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1. 发明申请

WO2019101591A1 DISPOSITIF D'ÉVACUATION DE LA CHALEUR ÉMISE PAR UN BOÎTIER ÉLECTRONIQUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2019101591A1
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：PCT/EP2018/081180
申请日：2018-11-14
申请人： RENAULT S.A.S , NISSAN MOTOR CO., LTD.
发明人： JUVIN, Alexis , GUIGNARD, Fabrice
IPC分类号： H05K7/20 , B60H1/00 , B60H1/22
CPC分类号： H05K7/20863 , B60H1/143 , B60H2001/00614 , H05K7/20145
摘要： L'invention porte sur un dispositif d'évacuation (100) de la chaleur émise par au moins un boîtier électrique et/ou électronique (20) implanté au niveau d'une planche de bord (2) de véhicule automobile, caractérisé en ce que le dispositif d'évacuation (100) comprend un ventilateur (150) et un conduit d'évacuation (110') doté d'au moins un orifice radial (112) de sorte à permettre l'entrée de la chaleur émise par au moins un boîtier électrique et/ou électronique (20) au sein d'un volume intérieur (111) du conduit d'évacuation (110'), un flux d'air parcourant tout ou partie du volume intérieur (111) du conduit d'évacuation (110') sous l'effet du ventilateur (150) de sorte à extraire la chaleur, notamment à extraire la chaleur par une extrémité ouverte (113) du conduit d'évacuation (110').

2. 发明申请

WO2010046261A1 KLIMATISIERUNGSANORDNUNG 审中-公开
标题翻译：冷却装置
公开(公告)号：WO2010046261A1
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：PCT/EP2009/063269
申请日：2009-10-12
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH , KRENTZ, Reinhard , BOMBRYCK, Volker , SEIDLER, Gabriele , ROSSI, Roberto
发明人： KRENTZ, Reinhard , BOMBRYCK, Volker , SEIDLER, Gabriele , ROSSI, Roberto
IPC分类号： B60H1/00 , B61D27/00 , H05K7/20
CPC分类号： B60H1/00271 , B60H1/00371 , B60H2001/00614 , B61D27/0072
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimatisierungsanordnung (1) für einen Aufenthaltsraum (2) eines Schienenfahrzeugs mit einem Klimagerät (3) zur Regelung der Lufttemperatur im Aufenthaltsraum (2), mit einer ersten Kühleinrichtung (4), die in das Klimagerät (3) integriert ist, mit einem ersten Leitungssystem (5), das mit der ersten Kühleinrichtung (4) verbunden ist und das mindestens einen Luftkanal (5a, 5b, 5c, 5d) aufweist, der zum Aufenthaltsraum (2) führt, mit mindestens einem Schaltschrank (6a, 6b), mit einer zweiten Kühleinrichtung (7) und mit einem zweiten Leitungssystem (8), das mit der zweiten Kühleinrichtung (7) und mit dem mindestens einen Schaltschrank (6a, 6b) verbunden ist und das mindestens einen Kühlkreis (8a,8b) aufweist, wobei die zweite Kühleinrichtung (7) in das Klimagerät (3) integriert ist. Dadurch wird mit einfachen Mitteln die Kühlung des mindestens einen Schaltschrankes (6a, 6b) ermöglicht.
摘要翻译：本发明涉及一种空调装置（1），用于停留空间（2）与空气调节单元（3）的轨道车辆，用于控制在客厅中的空气温度（2），其包括第一冷却装置（4），其被集成到空调机（3）的具有连接到所述第一冷却装置（4）和所述至少一个空气通道（5A，5B，5C，5D），其为客厅（2）引线，至少一个控制箱（6a上的第一线系统（5），图6b）（与第二冷却装置7）及（第二管道系统8），其（与第二冷却装置7）和所述至少一个控制箱（6A，6B）和所述（至少一个冷却回路8A，8B）中，所述第二冷却装置（7）被集成到空调机组（3）。由此，利用简单的装置，所述至少一个控制柜的冷却（6A，6B）成为可能。

3. 发明申请

WO03037664A3 MOTOR FAN SYSTEM WHICH IS INTENDED, IN PARTICULAR, FOR A MOTOR VEHICLE HEATING AND/OR AIR-CONDITIONING SYSTEM 审中-公开
标题翻译：特别是针对机动车辆加热和/或空调系统的机动车风扇系统
公开(公告)号：WO03037664A3
公开(公告)日：2003-10-02
申请号：PCT/FR0203585
申请日：2002-10-18
申请人： VALEO CLIMATISATION , KONG-A-SIOU DUNG , GATINOIS JEAN
发明人： KONG-A-SIOU DUNG , GATINOIS JEAN
IPC分类号： B60H1/00 , H05K1/02 , H05K7/20
CPC分类号： B60H1/00514 , B60H2001/00614 , H05K1/0204 , H05K7/2049 , H05K7/20909
摘要： The invention relates to a speed control unit for the motor of a motor fan system comprising a printed circuit board (40). Electronic components (50), which are disposed on said board, are interconnected by means of electric strips (50) and thermally coupled to a radiator (60). Said one-piece radiator (60) extends along the entire lower surface of the board (40) and comprises first contact areas (61, 62), which are directly thermally coupled to several electronic components (51, 52), and second contact areas (63) which are thermally coupled to equipotential areas located on the lower surface of the printed circuit board (40).
摘要翻译：本发明涉及一种用于包括印刷电路板（40）的电动机风扇系统的电动机的速度控制单元。布置在所述板上的电子部件（50）通过电气条（50）互连并且热耦合到散热器（60）。所述单件式散热器（60）沿着板（40）的整个下表面延伸并且包括直接热耦合到若干电子组件（51,52）的第一接触区域（61,62），以及第二接触区域（63），其热耦合到位于印刷电路板（40）的下表面上的等电位区域。

4. 发明申请

WO2015171453A1 LIQUID COOLED THERMOELECTRIC DEVICE 审中-公开
标题翻译：液体冷却热电装置
公开(公告)号：WO2015171453A1
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：PCT/US2015/028764
申请日：2015-05-01
申请人： GENTHERM INCORPORATED
发明人： WOLAS, Scott
IPC分类号： B60H1/00 , B60N2/56
CPC分类号： B60N2/5678 , B60H1/00285 , B60H1/00328 , B60H1/00457 , B60H1/00478 , B60H1/00564 , B60H1/00571 , B60H2001/00614 , B60H2001/3289 , B60N2/5692 , H05K7/20327 , H05K7/20409
摘要： A temperature conditioning module 6 having an integrated waste heat cooling circuit, comprising; a housing 10 having at least one air inlet 12 and a first 16 and second 20 spaced apart air outlets, one or more motor driven impellers 40A, 40B, one or more fluid recirculation pumps 52: one or more thermoelectric devices 80 that is located in the first passage 14 of the housing between the one or more motor driven impellers and the first air outlet 16, one or more heat exchangers 54 that is located in the second passage 18 of the housing, between the at least one motor driven impeller and the second air outlet 20; and a fluid circulation circuit 50 that is contained entirely within the housing, and passing fluid in thermal communication with the waste side of the one or more thermoelectric devices 80 to thereby absorb at least a portion of the waste heat and then to expel it to the heat exchanger 54.
摘要翻译：具有集成废热冷却回路的温度调节模块6，包括：一个壳体10，其具有至少一个空气入口12和一个第一和第二间隔开的空气出口，一个或多个电动机驱动的叶轮40A，40B，一个或多个流体再循环泵52：一个或多个热电装置80，位于在一个或多个电动驱动叶轮和第一空气出口16之间的壳体的第一通道14，位于壳体的第二通道18中的一个或多个热交换器54在至少一个电动机驱动叶轮和第二出气口20; 以及整体地容纳在壳体内的流体循环回路50，并且使流体与一个或多个热电装置80的废物侧热连通，从而吸收至少一部分废热，然后将其排出到热交换器54。

5. 发明申请

WO2008101718A1 KÜHLSYSTEM FÜR FAHRZEUGKOMPONENTEN 审中-公开
标题翻译：冷却系统的车辆零件
公开(公告)号：WO2008101718A1
公开(公告)日：2008-08-28
申请号：PCT/EP2008/001430
申请日：2008-02-22
申请人： JOHNSON CONTROLS AUTOMOTIVE ELECTRONICS GMBH , MAYER, Martin
发明人： MAYER, Martin
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00507 , B60H2001/00307 , B60H2001/00614
摘要： Es wird eine Vorrichtung zum Abtransport von Wärme von wenigstens einem elektrischen und/oder elektronischen Gerät in einem Kraftfahrzeug, insbesondere im Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs, vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung ein Gehäuse mit einem Eingangsbereich für ein Kühlmedium und einem Ausgangsbereich für das Kühlmedium aufweist, wobei das zur Kühlung des wenigstens einen Geräts vorgesehene Kühlmedium ein wenigstens teilweise flüssiges Kühlmedium und/oder ein wenigstens teilweise gelförmiges Kühlmedium ist.
摘要翻译：它是在一个机动车辆，特别是在机动车辆的仪表板，提出了一种装置，用于从至少一个电气和/或电子设备的排热，所述装置包括具有用于冷却介质的入口区域和用于所述冷却介质的出口区域，所述外壳是用于冷却设置用于冷却介质的至少部分液体冷却介质和/或至少部分凝胶状的冷却介质的至少一个装置。

6. 发明申请

WO2005068256A1 STORAGE SYSTEM FOR ELECTRICAL EQUIPMENT IN VEHICLES 审中-公开
标题翻译：车辆电气设备存储系统
公开(公告)号：WO2005068256A1
公开(公告)日：2005-07-28
申请号：PCT/EP2005/000101
申请日：2005-01-07
申请人： BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH , VANBERTEN, Philippe
发明人： VANBERTEN, Philippe
IPC分类号： B60Q3/02
CPC分类号： F24F13/02 , B60H2001/00614 , B60Q3/41 , B60Q2500/20 , B61D49/00 , F24F2013/207
摘要： An apparatus for the storage and maintenance of electrical equipment aboard a vehicle (2) where the initially poorly used or unused infrastructure, or volume, within the vehicle (2) is employed. The apparatus comprises a plurality of supports (60) that can be positioned throughout the vehicle (2), where appropriate. The supports (60) comprising terminals (66) for providing an electrical connection for electrical equipment (70), with a fluid flow system cooling the stowed electrical equipment (70). The apparatus is such that the electrical equipment (70) is efficiently and safely stowed and/or maintained giving an increased usable spatial capacity within the vehicle (2) for operators, service staff, and passengers. A vehicle (2) comprising the apparatus as herein described. A method for modifying a vehicle (2) comprising installing the apparatus, wherein the volume is an existing volume within the vehicle.
摘要翻译：用于存储和维护车辆（2）上的电气设备的装置，其中采用车辆（2）内最初使用不良或未使用的基础设施或体积。该装置包括多个支撑件（60），其可适当地位于整个车辆（2）中。支撑件（60）包括用于为电气设备（70）提供电连接的端子（66），其中流体流动系统冷却收起的电气设备（70）。该装置使得电气设备（70）被有效和安全地存储和/或维护，为操作者，服务人员和乘客提供车辆（2）内可用的空间容量增加。一种包括如本文所述的装置的车辆（2）。一种用于修改车辆（2）的方法，包括安装所述装置，其中所述体积是所述车辆内的现有体积。

7. 发明申请

WO2004078496A2 APPAREIL DE VENTILATION, DE CHAUFFAGE ET/OU DE CLIMATISATION POUR HABITACLE DE VEHICULE AUTOMOBILE A REFROIDISSEMENT SIMULTANE D'AIR ET D'UN FLUIDE CALOPORTEUR 审中-公开
标题翻译：具有同时冷却空气和冷却剂的电机车厢乘客舱的通风/加热和/或空调设备
公开(公告)号：WO2004078496A2
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/FR2004/000352
申请日：2004-02-16
申请人： VALEO CLIMATISATION , HALLER, Régine , LEPETIT, Loïc
发明人： HALLER, Régine , LEPETIT, Loïc
IPC分类号： B60H
CPC分类号： F25B25/005 , B60H1/005 , B60H1/00885 , B60H1/323 , B60H2001/00614 , B60H2001/00928 , B60H2001/00942 , F25B5/04 , F25B2400/24 , F25D16/00 , F28D20/02
摘要： L'invention a pour objet un appareil de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation pour habitacle de véhicule automobile muni d'une boucle thermodynamique principale comprenant au moins, selon le sens de circulation d'un fluide réfrigérant - un compresseur (14), - un condenseur (16), - un organe de détente (20), et - un évaporateur principal sur l'air (22) Selon l'invention, l'appareil comprend en outre une boucle fluide secondaire de circulation d'un fluide caloporteur couplé à la boucle thermodynamique principale afin de réfrigérer, lorsque cela est souhaitable, le fluide caloporteur.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆乘客舱的通风，加热和/或空气调节装置，其具有主热力循环，其包括根据制冷流体的循环方向，至少一个压缩机（14），冷凝器 16），减压元件（20）和空气中的主蒸发器（22）。根据本发明，该装置还包括耦合到主热力循环的二次冷却剂循环回路，以便在需要时冷却冷却剂。

8. 发明申请

WO2016170862A1 車両用空調装置审中-公开
标题翻译：车用空调设备
公开(公告)号：WO2016170862A1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：PCT/JP2016/057235
申请日：2016-03-08
申请人：株式会社デンソー
发明人：榊原　大介 , 関戸　康裕 , 中村　隆仁 , 加藤　慎也
IPC分类号： B60H1/00 , B60R16/02
CPC分类号： B60H1/00271 , B60H1/00028 , B60H1/00521 , B60H2001/00178 , B60H2001/003 , B60H2001/00614
摘要：車両用空調装置１０であって、空気が流れる空気通路を構成するケース１２と、空気通路に空気流れを生じさせる送風ファン２１、２１ａ、２１ｂを有する送風機２０とを備える。また、車両用空調装置１０は、空気通路に配置され、空気通路を流れる空気の温度を調整する空調機器１６、１８と、車室内の空気を導入する空気導入部材５１、５２とを備える。また、車両用空調装置１０は、ケース１２の外部に配置され、空気通路を流れる空気を１次空気として導入し、１次空気の流れによって空気導入部材５１、５２を介して車室内の空気を２次空気として吸引するアスピレータ３２を備える。そして、このような車両用空調装置１０において、アスピレータ３２に吸引されて空気導入部材５１、５２を通る車室内の空気流れにより車両に搭載された被冷却部材２２が冷却される構成とする。
摘要翻译：车辆用空气调节装置10具备：空气流动构成空气通路的壳体12，以及具有在空气通道中产生气流的风扇21,21a，21b的鼓风机20。车辆空调装置10还配备有：空调16,18，其布置在空气通道中并调节流过空气通道的空气的温度; 以及将空气引入乘客室的空气引导构件51,52。车辆用空调装置10还配备有吸引器32，该吸引器32设置在壳体12的外部，将作为二次空气的通过空气通路的空气导入作为二次空气的空气，吸引乘客室内的空气引导构件51,52与一次空气的流动。车辆空调装置10被构造成使得被安装在车辆中的被冷却部件22被吸入器32抽吸并通过空气导入部件51,52的乘客室内的气流冷却。

9. 发明申请

WO2007046539A1 車両に搭載された電気機器の冷却装置审中-公开
标题翻译：用于冷却车辆上安装的电气设备的装置
公开(公告)号：WO2007046539A1
公开(公告)日：2007-04-26
申请号：PCT/JP2006/321200
申请日：2006-10-18
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 坂大弘幸 , 田口知成 , 都築達哉
发明人：坂大弘幸 , 田口知成 , 都築達哉
IPC分类号： B60J3/00 , B60K1/04 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60L3/00
CPC分类号： B60K1/04 , B60H1/00278 , B60H1/244 , B60H2001/003 , B60H2001/00614 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60L11/1874 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要：　ＥＣＵは、バッテリ温度ＴＨ（ＢＡ）が冷却必要温度よりも高いと（Ｓ２００にてＹＥＳ）、バッテリ冷却ファンモータを作動させるステップ（Ｓ３００）と、冷却風温度ＴＨ（ＦＬ）を検知するステップ（Ｓ５００）と、リヤパッケージトレイへの日射強度ＳＵＮを検知するステップ（Ｓ６００）と、ＴＨ（ＦＬ）＞温度しきい値かつＳＵＮ＞日射強度しきい値であると（Ｓ７００にてＹＥＳ）、日射遮断ツールであるリヤサンシェードを閉じるアクチュエータであるモータを作動させるステップ（Ｓ８００）とを含む、プログラムを実行する。
摘要翻译：如果电池温度TH（BA）高于冷却要求温度（S200中为“是”），则ECU执行包括用于操作电池冷却风扇电动机的步骤（S300）的程序，用于检测冷却风温度TH的步骤（S500）（FL），用于检测到后包装托盘的太阳光强度SUN的步骤（S600）以及用于操作电动机作为用于关闭后遮阳板作为太阳遮光工具的致动器的步骤（S800），如果TH（FL ）>温度阈值和SUN>太阳光强度阈值（S700中为“是”）。

10. 发明申请

WO2006074958A3 EVAPORATOR, IN PARTICULAR FOR AN AIR-CONDITIONING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE 审中-公开
标题翻译：蒸发器，尤其是用于机动车辆的空调
公开(公告)号：WO2006074958A3
公开(公告)日：2007-04-19
申请号：PCT/EP2006000318
申请日：2006-01-16
申请人： BEHR GMH & CO KG , HADLER JENS , KOHL MICHAEL , SCHMADL DIETER , SEEWALD WOLFGANG , WALTER CHRISTOPH , ZWITTIG EBERHARD
发明人： HADLER JENS , KOHL MICHAEL , SCHMADL DIETER , SEEWALD WOLFGANG , WALTER CHRISTOPH , ZWITTIG EBERHARD
IPC分类号： F28D1/04
CPC分类号： F28F3/12 , B60H1/00271 , B60H1/00885 , B60H2001/00307 , B60H2001/00614 , B60H2001/00949 , F25B9/008 , F25B25/005 , F25B39/022 , F25B2309/06 , F28D1/0461 , F28D1/05391 , F28D7/0008 , F28D2021/0031 , F28D2021/0085
摘要： The invention relates to an evaporator (1 ), in particular for an air-conditioning system of a motor vehicle, comprising flow channels for a coolant and ribs which can be impinged upon by air and which are arranged on the outside of the flow channels. According to the invention, at least one cooling element (5) which can be cross-flown by a coolant (5) in connected in a thermally conductive manner to the evaporator (1) and is connected to a secondary circuit (6) which acts as a cooler for the consumers, in particular electronic components (8).
摘要翻译：本发明涉及布置在蒸发器（1），特别是用于一个具有Klimaanläge用于制冷剂和流动通道的外侧流路的机动车辆，作用在由空气翅片。所以建议的冷却剂可以通过可流动的冷却元件中的至少一个（5）导热地连接到所述蒸发器（1）和所述的二次回路（6）连接，其用于消费者的冷却，特别是电子部件（8）。

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