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1. 发明申请

WO2012000780A1 STELLVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：装置停车
公开(公告)号：WO2012000780A1
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：PCT/EP2011/059837
申请日：2011-06-14
申请人： PIERBRUG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , BREUER, Michael , DISMON, Heinrich , NOWAK, Martin , KÖSTER, Andreas
发明人： TÖNNESMANN, Andres , BREUER, Michael , DISMON, Heinrich , NOWAK, Martin , KÖSTER, Andreas
IPC分类号： F02M25/07 , F16H25/16 , F16H25/18 , F16H37/12 , F16K31/04 , F16K31/53 , H02K7/116 , F16K31/528
CPC分类号： H02K7/075 , F02M26/54 , F02M26/67 , F16H25/14
摘要： Stellvorrichtungen zur Umwandlung einer rotatorischen Bewegung in eine im Wesentlichen translatorische Bewegung mit einer Antriebseinheit (4), die ein Drehmoment erzeugt, einer Antriebswelle (10), auf der ein Exzenter (12) drehfest angeordnet ist, und die über die Antriebseinheit (4) in Drehung versetzbar ist, einem Exzenterausgangsbotzen (14), die an einem zur Antriebswelle (10) gegenüberliegenden Endbereich des Exzenters (12) angeordnet ist und in einer Kulisse (22) eines Kopplungselementes (24) bewegbar ist und einem über das Kopplungselement (24) bewegbaren Verstellelement (42), sind prinzipiell bekannt. Die Kulisse (22) ist meist starr mit einem Verstellelement (42) verbunden. Hierdurch entstehen häufig hohe für die Verstellung nicht nutzbare Quer- und Reibungskräfte bei der Verstellung. Es wird daher erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Koppiungselement (24) mit der Kulisse (22) in seiner Erstreckungsebene drehbeweglich gelagert ist.
摘要翻译：调整装置，用于将旋转运动转换成基本平移运动的驱动单元（4），它产生一个驱动轴（10），其上的偏心（12）被设置在旋转固定的和的转矩经由在所述驱动单元（4）旋转能够被移位，一个Exzenterausgangsbotzen（14），相对于与驱动轴（10）的偏心轮（12）的端部和在一个联接元件（24）的连接杆（22）是联接元件上移动，并且可动一个（24）调整元件（42）原则上是已知的。连杆（22）通常是刚性地连接到调节元件（42）。以这种方式经常导致高不能用于调节横向力和摩擦力而移动。因此，根据该Koppiungselement（24）被安装在其延伸平面上的槽（22）可旋转地，本发明提出的。

2. 发明申请

WO2011067138A1 VENTILVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：阀装置用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2011067138A1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：PCT/EP2010/068019
申请日：2010-11-23
申请人： PIERBRUG GMBH , NOWAK, Martin , KÖSTER, Andreas , TÖNNESMANN, Andres , DISMON, Heinrich
发明人： NOWAK, Martin , KÖSTER, Andreas , TÖNNESMANN, Andres , DISMON, Heinrich
IPC分类号： F02M25/07 , F16K31/04 , F16K41/00
CPC分类号： F02M25/0773 , F02M26/54 , F02M26/67
摘要： Es sind Ventilvorrichtungen mit einer Antriebseinheit (16), einer Getriebeeinheit (26), einem Exzenter (37), der über die Getriebeeinheit (26) antreibbar ist, und einer translatorisch bewegbaren Ventilstange (68), an der ein Kopplungselement (66) befestigt ist, über welches die Bewegung des Exzenters (37) in eine translatorische Bewegung der Ventilstange (68) umwandelbar ist, bekannt. Die bekannten Ventilvorrichtungen neigen zu Verschmutzungen der Getriebeeinheit durch Blow-by-Gase. Erfindungsgemäß wird zur Lösung dieses Problems vorgeschlagen, dass eine Abdeckung (52) zwischen dem Exzenter (37) und dem Kopplungselement (66) angeordnet ist, die den Getrieberaum (28) vom Ventilstangenbewegungsraum (54) trennt.
摘要翻译：有与驱动单元（16），一个齿轮单元（26），阀装置的偏心（37），它可以通过齿轮单元（26）和一个可平移运动阀杆（68）来驱动被固定在一个联接元件（66）通过该偏心（37）的进入阀杆（68）的平移运动的运动是已知的可兑换。已知的阀装置是容易的传输单元的污染通过窜气。根据本发明，这个问题是到该溶液中提出，所述偏心轮（37）之间的盖（52）和耦合元件（66）被设置用于分隔阀杆移动空间（54）的传输室（28）。

3. 发明申请

WO2011061051A1 STELLVORRICHTUNG ZUR UMWANDLUNG EINER ROTATORISCHEN BEWEGUNG IN EINE LINEARE BEWEGUNG 审中-公开
标题翻译：停驻装置用于将旋转运动转换成线性运动
公开(公告)号：WO2011061051A1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：PCT/EP2010/066613
申请日：2010-11-02
申请人： PIERBRUG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , NOWAK, Martin , KÖSTER, Andreas
发明人： TÖNNESMANN, Andres , NOWAK, Martin , KÖSTER, Andreas
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F16K31/528 , F02B37/186 , F02B39/00 , F02M26/54 , F02M26/67 , Y02T10/144 , Y10T74/18208 , Y10T74/18296
摘要： Stellvorrichtungen mit einem Exzenter (4) und einer Kulisse (12) zur Umwandlung einer rotatorischen Bewegung in eine lineare Bewegung sind prϊnzipiell bekannt. Eine Einsteilung des Kraft-Hubverlaufes zur Anpassung an bestimmte Anwendungen ist bei derartig aufgebauten Ventilen nicht bekannt. Es wird daher erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Kulisse (12) eine Führungsbahn (20) beschreibt, die mit dem Exzenter (4) zusammenwirkt und einen Winke! zu einer zur Bewegungsrichtung des Verstellelementes (16) senkrechten Ebene einschließt. So ist eine Anpassung des Kraft-Hubverlaufes einer derartigen Stellvorrichtung an verschiedene Anwendungsfälle möglich.
摘要翻译：调节装置具有用于将旋转运动转换成线性运动的偏心（4）和链路（12）是PR？Nzipiell已知的。力冲程过程的一个部门，以适应特定的应用程序时，如此构造的阀是未知的。因此，根据本发明，所述连杆（12）提出的描述的导轨（20），其与偏心（4）和一个角相配合？到调节元件的运动方向（16）包括垂直平面。这样的调整装置的力冲程过程中不同的应用程序的适配是可能的。

4. 发明申请

WO2012034791A1 VORRICHTUNG ZUR PHASENVERSCHIEBUNG DES DREHWINKELS EINES ANTRIEBSRADES ZU EINEM ABTRIEBSRAD 审中-公开
标题翻译：设备为驱动器的旋转角度来驱动的车轮相移
公开(公告)号：WO2012034791A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/EP2011/063679
申请日：2011-08-09
申请人： PIERBRUG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , BRUNETTI, Costantino , KÖSTER, Andreas , BREUER, Michael , DISMON, Heinrich
发明人： TÖNNESMANN, Andres , BRUNETTI, Costantino , KÖSTER, Andreas , BREUER, Michael , DISMON, Heinrich
IPC分类号： F01L1/352 , F16H35/00
CPC分类号： F16H35/008 , F01L1/352 , F01L2111/00 , F01L2250/02 , F01L2250/04
摘要： Vorrichtung zur Phasenverschiebung des Drehwinkels eines Antriebsrades (2) zu einem Abtriebsrad (4) mit einem Getriebe, welches zwei gegenüberliegende Planetengetriebe (8, 12) aufweist, die über einen gemeinsamen Planetenträger (10) miteinander gekoppelt sind, wobei eines der Hohl- und Sonnenräder (6, 4; 26, 30) relativ zum gegenüberliegenden Hohl- oder Sonnenrad (4, 6; 30, 26) über einen Aktuator zur Phasenverstellung verdrehbar ist, wobei das erste Hohlrad (6) zumindest drehfest mit dem Antriebsrad (2) verbunder ist, das zweite Hohlrad als Abtriebsrad (4) dient und ein erstes Sonnenrad (26) relativ zu einem zweiten Sonnenrad (30) über den Aktuator zur Phasenverstellung verdrehbar ist.
摘要翻译：装置，用于相驱动轮（2）的旋转角与齿轮换档到从动轮（4），其通过共同的行星齿轮架（10）联接，其两个相对的行星齿轮（8,12）一起，其中，所述环和太阳轮之一（6,4; 26，30）相对于相对的中空或太阳轮（4,6; 30，26）是由相位调整的致动器，其中，所述第一齿圈（6）与所述驱动轮（2）是至少抗扭verbunder可旋转，所述第二齿圈用作从动轮（4）和第一太阳齿轮（26）相对于通过所述致动器用于相位调整的第二太阳齿轮（30）旋转。

5. 发明申请

WO2013045132A1 STELLVORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：装置停车
公开(公告)号：WO2013045132A1
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：PCT/EP2012/063978
申请日：2012-07-17
申请人： PIERBURG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , NOWAK, Martin , SCHÄFER, Michael , BREUER, Michael
发明人： TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , NOWAK, Martin , SCHÄFER, Michael , BREUER, Michael
IPC分类号： F02M25/07 , F02B37/18
CPC分类号： F16H19/02 , F02B37/186 , F02M26/27 , F02M26/48 , F02M26/67 , Y02T10/144 , Y10T74/18056
摘要： Stellvorrichtung (10) mit einer über einen Aktor bewegbaren Stelleinheit (18), dessen translatorische Hauptbewegung durch eine Schwenkbewegung überlagert ist und (mit) einem translatorisch bewegbaren Magneten (72), der direkt oder indirekt druckbelastet gegen ein erstes Ende der Stelleinheit (18) anliegt, und mit einem fest in einem Gehäuse (16) angeordneten Sensor zusammenwirkt, sind prinzipiell bekannt. Durch die Schwenkbewegung ist ein Messen des translatorischen Bewegungsanteils mit erhöhten Material- und Montagekosten verbunden. Es wird daher erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das erste Ende der Stelleinheit (18) eine kreisbogenförmige Kontur (62) aufweist, deren Kreisbogen-Mittelachse eine erste Schwenkachse (30) ist.
摘要翻译：具有通过致动器致动单元（18）的可移动致动器装置（10），所述平移主运动由旋转运动和平移可动磁铁（72），直接或间接地对所述调整单元的第一端加载（带）上的压力叠加（18）被施加合作，并且布置成与固定在壳体（16）的传感器，在原理上是已知的。通过枢转运动测量平移运动分量与增加的材料和组装成本相关联。因此，根据本发明，所述调节单元（18）的第一端部具有圆弧形的轮廓（62），其圆弧中心轴是第一枢转轴线（30）的建议。

6. 发明申请

WO2012016775A1 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES RESULTIERENDEN GESAMTMASSENSTROMS AN EINEM ABGASMASSENSTROMSENSOR 审中-公开
标题翻译：一种用于确定总质量流量产生的气体质量流量传感器
公开(公告)号：WO2012016775A1
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：PCT/EP2011/061324
申请日：2011-07-05
申请人： PIERBRUG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , GRIMM, Karsten , NIGRIN, Sven
发明人： TÖNNESMANN, Andres , GRIMM, Karsten , NIGRIN, Sven
IPC分类号： G01F1/684 , G01F1/696 , G01F1/72 , F02M25/07
CPC分类号： G06F17/00 , F01N2560/07 , F01N2560/20 , G01F1/684 , G01F1/6965 , G01F1/72 , G01F1/86
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines resultierenden Gesamtmassenstroms in einer definierten Strömungsrichtung an einem Abgasmassenstromsensor und einen Abgasmassenstromsensor (10) zur Durchführung dieses Verfahrens. Der Abgasmassenstromsensor (10) zur Durchführung des Verfahrens besteht vorzugsweise aus zwei in Strömungsrichtung hintereinander angeordneten Sensorelementen (15, 16), wobei das zweite Sensorelement (16) wiederrum zwei in Strömungsrichtung hintereinander angeordnete Temperatursensoren (17, 18) aufweist, und der Abgasmassenstromsensor (10) zudem eine Auswerteeinheit (28) aufweist, in der das erste und das zweite Kennfeld (29, 30) hinterlegt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于确定产生的废气质量流量传感器的限定的流动方向和用于执行该方法的废气质量流量传感器（10）总质量流量。用于执行该方法的废气质量流量传感器（10）优选由两个在流动方向上连续地布置的传感器元件（15，16），其中所述第二传感器元件（16）在转二在流动方向一个接一个地设置的温度传感器的后面（17，18），和所述废气质量流量传感器（10 ）另外，评估单元（28），其中，所述第一和第二特性曲线（29，30）被存储。

7. 发明申请

WO2012130487A2 VORRICHTUNG ZUR DISKRETEN PHASENVERSCHIEBUNG 审中-公开
标题翻译： DEVICE FOR离散相SHIFT
公开(公告)号：WO2012130487A2
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：PCT/EP2012/050606
申请日：2012-01-17
申请人： PIERBURG GMBH , BREUER, Michael , TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , BRUNETTI, Costantino
发明人： BREUER, Michael , TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , BRUNETTI, Costantino
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F01L1/344 , F01L1/352 , F01L1/356 , F16H35/008
摘要： Es sind Vorrichtungen zur Phasenverschiebung zwischen einem Antriebsrad und einer Abtriebswelle bekannt, bei denen zur Verstellung ein Drehmoment auf die Abtriebswelle ausgeübt wird, welches in das System einzubringen ist. Es wird daher eine Vorrichtung mit einem Antriebsrad (2), einem Koppelgetriebe (10), einer Abtriebswelle (4), die über das Koppelgetriebe (10) angetrieben ist und einem Aktuator (58), bei dessen Betätigung der Drehwinkel des Antriebsrades zur Abtriebswelle über das Koppelgetriebe verschiebbar ist, vorgeschlagen, bei der als Koppelgetriebe ein Viergelenk (10) mit zwei zum Antriebsrad (2) ortsfesten Achsen (8, 24) und zwei bezüglich des Antriebsrades (2) beweglichen Achsen (14, 18) dient, wobei das Viergelenk (10) einen Exzenter (12) aufweist, dessen Drehachse eine erste der ortsfesten Achsen (8) ist und dessen Exzenterabtriebsachse (14) eine erste der beweglichen Achsen ist und auf einer zweiten der beweglichen Achsen (18) eine Rolle (20) oder ein Zahnrad angeordnet ist, die wahlweise in einer von zumindest zwei Konturen (46, 50, 54), die relativ zur Rolle (20) oder zum Zahnrad bewegbar sind, umläuft, wobei die Rolle (20) oder das Zahnrad durch Mittel (36; 32) zum Andrücken gegen die Kontur (46, 50, 54) belastet ist. Bei einer derartigen Ausführung wird der Energiebedarf deutlich gesenkt.
摘要翻译：有用于驱动轮，并且其中一个扭矩在输出轴的调整，这是将被引入到系统中施加的输出轴之间的相移的已知装置。因此，它是与经由切换齿轮（10）和致动器（58）驱动的驱动轮（2），一个联结齿轮（10），输出轴（4）的装置，在经由驱动车轮的旋转向输出轴的角度的致动移位所提出的耦合器机构，其中作为耦合传输是固定有两个驱动轮（2）轴（8，24）和两个相对于所述驱动轮（2）可动轴（14，18），其中，所述四杆一四连杆机构（10）（10）具有一个偏心轮（12）旋转的，其轴线为第一固定轴（8）和它的Exzenterabtriebsachse（14）是第一可动轴中的，并且在可动轴的第二（18）的辊（20）或一齿轮布置，其中在至少两个轮廓的一个替代地旋转（46，50，54）相对于所述辊子（20）可移动，其是，或齿轮，辊（20）或所述齿轮装置（36; 32 ）用于按压轮廓（46，50，54）被加载。在这样的实施例中，能量需求显著降低。

8. 发明申请

WO2009049948A1 FÖRDERVORRICHTUNG ZUR ZUFÜHRUNG EINES FESTSTOFFES ZU EINEM REAKTOR EINES ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：输送机喂养固体进行后处理的反应器系统
公开(公告)号：WO2009049948A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/061099
申请日：2008-08-26
申请人： PIERBURG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich , NIGRIN, Sven
发明人： TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich , NIGRIN, Sven
IPC分类号： F01N3/20 , B01D53/83 , B01D53/86 , B01D53/90 , B01D53/94
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D2251/2067 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/12 , F01N2610/14 , Y02T10/24
摘要： Es sind pneumatische Fördervorrichtungen zur Dosierung von Feststoff zu einem thermischen Reaktor (9) bekannt. Erfindungsgemäß wird nun vorgeschlagen, über eine Fluidrückführleitung (10) den Förderstrom vor eine Dosiereinrichtung (5) zurückzuführen, wobei vorzugsweise dieser Förderstrom auch vor eine Trocknungseinrichtung (3) geführt wird. Hierdurch wird erreicht, dass der Energieverbrauch eines Reaktors (9) sinkt und eine zuverlässige pneumatische Förderung auch von hygroskopischen Feststoffen sichergestellt wird.
摘要翻译：存在用于固体计量气力输送设备连接到热反应器（9）是已知的。根据本发明的流体返回管线（10）现在提议到进料流的计量装置（5），该流程也被传递在干燥装置（3）优选的前面之前返回。由此实现了一个反应器（9）的能量消耗被降低和可靠的气动输送确保吸湿性的固体的也。

9. 发明申请

WO2009053135A1 ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEM FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：后处理系统用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2009053135A1
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：PCT/EP2008/061100
申请日：2008-08-26
申请人： PIERBURG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich
发明人： TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich
IPC分类号： F01N3/20 , C01C1/08
CPC分类号： F01N3/2066 , C01C1/086 , F01N2240/12 , F01N2240/25 , F01N2240/40 , F01N2610/02 , F01N2610/10 , F01N2610/12 , F01N2610/14 , Y02T10/24
摘要： Bekannte Abgasnachbehandlungssysteme weisen entweder den Nachteil auf, dass sie einen erhöhten Energiebedarf haben oder die Gefahr einer Ablagerung von Isocyansäure am Abgasrohr existiert. Um solche Ablagerungen zu vermeiden und die Leistungsaufnahme eines Thermolysereaktors zu reduzieren, wird erfindungsgemäß ein Abgasnachbehandlungssystem vorgeschlagen, bei dem eine Aufbereitungsvorrichtung (8) für einen Ammoniak abgebenden Feststoff, insbesondere Harnstoff, bestehend aus einem Thermolysereaktor (16) und einem Hydrolysekatalysator (17) so durchströmt wird, dass der Thermolysereaktor (16) lediglich von einem Förderluftstrom zur Förderung von Feststoff oder nur einem Teilstrom dieser Förderluft durchströmt wird, während der Hydrolysekatalysator (17) sowohl von der Förderluft als auch von einem Abgasteilstrom durchströmt wird. Diese Aufbereitungsvorrichtung kann außerhalb des Abgasstrangs (1) angeordnet werden.
摘要翻译：已知的废气处理系统要么缺点，它们具有增加的能源需求或异氰酸沉积的风险存在于排气管。为了避免这样的沉积物和减少一个热解反应器的功率消耗，排气后处理系统，根据本发明，在其中一个处理装置（8），用于氨供固体，尤其是尿素，包括热解反应器（16）和水解催化剂（17），所以流入提出是热解反应器（16）仅遍历由输送空气流，以促进固体或只进料空气的部分流，所述水解催化剂（17）时流过两输送空气的和从部分废气流。该处理装置可以被设置在所述排气管线（1）的外部。

10. 发明申请

WO2008058779A1 REGELVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：尺装置，用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2008058779A1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：PCT/EP2007/059527
申请日：2007-09-11
申请人： PIERBURG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , LAPPAN, Rolf , RENTEMEISTER, Björn , NOWAK, Martin
发明人： TÖNNESMANN, Andres , LAPPAN, Rolf , RENTEMEISTER, Björn , NOWAK, Martin
IPC分类号： F02D9/10 , F16K1/22 , F02M25/07
CPC分类号： F02D9/101 , F02D9/1055 , F02D9/1065 , F16K27/0218 , F16K27/029 , F16K35/14
摘要： Es ist bekannt, einen Gasstrom in einer Verbrennungskraftmaschine durch Klappen zu regeln. Dabei ist häufig das Problem einer genauen Volumenstromregelung bei nur leicht geöffneter Klappe. Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, die Klappe (4, 5) zweiflügelig auszuführen und auf je einer der beiden Flügelflächen jedes Klappenflügels (61, 62) eine Ausbuchtung (63, 64) auszubilden, welche sich über den Umfang der jeweiligen Flügelfläche erstreckt und im geöffneten Zustand der Klappe (4, 5) zu der Seite des Kanals (6, 7) gerichtet ist, an der der jeweilige Klappenflügel (61, 62) im geschlossenen Zustand anliegt. Hieraus folgt, dass bei leichter Verdrehung der Klappe (4, 5) aus der geschlossenen Stellung die Ausbuchtung (63, 64) den ansonsten vorhandenen Spalt leicht verengt, so dass ein geringerer Volumenstrom als bei sonst bekannten Klappen die Folge ist.
摘要翻译：已知通过襟翼来控制内燃发动机的气流。它往往是与仅略微打开门精确的音量控制的问题。为了实现该目的，提出的是，翼片（4,5）进行两叶并在每个各挡板叶片（61，62）的两个翼面具有凸起（63，64）的形式，其延伸过相应的翼形表面的圆周，并在翼片（4,5）连接到通道一侧的打开状态（6,7）在闭合状态下的各自折翼（61,62）被施加被引导。由此可见，用于从所述闭合位置的翼片（4,5）的轻微旋转，凸起（63，64）略微变窄否则存在的间隙，从而使较低的流速比其他已知的阀是结果。

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