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1. 发明申请

WO2012035682A1 電動自転車审中-公开
标题翻译：电动自行车
公开(公告)号：WO2012035682A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/JP2011/002644
申请日：2011-05-12
申请人：パナソニック株式会社 , 枝常真光 , 吉村昌也
发明人：枝常　真光 , 吉村　昌也
IPC分类号： B62M6/50 , B60L7/10 , B60T8/17 , B62L5/16
CPC分类号： B62M6/40 , B60L7/12 , B60L7/26 , B60L11/005 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1861 , B60L11/1877 , B60L15/2009 , B60L15/2054 , B60L2200/12 , B60L2220/44 , B60L2220/50 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60L2250/24 , B60L2250/26 , B60L2270/145 , B60T1/10 , B60T7/04 , B60T2270/60 , B62K23/08 , B62L5/00 , B62M6/45 , B62M6/50 , B62M6/55 , F16D51/00 , F16D2065/022 , F16D2121/14 , F16D2125/30 , H02K7/116 , H02K7/14 , H02K11/24 , H02K11/33 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要：　ハンドルをしっかりと握った状態で、ブレーキをかけて制動することができる電動自転車を提供する。補助駆動力を発生する電動モータと、後輪４のハブ１６内に配設されてペダル８を前進走行時と逆方向に回転させた際に作動するコースターブレーキと、コースターブレーキが作動された際に電動モータを回生制動動作または制動動作させる制御部とを備えた。これにより、足でペダル８を前進走行時と逆方向に回転させることで、ハンドル５をしっかりと握った状態で、コースターブレーキを作動させて制動することができると同時に電動モータによる制動も実行できる。
摘要翻译：提供了一种电动自行车，当手把被牢固地抓住时，能够施加制动器以制动制动器。电动自行车包括：产生辅助驱动力的电动机; 布置在后轮（4）轮毂（16）内的过山车制动器，当踏板（8）沿与用于向前行进的方向相反的方向旋转时，该后轮操作; 以及控制单元，其在过山车制动器操作时由电动机进行再生制动或制动。结果，过山车制动器可以操作用于制动，并且可以同时操作电动机制动，通过在与前行驶方向相反的方向上旋转脚踏板（8），同时牢固地抓住把手（5）。

2. 发明申请

WO2013143005A1 VORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG MIT PEDALANTRIEB ZUM WAHLWEISEN UMSCHALTEN ZWISCHEN EINEM ANTRIEBSMODUS UND EINEM EXZENTRISCHEN BREMSMODUS 审中-公开
标题翻译：装置：用于之间的驱动模式和偏心制动方式选择开关，脚踏电力的车辆
公开(公告)号：WO2013143005A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/CH2012/000068
申请日：2012-03-28
申请人： SYNERGY BIOSURGICAL AG , RUFFIEUX, Kurt , VOLKART, Fabian , KAISER, Andreas
发明人： RUFFIEUX, Kurt , VOLKART, Fabian , KAISER, Andreas
IPC分类号： B62M11/02
CPC分类号： B62L5/00
摘要： Vorrichtung (30) für ein Fahrzeug mit Pedalantrieb, welche ein wahlweises Umschalten zwischen einem Antriebsmodus und einem exzentrischen Bremsmodus gestattet, wobei die Vorrichtung (30) ein wahlweise ein- und ausschaltbares Umkehrgetriebe (23) umfasst, das mit einer Antriebsvorrichtung (21) eines Fahrzeugs mit Pedalantrieb verbindbar ist und die Vorrichtung (30) eine im Bereich des Umkehrgetriebes (23) angeordnete Bremsvorrichtung (7) umfasst, mittels welcher das Umkehrgetriebe (23) ein- und ausschaltbar ist. Verwendung des Fahrzeugs für das exzentrische Muskeltraining, in Diagnose- und/oder Therapieverfahren, insbesondere im Rehabilitationstraining von Herzpatienten.
摘要翻译：装置（30），用于具有踏板驱动，这允许驱动模式和偏心制动模式之间选择性切换的车辆，所述装置（30）任选地接通和关断反转设置有车辆的驱动装置（21）的齿轮（23）周期被连接和设置在所述齿轮箱（23）的制动装置（7）的区域中的装置（30），借助于该开关换向齿轮（23）打开和关闭。对于偏心肌肉训练使用的车辆，在诊断和/或治疗方法，尤其是在心脏患者的康复训练。

3. 发明申请

WO1995034462A2 BRAKE AND COUPLING BETWEEN A SINGLE-TRACK TRACTION VEHICLE AND A SINGLE OR DOUBLE-TRACK TRAILER 审中-公开
标题翻译：刹车和离合器之间的单磁道牵引车和甲两个车道或拖车
公开(公告)号：WO1995034462A2
公开(公告)日：1995-12-21
申请号：PCT/EP1995002240
申请日：1995-06-09
申请人： DONNER, Wilfried
IPC分类号： B62L03/02
CPC分类号： F16D65/22 , B60D1/62 , B60T17/04 , B62L3/023 , B62L5/00
摘要： The brake is connected via a brake pipe (1) for actuation to a brake lever at the vehicle end. The brake pipe (1) comprises a vehicle brake pipe (1a) and a trailer brake pipe (1b) which are detachably interconnected by a brake pipe coupling (2). The brake pipe coupling comprises a coupling connector (2B) at the trailer end and a coupling connector (2A) at the vehicle end. The brake, which is disposed on the trailer and which, for example, can be a drum, disc or rim brake, is actuated by a brake lever which is disposed at the vehicle end and can take the form of a hand or foot brake lever. This actuation of the brake, which is controlled by the vehicle driver, ensures that the trailer is braked reliably.
摘要翻译：制动配有制动器线的车辆侧制动杆（1），其连接到被致动。制动管（1）由一个车辆制动器线（1a）和一挂车制动线（1B）一起由制动线耦合（2）可拆卸地连接的。制动管耦合由挂车侧联接连接器（2B）和一个车辆侧联接插头（2A）的。在拖车制动器，其例如布置可以是桶，盘或轮辋制动，由车辆侧制动杆，其可被形成为手或脚的制动杆操作。这由拖车的制动安全制动的两轮操作来控制得到保证。

4. 发明申请

WO2018032047A1 A WHEEL HUB AND BRAKE ASSEMBLY FOR A BICYCLE 审中-公开
标题翻译：自行车用轮毂和制动器组件
公开(公告)号：WO2018032047A1
公开(公告)日：2018-02-22
申请号：PCT/AU2017/050865
申请日：2017-08-15
申请人： VENTUM LLC , SEEAR, Peter Kenneth
发明人： SEEAR, Peter Kenneth
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/02 , B60B27/00 , B62L1/00 , B60B1/00
CPC分类号： F16D55/226 , B60B1/003 , B60B27/0052 , B62L1/00 , B62L1/005 , B62L1/02 , B62L5/00 , B62L5/18 , F16D65/123 , F16D65/183 , F16D2055/005 , F16D2065/1372 , F16D2121/04
摘要： The present disclosure relates to a brake assembly for a bicycle, the brake assembly including: (a) a wheel hub, including: (i) a wheel axle defining an axis of rotation for the wheel; and, (ii) a hub body rotatably coupled to the axle for rotation about the axis of rotation, the hub body including a hub flange extending around the perimeter of the hub body proximate an end thereof; (b) a brake disc mounted to the hub flange so that an outer periphery of the brake disc is at least partially shielded by the hub flange; and, (c) a brake caliper for applying a braking force to the brake disc, the brake caliper having a caliper housing arranged to at least partially surround a portion of an inner periphery of the brake disc.
摘要翻译：本发明涉及一种用于自行车的制动器组件，该制动器组件包括：（a）轮毂，该轮毂包括：（i）限定用于车轮的旋转轴线的轮轴; 以及（ii）可旋转地联接到所述轮轴以围绕所述旋转轴线旋转的轮毂体，所述轮毂体包括轮毂凸缘，所述轮毂凸缘在其端部附近围绕所述轮毂体的所述周边延伸; （b）制动盘，该制动盘安装在轮毂法兰上，使得制动盘的外周至少部分地被轮毂法兰屏蔽; （c）用于向制动盘施加制动力的制动钳，该制动钳具有卡钳壳体，该卡钳壳体布置成至少部分地围绕制动盘的内周的一部分。

5. 发明申请

WO98030433A1 IMPROVED BICYCLE BRAKING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：改进的自行车制动系统
公开(公告)号：WO98030433A1
公开(公告)日：1998-07-16
申请号：PCT/NZ1998/000001
申请日：1998-01-09
IPC分类号： B62L5/00 , B62L3/00 , B60T11/08 , B62L5/10 , B62L5/18 , B62L5/20 , F16G11/12
CPC分类号： B62L5/00
摘要： An improved foot-actuated bicycle braking system is described. A first invention lies in a chain-side spider assembly adapted so that there is no lockup when a rider re-starts forward pedalling after braking via back pedalling. To this end, there is provided a degree of relative movement between the spider (or sprocket hub) (26) and the crank arm (25). The engagement mechanism comprises a limited movement dog clutch (51, 33) allowing limited rotational movement between spider and crank arm. The crank arm is biased by means of a spring mechanism which biases the crank arm against the hub or spider. The spring acts as a return spring and absorbs the shock when the cyclist begins forward pedalling. A second invention lies in a unidirectional roller bearing clutch mounted integrally with the axle end of the crank. The resulting component may be mounted upon a pre-existing bottom bracket axle and be connected to braking actuation means which operates front and/or rear brakes. A third invention lies in adjustable retention provided to the front and/or rear brakes by using a novel bias clamp. The bias clamp is constructed in the form of an integrated locking device having a labyrinth located therein in such a manner that, when a brake cable is threaded through the labyrinth, the brake cable biases against itself and the bias clamp thereby locks the brake cable in relation to itself. The bias clamp also provides a means of adjusting the front and rear braking forces to suit a user. The adjustment is effected by means of the specific location of the braking actuation means connection to the bias clamp. The present improved bicycle system may find application in virtually any chain-driven device, particularly off-road bicycles where hand-braking may be inadequate or uncomfortable.
摘要翻译：描述了改进的脚踏自行车制动系统。第一个发明在于一种链式侧面蜘蛛组件，其适于使得当骑车人在通过后蹬踏板制动之后重新开始向前蹬踏时，没有锁定。为此，在蜘蛛（或链轮毂）（26）和曲柄臂（25）之间提供一定程度的相对运动。接合机构包括允许有限的旋转运动在星际蜘蛛与曲柄臂之间的有限运动爪式离合器（51,33）。曲柄臂通过弹簧机构偏置，该弹簧机构将曲柄臂偏置在轮毂或者蜘蛛上。春天作为回归弹簧，当骑自行车者开始向前蹬踏时，吸收冲击。第二个发明在于与曲轴的轴端一体地安装的单向滚子轴承离合器。所得到的部件可以安装在预先存在的底部支架轴上并且连接到操作前部和/或后部制动器的制动致动装置。第三个发明在于通过使用新的偏置夹具提供给前和/或后制动器的可调保持。偏置夹具构造成集成的锁定装置的形式，其具有位于其中的迷宫式，使得当制动器电缆穿过迷宫时，制动器电缆偏压自身，并且偏置夹具因此将制动电缆锁定在与自身的关系。偏置夹具还提供了调整前后制动力以适应使用者的手段。该调整通过制动致动装置连接到偏置夹具的具体位置来实现。本改进的自行车系统可以应用于几乎任何链条驱动的装置，特别是手制动可能不足或不舒服的越野自行车。

6. 发明申请

WO2017157354A1 BACK PEDAL REAR BRAKE FOR BICYCLE 审中-公开
标题翻译：自行车后背刹车
公开(公告)号：WO2017157354A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/CZ2017/000014
申请日：2017-03-14
申请人： JURAN, Milan
发明人： JURAN, Milan
IPC分类号： B62L5/00 , B62L5/06 , B62K23/08 , B62K19/34 , B62L5/14
CPC分类号： B62L5/00 , B62K19/34 , B62K23/08
摘要： Pedal rear brake for a bicycle with a shift, when the bicycle comprises of a frame and thereon a driving shaft is mounted on which a drive gear with a chain and pedals are arranged, where the brake (1) is arranged in a brake cover (5) which is firmly seated on the frame (16) and through which the driving shaft (20) with pedals (6) is protruded, wherein the brake mechanism consists of an outer part not connected directly on the pedals (6) and with respect to it rotationably arranged inner part connected directly to the pedals (6), wherein between these two parts a ratchet mechanism is arranged consisting of a swinging ratchet (14) rotationably mounted on a hub (13) and provided with the swing back (15) pushing it to one of the above mentioned parts, wherein the break cover (5) is further provided with a permeation for a lever (7) which is fastened on the outer part and to the lever (7) a sail (8) is mounted leading to the brake jaw (4) of the rear disc brake (3).
摘要翻译：当自行车包括框架并且在其上安装有驱动轴时，用于具有换档的自行车的脚蹬后制动器被安装，在该驱动轴上布置有具有链条和踏板的驱动齿轮，其中制动器（1 ）布置在牢固地安装在框架（16）上的制动器盖（5）中，带踏板（6）的驱动轴（20）通过该制动器盖凸出，其中制动机构由不直接连接踏板（6）以及相对于踏板（6）直接与踏板（6）连接的可转动地布置的内部部分，其中在这两个部分之间布置有棘轮机构，该棘轮机构包括可旋转地安装在轮毂（13）上的摆动棘轮（14）（15）将其推到上述部件中的一个上，其中，所述中断盖（5）还具有用于杠杆（7）的渗透物，所述杠杆（7）固定在所述外部部分上并且与所述杠杆（7））安装一个帆（8），通向后盘式制动器（3）的制动钳（4）。

7. 发明申请

WO2013023311A1 VORRICHTUNG ZUM ANTREIBEN UND EXZENTRISCHEN BREMSEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：设备用于车辆的驾驶和刹车偏心
公开(公告)号：WO2013023311A1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/CH2011/000184
申请日：2011-08-17
申请人： SYNERGY BIOSURGICAL AG , RUFFIEUX, Kurt , STAHL, Stefan , KAISER, Andreas
发明人： RUFFIEUX, Kurt , STAHL, Stefan , KAISER, Andreas
IPC分类号： B62L5/00 , B62M11/00 , B62M11/16 , F16H3/00
CPC分类号： B62M9/06 , B60T1/062 , B62L5/00 , B62L5/006 , B62M1/36 , B62M11/00 , B62M11/16 , F16H3/005
摘要： Vorrichtung (30) zum Antreiben und exzentrischen Bremsen eines Fahrzeugs mit Pedalantrieb, insbesondere eines Fahrrads (20) umfassend: A) eine erste Welle (4) mit einer Längsachse (31) und Antriebsmitteln (28), welche ein oder mehrere Kettenräder (32), Riemenräder oder Elemente eines Kardanantriebs umfassen; B) eine zweite Welle (11), die als konzentrisch um die erste Welle (4) angeordnete Hohlwelle ausgebildet ist und in ein Hinterrad (33) eines Fahrzeugs mit Pedalantrieb, insbesondere eines Fahrrads (20) einbaubar ist; C) eine Freilaufkupplung (3), welche zwischen der ersten Welle (4) und den Antriebsmitteln (28) angeordnet ist; D) ein wahlweise ein- und ausschaltbares Umkehrgetriebe (23), das zwischen der ersten und zweiten Welle (4;11) angeordnet ist, wobei bei eingeschaltetem Umkehrgetriebe (23) eine gegenläufige Drehrichtung zwischen der ersten und zweiten Welle (4;11) erzeugt wird und bei ausgeschaltetem Umkehrgetriebe (23) eine gleichsinnige Drehrichtung zwischen der ersten und zweiten Welle (4;11) erzeugt wird; und E) eine Schaltvorrichtung (14) zum Ein- und Ausschalten des Umkehrgetriebes (23), wobei F) die erste und zweite Welle (4;11) bei ein- und ausgeschaltetem Umkehrgetriebe (23) in beiden Drehrichtungen drehsteif miteinander verbunden sind; und G) die Freilaufkupplung (3) in einer Ansicht von den Antriebsmitteln (28) her betrachtet eine Rotation der Antriebsmittel (28) relativ zur ersten Welle (4) im Uhrzeigersinn verhindert und bei einer Rotation der Antriebsmittel (28) relativ zur ersten Welle (4) im Gegenuhrzeigersinn im Leerlauf ist.
摘要翻译：装置（30），用于驱动和车辆的偏心制动用踏板驱动，特别是自行车（20），包括：A）第一轴（4）具有纵向轴线（31）和驱动装置（28），其包含一种或多种链轮（32）包括，皮带轮或轴驱动元件; B是安装被形成（在后轮33）的车辆踏板驱动装置的第二轴（11）同心布置（围绕第一轴4）和所述中空轴，特别是自行车（20））; C）超越离合器（3）被布置（第一轴4）和驱动装置（28）之间; D）一有选择地打开和关闭反转齿轮（23）（第一和第二轴4之间; 11）布置，其中，当所述反向齿轮23）（旋转的第一和第二轴（4之间的相反方向; 11）生成被关闭和换向齿轮（23）旋转方向的第一和第二轴之间的相同意义（4; 11）被产生; 和e）的开关装置（14），用于接通和齿轮箱（23）的断开，其中，F）中的第一和第二轴（4; 11）在导通和截止扭转旋转彼此扭转刚性的两个方向齿轮（23）连接; 和G）中的图超越离合器（3）（的驱动装置28）这里考虑防止在顺时针方向上驱动装置的（相对于第一轴4）旋转28）（和（在驱动器中的一个旋转装置28）（相对于所述第一轴 4）逆时针是空闲的。

8. 发明申请

WO9534462A3 BRAKE AND COUPLING BETWEEN A SINGLE-TRACK TRACTION VEHICLE AND A SINGLE OR DOUBLE-TRACK TRAILER 审中-公开
标题翻译：单轨跟踪车辆和单轨或双路拖车之间的制动和联轴器
公开(公告)号：WO9534462A3
公开(公告)日：1996-02-15
申请号：PCT/EP9502240
申请日：1995-06-09
申请人： DONNER WILFRIED
发明人： DONNER WILFRIED
IPC分类号： B60D1/62 , B60T17/04 , B62L3/02 , B62L5/00 , F16D65/22 , F16D65/24
CPC分类号： F16D65/22 , B60D1/62 , B60T17/04 , B62L3/023 , B62L5/00
摘要： The brake is connected via a brake pipe (1) for actuation to a brake lever at the vehicle end. The brake pipe (1) comprises a vehicle brake pipe (1a) and a trailer brake pipe (1b) which are detachably interconnected by a brake pipe coupling (2). The brake pipe coupling comprises a coupling connector (2B) at the trailer end and a coupling connector (2A) at the vehicle end. The brake, which is disposed on the trailer and which, for example, can be a drum, disc or rim brake, is actuated by a brake lever which is disposed at the vehicle end and can take the form of a hand or foot brake lever. This actuation of the brake, which is controlled by the vehicle driver, ensures that the trailer is braked reliably.

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