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    • 2. 发明申请
    • ZWEISTOFFINJEKTOR FÜR ZWEI MEDIEN
    • 两种介质的双片注射器
    • WO2018041500A1
    • 2018-03-08
    • PCT/EP2017/069280
    • 2017-07-31
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • BRAUN, WolfgangRIEGLER, Udo
    • F02M43/04F02M63/00F02M61/18F02M61/12
    • F02M43/04F02M61/12F02M61/1826F02M61/1833F02M61/1846F02M63/0064F02M2200/304F02M2200/46F02M2200/8015
    • Die Erfindung betrifft einen Zweistoffinjektor (1), aufweisend einen Injektorkörper (2) mit einem auslassseitigen Endbereich, mit einer in dem Injektorkörper (2) ausgebildeten Injektorkörperausnehmung (3), wobei in der Injektorkörperausnehmung (3) eine zumindest eine Injektorkörperaustrittsöffnung (10) für ein zweites Medium in dem Endbereich steuernde äußere Injektornadel (4) längsbeweglich angeordnet ist, und wobei in der Injektornadel (4) eine Injektornadelausnehmung (5) angeordnet ist, in der zumindest eine Injektornadelaustrittsöffnung (19) für ein erstes Medium in der Injektornadel (4) steuernde innere Injektornadel (6) längsbeweglich angeordnet ist Erfindungsgemäß wird ein Zweistoffinjektor (1) bereitgestellt, der hinsichtlich seiner Funktion gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass die Injektorkörperaustrittsöffnung (10) in einer Schließstellung der äußeren Injektornadel (4) in Verlängerung der Injektornadelaustrittsöffnung (19) angeordnet ist.
    • 本发明涉及一种Zweistoffinjektor(1),包括InjektorkÖ具有本体(2)的出口端部,具有在InjektorkÖ主体(2)形成InjektorkÖ rperausnehmung(3),其中,在 所述Injektork&oUML; rperausnehmung(3)至少一种Injektork&oUML; rperaustritts&oUML;开口(10),用于导航用途中的R端部的第二介质控制BEARùROAD ERE注射器针(4)LÄ布置ngsbeweglich,并且其中(在喷射器针4 )一个Injektornadelausnehmung(5)被布置在所述至少一个Injektornadelaustritts&oUML;布置ngsbeweglich根据本发明BEAR;对于导航应用中的R喷射针的第一介质(4)控制内部喷射针(6)L&AUML ROAD开口(19) 提供了比现有技术功能改进的双燃料喷射器(1)。 这通过响应于喷射器针出口开口(19)将喷射器出口开口(10)布置在阳性注射器针(4)的关闭位置中来实现,

    • 3. 发明申请
    • AKTORBAUGRUPPE FÜR EIN KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL, KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL
    • 用于燃料喷射器,燃料喷射器的执行器组件
    • WO2017167646A1
    • 2017-10-05
    • PCT/EP2017/056994
    • 2017-03-23
    • ROBERT BOSCH GMBH
    • LEIBSSLE, Benedikt
    • F02M63/00F02M47/02F02M43/04F02M45/08
    • F02M47/027F02M43/04F02M45/086F02M63/0063F02M63/0064
    • Die Erfindung betrifft eine Aktorbaugruppe für ein Kraftstoffeinspritzventil zum Einspritzen eines gasförmigen und/oder flüssigen Kraftstoffs in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend einen Magnetaktor (1) mit einer ringförmigen Magnetspule (2) zur Steuerung einer ersten hubbeweglichen Ventilnadel (16), über deren Hubbewegung mindestens eine Einspritzöffnung (17) für den gasförmigen Kraftstoff freigebbar und verschließbar ist, ferner umfassend einen weiteren Aktor (3) zur Steuerung einer weiteren hubbeweglichen Ventilnadel (18), über deren Hubbewegung mindestens eine Einspritzöffnung (19) für den flüssigen Kraftstoff freigebbar und verschließbar ist. Erfindungsgemäß ist der weitere Aktor (3) koaxial in Bezug auf eine Längsachse (A) des Magnetaktors (1) angeordnet.
    • 本发明涉及一种致动器组件用于导航用R A的燃料喷射阀为喷射气体Ö成形和/或FL导航用途LAR燃料到内燃机的燃烧室,其包括磁性致动器(1)具有环状和ouml;形磁线圈( 2)(以控制通过第一升降阀针16),其升降运动的至少一个注射&oUML;用于气态&oUML的导航用途ř开口(17);形燃料可释放和verschlie ROAD杆,还包括另外的致动器(3),用于控制 通过至少一个注射&oUML ;;栏中的提升运动;对于导航另一个冲程可动阀针(18),导航用开口(19)用R FL导航用途拉尔燃料释放和verschlie道。 发明Ä大街 另一个致动器(3)同轴地相对于L&AUML是;所述螺线管致动器的纵向轴线(A)(1),布置

    • 8. 发明申请
    • MULTI-FUEL INJECTION SYSTEM AND METHOD
    • 多燃料注入系统和方法
    • WO2015154183A1
    • 2015-10-15
    • PCT/CA2015/050284
    • 2015-04-08
    • WESTPORT POWER INC.
    • GOUDIE, Dale W.MUMFORD, David K.
    • F02D41/30F02D19/08F02M25/00F02M43/00F02M43/04
    • F02D19/08F02D19/0692F02D19/0694F02D41/0025F02D41/0027F02M43/00F02M43/04F02M45/04F02M45/08Y02T10/36
    • A multi-fuel injection system and method for an internal combustion engine comprises a first fuel injector having a flow area sized for accurate and consistent injection of a pilot amount of a first fuel directly into a combustion chamber, and a 5 second fuel injector in selective communication with a supply of the first fuel and a supply of a second fuel, the second fuel injector having a flow area sized to accommodate injection the first fuel directly into the combustion chamber in amounts required to deliver enough energy to enable operation across a range of engine operating conditions, including high load conditions, with only the first fuel supplied 10 as fuel to the combustion chamber. When the second fuel injector is supplied with the second fuel, it is operable for late-cycle injection of a portion of the second fuel that is required to operate said engine at high load.
    • 一种用于内燃机的多燃料喷射系统和方法,包括:第一燃料喷射器,其具有流动面积,该流动面积的尺寸适于将先导量的第一燃料直接喷射到燃烧室中;以及5秒的选择性燃料喷射器 与第一燃料的供应和第二燃料的供应的通信,所述第二燃料喷射器具有流动面积,其尺寸适于容纳将第一燃料直接喷射到燃烧室中的量,以达到递送足够的能量以使得能够在一 发动机工作条件,包括高负载条件,只有第一个燃料10作为燃料供应到燃烧室。 当第二燃料喷射器被供给第二燃料时,其可操作用于在高负荷下操作所述发动机所需的第二燃料的一部分的后期循环喷射。