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    • 1. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM HYDRAULISCHEN UNTERSTÜTZEN EINER ELEKTRISCHEN PARKBREMSE EINES FAHRZEUGS
    • 方法车辆的液压支架电动停车制动器
    • WO2012175468A1
    • 2012-12-27
    • PCT/EP2012/061639
    • 2012-06-19
    • CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHGBERGER, KlausLESKA, PeterSTREHLE, ChristianSTRECKER, AndreasWIENS, EduardSCHNEIDER, Heinz-AntonMARON, ChristofWOYWOD, JürgenPAGEL, Klaus DieterKEBBEL, Christian
    • BERGER, KlausLESKA, PeterSTREHLE, ChristianSTRECKER, AndreasWIENS, EduardSCHNEIDER, Heinz-AntonMARON, ChristofWOYWOD, JürgenPAGEL, Klaus DieterKEBBEL, Christian
    • B60T13/74B60T13/58B60T7/08
    • B60T13/58B60T7/04B60T8/32B60T8/4872B60T13/146B60T13/588B60T13/741F16D65/14F16D2121/02F16D2121/24
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum hydraulischen Unterstützen einer wenigstens einen Bremsaktuator (2c, 2d) aufweisenden elektrischen Parkbremse eines Fahrzeugs, welches zur elektrischen und hydraulischen Betätigung des wenigstens einen Bremsaktuators (2c, 2d) eine hydraulische Betriebsbremsenfunktion und eine elektrische Parkbremsenfunktion aufweist, wobei sich eine mit der Parkbremsenfunktion elektrisch erzeugte Zuspannkraft (F) mit einer durch Beaufschlagung des Bremsaktuators (2c, 2d) mit einem von der Betriebsbremsenfunktion zur Verfügung gestellten hydraulischen Unterstützungsbremsdruck (P u ) erzeugten Unterstützungsbremskraft überlagert; erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einer Betätigung der Parkbremse zur Erzeugung einer vorgegebenen Zuspannkraft die von dem Bremsaktuator (2c, 2d) erzeugte Zuspannkraft mittels einer deren Wert repräsentierenden Messgröße (I) als Istwert (I ist ) erfasst wird, bei einem Istwert (I ist ) der Messgröße (I), der kleiner als ein einen ersten Kraftsollwert (F 1 , soll ) der Zuspannkraft repräsentierenden ersten Sollwert (I 1 , soll ) ist, der Bremsaktuator (2c, 2d) mit einem hydraulischen Unterstützungsbremsdruck (P u ) beaufschlagt wird, der einem vorgegebenen Unterstützungsbremsdrucksollwert (P u , soll ) entspricht, und mittels der Parkbremsenfunktion eine Nachspannfunktion zum Nachspannen des mit dem hydraulischen Unterstützungsbremsdruck (P u ) beaufschlagten Bremsaktuators (2c, 2d) zur Erreichung der vorgegebenen Zuspannkraft durchgeführt wird.
    • 本发明涉及一种用于液压辅助具有车辆的电动驻车制动器(2C,2D),用于所述至少一个制动促动器,液压服务制动功能和电动驻车制动功能的电气和液压致动的至少一个制动促动器(2C,2D),其中一个是 与具有由制动致动器的应用(2C,2D),其电产生的夹紧力(F)的驻车制动功能叠加有由行车制动器功能而设置的生成支撑的制动力可用辅助液压制动压力(PU); 根据本发明,它是在所述驻车制动器,以产生制动致动器的预定制动施加力的致动所提供(2C,2D)是通过的表示所测量的变量(I)作为一个实际值(I IST),其中的实际值(I IST)的值来检测所产生的作用力 测量的变量(I)小于第一功率的目标值(F1 SOLL)代表第一目标值(I1,SOLL)与预定的支撑制动压力设定值的液压支架的制动压力(PU),所述制动致动器(第2 2C)提供的夹紧力的 (PU,SOLL)对应于,和由制动致动器(2C,2D)被执行以实现预定的夹紧力的驻车制动功能的装置时用于与所述液压制动压力(PU)支撑的张紧一个重新紧固作用。