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1. 发明申请

WO2006018187A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2006018187A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/EP2005/008632
申请日：2005-08-09
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SCHERRIEBLE, Michael , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
发明人： FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SCHERRIEBLE, Michael , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F01D17/16 , F02C6/12
CPC分类号： F02B37/24 , F01D17/165 , F02B29/0437 , F02M26/05 , F02M26/28 , F05D2220/40 , F05D2250/41 , F05D2260/30 , Y02T10/144 , Y02T10/146
摘要： Ein Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine weist eine Abgasturbine (3) im Abgasstrang (4) und einen Verdichter (5) im Ansaugtrakt (6) auf. Dem Turbinenrad der (12) Abgasturbine ist ein Zuströmkanal (13) vorgelagert, wobei im Strömungseintrittsquerschnitt (16) des Zuströmkanals (13) zum Turbinenrad (12) eine variable Turbinengeometrie (11) mit einem Trägerring (18) mit stirnseitig gehaltenen Leitschaufeln (19) angeordnet ist. Der Trägerring (18) ist in einem Wandabschnitt schwimmend gelagert. Die den Leitschaufeln (19) abgewandte Rückseite des Trägerrings (18) ist mit dem Druck im Zuströmkanal (13) beaufschlagt.
摘要翻译：一种用于内燃发动机的排气涡轮增压器具有废气涡轮机（3）在排气管（4）和在进气部分的压缩机（5）（6）。所述的涡轮机轮（12）的排气涡轮机由一个进给通道（13），其特征在于，在所述流入通道（13）与涡轮机叶轮（12）的所述流入口的横截面（16）具有可变的涡轮几何形状（11）与载体环（18）与所述端面之前保持叶片（19）布置。支撑环（18）浮动地安装在一个壁部分。从运载环的后侧背对导向叶片（19）（18）由在所述流入管道（13）中的压力采取行动。

2. 发明申请

WO2008113506A1 LAUFZEUG FÜR EINEN ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译： RUNNING工具和涡轮增压器
公开(公告)号：WO2008113506A1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008/001996
申请日：2008-03-13
申请人： DAIMLER AG , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SCHEYDECKER, Michael , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
发明人： FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SCHEYDECKER, Michael , SUMSER, Siegfried , WEBER, Siegfried
IPC分类号： F01D5/02 , F02C6/12
CPC分类号： F01D5/025 , F05D2220/40 , F05D2260/37 , F05D2300/133
摘要： Die Erfindung betrifft ein Laufzeug für einen Abgasturbolader, wobei das Laufzeug (1) eine Welle (4) mit einer Drehachse (5), ein Turbinenrad (3) zur Expansion eines ersten gasförmigen Mediums und ein Verdichterrad (2) zur Kompression eines zweiten gasförmigen Mediums umfasst, und das Turbinenrad (3) mit Hilfe der Welle (4) mit dem Verdichterrad (2) drehfest verbunden ist, wobei das Turbinenrad (3) aus einem Metallaluminid oder einer hochtemperaturfesten Titan-Legierung hergestellt ist, und die Welle (4) insbesondere aus einer Eisen-Kohlenstoff-Legierung, welche einer Werkstoffzusammensetzung eines Stahls entspricht, ausgeführt ist. Erfindungsgemäß weist das Turbinenrad (3) eine das Turbinenrad (3) in Richtung der Drehachse (5) mindestens teilweise durchdringende Öffnung (6) auf, wobei das Turbinenrad (3) die Welle (4) mit Hilfe der Öffnung (6) aufnehmend ausgestaltet ist, und dass mit Hilfe der Öffnung (6) die drehfeste Verbindung zwischen dem Turbinenrad (3) und der Welle (4) kraftschlüssig herstellbar ist. Die Erfindung wird überwiegend bei aufgeladenen Brennkraftmaschinen zur Leistungssteigerung eingesetzt.
摘要翻译：本发明涉及一种转子组件，用于废气涡轮增压器，其中，所述转子组件（1）包括（4）具有用于第一气体介质的膨胀和旋转轴线（5），一涡轮（3）压缩第二气态介质的压缩机（2）的轴被包括在内，并且所述涡轮机轮（3）与所述轴（4）的帮助下，在压缩机（2）不可旋转地连接，其中，所述涡轮机轮（3）是由金属铝或耐高温钛合金制成，并且所述轴（4），特别是由铁 - 碳合金，其对应于钢的材料的组合物。根据本发明的涡轮机轮（3）的涡轮机轮（3）在旋转轴线的方向（5）至少部分地贯通开口（6），其中，所述涡轮机轮（3）在所述轴（4）通过所述开口的装置设计（6）卷取并且，涡轮机轮（3）和所述轴（4）之间的转动连接是非正与所述开口（6）的帮助下产生的。本发明在增压发动机主要用于提高性能。

3. 发明申请

WO2005071243A1 VERDICHTER IM ANSAUGTRAKT EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：压缩机进气内燃机
公开(公告)号：WO2005071243A1
公开(公告)日：2005-08-04
申请号：PCT/EP2004/014702
申请日：2004-12-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , RÖSSLER, Klaus , SUMSER, Siegfried
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , RÖSSLER, Klaus , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02C6/12
CPC分类号： F02B37/225 , F01D17/143 , F02C6/12 , F04D29/4213 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft einen Verdichter (1) im Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine, mit einem in einem axialen Verdichtereinlasskanal (5) drehbar gelagerten Verdichterrad (2), mit weichem aus einem Verbrennungsluftkanal (6) durch wenigstens eine im Strömungsquerschnitt einstellbare und stromauf des Verdichterrades (2) angeordnete Axialluftöffnung (7) in den axialen Verdichtereinlasskanal (5) zugeführte Verbrennungsluft auf einen erhöhten Ladedruck komprimierbar ist, und mit einem stromauf des Verdichterrades (2) in den Verdichtereinlasskanal (5) radial einmündenden Zusatzkanal (15), in dessen Mündungsbereich in den Verdichtereinlasskanal (5) wenigstens eine im Strömungsquerschnitt einstellbare Radialluftöffnung (16) angeordnet ist, um durch Zufuhr von Verbrennungsluft das Verdichterrad (2) zu treiben, wobei die Strömungsquerschnitte der Axialluftöffnung (7) und der Radialluftöffnung (16) mittels verstellbarer, durch wenigstens einen Aktuator (12) betätigbare Sperrorgane (9, 14, 17) einstellbar sind. Die Erfindung sieht vor, dass zusätzlich eine Stelleinrichtung (19, 30, 32, 34, 38, 42) vorgesehen ist, durch weiche die Sperrorgane (9, 14, 17) bei ausser Betrieb befindlichem oder gesetztem Aktuator (12) selbsttätig in eine Lage bringbar sind, in welcher ein definierter Strömungs querschnitt der Axialluftöffnung (7) und/oder der Radialluftöffnung (16) vorhanden ist.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃发动机的进气道中的压缩机（1），在轴流式压缩机入口导管具有（5）可旋转地安装压缩机叶轮（2），与来自燃烧空气通道软（6）通过至少一个在所述的流动横截面可调节的和压缩机叶轮的上游（2）布置Axialluftöffnung（7）在轴向压缩机入口导管（5）供给的燃烧空气被压缩到的增加的增压压力，并与在压缩机入口管道的压缩机叶轮（2）的上游（5）沿径向在压缩机入口管道开口OUT附加通道（15），（在嘴部区 5）的流动横截面的充气子午线开口可调（16）被布置成至少驱动所述压缩机（2）由燃烧空气的供给，其中，所述Axialluftöffnung（7）和所述径向空气开口（16）的通过的可调节装置的流动的横截面（由至少一个致动器12 ）致动的锁定构件（9 ，17）是可调节的第十四本发明提供了另外的定位装置（19，30，32，34，38，42）是由软的阻挡装置（9，14，17）停止服务befindlichem时或设置，致动器（12）提供自动进入的位置可以带来，其中横截面，限定Axialluftöffnung的流（7）和/或所述径向空气开口（16）是否存在。

4. 发明申请

WO2004009961A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2004009961A1
公开(公告)日：2004-01-29
申请号：PCT/EP2003/006603
申请日：2003-06-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F01D17/14
CPC分类号： F02C6/12 , F01D17/143 , F01D17/167 , F04D29/464 , F05D2220/40
摘要： Ein Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine weist eine Abgasturbine im Abgasstrang und einen Verdichter im Ansaugtrakt auf, wobei eine einstellbare Drosseleinrichtung stromauf des Verdichterrades zur Regulierung des zuzuführenden Luftmassenstromes vorgesehen ist. Die Drosseleinrichtung umfasst ein erstes Leitgitter und ein zweites Leitgitter im Zuströmbereich zum Verdichterrad. Jedes Leitgitter besitzt eine verstellbare Gittergeometrie.
摘要翻译：一种用于内燃发动机的排气涡轮增压器具有在排气系的废气涡轮和在进气系统，其中，可调节的节流装置被设置在压缩机叶轮的上游，以调节被供给的空气质量流的压缩机。节流装置包括第一引导网格和在流入区域中的第二导向格栅到压缩机叶轮。具有可调节的几何网格各导电网。

5. 发明申请

WO2006117072A1 TURBINE MIT EINEM TURBINENRAD FÜR EINEN ABGASTURBOLADER EINER BRENNKRAFTMASCHINE UND ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：与涡轮机用于涡轮增压器的内燃机和涡轮增压用于内燃发动机涡轮
公开(公告)号：WO2006117072A1
公开(公告)日：2006-11-09
申请号：PCT/EP2006/003559
申请日：2006-04-19
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , HERTWECK, Gernot , HIRTH, Torsten , LÖFFLER, Paul , MÜLLER, Markus , SCHLEGL, Martin , SUMSER, Siegfried
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , HERTWECK, Gernot , HIRTH, Torsten , LÖFFLER, Paul , MÜLLER, Markus , SCHLEGL, Martin , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02C6/12 , F01D17/14 , F01D17/18
CPC分类号： F01D5/048 , F01D5/28 , F01D17/143 , F01D17/18 , F02B37/025 , F02B37/22 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Turbine mit einem Turbinenrad für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine, das eine mit Turbinenradschaufeln und mit Hilfsschaufeln bestückte Nabe aufweist, wobei die Hilfsschaufeln in von jeweils zwei Turbinenradschaufeln begrenzten Abströmkanälen auf der Nabe angeordnet sind. Erfindungsgemäss wird zur Dimensionierung der Hilfsschaufeln (20) ein Durchsatzparameter der Turbinenradschaufeln (6) zu einem Durchsatzparameter der Hilfsschaufeln (20) in ein Verhältnis gesetzt, das grösser als 15 ist. Die Erfindung ist überwiegend für Abgasturbolader im Kraftfahrzeugbau vorgesehen.
摘要翻译：本发明涉及与涡轮机叶轮的用于内燃发动机的涡轮增压器的涡轮机，其包括填充有涡轮机叶片和辅助叶片轮毂，所述辅助叶片被布置在每两个涡轮叶片限定在轮毂流出通道。根据本发明的辅助叶片（20）的尺寸设置的涡轮机叶片（6）的一个吞吐量参数的比率是大于15°的辅助叶片（20）的流动参数。本发明主要旨在用于机动车制造废气涡轮增压器。

6. 发明申请

WO2005090763A1 VERDICHTER, BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM VERDICHTER UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：压缩机，用于操作内燃发动机的压缩机和方法内燃机
公开(公告)号：WO2005090763A1
公开(公告)日：2005-09-29
申请号：PCT/EP2005/002188
申请日：2005-03-02
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , RÖSSLER, Klaus , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , RÖSSLER, Klaus , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/04
CPC分类号： F02B39/10 , F02B29/0406 , F02B37/04 , F02B37/16 , F02B37/183 , F02B37/24 , F02M26/08 , F02M26/23 , F04D25/0606 , F04D25/0653 , F04D27/0253 , F04D29/681 , F05D2220/40 , Y02T10/144
摘要： Ein Verdichter (10) weist ein in einem Verdichtereinlasskanal (12) drehbar gelagertes Verdichterrad (18) und einen Zusatzkanal (13) auf, der in Höhe des Verdichterrades (18) in den Verdichtereinlasskanal (12) einmündet. Über ein Stellglied ist die Gaszufuhr in den Verdichtereinlasskanal (12) und in den Zusatzkanal (13) zu regulieren. Das Verdichterrad (18) ist von einem Elektromotor (16) antreibbar und mit einer Schwungmasse (18) gekoppelt.
摘要翻译：的压缩机（10）具有在其中在压缩机入口管道（12）的压缩机叶轮（18）的电平打开一个压缩机进气通道（12）旋转地安装在该压缩机叶轮（18）和辅助信道（13）。经由致动器以调节气体的供给是在压缩机入口管道（12）和在辅助信道（13）。所述压缩机（18）通过与飞轮体（18）驱动的电动机（16）耦合。

7. 发明申请

WO2002086997A3 BRENNSTOFFZELLEN-LUFTVERSORGUNG 审中-公开
公开(公告)号：WO2002086997A3
公开(公告)日：2002-10-31
申请号：PCT/EP2002/004023
申请日：2002-04-11
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , KONRAD, Gerhard , LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , KONRAD, Gerhard , LÖFFLER, Paul , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
摘要： Die Erfindung betrifft ein zweistufiges Brennstoffzellenluft-Versorgungssystem mit reinen hochtourigen Strömungsmaschinen, die für einen Fahrzeugeinsatz äusserst günstige Bauraumanforderungen mit sich bringen. Im überwiegenden Fall werden Strömungsmaschinen der Radialen Bauweise hierzu eingesetzt. Der Niederdruckverdichter (14) wird durch einen hochdrehenden Elektromotor (11) angetrieben, der die notwendige elektrische Energie in das System einspeist, wodurch auch die Hochdruckstufe (16) entsprechend mitversorgt wird, indem sie als Freiläufer mit einer Turbine (17) gekoppelt ist, die einen gewissen Energierückgewinn, auch der ursprünglich eingeleiteten elektrischen Energie, erzielen kann. Neben der Zwischenkühlung der beiden Verdichtstufen kommt der regelbaren Umblaseeinrichtung als Bypass der Brennstoffzelle eine bedeutetende Aufgabe zu, in dem sie für die Stabilität der Betriebsweise des gesamten Luftversorgungssystems, bzw. für die Vermeidung der Pumpgefahr der Verdichter in allen Betriebspunkten der Brennstoffzelle garantieren muss.

8. 发明申请

WO2010121684A1 VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃发动机及其操作方法的内燃发动机
公开(公告)号：WO2010121684A1
公开(公告)日：2010-10-28
申请号：PCT/EP2010/001304
申请日：2010-03-03
申请人： DAIMLER AG , SUMSER, Siegfried , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , HIRTH, Torsten
发明人： SUMSER, Siegfried , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , HIRTH, Torsten
IPC分类号： F02B37/013 , F02B37/18 , F01D17/14
CPC分类号： F02B37/013 , F01D17/143 , F01D17/165 , F02B37/004 , F02B37/025 , F02B37/18 , F02B37/22 , F02B37/24 , F02C6/12 , F05D2240/40 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) mit einem Hochdruck- Abgasturbolader (18) und einem zu diesem seriell geschalteten Niederdruck- Abgasturbolader (20), welche jeweils zumindest auf einer Abgasseite (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) eine von einem Abgas der Verbrennungskraftmaschine (10) durchströmbare Turbine (22, 24, 24') aufweisen, wobei ein Bypass (32) mit einem durch ein Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Abblaseventil (34) vorgesehen ist, mittels welchem die Turbine (22) des Hochdruck-Abgasturboladers (18) vom Abgas umströmbar und das Abgas in eine Einströmflut (36, 38, 38', 38") der Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) leitbar ist, wobei die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine erste Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas einem durch das Turbinengehäuse (106) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) aufgenommenen Turbinenrad (116) im Wesentlichen in radialer Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist, und dass die Turbine (24, 24') des Niederdruck-Abgasturboladers (20) eine zweite Einströmflut (36, 38, 38', 38") aufweist, mittels welcher das Abgas dem Turbinenrad (116) des Niederdruck-Abgasturboladers (20) im Wesentlichen quer bzw. schräg zur radialen Richtung des Turbinenrads (116) zuführbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有高压涡轮增压器（18），并且该串联连接的低压涡轮增压器中的一个（20）的内燃发动机（10），其中的每一个，至少在所述内燃机（10）的排气侧（14）（来自内燃发动机的废气 10）通过涡轮机（22，24流出，包括24“），其中，旁路（32）配有一个（由低压废气涡轮增压器的涡轮机壳体106）（20）由装置提供捕获的排放阀（34），其中所述涡轮机（22）从周围的废气流和所述排气中的低压排气涡轮增压器（20）的“涡轮机（38“（24，24' 一个Einströmflut36,38，38））的高压排气涡轮增压器（18）可以通过，其特征在于，所述涡轮机（24 ，24“），具有第一Einströmflut（36,38，38中的低压排气涡轮增压器（20）的”通过该记录的废气（通过低压排气涡轮增压器的涡轮机壳体106）的装置，38“）（20）的涡轮（116）韦斯在该涡轮机叶轮（116）的径向方向上的公共能够供给，而这所述低压排气涡轮增压器（20）的第二Einströmflut（36,38，38中的涡轮机（24，24）'，38“）借助该废气的低压排气涡轮增压器（20）大致横向或倾斜到涡轮机叶轮（116）的径向方向上的涡轮机叶轮（116）可以被供给。

9. 发明申请

WO2006053653A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2006053653A1
公开(公告)日：2006-05-26
申请号：PCT/EP2005/011928
申请日：2005-11-08
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HERTWECK, Gernot , HIRTH, Torsten , KRÄTSCHMER, Stephan , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
发明人： HERTWECK, Gernot , HIRTH, Torsten , KRÄTSCHMER, Stephan , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/22 , F02B37/18
CPC分类号： F02B37/183 , F02B37/025 , F02B37/22 , Y02T10/144 , Y10T137/86871
摘要： Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit einem Verdichter (2) und einer Turbine (3) mit wenigstens zwei Fluten, einer ersten und einer zweiten Flut (5,6), mit einer stromauf der Fluten angeordneten Strömungsverstelleinrichtung (15) mit einem Bypass (16), wobei die Strömungsverstelleinrichtung (15) einen Drehschieber (19) mit einer Drehachse (20) und ein Drehschiebergehäuse (21) aufweist, wobei mittels des Drehschiebers (19) eine Verbindung zwischen dem Bypass (16) und den Fluten (5,6) herstellbar oder unterbrechbar ist. Erfindungsgemäß durchdringen der erste und der zweite Strömungskanal (24,25) des Drehschiebers (19) den Drehschieber (19) quer zu seiner Drehachse (20). Der Drehschieber (19) weist einen weiteren dritten. Strömungskanal (30) auf, der sich durch den Drehschieber (19) in Richtung der Drehachse (20) teilweise erstreckt und mantelseitig mindestens zwei mit den Drehschiebergehäuseöffnungen (27,28) in Deckung bringbare Eintrittsöffnungen (31,32) aufweist und stirnseitig an einer Austrittsöffnung (33) endet. Die Erfindung wird überwiegend im Kraftfahrzeugbau eingesetzt.
摘要翻译：本发明涉及一种排气涡轮增压器具有压缩机（2）和（3）具有至少两个流，与所述驱布置流量调节装置（15）的上游的第一和第二流动腔室（5.6）具有旁路的涡轮机的内燃机（16），所述流量调节装置（15）包括具有旋转轴线（20）和旋转阀壳体（21），一个旋转阀（19），其中，由5所述旋转滑动（19）的旁路（16）和所述波之间的连接的装置（，是可生产6）或中断。根据本发明，穿透旋转滑动（19）的旋转滑动（19）横向于旋转（20）的轴线的第一和第二流动通道（24,25）。旋转阀（19）具有另外的第三。通过旋转阀（19）延伸的流动通道（30）中的旋转（20）的轴线的方向上部分地延伸并在壳侧的至少两个与所述盖旋转滑阀壳体开口（27,28）可以被带到入口开口（31,32）和所述端面到出口开口（33）结束。本发明在机动车辆结构主要使用。

10. 发明申请

WO2007093367A1 VERDICHTER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：压缩机的内燃发动机
公开(公告)号：WO2007093367A1
公开(公告)日：2007-08-23
申请号：PCT/EP2007/001215
申请日：2007-02-13
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HERTWERCK, Gernot , LE CLECH, Lionel , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
发明人： HERTWERCK, Gernot , LE CLECH, Lionel , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F04D29/42 , F01D17/14 , F02B37/24
CPC分类号： F04D29/4213 , F01D9/026 , F01D17/105 , F01D17/14 , F02B37/24 , F02C6/12 , F04D29/685 , F05D2220/40 , F05D2240/12 , F05D2240/127 , F05D2270/101
摘要： Ein Verdichter (16) für eine Brennkraftmaschine (10), weist ein Gehäuse (34) ; einen in dem Gehäuse definierten Zuströmkanal (36) ; ein Verdichterrad (38) , wobei der Verdichterradeintritt (50) in dem Zuströmkanal angeordnet ist; und einen Bypasskanal (30), der eine erste Strömungsöffnung (48) stromauf des Verdichterradeintritts, eine zweite Strömungsöffnung (52) stromab des Verdichterradeintritts und eine die erste und die zweite Strömungsöffnung verbindende axiale Ringkammer (54) aufweist, auf . In der axialen Ringkammer (54) des Bypasskanals (30) ist ein Axialgitter (32) vorgesehen, das der durch den Bypasskanal (30) von der zweiten zur ersten Strömungsöffnung (52, 48) strömenden Luftmasse im Pumpgrenzenbereich des Verdichters (16) eine Mitdrallrichtung bezüglich des Luftmassestroms im Zuströmkanal (36) aufprägt, was eine aerodynamische Entlastung des Außenumfangsbereichs des Verdichterrades (38) bewirkt.
摘要翻译：一种用于内燃发动机（10）的压缩机（16）包括外壳（34）; 外壳流入通道内的限定（36）; 压缩机轮（38），其中，所述Verdichterradeintritt（50）被布置在所述流入管道; 并具有第一流动开口（48），该压缩机叶轮的上游的旁路通道（30），第二流通口（52）的压缩机叶轮的下游并且在第一和第二流动开口连接于轴向的环形室（54）。在旁路通道的轴向环形腔室（54）（30）是Axialgitter（32）被提供，其通过从第二流到第一流动开口（52，48）的旁路通道（30），在泵的空气质量限制了压缩机（16）的范围内具有Mitdrallrichtung 相对于在流入管道的空气质量流（36）面授，造成该压缩机叶轮（38）的外周部的空气动力学放电。

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