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1. 发明申请

WO2009049948A1 FÖRDERVORRICHTUNG ZUR ZUFÜHRUNG EINES FESTSTOFFES ZU EINEM REAKTOR EINES ABGASNACHBEHANDLUNGSSYSTEMS 审中-公开
标题翻译：输送机喂养固体进行后处理的反应器系统
公开(公告)号：WO2009049948A1
公开(公告)日：2009-04-23
申请号：PCT/EP2008/061099
申请日：2008-08-26
申请人： PIERBURG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich , NIGRIN, Sven
发明人： TÖNNESMANN, Andres , KÖSTER, Andreas , DISMON, Heinrich , NIGRIN, Sven
IPC分类号： F01N3/20 , B01D53/83 , B01D53/86 , B01D53/90 , B01D53/94
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/9431 , B01D2251/2067 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/12 , F01N2610/14 , Y02T10/24
摘要： Es sind pneumatische Fördervorrichtungen zur Dosierung von Feststoff zu einem thermischen Reaktor (9) bekannt. Erfindungsgemäß wird nun vorgeschlagen, über eine Fluidrückführleitung (10) den Förderstrom vor eine Dosiereinrichtung (5) zurückzuführen, wobei vorzugsweise dieser Förderstrom auch vor eine Trocknungseinrichtung (3) geführt wird. Hierdurch wird erreicht, dass der Energieverbrauch eines Reaktors (9) sinkt und eine zuverlässige pneumatische Förderung auch von hygroskopischen Feststoffen sichergestellt wird.
摘要翻译：存在用于固体计量气力输送设备连接到热反应器（9）是已知的。根据本发明的流体返回管线（10）现在提议到进料流的计量装置（5），该流程也被传递在干燥装置（3）优选的前面之前返回。由此实现了一个反应器（9）的能量消耗被降低和可靠的气动输送确保吸湿性的固体的也。

2. 发明申请

WO2010121852A1 ABGASRÜCKFÜHRSYSTEM FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：一种用于内燃发动机的废气再循环系统
公开(公告)号：WO2010121852A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/052310
申请日：2010-02-24
申请人： PIERBURG GMBH , NIGRIN, Sven , GRIMM, Karsten , TÖNNESMANN, Andres , HAUSHÄLTER, Peter
发明人： NIGRIN, Sven , GRIMM, Karsten , TÖNNESMANN, Andres , HAUSHÄLTER, Peter
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02D41/0072 , F02B29/0406 , F02D9/04 , F02D2041/0075 , F02M26/05 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/24 , F02M26/47 , Y02T10/47
摘要： Bekannt sind Abgasrückführsysteme für Verbrennungsmotoren mit einem Abgaskanal (4) und einem Ansaugkanal (22), einem Turbolader (14) und einem Niederdruckabgasrückführkanal (10), welcher stromabwärts der Turbine (12) des Turboladers (14) vom Abgaskanal (4) abzweigt und stromaufwärts des Verdichters (20) des Turboladers (14) in den Ansaugkanal (22) mündet. Eine genaue Regelung derartiger Abgasrückführsysteme mit geringem apparativen Aufwand ist bislang nicht bekannt. Es wird daher vorgeschlagen, im Niederdruckabgasrückführkanal (10) einen ersten Abgasmassenstromsensor (24) anzuordnen. So kann direkt im Niederdruckstrang der Abgasmassenstrom bestimmt werden.
摘要翻译：是公知的废气再循环系统，用于与排气通路（4）和进气通道（22），涡轮增压器（14）和一个低压废气再循环通道的内燃机（10），它是从排气通道（4）分支上游的涡轮增压器（14）的涡轮机（12）的下游涡轮增压器（14）到进气通路的压缩机（20）的（22）打开。这样的废气再循环系统的具有低设备费用的详细调节尚不清楚。因此，建议安排低压废气再循环通道（10）包括第一废气质量流量传感器（24）。因此，排气气体质量流量可以直接在低压管线确定。

3. 发明申请

WO2010121867A1 ABGASRÜCKFÜHRSYSTEM FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：一种用于内燃发动机的废气再循环系统
公开(公告)号：WO2010121867A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/053386
申请日：2010-03-16
申请人： PIERBURG GMBH , GRIMM, Karsten , TÖNNESMANN, Andres , NIGRIN, Sven , HAUSHÄLTER, Peter
发明人： GRIMM, Karsten , TÖNNESMANN, Andres , NIGRIN, Sven , HAUSHÄLTER, Peter
IPC分类号： F02M25/07
CPC分类号： F02M26/16 , F02M26/05 , F02M26/28 , F02M26/35 , F02M26/47
摘要： Bekannt sind Abgasrückführsysteme für Verbrennungsmotoren mit einem bgaskanal (4) und einem Ansaugkanal (12), einem Abgasrückführkanal (10), der vom Abgaskanal (4) abzweigt und im Ansaugkanal (12) mündet. Eine Regelung derartiger Abgasrückführsysteme ist schwierig, da die vorhandenen Abgaspulsationen im Abgasrückführkanal zu ungenauen Messungen der Abgasmenge führen. Es wird dahervorgeschlagen, im Abgasrückführkanal (10) einen Abgasmassenstromsensor (24) stromabwärts eines Strömungsberuhigungselementes anzuordnen. So kann eine zuverlässige Messung der rückgeführten Abgasmenge sichergestellt werden.
摘要翻译：是公知的用于内燃发动机的废气再循环系统具有bgaskanal（4）和进气通道（12），从排气通路分支的废气再循环通道（10）（4），并在进气通路（12）打开。这样的废气再循环系统的调节是困难的，因为在排气再循环通道导致排气的量的不准确的测量的现有排气脉动。因此建议，在废气再循环通道（10）安排的排气质量流量传感器（24）的流动平静元件的下游。因此，再循环的废气量的可靠测量可以被保证。

4. 发明申请

WO2007074122A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ABGASMASSENSTROMSENSORS 审中-公开
标题翻译：方法操作气体质量流量传感器
公开(公告)号：WO2007074122A1
公开(公告)日：2007-07-05
申请号：PCT/EP2006/069987
申请日：2006-12-20
申请人： PIERBURG GMBH , LÖSING, Karl-Heinrich , NIGRIN, Sven , GRIMM, Karsten , DISMON, Heinrich
发明人： LÖSING, Karl-Heinrich , NIGRIN, Sven , GRIMM, Karsten , DISMON, Heinrich
IPC分类号： G01F1/698 , F02D41/18
CPC分类号： G01F1/6983 , F01N2560/07
摘要： Ein Verfahren zum Betreiben eines Abgasmassenstromsensors, der insbesondere in Abgasmassenströmen von Kraftfahrzeugen verwendet wird, weist einen Betriebsmodus und einen Reinigungsmodus auf. In einem Betriebsmodus wird der Abgasmassenstromsensor bei einer Betriebstemperatur betrieben. In einem Reinigungsmodus wird der Abgasmassenstromsensor zum Reinigen eines Messbereichs (32) umgeschaltet und bei einer Reinigungstemperatur gereinigt, die höher als die Betriebstemperatur ist.
摘要翻译：操作的方法，特别是用来在废气质量流量传感器的车辆的排气质量流量，具有操作模式和清洁模式。在废气质量流量传感器的一个操作模式中在操作温度下操作。在废气质量流量传感器的清洁模式被切换到的测量范围（32）的清洁和在净化温度比工作温度更高的纯化。

5. 发明申请

WO2012016775A1 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINES RESULTIERENDEN GESAMTMASSENSTROMS AN EINEM ABGASMASSENSTROMSENSOR 审中-公开
标题翻译：一种用于确定总质量流量产生的气体质量流量传感器
公开(公告)号：WO2012016775A1
公开(公告)日：2012-02-09
申请号：PCT/EP2011/061324
申请日：2011-07-05
申请人： PIERBRUG GMBH , TÖNNESMANN, Andres , GRIMM, Karsten , NIGRIN, Sven
发明人： TÖNNESMANN, Andres , GRIMM, Karsten , NIGRIN, Sven
IPC分类号： G01F1/684 , G01F1/696 , G01F1/72 , F02M25/07
CPC分类号： G06F17/00 , F01N2560/07 , F01N2560/20 , G01F1/684 , G01F1/6965 , G01F1/72 , G01F1/86
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines resultierenden Gesamtmassenstroms in einer definierten Strömungsrichtung an einem Abgasmassenstromsensor und einen Abgasmassenstromsensor (10) zur Durchführung dieses Verfahrens. Der Abgasmassenstromsensor (10) zur Durchführung des Verfahrens besteht vorzugsweise aus zwei in Strömungsrichtung hintereinander angeordneten Sensorelementen (15, 16), wobei das zweite Sensorelement (16) wiederrum zwei in Strömungsrichtung hintereinander angeordnete Temperatursensoren (17, 18) aufweist, und der Abgasmassenstromsensor (10) zudem eine Auswerteeinheit (28) aufweist, in der das erste und das zweite Kennfeld (29, 30) hinterlegt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种方法，用于确定产生的废气质量流量传感器的限定的流动方向和用于执行该方法的废气质量流量传感器（10）总质量流量。用于执行该方法的废气质量流量传感器（10）优选由两个在流动方向上连续地布置的传感器元件（15，16），其中所述第二传感器元件（16）在转二在流动方向一个接一个地设置的温度传感器的后面（17，18），和所述废气质量流量传感器（10 ）另外，评估单元（28），其中，所述第一和第二特性曲线（29，30）被存储。

6. 发明申请

WO2011064096A1 VENTILVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：阀装置用于内燃发动机
公开(公告)号：WO2011064096A1
公开(公告)日：2011-06-03
申请号：PCT/EP2010/067201
申请日：2010-11-10
申请人： PIERBRUG GMBH , SANDERS, Michael , NOWAK, Martin , NIGRIN, Sven , KÖSTER, Andreas
发明人： SANDERS, Michael , NOWAK, Martin , NIGRIN, Sven , KÖSTER, Andreas
IPC分类号： F02M25/07 , F16K37/00 , G01D5/14
CPC分类号： F02M26/48 , F02M26/11 , F02M26/54 , F02M26/67 , F02M26/74
摘要： Es sind Ventilvorrichtungen mit einer Antriebseinheit, einem Getriebe und einem folgenden Kopplungselement zur Umformung einer rotatorischen Bewegung der Antriebseinheit in eine translatorische Bewegung eines Verstellelementes bekannt. Bei diesen Elementen findet eine Rückmeldung der Position insbesondere bei hoher thermischer Belastung zumeist über eine Detektierung der Drehlage eines Getriebeteils statt. Um eine korrekte Lageerfassung bei einer derartigen Ventilvorrichtung zu erhalten, wird vorgeschlagen, dass starr am Kopplungselement (8) ein Trägerelement (36) angeordnet ist, an dem ein Magnet (40) befestigt ist, der mit einem berührungslosen Sensor (42) zusammenwirkt, welcher im Gehäuse (10) befestigt ist.
摘要翻译：有具有驱动单元，传输和随后的耦合元件的阀装置用于的调整已知的平移运动转换驱动单元的旋转运动。这些元件提供的位置的反馈，特别是在高的热应力通常是通过检测发送部的旋转位置的发生。为了获得在这种阀装置中的正确的位置检测，所以建议刚性地联接元件（8）的支撑构件（36）被布置在其上的磁体（40）被固定，其与非接触式传感器（42）相配合，其在所述壳体（10）被附接。

7. 发明申请

WO2012022549A1 PUMPE MIT EINEM ELEKTROMOTOR SOWIE VERFAHREN ZUM EINSCHALTEN EINER DERARTIGEN PUMPE 审中-公开
标题翻译：与电动马达和泵的方法用于打开这种泵
公开(公告)号：WO2012022549A1
公开(公告)日：2012-02-23
申请号：PCT/EP2011/061920
申请日：2011-07-13
申请人： PIERBURG GMBH , NIGRIN, Sven , BURGER, Andreas , BENRA, Michael-Thomas , GLOGASA, Martin , RECHBERG, Peter-Martin , GOMMERS, Hans-Georg
发明人： NIGRIN, Sven , BURGER, Andreas , BENRA, Michael-Thomas , GLOGASA, Martin , RECHBERG, Peter-Martin , GOMMERS, Hans-Georg
IPC分类号： F04D13/06 , F04D29/58 , H01M8/04
CPC分类号： F04D13/06 , F04D29/588 , H01M8/04201 , H01M8/04253 , H02K15/125
摘要： Pumpen (10) mit einem Elektromotor (11), der einen Stator (12) mit auf Polschenkeln (14) angeordneten Statorwicklungen (16) und einen permanent magnetischen Rotor (20) aufweist, wobei der Rotor (20) über eine Rotorwelle (22) ein Pumpenlaufrad (24) antreibt, sind bekannt. Es besteht jedoch das Risiko, dass Beschädigungen durch Festfrieren entstehen. Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, dass die Statorwicklungen (16) als Heizelement dienen und eine Steuerschaltung (18) vorgesehen ist, über die die Statorwicklungen (16) in einen Heizmodus schaltbar sind. Dies erfolgt in einem Verfahren, wonach in einem ersten Schritt der Heizmodus eingeschaltet wird und in einem zweiten Schritt nach einer Zeit t w oder mit Erreichen einer Temperatur T w der Heizmodus gestoppt wird und in einem dritten Schritt die Kommutierung des Elektromotors (11) gestartet wird.
摘要翻译：泵（10）与设置在极脚定子绕组的电动机（11），定子（12）（14）（16）和永久磁铁转子（20），所述转子（20）通过转子轴（22）泵叶轮（24）的驱动器，是公知的。然而，这种损害冻结造成的风险。根据本发明，因此，建议的是，定子绕组（16），作为加热元件和控制电路（18）被提供，通过该定子绕组（16）被切换到加热模式。这是在一个方法，它接通在第一步骤中的加热模式和加热模式下在一个时间tw或达到的温度Tw和电动机的换向之后的第二步骤停止完成（11）在第三步骤开始。

8. 发明申请

WO2016000935A1 ELEKTRISCHER VERDICHTER FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：电动压缩机的内燃发动机
公开(公告)号：WO2016000935A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/063197
申请日：2015-06-12
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： ROTHGANG, Stefan , NIGRIN, Sven , FERNER, Hendrik , BURGER, Andreas
IPC分类号： F04D17/10 , F04D25/06 , F04D29/056 , F04D29/059 , F04D29/66 , H02K5/15 , H02K5/16 , F02B33/40 , H02K5/20 , F04D29/58
CPC分类号： F04D25/06 , F02B33/40 , F02B39/10 , F04D29/056 , F04D29/059 , H02K7/14
摘要： Es sind elektrische Verdichter für Verbrennungskraftmaschinen mit einem mehrteiligen Gehäuse (10, 12, 30, 38), in welchem ein Strömungsraum (36) mit einem Einlass (44) und einem Auslass sowie ein Motorraum (32) ausgebildet sind, einem Elektromotor (16) mit einer Antriebswelle (20), der im Motorraum (32) des Gehäuses (10, 12, 30, 38) angeordnet ist, einem Laufrad (34), welches auf der Antriebswelle (20) des Elektromotors (16) befestigt ist und im Strömungsraum (36) angeordnet ist, zwei Lagern (22, 26), über die die Antriebswelle (20) des Elektromotors (16) gelagert ist, zwei Lageraufnahmen (24, 28), die im Gehäuse (10, 12, 30, 38) ausgebildet sind und in denen die beiden Lager (22, 26) angeordnet sind, wobei das Gehäuse (10, 12, 30, 38) einen sich radial zur Antriebswelle (20) erstreckenden Boden (40, 90) aufweist, von dem aus sich zentral ein zylindrischer Vorsprung (54, 88), der als Lageraufnahme (24, 28) dient, axial in den Motorraum (32) erstreckt und von dem aus sich eine Seitenwand (64, 82), die den zylindrischen Vorsprung (54, 88) vollumfänglich umgibt, axial erstreckt, bekannt. Um die Steifigkeit des Gehäuses zu verbessern und eine erhöhte Präzision der Position der Lager auch bei hohen Drehzahlen sicherzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Seitenwand (64, 82) und der zylindrische Vorsprung (54, 88) durch sich axial in den Motorraum (32) erstreckende Rippen (62, 86) miteinander verbunden sind.
摘要翻译：有用于内燃机的电压缩机具有多部分壳体（10，12，30，38），在其上形成一个流动空间具有入口（44）和一个出口以及发动机室（32），（36），电动马达（16）与被安装在所述电动马达（16）的驱动轴（20），其被布置在所述壳体（10，12，30，38）的发动机舱（32）的驱动轴（20），叶轮（34）和在所述流动空间形成（36），两个轴承（22,26），通过该电动马达（16）的驱动轴（20）被安装时，两个轴承安装件（24，28）在所述壳体（10，12，30，38）是与其中两个轴承（22，26）被布置，其中，所述外壳（10，12，30，38），从该中心的一径向延伸到所述驱动轴（20）的底部（40，90）圆柱形突起（54，88），其为轴承座（24，28）是轴向地进入发动机舱（32）和从该A S eitenwand（64，82）的圆筒形突出部（54，88）环绕在整个范围内，沿轴向延伸的，公知的。为了提高壳体的刚性，并确保在高速下轴承的位置的增加的精度，本发明提出的是，侧壁（64，82）和筒状突出部（54，88）通过轴向（在发动机室32 ）延伸的肋（62，86）相互连接。

9. 发明申请

WO2016000932A1 ELEKTRISCHER VERDICHTER FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：电动压缩机的内燃发动机
公开(公告)号：WO2016000932A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/063189
申请日：2015-06-12
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： ROTHGANG, Stefan , NIGRIN, Sven , FERNER, Hendrik , BURGER, Andreas
IPC分类号： F04D17/10 , F04D25/06 , F04D29/12 , F02B33/40 , F04D29/26 , F04D29/053 , F04D29/056
CPC分类号： F04D25/06 , F02B33/40 , F02B39/10 , F04D29/059 , F04D29/122 , F04D29/266 , F04D29/624 , F05D2220/40 , H02K7/14
摘要： Es sind elektrische Verdichter für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Elektromotor (18), der in einem Motorraum (34) angeordnet ist, einer Antriebswelle (22), die über den Elektromotor (18) antreibbar ist, einem Laufrad (38), welches auf der Antriebswelle (22) befestigt ist und in einem Strömungsraum (36) eines Strömungsgehäuses (12) zwischen einem Einlass (44) und einem Auslass angeordnet ist, einem ersten Lager (24) und einem zweiten Lager (28), über die die Antriebswelle (22) in einem Lagergehäuse (10) gelagert ist, einer Dichtung (48), welche zwischen dem ersten Lager (24) und einer Rückseite des Laufrades (38) angeordnet ist und die Antriebswelle (22) umgibt und einer Mutter (96), mittels derer das Laufrad (38) auf der Antriebswelle (22) in Richtung des ersten Lagers (24) axial verspannt ist, bekannt. Zur Verkürzung der axialen Baulänge und Verringerung der Montage- und Herstellkosten wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Dichtung eine Gleitringdichtung (48) ist und das Laufrad (38) mit der Gleitringdichtung (48) und dem ersten Lager (24) einen Axialspannverbund bildet, der einerseits gegen die Mutter (96) und andererseits gegen einen Anschlag (86) verspannt ist, der an der Antriebswelle (22) an der zum Laufrad (38) entgegengesetzten axialen Seite des ersten Lagers (24) angeordnet ist.
摘要翻译：有用于内燃机的电压缩机，通过电动机（18），其被布置在发动机室（34）的电动马达（18），驱动轴（22）可以被驱动，叶轮（38），其（在驱动轴 22）是固定的，并且（在的入口（44）和出口之间的流动壳体（12）的流动空间36）被布置成，（在第一轴承24）和（第二轴承28），通过该驱动轴（22）安装在由装置，它布置在第一轴承（24）和叶轮（38）的后侧之间的轴承壳体（10），密封件（48）和所述驱动轴（22）和螺母（96），围绕所述叶轮的（38）被轴向夹紧在所述第一轴承（24）的方向的驱动轴（22）是已知的。为了减少的轴向长度和装配和制造成本的降低，本发明提出的是，密封件为机械密封件（48）和叶轮（38）与密封件（48）和所述第一轴承（24）形成Axialspannverbund，一方面抵靠螺母（96）和上抵靠止动另一方面（86）支撑，其布置在驱动轴（22）相反的叶轮（38）的第一轴承（24）的轴向侧。

10. 发明申请

WO2016000930A1 ELEKTRISCHER VERDICHTER FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：电动压缩机的内燃发动机
公开(公告)号：WO2016000930A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/063184
申请日：2015-06-12
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： NIGRIN, Sven , BURGER, Andreas , ROTHGANG, Stefan , FERNER, Hendrik , VON SCHEVEN, Markus
IPC分类号： F04D17/10 , F04D25/06 , F04D29/66 , H02K1/18 , H02K5/24 , F02B33/40
CPC分类号： F04D25/06 , F02B33/40 , F02B39/10 , F04D29/624 , F04D29/663 , F04D29/668 , F05D2220/40 , H02K7/14
摘要： Es sind elektrische Verdichter für Verbrennungskraftmaschinen mit einem Elektromotor (16), der einen radial innenliegenden Rotor (18) und einen radial außen liegenden Stator (14) aufweist, einer Antriebswelle (20), auf der der Rotor (18) des Elektromotors (16) befestigt ist, einem Laufrad (34), welches mit der Antriebswelle (20) verbunden ist und in einem Strömungsraum (36) zwischen einem Einlass (44) und einem Auslass (46) angeordnet ist und einem Motorgehäuse (12) mit einer Umfangswand (64), an deren Innenfläche der Stator (14) des Elektromotors (16) mit mehreren gleichmäßig über den Umfang verteilten Statorzähnen (68) durch Einpressen befestigt ist, bekannt. Um nach außen dringende Geräuschemissionen zu reduzieren, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass zwischen der Innenfläche der Umfangswand (64) und einer radialen Außenfläche des Stators (14) mehrere in Axialrichtung verlaufende Stege (70) ausgebildet sind, über die der Stator (14) im Motorgehäuse (12) befestigt ist.
摘要翻译：有用于内燃机的电压缩机，具有径向内转子（18）的电动马达（16）和径向外定子（14），驱动轴（20），在其上的电动马达的转子（18）（16）是固定的，连接到所述驱动轴（20）的叶轮（34）被连接在一流动空间（36）（44）和出口（46）被布置在入口和马达壳体（12）之间（具有一个周壁64 ）（具有多个在定子极齿的圆周均匀分布的所述电动马达（16）的定子14）的内表面上（68）通过压配合被固定已知。为了减少紧急噪音排放到外部，本发明提出的是，外周壁（64）和所述定子（14）的多个轴向延伸的腹板（70）的径向外表面的内表面之间，在所述马达外壳的定子（14）形成（12）附连。

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