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1. 发明申请

WO2017036539A1 GEARSHIFT ASSEMBLY INCLUDING A POSITION SENSOR ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：齿轮总成包括位置传感器总成
公开(公告)号：WO2017036539A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/EP2015/070175
申请日：2015-09-03
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AB
发明人： KVARNSTRÖM, Anders
IPC分类号： F16H59/10
CPC分类号： F16H59/044 , F16H59/105 , F16H2059/026 , G01D11/24 , G01R33/06
摘要： The present invention gearshift assembly for a vehicle comprising: a shift lever (2) which is mounted in a housing (40, 42) to be pivotable about a first axis, and about a second axis perpendicular to the first; a position sensor assembly mounted stationary in the housing and comprising a plurality of position sensors (50) disposed in a pattern including two paths of position sensors; a sensor triggering element mounted on an element carrier (20) which is moveably mounted in the housing and coupled to the shift lever (2) in such a manner to be able to move the sensor triggering element along said pattern of position sensors in response to pivotal shift movements; characterized in that the pattern of position sensors (50) is arranged in a horizontal plane next to the shift lever (2) at a vertical level of a lower end region thereof, and in that the carrier element (20) is moveably supported by a guide structure (32, 34) in the housing, the element carrier is coupled by a hinge (12, 24) to a link (8) which in turn is connected to the shift lever (2), and in that the coupling of the element carrier (20) by the link (8) to the shift lever and the guide structure (32, 34) of the element carrier (20) are arranged such that the element carrier performs a linear movement in response to pivoting the shift lever (2) about the first axis such that the sensor triggering element is moved along a first horizontal path of the position sensor pattern perpendicular to the first axis, and that the element carrier is pivoted about a vertical pivot axis of the guide structure (32, 34) at a distance to the sensor triggering element in response to pivoting the shift lever about the second axis such that the sensor triggering element is pivoted along a second horizontal path of the position sensor pattern.
摘要翻译：本发明的用于车辆的换档组件包括：变速杆（2），其安装在壳体（40,42）中以围绕第一轴线枢转并且围绕垂直于第一轴线的第二轴线; 位置传感器组件安装在所述壳体中并且包括以包括位置传感器的两个路径的图案设置的多个位置传感器（50）传感器触发元件，其安装在元件载体（20）上，所述传感器触发元件可移动地安装在所述壳体中并且以能够沿所述位置传感器图案移动所述传感器触发元件的方式联接到所述变速杆（2），以响应于关键转移运动; 其特征在于，所述位置传感器（50）的图案在所述变速杆（2）的下端部的垂直方向上配置在水平面上，所述载体元件（20）可动引导结构（32,34），元件托架通过铰链（12,24）联接到连接件（8），连杆（8）又连接到变速杆（2），并且由于连接件通过连杆（8）到换档杆和元件支架（20）的引导结构（32,34）的元件承载件（20）被布置成使得元件承载件响应于变速杆的枢转而执行线性运动 2）围绕所述第一轴线，使得所述传感器触发元件沿着垂直于所述第一轴线的位置传感器图案的第一水平路径移动，并且所述元件托架围绕所述引导结构（32,34）的垂直枢转轴线枢转），以响应于所述偏移的转动而与传感器触发元件相距一定距离控制所述第二轴线，使得所述传感器触发元件沿所述位置传感器图案的第二水平路径枢转。

2. 发明申请

WO2017001994A1 GEAR SHIFT DEVICE OF A STEERING WHEEL GROUP 审中-公开
标题翻译：转向轮组的齿轮换档装置
公开(公告)号：WO2017001994A1
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：PCT/IB2016/053816
申请日：2016-06-27
申请人： UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI BRESCIA
发明人： GADOLA, Marco
IPC分类号： F16H59/12
CPC分类号： F16H59/0204 , B60K20/06 , B60K2350/1024 , F16H59/044 , F16H59/105 , F16H59/12 , F16H2059/0226 , F16H2059/0243 , F16H2059/0247
摘要： Gear shift device (1) of a steering wheel group (500) of a vehicle operatively connected to a gearbox group configurable in an automatic shift mode and a manual shift mode. The gear shift device (1) comprises a paddle (10), pushable by the driver between an inactive position and an active position in which it commands a gear shift action of the gearbox group. The gear shift device (1) also comprising a control element (20) comprising a touch interface device (200) located on the paddle (10), suitable to be actuated by the driver to command a plurality of operating modes of the gearbox group.
摘要翻译：可操作地连接到以自动换档模式和手动换挡模式配置的齿轮箱组的车辆的方向盘组（500）的换档装置（1）。换档装置（1）包括桨叶（10），其可由驾驶员在非活动位置和有效位置之间推动，在该位置，驾驶员指令齿轮箱组的换档动作。换档装置（1）还包括控制元件（20），该控制元件（20）包括位于桨叶（10）上的触摸界面装置（200），适于由驾驶员致动以指示齿轮箱组的多个操作模式。

3. 发明申请

WO2016097244A1 BEDIENELEMENT EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：机动车辆的控制装置
公开(公告)号：WO2016097244A1
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：PCT/EP2015/080397
申请日：2015-12-18
申请人： AUDI AG
发明人： BARKE, Alexander , NIEMEIER, Christian
IPC分类号： B60K23/00 , F16H59/02 , F16H61/24 , B60K20/06 , B60K37/06 , G06F3/01 , F16H63/42 , B60K35/00
CPC分类号： F16H59/0204 , B60K20/06 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1036 , B60K2350/2004 , B60K2350/928 , B62D1/046 , F16H59/0278 , F16H59/044 , F16H61/24 , F16H63/42 , F16H2063/423 , G06F3/016
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bedienelement eines Kraftfahrzeugs mit einer Berührfläche. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Berührfläche (12) über Aktuatoren ansteuerbare, den Tastsinn einer Bedienperson ansprechende Mittel (14) aufweist, über die eine Rückmeldung über einen aktuell eingelegten Gang des Getriebes des Kraftfahrzeugs an die Bedienperson erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种机动车辆的具有接触表面的控制元件。本发明的特征在于，所述接触表面（12）可控制通过致动器，包括的操作者响应装置（14）的触觉，通过该机动车辆的向操作者发送的当前啮合齿轮的反馈。

4. 发明申请

WO2015139740A1 GEAR SHIFTER INCLUDING A POSITION SENSOR ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：齿轮减速器，包括位置传感器总成
公开(公告)号：WO2015139740A1
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：PCT/EP2014/055451
申请日：2014-03-18
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AB
发明人： KVARNSTRÖM, Anders
IPC分类号： F16H59/02 , F16H59/10 , F16H59/04
CPC分类号： F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H59/044 , F16H2059/0269
摘要： The present invention is directed to a gear shifter for a transmission of a vehicle comprising a shift lever (2) which is mounted in a housing to be pivotable about a first axis, a position sensor assembly (4) disposed stationary in the housing and comprising a plurality of position sensors (6) distributed along a path, a sensor triggering element (8) mounted on an element carrier which is moveably mounted in the housing and coupled to the shift lever by a linkage (18) in such a manner to be able to move the sensor triggering element (8) along said path of position sensors (6) in response to pivotal shift movements of the shift lever about the first axis, characterized in that the element carrier (10) is pivotally mounted with respect to the position sensor assembly (4) at a pivot point (12) spaced apart from the sensor triggering element carried by it and spaced apart from the path of position sensors such that a pivotal movement of the element carrier (10) moves the sensor triggering element (8) along the path of position sensors, and in that the coupling of the linkage (18) to the element carrier is located on the element carrier between its pivotal mounting (12) and the sensor triggering element.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆变速器的变速器，其包括安装在壳体中以可围绕第一轴线枢转的变速杆（2），位于传感器组件（4）中，该位置传感器组件（4）静止地设置在壳体中，并且包括沿着路径分布的多个位置传感器（6），安装在元件载体上的传感器触发元件（8），所述传感器触发元件（8）可移动地安装在壳体中并且通过连杆（18）以这样的方式联接到变速杆能够响应于所述变速杆围绕所述第一轴的枢转换档运动而沿所述位置传感器（6）的所述路径移动所述传感器触发元件（8），其特征在于，所述元件支架（10）相对于所述第一轴枢转地安装位置传感器组件（4）位于与由其承载的传感器触发元件间隔开并与位置传感器的路径间隔开的枢轴点（12）处，使得元件载体（10）的枢转运动使传感器触发元件（8）沿着位置传感器的路径，并且联动装置（18）与元件载体的联接位于元件载体上，位于其枢转安装件（12）和传感器触发元件之间。

5. 发明申请

WO2015033320A2 SHIFTER ASSEMBLY HAVING A SENSING ARRANGEMENT 审中-公开
标题翻译：具有感应装置的变速器总成
公开(公告)号：WO2015033320A2
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/IB2014/064320
申请日：2014-09-08
申请人： KONGSBERG AUTOMOTIVE AB
发明人： KVARNSTRÖM, Anders
IPC分类号： F16H59/04
CPC分类号： F16H59/0204 , F16H59/04 , F16H59/044 , F16H59/10 , F16H59/105 , F16H2059/026 , F16H2059/0273
摘要： A shifter assembly for changing gears in a vehicle transmission including a housing, a shift lever, an emitter, a detector, and a link. The lever is pivotally mounted to the housing and is movable in a first gate along a first plurality of shift paths, and in a different second gate along a second plurality of paths. The emitter is spaced from the lever and is movable along a fixed path and the detector can determine a position of the emitter along the path. The link is attached to the lever and the emitter such that movement of the lever in either gate causes movement of the emitter along the path. The link is coupled to the lever and the emitter so to permit movement of the shift relative to the link during movement of the lever.
摘要翻译：一种用于在包括壳体，换档杆，发射器，检测器和连杆的车辆变速器中改变齿轮的换档器组件。杠杆枢转地安装到壳体并且可沿第一多个移动路径在第一门中移动，并且沿着第二多个路径在不同的第二门中移动。发射器与杠杆间隔开并且可沿固定路径移动，并且检测器可以确定发射器沿着路径的位置。连杆连接到杠杆和发射器，使得杆在任一门中的移动导致发射器沿着路径的移动。连杆被连接到杠杆和发射器，以允许在杠杆的运动期间移动相对于连杆的移动。

6. 发明申请

WO2014006306A1 DISPOSITIF DE CAPTATION DE LA POSITION LINÉAIRE D'UN ORGANE DE TRANSMISSION SOUS FORME D'UN CÂBLE, ASSUJETTI A UN LEVIER D'UNE BOITE DE COMMANDE DE VITESSES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE. 审中-公开
标题翻译：用于感测传动装置的线性位置的装置在连接到电动车辆齿轮箱的电缆的形式中
公开(公告)号：WO2014006306A1
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：PCT/FR2013/051523
申请日：2013-06-28
申请人： DURA AUTOMOTIVE SYSTEMS SAS
发明人： FARGES, Thomas
IPC分类号： F16H59/04 , F16H59/10 , F16H61/36
CPC分类号： F16H59/0217 , F16H59/044 , F16H59/105 , F16H59/70 , F16H61/36 , G01D5/145 , Y10T74/20049
摘要： Le but recherché est de détecter la position dudit levier, ledit organe étant accouplé à au moins l'une de ses extrémités à un embout de câble (1) monté coulissant dans un embout de gaine (2) qui est fixe. Le dispositif comprend un aimant (5) monté à l'intérieur d'un tube (1) qui constitue l'embout de câble et un capteur a effet hall (6) positionné sur une partie de l'embout de gaine afin de détecter le déplacement entre l'embout de câble et l'embout de gaine correspondant à un déplacement dudit levier.
摘要翻译：期望的目标是检测所述杆的位置，所述构件至少在其一端连接到可滑动地安装在固定的护套终止器（2）中的电缆（1）的终端器。该装置包括安装在构成电缆终端器的管（1）内部的磁体（5）和位于护套终端器的一部分上的霍尔效应传感器（6），以便检测电缆终端器和护套终止器之间的运动对应到所述杠杆的运动。

7. 发明申请

WO2013029923A1 SHIFT-BY-WIRE-SYSTEM 审中-公开
标题翻译： SHIFT-BY-WIRE系统
公开(公告)号：WO2013029923A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/065311
申请日：2012-08-06
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , HABENSCHADEN, Josef
发明人： HABENSCHADEN, Josef
IPC分类号： F16H59/10 , F16H61/12 , F16H59/02 , F16H59/04
CPC分类号： F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H59/044 , F16H61/12 , F16H2061/1208 , F16H2061/1224 , F16H2061/1268 , F16H2061/1284
摘要： Shift-By-Wire-System (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Getriebesteuergerät (2) sowie eine über eine elektrische Verbindung (7) mit diesem wirkverbundene Betätigungsbaugruppe (3), wobei die Betätigungsbaugruppe (3) ausgebildet ist, mittels eines Wählhebels und wenigstens eines Sensors (4c) ein Signal in Abhängigkeit eines mit einer Wählhebelposition korrespondierenden Fahrerwunsches zu generieren, wobei die Betätigungsbaugruppe (3) weiterhin eine Controllereinheit (5) aufweist, mittels welcher eine auf dem Signal basierende Information über die elektrische Verbindung (7) an das Getriebesteuergerät (2) kommuniziert wird, wobei das Getriebesteuergerät (2) die Controllereinheit (5) in der Betätigungsbaugruppe (3) über die elektrische Verbindung (7) fernüberwacht, wobei die elektrische Verbindung (7) eine für die auf dem Signal basierende Information und die Fernüberwachung gemeinsame Kommunikationsleitung ist.
摘要翻译：换档线系统（1）。一种用于机动车辆，包括一个齿轮箱的控制单元经由与此可操作地连接的电连接（7）（2）和一个与致动器组件（3），其中，所述致动组件（3）由一个换档杆来形成和至少一个传感器（图4c），以产生响应于对应于一个选择器杠杆位置驾驶员的请求，其中，所述致动组件的信号（3）还包括其基于到所述电连接（7）上的信号的信息的等级的控制器单元（5），借助于变速器控制单元（2）与传输控制装置进行通信（2）远程监视，控制器单元（5）在通过所述电连接（7），其中，所述电连接（7），用于基于所述信号的信息，和所述致动组件（3）远程监控是公共通信线路。

8. 发明申请

WO2011048636A1 車両の制御装置审中-公开
标题翻译：车辆控制器
公开(公告)号：WO2011048636A1
公开(公告)日：2011-04-28
申请号：PCT/JP2009/005568
申请日：2009-10-22
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 村上香治 , 中尾初男 , 伊藤耕巳 , 宮下亨裕
发明人：村上香治 , 中尾初男 , 伊藤耕巳 , 宮下亨裕
IPC分类号： B60W10/08 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60W10/10 , B60W20/00
CPC分类号： B60W20/40 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W50/082 , B60W2540/10 , B60W2540/16 , B60Y2400/71 , F16H59/044 , Y02T10/48 , Y02T10/6221 , Y02T10/626 , Y02T10/7258
摘要：　エンジン（１０）と、手動変速機（３０）と、モータ／ジェネレータ（２０）と、エンジン（１０）の出力を用いた運転モードで走行する際の手動変速機（３０）における変速段を選択する為の変速段毎の変速位置及びモータ／ジェネレータ（２０）の出力のみで走行させる運転モードを選択する為のモータ／ジェネレータ（２０）の運転モード選択位置を有し、運転者により選択された変速位置又は運転モード選択位置に応じて手動変速機（３０）を作動させる変速操作装置（８１）と、を備えた車両の制御装置において、モータ／ジェネレータ（２０）の出力のみを用いた運転モードからエンジン（１０）の出力を用いた運転モードへの切り替えが行われると推定された場合、アクセルオフ時にモータ／ジェネレータ（２０）を力行駆動させて駆動力を発生させること。
摘要翻译：车辆的控制器配备有发动机（10），手动变速器（30），电动机/发电机（20）和变速操作装置（81），其具有用于选择换档的每个换档步骤的换档位置在使用发动机（10）的输出的运行模式下进行手动变速器（30）的步进，以及用于选择运转模式的电动机/发电机（20）的运转模式选择位置仅与来自电动机/发电机（20）的输出一起行驶，并且根据由操作者选择的换档位置或操作模式选择位置操作手动变速器（30），其中通过驱动电动机/发电机产生驱动力（ 20），当从估计仅使用来自电机/发电机（20）的输出的操作模式到使用来自发动机（10）的输出的操作模式进行切换时，进行加速器断开时的动力运行，。

9. 发明申请

WO2011009417A1 GEARBOX 审中-公开
标题翻译：变速箱
公开(公告)号：WO2011009417A1
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：PCT/CZ2009/000094
申请日：2009-07-23
申请人： ERYCHLEB, Josef
发明人： ERYCHLEB, Josef
IPC分类号： F16H3/30 , F16H3/02 , F16H3/04 , F16H37/04 , F16H59/04 , F16H63/30
CPC分类号： F16H59/044 , F16H3/30 , F16H63/304
摘要： A gearbox, particularly a gearbox consisting of a drive shaft (1) and driven shaft (3) mounted in a transmission box (12), at least two flanged gear wheels (2) are mounted on the drive shaft (1) and at least two flanged gear wheels (4) are mounted on the driven shaft (3), individual flanged gear wheels (2, 4) are coupled to at least one actuation device (5, 6) that pushes them out them so that they mesh.
摘要翻译：齿轮箱，特别是由安装在传动箱（12）中的驱动轴（1）和从动轴（3）组成的变速箱，至少两个带法兰的齿轮（2）安装在驱动轴（1）上，并且至少两个带凸缘的齿轮（4）安装在从动轴（3）上，单独的凸缘齿轮（2,4）联接到至少一个致动装置（5,6），从而使它们啮合。

10. 发明申请

WO2007073181A2 GEAR CHANGING DEVICE FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS 审中-公开
标题翻译：用于汽车应用的变速装置
公开(公告)号：WO2007073181A2
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：PCT/NL2006000665
申请日：2006-12-22
申请人： INNOVIUS B V , SERRARENS ALEXANDER FRANCISCUS
发明人： SERRARENS ALEXANDER FRANCISCUS
CPC分类号： F16H61/24 , F16H59/044 , F16H61/32 , F16H2061/241 , Y10T74/19251 , Y10T74/20085 , Y10T74/2014
摘要： A gear changing device (1) has a gear lever (3) to operate a vehicle gear box, and several sensors to detect the movement of the gear lever with respect to the surroundings as a result of a force exerted by a user on the gear lever. The gear-changing device also has two electrical motors (5, 7), which are connected to the gear lever (3) via transmissions (9, 11). The transmission (9, 11) are formed by self-braking worm-worm wheel transmissions. The gear lever (3) can only be shifted if the electrical motors are actuated. The electrical motors shift the gear lever or permit the movement of the gear lever, depending on the sensor signals. The movement speed of the gear lever in this is such that it appears to the user that he has to overcome resistance to be able to shift the gear lever, so that the gear lever exercises a haptic effect.
摘要翻译：换档装置（1）具有用于操作车辆齿轮箱的变速杆（3）和用于检测齿轮杆相对于周围环境的运动的几个传感器，这是由使用者施加在齿轮上的力的结果杠杆。变速装置还具有两个通过变速器（9,11）连接到变速杆（3）的电动马达（5,7）。变速器（9,11）由自制蜗杆蜗杆传动装置形成。如果电动机被致动，变速杆（3）只能移动。根据传感器信号，电动机可以移动变速杆或允许变速杆的移动。在这种情况下，变速杆的移动速度使得对使用者而言，他必须克服阻力以能够移动变速杆，使得变速杆行使触觉效果。

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