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1. 发明申请

WO2020057928A1 BRAKE ASSEMBLY AND METHOD FOR CONTROLLING A BRAKE ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2020057928A1
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：PCT/EP2019/073020
申请日：2019-08-28
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： KOKREHEL, Csaba , NEMETH, Huba , BUCH, Andreas , SIPOS, Andras , TIHANYI, Viktor , SZABO, Janos , MLINARCSEK, Csaba , PAHLE, Wolfgang , TRIMPE, Robert , BLESSING, Michael , KLINGNER, Matthias
IPC分类号： F16D65/18 , F16D59/02 , F16D63/00
摘要： The present invention relates to a brake assembly comprising a brake disc in rotational engagement with a wheel of a vehicle, a brake pad which frictionally engages said brake disc in a dynamic braking operation and a parking brake operation, a dynamic actuator adapted to bring the brake pad and brake disc in said frictional engagement in the dynamic braking operation, and a parking brake actuator associated with the dynamic actuator such that in the parking brake operation said frictional engagement of the brake disc and brake pad is maintained.

2. 发明申请

WO2020053006A1 SCHEIBENBREMSE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINES BREMSMOMENTS EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020053006A1
公开(公告)日：2020-03-19
申请号：PCT/EP2019/073309
申请日：2019-09-02
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BLESSING, Michael , EICHLER, Thomas , FRICKE, Jens , FUCHS, Alexander , KLINGNER, Matthias , TRIMPE, Robert , WERTH, Alexander
IPC分类号： B60T1/06 , B60T17/22 , B60T8/52 , F16D55/02
摘要： Eine Scheibenbremse für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, weist eine Bremsscheibe (4) mit wenigstens einem Reibring (41, 42) auf, wenigsten einen Bremsbelag (5), eine Zuspanneinrichtung (6), mit der der wenigstens eine Bremsbelag (5) an die Bremsscheibe (4) unter Ausübung eines Bremsmoments auf die Bremsscheibe (4) andrückbar ist, einen die Bremsscheibe (4) umgreifenden Bremsträger (2) mit wenigstens einem Belagschacht, aufweisend jeweils zwei durch eine Brücke (22) miteinander verbundene Trägerhörner (23, 24), eine Messvorrichtung mit wenigstens einem Messelement (7) und eine mit dieser gekoppelte Auswerteeinheit (8) zur Bestimmung des bei einem Bremsvorgang auf die Bremsscheibe (4) ausgeübten Bremsmoments, wobei das wenigstens eine Messelement (7) am Bremsträger (2) angeordnet ist, wobei in der Auswerteeinheit (8) aus der mit der Messvorrichtung gemessenen Verformung des Bremsträgers (2) das beim Bremsvorgang ausgeübte Bremsmoment berechenbar. Desweiteren wird ein Verfahren zum Erfassen eines Bremsmoments beschrieben.

3. 发明申请

WO2016202778A1 SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG UND BREMSBELAGSATZ 审中-公开
标题翻译：盘式制动器商用车和BREMSBELAGSATZ
公开(公告)号：WO2016202778A1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：PCT/EP2016/063594
申请日：2016-06-14
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： FRICKE, Jens , RGUICHI, Abdelaziz , EICHLER, Thomas , KRAUSE, Oliver , KLINGNER, Matthias , PESCHEL, Michael , SCHÖFBERGER, Tobias , ADAMCZYK, Philipp , SCHÖNAUER, Manfred , PLEINTINGER, Martin , MOLNAR, Markus , GASSLBAUER, Franz , TROPP, Martin
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/097 , F16D65/18
CPC分类号： F16D55/226 , F16D65/0068 , F16D65/097 , F16D65/0977 , F16D65/16 , F16D65/183 , F16D65/54 , F16D2055/0029
摘要： Eine Scheibenbremse (100), mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (6) befestigt ist und eine zentrale Öffnung (41) über der Bremsscheibe (2) aufweist, umfasst zwei im Bremssattel (1) angeordnete, gegensinnig bewegbare, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisende Bremsbeläge (3), von denen ein aktionsseitiger mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens eine Rückstelleinrichtung, mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung eine an den sich gegenüberliegenden Bremsbelägen (3) angreifenden, entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung gleich wirkenden Spreizeinrichtung (8) mit an der jeweiligen Belagträgerplatte (4) angreifenden federnden Spreizelementen aufweist. Die Spreizeinrichtung (8) ist in der zentralen Öffnung (41) angeordnet, wobei die Spreizelemente direkt oder indirekt ausserhalb der Reibbeläge (5) einseitig im Mittenbereich oder an mindestens zwei zur Mitte abständig zueinander angeordneten Anlagebereichen der Bremsbeläge (3) angreifen, wobei die Anlagebereiche jeweils eine Anlagefläche und eine Auflagefläche aufweisen, an welchen die Spreizelemente bewegbar angeordnet sind. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.
摘要翻译：一种盘式制动器（100）与制动盘（2），构造成滑动卡钳制动钳（1），其被固定于静止制动器支架重叠（6）和具有制动盘的中央开口（41），（2）包括两个在制动钳（1），设置相对可移动的，每个具有一个衬承载板（4）和一个摩擦衬片安装在其上（5），其具有制动垫（3），其中一个动作侧可以由应用设备的装置，通过至少一个制动活塞压靠所述制动盘（2），和至少一个复位装置，通过该制动钳（1）是可追溯至一个制动引起的位移和制动器的释放，其特征在于接合所述相对的制动片之一的复原装置（3），相对的相应的应用方向同样作用的扩展装置（8）在每个衬承载板（4）作用的弹性扩张元件。扩展装置（8）设置在所述中心开口（41），其中，所述膨胀元件直接或间接地在一侧上以间距彼此布置在中间区域或至少两个制动衬片（3）的中间接触区域的接合衬板（5）的外部，其中，所述抵接部每一个具有接触表面和在其上的扩展元件被布置成可移动的支承面。相应的制动衬块组设置。

4. 发明申请

WO2015136045A1 SCHEIBENBREMSE MIT BELAGHALTEBÜGEL UND SICHERUNGSVORRICHTUNG, UND BREMSBELAGSATZ 审中-公开
标题翻译：衬砌结构支架和保护装置，及BREMSBELAGSATZ盘式制动器
公开(公告)号：WO2015136045A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/EP2015/055198
申请日：2015-03-12
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： PESCHEL, Michael , KLINGNER, Matthias , WEBER, Ralf , KRAUSE, Oliver
IPC分类号： F16D65/097 , F16D55/226
CPC分类号： F16D65/0978 , F16D55/226 , F16D2055/007 , F16D2250/0084
摘要： Eine Scheibenbremse (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfasst eine Bremsscheibe (2) mit einer Bremsscheibendrehachse (2a), einen Bremssattel (3), insbesondere ein Schiebesattel, mit einem Zuspannabschnitt (3a) und einem Rückenabschnitt (3b), mindestens zwei Bremsbeläge (4, 5) mit jeweils einer mit einer Belaghaltefeder (6, 7) versehenen Belagrückenplatte (4a, 5a), die jeweils unter Vorspannung von einem am Bremssattel (3) lösbar befestigten Belaghaltebügel (8) abgestützt sind und von denen ein zuspannseitiger Bremsbelag (4) dem Zuspannabschnitt (3a) zugeordnet ist, und ein rückenseitiger Bremsbelag (5) dem Rückenabschnitt (3b) zugeordnet ist, sowie eine Sicherheitsvorrichtung (10) zur Sicherung der Position des Belaghaltebügels (8). Die Sicherheitsvorrichtung (10) weist mindestens ein verschiebbar geführtes Stiftelement (11) auf, welches aus einer Ruheposition in eine Eingriffsposition und zurück verschiebbar ist, wobei das mindestens eine Stiftelement (11) in der Eingriffsposition eine lösbare Verbindung zwischen dem Belaghaltebügel (8) und der Belagrückenplatte (5a) des rückenseitigen Bremsbelags (5) bildet. Ein Bremsbelagsatz (100) umfasst die beiden Bremsbeläge (4, 5) auf der jeweiligen Belagrückenplatte (4a, 5a), die zugehörigen Belaghaltefedern (6, 7), den Belaghaltebügel (8) und die Sicherungsvorrichtung (10).
摘要翻译：一种盘式制动器（1）一种用于车辆，尤其是用于越野车，与旋转的制动盘轴包括一个制动盘（2）（2a）中，制动钳（3），特别是滑动卡钳，其包括Zuspannabschnitt（3a）和一个后段（3b）的至少两个制动衬片（4,5）每一个都具有衬里保持弹簧（6，7）提供衬垫垫板（4α，5α）可拆卸地固定到每一个由制动钳（3）衬保持托架（8）支撑，并且其中的偏压 zuspannseitiger制动衬片（4）被分配给Zuspannabschnitt（3a）和一个背面侧制动衬片（5）与所述后部（图3b）相关联，并且安全装置（10），用于固定所述内衬保持托架（8）的位置。安全装置（10）包括至少一个可移动地引导销部件（11），这是从静止位置到接合位置和可滑动的背部，其中，在所述接合位置，所述至少一个销元件（11）的衬保持托架（8）和之间的可释放连接背面侧的制动衬片的成形衬块背板（5A）（5）。制动垫装置（100）包括两个制动衬片（4,5）上相应的摩擦衬背板（4A，5A），相关联的垫保持弹簧（6，7），所述内衬保持托架（8）和所述固定装置（10）。

5. 发明申请

WO2014041159A2 NACHSTELLEINRICHTUNG EINER SCHEIBENBREMSE, EINE ENTSPRECHENDE SCHEIBENBREMSE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERSCHLEIßNACHSTELLVORRICHTUNG EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
标题翻译：调节盘式制动器，有工作的穿搭ONE盘式制动器任何盘式和方法
公开(公告)号：WO2014041159A2
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：PCT/EP2013/069122
申请日：2013-09-16
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： ASEN, Alexander , BRANDL, Christian , KLINGNER, Matthias , PESCHEL, Michael , STÖGER, Christian , RGUICHI, Abdelaziz
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/543 , F16D55/225 , F16D55/2255 , F16D65/568 , F16D2066/001 , F16D2066/005 , F16D2066/006
摘要： Eine Nachstelleinrichtung (11a) zur Nachstellung eines Reibflächenverschleißes an Bremsbelägen (3) und Bremsscheibe (2) einer Scheibenbremse (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit einem Bremsdrehhebel (9), wobei die Nachstelleinrichtung (11a) antriebsseitig mit der Zuspannvorrichtung, vorzugsweise mit dem Bremsdrehhebel (9), und abtriebsseitig mit einer Spindeleinheit (5, 5') der Scheibenbremse (1) koppelbar ist, wobei die Nachstelleinrichtung (11a) umfasst: a) ein Antriebselement, an dem axial beiderseits jeweils eine Wälzkörperanordnung angeordnet ist, von denen eine als Wälzlager und eine als Kugelrampenkupplung mit einem Freilauf ausgebildet ist; b) ein mit der Kugelrampenkupplung gekoppeltes Druckelement, welches mit einem Abschnitt der Kugelrampenkupplung eine Überlastkupplung bildet; c) ein mit dem Druckelement gekoppeltes Abtriebselement zur Kopplung mit einem Koppelrad (20a), welches für eine Kopplung mit der Spindeleinheit (5, 5') ausgebildet ist; d) ein Kraftspeicherelement zur Erzeugung einer Vorspannkraft der Kugelrampenkupplung und der Überlastkupplung; und e) einen Tragkörper, welcher an einem Ende mit einer Lagerscheibe verbunden ist und um welchen herum axial in Reihe mit der Lagerscheibe das Antriebselement, die Wälzkörperanordnungen, die Überlastkupplung, das Abtriebselement und das Kraftspeicherelement angeordnet sind, wobei das Kraftspeicherelement zwischen einem Auflageabschnitt des Tragkörpers und dem Druckelement angeordnet ist. Eine Scheibenbremse (1) mit der Nachstelleinrichtung (11a) und ein Verfahren zum Betreiben einer Verschleißnachstellvorrichtung (11).
摘要翻译：的调节装置（11A），用于刹车片一个Reibflächenverschleißes（3）和制动盘的调整（2）的盘式制动器（1），特别是用于机动车辆，具有制动施加装置中，优选的制动旋转杆（9），其特征在于，所述调节装置（11A）在驱动侧与所述应用装置的，优选地与制动旋转杆（9）和与（1）可被偶联的盘式制动器的主轴单元（5，5“），其特征在于，所述调节装置（11A）包括所述输出侧：a）在所述轴向的两侧在每种情况下的驱动元件中的一个滚动体排列布置，其中一个形成为滚动轴承和一个续流滚珠坡道耦合; b）用形成与滚珠坡道离合器的一部分的过载离合器的滚珠坡道离合器耦合的压力元件; c）中形成有（与耦合到所述驱动元件，用于与联接齿轮20A耦合所述压力构件）将被耦合到所述主轴单元（5,5“）; D）用于产生滚珠坡道离合器和过载离合器的偏置力的力存储元件; 和e），其在一端连接到一支承板和围绕的支撑体，其沿轴向与所述轴承盘，所述驱动元件，所述滚动元件结构，所述过载离合器，所述输出构件和所述功率存储元件，其中，所述支撑体的支撑部之间的蓄电元件串联和压力元件布置。一种盘式制动器（1）与所述调节装置（11a）和用于操作磨损补偿装置（11）的方法。

6. 发明申请

WO2013143990A1 SCHEIBENBREMSE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND BREMSBELAG 审中-公开
标题翻译：机动车辆和刹车片盘式刹车
公开(公告)号：WO2013143990A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：PCT/EP2013/056022
申请日：2013-03-22
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： KLINGNER, Matthias , CAMILO-MARTINEZ, José , STAAHL, Christian , MILLER, Bernhard , TRIMPE, Robert
IPC分类号： F16D55/225 , F16D65/092
CPC分类号： F16D55/225 , F16D65/092 , F16D2055/0008 , F16D2055/0016 , F16D2065/026 , F16D2250/0084
摘要： Eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Schiebesattel-Scheibenbremse eines Nutzfahrzeugs weist einen eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (4) auf, mindestens ein mit einer Belagträgerplatte und einem daran befestigten Reibbelag versehener Bremsbelag (5), der in einem durch den Bremsträger (3) oder den Bremssattel (4) gebildeten Belagschacht geführt ist, wobei der Bremsbelag (5) durch eine von dem Bremssattel (4) gebildete Belagschachtöffnung in den Belagschacht einführbar ist, wobei die Breite des radial zur Drehachse der Bremsscheibe (2) äußeren Bereiches des Bremsbelags (5) tangential zur Bremsscheibe (2) größer ist als die Breite einer Belagschachtöffnung des Belagschachtes tangential zur Bremsscheibe (2)., wobei der Bremsbelag (5) durch eine Einschwenkbewegung um eine zur Drehachse der Bremsscheibe (2) parallele Schwenkachse in den Belagschacht (8) einführbar ist.
摘要翻译：机动车辆的一种盘式制动器，尤其是用于商用车辆的滑动钳盘式制动器具有一个制动盘（2）的横制动钳（4），至少一个设置有衬片承载板和附接的摩擦制动衬片（5），其在一个（由制动载体3 ）或制动钳（4）内衬形成轴被引导，其中，所述制动衬块（5）通过一个（形成衬轴开口的制动钳4）的插入衬里轴，其中，所述径向（的制动盘2）的制动垫的外区域的旋转轴线的宽度（5）切向于所述制动盘（2）比衬里轴的衬里轴开口切向所述制动盘（2）。的宽度，大于所述制动衬片（5）由一枢转在围绕制动盘的旋转的轴（2）（平行枢转轴线在所述内衬轴 8）可以被插入。

7. 发明申请

WO2013079376A3 FUNKTIONSEINHEIT ZUM NACHSTELLEN EINES BREMSBELAGES EINER SCHEIBENBREMSE 审中-公开
公开(公告)号：WO2013079376A3
公开(公告)日：2013-06-06
申请号：PCT/EP2012/073207
申请日：2012-11-21
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： WEBER, Ralf , KLINGNER, Matthias
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/14 , F16D125/28 , F16D131/00
摘要： Funktionseinheit zum Nachstellen eines Bremsbelages einer Scheibenbremse, mit folgenden Funktionsteilen: einer Brücke (1), zwei in der Brücke parallel und abständig zueinander angeordnete und axial bewegbar gehaltene Stellspindeln (2), sowie einer Synchronisiereinrichtung (3) zum synchronen Verstellen der Stellspindeln (2), wobei die Funktionsteile zu einer Baugruppe vormontiert sind.

8. 发明申请

WO2013029983A1 SCHEIBENBREMSE FÜR EIN NUTZFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：盘式制动器商用车
公开(公告)号：WO2013029983A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/EP2012/065853
申请日：2012-08-14
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH , GRUBER, Markus , WEBER, Ralf , KLINGNER, Matthias
发明人： GRUBER, Markus , WEBER, Ralf , KLINGNER, Matthias
IPC分类号： F16D55/226 , F16D65/18 , F16D65/56
CPC分类号： F16D65/567 , B60T1/065 , F16D55/226 , F16D65/183 , F16D65/568 , F16D2121/14
摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug mit a) einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel, b) einer im Bremssattel angeordneten Zuspanneinrichtung zum Andrücken von Bremsbelägen an die Bremsscheibe, c) mindestens einer Stellspindel (3), die in einer Brücke (1) an der die Zuspanneinrichtung angreift, mittels eines Korrespondenzgewindes verdrehbar gelagert sind, d) einer im Bremssattel positionierten Nachstelleinrichtung, mit der über eine axiale Verstellung der Stellspindeln (3) eine verschleißbedingte Änderung eines Lüftspiels zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe im Wesentlichen ausgleichbar ist, ist so ausgebildet, dass e) die Stellspindel (3) außenseitig mindestens eine in Richtung der Zuspanneinrichtung in ihrer Länge begrenzte Axialnut (11) aufweist, in die ein gegenüber der Brücke (1) axial festgesetzter Anschlag (10) relativ verschiebbar eingreift.
摘要翻译：一种盘式制动器用于多用途车辆用）的制动盘的横制动钳，B）设置在所述制动钳的制动施加装置用于按压制动垫靠在制动盘上，c）至少一个调整轴（3），其（在桥1）到所述应用装置接合可旋转地安装在由一个对应螺纹的装置，D），其定位在所述制动钳与（通过调节主轴3）制动衬片与制动盘基本上补偿之间的间隙的磨损引起的变化的轴向调整调整装置的装置，被设计为使得E）调整轴（3）具有在外面在其长度的轴向凹槽（11）在其中接合所述桥（1）设置在轴向上固定止动件（10）的前部相对移动地夹紧装置的方向上的至少一个限制。

9. 发明申请

WO2020058014A1 ELECTRIC MOTOR FOR A WHEEL BRAKE ACTUATOR, WHEEL BRAKE ACTUATOR AND METHOD OF CONTROLLING A COOLING SYSTEM OF AN ELECTRIC MOTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2020058014A1
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：PCT/EP2019/073933
申请日：2019-09-09
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： BLESSING, Michael , BUCH, Andreas , KLINGNER, Matthias , KOKREHEL, Csaba , MLINARCSEK, Csaba , NEMETH, Huba , PAHLE, Wolfgang , SIPOS, Andras , SZABO, Janos , TIHANYI, Viktor , TRIMPE, Robert
IPC分类号： H02K5/20 , H02K9/20 , H02K11/00 , F16D65/78 , B60T13/74 , B60T5/00
摘要： The present invention relates to an electric motor for actuating a wheel brake actuator, the electric motor including a stator and a rotor, wherein the electric motor further comprises a cooling system for a liquid coolant to cool one or more parts of the electric motor. The present invention further relates to a wheel brake actuator comprising an electric motor and method of controlling of a cooling system of an electric motor for actuating a wheel brake actuator.

10. 发明申请

WO2020057931A1 BRAKE ASSEMBLY AND METHOD FOR CONTROLLING A BRAKE ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2020057931A1
公开(公告)日：2020-03-26
申请号：PCT/EP2019/073093
申请日：2019-08-29
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： SZABO, Janos , BLESSING, Michael , TRIMPE, Robert , PAHLE, Wolfgang , KLINGNER, Matthias , BUCH, Andreas , SIPOS, Andras , NEMETH, Huba , KOKREHEL, Csaba , TIHANYI, Viktor , MLINARCSEK, Csaba
IPC分类号： F16D65/18 , B60T13/74
摘要： The present invention relates to a brake assembly comprising a brake disc in rotational engagement with a wheel of a vehicle, a brake pad which frictionally engages said brake disc when an actuator force is applied thereto, an actuator having an output shaft driven in a forward direction and a reverse direction in order to bring the brake pad and brake disc in said frictional engagement, and an energy absorption and/or storage unit absorbing forces acting on the output shaft in the reverse direction in case of a predetermined operation situation.

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