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1. 发明申请

WO2017203001A1 ABDECKUNG FÜR EINEN ENTRIEGELUNGSHEBEL, LÄNGSEINSTELLER UND FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：为释放杠杆，长度调整和车辆座位盖
公开(公告)号：WO2017203001A1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PCT/EP2017/062685
申请日：2017-05-24
申请人： ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.À.R.L.
发明人： SPRENGER, Erik , KUZMA, Martin , FARKAS, Pavol
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0881 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2205/20
摘要： Abdeckung (200) für einen Entriegelungshebel (40) einer Schienenverriegelung, wobei die Abdeckung (200) an einem aus einer Oberschiene (14b) eines Sitzschienenpaares (12a, 12b) herausragenden Anbindungsbereich (40a) eines Entriegelungshebels (40) angeordnet ist. Ferner weist die Abdeckung (200) einen Stützarm (202) auf, welcher in montiertem Zustand in eine Durchtrittsöffnung (50) in der Oberschiene (14b) eingreift und die Abdeckung (200) den Entriegelungshebel (40) parallel zu einer Längsrichtung (x) mit einer Vorspannkraft beaufschlagt. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Längseinsteller (10) für einen Fahrzeugsitz (1) sowie einen entsprechenden Fahrzeugsitz (1).
摘要翻译：
导航用罩（200）R A轨道锁定的释放杆（40），所述盖（200）的顶轨中的一个（14b）的座椅轨道对（12A，12B）突出的连接的区域（40a）的设置解锁杆（40）。此外，盖（200）包括一个圣导航用途tzarm（202）在其上在一个通道＆OUML组装状态;接合在上轨道开口（50）（14B）和所述盖（200）的释放杆（40）平行于L＆AUML 方向（x）用偏置力施加。此外，本发明涉及一种用于车辆座椅（1）和相应的车辆座椅（1）的车辆调节器（10）。

2. 发明申请

WO2017202984A1 LÄNGSEINSTELLER FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译：长车适用于车辆座椅和车辆座椅
公开(公告)号：WO2017202984A1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PCT/EP2017/062660
申请日：2017-05-24
申请人： ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.À.R.L.
发明人： SPRENGER, Erik , KUZMA, Martin , FARKAS, Pavol , ROVNY, Maros
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0875 , B60N2/0818 , B60N2/0881
摘要： Längseinsteller (10) für einen Fahrzeugsitz (1), aufweisend mindestens zwei Sitzschienenpaare (12a, 12b), welche jeweils aus einer Unterschiene (14a) und einer Oberschiene (14b) gebildet sind. Die Sitzschienen eines jeden Sitzschienenpaares umgreifen einander wechselseitig und sind in Längsrichtung (x) relativ zueinander beweglich. Die Sitzschienen eines jeden Sitzschienenpaares jeweils mittels einer Verriegelungseinrichtung (16) miteinander verriegelbar, wobei zur gemeinsamen Betätigung der beiden Verriegelungseinrichtungen eine Betätigungseinrichtung (18) mit einer zwischen den beiden Verriegelungseinrichtungen angeordneten Übertragungsstange (22) und einem mit der Übertragungsstange verbundenen Handgriff (20) vorgesehen ist. Ferner ist die Übertragungsstange mit den beiden Verriegelungseinrichtungen jeweils über einen entsprechenden Adapter (100) wirkverbunden und der Adapter zur Verbindung mit dem Entriegelungshebel (40) der Verriegelungseinrichtung einen Profilabschnitt (104) mit einem abschnittsweisen x-förmigen Querschnitt aufweist, wobei die Adapter derart ausgestaltet sind, dass die Übertragungsstange relativ zu einem Anbindungsbereich (40a) des Entriegelungshebels versetzt angeordnet ist.
摘要翻译：一种车辆座椅（1），包括至少两个座椅导轨对（12a，12b），每个座椅导轨对由下部导轨（14a）和上部导轨（14b）形成。每个座椅导轨副的座椅导轨彼此接合并且可沿纵向（x）相对于彼此移动。在每种情况下，每个座椅导轨对座椅导轨通过锁定到彼此，锁定装置（16）的装置，其中，所述公共赌注＆AUML;占所述两个锁定装置包括一个赌注＆AUML;致动装置设置在所述两个锁定装置导航用途bertragungsstange（22）和一个与所述＆Uuml之间（18）; 提供转接杆连接手柄（20）。另外，导航用bertragungsstange与各两个锁定装置在适当的适配器（100），可操作地连接，并且所述适配器用于连接到所述锁定装置的释放杆（40）具有与分批x-f的＆ouml的轮廓部（104）;具有形横截面，其中适配器构造成使得传送杆相对于释放杆的连接区域（40a）偏移。

3. 发明申请

WO2016079135A1 SITZSCHIENENPAAR FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
标题翻译： SEAT轨对用于汽车座椅
公开(公告)号：WO2016079135A1
公开(公告)日：2016-05-26
申请号：PCT/EP2015/076850
申请日：2015-11-17
申请人： JOHNSON CONTROLS METALS AND MECHANISMS GMBH & CO. KG
发明人： QUAST, Ingo , SPRENGER, Erik , GÖTTEL, Udo , BUSSER, Thomas , KHEYFETS, Vitaliy , TURAN, Turgay , ZACHARIAS, Michael
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0875
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schienenpaar (1) für einen Fahrzeugsitz, umfassend eine Unterschiene (1.1) und eine Oberschiene (1.2), wobei - die Oberschiene (1.2) relativ zur Unterschiene (1.1) in Schienenlängsrichtung (X) verschiebbar ist und die Unter- und die Oberschiene (1.1, 1.2) jeweils ein U-förmiges Profil aufweisen, - die Unterschiene (1.1) und die Oberschiene (1.2) jeweils eine gleiche Anzahl von Biegungen (BO1 bis BO10, BU1 bis BU10) aufweisen, und - die Unterschiene (1.1) und die Oberschiene (1.2) spiegelsymmetrisch zu einer Ebene (X-Z) ausgebildet sind, welche durch die Schienenlängsrichtung (X) und die Vertikalrichtung (Z) definiert ist.
摘要翻译：本发明涉及的一对导轨（1）一种用于车辆座椅的，包括：下轨道（1.1）和上轨（1.2），其中， - 在轨道纵向方向（X）相对于所述下轨道移动地上轨道（1.2）（1.1）和下部和上轨道（1.1，1.2）每一个都具有U形轮廓， - 底轨（1.1）和所述上轨道（1.2）在每种情况下相等数目的弯曲部（BO1到BO10，BU1至BU10），以及 - 所述底部轨（1.1 ）和上导轨（1.2）形成镜面对称的平面（XZ），它是由轨道纵向方向（X）和垂直方向（Z）的定义。

4. 发明申请

WO2015072226A1 シートスライド装置审中-公开
标题翻译：座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2015072226A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/JP2014/074745
申请日：2014-09-18
申请人：アイシン精機株式会社
发明人：佐藤　貴紀 , 小島　康敬
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/085 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818
摘要：シートスライド装置（１）は、長尺状の第１レール（３０）、第２レール（４０）、係止部材（２０）、支持構造（２６，４７）、及びスプリング（５０）を備える。第２レール（４０）は、第１レール（３０）に対し該第１レール（３０）の長手方向の相対移動可能に連結される。第２レール（４０）は、第１及び第２の側壁部（４４ａ，４４ｂ）を有する。係止部材（２０）は、第１及び第２の側壁部（４４ａ，４４ｂ）間に設けられるものであって、自身の回動位置に応じて第１レール（３０）に係止した係止位置と第１レール（３０）から離間した解除位置との間で回動する。支持構造（２６，４７）は、第１及び第２の側壁部（４４ａ，４４ｂ）間に係止部材（２０）を長手方向に沿った移動を許容可能かつ幅方向に沿って延びる軸心を中心とした回動を許容可能に支持する。スプリング（５０）は、係止位置に向かう方向に係止部材（２０）を付勢するとともに、長手方向における係止部材（２０）の位置を弾性的に保持する。
摘要翻译：座椅滑动装置（1）设置有长的第一轨道（30），第二轨道（40），接合构件（20），支撑结构（26,47）和弹簧（50）。第二轨道40连接到第一轨道30，以能够相对于第一轨道30在其纵向方向上移动。第二轨道（40）具有第一和第二侧壁部分（44a，44b）。接合构件（20）设置在第一和第二侧壁部分（44a，44b）之间，并且基于其枢转位置枢转在接合构件（20）与第一轨道（30）接合的接合位置）和接合构件（20）位于距离第一轨道（30）一定距离处的分离位置。支撑结构（26,47）支撑第一和第二侧壁部分（44a，44b）之间的接合构件（20），以便能够使接合构件（20）在纵向方向上移动并且能够允许接合构件（20）围绕在宽度方向上延伸的轴线枢转。弹簧（50）沿着接合位置的方向按压接合构件（20），并且沿纵向方向弹性地保持接合构件（20）的位置。

5. 发明申请

WO2014091099A1 GLISSIERE POUR SIEGE DE VEHICULE ET SIEGE DE VEHICULE COMPORTANT UNE TELLE GLISSIERE 审中-公开
标题翻译：用于车辆座椅和包含这种轨道的车辆座椅的轨道
公开(公告)号：WO2014091099A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/FR2013/052629
申请日：2013-11-05
申请人： FAURECIA SIÈGES D'AUTOMOBILE
发明人： COUASNON, Christian
IPC分类号： B60N2/07 , B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0818 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/075 , B60N2/0843 , B60N2/085 , B60N2/0881
摘要： Glissière pour siège de véhicule et siège de véhicule comportant une telle glissière. ABREGE Glissière pour siège de véhicule, comportant des premier et deuxième profilés (8, 9) coulissants l'un par rapport à l'autre, un verrou (19) monté mobile à l'intérieur du premier profilé, une lame ressort (29) fixée au premier profilé et comportant une partie de commande (31) adaptée pour agir sur le verrou pour le déverrouiller.
摘要翻译：用于车辆座椅的轨道和包括这种轨道的车辆座椅。摘要：一种用于车辆座椅的轨道，包括相对于彼此滑动的第一和第二轮廓（8,9），可移动地安装在第一轮廓内的锁（19），固定到第一轮廓的弹簧片（29）包括设计成作用在锁上以便将其解锁的控制部分（31）。

6. 发明申请

WO2014084598A1 차량용 시트레일의 록킹장치 审中-公开
标题翻译：车辆座椅的锁定装置
公开(公告)号：WO2014084598A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/KR2013/010849
申请日：2013-11-27
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 김현수 , 임호섭
IPC分类号： B60N2/08 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/0868 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0806 , B60N2/0818 , B60N2/0825
摘要： 본 발명은 시트레일의 강도를 저하시키지 않으면서도, 고정레일에 대한 이동레일의 상대이동 위치를 보다 조밀하게 조절하여 록킹상태의 피치를 비교적 작게 형성할 수 있도록 함으로써, 사용자가 시트위치를 보다 최적의 상태로 조절할 수 있도록 한다.
摘要翻译：本发明能够通过在不影响座椅导轨的强度的同时精细地控制移动轨道相对于固定轨道的移动位置而在锁定时形成相对较小的间距，从而允许使用者将座椅控制到最佳位置。

7. 发明申请

WO2014064849A1 スライドレール機構及び車両用シート审中-公开
标题翻译：滑轨机构和车辆座椅
公开(公告)号：WO2014064849A1
公开(公告)日：2014-05-01
申请号：PCT/JP2012/077792
申请日：2012-10-26
申请人：テイ・エステック株式会社 , 岐阜車体工業株式会社
发明人：金子　好信 , 木澤　豊 , 小笠原　貴行 , 小見山　斉 , 中村　素久
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/085 , B60N2/0881
摘要：　ロック溝とロック爪による係合強度を確保すると共に、係脱操作を容易にさせたスライドレール機構及び車両用シートを提供する。　車両用シートＳのスライドレール機構４は、ロアレール１０に対してアッパレール２０の相対移動を規制するロック部材３０を備える。ロック部材３０は、アッパレール２０に対して軸支される回動軸３４を備える。ロック爪３６が回動軸３４を中心として上方に回動してロック溝１６に係合する係合位置と、ロック爪３６が下方に回動してロック溝１６から離脱する離脱位置において、回動軸３４は、この係合位置と離脱位置の上下方向の中央に配置される。
摘要翻译：提供了一种滑轨机构和车辆座椅，其中确保了通过锁定闩锁的锁定槽的接合强度，并且便于接合/分离操作。车辆座椅（S）的滑轨机构（4）设置有限制上轨道（20）相对于下轨道（10）的相对运动的锁定构件（30）。锁定构件（30）设置有枢转到上轨道（20）的旋转轴（34）。旋转轴（34）在垂直方向上居中地设置在接合位置之间，其中锁定闩（36）在其中心处绕着旋转轴（34）向上旋转，与锁定槽 16），并且其中已经向下旋转的锁闩（36）从锁定槽（16）释放的释放位置。

8. 发明申请

WO2014057818A1 車両用スライドレール装置审中-公开
标题翻译：车辆滑轨装置
公开(公告)号：WO2014057818A1
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：PCT/JP2013/076192
申请日：2013-09-27
申请人：シロキ工業株式会社
发明人：材木　紀之
IPC分类号： B60N2/06
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/085 , B60N2/0887
摘要：　バネ手段によってロック方向に付勢されたロック部材を、ロアレールに形成したロック溝の延長方向とできる限り平行な方向に移動させることにより、ロック解除レバーを大きく回転させることなく、ロック部材をロック溝に対して円滑に係脱できるようにした車両用スライドレール装置を提供する。　その解決手段は、ロック部材５７を支持しかつ上下方向に変形可能な弾性変形部を備えるバネ手段５０と、アッパレールに回転可能に支持し、かつ、自身の押圧部４３により弾性変形部を弾性変形させるロック解除レバー４０と、を備え、ロック解除レバーは、弾性変形部の付勢力によってロック部材が係合位置に位置するのを許容するロック位置と、押圧部によって弾性変形部を弾性変形させることによりロック部材を非係合位置に位置させるアンロック位置との間を回転可能にすることである。
摘要翻译：本发明的目的是提供一种车辆滑轨装置，其构造成使得沿着弹簧装置的锁定方向被推动的锁定构件在尽可能平行的方向上向一个锁定槽形成在下轨道中，从而使得锁定构件能够在不使锁定释放杆显着旋转的情况下从锁定槽平滑地脱离。用于实现该目的的装置设置有弹簧装置（50），弹簧装置（50）具有支撑锁定构件（57）并且可在垂直方向上变形的弹性变形部分;以及锁定释放杆（40），其可旋转地支撑上轨道并且具有使弹性变形部弹性变形的按压部（43）。锁定释放杆允许在锁定位置之间旋转，锁定位置通过弹性变形部分的推动力允许锁定构件定位在接合位置; 以及解锁位置，弹性变形部分被按压部分弹性变形，以便将锁定件定位在非接合位置。

9. 发明申请

WO2014049294A1 GLISSIÈRE À FAIBLE PAS DE VERROUILLAGE ET SIÈGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE TELLE GLISSIÈRE 审中-公开
标题翻译：具有短裤的跑步者和包含这种跑步者的电动车辆座椅
公开(公告)号：WO2014049294A1
公开(公告)日：2014-04-03
申请号：PCT/FR2013/052304
申请日：2013-09-27
申请人： FAURECIA SIÈGES D'AUTOMOBILE
发明人： LECOINTE, Pascal
IPC分类号： B60N2/08 , B60N2/07
CPC分类号： B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0875
摘要： La présente invention concerne une glissière (10) pour siège de véhicule comportant un premier profilé (11) et un second profilé (12), lesdits premier et second profilés étant montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon une direction longitudinale, et un dispositif de verrouillage (20) adapté pour verrouiller la position du premier profilé (11) par rapport au second profilé (12). Le dispositif de verrouillage (20) comporte au moins une lame de verrouillage (21) située dans l'espace intérieur délimité par les profilés. La lame de verrouillage comprend des première et deuxième séries de dents disposées respectivement en regard de première et deuxième séries d'évidements, et un décalage est prévu dans la direction longitudinale entre les première et deuxième séries de dents ou entre les première et deuxième séries d'évidements, le décalage prévu entre les première et deuxième séries de dents ou entre les première et deuxième séries d'évidements est égal à environ la moitié du pas, des séries de dents et d'évidements disposés régulièrement selon la direction longitudinale de la glissière avec un certain pas (p).
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆座椅的转轮（10），其包括第一轮廓构件（11）和第二轮廓构件（12），所述第一和第二轮廓构件在纵向方向上相对于彼此可滑动地安装，以及适于相对于第二轮廓构件（12）锁定第一轮廓构件（11）的位置的锁定装置（20）。锁定装置（20）包括位于由简档构件限定的内部空间中的至少一个锁定刀片（21）。锁定刀片包括分别与第一和第二系列凹槽相对布置的第一和第二系列齿，并且在纵向方向上在第一和第二系列齿之间或第一和第二系列凹部之间设置偏移，提供偏置在所述第一和第二系列齿之间或所述第一和第二系列凹部之间等于所述节距的大约一半，并且根据所述流道的纵向具有一定间距（p）的规则间隔布置的一系列齿和凹槽，。

10. 发明申请

WO2013008630A1 車両用シートスライド装置审中-公开
标题翻译：车辆座椅滑动装置
公开(公告)号：WO2013008630A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/JP2012/066427
申请日：2012-06-27
申请人：アイシン精機株式会社 , 山田幸史 , 後藤直希
发明人：山田　幸史 , 後藤　直希
IPC分类号： B60N2/08
CPC分类号： B60N2/07 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/085 , B60N2/0887
摘要：　車両用シートスライド装置は、両フロア及びシートの一方に固定されるように適合される第１レールと、車両フロア及びシートの他方に固定されるように適合され、第１レールに対し相対移動可能に連結された第２レールとを備える。両第２側壁部間に配置されて幅方向に延びる軸線周りに第２レールに回動自在に連結されるレバー部と、レバー部の後端部に固着され両第１側壁部間に配置されて側壁部透孔及び折返し壁部透孔に跨って幅方向に広がるロックプレートとを備える。ロックプレートの幅方向両側縁部には、レバー部の一方向への回動に伴い第１レールの被係止部と係合し、他方向への回動に伴い被係止部との係合を解除する係止部が形成されている。
摘要翻译：该车辆用座椅滑动装置设置有以固定到车辆地板和一个座椅的方式安装的第一轨道和以固定到车辆的方式安装的第二轨道地板和另一个座椅，并且以相对可移动的方式联接到第一轨道。车辆的座椅滑动装置还设置有：杆，其位于第二侧壁之间并且以围绕沿宽度方向延伸的轴线自由旋转的方式联接到第二轨道; 并且固定在杠杆的后端的锁定板位于第一侧壁之间，跨过侧壁通孔和折回壁通孔，并且在宽度方向上变宽。闩锁部分，当锁杆在一个方向上旋转时，与第一导轨上的闩锁接合，并且在杠杆沿另一个方向旋转时与闩锁脱离，形成在锁定板的宽度方向上的两个侧边缘上。

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