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1. 发明申请

WO2017179247A1 ヒータ装置及び作業車両审中-公开
标题翻译：加热器装置和工作车辆
公开(公告)号：WO2017179247A1
公开(公告)日：2017-10-19
申请号：PCT/JP2016/088945
申请日：2016-12-27
申请人：株式会社小松製作所
发明人：山本　幸平 , 田上　泰之
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00 , B60S1/54
CPC分类号： B60H1/2225 , B60H1/00378 , B60H1/00392 , B60H1/00564 , B60H1/246 , B60H2001/00228 , B60S1/023 , B60S1/54
摘要：ヒータ装置は、作業車両の車体のフロアプレートよりも車幅方向外側のステップに配置され、空気取入口及び温風吹出口を有するハウジングと、ハウジングの内部空間に配置される電気ヒータと、電気ヒータに空気を送るファンと、電気ヒータ及びファンを支持する支持部材と、を備える。電気ヒータの後端部は、電気ヒータの前端部よりも下方に配置される。
摘要翻译：
加热器装置被布置在车体板在比所述的作业车辆的车宽方向的步骤以外的地板上，包括：具有进气口和热空气吹出口的外壳被布置在所述壳体的内部空间用于向电加热器供给空气的电加热器以及用于支撑电加热器和风扇的支撑构件。电加热器的后端部分设置在电加热器的前端部分的下方。

2. 发明申请

WO2017013739A1 表示制御装置、表示装置および表示制御方法审中-公开
标题翻译：显示控制装置，显示装置和显示控制方法
公开(公告)号：WO2017013739A1
公开(公告)日：2017-01-26
申请号：PCT/JP2015/070702
申请日：2015-07-21
申请人：三菱電機株式会社
发明人：有田　英一 , 下谷　光生
IPC分类号： B60K35/00 , B60Q1/24 , B60R21/00 , G08G1/16
CPC分类号： B60W50/14 , B60H1/00564 , B60K35/00 , B60K2350/1084 , B60K2350/2052 , B60K2350/965 , B60Q1/24 , B60Q9/008 , B60R1/00 , B60R2300/308 , B60W2050/146 , G08G1/16 , G08G1/165 , G08G1/166 , G09G5/38 , G09G2340/0464 , G09G2380/10
摘要：虚像表示部（２）は、車両の運転席からウィンドシールド（２０１）を介して視認可能な虚像である表示オブジェクト（１０２）を、車両の特定位置を基準とする虚像の方向である虚像方向と、虚像までの距離である虚像距離とによって規定される虚像位置に表示可能である。表示制御装置（１）は、走行している車両の運転者に注意喚起すべき注意対象（９０）の車両に対する相対位置を取得する相対位置取得部（１１）と、虚像表示部（２）の表示を制御する制御部（１３）とを備える。制御部（１３）は、運転者の視線を注意対象（９０）へ誘導するための表示オブジェクトである視線誘導オブジェクト（１０２）を表示する際、車両と注意対象（９０）との相対位置に基づいて、運転者から見て、視線誘導オブジェクト（１０２）が注意対象の位置へ向かって移動して見えるように、視線誘導オブジェクト（１０２）の虚像方向および虚像距離を時間と共に変化させる。
摘要翻译：该虚拟图像显示单元（2）能够在虚拟图像位置显示作为从车辆驾驶员座椅通过挡风玻璃（201）可见的虚拟图像的显示对象（102），虚拟图像位置为由作为虚拟图像的相对于车辆的特定位置的方向的虚拟图像方向以及与虚拟图像的距离的虚拟图像距离来定义。一种显示控制装置（1）具备：相对位置取得部（11），其取得与车辆相对应的行驶车辆的驾驶者的注意对象物（90）的相对位置; 以及控制虚拟图像显示单元（2）的显示的控制单元（13）。当显示作为用于将驾驶员的视线引导到对象（90）的显示对象的视觉引导对象（102）时，控制单元（13）使视觉引导对象（视觉引导对象）的视觉图像方向和视觉图像距离 102）随着时间的变化，使得视觉引导对象（102）基于对象（90）和车辆的相对位置从驾驶员观察朝向对象的位置移动。

3. 发明申请

WO2016202990A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER SITZBELÜFTUNGSEINRICHTUNG, SITZBELÜFTUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于操作座椅通风装置，座椅通风装置
公开(公告)号：WO2016202990A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/064022
申请日：2016-06-17
申请人： VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： GRÜNEWALD, Marek , HELMOLD, Jörg
IPC分类号： B60N2/56
CPC分类号： B60N2/5657 , B60H1/00285 , B60H1/00564 , B60H1/00828 , B60H2001/006 , B60N2/5621
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sitzbelüftungseinrichtung (5), die wenigstens ein Gebläse (6) und wenigstens eine in einer Sitzoberfläche (4) angeordnete und mit dem Gebläse (6) lufttechnisch verbundene Belüftungsöffnung (7) aufweist, wobei das Gebläse (6) zum Einstellen einer Soll-Drehzahl angesteuert wird, und wobei die Soll-Drehzahl in Abhängigkeit von einem aktuellen Zustandswert (i) des Gebläses (6), der von einem durch das Gebläse (6) geförderten Volumenstrom ( V ) abhängt, angepasst wird. Es ist vorgesehen, dass die angepasste Drehzahl aus einem Kennfeld (KF) in Abhängigkeit von dem aktuellen Zustandswert (i) ausgewählt wird, wobei das Kennfeld (KF) in Abhängigkeit eines vorgebbaren Akustikgrenzwertes erstellt wird/wurde.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于操作座椅通风装置（5），其被布置在至少一个风扇（6）和在就座表面的至少一个（4）和与鼓风机（6）空气技术上连接通风开口（7），其中，所述送风机（6 ）被控制用于设定目标转速，并且其中，所述送风机（6）的响应的目标速度（从当前状态值i）根据从一个传送（由鼓风机6）的体积流量（V），被适配。它提供了从一特性图（KF）作为当前状态值（I）的函数的调整的转速被选择，其中该特性图（KF）响应于预定的声学阈值创建/了。

4. 发明申请

WO2016088361A1 車両用空調ユニット审中-公开
标题翻译：机场空调机组
公开(公告)号：WO2016088361A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：PCT/JP2015/005963
申请日：2015-12-01
申请人：株式会社デンソー
发明人：相沢　英男
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00564 , B60H1/0005 , B60H1/00514 , B60H2001/00092 , B60H2001/00635 , F24F13/02
摘要：　車両用空調ユニットは、第１空気通路（１６）と、第１空気通路（１６）の下流側に並列して配置された第２空気通路（１７）および第３空気通路（１８）と、を有する空調ケース（１１）と、第３空気通路（１８）に配置され、第３空気通路（１８）を流れる空気を加熱する加熱器（１５）と、加熱器（１５）に対する空気流れにおける下流側にて第３空気通路（１８）を開閉する開閉装置（１４）とを備える。第３空気通路（１８）は、第３空気通路（１８）の開口端としての開口孔（１８ａ）を、加熱器（１５）に対する空気流れの上流側に有し、空調ケース（１１）は、第３空気通路（１８）の開口孔（１８ａ）を複数の分割孔（１８ｂ）に分割する孔分割部（２８）をさらに有している。
摘要翻译：一种车辆空调机组，其具有：具有第一空气通路（16）的空调箱（11）以及第二空气通路（17）和第三空气通路（18），所述第三空气通路（18）平行于第一空气通道（16）; 用于加热通过第三空气通道（18）的空气的加热器（15），加热器（15）设置在第三空气通道（18）中; 以及用于相对于气流打开/关闭加热器（15）下游的第三空气通道（18）的打开/关闭装置（14）。第三空气通道（18）具有作为第三空气通道（18）的开口端的相对于空气流在加热器（15）上游的开口孔（18a）。空调箱11还具有用于将第三空气通路18的开孔18a分割为多个分割孔18b的分隔部28。

5. 发明申请

WO2016087013A1 BELÜFTUNGSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：通风系统
公开(公告)号：WO2016087013A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：PCT/EP2015/002121
申请日：2015-10-26
申请人： AUDI AG
发明人： SCHMID, Rainer
IPC分类号： F04F5/16 , F04D25/08
CPC分类号： F04D25/08 , B60H1/00564 , B60H1/242 , B60H2001/006 , F04D25/166 , F04D29/582 , F04F5/16
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beströmen eines Raums mit temperierter Luft, bei dem über mindestens eine Düse, die von einem ersten Gebläse mit Luft beströmt wird, ein Induktionsluftstrom aufgebaut wird, wobei über den Induktionsluftstrom in einem Wirkungsbereich des Induktionsluftstroms befindliche Umgebungsluft als Umgebungsluftstrom angesaugt, und über die mindestens eine Düse ein gerichteter Gesamtluftstorm bestehend aus dem Induktionsluftstrom und dem Umgebungsluftstrom in den Raum transportiert wird, und wobei die Umgebungsluft über einen Wärmetauscher temperiert und anschließend über ein zweites Gebläse in den Wirkungsbereich des Induktionsluftstroms geleitet wird. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Belüftungssystem.
摘要翻译：本发明涉及通过与回火的空气，其特征在于，所述至少一个喷嘴，该喷嘴是流式与空气的第一风扇，感应空气流被构造，以通过所述感应空气流的进气流的操作范围周围的空气的区域吹洗的方法被吸入与环境空气流和定向总空气风暴输送由感应空气流和环境空气流进入所述至少一个喷嘴的上方的空间，并且其中通过热交换器加热，然后在环境空气通过第二风扇中的感应空气流的影响区域通过。此外，本发明涉及一种通风系统。

6. 发明申请

WO2016067421A1 冷却庫审中-公开
标题翻译：制冷储存单元
公开(公告)号：WO2016067421A1
公开(公告)日：2016-05-06
申请号：PCT/JP2014/078957
申请日：2014-10-30
申请人：株式会社MARS Company
发明人：松井　寿秀
IPC分类号： F25D17/08 , B60P3/20 , F25D11/00
CPC分类号： F25D29/003 , B60H1/00014 , B60H1/00564 , B60H1/00792 , B60H1/00828 , B60P3/20 , F25D11/003 , F25D17/06 , F25D17/08 , F25D2317/0651 , F25D2317/0665 , F25D2317/0682 , F25D2400/28 , F25D2400/30 , F25D2700/12 , F25D2700/123 , F25D2700/16
摘要：　冷却庫１は、冷却室Ｓ２と、冷却室Ｓ２内の空気を冷却する冷却部３と、冷却部３によって冷却された冷気を冷却室Ｓ２へ送るファン４と、冷却室Ｓ２内の温度を検知する温度センサー５と、冷却室Ｓ２内に配置された収容物の温度を検知する赤外線センサー８と、温度センサー５および赤外線センサー８の少なくとも一方の検知結果に基づいて、ファン４の駆動を制御する制御部７と、を有する。
摘要翻译：该冷藏库1具有冷藏室S2，用于冷藏冷藏室S2内的空气的制冷装置3; 用于将由制冷单元3冷藏的冷气供给到冷藏室S2中的风扇4; 用于检测冷藏室S2内的温度的温度传感器5; 用于检测放置在制冷室S2内部的内容物的温度的红外传感器8; 以及基于由至少一个温度传感器5和红外线传感器8检测到的结果来控制风扇4的驱动的控制单元7。

7. 发明申请

WO2016051732A1 車両用空調装置审中-公开
标题翻译：车用空调装置
公开(公告)号：WO2016051732A1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：PCT/JP2015/004821
申请日：2015-09-22
申请人：株式会社デンソー
发明人：関戸　康裕 , 加藤　慎也
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00057 , B60H1/00564 , B60H1/00671 , B60H1/00692 , B60H1/00842 , B60H1/00857
摘要：　車両用空調装置は、空調ケース（１０）、ヒータコア（４０）、第１エアミックスドア（５１）、第２エアミックスドア（５２）、およびアクチュエータ（７０）を備える。空調ケースは、内部に第１空気通路（１１ａ）及び第２空気通路（１１ｂ）を有する。ヒータコアは、第１空気通路及び第２空気通路のそれぞれを流れる空気を加熱する。第１エアミックスドアは、第１空気通路においてヒータコアを通過する空気の流量と、ヒータコアを迂回する空気の流量との割合を開閉動作に基づき調整する。第２エアミックスドアは、第２空気通路においてヒータコアを通過する空気の流量と、ヒータコアを迂回する空気の流量との割合を開閉動作に基づき調整する。アクチュエータは、第１エアミックスドア及び第２エアミックスドアのそれぞれの開度が異なるように第１エアミックスドア及び第２エアミックスドアのそれぞれの開閉動作を連動させる。
摘要翻译：该车用空气调节装置具备空调机壳10，加热器芯40，第一空气混合门51，第二空气混合门52和致动器70 ）。空调机壳（10）的内部具有第一空气通路（11a）和第二空气通路（11b）。加热器芯片加热分别通过第一空气通道和第二空气通道流动的空气。基于打开/关闭操作的第一空气混合门调节通过第一空气通道中的加热器芯的空气的流量与绕过加热器芯的空气的流量的比率。基于打开/关闭操作的第二空气混合门调节通过第二空气通道中的加热器芯的空气的流量与绕过加热器芯的空气的流量的比率。致动器协调第一空气混合门和第二空气混合门的各自的打开/关闭操作，使得第一空气混合门和第二空气混合门的各个孔不同。

8. 发明申请

WO2016002128A1 車両用シート空調装置审中-公开
标题翻译：汽车座椅空调设备
公开(公告)号：WO2016002128A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/JP2015/002670
申请日：2015-05-27
申请人：株式会社デンソー
发明人：田中　祐介 , 新美　康彦 , 藤井　貴央
IPC分类号： B60H1/00 , A47C7/74 , B60N2/06
CPC分类号： B60N2/5657 , B60H1/00 , B60H1/00285 , B60H1/00557 , B60H1/00564 , B60H1/246 , B60N2/06 , B60N2/5628 , B60N2/5642
摘要：　車両の車室内空間を空調する室内空調ユニット（２１）から供給される空気をシート（１）から吹き出す車両用シート空調装置は、フロア側ダクト（３）とシート側ダクト（４）とを備える。フロア側ダクトは、車室内空間を形成する車体部材のフロア側に配置されるとともに、室内空調ユニットに接続されて室内空調ユニットから供給される空気が流れる。シート側ダクトは、シート側に配置されるとともに、接続ダクト（５）を介してフロア側ダクトと連通する。接続ダクトは、シートの変位に追従して変形するように構成されており、フロア側に配置されたフロア側配線部材とシート側に配置されたシート側配線部材とを接続する車両ハーネス（７）に沿うように設けられている。
摘要翻译：该车辆座椅空调装置从座椅（1）吹出从室内空气调节单元（21）供应的空气，空气调节车辆的客舱内部空间，设置有地板侧管道（3）和座椅侧管道（4）。地板侧管道设置在形成车厢内部空间的车体构件的地板侧，并且连接到内部空调单元，使得从内部空调单元供应的空气在其中流动。座椅侧管道设置在座椅侧，并通过连接管道（5）与地板侧管道相互连接。连接管道以使其变形以跟踪座椅的位移的方式配置，并且以沿着布置在地板侧的地板侧布线构件的车辆用线束（7）的方式设置以及设置在座椅侧的座椅侧配线构件。

9. 发明申请

WO2015082802A1 DISPOSITIF DE DISTRIBUTION D'AIR DE CLIMATISATION POUR UNE TOURELLE D'UN VÉHICULE ET VÉHICULE COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：用于车辆的空气调节空气分配装置以及包含这种装置的车辆
公开(公告)号：WO2015082802A1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：PCT/FR2014/053040
申请日：2014-11-26
申请人： NEXTER SYSTEMS
发明人： DUINAT, Jean Luc , VENAILLE, Patrick , DESCATOIRE, Xavier , CLAMAGIRAND, Marc
IPC分类号： B60H1/00 , F41H7/03 , F41H7/04
CPC分类号： B60H1/00028 , B60H1/00414 , B60H1/00564 , F41A27/00 , F41A27/16 , F41H7/03
摘要： L'invention porte sur un véhicule et son dispositif de distribution d'air (10) de climatisation pour une tourelle (1) d'un véhicule montée rotative par rapport à une caisse (80) du véhicule. Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il comporte au moins une goulotte (11) annulaire coaxiale à l'axe de rotation de la tourelle et comportant au moins un premier orifice d'écoulement (12a), goulotte (11) comportant une ouverture annulaire (14) qui lui est concentrique, la goulotte (11) recevant un anneau obturateur (13) qui correspond avec l'ouverture de la goulotte (14), anneau (13) apte à tourner relativement à la goulotte (11), et comportant au moins un second orifice (15) d'écoulement d'air, la goulotte (11) étant destinée à être rendue solidaire de la caisse (80), respectivement de la tourelle, tandis que l'anneau (13) obturateur est destiné à être rendu solidaire de la tourelle (1), respectivement de la caisse.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆及其相对于车体（80）可旋转地安装的车辆转向架（1）的空调空气分配装置（10）。所述装置的特征在于，其包括至少一个环形通道（11），其与转台的旋转轴线同轴并且包括至少一个第一流动开口（12a）。所述通道（11）包括与其同心的环形开口（14），并且所述通道（11）接收对应于通道的开口（14）的密封环（13）。所述环（13）能够相对于通道（11）转动并且包括至少一个第二气流开口（15）。通道（11）相对于转台刚性地连接到主体（80），同时密封环（13）相对于主体刚性地连接到转台（1）。

10. 发明申请

WO2015072103A1 車両用シート空調装置审中-公开
标题翻译：车用座椅空调设备
公开(公告)号：WO2015072103A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/JP2014/005494
申请日：2014-10-30
申请人：株式会社デンソー
发明人：藤井　貴央 , 新美　康彦 , 田中　祐介
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00564 , B60H1/00285 , B60H2001/003 , B60N2/06 , B60N2/5628 , B60N2/5657
摘要：　接続ダクト（６）は、可撓性に富む材料にて形成され、空調風が流通するダクト本体（６１）と、ダクト本体（６１）よりも剛性の高い材料にて形成され、ダクト本体内に空気の流れ方向（Ｂ）に沿って複数個配置されてダクト本体（６１）の断面形状を所定形状に維持する芯材（６２）とを備えている。芯材（６２）は、曲がり部において外周側に位置する外周板部（６２１）と、曲がり部において内周側に位置する内周板部（６２２）と、外周板部（６２１）と内周板部（６２２）とを連結する連結板部（６２３）とを備える。外周板部（６２１）の流れ方向（Ｂ）の長さは、内周板部（６２２）の流れ方向（Ｂ）の長さよりも長くなっている。
摘要翻译：连接管道（6）由富有弹性的材料形成，并且设置有空气调节空气流过的管道体（61）和由刚性高于所述管道主体（61）沿着所述管道主体内的空气的流动方向（B）设置，以将所述管道主体（61）的横截面形状保持在预定的形状。芯部62设置有位于弯曲部的外周侧的外周板部621，位于弯曲部的内周侧的内周板部622，以及连接板连接外周板部分（621）和内周板部分（622）的部分（623）。外周板部（621）的流动方向（B）的长度比内周板部（622）的流动方向（B）的长度长。

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