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1. 发明申请

WO2017016996A1 SITZVERSTELLER MIT ZUSATZVERRIEGELUNG 审中-公开
标题翻译：额外的锁定座椅调节
公开(公告)号：WO2017016996A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/EP2016/067490
申请日：2016-07-22
申请人： ROLLAX GMBH & CO. KG
发明人： KUHLMANN, Michael , FRANKE, Jörg
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/22 , B60N2/225 , B60N2/44 , F16D41/06
CPC分类号： B60N2/167 , B60N2/168 , B60N2/1685 , B60N2/224 , B60N2/2257 , B60N2/938 , F16D41/06
摘要： Sitzversteller mit einem feststehenden Teil (12), einem Antriebselement (26), einem Abtriebselement (22, 24), einer Klemmkörper-Kupplungsanordnung (16), die eine hin und her gehende Bewegung des Antriebselements (26) aus einer Neutralstellung heraus und zurück in die Neutralstellung in eine fortgesetzte Bewegung des Abtriebselements (22, 24) in einer einheitlichen Drehrichtung umsetzt, und einer lösbaren Verriegelungseinrichtung zur formschlüssigen Verriegelung des Abtriebselements (22) an dem feststehenden Teil (12), dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungseinrichtung durch einen in Bezug auf das feststehende Teil (12) drehfesten Verriegelungsring (74) gebildet wird, der axial zwischen einer Verriegelungsstellung, in der er drehfest mit dem Abtriebselement (22) gekoppelt ist, und einer Entriegelungsstellung verschiebbar ist, und dass an dem Verriegelungsring (74) und dem Antriebselement (26) zueinander komplementäre Nockenflächen (82, 84) ausgebildet sind, die eine Drehung des Antriebselements (26) aus der Neutralstellung heraus in eine axiale Bewegung des Verriegelungsrings (74) in die Entriegelungsstellung umsetzen.
摘要翻译：具有固定部分（12），一个驱动件（26），输出构件（22，24），从中立位置并且返回一个超越离合器组件（16）从驱动构件（26）的往复运动转换成座椅调节器在输出元件（22，24）的继续运动中立位置成均匀的旋转方向，和用于在所述固定部分（12）的输出构件（22）的正锁定可释放的锁定装置，其特征在于，在由相对的所述锁定装置所述固定部分（12）可转动的锁定环（74）形成，这是一个锁定位置中，它可旋转地固定到所述输出构件（22）之间轴向联接，和解锁位置是可移动的，并且所述锁定环（74）和所述驱动元件上（26）互补的凸轮表面（82，84）形成，所述旋转实现从在所述解锁位置的锁定环（74）的轴向移动的中立位置的驱动构件（26）。

2. 发明申请

WO2016120143A1 FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2016120143A1
公开(公告)日：2016-08-04
申请号：PCT/EP2016/051183
申请日：2016-01-21
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG
发明人： ERBACHER, Bastian , HOFMANN, Jochen , SCHNAPP, Christian , AMSTEIN, Marcel , HENNING, Stefan , MEYER, Enno
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/08 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/28 , B60N2/44 , B60N2/48
CPC分类号： B60N2/0284 , B60N2/02 , B60N2/08 , B60N2/085 , B60N2/1685 , B60N2/1892 , B60N2/2851 , B60N2/812 , B60N2/914 , B60N2/986 , B60N2/995 , B60N2002/0288
摘要： Bei einem Fahrzeugsitz mit relativ zueinander beweglichen Bauelementen (2, 3) und mindestens einem Kraftübertragungselement (4, 41, 42), welches Betätigungskräfte und/oder aus der Nutzung des Fahrzeugsitzes resultierende Belastungskräfte von einem zum anderen Bauelement (2, 3) überträgt, ist das Kraftübertragungselement (4, 41, 42) mit beiden Bauelementen (2, 3) über mindestens ein Gelenk (5) verbunden und gemeinsam mit dem mindestens einen Gelenk (5) einteiliger Bestandteil mindestens eines der beiden Bauelemente (2).
摘要翻译：在车辆座椅具有可相对移动的部件（2,3）和至少一个力传递元件（4，41,42）产生的负载力，其发送的致动力和/或从使用的车辆座椅的从一个到另一部件（2，3），力传递元件（4，41，42）与两个部件（2，3）通过至少一个接头（5），并连同所述至少一个接头（5）一体的部件，所述两个部件中的至少一个（2）。

3. 发明申请

WO2014091193A1 Vehicle Seat Assembly 审中-公开
标题翻译：车座组件
公开(公告)号：WO2014091193A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/GB2013/053058
申请日：2013-11-20
申请人： NISSAN MOTOR MANUFACTURING (UK) LTD
发明人： PAGETT, Mark
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/24 , B60N2/38 , B60N2/06 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/161 , B60N2/06 , B60N2/074 , B60N2/1615 , B60N2/163 , B60N2/164 , B60N2/1675 , B60N2/1685 , B60N2/181 , B60N2/22 , B60N2/2218 , B60N2/2356 , B60N2/24 , B60N2/38
摘要： A seat assembly for a vehicle having a vehicle floor and a vehicle control arrangement, the seat assembly comprising a seat base upon which a user of the vehicle sits, in use, in an elevated position, the user having a Hip Point and a knee point, and adjustment means (20) for adjusting the vertical height of the seat base (14) relative to the vehicle floor and for adjusting the longitudinal position of the seat base in the longitudinal direction of the vehicle. The adjustment means (20) is operable to provide a range of positions for the seat assembly which provides positional comfort for the vehicle user across a selected range of anthropometric body types, and whereby in every position of the seat assembly across the selected range the Hip Point of the driver is elevated above the knee point. (Figure 7)
摘要翻译：一种用于具有车辆地板和车辆控制装置的车辆的座椅组件，所述座椅组件包括座椅基座，车辆的使用者在使用中在升高位置中坐着座椅基座，所述使用者具有髋关节点和膝盖点以及用于调节座椅基座（14）相对于车辆地板的垂直高度并用于调整座椅基座在车辆纵向方向上的纵向位置的调节装置（20）。调节装置（20）可操作以提供用于座椅组件的一定范围的位置，其为车辆用户跨所选择的人体测量类型的范围提供位置舒适度，并且由此在座椅组件穿过选定范围的每个位置中，髋关节驾驶员的位置高于膝盖点。（图7）

4. 发明申请

WO2014199109A1 VEHICLE SEAT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：车辆座椅总成
公开(公告)号：WO2014199109A1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：PCT/GB2013/053060
申请日：2013-11-20
申请人： NISSAN MOTOR MANUFACTURING (UK) LTD
发明人： PAGETT, Mark , KENION, Troy , BARRON, Peter , CHAN, Kah Ming , HUMPHRIES, Lee , SMITH, David
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/18 , B60N2/16 , B60N2/22 , B60N2/235
CPC分类号： B60N2/074 , B60N2/1615 , B60N2/163 , B60N2/164 , B60N2/1675 , B60N2/1685 , B60N2/22 , B60N2/2218 , B60N2/2356
摘要： A seat adjustment mechanism for providing fore-aft adjustment of a vehicle seat is provided. The adjustment mechanism comprises a runner for rigid fixing to the vehicle floor and a slider for rigid fixing to a frame of the seat. The slider is arranged for cooperating with the runner to provide fore-aft adjustment of a position of the vehicle seat, and the runner is inclined upwardly towards the rear of the vehicle.
摘要翻译：提供一种用于提供车辆座椅前后调节的座椅调节机构。调节机构包括用于刚性地固定在车辆地板上的转轮和用于刚性固定到座椅框架的滑块。该滑块布置成与跑步者配合以提供车辆座椅位置的前后调节，并且跑步者朝向车辆的后部向上倾斜。

5. 发明申请

WO2014027010A1 FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：车辆座椅
公开(公告)号：WO2014027010A1
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：PCT/EP2013/066955
申请日：2013-08-14
申请人： KEIPER GMBH & CO. KG
发明人： GUNDALL, Thomas , REICHEL, Uwe , VOGT, Adolf
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/50
CPC分类号： B60N2/162 , B60N2/1685 , B60N2/508 , B60N2/68 , B60N2205/20
摘要： Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere einen Nutzfahrzeugsitz, umfassend ein Scherengestell (3) zur Höheneinstellung, welches gekreuzte Schwingen (8a, 8b) und mindestens einen Rahmen (5, 7) aufweist, sowie mindestens eine Lagervorrichtung (21), mittels welcher mindestens eine der Schwingen (8a, 8b) in dem Rahmen (5, 7) beweglich geführt ist, wobei die Lagervorrichtung (21) eine um eine Lagerachse (16) drehbare Lastrolle (14), welche mit einer ersten Führung zusammenwirkt, und eine um die Lagerachse (16) drehbare Ausgleichsrolle (36), welche mit einer zweiten Führung zusammenwirkt, aufweist. Die zweite Führung für die Ausgleichsrolle (36) ist dabei an einem Fußbereich (52) eines Einlegers (60) angebracht, und ein Seitenbereich (54) des Einlegers (60), welcher sich rechtwinklig zu dem Fußbereich (52) erstreckt, ist an dem Rahmen (5, 7) befestigt und/oder ein Kopfbereich (50) des Einlegers (60), welcher sich parallel zu dem Fußbereich (52) erstreckt, ist an dem Rahmen (5, 7) befestigt, und der Fußbereich (52) ist federnd ausgebildet und drückt gegen die Ausgleichsrolle (36
摘要翻译：本发明涉及一种车辆用座椅（1），特别是多用途车辆座椅，包括：用于高度调节的剪刀型框架（3），该交叉翼（8A，8B）和至少一个框架（5,7），以及至少一个轴承装置（21），借助于其中，所述翼部（8A，8B）在框架（5,7）被可移动地引导中的至少一个，其中，所述轴承装置（21）绕轴承轴线（16）旋转的提升辊（14），其与第一导向配合，并围绕轴承轴（16）可旋转的补偿辊（36），其与一第二引导件，其配合。为补偿辊子（36）的第二引导是上的插入件（60）的支脚部分（52）被安装，并延伸成直角的脚部（52）的插入件的侧部（54）（60）附连到框架（5,7）固定的和/或平行于底脚部分（52）延伸，所述插入件（60）的头部（50）是在所述框架（5,7）固定的，而底部区域（52）弹性地形成并抵靠平衡辊压机（36

6. 发明申请

WO2014012663A1 FAHRZEUGSITZ MIT EINER PASSIVEN SITZHÖHENVERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：与被动座椅高度调节车辆座椅
公开(公告)号：WO2014012663A1
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：PCT/EP2013/002121
申请日：2013-07-17
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG
发明人： HOFMANN, Jochen , KRÖNER, Gregor
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/1685 , B60N2/1814 , B60N2/1892
摘要： Fahrzeugsitz mit einer passiven Sitzhöhenverstellung Ein Fahrzeugsitz mit einer passiven Sitzhöhenverstellung umfasst ein Sitzteil, ein fahrzeugbodenseitiges Bauteil, mindestens eine an dem Sitzteil und/oder dem fahrzeugbodenseitigen Bauteil verschwenkbar angeordnete Schwinge, über die das Sitzteil mit dem fahrzeugbodenseitigen Bauteil verbunden und relativ zu dem fahrzeugbodenseitigen Bauteil entlang einer Höhenverstellrichtung höhenverstellbar ist, und einen Energiespeicher, mittels dessen das Sitzteil in die Höhenverstellrichtung vorgespannt ist. Weiterhin ist ein Sperrmechanismus (3) vorgesehen, der in einem verriegelten Zustand die mindestens eine Schwinge (131, 131 B) in ihrer Schwenkstellung relativ zu dem Sitzteil (10) und/oder dem fahrzeugbodenseitigen Bauteil (12) verriegelt und in einem entriegelten Zustand die mindestens eine Schwinge (131, 131B) für ein Verschwenken relativ zu dem Sitzteil (10) und/oder dem fahrzeugbodenseitigen Bauteil (12) freigibt. Auf diese Weise wird ein Fahrzeugsitz mit einer passiven Sitzhöhenverstellung zur Verfügung gestellt, der eine vorteilhafte Arretierung des Sitzteils im Rahmen der passiven Sitzhöhenverstellung schafft, dabei einfach aufgebaut sein kann und gegebenenfalls eine Verwendung von auch andernorts an einem Fahrzeugsitz eingesetzten Bauteile oder Bauteilgruppen nach dem sogenannten "Gleichteile-Prinzip" ermöglicht.
摘要翻译：具有无源座椅调节车辆座椅的车辆座椅与被动座椅高度调整包括座椅部，车辆底板侧部件上，至少一个可枢转地布置在座椅部分和/或在其连接在所述座椅部件与车辆底板侧部件上，并沿相对于车辆底板侧部件上的车辆底板侧部件上的摆动臂的高度调整的高度可调节，并且借助于能量存储装置，该装置的座部的高度调整的方向预紧。此外，锁定机构（3）被提供，其锁定在锁定状态时，在相对于所述座部（10）和/或车辆地板侧构件（12）在其枢转位置所述至少一个摇杆（131，131 B）以及在解锁状态下至少一个摇杆（131，131B），用于相对于座椅部分（10）和/或车辆地板侧构件（12）释放它枢转。以这种方式，与被动座椅高度调节的车辆座椅被提供，其提供了有利的锁定在被动座椅调节的上下文中，座位部分，可以存在简单的构造和在适当情况下使用的关于根据所谓的车辆用座椅的部件或部件组的其他地方使用的“ 允许等份“的原则。

7. 发明申请

WO2011135950A1 車両用シートリフター装置审中-公开
标题翻译：车辆座椅起重设备
公开(公告)号：WO2011135950A1
公开(公告)日：2011-11-03
申请号：PCT/JP2011/056893
申请日：2011-03-23
申请人：アイシン精機株式会社 , 山田幸史 , 川村健貴 , 星原直明 , 後藤直希
发明人：山田　幸史 , 川村　健貴 , 星原　直明 , 後藤　直希
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/42
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/1675 , B60N2/1685 , B60N2/43
摘要：　ロック・アンロック装置は、ベースフレーム側に固定された第１回転部材に移動可能に支承された係止部材が、後方リンク部材側に固定された第２回転部材に例えば噛み合わせにより係合又は離脱されることにより、第１回転部材と第２回転部材との相対回転を拘束するロック状態又は相対回転を許容するアンロック状態とする係脱機構を備えている。よって、車両用シートリフター装置は、車両衝突時にシートに加わる外力が後方リンク部材を介して係脱機構に加わっても、車両用シートのリフト位置を強固に保持することができる。
摘要翻译：锁定/解锁装置设置有接合/分离机构，使得由第一旋转构件可移动地支撑的锁定构件例如通过与第二旋转构件啮合或与其啮合而与第二旋转构件接合或脱离，所述第一旋转构件被固定到基架，并且所述第二旋转构件固定到后连杆构件，结果是产生了第一旋转构件和第二旋转构件之间的相对旋转被限制或解锁的锁定状态允许所述相对旋转的状态。因此，即使在车辆碰撞时施加到座椅的外力施加在后连杆构件上，车辆座椅升降装置也能够牢固地保持车辆座椅的抬起位置。

8. 发明申请

WO2014012666A1 DREHSPERRE FÜR VERSTELLEINRICHTUNGEN IN KRAFTFAHRZEUGEN 审中-公开
标题翻译：旋转锁用于机动车调节
公开(公告)号：WO2014012666A1
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：PCT/EP2013/002127
申请日：2013-07-17
申请人： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG
发明人： SCHRÖDER, Waldemar , KRÖNER, Gregor , HOFMANN, Jochen
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/1675 , B60N2/1685 , B60N2/933
摘要： Drehsperre für Verstelleinrichtungen in Kraftfahrzeugen mit einem Gehäuse (2), das mit einem ersten Bauteil der Verstelleinrichtung verbunden ist, einem drehbar im Gehäuse (2) gelagerten Ritzel (3), das mit einem zweiten, gegenüber dem ersten Bauteil zu verstellenden Bauteil der Verstelleinrichtung in Eingriff steht, einem mit dem Ritzel (3) verbundenen Hohlrad (4) mit einer Innensperrkontur (40), einer radial geführten, axial beweglich im Gehäuse (2) gelagerten Sperrscheibe (5) mit einer Außensperrkontur (50), die im Sperrzustand der Drehsperre (1 ) in die Innensperrkontur (40) des Hohlrades (4) eingreift, einem drehbar im Gehäuse (2) gelagerten Drehhebel (6), einer Einrichtung (51 - 53; 61 ) zur Umwandlung einer Drehung des Drehhebels (6) in eine axiale Verstellung der Sperrscheibe (5) und einer Rückstellfeder (7), die den Drehhebel (6) in eine Richtung vorspannt, in der die Außensperrkontur (50) der Sperrscheibe (5) zum Sperren des Ritzels (3) in die Innensperrkontur (40) des Hohlrades (4) eingreift.
摘要翻译：旋转门，用于调节在机动车辆中的设备具有壳体（2），其连接到所述调节装置的第一部件，在壳体安装在旋转所述调节装置（2）的小齿轮（3）在第二，第一部件相对被调节部件接合，连接一个与小齿轮（3）中，环齿轮（4）具有内锁定轮廓安装到径向引导，轴向可移动的在所述壳体（40）（2）的锁定片（5），其具有外部锁定轮廓（50），其在旋转栅门的阻断状态（1）在所述中空轮（4）接合的内锁定轮廓（40），安装到旋转中（2）旋转杆（6），装置壳体（51-53; 61）用于在轴向将所述杆（6）的旋转圆锁片（5）和复位弹簧（7），其偏压所述旋转杆的调整（6）的方向，其中所述圆锁片（5）的用于在内部锁定轮廓锁定小齿轮（3）的外锁定轮廓（50），（40）中空轮（4）。

9. 发明申请

WO2012145744A1 SEATING APPARATUS ADJUSTMENT SYSTEM 审中-公开
标题翻译：会议装置调整系统
公开(公告)号：WO2012145744A1
公开(公告)日：2012-10-26
申请号：PCT/US2012/034657
申请日：2012-04-23
申请人： CVG MANAGEMENT CORPORATION , SHARDA, Anurag , SCHULTZ, Andrew
发明人： SHARDA, Anurag , SCHULTZ, Andrew
IPC分类号： B60N2/12
CPC分类号： B60N2/525 , B60N2/06 , B60N2/08 , B60N2/1685 , B60N2/24 , B60N2/508 , B60N2/62 , B60N2002/952
摘要： A seat adjustment system for a seat assembly in a vehicle is provided and includes a seat locking device attached to a forward suspension rod of the seat assembly, a first seat adjustment mechanism cooperating with the seat locking device to facilitate a sliding motion of a seat assembly, and a second seat adjustment mechanism cooperating with the seat locking device to facilitate a pivoting motion of the seat assembly.
摘要翻译：提供了一种用于车辆中的座椅组件的座椅调节系统，并且包括附接到座椅组件的前悬架杆的座椅锁定装置，与座椅锁定装置配合的第一座椅调节机构，以便于座椅组件以及与座椅锁定装置配合以便于座椅组件的枢转运动的第二座椅调节机构。

10. 发明申请

WO2011056414A1 SEMI ACTIVE HEIGHT ADJUSTER 审中-公开
标题翻译： SEMI主动高度调节器
公开(公告)号：WO2011056414A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/US2010/053174
申请日：2010-10-19
申请人： LEAR CORPORATION , WIECLAWSKI, Stanislaw, A.
发明人： WIECLAWSKI, Stanislaw, A.
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/167 , B60N2/1675 , B60N2/1685 , B60N2/943
摘要： A semi active drive mechanism (10) is configured to actively raise and passively lower the elevation of a seat assembly. The semi active drive mechanism includes a drive gear (22) having a plurality of ratchet teeth (26) mounted for rotation about a central axis (24) intersecting a support plate (12). A lever (30) is pivotally mounted about the central axis relative to the support plate and drive gear. A spring (32) is configured to bias the lever in a neutral position. A drive pawl is pivotally mounted to the lever for engaging and rotating the drive gear in a first direction. The drive pawl (40) includes a cam pin (42) that is configured to slide along a cam surface (44). A locking pawl (50) is pivotally mounted to the support plate for engaging the drive gear and preventing rotation of the drive gear in a second direction. The lever further includes a guide pin (52) that is configured to contact and pivot the locking pawl.
摘要翻译：半主动驱动机构（10）构造成主动地提升和被动地降低座椅组件的高度。半主动驱动机构包括驱动齿轮（22），驱动齿轮（22）具有多个棘轮齿（26），其安装成围绕与支撑板（12）相交的中心轴线（24）旋转。杆（30）围绕中心轴线相对于支撑板和驱动齿轮枢转地安装。弹簧（32）构造成将杠杆偏置在中立位置。驱动棘爪枢转地安装到杠杆上，用于沿第一方向接合和旋转驱动齿轮。驱动棘爪（40）包括凸轮销（42），其被构造成沿着凸轮表面（44）滑动。锁定棘爪（50）枢转地安装到支撑板上用于接合驱动齿轮并防止驱动齿轮在第二方向上的旋转。所述杆还包括引导销（52），所述引导销被构造成使所述锁定爪接触和枢转。

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