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1. 发明申请

WO2017168334A1 RADIAL TURBOMACHINE WITH AXIAL THRUST COMPENSATION 审中-公开
标题翻译：具有轴向推力补偿的径向涡轮机
公开(公告)号：WO2017168334A1
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：PCT/IB2017/051783
申请日：2017-03-29
申请人： EXERGY S.P.A.
发明人： SPADACINI, Claudio , RIZZI, Dario
IPC分类号： F01D1/06 , F01D3/00 , F01D5/04
CPC分类号： F01D5/048 , F01D1/06 , F01D3/00 , F01D3/02 , F01D5/041 , F01D11/001
摘要： The present invention relates to a radial turbomachine with axial thrust compensation, comprising: a fixed casing (3); a plurality of main concentric bladed rings (9',9",9"',9"") arranged in the fixed casing (3) around a central axis (X-X); a plurality of concentric auxiliary bladed rings (15', 15", 15"') arranged in the fixed casing (3) around the central axis (X-X) and radially alternated with the main bladed rings (9',9",9"',9""). A rotor (2, 2') comprising a rotor disc (6, 6') and a rotation shaft (4, 4', 4") integral with the rotor disc (6, 6') is rotatable in the fixed casing (3) around the central axis (X-X) and carries, on a front face (7, 7'), the main bladed rings (9',9",9"',9""). The main (9',9",9"',9"") and auxiliary (15', 15", 15"') bladed rings delimit, with the rotor disc (6, 6'), a plurality of concentric front main chambers (30, 33, 35, 36) at different pressures. A plurality of concentric rear annular main chambers (41 ',41 ",41 '",41 ""), each in fluid communication with a respective front main chamber (30, 33, 35, 36) and at the same pressure as the respective front main chamber (30, 33, 35, 36), is delimited between a rear face (8, 8') of the rotor disc (6, 6') and the fixed casing (3). A rear annular area (A_1 p, A_2p, A_3p, A_4p, A'_4p) of the rotor disc (6, 6') delimiting one of the rear annular main chambers (41 ',41 ",41 '",41 "") is equal to or substantially equal to a front area (A_1f, A_2f, A_3f, A_4f) of the rotor disc (6, 6') delimiting a respective front main chamber (30, 33, 35, 36), so that the force exerted by the pressure of the working fluid in each rear annular main chamber (41 ',41 ",41 '",41 "") substantially balances the force exerted by the pressure of the working fluid in the respective front main chamber (30, 33, 35, 36).
摘要翻译：具有轴向推力补偿的径向涡轮机技术领域本发明涉及一种具有轴向推力补偿的径向涡轮机，其包括：固定壳体（3）; 围绕中心轴线（X-X）布置在固定壳体（3）中的多个主同心叶片环（9'，9“，9”'，9“”）; 围绕中心轴线（XX）布置在固定壳体（3）中且与主叶片环（9'，9“，9”）径向交替的多个同心辅助叶片环（15'，15“，15” ”，9＆QUOT;＆QUOT）。包括转子盘（6,6'）和与转子盘（6,6'）一体的旋转轴（4,4'，4“）的转子（2,2'）可在固定外壳（3））围绕中心轴线（XX）移动并且在前面（7,7'）上承载主叶片环（9'，9“，9”'，9“”）。主叶片（9'，9“，9”'，9“”）和辅助叶片（15'，15“，15”'）与转子盘（6,6'）一起限定多个同心圆前主室（30,33,35,36）处于不同的压力下。多个同心的后部环形主腔室（41'，41“，41''，41”“），每个主腔室与相应的前主腔室（30,33,35,36）流体连通并且与与相应的前主腔室（30,33,35,36）相同的压力在转子盘（6,6'）的后表面（8,8'）与固定壳体（3）之间界定。转子盘（6,6'）的后环形区域（A_1p，A_2p，A_3p，A_4p，A'_4p）限定了后环形主室（41'，41“，41”'，41“ ）等于或基本等于限定相应的前主腔室（30,33,35,36）的转子盘（6,6'）的前区域（A_1f，A_2f，A_3f，A_4f）使得由每个后环形主室（41'，41“，41'”，41“”）中的工作流体的压力施加的力基本上平衡由相应的前主室（30,33,35,36）。

2. 发明申请

WO2016113552A1 A METHOD FOR MANUFACTURING A TURBINE WHEEL 审中-公开
标题翻译：一种制造涡轮轮的方法
公开(公告)号：WO2016113552A1
公开(公告)日：2016-07-21
申请号：PCT/GB2016/050063
申请日：2016-01-12
申请人： CUMMINS LTD
发明人： RHODES, Katie , WINWOOD, Sean
IPC分类号： B23P15/00 , F04D29/28 , B24C1/10 , C22C1/02 , C22F1/10
CPC分类号： B23P15/006 , B22D21/025 , B22D25/02 , B24C1/10 , C21D7/06 , C21D2211/001 , C22C1/023 , C22C19/05 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22F1/10 , F01D5/048 , F05D2220/40 , F05D2230/21 , F05D2230/42 , F05D2230/90 , F05D2300/175
摘要： A method for manufacturing a turbine wheel comprising casting the turbine wheel from an austenitic nickel-chromium-based superalloy, subjecting the cast turbine wheel to hot isostatic pressing and then subjecting a surface of the hot isostatically pressed turbine wheel to plastic deformation, wherein said hot isostatic pressing is effected at a pressure of 98 to 200 MPa and a temperature of 1160 to 1220 °C for a time period of 225 to 300 minutes. There is further described a hot isostatically pressed cast turbine wheel manufactured from an austenitic nickel-chromium-based superalloy, the turbine wheel having a plastically deformed surface; and a turbocharger incorporating such a turbine wheel.
摘要翻译：一种用于制造涡轮机叶轮的方法，包括从奥氏体镍铬基超级合金铸造涡轮机叶轮，对铸造涡轮机轮进行热等静压，然后对热等压涡轮机叶轮的表面进行塑性变形，其中所述热等压压制在98〜200MPa的压力和1160〜1220℃的温度下进行225〜300分钟的时间。还描述了由奥氏体镍铬基超级合金制造的热等静压铸造涡轮机，涡轮机轮具有塑性变形的表面; 以及包括这种涡轮机叶轮的涡轮增压器。

3. 发明申请

WO2016074889A1 LAUFRAD EINER RADIALTURBOFLUIDENERGIEMASCHINE, STUFE 审中-公开
标题翻译：车轮上的径向TURBO流体动力机械的阶段
公开(公告)号：WO2016074889A1
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：PCT/EP2015/074293
申请日：2015-10-21
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： JONEN, Werner
IPC分类号： F04D29/02 , F04D29/22 , F04D29/28
CPC分类号： F04D29/681 , F01D5/048 , F04D29/02 , F04D29/2272 , F04D29/284 , F04D29/30 , F04D29/441 , F05D2230/50 , F05D2240/31 , F05D2300/516
摘要： Die Erfindung betrifft ein Laufrad (IMP) einer Radialturbofluidenergiemaschine (RTF) umfassend - eine Radscheibe (SW), - eine Deckscheibe (CW), - Schaufeln (BL), - eine Nabe (HB), wobei die Nabe (HB) derart ausgebildet ist, auf einer sich entlang einer Achse (X) erstreckenden Welle (SH) montiert zu werden, wobei die Radscheibe (SW) sich von der Nabe (HB) ausgehend im Wesentlichen radial erstreckt, wobei die Deckscheibe (CW) mittels der Schaufeln (BL) mit der Radscheibe (SW) verbunden ist, derart, dass zwischen der Radscheibe (SW) und der Deckscheibe (CW) durch die Schaufeln (BL) in Umfangsrichtung in mindestens einem Radialbereich des Laufrads (IMP) in Umfangsrichtung voneinander getrennte Strömungskanäle (FC) definiert sind, wobei das Laufrad (IMP) einen ersten Strömungspfaddurchtritt (O1) in im Wesentlichen axialer Richtung in radialer Nähe zu der Nabe (HB) aufweist, wobei das Laufrad (IMP) einen zweiten Strömungspfaddurchtritt (O2) in im Wesentlichen radialer Richtung radial weiter entfernt von der Nabe (HB) aufweist als der erste Strömungspfaddurchtritt (O1). Zur Reduktion von Verlusten der Strömung bei gleichzeitig optimiertem Fertigungsaufwand wird vorgeschlagen, dass die der Radscheibe (SW) zugewendete Oberfläche der Deckscheibe (CW) zumindest bereichsweise eine geringere Rauheit aufweist als die der Deckscheibe (CW) zugewendete Oberfläche der Radscheibe (SW). Daneben schlägt die Erfindung eine entsprechende Stufe, ein Verfahren zur Erzeugung eines umströmten Bauteils und ein entsprechend hergestelltes Bauteil vor.
摘要翻译：本发明涉及一种叶轮（IMP）的径向涡轮流体能量机（RTF），包括： - 在这样的设计的轮毂（HB），所述轮毂（HB） - 一个轮盘（SW）， - 盖板（CW）， - 叶片（BL），沿着延伸的轴线（X）轴（SH）被安装在一个，所述轮盘（SW）从所述轮毂（HB）大致径向延伸开始，其中所述盖板（CW）由叶片的装置（BL）与轮盘（SW）连接，使得所述轮盘（SW）和盖盘（CW）通过在流动通道（FC）的圆周方向上彼此隔开的叶轮（IMP）的至少一个径向部分的圆周方向上的叶片（BL）之间限定是，叶轮（IMP）在径向靠近所述轮毂（HB）的大致轴线方向的第一流动路径通道（01），所述叶轮（IMP）的第二流动路径通道（O 2）径向地在基本上径向方向上，我们 ITER远离轮毂（HB）比所述第一流路通路（01）。对于具有优化生产成本的流动损失的降低被提出，轮盘（SW）至少朝向所述盖板（CW）的表面变成局部较小的粗糙度比所述盖板（CW）朝向车轮（SW）的表面对置。此外，本发明提供适当的电平，用于产生所述部件和部件的相应产生表明周围的流动的方法。

4. 发明申请

WO2015200533A1 FLOW CONTROL STRUCTURES FOR TURBOMACHINES AND METHODS OF DESIGNING THE SAME 审中-公开
标题翻译：涡轮机的流量控制结构及其设计方法
公开(公告)号：WO2015200533A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/US2015/037514
申请日：2015-06-24
申请人： CONCEPTS ETI, INC.
发明人： JAPIKSE, David
IPC分类号： F04D29/42 , F04D29/52 , F04D29/68
CPC分类号： F04D29/444 , F01D5/048 , F01D5/12 , F01D9/02 , F01D9/06 , F01D25/24 , F04D29/162 , F04D29/167 , F04D29/284 , F04D29/4206 , F04D29/426 , F04D29/441 , F04D29/448 , F04D29/526 , F04D29/664 , F04D29/685 , F04D31/00 , F05D2240/121 , F05D2240/126 , F05D2250/52 , G06F17/10 , G06F17/5086
摘要： Flow control devices and structures designed and configured to improve the performance of a turbomachine. Exemplary flow control devices may include various flow guiding channels (602), ribs, diffuser passage-width reductions, and other treatments and may be located on one or both of a shroud (514) and hub side of a machine (500) to redirect, guide, or otherwise influence portions of a turbomachine flow field to thereby improve the performance of the machine (500). The inventions is dedicated to a casing treatment for turbomachinery.
摘要翻译：流量控制装置和结构设计和配置以改善涡轮机的性能。示例性流量控制装置可以包括各种流动引导通道（602），肋，扩散器通道宽度减小和其它处理，并且可以位于机器（500）的护罩（514）和轮毂侧的一个或两个上以重定向，引导或以其他方式影响涡轮机流场的部分，从而提高机器（500）的性能。本发明专用于涡轮机械的套管处理。

5. 发明申请

WO2015189718A1 TURBINE AND METHOD FOR EXPANDING AN OPERATING FLUID 审中-公开
标题翻译：用于扩展操作流体的涡轮机和方法
公开(公告)号：WO2015189718A1
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：PCT/IB2015/052937
申请日：2015-04-22
申请人： TURBODEN S.R.L.
发明人： BINI, Roberto , GAIA, Mario
IPC分类号： F01D1/08 , F01D5/04
CPC分类号： F01D1/08 , F01D1/14 , F01D5/048 , F01D9/045 , F05D2210/44
摘要： A turbine (1), at least partially centrifugal, for the expansion of a compressible operating fluid, for example gas or steam. At least one group of stages (5), named centrifugal stages, extends in a radial direction with respect to the axis X-X to carry out the centrifugal expansion of the operating fluid. Advantageously, the turbine comprises a group of stages, named centripetal stages (4), extending in a radial direction to carry out a first expansion of the operating fluid centripetally in the radial direction. Moreover, all the arrays of rotor blades are constrained to the shaft (2) at an end thereof, anyway not in the area between the bearings (9), i.e. according to a so-called "cantilevered" configuration and particularly advantageous to carry out maintenance operations. The proposed solution allows high efficiencies to be achieved by a compact turbine. A corresponding method for expanding the operating fluid is further described.
摘要翻译：涡轮（1）至少部分离心，用于膨胀可压缩工作流体，例如气体或蒸汽。称为离心级的至少一组级（5）相对于轴线X-X在径向方向上延伸，以进行工作流体的离心膨胀。有利地，涡轮机包括沿径向延伸的称为向心级（4）的一组级，以在径向方向上向心地执行工作流体的第一膨胀。此外，转子叶片的所有阵列在其一端被约束到轴（2），无论如何不在轴承（9）之间的区域中，即根据所谓的“悬臂”构型，并且特别有利于执行维护作业。所提出的解决方案允许通过紧凑型涡轮机实现高效率。进一步描述用于扩大工作流体的相应方法。

6. 发明申请

WO2015087907A1 アルミニウム合金製ターボコンプレッサホイール用素形材およびターボコンプレッサホイールの製造方法审中-公开
标题翻译：铝合金涡轮压缩机轮的成型材料及制造涡轮压缩机轮的方法
公开(公告)号：WO2015087907A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/JP2014/082663
申请日：2014-12-10
申请人：昭和電工株式会社
发明人：佐藤　正広
IPC分类号： B22D11/00 , B21K3/04 , F02B39/00
CPC分类号： F04D29/023 , B21K3/04 , B22D11/00 , B23P15/02 , C22C21/02 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/043 , C22F1/057 , F01D5/048 , F02B39/00 , F04D29/266 , F04D29/284 , F05D2220/40 , F05D2230/21 , F05D2230/25 , F05D2300/173 , F05D2300/502 , F05D2300/518 , F05D2300/60
摘要：本発明は、高温強度、剛性に優れ、かつ動バランスに優れ、しかも各部の異なる要求特性に応じた最適な性能を有するターボコンプレッサホイールを製造し得るターボコンプレッサホイール用素形材を提供する。本発明のＡｌ合金製ターボコンプレッサホイール用素形材は、細径の連続鋳造棒材、もしくはそれを熱間密閉型鍛造した鍛造上がり材が素材とされ、かつその連続鋳造棒材もしくは鍛造上がり材は、鋳造方向、鍛造方向に対して直交する横断面での円周方向平均粒界横断数が、中心部で最小となり、外周部で最大となる組織を有し、その素材の鋳造方向、鍛造方向がコンプレッサホイールの回転中心軸線方向に沿うものである。
摘要翻译：本发明提供了一种用于涡轮压缩机叶轮的成形材料，通过该材料可以制造在高温下具有强度，优异的刚性和优异的动平衡的涡轮压缩机轮，并且还具有对应于不同特性的最佳性能每部分要求。用于由Al合金制成的涡轮压缩机轮的该成型材料的起始材料是小直径连铸棒料或通过热密封锻造小直径连铸棒坯料形成的锻造材料。此外，连续铸造坯料或锻造材料的结构使得在与铸造方向或锻造方向正交的横截面中与圆周方向交叉的晶界的平均数在中心部分最小，并且是在外围部分中最大。原料的铸造方向或锻造方向平行于压缩机叶轮的中心轴线方向。

7. 发明申请

WO2014175765A1 SET OF CHANNEL NOZZLES FOR A CENTRIPETAL TURBOEXPANDER 审中-公开
标题翻译：一套用于中央涡轮增压器的通道喷嘴
公开(公告)号：WO2014175765A1
公开(公告)日：2014-10-30
申请号：PCT/RU2013/000364
申请日：2013-04-25
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： KOSTENKO, Aleksey Andreevich , POLIKARPOV, Alexander Vladimirovich , ROZENOER, Tatiana Mihailovna , SCHUCHKIN, Viacheslav Vsevolodovich , VIKULOV, Alexander Petrovich
IPC分类号： F01D5/04 , F01D15/10 , F01K23/10 , F02C1/04 , F01D9/04
CPC分类号： F01D5/048 , F01D9/045 , F01D15/10 , F01K25/08 , F02C1/04
摘要： The present invention relates to a set of channel nozzles (1) for a centripetal turboexpander of an organic rankine cycle power generation unit, comprising a disk like plate with a number of vanes in the range of 4 to 8, which are radially arranged on the plate. Further the invention relates to the use of the set of channel nozzles (1) and a turbine with the set of channel nozzles (1).
摘要翻译：本发明涉及一种用于有机血液循环发电单元的向心涡轮膨胀机的通道喷嘴（1），其包括具有多个叶片的盘形板，其数量为4至8，径向布置在盘子。此外，本发明涉及一组通道喷嘴（1）和具有该组通道喷嘴（1）的涡轮机的使用。

8. 发明申请

WO2014083325A1 TURBOCHARGER IMPELLER SCREWED ONTO SHAFT WITH ARRANGEMENT FOR ACCOMMODATING THERMAL DILATATION 审中-公开
标题翻译：涡轮叶轮螺旋桨安装在轴承上，用于配置热膨胀
公开(公告)号：WO2014083325A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/GB2013/053117
申请日：2013-11-26
申请人： NAPIER TURBOCHARGERS LIMITED
发明人： PINKNEY, Ian , BROWN, Ian Patrick Clare , MOORE, Matthew Elijah , POTTER, Stuart Michael , HEYES, Francis Joseph Geoffrey
IPC分类号： F04D29/26 , F01D5/02
CPC分类号： F04D29/602 , F01D5/025 , F01D5/048 , F04D19/00 , F04D29/266 , F05D2220/40 , F05D2230/642 , F05D2260/37 , F16D1/076 , F16D2001/062
摘要： A connected impeller and shaft is provided. The shaft has a first part which provides a threaded portion carrying a thread which screws onto a corresponding threaded portion of the impeller. The shaft also has a second part which provides an abutment surface for engaging a corresponding abutment surface of the impeller when the threaded portions are screwed together, thereby tightening the threads to provide a rotationally fixed connection between the impeller and the shaft. The first part is rotationally fixed relative to the second part at a joint. The threaded portion of the shaft is axially spaced a first distance from the abutment surface of the shaft. The threaded portion of the shaft is axially spaced from the joint by a second distance which is greater than the first distance. The threaded portion of the shaft and the joint are on the same side of the impeller. The impeller has a connector which provides the corresponding threaded portion and the corresponding abutment surface. The connector is rotationally fixed relative to the rest of the impeller.
摘要翻译：提供连接的叶轮和轴。轴具有第一部分，其提供带有螺纹的螺纹部分，该螺纹部分螺纹拧到叶轮的相应的螺纹部分上。轴还具有第二部分，当第二螺纹部分被拧在一起时，该第二部分提供用于接合叶轮的相应邻接表面的邻接表面，从而拧紧螺纹以在叶轮和轴之间提供旋转固定的连接。第一部分在关节处相对于第二部分旋转地固定。轴的螺纹部分与轴的邻接表面轴向间隔开第一距离。轴的螺纹部分与接头轴向间隔开比第一距离大的第二距离。轴和接头的螺纹部分在叶轮的同一侧。叶轮具有连接器，其提供相应的螺纹部分和相应的邻接表面。连接器相对于叶轮的其余部分旋转地固定。

9. 发明申请

WO2013165716A1 REDUCED STRESS SUPERBACK WHEEL 审中-公开
标题翻译：减少应力超级轮
公开(公告)号：WO2013165716A1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：PCT/US2013/037534
申请日：2013-04-22
申请人： BORGWARNER INC.
发明人： CHANDRAMOHANAN, Rajmohan T. , ANSCHEL, Paul K.
IPC分类号： F02B37/00 , F02B39/00 , F01D5/26
CPC分类号： F01D5/048 , F01D5/025 , F01D5/141 , F05D2220/40 , F05D2230/232
摘要： Turbocharger turbine wheels are designed to accelerate rapidly and to rotate at very high RPM. A turbine wheel is provided with improved low cycle fatigue resistance. The wheel can be balanced by conventional methods.
摘要翻译：涡轮增压器涡轮机轮设计为快速加速并以非常高的RPM旋转。涡轮机轮具有改善的低循环耐疲劳性。轮可以通过常规方法平衡。

10. 发明申请

WO2012103262A2 IMPELLER ASSEMBLY AND METHOD FOR DEFINING AERODYNAMIC CHANNELS 审中-公开
标题翻译：用于确定气动通道的叶轮组件和方法
公开(公告)号：WO2012103262A2
公开(公告)日：2012-08-02
申请号：PCT/US2012/022613
申请日：2012-01-25
申请人： TENNANT COMPANY , WYDRA, Larry, David
发明人： WYDRA, Larry, David
IPC分类号： F01D5/22
CPC分类号： F01D5/048 , F01D5/22 , F04D29/266
摘要： An impeller assembly and method of providing a plurality of radially-aligned aerodynamic channels including a rim plate defining a plurality of blades and the backplate defining a blade interlock structure for aligning and coupling the plates together. The rim plate defines a plurality of fluid-engaging blades with the aerodynamic channels being defined between adjacent pairs of the blades. The interlock structure includes a plurality of tine-shaped interlocks extending from the backplate. Each blade of the impeller may engage the interlock structure in a saddle manner. The backplate is defined by areas of reduced thickness allowing outer portions of the backplate to flex (rotate) toward further contact with the rim plate. The impeller assembly is provided with a plurality of aerodynamic channels defined by complex curved surfaces of the back plate and the rim plate to improve efficiency.
摘要翻译：提供多个径向对准的空气动力学通道的叶轮组件和方法，所述多个径向对准的空气动力学通道包括限定多个叶片的边缘板，并且所述背板限定叶片互锁结构，用于将所述板对齐和联接在一起。边缘板限定多个流体接合叶片，其中空气动力学通道限定在相邻的叶片对之间。互锁结构包括从背板延伸的多个尖齿形互锁。叶轮的每个叶片可以以鞍形方式接合互锁结构。背板由厚度减小的区域限定，允许背板的外部弯曲（旋转）以进一步接触边缘板。叶轮组件设有多个由背板和边缘板的复杂弯曲表面限定的空气动力学通道，以提高效率。

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