专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2009112105A2 METHOD FOR OPERATING HYBRID SYSTEMS 审中-公开
标题翻译：方法操作混合动力系统
公开(公告)号：WO2009112105A2
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2008066153
申请日：2008-11-25
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , MAASS ALEXANDER , NEUBURGER MARTIN , KUSTOSCH MARIO , SCHMIDT KARL-OTTO , TSAKIRIS APOSTOLOS
发明人： MAASS ALEXANDER , NEUBURGER MARTIN , KUSTOSCH MARIO , SCHMIDT KARL-OTTO , TSAKIRIS APOSTOLOS
IPC分类号： B60W20/00 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W30/10 , B60W30/16
CPC分类号： B60W20/15 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W20/00 , B60W2050/0042 , B60W2050/0054 , B60W2510/0225 , B60W2510/1005 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2530/16 , B60W2540/02 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/14 , B60W2540/165 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2550/141 , B60W2550/142 , B60W2550/143 , B60W2550/148 , B60W2550/20 , B60W2550/22 , F02D2200/025 , F02N11/0822 , F02N11/0833 , F02N11/0837 , F02N2019/008 , F02N2200/061 , F02N2200/0805 , F02N2200/0808 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/103 , F02N2200/123 , F02N2200/124 , F02N2200/125 , F02N2300/2004 , F02N2300/2006 , F02N2300/2011 , F02N2300/306 , Y02T10/48 , Y02T10/56 , Y02T10/6286
摘要： The invention relates to a method for operating a hybrid drive, comprising an internal combustion engine and which drives a vehicle. According to the invention, at least one operating parameter is recorded which is linked to a subsequent power-intensive phase, which starts after the expiry of a duration which begins at the time of the recording and which has a duration between zero and a maximum delay. The power-intensive phase is linked to a drive power of the vehicle above a threshold. Depending on whether the internal combustion engine is running or not, after recording an operating parameter which is linked to a subsequent power-intensive phase the internal combustion engine is started if the internal combustion engine is not running, or switching off processes of the internal combustion engine are blocked after recording at least one operating parameter linked to a subsequent power-intensive phase if the internal combustion engine is running.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作包括发动机和驱动车辆的混合动力驱动。根据本发明，检测与后续功率密集相，其在一段时间的流逝发生之后，其与所述检测零和最大延迟之间beginnteine持续时间相关联的至少一个操作参数。功率密集的相位于上述具有连接所述车辆的驱动力的限制值。取决于内燃机是活动的还是不活动的，通过检测至少一个操作变量istwird内燃机连接的启动，具有后续的功率密集相，当发动机是不活动的; 或者它可以检测至少一个Betriebsgrößeblockiert具有随后能量密集型相关联，在发动机运行时后熄灭的内燃机的操作。

2. 发明申请

WO2009095115A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STARTVORRICHTUNG SOWIE STARTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作起动器和STARTER
公开(公告)号：WO2009095115A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2008/065723
申请日：2008-11-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , BOTZENHARD, Thomas , GATTNAR, Jochen , HEUSEL, Jochen , NEUBURGER, Martin , FARR, Peter , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos , KNORR, Torsten
发明人： BOTZENHARD, Thomas , GATTNAR, Jochen , HEUSEL, Jochen , NEUBURGER, Martin , FARR, Peter , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos , KNORR, Torsten
IPC分类号： F02N15/06 , F02N11/08
CPC分类号： F02N15/067 , F02N11/0814 , F02N11/0855 , F02N11/087
摘要： Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung (10) mit einer Schubvorrichtung (16) zum Vorschieben eines Andrehritzels (22), mit einem Hubmittel (168), das mittels Getriebeelementen (187, 190, 197, 193, 200, 137) mit dem Andrehritzel (22) gekoppelt ist, wobei das Hubmittel (168) zwischen einer Ruheposition und einer Endposition beweglich ist, wobei die Schubvorrichtung (16) in einem ersten Schritt (S1) eingeschaltet wird und anschließend das Hubmittel (168) in eine definierte Zwischenposition zwischen der Ruheposition und der Endposition bewegt wird. Startvorrichtung (10) für Brennkraftmaschinen, mit einer Schubvorrichtung (16) zum Vorschieben eines Andrehritzels (22) mit einem Hubmittel (168), das mittels Getriebeelementen (187, 190, 197, 193, 200, 137) mit dem Andrehritzel (22) gekoppelt ist, wobei das Hubmittel (168) zwischen einer Ruheposition und einer Endposition beweglich ist, wobei die Schubvorrichtung (16) einen schaltbaren magnetischen Pfad aufweist, der im durch das Hubmittel (168) geschlossenen Zustand eine Zwischenposition des Hubmittels (168) zwischen einer Ruheposition und einer Endposition definiert. Ein Zwischenkern (166) ist zwischen einer ersten Wicklung zum Voreinspuren (162) und einer zweiten Wicklung zum Schalten (165) angeordnet.
摘要翻译：通过传动元件（187，190，197，193，200，137）与起动机小齿轮的装置操作的启动装置（10）包括用于进给起动小齿轮（22）的推进器（16），具有一个提升装置（168）的22所述的方法（）耦合，其中，所述提升装置（168）是在静止位置和终点位置，其中，所述推动器（16）（在第一步骤S1）导通，然后在静止位置和之间的限定的中间位置的提升装置（168）之间移动端位置移动。开始用于内燃发动机装置（10），有推力装置（16），用于与通过传动元件（187，190，197，193，200，137）与所述起动器的小齿轮（22）的装置耦接于一提升装置（168）供给起动小齿轮（22），所述提升装置（168）是在静止位置和终点位置，其中，所述推动器（16）有一个可切换磁路通过升降手段闭合之间移动（168）的状态到提升装置（168）在静止位置之间的中间位置的端部位置来定义。中间芯（166）被设置在第一绕组Voreinspuren（162）和第二绕组之间切换（165）。

3. 发明申请

WO2006018350A3 STARTING MECHANISM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE FEATURING A SEPARATE INSERTION PROCESS AND STARTING PROCESS 审中-公开
标题翻译：启动装置与单独的业务和启动内燃机
公开(公告)号：WO2006018350A3
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：PCT/EP2005053186
申请日：2005-07-05
申请人： BOSCH GMBH ROBERT , HIRNING REINER , SCHMIDT KARL-OTTO , HARTMANN SVEN
发明人： HIRNING REINER , SCHMIDT KARL-OTTO , HARTMANN SVEN
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N11/0855 , F02N11/087 , F02N15/06 , F02N15/067 , F02N19/005
摘要： The invention relates to a mechanism for starting an internal combustion engine of a motor vehicle. Said mechanism comprises a starter motor (1) with an actuator (2) for engaging a pinion (10) that is driven by the starter motor (1) into a gear rim (11) as well as a control unit (6) which triggers a final shifting stage (7) assigned to the actuator (2) and a final shifting stage (8) allocated to the starter motor (7). The starting time of the internal combustion engine can be substantially reduced if the starter mechanism is provided with a control unit (6).
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于启动机动车辆的内燃发动机，包括一启动电机（1）与用于在环形齿轮（11）的起动机马达（1）驱动的小齿轮（10）的啮合的致动器（2），和控制单元（6）中，致动器的相关联的一个（2）的切换输出级（7）和所述启动电机（1）与所述开关输出级（8）关联的驱动器。可以当起动装置包括控制单元（6）被显着降低了发动机的启动时间。

4. 发明申请

WO1999003709A1 CURRENT MEASUREMENT MODULE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE STARTER DEVICE 审中-公开
标题翻译：电流测量模块的一个开始和安装内燃机
公开(公告)号：WO1999003709A1
公开(公告)日：1999-01-28
申请号：PCT/DE1997001713
申请日：1997-08-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KRAMER, Claus , SCHMIDT, Karl-Otto , HUBER, Elmar , DAURER, Uwe
发明人： ROBERT BOSCH GMBH
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： F02N11/0848 , F02N2200/044
摘要： A current measurement module for an internal combustion engine, comprising a unit for measuring a starter current. According to the invention, a soft-iron core (16) at least partially enclosing a conductor (12) with a starter current (I) flowing therethrough includes a magnetic field sensor (20). Furthermore, an electronic control system (48) driven by said magnetic field sensor generates a control signal for switching off the starter device (30) when a cut-off current (IA) of said starter device (30) is reached.
摘要翻译：本发明涉及一种用于内燃机的起动装置的电流测量模块，测量具有测量装置的起动电机的起动电流。它是一种，从起动电流（I）通过执行提供至少部分地围绕所述软铁芯接合导体（12）一种（16），它带有一个磁场传感器（20）和由所述磁传感器控制电子元件（48）驱动的（在达到切断电流IA ）起动马达（30）的生成用于关断启动电机（30）的控制信号。

5. 发明申请

WO2010079153A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STARTVORRICHTUNG UND STARTVORRICHTUNG ZUM STARTEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作起动器起动器起动内燃机的发动机
公开(公告)号：WO2010079153A1
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/EP2010/050021
申请日：2010-01-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08 , F02N15/06
CPC分类号： F02N11/0822 , F02N11/0851 , F02N15/06 , F02N15/067 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/103 , Y02T10/48
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine (27) in einem Kraftfahrzeug beschrieben, wobei die Startvorrichtung (1) einen Startermotor (7) und eine Einspurvorrichtung (8) aufweist, die von einer Steuerung (6) zum Starten der Brennkraftmaschine (27) separat angesteuert werden, ein vom Startermotor (7) antreibbares Starterritzel (24) in einen Zahnkranz (25) der Brennkraftmaschine (27) von der Einspurvorrichtung (8) eingespurt wird und die Brennkraftmaschine (27) mittels der Startvorrichtung (1) gestartet wird, wenn eine definierte Freigabebedingung vorliegt. Um die Einspurvorrichtung (8) und den Startermotor (7) separat möglichst einfach anzusteuern, wird die Freigabebedingung zweistufig abgeprüft, wobei in einer ersten Stufe das Starterritzel (24) mittels der Einspurvorrichtung (8) zum Starten eingespurt wird und in einer zweiten Stufe die Brennkraftmaschine (27) durch eine hohe Bestromung des Startermotors (7) gestartet wird.
摘要翻译：它在机动车辆中被描述，一种用于操作起动装置的方法（1）用于内燃发动机（27），其中，所述起动装置（1）包括一个起动器马达（7）和一个起动器头通过用于起动的控制器（6）（8）所述内燃机（27）被分别驱动，一个从所述启动电机（7）在起动器头部的所述内燃机（27）的环形齿轮（25）（8）的啮合驱动起动机小齿轮（24）和由所述起动装置的装置中的内燃机（27）（1 开始）时所定义的释放状况存在。为了简化驱动起动头（8）和起动器马达（7）分开，释放条件在两个阶段检查中，起动器的小齿轮（24）啮合以在第一阶段和在第二阶段中，起动器头（8），所述内燃发动机的装置来启动（27）通过高电流供给到起动机马达（7）的开始。

6. 发明申请

WO2009112105A3 VERFAHREN ZUM BETRIEB VON HYBRIDSYSTEMEN 审中-公开
公开(公告)号：WO2009112105A3
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：PCT/EP2008/066153
申请日：2008-11-25
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , MAASS, Alexander , NEUBURGER, Martin , KUSTOSCH, Mario , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos
发明人： MAASS, Alexander , NEUBURGER, Martin , KUSTOSCH, Mario , SCHMIDT, Karl-Otto , TSAKIRIS, Apostolos
IPC分类号： B60W20/00 , B60W30/10 , B60W30/16 , B60W10/06 , B60W10/08
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridantriebs, der einen Verbrennungsmotor umfasst und der ein Fahrzeug antreibt. Erfindungsgemäß wirdmindestens einer Betriebsgröße erfasst, die mit einer darauf folgenden leistungsintensiven Phase verknüpft ist, die nach dem Ablauf einer Zeitdauerauftritt, welche mitdem Zeitpunkt des Erfassens beginnteine Dauer zwischen null und einer Maximalverzögerung aufweist. Die leistungsintensive Phase ist miteiner über einem Grenzwert liegenden Antriebsleistung des Fahrzeugs verknüpft. Abhängig davon, ob der der Verbrennungsmotor aktiv oder inaktiv istwird der Verbrennungsmotor nach Erfassen mindestens einer Betriebsgrößegestartet, die miteiner darauf folgenden leistungsintensiven Phase verknüpft ist, wenn der Verbrennungsmotor inaktiv ist; oder es werden Ausschaltvorgänge des Verbrennungsmotors nach Erfassen mindestens einer Betriebsgrößeblockiert, die miteiner darauf folgenden leistungsintensiven Phase verknüpft ist, wenn der Verbrennungsmotor aktiv ist.

7. 发明申请

WO2012110390A1 SCHALTUNGSANORDNUNG, VERFAHREN ZUM BETREIBEN DAFÜR UND STARTVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电路方法用于其经营和STARTER
公开(公告)号：WO2012110390A1
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/EP2012/052189
申请日：2012-02-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/087 , F02N2200/044 , F02N2200/063 , F02N2250/02 , F02N2300/106
摘要： Es wird eine Schaltungsanordnung (1) für eine elektrische Maschine (2) beschrieben, insbesondere für eine Startvorrichtung mit einem Startermotor (2) zum Starten einer Brennkraftmaschine (15), in einem Kraftfahrzeug, mit einer Strombegrenzungsvorrichtung (3) zum Begrenzen eines Einschaltstroms der elektrischen Maschine (2), mit einer Überbrückungsvorrichtung (4) zum Überbrücken der Strombegrenzungsvorrichtung (3), wobei die Überbrückungsvorrichtung (4) direkt an ein hohes Potential einer Spannungsquelle (10) schaltbar ist. Um eine stabile Schaltungsanordnung und Startvorrichtung mit langer Lebensdauer einfach auszuführen, umfasst die Überbrückungsvorrichtung (4) einen Kontaktöffner und der Kontaktöffner ist in einem Strompfad (83) ausgebildet, so dass der Kontaktöffner direkt an einem Steuerschalter (8) der elektrischen Maschine (2) schaltbar ist.
摘要翻译：中描述了一种电路装置（1）一种用于电机（2），特别是用于具有用于在机动车辆起动的内燃机（15）的起动马达（2）的起动装置，具有电流限制装置（3），用于限制所述电的冲击电流机（2），以用于绕过限流装置（3）的锁定装置（4），其中，所述桥接装置（4）直接连接到电压源（10）的高电位是可切换的。为了容易地进行稳定的电路配置而具有寿命长启动装置，所述锁定装置（4）包括一个Kontaktöffner和Kontaktöffner使得Kontaktöffner直接向电动机的控制开关（8）（2）在电流通路形成（83），可切换是。

8. 发明申请

WO2011160883A1 STARTVORRICHTUNG FÜR VERBRENNUNGSMOTOREN 审中-公开
标题翻译： STARTER用于内燃机
公开(公告)号：WO2011160883A1
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：PCT/EP2011/057199
申请日：2011-05-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , Rentschler, Simon , Farr, Peter , Mezger, Martin , Venkatasubramaniam, Balasubramaniam , Schmidt, Karl-Otto
发明人： Rentschler, Simon , Farr, Peter , Mezger, Martin , Venkatasubramaniam, Balasubramaniam , Schmidt, Karl-Otto
IPC分类号： H02P1/20 , H01H51/06 , F02N11/08
CPC分类号： F02N11/087 , F02D2400/18 , F02N2250/02 , H01H51/065 , H02P1/20
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Startvorrichtung für Verbrennungsmotoren umfassend ein Relais (51) mit wenigstens zwei Arbeitskontakten (7, 8), wenigstens einer Kontaktplatte (6) und wenigstens einem elektrischen Widerstandsbauteil (9). Das Widersstandsbauteil (9) ist so zwischen die wenigstens zwei Arbeitskontakte (7, 8) geschaltet, dass die Kontaktplatte (6) in der geschlossenen Stellung des Relais (51) das Widerstandsbauteil (9) überbrückt. Das elektrische Widerstandsbauteil (9) zwischen den wenigstens zwei Arbeitskontakten (7, 8) ist innerhalb des Relais (20, 30) integriert angeordnet. Alternativ ist das Widerstandsbauteil (9) ausserhalb des Relais (20, 30) angeordnet und bildet mit dem Relais eine bauliche Einheit.
摘要翻译：本发明涉及一种起动装置，包括具有一个继电器（51）的至少两个工作联系人内燃机（7,8），至少一个接触板（6）和至少一个电阻元件（9）。计数器状态部件（9）是所述至少两个触点之间（7,8）连接，使得在所述继电器（51）的关闭位置中的接触板（6）的桥接的电阻成分（9）。电阻性元件（9）的至少两个开触点之间（7,8）一体地设置在所述继电器（20，30）内。可替代地，中继（20，30）的外部的电阻成分（9），其布置成与所述中继的结构单元。

9. 发明申请

WO2011023613A1 VERFAHREN ZUM EINSPUREN EINES ANDREHRITZELS EINER STARTERVORRICHTUNG IN EINEN ZAHNKRANZ EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译： METHOD FOR ONE纯起动小齿轮的起动机装置的环形齿轮的内燃机
公开(公告)号：WO2011023613A1
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：PCT/EP2010/062044
申请日：2010-08-18
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SCHMIDT, Karl-Otto
发明人： SCHMIDT, Karl-Otto
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0851 , F02D35/027 , F02D2200/025 , F02N11/0855 , F02N2300/2004
摘要： Bei einem Verfahren zum Einspuren eines Andrehritzels einer Startervorrichtung in einen Zahnkranz einer Brennkraftmaschine werden während des Einrückvorganges an der Brennkraftmaschine charakterisierende Schwingungen gemessen, wobei für den Fall, dass eine Schwingungskenngröße außerhalb eines zulässigen Wertebereiches liegt, die Ansteuerung des Andrehritzels variiert wird.
摘要翻译：在Einrückvorganges期间啮合在内燃发动机的齿圈的起动装置的起动小齿轮到所述内燃发动机的方法表征的振动被测量，由此对于该振荡特性是值的允许范围之外的情况下，开始小齿轮的驱动而变化。

10. 发明申请

WO2011000612A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER STARTERSTEUERUNG, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND STARTERSTEUERUNG 审中-公开
标题翻译：一种用于操作起动器控制，计算机程序产品和起动器控制
公开(公告)号：WO2011000612A1
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：PCT/EP2010/056025
申请日：2010-05-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WANNER, Hartmut , ERLENMAIER, Stefan , RICHTER, Ingo , DAURER, Uwe , ZERNIAL, Philip , SCHMIDT, Karl-Otto , STOECKLEIN, Henning
发明人： WANNER, Hartmut , ERLENMAIER, Stefan , RICHTER, Ingo , DAURER, Uwe , ZERNIAL, Philip , SCHMIDT, Karl-Otto , STOECKLEIN, Henning
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02N11/0862 , F02N11/0851 , F02N11/0859 , F02N11/087 , F02N11/10 , F02N2200/023
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Startvorrichtung (1) mit einem Startermotor (2) zum Starten einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Fahrzeugs, beschrieben, wobei der Startermotor (2) durch Beaufschlagung mit elektrischer Leistung von einem elektrischen Energiespeicher über eine Startersteuerung (5) mit einem Schaltrelais (3) ein- und ausschaltbar ist. Um eine höhere Lebensdauer der Startvorrichtung (1) zu erzielen, wird der Startermotor (2) im Startvorgang leistungsreguliert von der Startersteuerung (5) angesteuert.
摘要翻译：一种用于与启动电机（2），用于起动内燃机的发动机，特别是一个车辆的操作的起动装置（1）所描述的，方法，其中所述启动电机（2）通过经由起动器控制从蓄电器施加电力（5）一个开关继电器（3）接通和关断。到的起动装置的一个较长的使用寿命（1），以实现启动电机（2）是功率调节在起动器控制（5）被致动的起动操作。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式