ist ein gepulst angesteuertes Taktventil, mit dem der Schaltdruck in der Servounterstützungseinrichtung (74) eingestellt werden kann.
摘要翻译：包括开关单元，其用于车辆的变速器（6）手动包括由所述车辆操作者在换档杆上（16）切换主变速器部分（10）和伺服辅助单元（74），其具有在至少一个阀（36,38）与一个支撑介质供给在其上阀（36，38）被致动的电子控制装置（20）。所述阀（36，38）是脉冲方式时钟控制阀，利用该伺服辅助单元（74）的切换压力可以被调节。

7. 发明申请

WO01096764A1 ELECTRO-PNEUMATIC SWITCH UNIT 审中-公开
标题翻译：电动气动开关单元
公开(公告)号：WO01096764A1
公开(公告)日：2001-12-20
申请号：PCT/EP2001/006499
申请日：2001-06-08
IPC分类号： F16H61/28 , F16H59/56 , F16H61/02 , F16H61/16 , F16H61/30 , F16H61/34 , F16H61/70 , F16H63/44
CPC分类号： F16H61/30 , F16H59/56 , F16H61/0248 , F16H61/16 , F16H61/702 , F16H63/44 , F16H2059/0286 , F16H2061/301 , F16H2061/308
摘要： The invention relates to an electro-pneumatic switch unit for a vehicle gear box (6) comprising a splitter gearbox (12) which is pneumatically controlled by valves (36, 38) and a range gearbox (14) which is pneumatically controlled by valves (44, 46), the gear shifts of which can be manually pre-selected on a gear shift lever (16) by the driver. A blocking device (54, 56) for mechanically preventing manual gear shifts which create illegal speed-increasing ratios in the vehicle gearbox (6), and a device (30, 42, 64, 76) for preventing manual gear shifts which create unauthorised speed-increasing ratios in the vehicle gearbox (6) are provided in said switch unit. The valves (36, 38) of the splitter gearbox (12) and the valves (44, 46) of the range gearbox (14) are electro-magnetically actuated pneumatic valves, and are arranged in a common housing (60). The valves are pre-selected by means of electrical switches (22, 24) on the gear shift lever (16), said switches being connected to an electronic control device (20, 68) and being actuated by means of signals from the electronic control device (20, 68).
摘要翻译：在用于车辆的变速器（6），其具有通过阀（36，38）气动地连接分离器单元（12）和一个通过阀（44，46）气动地连接在范围齿轮（14）的电 - 气动换档单元，电路手动一个由车辆操作者变速杆（16）是可选择的，锁定装置（54，56）用于机械地防止车辆变速器（6）和装置（30，42，64，76）的不允许的传动比的手动换档禁止气动回路是不允许的比率车辆变速器（6）。档位范围组（14）的阀（44，46）电磁致动布置在一个共同的壳体（60），气动阀。阀的选择是通过在其上由电子控制装置（20，68）致动的变速杆（16）的电气开关（22，24）由所述电子控制装置（20，68）的信号连接来实现。

8. 发明申请

WO1984003782A1 TRANSMISSION RATIO SELECTOR MECHANISM 审中-公开
标题翻译：传输比选择机制
公开(公告)号：WO1984003782A1
公开(公告)日：1984-09-27
申请号：PCT/EP1984000066
申请日：1984-03-08
申请人： MASSEY-FERGUSON S.A. , MASSEY-FERGUSON SERVICES N.V. , LASOEN, Jean-Jacques
发明人： MASSEY-FERGUSON S.A. , MASSEY-FERGUSON SERVICES N.V.
IPC分类号： G05G09/18
CPC分类号： F16H59/02 , F16H59/042 , F16H63/20 , F16H63/44 , F16H2059/0286 , Y10T74/19167 , Y10T74/19405 , Y10T74/20018
摘要： A transmission ratio selector mechanism having an upper manually operable gear lever (120) which is mounted (139, 250) intermediate its ends for pivoting about two perpendicular axes and a lower lever member (134) which is pivoted in a fixed mount (136) at its lower end (135) and is connected at its upper end (137) with the lower end (138) of the gear lever (120). The lower lever (134) is interconnected (133) intermediate its ends with a ratio selector shaft (112) whose longitudinal axis passes through the fixed mount (136). Pivoting of the gear lever (120) about one of the perpendicular axis causes axial displacement (W1, W2) of the selector shaft (112) in a direction parallel to its longitudinal axis and pivotting of the gear lever about the other perpendicular axis causes turning of the selector shaft about its longitudinal axis to move one or more ratio selector forks (101, 102). The gear lever (120) also has a range change position (H/L) which can only be reached when the associated transmission is in a neutral condition. The mounting (400) of the upper lever (120) may also vibrationally isolate the upper lever relative to the lower lever (134).
摘要翻译：一种传动比选择机构，其具有上部可手动操作的变速杆（120），其在其端部之间安装（139,250），用于围绕两个垂直轴线枢转;以及下部杆件（134），其在固定座架（136）中枢转，在其下端（135）处，并且其上端（137）与齿轮杆（120）的下端（138）连接。下杆（134）在其端部之间与其纵向轴线穿过固定支架（136）的比例选择轴（112）相互连接（133）。齿轮杆（120）围绕其中一个垂直轴枢转导致选择轴（112）沿平行于其纵向轴线的方向的轴向位移（W1，W2）并且使变速杆围绕另一个垂直轴的枢轴转动选择轴绕其纵向轴线移动一个或多个比例选择器叉（101,102）。变速杆（120）还具有范围改变位置（H / L），仅在相关变速器处于空档状态时才能达到。上杠杆（120）的安装件（400）也可以相对于下杆（134）振动地隔离上杆。

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