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1. 发明申请

WO2005019656A1 油圧駆動制御装置审中-公开
标题翻译：液压驱动控制装置
公开(公告)号：WO2005019656A1
公开(公告)日：2005-03-03
申请号：PCT/JP2004/011438
申请日：2004-08-09
申请人：株式会社小松製作所 , 澤田洋
发明人：澤田洋
IPC分类号： F15B11/00
CPC分类号： E02F9/2246 , E02F9/2225 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/024 , F15B11/17 , F15B21/14 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/30525 , F15B2211/3056 , F15B2211/3058 , F15B2211/3111 , F15B2211/31576 , F15B2211/329 , F15B2211/40515 , F15B2211/41581 , F15B2211/428 , F15B2211/46 , F15B2211/55 , F15B2211/6309 , F15B2211/6313 , F15B2211/6355 , F15B2211/6651 , F15B2211/71 , F15B2211/7114 , F15B2211/88
摘要：　油圧ロス低減効果をユーザが最も実感し易い燃費低減効果に転化することのできる油圧駆動制御装置を提供する。　エンジン１６により駆動される油圧ポンプ１７から吐出される圧油を油圧アクチュエータ１１に対し制御弁２２，２５を介して給排することによりその油圧アクチュエータ１１を駆動する駆動油圧回路と、油圧アクチュエータ１１の駆動に伴いその油圧アクチュエータ１１から排出される作動油の一部をタンク３８へ直接に還流させるクイックリターン回路４２とを備えてなり、エンジン１６の出力を制御するエンジン制御手段２１を設け、このエンジン制御手段２１は、クイックリターン回路４２が開作動されているときに、エンジン１６の出力を抑制する制御を行う構成とする。
摘要翻译：一种液压驱动控制装置，其能够将液压压力损失降低效果变换为用户最容易实现的燃料消耗降低效果。液压驱动控制装置具有驱动液压回路和快速回流回路（42）。驱动液压回路通过从液压致动器（11）通过控制阀（22,25）对从发动机（16）驱动的液压泵（17）排出的加压油进行充放电来驱动液压致动器（11）。当致动器（11）被驱动时，快速返回回路（42）将从液压致动器（11）排放的一部分液压油直接再循环到油箱（38）。提供了用于控制发动机（16）的输出的发动机控制装置（21），当快速回路（42）打开时，发动机控制装置（21）抑制发动机（16）的输出。

2. 发明申请

WO2002095239A1 油圧駆動装置审中-公开
标题翻译：液压驱动单元
公开(公告)号：WO2002095239A1
公开(公告)日：2002-11-28
申请号：PCT/JP2002/004613
申请日：2002-05-13
申请人：日立建機株式会社 , 梶田勇輔
发明人：梶田勇輔
IPC分类号： F15B11/00
CPC分类号： F15B11/024 , E02F9/2203 , E02F9/2217 , E02F9/2225 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , F15B11/16 , F15B13/0422 , F15B21/14 , F15B2211/50545 , F15B2211/7114 , F15B2211/88
摘要： A hydraulic driving unit that, in order to effectively utilize the pressure oil in the rod chamber (6a) of a boom cylinder (6) when the bottom pressure in an arm cylinder (7) becomes high during a composite operation in which pressure oil is fed to the bottom chambers (6a, 7a) of the boom cylinder (6) and the arm cylinder (7) in a hydraulic shovel, comprises a boom−associated direction control valve (23) and an arm−associated direction control valve (24) for controlling the boom cylinder (6) and the arm cylinder (7), respectively, that are driven by the pressure oil delivered from a main hydraulic pump (21), a boom−associated operating device (25) for controlling the switching of the boom−associated direction control valve (23), an arm−associated operating device (26) for controlling the switching of the arm−associated direction control valve (24), wherein a communication control means is provided for establishing communication between the rod chamber (6b) of the boom cylinder (6) and the bottom chamber (7a) of the arm cylinder (7) when the bottom pressure in the arm cylinder (7) becomes a predetermined pressure or above.
摘要翻译：一种液压驱动单元，其特征在于，在压力油为油压的复合动作中，当臂缸（7）的底部压力变高时，为了有效地利用动臂缸（6）的杆室（6a）内的压力油以液压挖掘机供给到动臂缸（6）和斗杆缸（7）的底部腔室（6a，7a），包括动臂相关方向控制阀（23）和与臂联动的方向控制阀（24）），用于分别由从主液压泵（21）输送的压力油驱动的动臂缸（6）和斗杆缸（7），用于控制主液压泵（21）的动臂关联操作装置（25）动臂相关方向控制阀（23），用于控制与臂相关联的方向控制阀（24）的切换的臂关联操作装置（26），其中设置有连通控制装置，用于建立杆室（6b）当臂缸（7）中的底部压力变为预定压力或更高时，臂缸（7）的底部腔室（6）和底部腔室（7a）。

3. 发明申请

WO2011035828A1 VORGESPANNTER HYDRAULISCHER ANTRIEB MIT DREHZAHLVARIABLER PUMPE 审中-公开
标题翻译：采用变速泵预应力液压驱动
公开(公告)号：WO2011035828A1
公开(公告)日：2011-03-31
申请号：PCT/EP2010/004578
申请日：2010-07-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Stefan
发明人： SCHMIDT, Stefan
IPC分类号： B30B15/16 , F15B11/024
CPC分类号： F15B11/024 , B30B15/161 , F15B2211/20515 , F15B2211/20561 , F15B2211/3058 , F15B2211/7053 , F15B2211/7107 , F15B2211/7114 , F15B2211/775 , F15B2211/782 , F15B2211/785
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen hydraulischen Antrieb mit einer von einem elektrischen Antriebsmotor (2) drehzahlvariabel angesteuerten Hydromaschine (1), einem Hauptzylinder (4) zur Durchführung eines kraftaufbauenden Bewegungsablaufs sowie einem Nebenzylinder (8) zur Durchführung eines schnellen Bewegungsablaufs. Erfindungsgemäß spannt die vom Antriebsmotor (2) mechanisch angesteuerte Hydromaschine (1) über ihren einen Druckanschluss zumindest eine Kolbenseite des Hauptzylinders (4) mit einem vorbestimmten Permanentdruck vor, wobei diese Hydromaschine (1) durch ausgewähltes Umfördern von Druckmittel in einem geschlossenen Kreis, in den die Hydromaschine (1) zwischengeschaltet ist, eine Hubbewegung des Hauptzylinders (4) und des Nebenzylinders (8) nach einem der zwei Bewegungsabläufe bewirkt.
摘要翻译：本发明在可变速度涉及一种具有电驱动马达（2）中的一个的液压驱动控制的液压机（1），一个主汽缸（4）用于进行力积聚移动序列和用于进行快速运动序列的从动缸（8）。根据本发明的偏压所述驱动马达（2）机械地驱动的液压其一个压力连接的至少一侧上的主缸（4）具有预定的永久压力的活塞的上机（1）之前，所述液压机（1）由压力介质的选择性Umfördern在闭合回路，在液压机（1）被插入时，主缸（4）的往复运动，并且使从动缸（8）根据这两个动作中的一个。

4. 发明申请

WO00057066A2 VEHICLE MATERIAL EJECT CONTROL SYSTEM AND METHOD 审中-公开
标题翻译：车辆材料喷射控制系统及方法
公开(公告)号：WO00057066A2
公开(公告)日：2000-09-28
申请号：PCT/US2000/003094
申请日：2000-02-04
IPC分类号： B60P1/00 , F15B11/17 , F15B15/16 , F15B11/15
CPC分类号： F15B11/17 , B60P1/006 , F15B15/16 , F15B2211/20576 , F15B2211/3057 , F15B2211/3111 , F15B2211/6313 , F15B2211/6654 , F15B2211/7114 , F15B2211/75
摘要： A material eject system (40) includes an ejector (42) mounted to a bed (26) of a vehicle (20) which is movable between a rear end and a forward end of the the bed for ejecting material from the bed (26). The ejector (42) is powered by a cylinder (48, 49) having different fluid volumes depending on the direction of motion of the cylinder (48, 49). Two pumps having flow rates matching the different fluid volumes of the cylinder (48, 49) are used to power the cylinder (48, 49) in the different directions. A control circuit (100) operates with the ejector motor to automatically move the ejector (42) through eject and return cycles. The control circuit (100) is also able to sense an obstruction or ejector jam. The ejector (42) includes a speed control (154) for operating the motor (48, 49) and the ejector (42) at different speeds. Further, the control circuit (100) detects different positions of the cylinder (48, 49) and automatically operates the cylinder (48, 49) at different speeds to maintain a constant motor (48, 49) and ejector speed throughout the material eject cycle. The control circuit (100) further provides a short repetitive retract and eject cycle at the end of the eject cycle to break loose any material that may be sticking the ejector (42).
摘要翻译：材料排出系统（40）包括安装到车辆（20）的床（26）的喷射器（42），该喷射器可在床的后端和前端之间移动，用于从床（26）喷射材料，。喷射器（42）由具有不同流体体积的气缸（48,49）供电，这取决于气缸（48,49）的运动方向。使用具有与气缸（48,49）的不同流体体积相匹配的流速的两个泵来在不同方向上为气缸（48,49）供电。控制电路（100）利用喷射器马达进行操作，以通过弹出和返回循环来自动地移动喷射器（42）。控制电路（100）还能够感测阻塞物或喷射器堵塞。喷射器（42）包括用于以不同速度操作马达（48,49）和喷射器（42）的速度控制（154）。此外，控制电路（100）检测气缸（48,49）的不同位置，并以不同的速度自动操作气缸（48,49），以在整个材料排出循环中保持恒定的电机（48,49）和喷射器速度。控制电路（100）还在弹出循环结束时提供短的重复性缩回和弹出循环，以松开可能粘附喷射器（42）的任何材料。

5. 发明申请

WO2009026893A1 ANTRIEBSSYSTEM FÜR HYDRAULISCHE PRESSEN 审中-公开
标题翻译：驱动系统，液压机
公开(公告)号：WO2009026893A1
公开(公告)日：2009-03-05
申请号：PCT/DE2008/001388
申请日：2008-08-21
申请人： WIEBER, Christian
发明人： WIEBER, Christian
IPC分类号： B30B15/24 , B21D28/20 , F15B7/00
CPC分类号： B30B15/245 , B30B15/24 , F15B11/22 , F15B2211/7114
摘要： Antriebssystem für hydraulische Pressen, welches eine von der benötigten Umformkraft unabhängige, konstante und symmetrische Vorspannung des Pressenrahmens (1) und somit eine präzise Führung des Stößels (2) ermöglicht, wobei der Antrieb (20) nur die tatsächlich für den Umformvorgang benötigte Energie aufzubringen hat. Durch eine starre Kopplung (19c) mehrerer beweglicher Trennelemente (18a, 18b) mit einem gemeinsamen Antrieb (20) kann bei entsprechender Zuordnung der Gegenhaltezylinder (9a, 9b) zu den hydraulischen Koppelvorrichtungen (17a, 17b) eine passive und kraftneutrale Parallelregelung des Stößels (2) erreicht werden, wodurch zum einen die maximale Stößelkippung bei aussermittiger Belastung begrenzt wird, zum anderen die vom Antrieb (20) aufzubringenden Kraft weiterhin der tatsächlich benötigten Umformkraft proportional ist. Dieser kann bei erhöhten Anforderungen an die Parallelität des Stößels (2) eine aktive Parallelregelung (25, 26) überlagert werden, welche aufgrund der geringen Volumenströme eine hohe Dynamik besitzt. Durch die während des gesamten Pressenhubes konstante Vorspannung des Pressenrahmens (1) werden elastische Verformungen minimiert, weiterhin hat aufgrund des konstanten Druckes im Stößelzylinder (6) das darin eingeschlossene Druckflüssigkeitsvolumen keinen Einfluss auf Effizienz und Zykluszeiten. Durch Minimierung der in den Gegenhaltezylindern (9a, 9b) und den damit direkt verbundenen Druckräumen eingeschlossenen Druckflüssigkeitsvolumina ergeben sich somit insbesondere bei kurzen Arbeitshüben eine hohe Effizienz und kurze Zykluszeiten sowie bei Schneid- und Stanzoperationen eine geringe Schnittschlagenergie.
摘要翻译：液压机的驱动系统，其允许独立于所需成形力的，恒定的，并且按帧（1）的对称偏置，从而挺杆（2）的一个精确的导向，其中，所述驱动器（20）仅必须找到实际需要的成形过程中的能量，由一个刚性联接（19C），多个可移动分离元件（18A，18B）与一个共同的驱动器（20）与所述计数器保持气缸的相应的分配（9A，9B）到液压连接装置（17A，17B）（被动和力中立并行冲头的控制的来实现2），由此首先最大Stößelkippung在偏心载荷的限制，在另一方面，所施加的（由驱动20）的力继续实际所需的成形力成正比。这可以是在对所述柱塞（2）（25，26）被叠加，其具有高动量的平行平行增加的需求的主动控制由于低的体积流率。压力机机架（1）的整个压行程偏压时的常数可被最小化的弹性变形，还具有，由于柱塞缸（6）封装在其中，压力流体体积不影响效率和循环时间在恒定的压力。由在所述计数器保持缸最小化（9A，9B），从而直接相关的压力的空间封入压力的液体体积从而导致特别是具有短冲程的高效率和短的循环时间，以及切割和冲压操作中，低切削冲击能量。

6. 发明申请

WO2004005727A1 油圧駆動装置审中-公开
标题翻译：液压驱动装置
公开(公告)号：WO2004005727A1
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/JP2003/008702
申请日：2003-07-09
申请人：日立建機株式会社 , 梶田勇輔 , 中村和則 , 平田東一
发明人：梶田勇輔 , 中村和則 , 平田東一
IPC分类号： F15B11/00
CPC分类号： F15B11/06 , E02F9/2228 , E02F9/226 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/024 , F15B11/028 , F15B21/14 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/30525 , F15B2211/3058 , F15B2211/3116 , F15B2211/31576 , F15B2211/329 , F15B2211/40507 , F15B2211/40515 , F15B2211/41545 , F15B2211/428 , F15B2211/6355 , F15B2211/7114 , F15B2211/88
摘要：第2油圧シリンダのボトム側室に圧油が供給される操作時に、第1油圧シリンダの過大なロッド圧を逃がすことができるとともに、そのロッド側室の圧油を有効に活用するため、ブームシリンダ6と、アームシリンダ7と、ブームシリンダ6のロッド側室6bとアームシリンダ7のボトム側室7aとを連絡する連通路40と、この連通路40上に設けられブームシリンダ6のロッド圧に応じて連通路40を連通・遮断する切換弁57とを備え、アームクラウド単独操作をおこない、その掘削反力によりブームシリンダ6のロッド圧が所定圧以上の高圧になったときに切換弁57が遮断位置から連通位置に切換わり、ブームシリンダ6のロッド側室6bの圧油がアームシリンダ7のボトム側室7aに供給され、自動的にブームシリンダ6が伸張し、これにより油圧ショベルの車体が浮き上がることがないようにした。
摘要翻译：为了在第一液压缸中释放过大的杆压力，并且当压力油被供应到第二液压缸的底侧室时，在操作时有效地利用其杆侧室中的压力油，液压驱动单元包括悬臂液压缸（6），悬臂气缸（7），建立悬臂液压缸（6）的杆侧腔（6b）与底侧腔（6）之间的连通的连通通道（40）以及安装在所述连通通道（40）中的用于根据所述动臂缸（6）中的杆压力打开或关闭所述连通通道（40）的切换阀（57），其中，执行人群单次操作，其中当挖掘的反作用力使得动臂缸（6）中的杆压力达到预定的高压值或以上时，切换阀（57）从切断位置到沟通位置，于是动臂缸（6）的杆侧室（6b）中的压力油被供给到斗缸（7）的底侧室（7a），动臂缸（6）自动延伸，从而排除液压铲车车身浮起来的可能性。

7. 发明申请

WO2013040872A1 一种液压控制阀、双缸伸缩系统及高空作业工程机械审中-公开
公开(公告)号：WO2013040872A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：PCT/CN2012/071203
申请日：2012-02-16
申请人：徐州重型机械有限公司 , 史先信 , 徐小东 , 孔德美 , 卢良卫
发明人：史先信 , 徐小东 , 孔德美 , 卢良卫
IPC分类号： F15B11/22
CPC分类号： F15B11/22 , B66F11/04 , B66F17/006 , F15B21/001 , F15B2211/31588 , F15B2211/327 , F15B2211/4053 , F15B2211/7057 , F15B2211/7114 , Y10T137/87265 , Y10T137/87507
摘要：一种液压控制阀、双缸伸缩系统及高空作业工程机械，该控制阀包括分流集流阀，其阀体具有第一油口、第二油口和第三油口；所述分流集流阀的第一油口、第二油口和第三油口分别与所述阀体的第一油口、第二油口和第三油口连通；该控制阀具有两个工作状态：在第一工作状态，所述阀体的第二油口与第三油口之间的油路非连通；在第二工作状态，所述阀体的第二油口与第三油口之间的油路连通。该阀能够控制双缸伸缩系统的两只油缸实现同步伸缩，从而缩短伸缩系统的动作时间，提高工作效率。

8. 发明申请

WO0206679A3 REGENERATION CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：再生电路
公开(公告)号：WO0206679A3
公开(公告)日：2007-10-25
申请号：PCT/US0120984
申请日：2001-07-02
申请人： RAYMOND COMPANY
发明人： PERKINS GERALD T
IPC分类号： B66F9/07 , B66F9/14 , B66F9/22 , F15B11/024
CPC分类号： B66F9/10 , B66F9/07 , B66F9/147 , B66F9/22 , F15B11/024 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/3051 , F15B2211/30515 , F15B2211/30525 , F15B2211/30565 , F15B2211/3058 , F15B2211/3111 , F15B2211/3127 , F15B2211/31588 , F15B2211/31594 , F15B2211/327 , F15B2211/35 , F15B2211/40515 , F15B2211/4053 , F15B2211/411 , F15B2211/41572 , F15B2211/426 , F15B2211/50518 , F15B2211/50527 , F15B2211/5151 , F15B2211/5154 , F15B2211/528 , F15B2211/55 , F15B2211/7052 , F15B2211/7053 , F15B2211/7058 , F15B2211/7114 , F15B2211/7135 , F15B2211/7142 , F15B2211/75 , F15B2211/78
摘要： A regeneration hydraulic circuit (30) which increases the speed of one action of a double action cylinder (16). The hydraulic circuit includes first hydraulic line (40) in fluid communication with one end (32) of the double action cylinder, and a second hydraulic line (42) in fluid communication with an opposing end (34) of the double action cylinder. A third hydraulic line (48) connects the first hydraulic line and the second hydraulic line. A pilot check valve (46) is disposed in the third hydraulic line, and has a pilot line (50). The pilot line is connected to the first hydraulic line, wherein the pilot check valve is open when hydraulic fluid flows through the first hydraulic line and into the one end of the double action cylinder The pilot check valve is closed when hydraulic fluid flows out of the end of the double action cylinder and through the first hydraulic line. A check valve (44) is disposed in the second hydraulic line, wherein hydraulic fluid flowing out of the opposing end (34) of the double action cylinder is diverted into the third hydraulic line.
摘要翻译：一种增加双作用气缸（16）的一个动作的速度的再生液压回路（30）。液压回路包括与双作用气缸的一端（32）流体连通的第一液压管路（40）和与双作用气缸的相对端（34）流体连通的第二液压管路（42）。第三液压管路（48）连接第一液压管路和第二液压管路。先导止回阀（46）设置在第三液压管路中，并具有先导管线（50）。先导管线连接到第一液压管路，其中当液压流体流过第一液压管线并进入双作用气缸的一端时，导向止回阀打开。当液压流体流出时，先导止回阀关闭双作用气缸的端部和通过第一液压管路。止回阀（44）设置在第二液压管路中，其中从双作用气缸的相对端（34）流出的液压流体被转向第三液压管线。

9. 发明申请

WO2005015029A1 油圧駆動装置审中-公开
标题翻译：液压驱动装置
公开(公告)号：WO2005015029A1
公开(公告)日：2005-02-17
申请号：PCT/JP2004/011564
申请日：2004-08-05
申请人：日立建機株式会社 , 梶田勇輔 , 石川広二 , 柄澤英男
发明人：梶田勇輔 , 石川広二 , 柄澤英男
IPC分类号： F15B11/00
CPC分类号： F15B11/024 , E02F9/2225 , E02F9/2296 , F15B11/16 , F15B21/14 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/30525 , F15B2211/3058 , F15B2211/3116 , F15B2211/31576 , F15B2211/329 , F15B2211/40507 , F15B2211/40515 , F15B2211/41545 , F15B2211/428 , F15B2211/6355 , F15B2211/7114 , F15B2211/88
摘要：油圧ショベルに備えられ、主油圧ポンプ21から吐出される圧油によって駆動するブームシリンダ6を制御するブーム用方向制御弁23、アームシリンダ7を制御するアーム用方向制御弁24と、ブーム用方向制御弁23を切換え制御するブーム用操作装置25と、アーム用方向制御弁24を切換え制御するアーム用操作装置26とを備えたものにあって、アーム用操作装置26の操作量が所定量S以上となったときに、ブームシリンダ6のロッド側室6bとアームシリンダ7のボトム側室7aとを連通させる連通制御手段を備え、第1油圧シリンダ、第2油圧シリンダのボトム側室に圧油が供給される複合操作時に、第2油圧シリンダのボトム圧の高低にかかわらず、従来はタンクに捨てられていた第1油圧シリンダのロッド側室の圧油を有効に活用できるようにした。
摘要翻译：一种液压驱动装置，包括安装在液压挖掘机上的起重臂方向控制阀（23），并且控制由从主液压泵（21）输送的压力油驱动的动臂缸（6），臂控方向控制阀（24）可动地切换动臂方向控制阀（23）的斗杆缸（7），动臂操作装置（25）以及可操控地切换臂方向控制阀（24）的臂操作装置（26）。该装置还包括通信控制装置，当手臂操作装置的操作量（...）时，臂臂（6）的杆侧室（6b）与臂缸（7）的底侧腔室（7a） 26）超过规定量（S），使得在将压力油供给到第一液压缸和第二液压缸的底侧室的组合操作中，第一无论第二液压缸的底部压力是高还是低，都可以有效地利用放置在罐中的液压缸。

10. 发明申请

WO1989002010A1 PRESSURE RESPONSIVE HYDRAULIC CONTROL CIRCUIT 审中-公开
标题翻译：压力响应液压控制电路
公开(公告)号：WO1989002010A1
公开(公告)日：1989-03-09
申请号：PCT/US1987002666
申请日：1987-10-19
申请人： CATERPILLAR INC.
发明人： CATERPILLAR INC. , BURCKHARTZMEYER, Jerry, Joseph
IPC分类号： E02F03/38
CPC分类号： F15B11/08 , E02F9/2232 , E02F9/226 , E02F9/2296 , F15B15/06 , F15B2211/20546 , F15B2211/30535 , F15B2211/3058 , F15B2211/329 , F15B2211/40515 , F15B2211/41554 , F15B2211/428 , F15B2211/46 , F15B2211/5059 , F15B2211/5155 , F15B2211/6054 , F15B2211/7114 , F15B2211/853 , Y10T137/87241
摘要： Backhoes are useful for digging trenches, ditches, etc. However, a performance deficiency caused by the formation of voids in the hydraulic control motor occurs sometimes if the swinging mass of the backhoe is abruptly stopped by quickly moving the directional control valve to the neutral position. The present invention provides a control circuit (10) having a charging valve (47) for communicating pressurized fluid from the supply conduit (41) connected to the pump (38) to charge the makeup valves (34, 35) with pump discharge fluid to minimize or avoid the formation of voids when the directional control valve (19) is moved to the neutral position to stop the swinging movement of the backhoe mechanism (18).

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