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1. 发明申请

WO2019096722A1 DÉMARREUR DE MOTEUR THERMIQUE COMPRENANT UN JOINT POUR APPUI-LEVIER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019096722A1
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：PCT/EP2018/080889
申请日：2018-11-12
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： LANET, Kévin , RENARD, Nicolas
IPC分类号： F02N15/06 , F02N15/00
摘要： Démarreur (1) pour moteur thermique, comprenant : un support avant (2) comportant : o un logement lanceur, o un logement appui-levier, comprenant au moins deux parois reliées au logement lanceur, une culasse (31) d'un moteur électrique (3) de démarreur (1), ladite culasse (31) comprenant une partie avant entourée en contact avec le support avant (2), un appui-levier (4) logé dans le logement appui-levier, un joint (5) en contact avec l'appui-levier (4), ledit joint (5) étant logé dans le logement appui-levier, caractérisé en ce qu'il comprend une portion faisant saillie (51) déformée par une surface externe (311) de la culasse (31) pour rattraper un jeu entre la culasse (31) et l'appui-levier (4).

2. 发明申请

WO2018155095A1 エンジンの始動制御装置审中-公开
公开(公告)号：WO2018155095A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/JP2018/002889
申请日：2018-01-30
申请人：株式会社デンソー
发明人：水野　卓
IPC分类号： F02N11/04 , F02D29/02 , F02D45/00 , F02N11/00 , F02N11/08 , F02N15/06
摘要：制御装置（４０）は、モータ部（２１）、ピニオン（２３）、及びワンウェイクラッチ（２２）を有するスタータ（２０）と、エンジン（９０）に駆動トルクを付加するとともにエンジンから付加される駆動トルクにより発電するモータジェネレータ（３０）と、を併用してエンジンの始動を制御する。制御装置は、スタータによりエンジンをクランキングさせる第１制御を実行する第１制御部と、第１制御部による第１制御の実行中に、モータジェネレータによりエンジンに駆動トルクを付加させる第２制御を実行する第２制御部と、第２制御部により第２制御が開始された後に、ワンウェイクラッチが結合したと判定したことを条件として、スタータを停止させる第３制御を実行する第３制御部と、を備える。

3. 发明申请

WO2018054618A1 ELEKTRISCHE MASCHINE, INSBESONDERE STARTERMOTOR 审中-公开
标题翻译：电机，特别是起动机
公开(公告)号：WO2018054618A1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：PCT/EP2017/070730
申请日：2017-08-16
申请人： SEG AUTOMOTIVE GERMANY GMBH
发明人： SIEMS, Hans-Dieter , BORES, Javier
IPC分类号： F02N15/02 , F02N15/06 , F02N15/10 , H02K5/167 , H02K13/00 , H02K7/08
摘要： Eine elektrische Maschine weisteine Rotorwelle auf, an deren Stirnseite ein Lagerzapfen angeordnet ist, welcher in einer Lagerbuchse drehbar aufgenommen ist. Die Rotorwelle ist über eine Anlaufscheibe, die separat von der Lagerbuchse ausgebildet ist, an einem Lagergehäuse abgestützt.
摘要翻译：电机具有转子轴，转子轴的前侧布置有轴颈，轴颈可旋转地容纳在轴承衬套中。转子轴通过与轴承衬套分离形成的止推垫圈在轴承座上制动

4. 发明申请

WO2018010670A1 减速起动机审中-公开
公开(公告)号：WO2018010670A1
公开(公告)日：2018-01-18
申请号：PCT/CN2017/092761
申请日：2017-07-13
申请人：上海法雷奥汽车电器系统有限公司
发明人：胡光龙
IPC分类号： F02N15/06
CPC分类号： F02N15/06
摘要：一种减速起动机，包括：依次同轴分布的输出轴(001)、单向离合器、减速器、第一盖体(017)、第一盖体轴承(021)、以及起动电机；所述起动电机的转子轴(010)插入于所述减速器中，所述起动电机用于产生一旋转力矩；所述减速器用于减小所述转子轴(010)的旋转速度，并将所述起动电机的降低后的旋转速度通过所述单向离合器传输至所述输出轴(001)，所述输出轴(001)的一端通过所述第一盖体轴承(021)与所述第一盖体(017)相互连接，其中，所述单向离合器包括单向器内壳(019)和单向器外壳(014)，所述单向器内壳(019)具有一凸块(0191)，所述单向器外壳(014)具有一底孔(026)，所述凸块(0191)嵌入于所述底孔(026)中，所述单向器外壳(014)通过第二盖体轴承(016)与第二盖体(018)相互连接。

5. 发明申请

WO2017046043A1 STARTER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 审中-公开
标题翻译：内燃机起动器
公开(公告)号：WO2017046043A1
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：PCT/EP2016/071483
申请日：2016-09-13
申请人： MAHLE INTERNATIONAL GMBH
发明人： FLORIJANCIC, Tadej , KOBAL, Sebastjan
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06 , H01F7/08 , H01F7/121 , H01F7/16 , H01H51/06
CPC分类号： F02N11/087 , F02N11/0851 , F02N15/067 , F02N2015/061 , H01F7/081 , H01F7/121 , H01F7/1607 , H01F2007/086 , H01H50/163 , H01H51/065
摘要： The present invention relates to a starter (1) for an internal combustion engine (2), comprising a support (4), an electric motor (5) which is arranged on the support(4)and which serves for driving a pinion (7) in rotation, and a solenoid drive (6) which is arranged on the support (4) and which serves for the axial adjustment of the pinion (7) between active position (AS), which is provided for the drive of a gearwheel (3) of the internal combustion engine (2), and a passive position (PS), which is axially offset with respect to the active position (AS), wherein the solenoid drive (6) has a plunger stop(20) which is static with respect to the support (4), a plunger (21) which is axially adjustable relative to the plunger stop(20), and a cylindrical coil arrangement (22) which is arranged on the plunger stop(20) and which surrounds a cylindrical coil interior (25) of the coil arrangement (22) in a circumferential direction,wherein said coil interior (25) extends axially from a proximal end portion (62) of the coil arrangement (22) to a distal end portion (63) of the coil arrangement (22), wherein the plunger stop(20) has a cylindrical section (27) which projects from the distal end portion (63) axially into the coil interior (25), and wherein the plunger (21) is arranged axially opposite the cylindrical section (27) of the plunger stop(20) and, in the active position (AS)of the pinion (7), protrudes from the proximal end portion (62) axially into the coil interior (25) of the coil arrangement (22). Reduced wear of the pinion (7) and/or the gearwheel (3) can be realized by extending the cylindrical section (27) of the plunger stop (20) into the coil interior (25) such that a face end (33) of the cylindrical section (27) is in the area of the proximal end portion (62).
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机（2）的起动器（1），其包括支撑件（4），设置在支撑件（4）上并用于驱动小齿轮（7）的电动机（5））和螺线管驱动器（6），其布置在所述支撑件（4）上并且用于在用于驱动齿轮的主动位置（AS）之间轴向调节小齿轮（7）所述内燃机（2）的内侧（3）和相对于所述有效位置（AS）轴向偏移的被动位置（PS），其中，所述螺线管驱动器（6）具有柱塞止动件（20）相对于支撑件（4），相对于柱塞止动件（20）可轴向调节的柱塞（21）和布置在柱塞止动件（20）上的圆柱形线圈装置（22）线圈装置（22）的线圈内部（25）沿圆周方向，其中所述线圈内部（25）从近侧轴向延伸线圈装置（22）的端部（62）到线圈装置（22）的远端部分（63），其中柱塞止动件（20）具有从远端部分突出的圆柱形部分（27） 63）轴向地进入线圈内部（25），并且其中柱塞（21）与柱塞止动件（20）的圆柱形部分（27）轴向相对布置，并且在小齿轮（7）的有效位置（AS）从远端部分（62）轴向突出到线圈装置（22）的线圈内部（25）中。可以通过将柱塞止动件（20）的圆柱形部分（27）延伸到线圈内部（25）中来实现小齿轮（7）和/或齿轮（3）的磨损减小，使得端部圆筒部（27）位于基端部（62）的区域。

6. 发明申请

WO2017017348A1 LANCEUR DE DEMARREUR DE VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动汽车起动机驱动
公开(公告)号：WO2017017348A1
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：PCT/FR2016/051867
申请日：2016-07-20
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： GUESNEY, Tristan , AUBOURG, Benoit , PRIOUX, Enguerrand , MATEUS, José
IPC分类号： F02N15/06 , F02N11/00
CPC分类号： F02N15/063 , F02N11/00 , F02N15/065 , F02N15/067
摘要： La présente invention concerne un lanceur (3) pour démarreur (1) de véhicule automobile comprenant: une douille (23) comportant un épaulement (29) et un élément d'arrêt (33), un pignon (5) monté coulissant sur la douille (23) entre l'élément d'arrêt (33) et l'épaulement (29), au moins un organe élastique (31) monté entre le pignon (5) et l'épaulement (29) et étant adapté pour présenter une position de repos dans laquelle le pignon (5) est en appui sur l'élément d'arrêt (33) et une position comprimée dans laquelle le pignon (5) est éloigné dudit élément d'arrêt (33), caractérisé en ce que l'organe élastique (31) est monté, dans sa position de repos, de façon à ce que le pignon (5) soit précontraint avec une charge comprise entre 40Net 80N.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的起动器（1）驱动器（3），其包括：包括肩部（29）和止动元件（33）的套筒（23），可滑动地安装在套筒上的齿轮（5）（33）和肩部（29）之间的至少一个弹性构件（31），安装在齿轮（5）和肩部（29）之间并且适于具有静止位置的至少一个弹性构件（31） 5）抵靠止动元件（33）和齿轮（5）远离所述止动元件（33）的压缩位置。本发明的特征在于，弹性构件（31）在其静止位置被安装成使得齿轮（5）预应力到40N和80N之间的载荷。

7. 发明申请

WO2015182630A1 スタータ审中-公开
标题翻译：起动机
公开(公告)号：WO2015182630A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/JP2015/065162
申请日：2015-05-27
申请人：日立オートモティブシステムズ株式会社
发明人：解　龍 , 渡部　眞徳 , 安部　元幸
IPC分类号： F02N15/02 , F02N15/06 , F16H1/28
CPC分类号： F02N15/02 , F02N15/06 , F16H1/28
摘要：　スタータ作動時の振動や騒音を低減できるスタータを提供する。回転トルクを発生するモータ（１）と、モータ回転軸に形成されるサンギヤ（２１）と、フロントフレームに設置されるインターナルギヤ（２３）と、サンギヤとインターナルギヤに噛み合う遊星ギヤ（２２）と、遊星ギヤを回転支持する遊星ギヤピンおよび遊星ギヤピンを保持するキャリア（２４）を有する遊星ギヤ機構（２）と、モータの軸方向に配置され、モータの駆動力を一方向でピニオンに伝達する一方向クラッチ（３）と、一方向クラッチのインナと一体になり、エンジンのリングギヤに噛合うピニオン（５）とを備え、キャリアには、軸方向中央部に丸孔が形成され、滑り軸受けを介してモータ回転軸の前端部を回転自在に支持するスタータであって、モータ回転軸（１２）とキャリア（２４）の間に軸プレート（２０）を設けるように、スタータを構成する。
摘要翻译：提供了一种起动器，其可以减少起动器操作时发生的振动和噪声。起动器具有：用于产生转矩的电动机（1）; 具有形成在电动机转轴上的太阳齿轮（21）的行星齿轮机构（2），配置在前框架上的内齿轮（23），与太阳齿轮和内齿轮啮合的行星齿轮（22）用于可旋转地支撑行星齿轮的行星齿轮销和用于保持行星齿轮销的托架（24）; 沿着电动机的轴向布置的单向离合器（3），单向离合器将电动机的驱动力沿一个方向传递到小齿轮; 以及与所述单向离合器的内部一体化的小齿轮（5），所述小齿轮与所述发动机的齿圈啮合，所述圆形孔形成在所述载体的轴向中心部分中，所述马达的前端部旋转轴通过滑动轴承可旋转地支撑，其中起动器构造成使得轴电机（20）设置在电动机旋转轴（12）和载体（24）之间。

8. 发明申请

WO2015145087A1 LANCEUR DE DEMARREUR POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE 审中-公开
标题翻译：起动机用于内燃机
公开(公告)号：WO2015145087A1
公开(公告)日：2015-10-01
申请号：PCT/FR2015/050787
申请日：2015-03-27
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： BRANDINI, Jérémy , VIGY, Gauthier , BALEYDIER, Benoît
IPC分类号： F02N15/02 , F02N15/06
CPC分类号： F02N15/067 , F02N11/00 , F02N15/025 , F02N15/062 , F02N15/063
摘要： Lanceur (1) de démarreur de moteur thermique à couronne de démarrage comportant : - un pignon (20) destiné à engrener avec la couronne de démarrage, - un corps de pignon (31) solidaire en rotation du pignon (20), - un élément de friction (311) tel qu'un disque de friction logé sur le corps de pignon (30) et apte à être serré axialement entre un plateau de réaction (312) et un plateau de pression (411), - un entraîneur (40) monté mobile axialement par rapport au pignon (20) entre une position repos et une position active sur lequel est monté au moins un élément de friction (313) tel qu'un disque de friction apte à être serré axialement entre le plateau de réaction (312) et le plateau de pression (411), - un couvercle (32) solidaire au corps de pignon (30) qui comprend une première portion (3211), le couvercle (32) étant en contact avec le corps de pignon (30) et en contact avec l'entraineur (40) en position repos et dont le coefficient de frottement du contact de la première portion (3211) du couvercle sur l'entraîneur (40) est inférieur ou égal à 0,3.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的起动机驱动装置（1），该起动机驱动装置具有起动器齿圈，该起动机齿轮包括：小齿轮（20），用于与起动器齿圈啮合; 刚性地连接到小齿轮（20）上的小齿轮主体（31）; 诸如摩擦盘的摩擦元件（311），其包围在所述小齿轮（30）的主体上并且能够在反作用板（312）和压力板（411）之间轴向地紧固; 驱动器（40），其在非操作位置和操作位置之间相对于所述小齿轮（20）可轴向移动地安装，在所述操作位置上，至少一个摩擦元件（313），例如能够在所述反作用板（312））和压板（411）; 以及刚性地连接到所述小齿轮主体（30）的盖（32），所述盖（32）包括第一部分（3211），所述盖（32）与所述小齿轮主体（30）接触并且与所述驱动器（40）接触具有驾驶员（40）上的盖的第一部分（3211）的摩擦接触摩擦系数的不工作位置不高于0.3。

9. 发明申请

WO2014068255A1 LANCEUR A FRICTION POUR ENGRENEMENT AVEC UNE COURONNE DE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE ET DÉMARREUR D'UN MOTEUR THERMIQUE CORRESPONDANT 审中-公开
标题翻译：用于与发动机的起动环齿轮啮合的摩擦起动器驱动单元和相应的热发动机起动器
公开(公告)号：WO2014068255A1
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：PCT/FR2013/052605
申请日：2013-10-31
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： SEILLIER, Guillaume
IPC分类号： F02N15/02 , F02N15/06
CPC分类号： F02N15/025 , F02N11/00 , F02N11/0814 , F02N15/046 , F02N15/062 , F02N15/067 , F16D13/69
摘要： L'invention concerne essentiellement un lanceur à friction (31) pour moteur thermique de véhicule automobile comportant: un pignon d'entraînement (32) pour engrènement avec une couronne dentée de démarrage d'un moteur thermique, un entraîneur (81), -un embrayage à friction (82) intervenant entre l'entraîneur (81) et le pignon d'entraînement (32), ledit embrayage à friction (82) comprenant un élément de réaction (91) solidaire en rotation du pignon d'entraînement (32), et un élément de pression (92) solidaire de l'entraîneur, l'entraîneur (81) étant mobile en translation par rapport à l'élément de réaction (91) entre une position désaccouplée et une position accouplée, un moyen élastique (115) exerçant une force sur l'élément de réaction (91) et l'entraîneur (81) en direction de la position désaccouplée, dans lequel il comporte en outre une deuxième rondelle (118), dite rondelle de maintien, solidaire en rotation soit avec le plateau de réaction (91) soit avec l'entraîneur (81), et dans le cas où la rondelle de maintien (118) est liée en rotation avec le plateau de réaction (91), le moyen élastique (115) est positionné entre ledit plateau de réaction (91) et la rondelle de maintien (118), et -dans le cas où la rondelle de maintien (118) est liée en rotation avec l'entraîneur (81), le moyen élastique (115) est positionné entre ledit entraîneur (81) et la rondelle de maintien (118).
摘要翻译：本发明基本上涉及一种用于机动车热机的摩擦起动器驱动单元（31），包括：用于与热机的起动环齿轮啮合的驱动小齿轮（32）驱动元件（81）; 和驱动单元（81）与驱动小齿轮（32）之间的摩擦离合器（82），所述摩擦离合器（82）包括可旋转地固定在驱动小齿轮（32）上的反作用元件（91）和压力元件（92））牢固地连接到驱动元件。根据本发明，驱动元件（81）可以在解耦位置和联接位置之间相对于反作用元件（91）平移移动，并且弹性装置（115）在反作用元件（91）上施加力，和所述驱动元件（81）沿所述非耦合位置的方向。本发明还包括被称为保持垫圈的可旋转地固定到反作用板（91）或驱动元件（81）的第二垫圈（118）。当保持垫圈（118）可旋转地连接到反作用板（91）时，弹性装置（115）位于反作用板（91）和保持垫圈（118）之间，并且当保持垫圈（118）可旋转地连接到驱动元件（81），弹性装置（115）定位在驱动元件（81）和保持垫圈（118）之间。

10. 发明申请

WO2013014385A3 MOBILE ASSEMBLY COMPRISING A STARTER DRIVE UNIT AND A CONTROL LEVER, FOR A HEAT ENGINE STARTER 审中-公开
标题翻译：包含起动机驱动单元的移动装置和用于热发动机起动器的控制杆
公开(公告)号：WO2013014385A3
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：PCT/FR2012051746
申请日：2012-07-23
申请人： VALEO EQUIP ELECTR MOTEUR , SEILLIER GUILLAUME , MORNIEUX CHRISTIAN , CHALMET ALEXIS
发明人： SEILLIER GUILLAUME , MORNIEUX CHRISTIAN , CHALMET ALEXIS
IPC分类号： F02N15/02 , F02N15/06
CPC分类号： F02N15/08 , F02N11/00 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N15/025 , F02N15/067
摘要： The mobile assembly (500) for meshing with a toothed starter ring gear (C) of a heat engine comprises: a drive unit (1) provided with a pinion (11); a starter drive element (118); a pivoting control lever (20) including a lower forked end having two arms; and a friction clutch (300), said pinion being rotationally fixed with a casing partially housing the drive element (118) and comprising the reaction plate (112) of the clutch. The lever (20) is associated with means for closing the clutch and is configured to move the casing axially, while the closure means are configured to move the drive element axially in order to tighten the friction clutch. The heat engine starter comprises such a mobile assembly.
摘要翻译：用于与热引擎的齿形起动器齿圈（C）啮合的移动组件（500）包括：设置有小齿轮（11）的驱动单元（1）; 启动器驱动元件（118）; 枢转控制杆（20），包括具有两个臂的下叉形端; 和摩擦离合器（300），所述小齿轮通过壳体旋转地固定，所述外壳部分地容纳所述驱动元件（118）并且包括所述离合器的反作用板（112）。杠杆（20）与用于关闭离合器的装置相关联，并且构造成轴向地移动壳体，同时闭合装置构造成轴向地移动驱动元件以便紧固摩擦离合器。热机起动器包括这种移动组件。

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