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1. 发明申请

WO2018199255A1 シートユニット、車両及び乗物用シート审中-公开
公开(公告)号：WO2018199255A1
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：PCT/JP2018/017045
申请日：2018-04-26
申请人：テイ・エステック株式会社
发明人：大島　祐貴 , 草野　惇至 , 吉岡　勇貴
IPC分类号： B60N2/02 , A47C7/50
CPC分类号： A47C7/50 , B60N2/02
摘要：シートを構成する複数の可動部を現在の状態から目標の状態に移行完了させるまでに要する時間を短縮する。　シートユニット１は、乗員支持部Ｓ１と、着座部Ｓ１を構成する複数の部分をそれぞれ移動させる複数の可動機構と、複数の可動機構のそれぞれの動作を制御するＥＣＵ４０と、を備える。ＥＣＵ４０は、複数の可動機構をそれぞれ現在状態から目標状態に移行させ、複数の可動機構は、移行に要する時間が最も長い第１可動機構を有する。ＥＣＵ４０は、第１可動機構が現在状態から目標状態に移行が完了するまでに、複数の可動機構のうち第１可動機構以外の他の可動機構の移行を完了させる。

2. 发明申请

WO2018073050A1 KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：机动车辆
公开(公告)号：WO2018073050A1
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：PCT/EP2017/075807
申请日：2017-10-10
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： TJAUM, Hakon Gabriel
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/20
CPC分类号： B60N2/0244 , B60N2/02 , B60N2/0224 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/643 , B60N2/914 , B60N2/929 , B60N2/99 , B60N2002/0212 , B60N2002/0216 , B60N2002/0256 , B60N2002/026 , B60N2002/0288 , B60N2002/2204 , B60N2205/30
摘要： Kraftfahrzeug (1) mit mindestens einem Einzelsitz (2), wobei der Einzelsitz (2) ein Sitzteil (3) und eine Rückenlehne (4) aufweist, wobei das Sitzteil (3) eine Sitzteil-Hauptschale (7) und jeweils eine seitlich daran angeordnete Sitzteil-Seitenschale (9, 10) aufweist und/oder die Rückenlehne (4) eine Rückenlehnen-Hauptschale (19) und jeweils eine daran seitlich angeordnete Rückenlehnen-Seitenschale (20, 21) aufweist und ein Schienensystem vorgesehen ist, das über Aktuatoren die jeweilige Sitzteil-Seitenschale (9, 10) und/oder die jeweilige Rückenlehnen-Seitenschale (20, 21) in eine gewünschte oder vorgegebene Position verstellt.
摘要翻译：
一种机动车辆（1），具有至少一个单座（2），其中，所述单座（2）的座部（3）和R导航使用具有靠背（4），其中，所述座椅部分（3）一个Sitzteil- 主外壳（7）和每一个都具有横向布置在其上的座部侧壳（9,10）和/或将R导航用途靠背（4）的R导航用途ckenlehnen主壳体（19）和每一个具有横向排列ř导航用途ckenlehnen侧壳于此（并且提供轨道系统，其通过致动器将相应的座椅侧壳（9,10）和/或相应的靠背侧壳（20,21）调节到期望的或预定的位置

3. 发明申请

WO2017022205A1 電気自動車の調整装置审中-公开
标题翻译：电动车辆调整装置
公开(公告)号：WO2017022205A1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：PCT/JP2016/003445
申请日：2016-07-25
申请人：バイオニクス株式会社
发明人：袴田　博之 , 須下　幸三
IPC分类号： B62D1/181 , B60H1/00 , B60N2/02 , B60R1/04 , B60R16/02 , B60R25/0215 , G01C21/26
CPC分类号： B60H1/00 , B60N2/02 , B60R1/04 , B60R16/02 , B60R25/0215 , B62D1/181 , G01C21/26
摘要：運転者の個人認証をした上で、運転者の体格情報や嗜好情報に基づき、好ましい着座位置などを自動的に調整する。本発明の電気自動車の調整装置は、運転者の生体情報を認証装置から受信すると、受信した情報に対応する生体情報をデータベースで検索し、対応する生体情報があるときは、生体情報を有する運転者の体格情報や嗜好情報をデータベースから抽出し、抽出した情報に基づき、ステアリングホイール位置調整手段及びシート調整手段及びバックミラー角度調整手段及び空気調和装置調整手段及びナビゲーション調整手段及びオーディオ調整手段のうち少なくとも１つの調整手段を実施する。
摘要翻译：基于驾驶员的个人认证后的驾驶者的体格信息和偏好信息，本发明对所希望的座椅位置等进行自动调整。该电动车辆调节装置从认证装置接收到驾驶员的生物体信息时，从数据库中搜索与接收到的信息对应的生物体信息，从数据库中提取具有生物信息的驾驶员的体格信息和偏好信息如果存在相应的生物特征信息。基于所提取的信息，执行至少方向盘位置调整装置，座椅调节装置，后视镜角度调节装置，空调调节装置，导航调节装置或音频调节装置。

4. 发明申请

WO2017013245A1 POSITIONSBESTIMMUNGSVORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN EINER POSITION EINES FAHRZEUGSITZES IM INNEREN EINES FAHRZEUGS, SYSTEM, FAHRZEUG MIT EINEM IM INNEREN DES FAHRZEUGS ANGEORDNETEN FAHRZEUGSITZ SOWIE VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER POSITION EINES FAHRZEUGSITZES 审中-公开
标题翻译：一种用于确定车辆座椅的位置INSIDE的车辆系统的定位装置，与车辆内侧车辆ARRANGED车辆座椅和方法用于确定车辆座椅的位置
公开(公告)号：WO2017013245A1
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：PCT/EP2016/067525
申请日：2016-07-22
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： ESSLINGER, Daniel , WINKLER, Jörg , BORK, Simon
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2002/0264 , B60N2002/0272
摘要： Die Erfindung betrifft eine Positionsbestimmungsvorrichtung (1) zum Bestimmen einer Position (60) eines Fahrzeugsitzes (40) im Inneren eines Fahrzeugs (50), wobei die Position (60) des Fahrzeugsitzes (40) im Fahrzeug (50) entlang einer Verstellrichtung (63) zwischen einem ersten (61 ) und zumindest einem zweiten Ort (62) einstellbar ist, aufweisend eine Fahrzeugkomponente (20) und eine Fahrzeugsitzkomponente (10), wobei die Fahrzeugkomponente (20) als Teil einer Fahrzeugelektronik (51) ortsfest im Fahrzeug (50) und die Fahrzeugsitzkomponente (10) als Teil einer Fahrzeugsitzelektronik (41) ortsfest im Fahrzeugsitz (40) anordenbar ist, die Fahrzeugsitzkomponente (10) aufweisend zumindest eine Fahrzeugsitz-Sende/Empfangsvorrichtung (11) und die Fahrzeugkomponente (20) aufweisend zumindest zwei Fahrzeug-Sende/Empfangsvorrichtungen (21). Ferner betrifft die Erfindung ein System (70), aufweisend eine Positionsbestimmungsvorrichtung (1) und eine Verarbeitungsvorrichtung (71), ein Fahrzeug (50) mit einem im Inneren des Fahrzeugs (50) angeordneten Fahrzeugsitz (40), wobei eine Position (60) des Fahrzeugsitzes (40) entlang einer Verstellrichtung (63) zwischen einem ersten (61 ) und zumindest einem zweiten Ort (62) einstellbar ist, aufweisend eine Positionsbestimmungsvorrichtung (1) zum Bestimmen der Position (60) des Fahrzeugsitzes (40) im Inneren eines Fahrzeugs (50) sowie ein Verfahren zum Bestimmen einer Position (60) eines Fahrzeugsitzes (40) im Inneren eines Fahrzeugs (50), wobei der Fahrzeugsitz (40) entlang einer Verstellrichtung (63) zwischen einem ersten (61) und zumindest einem zweiten Ort (62) einstellbar ist, unter Verwendung einer Positionsbestimmungsvorrichtung (1).
摘要翻译：本发明涉及一种位置确定装置（1），用于确定在车辆（50）的内部中的车辆用座椅（40）的位置（60），在沿调节方向的车辆（50）的车辆座椅（40）的所述位置（60）（63）第一（61）和至少一个第二位置之间（62）可调的，包括车辆部件（20）和车辆座椅部件（10），所述车辆部件（20），其为车辆电子的部分（51），其固定在车辆（50）和车辆座椅部件（10），固定在车辆座椅（40）的车辆座椅电子器件（41）的一部分可以被布置，车辆座椅组件（10）包括至少一个车辆座椅发送/接收装置（11）和所述车辆部件（20）包括至少两个车辆发送/ 接收装置（21）。的此外，本发明涉及一种系统（70），其包括被布置成与所述车辆的内部的位置确定装置（1）和处理装置（71），车辆（50）（50）的车辆座椅（40），其中一个位置（60）车辆座椅（40）沿第一（61）之间的调节方向（63）和至少一个第二位置（62）是可调节的，其包括（1）用于确定在车辆内部的车辆用座椅（40）的位置（60）的位置确定装置（ 50）以及用于确定车辆（50）的内部中的车辆用座椅（40）的位置（60），一种方法，其中所述车辆座椅（40）沿第一（61之间的调节方向（63））和至少一个第二位置（62 ）是可调节的使用位置确定设备（1）。

5. 发明申请

WO2016162276A1 LÄNGSEINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：纵向调整器用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2016162276A1
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：PCT/EP2016/057205
申请日：2016-04-01
申请人： JOHNSON CONTROLS COMPONENTS GMBH & CO. KG
发明人： UTZINGER, Karl , ZACHARIAS, Michael
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/08 , B60N2/12 , B60N2/20
CPC分类号： B60N2/02 , B60N2/06 , B60N2/07 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/123 , B60N2/20
摘要： Die Erfindung betrifft einen Langseinsteller für einen Fahrzeugsitz (1) mit einer ersten Sitzschiene (2), einer zweiten Sitzschiene (4), relativ zu welcher die erste Sitzschiene (2) in Längsrichtung verschiebbar ist. Ferner ist eine der ersten Sitzschiene (2) zugeordnete und mit der zweiten Sitzschiene (4) zusammenwirkende Memory- Vorrichtung (22; 122) vorgesehen, welche eine eingestellte Sitzlängsposition speichert, die durch eine vorgenommene Längsverschiebung des Fahrzeugsitzes (1) verlassen und wieder eingenommen wird. Hierbei sind ein mit der zweiten Sitzschiene (4) in Wirkverbindung bringbares Getriebe (30; 130) und ein relativ zu dem Getriebe (30; 130) beweglicher Betätigungsarm (24; 124) vorgesehen. Das Getriebe (30;130) übt spätestens bei Erreichen der gespeicherten Sitzlängsposition ein Steuermoment auf den Betätigungsarm (24; 124) aus, aufgrund dessen der Betätigungsarm (24; 124) wenigstens ein in der ersten Sitzschiene (2) geführtes, mit der zweiten Sitzschiene (4) zusammenwirkendes Sperrelement (14) ansteuert.
摘要翻译：本发明涉及一种长调节为（1），具有第一座椅导轨（2），一第二座椅导轨（4）相对于该（2）的第一座椅导轨在纵向方向上可移位的车辆座椅。此外，与所述第二座椅导轨（4）协作存储装置（22; 122）相关联的第一座椅导轨（2）中的一个设置，其存储一组纵向的座椅位置，由所述车辆座椅（1）的预制的纵向位移的左侧，并采取再次被，这里，一个与所述第二座椅导轨（4）能够在可操作地连接齿轮被带（30; 130）和一个相对于所述齿轮箱（30; 130）;提供可动臂（124 24）。所述传动装置（30; 130）施加在所述最新当存储的纵向座椅位置，一个控制力矩的致动器臂;从在此基础上的操作臂（24; 124）（24 124）至少执行到第一座椅导轨（2），第二到座椅导轨（4）协同操作闭锁构件（14）致动。

6. 发明申请

WO2016061305A1 CLIMATE CONTROL SYSTEMS AND METHODS 审中-公开
标题翻译：气候控制系统和方法
公开(公告)号：WO2016061305A1
公开(公告)日：2016-04-21
申请号：PCT/US2015/055653
申请日：2015-10-15
申请人： GENTHERM INCORPORATED
发明人： PETROVSKI, Dusko , JORDAN, Patrick
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/5642 , B60N2/02 , B60N2/0232 , B60N2/0248 , B60N2/22 , B60N2/5621 , B60N2/5685 , B60N2/976
摘要： A distributed control system for a vehicle seat includes a control module for communicating on a single communication bus and a plurality of nodes connected to the control module via the communication bus, wherein each of the plurality of nodes are associated with a load device and each of the plurality of nodes comprises a logic component specific to the load device.
摘要翻译：一种用于车辆座椅的分布式控制系统包括用于在单个通信总线上通信的控制模块和经由通信总线连接到控制模块的多个节点，其中多个节点中的每一个与负载设备相关联，多个节点包括专用于负载设备的逻辑组件。

7. 发明申请

WO2015086112A1 VERFAHREN ZUM AUTOMATISCHEN BETRIEB EINES FAHRZEUGES 审中-公开
标题翻译：一种用于自动操作车辆
公开(公告)号：WO2015086112A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/EP2014/003157
申请日：2014-11-26
申请人： DAIMLER AG
发明人： BELLEM, Hanna , KLECZKA, Michael , KUHN, Klaus-Peter
IPC分类号： B60W50/14 , B60W50/00 , B60W50/16 , B62D1/08 , B60N2/02 , B60W10/20 , B60W10/22 , G05D1/02 , B60N2/44
CPC分类号： G05D1/0061 , B60N2/02 , B60N2/0244 , B60N2002/981 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2050/146 , B60W2720/18 , B62D15/029 , G05D1/0212
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Betrieb eines Fahrzeuges (1) in einem mittels eines Fahrerassistenzsystems keine Nutzeraktion erfordernden autonomen Fahrbetrieb. Erfindungsgemäß wird ein Fahrer des Fahrzeuges (1) über einen bevorstehenden automatischen Eingriff des Fahrerassistenzsystems in eine Längs- und/oder Querdynamik (Q) im autonomen Fahrbetrieb mittels einer automatischen Ausgabe eines Hinweises (H) frühzeitig informiert.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆（1）的自动操作的方法在需要的驾驶员辅助系统没有用户动作自主驾驶的装置。根据本发明，通过一种自动输出的指示（H）的装置关于驾驶员辅助系统的即将自动接合所述车辆（1）的在自动驾驶操作的纵向和/或横向动力学（Q）的驱动器是早通知。

8. 发明申请

WO2015077680A1 POSTURE SEAT 审中-公开
标题翻译：姿势座椅
公开(公告)号：WO2015077680A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：PCT/US2014/067029
申请日：2014-11-24
申请人： ZODIAC SEATS US LLC
发明人： SCHULTHEIS, Udo W. , LE, Foek (Phuc) Nguyen Tien
IPC分类号： B64D11/06 , A47C23/00 , A47C7/14 , B60N2/70 , B60N2/28
CPC分类号： B64D11/0639 , A47C7/022 , A47C7/14 , A47C7/40 , B60N2/02 , B60N2/2881 , B60N2/70 , B60N2/7005 , B60N2/7041 , B60N2/7047 , B64D11/0647
摘要： Dynamic support systems (10) include a plurality of support members (12), a base material (14), and a support layer (18). Each support member (12) has an upper support surface (20) extending from a first end of a stud (22), and a spherical member (28) extending from a second end of the stud. The base material (14) includes a plurality of receptacles (40) having a socket (42) with a recessed area (52) for positioning a spring (56). The support layer (18) also includes a plurality of apertures (64) that are positioned over the receptacles (40) and allow the studs (22) to extend there through.
摘要翻译：动态支撑系统（10）包括多个支撑构件（12），基底材料（14）和支撑层（18）。每个支撑构件（12）具有从螺柱（22）的第一端延伸的上支撑表面（20）和从螺柱的第二端延伸的球形构件（28）。基部材料（14）包括具有插座（42）的多个插座（40），所述插座具有用于定位弹簧（56）的凹入区域（52）。支撑层（18）还包括多个孔（64），其定位在容器（40）上方并且允许螺栓（22）在其上延伸。

9. 发明申请

WO2015011866A1 車両用運転支援装置及び車両用運転支援方法审中-公开
标题翻译：车辆驱动辅助装置和车辆驱动辅助方法
公开(公告)号：WO2015011866A1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：PCT/JP2014/002793
申请日：2014-05-27
申请人：日産自動車株式会社
发明人：海老名　亮彦 , 佐藤　晴彦
IPC分类号： B60W50/14 , B60N2/06 , B60N2/22 , B60N2/44 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/188 , B60W10/20 , B60W30/10
CPC分类号： B60N2/0248 , B60N2/002 , B60N2/02 , B60N2/0244 , B60N2/22 , B60W50/082 , B62D1/183
摘要：　自動運転走行コントローラ（１０３）は、自車両の走行状態情報及び自車両外部の情報に基づいて、自車両を自動的に走行させる自動走行制御を行う。自動運転走行コントローラ（１０３）による自動走行制御を行う自動運転モードと、運転者による手動運転を行う手動運転モードとは、自動／手動走行切り替えスイッチ（１１１）によって切り替え可能とする。そして、運転姿勢制御用コントローラ（１１３）は、リクライニングモータ（２１）を制御することで、自動運転モードでの運転席のリクライニング角度を手動運転モードでの運転席のリクライニング角度よりも大きくする。
摘要翻译：自动驾驶行驶控制器（103）根据车辆的行驶状态信息和车辆外部信息实现自动行驶控制，使车辆自动行驶。用于实现由自动驾驶行驶控制器（103）进行的自动行驶控制的自动驾驶模式和用于由驾驶员实施手动驾驶的手动驾驶模式可由自动/手动行驶转换开关（111）切换。驾驶姿势控制控制器（113）控制倾斜电动机（21），以便在手动驾驶模式下从驾驶员座椅的倾斜角度增加驾驶员座椅在自动驾驶模式下的倾斜角度。

10. 发明申请

WO2015011803A1 シート审中-公开
标题翻译：座位
公开(公告)号：WO2015011803A1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：PCT/JP2013/070080
申请日：2013-07-24
申请人：トヨタ自動車株式会社
发明人：加藤　康之 , 竹内　栄司 , 諏訪　安弘 , 犬塚　保広
IPC分类号： B60N2/10 , A47C7/02 , A47C7/48 , B60N2/02 , B60N2/18
CPC分类号： B60N2/22 , A47C1/024 , A47C7/405 , A47C7/48 , B60N2/02 , B60N2/10 , B60N2/18 , B60N2/1839 , B60N2/2222 , B60N2/66 , B60N2002/0208 , B60N2002/0212 , B60N2002/0216 , B60N2002/022
摘要：　シート１Ａは、回動可能な座部３と、座部３から独立して回動可能な背もたれ部４と、座部３の前側を吊り下げて支持する第１支持部２０と、座部３の後側を背もたれ部４の後方の側から吊り下げて、第１支持部２０とともに座部３を回動可能に支持する第２支持部３０とを備える。シート１Ａによれば、座部３の前側及び後側を吊り下げて支持するので、座部の前側が片持ち支持されているシートに比して、着座荷重に対する支持力を確保し易くなる。座部３の後側を背もたれ部４の後方の側から吊り下げて支持するので、座部３の前側を含む座部３周辺の支持構造を小型化し易くなる。
摘要翻译：座椅（1A）设置有可枢转的座位部分（3），能够独立于座位部分（3）枢转的座椅靠背部分（4）;第一支撑部分（20），其悬挂并支撑座椅部分（3）和第二支撑部分（30），其将座位部分（3）的后侧从座椅靠背部分（4）的后方悬挂并与第一支撑部分（20）一起枢转地支撑，休息室（3）。由于座椅（1A）构造成使得座位部分（3）的前侧和后侧被悬挂和支撑，所以比在座椅（1）的前侧座椅部分以悬臂方式支撑。由于座椅部（3）的后侧从座椅靠背部（4）的后方悬挂并支承，所以包括其前侧的座位部（3）周围的支撑结构能够更容易地减小。

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