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1. 发明申请

WO2008095496A3 A CONTROL SYSTEM FOR A HYDRAULIC SERVOMOTOR 审中-公开
标题翻译：一种液压伺服电机的控制系统
公开(公告)号：WO2008095496A3
公开(公告)日：2008-10-30
申请号：PCT/DK2008000058
申请日：2008-02-07
申请人： SAUER DANFOSS APS , PLOUGSGAARD HELGE SOEE , PLOUG OLE
发明人： PLOUGSGAARD HELGE SOEE , PLOUG OLE
IPC分类号： F15B11/00 , B60R16/023 , F15B13/08
CPC分类号： F15B13/085 , F15B11/006 , F15B2211/30575 , F15B2211/3111 , F15B2211/31576 , F15B2211/31588 , F15B2211/328 , F15B2211/35 , F15B2211/351 , F15B2211/353 , F15B2211/40592 , F15B2211/55 , F15B2211/6306 , F15B2211/6336 , F15B2211/6346 , F15B2211/6656 , F15B2211/7054 , F15B2211/7058 , F15B2211/71 , F15B2211/7107 , F15B2211/8757
摘要： A control system for a hydraulic servomotor (13) is disclosed. The control system comprises an electro hydraulic actuator (2) comprising a number of valves (9, 10, 11, 12, 18) for controlling fluid flows, a main control module (1), and one or more connectors. The control system further comprises at least one extension control module (3) comprising one or more connectors. Finally, the control system comprises means (6) for communicating signals between the main control module (1) and each of the extension control module(s) (3). Since the main control module (1) and the extension control module(s) (3) are able to communicate signals, it is possible to provide signals to/from the main control module (1) via an extension module (3), thereby in effect providing additional connectors to the main control module (1). Thereby the main control module (1) may be able to perform additional functions as compared to similar prior art control modules.
摘要翻译：公开了一种用于液压伺服电动机（13）的控制系统。该控制系统包括包括用于控制流体流动的多个阀（9,10,11,12,18）的电动液压致动器（2），主控制模块（1）以及一个或多个连接器。控制系统还包括至少一个包括一个或多个连接器的扩展控制模块（3）。最后，控制系统包括用于在主控制模块（1）和每个扩展控制模块（3）之间传送信号的装置（6）。由于主控制模块（1）和扩展控制模块（3）能够传送信号，所以可以通过扩展模块（3）向/从主控制模块（1）提供信号，由此实际上为主控制模块（1）提供额外的连接器。从而与类似的现有技术的控制模块相比，主控制模块（1）能够执行附加的功能。

2. 发明申请

WO2007019712A1 SCHALTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES DOPPELTWIRKENDEN HYDRAULISCHEN ANTRIEBSZYLINDERS 审中-公开
标题翻译：电路，用于控制双作用液压油缸驱动
公开(公告)号：WO2007019712A1
公开(公告)日：2007-02-22
申请号：PCT/CH2006/000057
申请日：2006-01-27
申请人： BUCHER HYDRAULICS AG , HRISTOV, Ivan , ZÜRCHER, Josef
发明人： HRISTOV, Ivan , ZÜRCHER, Josef
IPC分类号： F15B11/044 , F15B11/024
CPC分类号： F15B11/003 , B66F9/22 , E02F9/2203 , F15B11/024 , F15B13/021 , F15B2211/30505 , F15B2211/3051 , F15B2211/30515 , F15B2211/30525 , F15B2211/3058 , F15B2211/3127 , F15B2211/3144 , F15B2211/31576 , F15B2211/31588 , F15B2211/329 , F15B2211/351 , F15B2211/353 , F15B2211/50518 , F15B2211/55 , F15B2211/88
摘要： Die Erfindung betrifft eine Schaltung zur Ansteuerung eines doppeltwirkenden hydraulischen Antriebszylinders (1), der durch ein mit Arbeitsanschlüssen A, B ausgestattetes Wegeventil (5) angesteuert ist, wobei einem Kolbenraum (11) Hydrauliköl zufuhrbar ist, während gleichzeitig aus einem Stangenraum (12) Hydrauliköl abfließt, und dem Stangenraum (12) Hydrauliköl zuführbar ist, während gleichzeitig aus einem Kolbenraum (11) Hydrauliköl abfließt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kolbenraum (11) über eine Parallelschaltung eines Druckbegrenzungsventils (21) und eines steuerbaren Lasthalteventils (26) und ein seriell dazu angeordnetes selbsttätiges Regenerations-Rückschlagventil (22) mit dem Stangenraum (12) verbunden ist, dass zwischen dem Verbindungspunkt zwischen Druckbegrenzungsventil (21), Lasthalteventil (26) und Regenerations-Rückschlagventil (22) und dem Arbeitsanschluss A des Wegeventils (5) ein erstes Vorspannventil (24) und antiparallel dazu ein selbsttätiges Umgehungsrückschlagventil (28) angeordnet ist und dass in einer Leitung zwischen dem Stangenraum (12) und einem Tank ein weiteres Vorspannventil (30; 45) in einer Reihenschaltung mit dem Wegeventil (5) angeordnet ist. Die Erfindung ermöglicht eine Regeneration vom Kolbenraum (11) zum Stangenraum (12), so dass der Leistungsbedarf für den Betrieb der Pumpe reduziert ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电路，用于驱动这是由一个配有工作连接A，B的单向阀（5），其中，一个活塞室（11）的液压油可以供给到驱动的双重作用的液压动力缸（1），而从一个活塞杆室同时（12）的液压油流动，并且杆腔（12）的液压油可以供给，而在从一个活塞室相同的（11）排出液压油。本发明的特征在于，通过压力限制阀（21）和一个可控的负荷保持阀（26）的并联电路的活塞室（11）和一个串联布置，以自动再生止回阀（22）与杆腔（12），该间限压阀（21）之间的连接点，负载保持阀（26）和再生的止回阀（22）和所述工作端口一个方向控制阀（5）的第一背压阀（24）和反平行于此，自动旁通单向阀（28）被布置和在导管杆腔（12）和罐之间的另一种偏压阀（30; 45）被布置在与所述方向控制阀（5）的串联连接。本发明使得所述活塞腔（11），用于棒空间（12）的可能再生，因此，功率要求降低用于泵的操作。

3. 发明申请

WO2007115957A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES FLUIDBETÄTIGTEN STEUERSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法和装置用于控制流体操作的控制系统
公开(公告)号：WO2007115957A2
公开(公告)日：2007-10-18
申请号：PCT/EP2007/053136
申请日：2007-04-02
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , INGENBLEEK, Robert , ULBRICHT, Markus , STEINBORN, Mario , BRENTEL, Armin
发明人： INGENBLEEK, Robert , ULBRICHT, Markus , STEINBORN, Mario , BRENTEL, Armin
IPC分类号： F16H1/02
CPC分类号： F16H61/2807 , F15B11/006 , F15B2211/30575 , F15B2211/31588 , F15B2211/327 , F15B2211/63 , F15B2211/6336 , F15B2211/7107 , F16H61/30 , F16H2059/6807
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines fluidbetätigten Steuersystems, insbesondere die Optimierung von Nachschaltzeiten für die Ansteuerung von Stellgliedern (2, 3) solcher Systeme. Die nach der Betätigung eines Stellgliedes (2, 3) durch ein Fluid optimale Nachschaltzeit ist von einer Vielzahl unterschiedlicher Faktoren abhängig. Eine einheitliche Nachschaltzeit ist weder für alle Teilsysteme oder Komponenten des Fluidmittelsystems, noch für alle Betriebsbedingungen oder sonstigen Randbedingungen optimal. Das Verfahren zur Steuerung eines fluidbetätigten Steuersystems mit zumindest einer Druckmittelquelle (1) und zumindest einem mit unter Druck stehendem Fluid beaufschlagbaren Stellglied (2, 3) sowie einer Einrichtung zur Steuerung des fluidbetätigten Steuersystems (5) zeichnet sich dadurch aus, dass eine Nachschaltzeit-Steuerungseinrichtung (4) zumindest die zeitliche Länge einer Nachschaltzeit des wenigstens einen Stellgliedes (2, 3) steuert und/oder regelt, und die Nachschaltzeit-Steuerungseinrichtung (4) für die Ermittlung der Nachschaltzeit zumindest einen stellgliedspezifischen Parameter und/oder eine konkrete Einbaulage des Stellgliedes (2, 3) und/oder zumindest einen Betriebsparameter des fluidbetätigten Steuersystems und/oder des Fahrzeugs berücksichtigt.
摘要翻译：本发明涉及一种方法和装置用于控制流体致动的控制系统，特别Nachschaltzeiten的优化致动器的这种系统的控制（3 2）。通过流体最佳Nachschaltzeit的致动器（2，3）的随动动作依赖于多种因素。均匀Nachschaltzeit是最佳既不用于流体介质系统的所有子系统或组件，也不是为所有工作条件或其他限制。一种用于控制流体操作的控制系统，具有至少一个压力介质源的方法（1）和至少一个可与加压流体的致动器被供给（2，3）和用于控制所述流体致动的控制系统（5）的特征在于，一个Nachschaltzeit控制器（4）至少一个Nachschaltzeit的时间长度，所述至少一个致动器（2,3）的控制和/或调节，以及用于确定所述Nachschaltzeit至少一个特定的致动器参数和/或致动器的具体安装位置的Nachschaltzeit控制装置（4）（ 2，3）和/或至少考虑到流体致动控制系统和/或车辆中的一个操作参数。

4. 发明申请

WO2004067435A1 SYSTEM FOR STORING, DELIVERING AND RECOVERING ENERGY 审中-公开
标题翻译：用于存储，分配和恢复能源的系统
公开(公告)号：WO2004067435A1
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：PCT/NL2004/000074
申请日：2004-02-02
申请人： SEATOOLS B.V. , HOOS, Frank
发明人： HOOS, Frank
IPC分类号： B66C13/02
CPC分类号： F15B11/036 , B66C13/02 , F15B15/1404 , F15B21/14 , F15B2211/20546 , F15B2211/212 , F15B2211/30525 , F15B2211/3138 , F15B2211/31588 , F15B2211/327 , F15B2211/625 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/665 , F15B2211/7055 , F15B2211/76 , F15B2211/88
摘要： A system is described for storing, delivering and recovering energy, provided with a cylinder-piston assembly (7) for absorbing a mass-induced load (2), which assembly is in fluid connection with a pressure source (19). The effective surface area of the piston (6) of the cylinder-piston assembly is variable. The cylinder-piston assembly consists of, for instance, a number of cylinders (22-24, 27, 28) connected in parallel, which can be selectively powered by the pressure source.
摘要翻译：描述了一种用于存储，输送和回收能量的系统，其具有用于吸收质量引起的负载（2）的气缸 - 活塞组件（7），该组件与压力源（19）流体连接。气缸 - 活塞组件的活塞（6）的有效表面积是可变的。气缸 - 活塞组件由例如并联连接的多个气缸（22-24,27,28）组成，其可以由压力源选择性地供电。

5. 发明申请

WO1998032649A1 DEVICE FOR ADJUSTING RAMPS 审中-公开
标题翻译：装置，用于调整坡道
公开(公告)号：WO1998032649A1
公开(公告)日：1998-07-30
申请号：PCT/EP1997006251
申请日：1997-11-11
申请人： MANNESMANN REXROTH AG , TORKLER, Heinz
发明人： MANNESMANN REXROTH AG
IPC分类号： B63B27/14
CPC分类号： F15B15/26 , B63B27/143 , E01D15/14 , F15B11/024 , F15B2211/3051 , F15B2211/30525 , F15B2211/3058 , F15B2211/3127 , F15B2211/3144 , F15B2211/31588 , F15B2211/324 , F15B2211/353 , F15B2211/50518 , F15B2211/55 , F15B2211/625 , F15B2211/7128 , F15B2211/88
摘要： To adjust the incline of a ramp and to create a bending-resistant connection for a ramp (3) pivotably connected to a bridge support (1), a differential cylinder (10) is mounted in the area of the pivot point (2). The piston surfaces of the differential cylinder (10) are impinged upon with pressure that is adjusted in accordance with the prevailing load (11). The pressure in the cylinder chamber (10s) on the side of the rod is a measure of the bending moment in the connecting area between the ramp (3) and bridge support (1). A pressure limiting valve (13) serving as safety valve limits the bending moment. The pressure limiting valve (13) is arranged inside a line (12) directly connecting the two cylinder chambers (10s, 10b) to each other. When the pressure limiting valve (13) is actuated, hydraulic fluid is displaced from the cylinder chamber (10s) facing the rod and fed to the cylinder chamber (10b) facing the floor. To the low-pressure side of the pressure limiting valve (13) is connected a volume control container (15) which equalizes the volume between the hydraulic fluid displaced from the cylinder chamber (10s) facing the rod and the hydraulic fluid needed by the cylinder chamber (10b) facing the floor, and which, when the load on the ramp (3) is reduced, absorbs from the cylinder chamber (10b) facing the floor hydraulic fluid not required by the cylinder chamber (10s) facing the rod.
摘要翻译：为了调节所述斜坡的倾斜和用于形成枢转地连接到连接到斜坡（2）的支撑件（1）的桥的刚性连接是在所述枢轴点（2）的区域中的差动缸（10）。差动气缸（10）的活塞面积在与按照相应的负载（11）的调节压力作用。在杆侧缸室（10秒）中的压力是在坡道（3）到桥载体（1）的连接区域上的弯曲力矩的量度。作为安全阀压力释放阀（13）限制了弯曲力矩。压力释放阀（13）处于所述两个缸室（10S，10B）直接设置互连线（12）。一旦压力限制阀（13）的响应是从杆侧缸室（10秒）的液压流体被移位并送入底侧汽缸室（10b）中。在限压阀的低压侧（13）被连接到可确保所需的位移的杆侧缸室的（10秒）的液压介质和底侧缸室之间的音量平衡的容积控制箱（15）（10b）中，液压装置以及在斜坡的释放（3 ）（的杆侧缸室10H）从下侧缸室接收不需要的压力介质（10B）。

6. 发明申请

WO1983001661A1 LOCK VALVE 审中-公开
标题翻译：锁阀
公开(公告)号：WO1983001661A1
公开(公告)日：1983-05-11
申请号：PCT/US1981001484
申请日：1981-11-03
申请人： TOWMOTOR CORPORATION , REEVES, James, L.
发明人： TOWMOTOR CORPORATION
IPC分类号： F15B11/16
CPC分类号： F15B11/003 , F15B2211/30515 , F15B2211/30525 , F15B2211/3116 , F15B2211/31588 , F15B2211/324 , F15B2211/40569 , F15B2211/41563 , F15B2211/428 , F15B2211/46 , F15B2211/71
摘要： A lock valve (20) for preventing fluid swapping between separate fluid ram ends (18a, 19a and 18b, 19b) which are fluidly connected in parallel. The lock valve (20) includes a first control port (30) which is fluidly joined by a first conduit (38) to a first (34) and a second (36) distribution ports which are fluidly connected in parallel. A second control port (32) is fluidly connected to a third (40) and a fourth (42) distribution port through a second conduit (44). A first (54) and a second (56) pilot operated check valve regulates the fluid communication between the first (34) and second (36) distribution ports. The check valves (54, 56) permit fluid flow from the first control port (30) to the first (34) and second (36) distribution ports, but obstruct fluid flow in the opposite direction unless actuated to a fluid transmitting mode by a pilot signal communicated thereto from the second conduit (44). A relief valve (60) provides fluid flow from the check valves (54, 56) to the first control port (30) only when both the check valves (54, 56) have opened. A third pilot operated check valve (62) regulates fluid communication through the second conduit (44) and is actuated by fluid passing from the second control port (32) to the third (40) and fourth (42) distribution ports and by a pilot signal communicated thereto from the first fluid conduit (38). A bypass check valve (66) fluidly connected in parallel relationship with the relief valve (60) provides fluid flow from the first control port (30) to the first (34) and second (36) distribution ports. Movement of the hydraulic rams (18, 19) is thereby precluded unless high pressure fluid is transmitted to the first or the second control port.
摘要翻译：一种用于防止在并联流体连接的分离的流体柱塞端部（18a，19a和18b，19b）之间的流体交换的锁定阀（20）。锁定阀（20）包括第一控制端口（30），其通过第一管道（38）流体地连接到并联流体连接的第一（34）和第二（36）分配端口。第二控制端口（32）通过第二导管（44）流体连接到第三（40）和第四（42）分配端口。第一（54）和第二（56）先导操作的止回阀调节第一（34）和第二（36）分配端口之间的流体连通。止回阀（54,56）允许流体从第一控制端口（30）流向第一（34）和第二（36）分配端口，但是阻止流体沿相反方向流动，除非通过一个导频信号从第二导管（44）传送到其上。只有当止回阀（54,56）都打开时，安全阀（60）才能将流体从止回阀（54,56）流向第一控制口（30）。第三先导操作的止回阀（62）调节通过第二管道（44）的流体连通，并且由流体从第二控制端口（32）传递到第三（40）和第四（42）分配端口的流体和由飞行员信号从第一流体导管（38）传递到其上。与溢流阀（60）平行地流体连接的旁通止回阀（66）提供从第一控制口（30）到第一（34）和第二（36）分配口的流体流。因此，除非高压流体被传送到第一或第二控制端口，否则液压柱塞（18,19）的移动被排除。

7. 发明申请

WO2013180753A1 CONTROL VALVE ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：控制阀总成
公开(公告)号：WO2013180753A1
公开(公告)日：2013-12-05
申请号：PCT/US2012/069508
申请日：2012-12-13
申请人： CLARK EQUIPMENT COMPANY
发明人： COOMBS, Jason, R. , AUBIN, Joseph, A. St. , LACHER, Jonathan, J. , KOCH, Rodney
IPC分类号： F15B11/16
CPC分类号： F15B11/16 , F15B2211/3122 , F15B2211/3133 , F15B2211/31588 , F15B2211/88 , Y10T137/87177 , Y10T137/87185
摘要： A power machine (100) and a power conversion system (106) for a power machine are disclosed. In an exemplary embodiment, the power conversion system includes a pump (206) configured to provide a source of pressurized hydraulic fluid and a control valve assembly (204, 300) to receive the hydraulic fluid. The control valve assembly includes a first valve element (308) configured to direct hydraulic fluid to an actuator (314) when the first valve element is in first and second actuated positions (342, 346). The control valve assembly also includes a second valve element (310) downstream of the first valve element. The first valve element is moveable between an unactuated position (344) and the first and second actuated positions and is configured to direct hydraulic fluid received from the actuator through the second actuated position to the second valve element and to direct hydraulic fluid received from the actuator through the first actuated position to bypass the second valve element.
摘要翻译：公开了一种用于动力机器的动力机器（100）和动力转换系统（106）。在示例性实施例中，功率转换系统包括构造成提供加压液压流体源的泵（206）和用于接收液压流体的控制阀组件（204,300）。控制阀组件包括当第一阀元件处于第一和第二致动位置（342,346）时构造成将液压流体引导至致动器（314）的第一阀元件（308）。控制阀组件还包括位于第一阀元件下游的第二阀元件（310）。第一阀元件可在未致动位置（344）和第一和第二致动位置之间移动，并且构造成将从致动器接收的液压流体通过第二致动位置引导到第二阀元件并且引导从致动器接收的液压流体通过第一致动位置绕过第二阀元件。

8. 发明申请

WO2004065761A1 HYDRAULIC SYSTEM FOR MINING EQUIPMENT AND METHOD OF ADJUSTING POWER OF ROCK DRILL MACHINE 审中-公开
标题翻译：采矿设备液压系统及调整钻机功率的方法
公开(公告)号：WO2004065761A1
公开(公告)日：2004-08-05
申请号：PCT/FI2004/000034
申请日：2004-01-23
申请人： SANDVIK TAMROCK OY , MUONA, Jouko , NIEMI, Jaakko , OSARA, Jukka , PÖYSTI, Tapani , UITTO, Vesa
发明人： MUONA, Jouko , NIEMI, Jaakko , OSARA, Jukka , PÖYSTI, Tapani , UITTO, Vesa
IPC分类号： E21B44/06
CPC分类号： E21B44/06 , B60L1/003 , B60L2200/40 , F15B11/165 , F15B11/17 , F15B2211/20515 , F15B2211/20523 , F15B2211/20538 , F15B2211/20546 , F15B2211/255 , F15B2211/30505 , F15B2211/3059 , F15B2211/3111 , F15B2211/3138 , F15B2211/31529 , F15B2211/31588 , F15B2211/327 , F15B2211/6313 , F15B2211/6654 , F15B2211/7051 , F15B2211/7058 , F15B2211/7135
摘要： The invention relates to a hydraulic system for mining equipment and to a method of adjusting the power of a rock drill machine. At least one mining actuator (13, 14, 15) used for detaching rock is connected to a dedicated separate hydraulic circuit (30, 31, 32) comprising a special hydraulic pump (7, 8, 9). The power of said mining actuator is adjusted by changing the hydraulic power generated by the separate hydraulic circuit of the hydraulic pump.
摘要翻译：本发明涉及采矿设备的液压系统和调整凿岩机功率的方法。用于拆卸岩石的至少一个采矿致动器（13,14,15）连接到包括特殊液压泵（7,8,9）的专用分离液压回路（30,31,32）。通过改变由液压泵的分开的液压回路产生的液压动力来调节所述采矿致动器的功率。

9. 发明申请

WO02006679A2 REGENERATION CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：再生电路
公开(公告)号：WO02006679A2
公开(公告)日：2002-01-24
申请号：PCT/US2001/020984
申请日：2001-07-02
IPC分类号： B66F9/07 , B66F9/14 , B66F9/22 , F15B11/024 , F15B
CPC分类号： B66F9/10 , B66F9/07 , B66F9/147 , B66F9/22 , F15B11/024 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/3051 , F15B2211/30515 , F15B2211/30525 , F15B2211/30565 , F15B2211/3058 , F15B2211/3111 , F15B2211/3127 , F15B2211/31588 , F15B2211/31594 , F15B2211/327 , F15B2211/35 , F15B2211/40515 , F15B2211/4053 , F15B2211/411 , F15B2211/41572 , F15B2211/426 , F15B2211/50518 , F15B2211/50527 , F15B2211/5151 , F15B2211/5154 , F15B2211/528 , F15B2211/55 , F15B2211/7052 , F15B2211/7053 , F15B2211/7058 , F15B2211/7114 , F15B2211/7135 , F15B2211/7142 , F15B2211/75 , F15B2211/78
摘要： A regeneration hydraulic circuit which increases the speed of one action of a double action cylinder. The hydraulic circuit includes first hydraulic line in fluid communication with one end of the double action cylinder, and a second hydraulic line in fluid communication with an opposing end of the double action cylinder. A third hyraulic line connects the first hydraulic line and the second hydraulic line. A pilot check valve is disposed in the third hydraulic line, and has a pilot line. The pilot line is connected to the first hydraulic line, wherein the pilot check valve is open when hydraulic fluid flows through the first hydraulic line and into the one end of the double action cylinder The pilot check valve is closed when hydraulic fluid flows out of the end of the double action cylinder and through the first hydraulic line. A check valve is disposed in the second hydraulic line, wherein hydraulic fluid flowing out of the opposing end of the double action cylinder is diverted into the third hydraulic line.
摘要翻译：一种再生液压回路，其增加双动作缸的一个动作的速度。液压回路包括与双作用气缸的一端流体连通的第一液压管路和与双作用气缸的相对端部流体连通的第二液压管路。第三液压管线连接第一液压管路和第二液压管路。先导式止回阀配置在第三液压管路中，具有先导管路。先导管线连接到第一液压管路，其中当液压流体流过第一液压管线并进入双作用气缸的一端时，导向止回阀打开。当液压流体流出时，先导止回阀关闭双作用气缸的端部和通过第一液压管路。止回阀设置在第二液压管路中，其中从双作用气缸的相对端流出的液压流体被转向第三液压管线。

10. 发明申请

WO1981001034A1 HYDRAULIC LOAD LIFTING SYSTEM WITH AUTOMATIC BLOCKING VALVE 审中-公开
标题翻译：液压起重系统带自动闭锁阀
公开(公告)号：WO1981001034A1
公开(公告)日：1981-04-16
申请号：PCT/US1979000859
申请日：1979-10-15
申请人： BIANCHETTA D , WIRTZ E
IPC分类号： F15B13/042
CPC分类号： F15B11/003 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/30525 , F15B2211/3116 , F15B2211/31588 , F15B2211/329 , F15B2211/45 , F15B2211/50545 , F15B2211/55 , F15B2211/6054 , F15B2211/8636
摘要： In a hydraulic system (10) comprising a check valve (33, 34) with a main line (27) and a vent line (69), the improvement includes blocker means (100, 104) for closing said vent line (69) when the pressure in said main line (27) falls below a predetermined level. In prior art hydraulic systems, and in particular in hydraulic systems having a cylinder means for elevating and lowering a load, there exists the possibility that the hydraulic line from a control valve to the cylinder means could rupture, allowing the load to drop before the operator could react. The present invention solves this problem by providing a blocker valve (100) in the vent line (69) of a check valve (33, 34) which check valve is interposed in the main line (27) between a cylinder means (12) and a control valve (21). The blocker valve (100) is responsive to the back pressure in the main line (27) from the check valve (33, 34) to the control valve (27). Thus, when the pressure in said main line (27) drops below a predetermined level due, for example, to a break in said line (27) the blocker valve (100) automatically closes the vent line (69), preventing the check valve (33, 34) from releasing hydraulic fluid, and thus preventing the load (14) from dropping. In an aspect of the invention, a resolver valve (104) actuates the blocker valve (100). The resolver valve (104) communicates with the main line (27) at two positions and selects the lowest pressure between said positions.
摘要翻译：在包括具有主线（27）和排气管线（69）的止回阀（33,34）的液压系统（10）中，改进包括用于关闭所述排气管线（69）的阻塞装置（100,104）所述主管线（27）中的压力下降到预定水平以下。在现有技术的液压系统中，特别是在具有用于提升和降低负载的气缸装置的液压系统中，存在从控制阀到气缸装置的液压管路可能破裂的可能性，允许在操作者之前负载下降可以反应本发明通过在止回阀（33,34）的排气管线（69）中设置阻塞阀（100）来解决这个问题，止回阀（34,34）在气缸装置（12）和控制阀（21）。阻塞阀（100）响应于主管线（27）中的从止回阀（33,34）到控制阀（27）的背压。因此，当所述主管路（27）中的压力例如由于所述管路（27）中的断裂而下降到预定水平以下时，阻塞阀（100）自动关闭排气管路（69），从而防止止回阀（33,34）释放液压流体，从而防止负载（14）掉落。在本发明的一个方面，分解器阀（104）致动阻塞阀（100）。分解器阀（104）在两个位置与主管线（27）连通，并且选择所述位置之间的最低压力。

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