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1. 发明申请

WO2009095115A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STARTVORRICHTUNG SOWIE STARTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作起动器和STARTER
公开(公告)号：WO2009095115A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2008/065723
申请日：2008-11-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BOTZENHARD, Thomas , GATTNAR, Jochen , HEUSEL, Jochen , NEUBURGER, Martin , FARR, Peter , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos , KNORR, Torsten
发明人： BOTZENHARD, Thomas , GATTNAR, Jochen , HEUSEL, Jochen , NEUBURGER, Martin , FARR, Peter , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos , KNORR, Torsten
IPC分类号： F02N15/06 , F02N11/08
CPC分类号： F02N15/067 , F02N11/0814 , F02N11/0855 , F02N11/087
摘要： Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung (10) mit einer Schubvorrichtung (16) zum Vorschieben eines Andrehritzels (22), mit einem Hubmittel (168), das mittels Getriebeelementen (187, 190, 197, 193, 200, 137) mit dem Andrehritzel (22) gekoppelt ist, wobei das Hubmittel (168) zwischen einer Ruheposition und einer Endposition beweglich ist, wobei die Schubvorrichtung (16) in einem ersten Schritt (S1) eingeschaltet wird und anschließend das Hubmittel (168) in eine definierte Zwischenposition zwischen der Ruheposition und der Endposition bewegt wird. Startvorrichtung (10) für Brennkraftmaschinen, mit einer Schubvorrichtung (16) zum Vorschieben eines Andrehritzels (22) mit einem Hubmittel (168), das mittels Getriebeelementen (187, 190, 197, 193, 200, 137) mit dem Andrehritzel (22) gekoppelt ist, wobei das Hubmittel (168) zwischen einer Ruheposition und einer Endposition beweglich ist, wobei die Schubvorrichtung (16) einen schaltbaren magnetischen Pfad aufweist, der im durch das Hubmittel (168) geschlossenen Zustand eine Zwischenposition des Hubmittels (168) zwischen einer Ruheposition und einer Endposition definiert. Ein Zwischenkern (166) ist zwischen einer ersten Wicklung zum Voreinspuren (162) und einer zweiten Wicklung zum Schalten (165) angeordnet.
摘要翻译：通过传动元件（187，190，197，193，200，137）与起动机小齿轮的装置操作的启动装置（10）包括用于进给起动小齿轮（22）的推进器（16），具有一个提升装置（168）的22所述的方法（）耦合，其中，所述提升装置（168）是在静止位置和终点位置，其中，所述推动器（16）（在第一步骤S1）导通，然后在静止位置和之间的限定的中间位置的提升装置（168）之间移动端位置移动。开始用于内燃发动机装置（10），有推力装置（16），用于与通过传动元件（187，190，197，193，200，137）与所述起动器的小齿轮（22）的装置耦接于一提升装置（168）供给起动小齿轮（22），所述提升装置（168）是在静止位置和终点位置，其中，所述推动器（16）有一个可切换磁路通过升降手段闭合之间移动（168）的状态到提升装置（168）在静止位置之间的中间位置的端部位置来定义。中间芯（166）被设置在第一绕组Voreinspuren（162）和第二绕组之间切换（165）。

2. 发明申请

WO2010079153A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STARTVORRICHTUNG UND STARTVORRICHTUNG ZUM STARTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作起动器起动器起动内燃机的发动机
公开(公告)号：WO2010079153A1
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/EP2010/050021
申请日：2010-01-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N11/0822 , F02N11/0851 , F02N15/06 , F02N15/067 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/103 , Y02T10/48
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine (27) in einem Kraftfahrzeug beschrieben, wobei die Startvorrichtung (1) einen Startermotor (7) und eine Einspurvorrichtung (8) aufweist, die von einer Steuerung (6) zum Starten der Brennkraftmaschine (27) separat angesteuert werden, ein vom Startermotor (7) antreibbares Starterritzel (24) in einen Zahnkranz (25) der Brennkraftmaschine (27) von der Einspurvorrichtung (8) eingespurt wird und die Brennkraftmaschine (27) mittels der Startvorrichtung (1) gestartet wird, wenn eine definierte Freigabebedingung vorliegt. Um die Einspurvorrichtung (8) und den Startermotor (7) separat möglichst einfach anzusteuern, wird die Freigabebedingung zweistufig abgeprüft, wobei in einer ersten Stufe das Starterritzel (24) mittels der Einspurvorrichtung (8) zum Starten eingespurt wird und in einer zweiten Stufe die Brennkraftmaschine (27) durch eine hohe Bestromung des Startermotors (7) gestartet wird.
摘要翻译：它在机动车辆中被描述，一种用于操作起动装置的方法（1）用于内燃发动机（27），其中，所述起动装置（1）包括一个起动器马达（7）和一个起动器头通过用于起动的控制器（6）（8）所述内燃机（27）被分别驱动，一个从所述启动电机（7）在起动器头部的所述内燃机（27）的环形齿轮（25）（8）的啮合驱动起动机小齿轮（24）和由所述起动装置的装置中的内燃机（27）（1 开始）时所定义的释放状况存在。为了简化驱动起动头（8）和起动器马达（7）分开，释放条件在两个阶段检查中，起动器的小齿轮（24）啮合以在第一阶段和在第二阶段中，起动器头（8），所述内燃发动机的装置来启动（27）通过高电流供给到起动机马达（7）的开始。

3. 发明申请

WO2009112105A3 VERFAHREN ZUM BETRIEB VON HYBRIDSYSTEMEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2009112105A3
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2008/066153
申请日：2008-11-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAASS, Alexander , NEUBURGER, Martin , KUSTOSCH, Mario , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos
发明人： MAASS, Alexander , NEUBURGER, Martin , KUSTOSCH, Mario , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos
IPC分类号： B60W20/00 , B60W30/10 , B60W30/16 , B60W10/06 , B60W10/08
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebs, der einen Verbrennungsmotor umfasst und der ein Fahrzeug antreibt. Erfindungsgemäß wirdmindestens einer Betriebsgröße erfasst, die mit einer darauf folgenden leistungsintensiven Phase verknüpft ist, die nach dem Ablauf einer Zeitdauerauftritt, welche mitdem Zeitpunkt des Erfassens beginnteine Dauer zwischen null und einer Maximalverzögerung aufweist. Die leistungsintensive Phase ist miteiner über einem Grenzwert liegenden Antriebsleistung des Fahrzeugs verknüpft. Abhängig davon, ob der der Verbrennungsmotor aktiv oder inaktiv istwird der Verbrennungsmotor nach Erfassen mindestens einer Betriebsgrößegestartet, die miteiner darauf folgenden leistungsintensiven Phase verknüpft ist, wenn der Verbrennungsmotor inaktiv ist; oder es werden Ausschaltvorgänge des Verbrennungsmotors nach Erfassen mindestens einer Betriebsgrößeblockiert, die miteiner darauf folgenden leistungsintensiven Phase verknüpft ist, wenn der Verbrennungsmotor aktiv ist.

4. 发明申请

WO2012041574A2 SCHWEISSVERHINDERER BEI HOCHSTROMSCHALTER 审中-公开
标题翻译：阀件焊接高电流开关
公开(公告)号：WO2012041574A2
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/EP2011/063414
申请日：2011-08-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHMIDT, Karl-Otto
CPC分类号： F02N11/087 , H01H1/2025 , H01H9/383 , H01H50/543 , H01H51/065
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hochstromschalter mit einer eine Kontaktfläche aufweisenden Schaltbrücke (10), wobei ein erster Teil der Kontaktfläche elastisch in Bezug auf einen zweiten verbleibenden Teil der Kontaktfläche ausgebildet und angeordnet ist in der Art, dass bei Schließen eines Kontakts mit entsprechenden Kontaktbolzen (50) zuerst der erste Teil Strom führt und erst bei zunehmendem Schaltweg aufgrund der Elastizität der erste Teil überbrückt wird, so dass ein maximaler Strom über die Kontaktfläche fließen kann. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine entsprechende Verwendung sowie ein entsprechendes Verfahren zur Bereitstellung eines derartigen Hochstromschalters.
摘要翻译：本发明涉及一种具有一个具有接触表面接触桥（10），其中所述接触表面的一个第一部分被弹性地相对于所述接触表面的第二剩余部分形成，并布置在这样一种方式，一个高电流开关关闭与相应的接触脚的接触时（50 ）首先执行第一部分流并且仅在增加交换路径由于第一部分的弹性被桥接，使得通过所述接触面的最大电流可以流动。此外，本发明涉及一种相应的使用和用于提供这种高电流开关的相应的方法。

5. 发明申请

WO2010136429A1 VERFAHREN ZUR MECHANISCHEN SYNCHRONISATION ZWEIER SICH DREHENDER, ACHSVERSETZTER STIRNZAHNRÄDER 审中-公开
标题翻译：两个机械同步方法是旋转的，离轴端齿轮
公开(公告)号：WO2010136429A1
公开(公告)日：2010-12-02
申请号：PCT/EP2010/057118
申请日：2010-05-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , STOECKL, Rainer , HARTMANN, Sven , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： STOECKL, Rainer , HARTMANN, Sven , SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N15/067 , F02N11/00 , F02N11/0855 , F02N15/022 , F02N15/046 , F02N15/062 , F02N15/065
摘要： Verfahren zur mechanischen Synchronisation zweier sich drehender, achsversetzter Stirnzahnräder (46, 48) - insbesondere eines Andrehritzels einer Startvorrichtung (5) und eines Zahnkranzes einer Brennkraftmaschine - dadurch gekennzeichnet, dass das erste Stirnzahnrad (46) an seiner zum zweiten Stirnzahnrad (48) gerichteten Stirnseite (85) eine in eine Richtung beschränkt drehbare Mitnehmerscheibe (70) drehbar trägt, wobei die Mitnehmerscheibe (70) bei axialem Vorschieben des ersten Stirnzahnrades (46) zum zweiten Stirnzahnrad (48) durch das sich drehende zweite Stirnzahnrad (48) mitgenommen und dadurch Zahnlücken (119) zwischen Zähnen (82) des ersten Stirnzahnrades (46) für ein axiales Eindringen von Zähnen (116) des zweiten Stirnzahnrades (48) verschlossen werden. Maschine (5), insbesondere elektrische Startvorrichtung, mit einem Stirnzahnrad (46), insbesondere Andrehritzel, dadurch gekennzeichnet, dass diese mit einer Mitnehmerscheibe (70), die an einer axialen Seite des Stirnzahnrades (46) angeordnet ist, die einem Hubmittel (20) des Stirnzahnrades (46) abgewandt ist, ausgestattet ist, wobei die Mitnehmerscheibe (70) gegenüber dem Stirnzahnrad (46) beschränkt drehbar ist, wodurch Zahnlücken (82a) des Stirnzahnrades (46) verschlossen werden.
摘要翻译：尤其是起动装置（5）和内燃发动机的齿圈的起动小齿轮，的 - - 其特征在于，所述第一正齿轮（46）寻址到它的第二正齿轮（48）的端面为两个机械同步旋转，离轴正齿轮（46，48）的方法（85）的可旋转驱动板在一个方向（70）可旋转地支撑，其中，所述驱动板（70），用于所述第一正齿轮（46）到所述第二正齿轮（48）由旋转的第二正齿轮的轴向推进（48）一起携带和表征齿槽限于第一正齿轮（46），用于所述第二正齿轮（48）的齿（116）的轴向渗透的（119）（82）的齿之间密封。机（5），特别是电动起动装置，具有正齿轮（46），在特定的起始小齿轮，其特征在于，此与设置在正齿轮的轴向一侧的驱动板（70）（46）的提升装置（20）是正齿轮（46）的背对的装备，其中，所述驱动板（70）的正齿轮（46）相对的被限制旋转，从而所述的正齿轮（46）的齿隙（82A）关闭。

6. 发明申请

WO2011015402A1 VORRICHTUNG ZUM STARTEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：设备启动内燃发动机
公开(公告)号：WO2011015402A1
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：PCT/EP2010/058203
申请日：2010-06-11
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHUELER, Harald , RENTSCHLER, Simon , HARTMANN, Sven , GROSS, Juergen , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHUELER, Harald , RENTSCHLER, Simon , HARTMANN, Sven , GROSS, Juergen , SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N11/087 , F02N11/0814 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N11/10 , F02N15/067 , F02N2200/021 , F02N2200/022 , F02N2300/102 , F02N2300/30 , H02H9/001
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Starten einer Verbrennungskraftmaschine, die ein Einspurmodul, welches zum Einrücken eines Antriebsritzels vorgesehen ist, einen Startermotor, ein Schaltmodul, über welches dem Startermotor ein Starterstrom zuführbar ist, und eine Steuereinheit, die zur Ansteuerung des Einspurmoduls und des Schaltmoduls vorgesehen ist, aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于启动内燃发动机，其包括一个Einspurmodul，其被提供用于接合驱动链轮，起动马达，通过该起动马达，起动电流可以供给的开关模块，和用于控制Einspurmoduls和开关模块提供控制单元是具有。

7. 发明申请

WO2006018350A2 STARTVORRICHTUNG FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR MIT SEPARATEM EINRÜCK- UND STARTVORGANG 审中-公开
标题翻译：具有单独的后部和起动过程的燃烧发动机的起动装置
公开(公告)号：WO2006018350A2
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/EP2005/053186
申请日：2005-07-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HIRNING, Reiner , SCHMIDT, Karl-Otto , HARTMANN, Sven
发明人： HIRNING, Reiner , SCHMIDT, Karl-Otto , HARTMANN, Sven
IPC分类号： F02N15/06 , H01H51/06 , F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N15/06 , F02N15/067 , F02N19/005
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Starten eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Startermotor (1) mit einem Stellglied (2) zum Einspuren eines vom Startermotor (1) antreibbaren Ritzels (10) in einen Zahnkranz (11), sowie eine Steuereinheit (6), die eine dem Stellglied (2) zugeordnete Schalt-Endstufe (7) und eine dem Startermotor (1) zugeordnete Schalt-Endstufe (8) ansteuert. Die Startzeit des Verbrennungsmotors kann wesentlich verringert werden, wenn die Startervorrichtung eine Steuereinheit (6) umfasst.
摘要翻译：
本发明涉及一种装置，用于启动机动车辆的内燃发动机，包括一启动电机（1）与用于在环形齿轮的起动机马达（1）驱动的小齿轮（10）的啮合的致动器（2）（11 ）以及启动分配给致动器（2）的切换输出级（7）和分配给启动马达（1）的切换输出级（8）的控制单元（6）。如果起动器装置包括控制单元（6），则内燃机的起动时间可以大大减少。

8. 发明申请

WO2012110390A1 SCHALTUNGSANORDNUNG, VERFAHREN ZUM BETREIBEN DAFÜR UND STARTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电路方法用于其经营和STARTER
公开(公告)号：WO2012110390A1
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/EP2012/052189
申请日：2012-02-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/087 , F02N2200/044 , F02N2200/063 , F02N2250/02 , F02N2300/106
摘要： Es wird eine Schaltungsanordnung (1) für eine elektrische Maschine (2) beschrieben, insbesondere für eine Startvorrichtung mit einem Startermotor (2) zum Starten einer Brennkraftmaschine (15), in einem Kraftfahrzeug, mit einer Strombegrenzungsvorrichtung (3) zum Begrenzen eines Einschaltstroms der elektrischen Maschine (2), mit einer Überbrückungsvorrichtung (4) zum Überbrücken der Strombegrenzungsvorrichtung (3), wobei die Überbrückungsvorrichtung (4) direkt an ein hohes Potential einer Spannungsquelle (10) schaltbar ist. Um eine stabile Schaltungsanordnung und Startvorrichtung mit langer Lebensdauer einfach auszuführen, umfasst die Überbrückungsvorrichtung (4) einen Kontaktöffner und der Kontaktöffner ist in einem Strompfad (83) ausgebildet, so dass der Kontaktöffner direkt an einem Steuerschalter (8) der elektrischen Maschine (2) schaltbar ist.
摘要翻译：中描述了一种电路装置（1）一种用于电机（2），特别是用于具有用于在机动车辆起动的内燃机（15）的起动马达（2）的起动装置，具有电流限制装置（3），用于限制所述电的冲击电流机（2），以用于绕过限流装置（3）的锁定装置（4），其中，所述桥接装置（4）直接连接到电压源（10）的高电位是可切换的。为了容易地进行稳定的电路配置而具有寿命长启动装置，所述锁定装置（4）包括一个Kontaktöffner和Kontaktöffner使得Kontaktöffner直接向电动机的控制开关（8）（2）在电流通路形成（83），可切换是。

9. 发明申请

WO2011023613A1 VERFAHREN ZUM EINSPUREN EINES ANDREHRITZELS EINER STARTERVORRICHTUNG IN EINEN ZAHNKRANZ EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译： METHOD FOR ONE纯起动小齿轮的起动机装置的环形齿轮的内燃机
公开(公告)号：WO2011023613A1
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：PCT/EP2010/062044
申请日：2010-08-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0851 , F02D35/027 , F02D2200/025 , F02N11/0855 , F02N2300/2004
摘要： Bei einem Verfahren zum Einspuren eines Andrehritzels einer Startervorrichtung in einen Zahnkranz einer Brennkraftmaschine werden während des Einrückvorganges an der Brennkraftmaschine charakterisierende Schwingungen gemessen, wobei für den Fall, dass eine Schwingungskenngröße außerhalb eines zulässigen Wertebereiches liegt, die Ansteuerung des Andrehritzels variiert wird.
摘要翻译：在Einrückvorganges期间啮合在内燃发动机的齿圈的起动装置的起动小齿轮到所述内燃发动机的方法表征的振动被测量，由此对于该振荡特性是值的允许范围之外的情况下，开始小齿轮的驱动而变化。

10. 发明申请

WO2011000612A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STARTERSTEUERUNG, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND STARTERSTEUERUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作起动器控制，计算机程序产品和起动器控制
公开(公告)号：WO2011000612A1
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：PCT/EP2010/056025
申请日：2010-05-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WANNER, Hartmut , ERLENMAIER, Stefan , RICHTER, Ingo , DAURER, Uwe , ZERNIAL, Philip , SCHMIDT, Karl-Otto , STOECKLEIN, Henning
发明人： WANNER, Hartmut , ERLENMAIER, Stefan , RICHTER, Ingo , DAURER, Uwe , ZERNIAL, Philip , SCHMIDT, Karl-Otto , STOECKLEIN, Henning
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0862 , F02N11/0851 , F02N11/0859 , F02N11/087 , F02N11/10 , F02N2200/023
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung (1) mit einem Startermotor (2) zum Starten einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Fahrzeugs, beschrieben, wobei der Startermotor (2) durch Beaufschlagung mit elektrischer Leistung von einem elektrischen Energiespeicher über eine Startersteuerung (5) mit einem Schaltrelais (3) ein- und ausschaltbar ist. Um eine höhere Lebensdauer der Startvorrichtung (1) zu erzielen, wird der Startermotor (2) im Startvorgang leistungsreguliert von der Startersteuerung (5) angesteuert.
摘要翻译：一种用于与启动电机（2），用于起动内燃机的发动机，特别是一个车辆的操作的起动装置（1）所描述的，方法，其中所述启动电机（2）通过经由起动器控制从蓄电器施加电力（5）一个开关继电器（3）接通和关断。到的起动装置的一个较长的使用寿命（1），以实现启动电机（2）是功率调节在起动器控制（5）被致动的起动操作。

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