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1. 发明申请

WO2005059340A1 VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS WÄHREND EINER BETRIEBSWECHSELPHASE 审中-公开
标题翻译：一种用于运行内燃机在操作过程中发生相变
公开(公告)号：WO2005059340A1
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：PCT/EP2004/014339
申请日：2004-12-16
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02D41/30
CPC分类号： F02D13/0215 , F02B1/12 , F02B69/00 , F02D41/006 , F02D41/3023 , F02D41/3035 , F02D41/3064 , F02D2041/001 , F02M26/01 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y10S123/07
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines 4-Takt-Verbrennungsmotors, bei dem bedarfsweise zwischen zwei Betriebsarten (9, 10) gewechselt werden kann. In einer ersten Betriebsart (9) wird der Verbrennungsmotor im Kompressionszündbetrieb betrieben, bei dem ein Auslaßventil des Verbremnungsmotors, bezogen auf einen Kurbelwinkel (α), zu einem vergleichsweise frühen Schließzeitpunkt (7) geschlossen wird. In einer zweiten Betriebsart (10) wird der Verbrennungsmotor im Fremdzündbetrieb betrieben, bei dem das Auslaßventil, bezogen auf den Kurbelwinkel (α), zu einem vergleichsweise späten Schließzeitpunkt (8) geschlossen wird. Beim betriebsartenwechsel von der zweiten Betriebsart (10) des Fremdzündbetriebes in die erste Betriebsart (9) des Kompressionszündbetriebes wird der Schließzeitpunkt des Auslaßventiles schrittweise über mehrere 4-Takt-Zyklen (n) verteilt vom späten Schließzeitpunkt (8) in den frühen Schließzeitpunkt (7) übergeleitet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作四冲程内燃机的方法，其中，如果需要的话，两种操作模式（9，10）之间可以改变。在内燃发动机的第一模式（9）中的压缩自点火运转，其中Verbremnungsmotors的排气阀，基于曲柄角（阿尔法），在比较早的关闭正时（7）关闭时被操作。在内燃发动机的第二模式（10）中的火花点火运转，其中所述排气阀，基于曲柄角（阿尔法）为比较迟关闭定时（8）被闭合操作。从火花点火的压缩自点火的第一模式（9）的第二模式（10）改变模式被所述排气门的关闭正时逐渐在早期关闭正几个四冲程循环（n）的后期关闭定时（8）的分布式（7）不甘心。

2. 发明申请

WO2005047684A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005047684A1
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：PCT/EP2004/011517
申请日：2004-10-14
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02D41/40
CPC分类号： F02D13/0265 , F02B1/12 , F02B69/06 , F02D15/00 , F02D41/3035 , F02D41/403 , F02M26/01 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/44
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, bei dem die Brennkraftmaschine betriebspunktabhängig mit Kompressionszündung oder mit Fremdzündung betrieben wird, wobei im Kompressionszündungsmodus ein höheres Verdichtungsverhältnis als im Fremdzündungsmodus eingestellt wird. Durch die erfindungsgemässe Verstellung des Verdichtungsverhältnisses in Kombination mit der erfindungsgemässen Einspritzstrategie wird der Betrieb einer HCCI-Brennkraftmaschine bei kleinen und mittleren Lasten optimiert, wobei durch die Verringerung des Verdichtungsverhältnisses bei hohen Lasten steile Druckanstiege und Klopfen im Fremdzündungsbetrieb vermieden werden.
摘要翻译：本发明涉及一种操作内燃发动机，其中，所述内燃机根据压缩点火或火花点火的操作条件，其特征在于，比在火花点火模式下的更高的压缩比在压缩点火模式被设定操作的方法。根据本发明的调整组合的压缩比与HCCI内燃发动机的运转的本发明的喷射策略在低负荷和中等负荷进行了优化，其特征在于，通过减小所述压缩比在高负荷急剧压力增大，在火花点火操作爆震避免。

3. 发明申请

WO2005040575A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005040575A1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/EP2004/009707
申请日：2004-09-01
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02B1/12
CPC分类号： F02D13/0219 , F02B1/12 , F02B23/101 , F02B27/00 , F02B2075/125 , F02D13/0253 , F02D13/0265 , F02D35/028 , F02D41/3035 , F02D2041/001 , F02M26/01 , Y02T10/123 , Y02T10/128 , Y02T10/146 , Y02T10/18
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen bei welchem die Lage der Verbrennung eingestellt/kontrolliert/korrigiert werden kann. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Phasenlage von Ein- und/oder Auslassphase bei Drehzahländerungen verschoben wird. Anwendung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Personen- und Lastkraftfahrzeuge.
摘要翻译：一种用于操作提出了一种内燃机，其中，燃烧的进行调整/控制该位置可被校正/方法。根据本发明，它提供了进气和/或排气相的相角偏移的速度变化时。用于内燃机，特别是乘用车和商用车的应用。

4. 发明申请

WO2005038219A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005038219A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/009756
申请日：2004-09-02
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02D13/02
CPC分类号： F02D13/0215 , F02B2075/027 , F02B2075/125 , F02D13/0249 , F02D13/0265 , F02D41/3029 , F02D41/3035 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02M26/01 , Y02T10/123 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/44
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, bei welchem die Verbrennungslage eingestellt / kontrolliert / korrigiert werden kann. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass hierzu die Phasenlage von Ein- und/oder Auslassphase verschoben wird. Das Verfahren findet Anwendung bei Brennkraftmaschinen, insbesondere für Personen- und Lastkraftfahrzeuge.
摘要翻译：它提出了一种用于操作内燃发动机的方法，可以是其中调节所述燃烧位置/控制/校正。根据该指进气和/或排气相位的相位，本发明移位。该方法在内燃机中使用，特别是乘用车和商用车。

5. 发明申请

WO2004009961A1 ABGASTURBOLADER FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器的内燃发动机
公开(公告)号：WO2004009961A1
公开(公告)日：2004-01-29
申请号：PCT/EP2003/006603
申请日：2003-06-24
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： FINGER, Helmut , FLEDERSBACHER, Peter , LÖFFLER, Paul , SUMSER, Siegfried , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F01D17/14
CPC分类号： F02C6/12 , F01D17/143 , F01D17/167 , F04D29/464 , F05D2220/40
摘要： Ein Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine weist eine Abgasturbine im Abgasstrang und einen Verdichter im Ansaugtrakt auf, wobei eine einstellbare Drosseleinrichtung stromauf des Verdichterrades zur Regulierung des zuzuführenden Luftmassenstromes vorgesehen ist. Die Drosseleinrichtung umfasst ein erstes Leitgitter und ein zweites Leitgitter im Zuströmbereich zum Verdichterrad. Jedes Leitgitter besitzt eine verstellbare Gittergeometrie.
摘要翻译：一种用于内燃发动机的排气涡轮增压器具有在排气系的废气涡轮和在进气系统，其中，可调节的节流装置被设置在压缩机叶轮的上游，以调节被供给的空气质量流的压缩机。节流装置包括第一引导网格和在流入区域中的第二导向格栅到压缩机叶轮。具有可调节的几何网格各导电网。

6. 发明申请

WO2005038210A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005038210A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/009760
申请日：2004-09-02
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02B1/12
CPC分类号： F02D13/0215 , F02B1/12 , F02B17/005 , F02B23/0672 , F02D13/0265 , F02D41/3041 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02M26/01 , Y02T10/125 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/44
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, bei welchem die Einspritzung von Kraftstoff in einer Voreinspritzung und einer Haupteinspritzung vorgesehen ist. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Voreinspritzung in den Zwischenkompressionshub der Brennkraftmaschine erfolgt, während die Haupteinspritzung saugsynchron erfolgt. Anwendung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für Personen- und Lastkraftfahrzeuge.
摘要翻译：它提出了一种用于操作内燃发动机，其中被提供的燃料喷射到预喷射和主喷射的方法。根据本发明，它提供的是，预喷射在Zwischenkompressionshub执行的内燃机，而在主喷射执行saugsynchron。用于内燃机，特别是乘用车和商用车的应用。

7. 发明申请

WO2005047683A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005047683A1
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：PCT/EP2004/011518
申请日：2004-10-14
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02D41/30
CPC分类号： F02D41/3011 , F02B1/12 , F02B2275/14 , F02D13/0265 , F02D23/02 , F02D35/028 , F02D41/006 , F02D41/3035 , F02D41/3047 , F02D41/401 , F02D41/402 , F02M26/01 , Y02T10/123 , Y02T10/128 , Y02T10/144 , Y02T10/18
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren, das sich dadurch auszeichnet, dass im Brennraum einer aufgeladenen Brennkraftmaschine, die betriebspunktabhängig mit Kompressionszündung oder mit Fremdzündung betrieben wird und bei der ein Ladedruck der dem Brennraum zugeführten Frischluft einstellbar ist, Abgas während eines Ladungswechsels im Kompressionszündungsmodus zurückgehalten wird, welches während eines Ladungswechsels komprimiert wird, wobei wahlweise eine erste Kraftstoffmenge in das zurückgehaltene Abgas eingespritzt wird. Nachfolgend wird dem Brennraum eine zweite Kraftstoffmenge zugeführt, so dass im Brennraum ein homogenes Kraftstoff/Luft-Gemisch gebildet wird. Erfindungsgemäss wird die zurückgehaltene Abgasmenge im Brennraum bei einer Abweichung der Verbrennungsschwerpunktlage von einem Sollwert infolge einer Veränderung des Ladedrucks der Frischluft und/oder infolge einer Veränderung der Frischlufttemperatur derart korrigiert, dass die Verbrennungsschwerpunktlage in Richtung des Sollwertes verschoben wird.
摘要翻译：本发明涉及其特征在于，在增压器的内燃机，其根据压缩点火或火花点火，并在提供给的新鲜空气的燃烧室内的进气压力的操作条件下操作的燃烧室中的方法可以被调节，排气气体在压缩点火模式中，充电循环期间保持其任选地，其中燃料的第一量被注入到保留排气的充电循环期间被压缩。接着，燃料的第二量被提供到燃烧室，因此在燃烧室中形成均匀的燃料/空气混合物。根据本发明的残留废气量以在从所希望的值重心位置的燃烧中心的偏离燃烧室由于新鲜空气的增压压力的变化而被校正和/或由于新鲜空气温度，使得在重力的燃烧中心朝向设定点偏移的改变。

8. 发明申请

WO2005038216A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005038216A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/010280
申请日：2004-09-15
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02D13/02
CPC分类号： F02D13/023 , F02B1/12 , F02B11/02 , F02B69/00 , F02B69/02 , F02D13/0265 , F02D41/3035 , F02D41/3064 , F02D2041/001 , F02M26/01 , Y02T10/128 , Y02T10/18
摘要： Bei einer Brennkraftmaschine wird im Brennraum ein brennbares Treibstoffgemisch gebildet, wobei die Zuführung von Frischgas durch Einlasskanäle und die Abführung von Verbrennungsgasen durch Auslasskanäle erfolgt, welche von Einlassventilen und Auslassventilen freigebbar sind, die zur Durchführung des Ladungswechsels von einem Ventiltrieb angesteuert werden. In einem Teil des Lastbereiches der Brennkraftmaschine ist eine Betriebsart mit Fremdzündung vorgesehen durch eine Zündkerze und in einem anderen Lastbereich eine Betriebsart mit Kompressionszündung vorgesehen, bei der die Steuerung der Gaswechselventile derart verändert wird, dass Verbrennungsabgase im Brennraum zurückgehalten werden. Um ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine mit Wechsel zwischen einem Fremdzündungsmodus und einer Betriebsart mit Kompressionszündung zu schaffen, welches Verschlechterungen des Gesamtwirkungsgrades der Brennkraftmaschine insbesondere beim Wechsel der Betriebsarten entgegenwirkt, ist erfindungsgemäss vorgesehen, die Öffnungsdauer wenigstens eines der Gaswechselventile zu verändern, wobei in beiden Betriebsarten der Öffnungszeitpunkt des Auslassventils und der Schliesszeitpunkt des Einlassventils gleich sind.
摘要翻译：在燃烧室的内燃机，可燃烧的燃料混合物中形成，其中，新鲜气体通过入口通道的供给和燃烧气体的排出通过出口通道，其是由进气阀和排气阀，其被控制以执行一个气门机构的充电周期释放的发生。在内燃发动机的负载范围的一部分具有一种操作模式是与火花点火提供了一种由火花塞并且在气体交换阀的控制改变，使得燃烧废气被保留在燃烧室另一负载范围设置有压缩点火的操作模式。一种用于与火花点火模式和具有模式压缩点火之间的切换操作内燃发动机的方法，特别是抵消其中发动机的整体效率的劣化改变操作的模式时，根据本发明提供改变在两种操作模式换气阀中的至少一个，其中，所述的开启周期排气阀的和打开正时的进气门的Schliesszeitpunkt是相等的。

9. 发明申请

WO2005047673A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005047673A1
公开(公告)日：2005-05-26
申请号：PCT/EP2004/011372
申请日：2004-10-12
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02D13/02
CPC分类号： F02D13/0265 , F02B17/005 , F02B23/08 , F02B23/104 , F02B2075/027 , F02B2075/125 , F02D41/006 , F02D41/3035 , F02D41/3047 , F02D41/3094 , F02M26/01 , Y02T10/123 , Y02T10/125 , Y02T10/128 , Y02T10/18
摘要： Die Erfindung betriff ein Verfahren, bei dem im Brennraum (7) einer Brennkraftmaschine (1) Abgas zurückgehalten wird, das während eines Ladungswechsels komprimiert wird, wobei mittels einer direkten Kraftstoffeinspritzung (8) eine erste Kraftstoffmenge in das zurückgehaltene Abgas eingespritzt wird. Nachfolgend wird dem Brennraum (7) eine zweite Kraftstoffmenge zugeführt, so dass im Brennraum (7) ein homogenes Kraftstoff/Luft-Gemisch erzielt wird. Dabei wird ein Selbstzündungszeitpunkt des aus der ersten und der zweiten Kraftstoffmenge gebildeten Kraftstoff/Luft-Gemisches in Abhängigkeit von einem Mengenverhältnis der ersten zur zweiten Kraftstoffmenge eingestellt.
摘要翻译：本发明涉及其中的内燃发动机（1）的废气的燃烧室（7）受到限制的方法，该方法是一个充电周期期间被压缩，其特征在于，燃料的第一量被直接燃料喷射（8）的装置注入到保留废气。接着，燃料的第二量被提供给所述燃烧室（7），以便在该燃烧室（7）均匀的燃料/空气混合物来实现的。在此，的第一和燃料形成的燃料/空气混合物的作为第一组到第二燃料量的比率的函数的第二量的自燃正时。

10. 发明申请

WO2005038220A1 VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于操作内燃机
公开(公告)号：WO2005038220A1
公开(公告)日：2005-04-28
申请号：PCT/EP2004/009829
申请日：2004-09-03
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
发明人： BRACHERT, Götz , HERWEG, Rüdiger , KANNING, Kai , PFAU, Matthias , SCHÄFLEIN, Jochen , WEIMANN, Hans-Jürgen
IPC分类号： F02D13/02
CPC分类号： F02D13/0215 , F02B1/12 , F02B11/02 , F02B2075/027 , F02B2075/125 , F02D13/0265 , F02D41/3041 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02M26/01 , Y02T10/123 , Y02T10/128 , Y02T10/18 , Y02T10/44
摘要： Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, bei welchem die Einspritzung von Kraftstoff in einer Voreinspritzung und einer Haupteinspritzung vorgesehen ist. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass der Kraftstoff für die Voreinspritzung je nach der Verbrennungslage vor dem oberen Totpunk des Gaswechsels und der Kraftstoff für die Haupteinspritzung saugsynchron eingespritzt wird. Das Verfahren findet Anwendung für Brennkraftmaschine, insbesondere für Personen- und Lastkraftfahrzeuge.
摘要翻译：它提出了一种用于操作内燃发动机，其中被提供的燃料喷射到预喷射和主喷射的方法。根据本发明，它提供了用于根据顶部Totpunk之前的燃烧状态的气体交换和用于主喷射的燃料的引燃喷射的燃料被喷射saugsynchron。该程序用于内燃机，特别是乘用车和商用车。

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