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1. 发明申请

WO2008155011A1 VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR VERSORGUNG EINER BRENNSTOFFZELLE MIT OXIDATIONSMITTEL 审中-公开
标题翻译： DEVICE AND METHOD FOR供应带氧化细菌燃料电池
公开(公告)号：WO2008155011A1
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：PCT/EP2008/004344
申请日：2008-05-31
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Versorgung einer Brennstoffzelle (2) mit einem Oxidationsmittel.Die Vorrichtung ist ausgestattet mit einer zum Kathodenraum (3) der Brennstoffzelle (2) führenden Zuführleitung (7), in welcher ein Verdichter (8) angeordnet ist, und einer von dem Kathodenraum (3) abführenden Abführleitung (13), in welcher ein Expander (11) angeordnet ist, und einer sich zwischen einem Ausgang (81) des Verdichters (8) und einem Eingang des Expanders (11) erstreckenden und die Brennstoffzelle (2) umgehende Bypassleitung (14), in welcher ein erstes Strömungswiderstandselement (15) angeordnet ist, wobei eine Rezirkulationeseinrichtung (17) zum Rückführen von Oxidationsmittel, welche in Strömungsrichtung des Oxidationsmittels nach dem Verdichter (8) von der Zuführleitung (7) abzweigt und vor dem Verdichter (8) wieder in die Zuführleitung (7) mündet. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Versorgung einer Brennstoffzelle mit Oxidationsmittel.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于与Oxidationsmittel.Die装置供给燃料电池（2）配备有（3）的燃料电池（2），从而导致供给管线（7），其中布置在压缩机（8），和一个阴极隔室从阴极室（3）排出，其中膨胀机（11）设置排气管道（13），以及一个位于所述压缩机（8）的输出（81）和膨胀机（11）的输入端延伸，并且所述燃料电池之间（2 ）立即旁通管线（14），其中设置在第一流动阻力元件（15），其中用于再循环氧化剂，一个Rezirkulationeseinrichtung（17）的分支（在压缩机8）（从供给管线7后的氧化剂的流动方向），并在前面压缩机（8）的进料管线（7）再次打开。本发明还涉及一种用于与氧化剂供给燃料电池的方法。

2. 发明申请

WO2004054025A3 DEVICE FOR SUPPLYING AIR TO FUEL CELLS 审中-公开
标题翻译： DEVICE空气供给燃料电池
公开(公告)号：WO2004054025A3
公开(公告)日：2005-02-03
申请号：PCT/DE0304042
申请日：2003-12-09
申请人： DAIMLER CHRYSLER AG , STUTE MANFRED , SCHOLZ FRITZ-MARTIN
发明人： STUTE MANFRED , SCHOLZ FRITZ-MARTIN
IPC分类号： F01C1/12 , F01C21/10 , F04C18/12 , F04C23/00 , H01M8/04 , F01C11/00
CPC分类号： F04C23/008 , F01C1/123 , F01C21/10 , F04C18/123 , H01M8/04089
摘要： The invention relates to a device for supplying air to fuel cells, comprising a compressor, which is connected up from the fuel cell, and an expander, which is connected down from the fuel cell. The compressor is provided in the form of a claw compressor having at least two intermeshing compressor wheels, and the expander is provided in the form of a claw expander having at least two intermeshing expander wheels.
摘要翻译：一种用于供应空气与燃料的燃料电池的电池装置具有连接在所述燃料电池和下游膨胀机的上游的压缩机。压缩机是具有至少两个爪互锁压缩机轮的压缩机和膨胀机被设计为具有至少两个互相啮合的膨胀机轮的爪膨胀机。

3. 发明申请

WO2004054012A3 DEVICE FOR SUPPLYING AIR TO FUEL CELLS 审中-公开
标题翻译： DEVICE空气供给燃料电池
公开(公告)号：WO2004054012A3
公开(公告)日：2005-02-03
申请号：PCT/DE0304043
申请日：2003-12-09
申请人： DAIMLER CHRYSLER AG , STUTE MANFRED , WEISSBACH HOLGER
发明人： STUTE MANFRED , WEISSBACH HOLGER
IPC分类号： F04C23/00 , H01M20060101 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04089
摘要： The invention relates to a device for supplying air to fuel cells, comprising a compressor, which is connected up from the fuel cell and which has at least one compressor casing. Said compressor is provided in the form of a rotary-vane compressor having at least one rotor that is mounted eccentrically to a working space located inside the compressor casing.
摘要翻译：在用于供应空气到燃料电池与上游连接在燃料电池的压缩机，其具有至少一个压缩机外壳中的装置，所述压缩机被设计成旋叶式压缩机，其特征在于，其中，在所述压缩机壳体中的工作空间中的至少一个位于相对于所述偏心安装的转子。

4. 发明申请

WO2004054012A2 VORRICHTUNG ZUR LUFTVERSORGUNG VON BRENNSTOFFZELLEN 审中-公开
标题翻译： DEVICE空气供给燃料电池
公开(公告)号：WO2004054012A2
公开(公告)日：2004-06-24
申请号：PCT/DE2003/004043
申请日：2003-12-09
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , STUTE, Manfred , WEISSBACH, Holger
发明人： STUTE, Manfred , WEISSBACH, Holger
IPC分类号： H01M
CPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04089
摘要： Bei einer Vorrichtung zur Luftversorgung von Brennstoffzellen mit einem der Brennstoffzelle vorgeschalteten Verdichter, welcher wenigstens ein Verdichtergehäuse aufweist, ist der Verdichter als Drehschieberverdichter ausgebildet, welcher wenigstens einen bezüglich eines in dem Verdichtergehäuse sich befindlichen Arbeitsraums exzentrisch gelagerten Rotor aufweist.
摘要翻译：在用于供应空气到燃料电池与上游连接在燃料电池的压缩机，其具有至少一个压缩机外壳中的装置，所述压缩机被设计成旋叶式压缩机，其特征在于，其中，在所述压缩机壳体中的工作空间中的至少一个位于相对于所述偏心安装的转子。

5. 发明申请

WO2009095157A1 COMPRESSOR SYSTEM FOR A FUEL CELL ARRANGEMENT, FUEL CELL ARRANGEMENT AND CONTROL METHOD 审中-公开
标题翻译：用于燃料电池装置的压缩机系统，燃料电池装置和控制方法
公开(公告)号：WO2009095157A1
公开(公告)日：2009-08-06
申请号：PCT/EP2009/000202
申请日：2009-01-15
申请人： DAIMLER AG , FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC , BADER, Michael , STUTE, Manfred , KNOOP, Andreas
发明人： BADER, Michael , STUTE, Manfred , KNOOP, Andreas
IPC分类号： H01M8/04 , F02D41/00 , F02B37/00
CPC分类号： H01M8/04111 , H01M8/04776 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： The object of the invention is to propose a compressor system, a fuel cell arrangement having the compressor system and a method of controlling a or the compressor system, the innovation residing in the possibility of reducing the number of components required and/or improving partial efficiency. To this end, a compressor system (12) is proposed for a fuel cell arrangement for supplying fuel cells (10) of the fuel cell arrangement with an oxidant, with a compression device (13) for compressing the oxidant, wherein the characteristics of the compression device (13) may be described by means of a compressor performance map (1) and a surge line (5), which subdivides the compressor performance map (1) into a stable I and an unstable Il region, with a control device (15), which is designed to control the compression device (13) along an operating line 6, the operating line 6 being offset at least in portions from the surge line (5) by a stall margin, the stall margin comprising a speed-dependent component which is dependent on the speed of the compression device (13).
摘要翻译：本发明的目的是提出一种压缩机系统，具有压缩机系统的燃料电池装置和一种控制或压缩机系统的方法，该创新在于减少所需部件数量和/或提高部分效率的可能性。为此，提出了一种用于燃料电池装置的压缩机系统（12），用于向燃料电池装置的燃料电池（10）供应氧化剂，并具有用于压缩氧化剂的压缩装置（13），其中，可以通过压缩机性能图（1）和喘振线（5）来描述压缩装置（13），所述压缩机性能图（1）和压缩机性能图（1）利用控制装置将压缩机性能图（1）细分成稳定的I和不稳定的I1区域 15），其被设计成沿着操作线6控制压缩装置（13），操作线6至少部分地从喘振线（5）偏移了失速边界，失速余量包括速度依赖性分量取决于压缩装置（13）的速度。

6. 发明申请

WO2009083067A2 BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT VERBESSERTEM WÄRMEMANAGEMENT 审中-公开
标题翻译：具有改进的热管理的燃料电池系统
公开(公告)号：WO2009083067A2
公开(公告)日：2009-07-09
申请号：PCT/EP2008/009491
申请日：2008-11-11
申请人： DAIMLER AG , DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , STUTE, Manfred
发明人： DIEDRICH, Thomas , HEUMOS, Martin , HINSENKAMP, Gert , STUTE, Manfred
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04097 , H01M8/04111 , H01M8/04164 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) umfassend mindestens eine heiße Komponente (10, 16, 23), welche beim Starten des Systems (1) ohne zusätzlich aufzubringende Heizleistung in einer Startphase Wärme erzeugt, eine kalte Komponente (13, 14, 18), welche beim Starten des Systems (1) in einer Startphase ohne zusätzlich aufgebrachte Heizleistung keine Wärme erzeugt, und eine Leitung (12, 50), in welcher ein beim Starten des Systems in einer Startphase ohne zusätzlich aufgebrachte Heizleistung nicht oder nur unwesentlich erwärmtes Fluid geführt ist, wobei die heiße Komponente (10, 16, 23) mit der kalten Komponente (13, 14, 18) und/oder mit der Leitung (12, 50) des kalten Fluids als integrierte Baueinheit gestaltet ist.
摘要翻译：
本发明涉及（1），包括燃料电池系统，其在所述系统（1）的开始，而不用另外BEAR突然在起始阶段W＆AUML施加加热功率的至少一个HOT E成分（10，16，23）; 产生的温暖，冷部件（13，14，18），其在所述系统的启动（1）在启动阶段，而不用另外BEAR突然施加的加热功率不W¯¯BEAR产生温暖，和导管（12，50），其中一个链接在起始阶段启动系统而无需额外承受突然施加的加热功率不或仅不显着地ERW＆AUML; HRT，热; rmtes流体实测导航使用电子部件（10，16，23）与所述冷部件（13，14，18）和 /或将冷流体管线（12,50）设计为一个整体单元。

7. 发明申请

WO2009033579A2 VORRICHTUNG ZUM LUFTTRANSPORT IN EINEM ANTRIEBSSYSTEM EINES FAHRZEUGS SOWIE BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT EINER DERARTIGEN VORRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：用于在具有这种装置的车辆和燃料电池系统的驱动系统中空中运输的装置
公开(公告)号：WO2009033579A2
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：PCT/EP2008/007115
申请日：2008-08-30
申请人： DAIMLER AG , KROLL, Matthias , MILZ, Hans-Joachim , STUTE, Manfred
发明人： KROLL, Matthias , MILZ, Hans-Joachim , STUTE, Manfred
IPC分类号： F01D25/24 , F02C7/24 , F04D29/42 , H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111 , F04D25/04 , F04D29/664
摘要： Vorrichtung zum Lufttransport in einem Antriebssystem eines Fahrzeugs, mit einem Aggregat, welches einen Verdichter (3), einen Expander (6), eine mit dem Verdichter (3) und dem Expander (6) verbundene Welle (4), und einen Motor (5) zum Antreiben der Welle (4) umfasst, und einem Gehäuse (2), welches das Aggregat zumindest bereichsweise umgibt. Die Erfindung betrifft auch ein Brennstoffzellensystem mit einer derartigen Vorrichtung.
摘要翻译：（3），膨胀机（6），连接到压缩机（3）的轴和膨胀机（6）的集料组成的集料，所述集料包括压缩机用于驱动所述轴（4）的电机（5）以及至少部分地围绕所述单元的外壳（2）。本发明还涉及具有这种装置的燃料电池系统。

8. 发明申请

WO2003095812A1 VARIABLER, ZUSÄTZLICH ANGETRIEBENER ABGASTURBOLADER EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：变量除了驱动涡轮增压器的内燃机
公开(公告)号：WO2003095812A1
公开(公告)日：2003-11-20
申请号：PCT/EP2003/003118
申请日：2003-03-26
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/04
CPC分类号： F04D25/022 , F01D17/16 , F01D17/167 , F02B29/0406 , F02B37/04 , F02B37/10 , F02B37/14 , F02B37/22 , F02B37/24 , F02B39/04 , F02B39/10 , F02B39/14 , F02C6/12 , F02C6/20 , F02C7/268 , F02C7/27 , F02M26/08 , F02M26/10 , F02M26/23 , F04D25/04 , F05D2220/40 , F05D2240/51 , F05D2260/4023 , F05D2270/02 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen variablen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine mit einer Abgasturbine und einem Verdichter mit jeweils mindestens einem variablen Stellelement im Ansaugbereich. Der Abgasturbolader ist durch ein Gehäuse und ein über eine Welle mit einem Turbinenrad verbundenes Verdichterrad gebildet. Der Verdichter, die Abgasturbine oder die Welle stehen mit einem Zusatzaggregat in Wirkverbindung, das ein zusätzliches Drehmoment am Abgasturbolader erzeugt.
摘要翻译：本发明涉及一种内燃发动机的与排气燃气轮机，并用在抽吸区域中的至少一个可变调节元件的压缩机的可变涡轮增压器。废气涡轮增压器由一个外壳和，经由轴到涡轮压缩机连接形成。所述压缩机，所述排气涡轮或轴设置有在操作性连接的附加单元，其在所述涡轮增压器产生的附加扭矩。

9. 发明申请

WO2003083275A1 VARIABLER ABGASTURBOLADER 审中-公开
标题翻译：可变涡轮增压器
公开(公告)号：WO2003083275A1
公开(公告)日：2003-10-09
申请号：PCT/EP2003/000862
申请日：2003-01-29
申请人： DAIMLERCHYSLER AG , ERDMANN, Wolfgang , FLEDERSBACHER, Peter , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： ERDMANN, Wolfgang , FLEDERSBACHER, Peter , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： F02B37/22
CPC分类号： F04D29/462 , F01D17/165 , F02B29/0406 , F02B37/24 , F02D41/0007 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/23 , F04D29/4213 , F05D2250/51 , Y02T10/144
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen variablen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit einer Abgasturbine und einem Verdichter mit einer variablen Drall- und/oder Drosseleinrichtung. Der Abgasturbolader ist durch ein Gehäuse und ein über eine Welle mit einem Abgasturbinenrad verbundenes Verdichterrad gebildet. Der Verdichter weist nur einen Einströmkanal auf, in dem die variable Drall- und Drosseleinrichtung in Strömungsrichtung vor dem Verdichterrad angeordnet ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有排气涡轮的内燃机和一可变涡流和/或节流装置的压缩机的可变涡轮增压器。废气涡轮增压器由一个外壳和，经由与排气涡轮压缩机轴连接而形成。该压缩机具有只有一个入口通道，其中，所述可变涡流和节流装置被设置在压缩机叶轮的上游。

10. 发明申请

WO2010022827A1 LUFTVERSORGUNGSEINHEIT FÜR EINE BRENNSTOFFZELLE 审中-公开
标题翻译： AIR SUPPLY UNIT燃料电池
公开(公告)号：WO2010022827A1
公开(公告)日：2010-03-04
申请号：PCT/EP2009/005351
申请日：2009-07-23
申请人： DAIMLER AG , STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
发明人： STUTE, Manfred , SUMSER, Siegfried
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04111
摘要： Die Erfindung betrifft eine Luftversorgungseinheit (14) für eine Brennstoffzelle (2), die einen Verdichter (16), eine elektrische Antriebseinheit (17) zum Antrieb des Verdichters (16) und eine Turbine (27) umfasst, wobei der Verdichter (16) ein Verdichterrad (21) aufweist und wobei die elektrische Antriebseinheit (17) ein Gehäuse (24) und einen in dem Gehäuse (24) mittels einer Lagereinheit (25) drehbar gelagerten Rotor (23) aufweist und wobei die Turbine (27) ein Turbinenrad (33) umfasst und wobei das Verdichterrad (21), der Rotor (23) und das Turbinenrad (33) drehfest miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß sind der Verdichter (16), der Rotor (23), die Turbine (27) und die Lagereinheit (25) derart ausgelegt, dass ein wie folgt definierter Rotationskennwert RoK of formula (I) mit v v = Geschwindigkeitskennwert des Verdichters; v T = Geschwindigkeitskennwert der Turbine; D KR = Geschwindigkeitskennwert der Lagereinheit und V RV = Geschwindigkeitskennwert des Rotors im Nennpunkt der Luftversorgungseinheit (14) in einem festgelegten Bereich liegt.
摘要翻译：本发明涉及一种空气供应单元（14），用于驱动压缩机（16）和涡轮（27）的燃料电池（2），一个压缩机（16），电驱动单元（17），其特征在于，所述压缩机（16）包括压缩机（21）和所述电驱动单元（17）的壳体（24）和一在壳体（24）由一轴承单元（25）可旋转地安装的转子（23），并且其中的装置的涡轮机（27），一个涡轮机叶轮（33 ），以及其中，所述压缩机轮（21），转子（23）和所述涡轮机叶轮（33）可旋转地连接到彼此。根据本发明，所述压缩机（16），转子（23），所述涡轮机（27）和所述支承单元（25）被设计成使得一个定义如下的旋转式（I）化合物与VV的特性韩国=压缩机的速度参数; vT的涡轮机的速度=特性; DKR =轴承单元和VRV的速度参数=转子的特征速度值是在空气供给单元（14）的标称点指定范围。

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