专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2023066869A1 SCHEIBENBREMSE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023066869A1
公开(公告)日：2023-04-27
申请号：PCT/EP2022/078849
申请日：2022-10-17
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： RGUICHI, Abdelaziz , WEBER, Ralf , BUCH, Andreas , FISCHER, Rudolf , WERTH, Alexander , RIBA, Zoltan , AKBALIK, Erkan
IPC分类号： F16D65/00 , F16D55/22 , F16D55/00
摘要： Eine Scheibenbremse mit einem eine Bremsscheibe (1) übergreifenden Bremssattel (3) und einem den Bremsscheibenrand umgreifenden rahmenartigen Bremsträger (4) mit Belagschächten beidseits der Bremsscheibe (1), in welche jeweils Bremsbeläge (51, 52) eingesetzt sind, die jeweils einen Reibbelag (512, 522) und eine Rückenplatte (511, 521) aufweisen, wobei der Bremssattel (3) eine Öffnung (6) oberhalb der Bremsscheibe (1) aufweist, durch welche die Bremsbeläge (51, 52) in die Belagschächte einsetzbar sind, wobei die Bremsbeläge (51,52) jeweils mit ihrem Reibbelag (512, 522) an Reibringflächen (2) der Bremsscheibe (1) anpressbar sind, und mit einer Absaugrohranordnung (100, 110, 120) zum Absaugen von bei Bremsungen entstehenden Abrieb, wobei die Öffnung (6) ganz oder im Wesentlichen mit wenigstens einem Abdeckelement, insbesondere mit einem am Bremssattel (4) befestigten Abdeckblech (7) abgedeckt ist und wobei die Absaugrohranordnung (100, 110, 120) eines oder mehrere Absaugrohre (101, 102, 111, 121) umfasst und dass sie als eine wechselbare Einheit ausgebildet ist, die am Bremsträger (4) befestigt ist.

2. 发明申请

WO2016202778A1 SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ 审中-公开
标题翻译：盘式制动器商用车和BREMSBELAGSATZ
公开(公告)号：WO2016202778A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/063594
申请日：2016-06-14
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： FRICKE, Jens , RGUICHI, Abdelaziz , EICHLER, Thomas , KRAUSE, Oliver , KLINGNER, Matthias , PESCHEL, Michael , SCHÖFBERGER, Tobias , ADAMCZYK, Philipp , SCHÖNAUER, Manfred , PLEINTINGER, Martin , MOLNAR, Markus , GASSLBAUER, Franz , TROPP, Martin
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/097 , F16D65/18
CPC分类号： F16D55/226 , F16D65/0068 , F16D65/097 , F16D65/0977 , F16D65/16 , F16D65/183 , F16D65/54 , F16D2055/0029
摘要： Eine Scheibenbremse (100), mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung (41) über der Bremsscheibe (2) aufweist, umfasst zwei im Bremssattel (1) angeordnete, gegensinnig bewegbare, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisende Bremsbeläge (3), von denen ein aktionsseitiger mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens eine Rückstelleinrichtung, mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung eine an den sich gegenüberliegenden Bremsbelägen (3) angreifenden, entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung gleich wirkenden Spreizeinrichtung (8) mit an der jeweiligen Belagträgerplatte (4) angreifenden federnden Spreizelementen aufweist. Die Spreizeinrichtung (8) ist in der zentralen Öffnung (41) angeordnet, wobei die Spreizelemente direkt oder indirekt ausserhalb der Reibbeläge (5) einseitig im Mittenbereich oder an mindestens zwei zur Mitte abständig zueinander angeordneten Anlagebereichen der Bremsbeläge (3) angreifen, wobei die Anlagebereiche jeweils eine Anlagefläche und eine Auflagefläche aufweisen, an welchen die Spreizelemente bewegbar angeordnet sind. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.
摘要翻译：一种盘式制动器（100）与制动盘（2），构造成滑动卡钳制动钳（1），其被固定于静止制动器支架重叠（6）和具有制动盘的中央开口（41），（2）包括两个在制动钳（1），设置相对可移动的，每个具有一个衬承载板（4）和一个摩擦衬片安装在其上（5），其具有制动垫（3），其中一个动作侧可以由应用设备的装置，通过至少一个制动活塞压靠所述制动盘（2），和至少一个复位装置，通过该制动钳（1）是可追溯至一个制动引起的位移和制动器的释放，其特征在于接合所述相对的制动片之一的复原装置（3），相对的相应的应用方向同样作用的扩展装置（8）在每个衬承载板（4）作用的弹性扩张元件。扩展装置（8）设置在所述中心开口（41），其中，所述膨胀元件直接或间接地在一侧上以间距彼此布置在中间区域或至少两个制动衬片（3）的中间接触区域的接合衬板（5）的外部，其中，所述抵接部每一个具有接触表面和在其上的扩展元件被布置成可移动的支承面。相应的制动衬块组设置。

3. 发明申请

WO2014041159A2 NACHSTELLEINRICHTUNG EINER SCHEIBENBREMSE, EINE ENTSPRECHENDE SCHEIBENBREMSE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERSCHLEIßNACHSTELLVORRICHTUNG EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：调节盘式制动器，有工作的穿搭ONE盘式制动器任何盘式和方法
公开(公告)号：WO2014041159A2
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/EP2013/069122
申请日：2013-09-16
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： ASEN, Alexander , BRANDL, Christian , KLINGNER, Matthias , PESCHEL, Michael , STÖGER, Christian , RGUICHI, Abdelaziz
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/543 , F16D55/225 , F16D55/2255 , F16D65/568 , F16D2066/001 , F16D2066/005 , F16D2066/006
摘要： Eine Nachstelleinrichtung (11a) zur Nachstellung eines Reibflächenverschleißes an Bremsbelägen (3) und Bremsscheibe (2) einer Scheibenbremse (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit einem Bremsdrehhebel (9), wobei die Nachstelleinrichtung (11a) antriebsseitig mit der Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit dem Bremsdrehhebel (9), und abtriebsseitig mit einer Spindeleinheit (5, 5') der Scheibenbremse (1) koppelbar ist, wobei die Nachstelleinrichtung (11a) umfasst: a) ein Antriebselement, an dem axial beiderseits jeweils eine Wälzkörperanordnung angeordnet ist, von denen eine als Wälzlager und eine als Kugelrampenkupplung mit einem Freilauf ausgebildet ist; b) ein mit der Kugelrampenkupplung gekoppeltes Druckelement, welches mit einem Abschnitt der Kugelrampenkupplung eine Überlastkupplung bildet; c) ein mit dem Druckelement gekoppeltes Abtriebselement zur Kopplung mit einem Koppelrad (20a), welches für eine Kopplung mit der Spindeleinheit (5, 5') ausgebildet ist; d) ein Kraftspeicherelement zur Erzeugung einer Vorspannkraft der Kugelrampenkupplung und der Überlastkupplung; und e) einen Tragkörper, welcher an einem Ende mit einer Lagerscheibe verbunden ist und um welchen herum axial in Reihe mit der Lagerscheibe das Antriebselement, die Wälzkörperanordnungen, die Überlastkupplung, das Abtriebselement und das Kraftspeicherelement angeordnet sind, wobei das Kraftspeicherelement zwischen einem Auflageabschnitt des Tragkörpers und dem Druckelement angeordnet ist. Eine Scheibenbremse (1) mit der Nachstelleinrichtung (11a) und ein Verfahren zum Betreiben einer Verschleißnachstellvorrichtung (11).
摘要翻译：的调节装置（11A），用于刹车片一个Reibflächenverschleißes（3）和制动盘的调整（2）的盘式制动器（1），特别是用于机动车辆，具有制动施加装置中，优选的制动旋转杆（9），其特征在于，所述调节装置（11A）在驱动侧与所述应用装置的，优选地与制动旋转杆（9）和与（1）可被偶联的盘式制动器的主轴单元（5，5“），其特征在于，所述调节装置（11A）包括所述输出侧：a）在所述轴向的两侧在每种情况下的驱动元件中的一个滚动体排列布置，其中一个形成为滚动轴承和一个续流滚珠坡道耦合; b）用形成与滚珠坡道离合器的一部分的过载离合器的滚珠坡道离合器耦合的压力元件; c）中形成有（与耦合到所述驱动元件，用于与联接齿轮20A耦合所述压力构件）将被耦合到所述主轴单元（5,5“）; D）用于产生滚珠坡道离合器和过载离合器的偏置力的力存储元件; 和e），其在一端连接到一支承板和围绕的支撑体，其沿轴向与所述轴承盘，所述驱动元件，所述滚动元件结构，所述过载离合器，所述输出构件和所述功率存储元件，其中，所述支撑体的支撑部之间的蓄电元件串联和压力元件布置。一种盘式制动器（1）与所述调节装置（11a）和用于操作磨损补偿装置（11）的方法。

4. 发明申请

WO2016202791A1 SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ 审中-公开
标题翻译：盘式制动器商用车和BREMSBELAGSATZ
公开(公告)号：WO2016202791A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/063612
申请日：2016-06-14
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： FRICKE, Jens , RGUICHI, Abdelaziz , EICHLER, Thomas , KRAUSE, Oliver , KLINGNER, Matthias , PESCHEL, Michael , SCHÖFBERGER, Tobias , ADAMCZYK, Philipp , MOLNAR, Markus , HAUSER, Maximilian , NESMJANOWITSCH, Igor , HEINDL, Martin , BRANDL, Christian , PLEINTINGER, Martin , ROTH, Natalie , SAKEL, Kerstin , GASSLBAUER, Franz , TROPP, Martin , ASEN, Alexander
IPC分类号： F16D65/097 , F16D55/226 , F16D65/18
CPC分类号： F16D55/226 , F16D65/0068 , F16D65/097 , F16D65/0977 , F16D65/16 , F16D65/183 , F16D65/54 , F16D2055/0029
摘要： Scheibenbremse (10), mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1), der eine zentrale Öffnung (9) über der Bremsscheibe (2) aufweist, umfasst zwei im Bremssattel (1) angeordnete, gegensinnig bewegbare, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisende Bremsbeläge (3, 3'), von denen ein aktionsseitiger bzw. zuspannseitiger Bremsbelag (3) mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens eine Rückstelleinrichtung, mit der der Bremssattel (1) rückführbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung eine an den sich gegenüberliegenden Bremsbelägen (3) angreifenden, entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung gleich wirkenden Spreizeinrichtung (8) mit an der jeweiligen Belagträgerplatte (4) angreifenden federnden Spreizelementen aufweist. Die Spreizeinrichtung (8) ist in der zentralen Öffnung (9) angeordnet, wobei die Spreizelemente direkt oder indirekt außerhalb der Reibbeläge (5) an mindestens zwei zur Mitte abständig zueinander angeordneten Anlagebereichen der Bremsbeläge (3) angreifen, wobei die Spreizeinrichtung Federarme (20) aufweist, die in dem zentralen Bereich der Öffnung (9) miteinander und mit einem Haltebogen (21), der am Bremsträger (6) angebracht ist, verbunden sind. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.
摘要翻译：一种盘式制动器（10），具有一个制动盘（2）的横制动钳（1），其具有所述制动盘（2）的中央开口（9），包括两个制动钳（1），设置相对可移动的，每个具有一个衬承载板（4 ）以及安装在其上的摩擦衬（5），其具有制动衬块（3,3“），其中通过施力装置的装置的动作侧或zuspannseitiger制动衬片（3）可通过抵靠制动盘（2）的至少一个制动活塞，和至少一个返回装置被按压，可溯源与制动钳（1），其中，所述复位装置接合所述相对的制动垫（3）中的一个，相对的相应的应用方向同样作用的扩展装置（8），在相应的衬承载板（4），弹性扩张元件接合。扩展装置（8）设置在所述中心开口（9），其中，所述膨胀元件直接或间接接合所述衬片外（5）上的至少两个，以在从所述制动衬片（3）的布置成彼此抵接部的间隔，则中心其中所述扩展弹簧臂（20）其与和在所述开口（9）一起的中央区域和其上安装有制动器支架（6）上的连接（21）相连接。相应的制动衬块组设置。

5. 发明申请

WO2016026618A1 NACHSTELLEINRICHTUNG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE UND SCHEIBENBREMSE MIT EINER SOLCHEN NACHSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：调整盘式制动器和盘式制动器这样的调整
公开(公告)号：WO2016026618A1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：PCT/EP2015/066098
申请日：2015-07-15
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： RGUICHI, Abdelaziz , WEBER, Ralf , SCHEUFLER, Christian
IPC分类号： F16D41/067 , F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568 , F16D41/067 , F16D2200/0021 , F16D2200/0056 , F16D2250/0007
摘要： Eine Nachstelleinhchtung (100) für eine Scheibenbremse, insbesondere für Nutzfahrzeuge, mit einem Freilauf (1), a. wobei der Freilauf (1) einen Innenring (2) sowie einen Außenring (3) aufweist und i. der Innenring (2) und der Außenring (3) zusammen mit mehreren Wälzlagerkugeln (4) ein Axialkugellager bilden, durch die der Innenring (2) gegenüber dem Außenring (3) drehbar gelagert ist und b. der Freilauf (1) darüber hinaus eine Durchgangsbohrung (5a, 5b) aufweist, die den Innenring (2) und den Außenring (3) jeweils durchgreift und c. der Freilauf (1) ferner einen Käfig (6a, 6b, 6c, 6d) aufweist, in dem mehrere Klemmrollen (7) mit Druckfedern (12) und Druckstücken (13) gehalten sind, i. wobei der Käfig (6a, 6b, 6c, 6d) zwischen dem Innenring (2) und dem Außenring (3) in radialer Richtung zur Durchgangsbohrung (5a, 5b) angeordnet ist und ii. von dem Innenring (2) und dem Außenring (3) vollständig umschlossen ist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Druckfedern (12) im Käfig (6a, 6b, 6c, 6d) durch Verdrehen des Käfigs (6a, 6b, 6c, 6d) gegenüber dem Innenring (2) und anschließenden formschlüssiges Fixieren des Käfigs (6a, 6b, 6c, 6d) am Innenring (2) durch geeignete Mittel (11, 17a, 17b, 27a, 27b, 36, 37) vorgespannt sind.
摘要翻译：甲Nachstelleinhchtung（100），用于盘式制动器，特别是用于商用车辆，具有自由轮（1），一个。其中，所述超越离合器（1）具有内环（2）和外圈（3）和i。内圈（2）和外圈（3）具有多个轴承滚珠（4）一起形成轴向球轴承，可旋转地由内圈（2）相对于所述外环（3）和b支撑。飞轮（1）（图5a，5b）具有一个通孔之外，所述内圈（2）和外圈（3）分别和c通过接合，。飞轮（1）还包括一保持架（6A，6B，6C，6D），其中多个压紧辊（7）被保持与压力弹簧（12）和推力件（13）的，也就是其中，所述笼（6A，6B，6C，6D）（5A，5B）被配置在内圈（2）和在所述通孔的径向方向上的外圈（3）之间和II。内圈（2）和外圈（3）是完全封闭的，其特征在于，所述压力弹簧（12）在笼（6A，6B，6C，6D）（由保持架6A，6B，6C，6D的旋转）相对于所述内环（2）和保持架（6A，6B，6C，6D的后续正向锁定固定）（通过合适的装置（11，17A，17B，27A，27B，36，37内圈2）上）被偏置。

6. 发明申请

WO2023062037A1 SCHEIBENBREMSE UND ABSAUGANORDNUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2023062037A1
公开(公告)日：2023-04-20
申请号：PCT/EP2022/078307
申请日：2022-10-11
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： RGUICHI, Abdelaziz , WEBER, Ralf , BUCH, Andreas , WERTH, Alexander , FISCHER, Rudolf , RIBA, Zoltan , AKBALIK, Erkan
IPC分类号： F16D55/2255 , F16D65/00
摘要： Eine Scheibenbremse, mit einem eine Bremsscheibe (1) übergreifenden Bremssattel (3), in dem jeweils mit einem Reibbelag (512, 522) und einer Rückenplatte (511, 521) versehene Bremsbeläge (51, 52) angeordnet sind, die jeweils mit ihrem Reibbelag (512, 522) beidseitig an Reibringflächen (2) der Bremsscheibe (1) anpressbar sind, und mit einer Absauganordnung zum Absaugen von bei Bremsungen entstehenden Abrieb, zeichnet sich dadurch aus, dass die Absauganordnung zwei den jeweiligen Bremslägen (51, 52) zugeordnete Saugrohranordnungen (721, 722) aufweist und eine die Saugrohranordnungen (711, 7212) verbindende Abdeckung (71) zum jedenfalls teilweisen Abdecken der Bremsscheibe.

7. 发明申请

WO2017036765A1 SCHEIBENBREMSE MIT SYNCHRONISATIONSEINHEIT 审中-公开
标题翻译：与同步单元盘式制动器
公开(公告)号：WO2017036765A1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：PCT/EP2016/069207
申请日：2016-08-12
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： PESCHEL, Michael , ASEN, Alexander , STÖGER, Christian , BRANDL, Christian , KLINGNER, Matthias , RGUICHI, Abdelaziz
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568 , F16D2055/0016 , F16D2121/02 , F16D2250/0084
摘要： Eine Scheibenbremse (1), vorzugsweise druckluftbetätigt, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst einen Bremssattel (4), welcher einen Zuspannabschnitt (40) mit einer Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit einem Bremsdrehhebel, aufweist, mindestens eine Verschleißnachstellvorrichtung zur Nachstellung eines Verschleißes von Bremsbelägen und einer Bremsscheibe mit einer Synchronisationseinheit (10), die eine Nachstelleinrichtung (11), eine Mitnehmereinrichtung (12) und ein Synchronmittel (13) umfasst, wobei die Nachstelleinrichtung (11) und die Mitnehmereinheit (12) vorzugsweise jeweils in einen Gewindestempel einer Spindeleinheit eingesetzt und mit einer Lagerungsanordnung an einer Lagerwand (40a) des Zuspannabschnitts (40) des Bremssattels (4) angebracht sind. Die Synchronisationseinheit (10) ist mit der Nachstelleinrichtung (11) und der Mitnehmereinrichtung (12) als eine vormontierte Gruppe in den Zuspannabschnitt (40) des Bremssattels (4) eingebaut, wobei das Synchronmittel (13) im Bereich der Lagerungsanordnungen an der Lagerwand (40a) innerhalb des Zuspannabschnitts (40) des Bremssattels (4) angeordnet ist. Ein Verfahren zum Einbauen einer Synchronisationseinheit (10) wird angegeben.
摘要翻译：一种盘式制动器（1），优选气动致动的，特别是用于机动车辆，包括：具有（4）Zuspannabschnitt（40）与应用程序装置中，优选制动旋转杆包括至少一个磨损制动衬片的磨损调整和制动盘的制动钳包括同步单元（10），调节装置（11），驱动器装置（12）和同步装置（13），其特征在于，所述调节装置（11）和驱动器单元（12），优选分别在主轴单元的螺纹标记与一插入存储布置附接到Zuspannabschnitts的制动钳（4）的轴承壁（40a）的（40）。同步单元（10）被连接到安装在所述Zuspannabschnitt该卡钳（4）的预组装的组（40），所述调节装置（11）和所述夹带装置（12），其中，在所述轴承组件的区域中的同步装置（13）（在轴承壁部40a ）（内制动钳（4）的Zuspannabschnitts 40）被布置。指定安装同步单元（10）的方法。

8. 发明申请

WO2014041161A1 SCHEIBENBREMSE MIT EINER SYNCHRONEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：与同步装置盘式制动器
公开(公告)号：WO2014041161A1
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/EP2013/069125
申请日：2013-09-16
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： ASEN, Alexander , BRANDL, Christian , KLINGNER, Matthias , PESCHEL, Michael , RGUICHI, Abdelaziz , STÖGER, Christian
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/18 , F16D65/56
CPC分类号： F16D55/226 , F16D65/183 , F16D65/568 , F16D2121/14 , F16D2125/32 , F16D2125/60
摘要： Eine Scheibenbremse, vorzugsweise druckluftbetätigt, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit einem Bremsdrehhebel, mindestens zwei Spindeleinheiten (5, 5') mit jeweils einem Gewindestempel (6, 6'), wobei die Gewindestempel (6, 6') in einer Traverse (8) eingeschraubt sind, wobei die Traverse (8) mit der Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit dem Bremsdrehhebel, zusammenwirkt, einer Nachstelleinrichtung zum Ausgleich von Belag- und Scheibenverschleiß und einer Synchroneinrichtung zur Übertragung der Drehbewegungen der Nachstelleinrichtung auf die Gewindestempel (6, 6') und/oder zur Synchronisation der Drehbewegungen der Gewindestempel (6, 6') ist bereitgestellt. Die Synchroneinrichtung ist zwischen dem Bremsdrehhebel und der Traverse (8) an der Traverse (8) angeordnet.
摘要翻译：盘式制动器，优选气动致动的，特别是用于机动车辆，具有制动施加装置中，优选与制动旋转杆，至少两个主轴单元（5，5“）各自具有一个带螺纹的柱塞（6，6”），其中所述螺纹的柱塞（6，6“）在横向构件（8）被拧，所述杆（8）与应用程序装置中，优选与制动旋转杆相配合，用于覆盖材料和圆盘磨损和用于发送所述调节装置的旋转运动到螺纹柱塞（6同步器的补偿的调节装置，6 “）和/或到螺纹柱塞（6，6的旋转运动同步”）设置。同步装置布置在制动旋转杆和横梁（8）上的横向构件（8）之间。

9. 发明申请

WO2014041157A1 ANORDNUNG EINES BELAGHALTEBÜGELS AM BREMSSATTEL EINER SCHEIBENBREMSE SOWIE BREMSBELAG 审中-公开
标题翻译：基础支撑支架上的盘式刹车，刹车片的厚度来安排
公开(公告)号：WO2014041157A1
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/EP2013/069120
申请日：2013-09-16
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： PESCHEL, Michael , ASEN, Alexander , STÖGER, Christian , KLINGNER, Matthias , BRANDL, Christian , WERTH, Alexander , RGUICHI, Abdelaziz
IPC分类号： F16D65/092 , F16D55/225
CPC分类号： F16D65/0068 , F16D55/225 , F16D65/092 , F16D65/095 , F16D65/0974 , F16D65/0977 , F16D65/0978 , F16D2055/0016 , F16D2250/0084
摘要： Bremssattel (1) einer Scheibenbremse, wobei im Bremssattel (1) zwei beidseitig an eine Bremsscheibe (2) anpressbare, jeweils eine Belagträgerplatte (5) und einen dar an befestigten Reibbelag (6) aufweisende Bremsbeläge angeordnet sind, an denen sich der am Bremssattel (1) gehaltene, eine Montageöffnung (19) überspannende Belaghaltebügel (8) abstützt, wobei der Belaghaltebügel (8) verschiebegesichert an einem Formschlusselement zumindest eines Bremsbelages (4) befestigt ist.
摘要翻译：卡钳（1）的盘式制动器，其特征在于，所述制动钳（1），两个上的制动盘（2）的两侧可被按压，在每种情况下一个衬承载板（5），并且在固定的摩擦衬片（6），其具有制动垫设置的在其上操作员（在制动钳 1）保持，安装开口（19）横跨衬保持托架（8）支撑，其特征在于，固定以防止在至少一个制动衬片（4）被固定的形锁合元件移动的衬保持托架（8）。

10. 发明申请

WO2023057267A1 SCHEIBENBREMSE UND BREMSBELAG FÜR EINE SCHEIBENBREMSE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023057267A1
公开(公告)日：2023-04-13
申请号：PCT/EP2022/076893
申请日：2022-09-28
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： WEBER, Ralf , RGUICHI, Abdelaziz , BUCH, Andreas , RIBA, Zoltan , WERTH, Alexander , FISCHER, Rudolf , AKBALIK, Erkan
IPC分类号： F16D65/00 , F16D65/0031 , F16D65/092
摘要： Eine Scheibenbremse, mit einem eine Bremsscheibe (1) übergreifenden Bremssattel (3), in dem jeweils mit einem Reibbelag (512, 522) und einer Rückenplatte (511, 521) versehene Bremsbeläge (51, 52) angeordnet sind, die jeweils mit ihrem Reibbelag (512, 522) beidseitig an Reibringflächen (2) der Bremsscheibe (1) anpressbar sind, und mit einer Saugrohranordnung zum Absaugen von bei Bremsungen entstehenden Abrieb, wobei die Saugrohranordnung eines oder mehrere direkt an den beiden Bremsbelägen (51, 52) angeordnete Absaugrohre (513, 523) umfasst. Geschaffen wird zudem ein entsprechender Bremsbelagsatz.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式