专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

61. 发明申请

WO2018019526A1 SUPPORT FLOTTANT COMPORTANT UN FLOTTEUR ET UNE PLAQUE D'AMORTISSEMENT MUNIE D'UNE RANGEE D'ORIFINES 审中-公开
标题翻译：浮动支持包括一个浮子和一块提供了一排ORIFINS的阻尼板
公开(公告)号：WO2018019526A1
公开(公告)日：2018-02-01
申请号：PCT/EP2017/066668
申请日：2017-07-04
申请人： IFP ENERGIES NOUVELLES
发明人： EMERY, Adrien , BOZONNET, Pauline , POIRETTE, Yann , PERDRIZET, Timothee
IPC分类号： B63B39/06
CPC分类号： B63B39/06 , B63B1/048 , B63B5/20 , B63B2001/044 , B63B2035/442 , B63B2035/446 , B63B2039/067
摘要： La présente invention concerne un support flottant (1) muni d'un flotteur principal (2) et d'une plaque d'amortissement (3). La plaque d'amortissement (3) comporte une unique rangée d'orifices (4), sensiblement parallèle à la périphérie de la plaque d'amortissement.
摘要翻译：本发明涉及设有主浮子（2）和阻尼板（3）的浮动支撑件（1）。阻尼板（3）具有基本上彼此平行的单排孔（4）。阻尼板的一侧。

62. 发明申请

WO2017191938A1 비상시 침몰방지 및 전복방지 장치가 비치된 선박 审中-公开
标题翻译：在紧急情况下，船舶配备防沉没和防翻车保护装置
公开(公告)号：WO2017191938A1
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：PCT/KR2017/004532
申请日：2017-04-28
申请人： 김종철
发明人： 김종철
IPC分类号： B63B43/14 , B63B43/12 , B63B39/06 , B63B19/00 , B63B27/00 , B63H16/04 , B63B17/04
摘要： 본 발명은, 침수에 의해 발생되는 하중 또는 부력상실 등으로 발생될 수 있는 비상상황에서 하부 선체와 하부 선체의 저면에 일정 크기의 부력이 발생되도록 하여 선박이 물 위에 떠 있는 상태를 계속하여 유지할 수 있도록 하고, 선박의 무게중심을 유지하여 선박이 한쪽 방향으로 기울어지거나 또는 전복되는 것을 방지할 수 있도록 함으로써, 선박 침몰 사고 등과 같은 비상시에 발생할 수 있는 인명 사고를 미연에 방지하고 인명구조작업이 용이해지도록 할 수 있는 비상시 침몰방지 및 전복방지 장치가 비치된 선박을 제공한다.
摘要翻译：在本发明中，在洪水引起的负载或浮力损失可能导致的紧急情况下，在下部船体和下部船体的底部表面上产生一定尺寸的浮力，可以连续保持浮动状态并保持船舶的重心，从而防止船舶向一个方向倾斜或翻倒，从而可以在发生下沉事故等紧急情况时发生人为事故

63. 发明申请

WO2017123756A4 SYSTEM FOR ATTITUDE CONTROL AND STABILIZATION OF A MARINE CRAFT 审中-公开
公开(公告)号：WO2017123756A4
公开(公告)日：2017-07-20
申请号：PCT/US2017/013188
申请日：2017-01-12
申请人： LANGLOIS, Joseph, R.
发明人： LANGLOIS, Joseph, R.
IPC分类号： B63B39/06 , G05D1/08
摘要： A system for attitude control and stabilization of a marine craft includes at least one elongate substantially planar surface, which may be rigid or flexible, disposed on either side of and in substantial alignment with a bottom of the planing hull of the marine craft. The elongate surface, in a rigid form, includes a tongue-like distal end confined within a fluid hinge enclosure upon a region of the hull about 2 to 8 feet forward of the transom. In a flexible form, a distal end of the elongate planar surface is secured directly to the hull. The elongate surface further includes an actuation portion proximal to a transom of the craft. The system also includes an actuator selectably slidable and securable within an actuation sleeve, the sleeve secured to the transom of the craft. Also included in the system are elements, manual, hydraulic or electrical, for selectably advancing the actuator relative to the hull to induce a selectable angulation of the elongate planar surface relative the bottom of the hull of the craft.

64. 发明申请

WO2017119008A1 METHOD FOR ATTENUATING THE OSCILLATION OF A SHIP 审中-公开
标题翻译：减缓船舶振动的方法
公开(公告)号：WO2017119008A1
公开(公告)日：2017-07-13
申请号：PCT/IT2016/000297
申请日：2016-12-16
申请人： P.S.C. ENGINEERING
发明人： CRUPI, Santino
IPC分类号： B63B39/06
CPC分类号： B63B39/06
摘要： A method is described for attenuating the oscillation of a ship (1) comprising a controller (10) of a drive (20) adapted to move at least one fin (30) to allow stabilizing the ship (1), when the ship (1) is at zero speed, anchored, wherein the motion of such at least one fin (30) comprises an initial acceleration step,an intermediate step at constant speed and a final deceleration step. In the initial acceleration step, such at least one fin (30) can start from a first angular position (Almin), while in the final deceleration step, such at least one fin (30) can reach a second angular position (Almax, A2max) corresponding to minimum or null values of effects opposite to those of the acceleration and constant speed steps of such at least one fin (30) to allow maximizing the useful roll moment generated by such at least one fin (30).
摘要翻译：描述了一种用于衰减包括驱动器（20）的控制器（10）的船舶（1）的振荡的方法，驱动器（20）适于移动至少一个翼片（30）以允许稳定船舶 1）中，当船舶（1）处于零速度时锚定，其中这种至少一个翼片（30）的运动包括初始加速步骤，恒速中间步骤和最终减速步骤。在初始加速步骤中，这样的至少一个翅片（30）可以从第一角度位置（Almin）开始，而在最终减速步骤中，这样的至少一个翅片（30）可以达到第二角度位置（Almax，A2max ），其对应于与这样的至少一个翼片（30）的加速和恒定速度阶梯相反的效果的最小值或空值，以允许最大化由这种至少一个翼片（30）产生的有用横摇力矩。

65. 发明申请

WO2016043415A1 부유식 해상풍력발전장치 审中-公开
标题翻译：浮动海上风力发电机
公开(公告)号：WO2016043415A1
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：PCT/KR2015/007265
申请日：2015-07-13
申请人： 울산대학교 산학협력단
发明人： 신현경 , 김동주
IPC分类号： B63B35/00 , B63B39/06 , F03D9/00 , F03B13/14
CPC分类号： B63B39/06 , B63B1/041 , B63B35/44 , B63B2035/446 , B63B2035/4466 , B63B2039/063 , B63B2039/065 , B63B2039/067 , B63B2039/068 , B63B2039/105 , B63H25/42 , F03B13/14 , F03D9/008 , F03D9/12 , F03D13/25 , F03D15/10 , Y02E10/38 , Y02E10/725 , Y02E10/727
摘要： 본 발명은, 해상에 부유하도록 부력을 가지며, 중앙에 공간부가 마련된 메인부유체, 메인부유체의 공간부에 삽입 배치된 상태로 메인부유체에 결합 설치되며, 부력을 가지는 보조부유체, 보조부유체의 상부에 수직하게 설치되어, 전력을 생산하는 복수의 풍력발전기, 메인부유체에 연결 설치되어, 메인부유체의 위치를 제어하는 위치제어수단, 메인부유체에 연결 설치되어, 해상의 파랑을 흡수하여 메인부유체를 평형상태로 유지시키는 동요억제수단, 메인부유체에 연결 설치되어, 해상에서 선박을 정박할 수 있게 하는 접안연결부를 포함하는 부유식 해상풍력발전장치를 제공한다. 이와 같이, 부유식 해상풍력발전장치는, 풍력발전기를 메인부유체의 공간부 상에 배치되는 보조부유체 상부에 복수개를 설치한 상태에서 해상에서 발생되는 파도는 위치제어수단과 더불어 동요억제수단에 의해 발생되는 상하방향으로의 왕복 운동에너지에 의해 흡수되는 바, 메인부유체가 파도의 영향을 받아 요동되는 것을 방지하면서 평형상태를 유지할 수 있게 되어 안정적인 풍력발전을 가능하게 한다.
摘要翻译：
本发明中，具有浮力漂浮在海面上，设置联接到主浮子在插入配置到主浮子，在中央部区域中提供的主浮子的空间部，浮力多个风力涡轮机，垂直安装在辅助流体的上部，用于发电;位置控制装置，连接到主要辅助流体，用于控制主要辅助流体的位置; 据被提供给吸收海洋蓝抑制搅动，以保持主体部流体达到平衡的装置，连接到主浮子，包括目镜连接的浮动离岸风力涡轮机发电机能够在海锚定容器提供。以这种方式，浮动海上风力发电装置中，在一海生成的波来安装多个设置在所述单元的所述空间部分中的辅助流体顶部的通过抑制搅拌到风力涡轮机主流体状态是指，具有位置控制装置因此，可以保持平衡状态，同时防止主漂浮体由于波浪的影响而波动，从而使风力发电稳定。

66. 发明申请

WO2016010423A1 VESSEL COMPRISING AN AFT FOIL ORIENTED TO PROVIDE A FORWARDLY DIRECTED COMPONENT OF LIFT FORCE 审中-公开
标题翻译：包含AFT FOIL的船只面向提供一个前向方向的提升部件
公开(公告)号：WO2016010423A1
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：PCT/NL2015/050510
申请日：2015-07-13
申请人： VAN OOSSANEN & ASSOCIATES B.V.
发明人： VAN OOSSANEN, Pieter Gerrit
IPC分类号： B63B1/08 , B63B1/04 , B63B1/24 , B63B1/40 , B63B39/06 , B63B39/00 , B63B1/36 , B63B1/06
CPC分类号： B63B1/248 , B63B1/04 , B63B1/06 , B63B1/08 , B63B1/242 , B63B1/246 , B63B1/26 , B63B1/32 , B63B1/34 , B63B1/36 , B63B1/40 , B63B39/00 , B63B39/06 , B63B39/062 , B63B2039/067 , B63H19/00 , Y02T70/12 , Y02T70/121 , Y02T70/125
摘要： The invention relates to a vessel for operating on a body of water comprising: a non-planing hull having a waterline and a longitudinal direction with a forward portion, an aft portion, and a central portion, the hull being configured to have the aft portion with a smaller water displacement relative to a water displacement at the central portion; and an aft foil affixed to the aft hull portion with one or more connecting members, and below the surface of the water, and spaced from the hull, the aft foil having a span, a chord, and a leading edge and a trailing edge relative to a forward direction, wherein the leading edge of the aft foil is tilted at a downward angle relative to the horizontal, wherein the aft foil has a chord and profile in longitudinal cross section, with a configuration to provide a lifting force, the tilt angle of the chord of the aft foil being measured with respect to the horizontal, and wherein the aft foil is oriented to provide a continuous, upward, forwardly directed component of the lifting force.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在水体上操作的容器，包括：具有水线和具有前部，后部和中心部分的纵向的非刨削船体，所述船体被构造成具有后部相对于中心部分的水位移具有较小的水位移; 以及用一个或多个连接构件固定在后船体部分上并且在水面以下并与船体隔开的后翼片，后翼片具有跨度，弦杆和前缘以及后缘相对向前方向，其中所述后翼片的前缘相对于水平面以向下的角度倾斜，其中所述后翼片具有纵向和横截面的弦和轮廓，具有提供提升力的构造，所述倾斜角的后翼片相对于水平面被测量，并且其中所述后翼片被定向成提供所述提升力的连续的，向上的，前向的分量。

67. 发明申请

WO2015158400A1 CANTING WATER BALLAST FOR MONOHULL SAILING VESSELS 审中-公开
标题翻译：用于MONOHULL SAILING VESSELS的罐装水箱
公开(公告)号：WO2015158400A1
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：PCT/EP2014/058004
申请日：2014-04-18
申请人： ARENA, Kelly
发明人： ARENA, Kelly
IPC分类号： B63B39/03 , B63B43/04 , B63B43/06 , B63B39/06
CPC分类号： B63B39/03 , B63B39/06 , B63B39/062 , B63B43/04 , B63B43/06 , B63B43/14 , B63B2039/065 , B63B2043/042 , B63C7/003 , B63H9/04
摘要： The present invention discloses a revolutionary ballast system for sailing vessels, based on water ballast, that permit to eliminate the traditional ballast. To optimize the effect of the water ballast, the vessel is equipped of two side floats, which can be filled with water. The upwind side float will filled with water, the leeward side float will be empty, in way to guarantee extra righting moment in case of gust. A fundamental aspect is that the side floats are linked with the hull of the vessel by arms, those are hinged to the hull in way to permit the rotation of the side floats. The rotation of the side floats permit to have a variable ballast, and minimize the wetted surface. These two aspects permit to obtain amazing sailing performance
摘要翻译：本发明公开了一种基于水镇流器的帆船的革命性镇流器系统，可以消除传统的镇流器。为了优化水压舱的效果，船舶配备有可以充满水的两侧浮球。上风侧的浮子将充满水，背风侧的浮子将为空，以保证在阵风的情况下额外的弯矩。一个根本的方面是，侧面的浮体通过臂与船体的船体连接，那些铰接到船体上以允许侧浮体的旋转。侧浮体的旋转允许具有可变的镇流器，并且使润湿的表面最小化。这两个方面允许获得惊人的航行表现

68. 发明申请

WO2014189425A1 A SHIP ANTI-ROLLING DEVICE 审中-公开
标题翻译：船舶防滚动装置
公开(公告)号：WO2014189425A1
公开(公告)日：2014-11-27
申请号：PCT/SE2014/000064
申请日：2014-05-19
申请人： WANG, Lifeng
发明人： WANG, Lifeng
IPC分类号： B63B39/00 , B63B39/06
CPC分类号： B63B39/10 , B63B2039/105
摘要： This invention relates to the field of marine technology, particularly to a ship anti- rolling device for large ships. The anti-rolling device is set on both sides of ship's hull with one or more energy-absorbing buffer mechanism, which can effectively buffer, absorb and transform the lateral force of waves acting on the hull side, reduce the ship rolling, keep the ship navigating stably, and help improve the deadweight tonnage and safety of the ship.
摘要翻译：本发明涉及海洋技术领域，特别涉及一种用于大型船舶的船舶防滚装置。防滚装置采用一个或多个吸能缓冲机构设置在船体的两侧，可有效缓冲，吸收和变换作用在船体侧的波浪的横向力，减少船体滚动，保持船舶稳定驾驶，有助于提高船舶的载重吨位和安全。

69. 发明申请

WO2014045017A1 A MOORING SYSTEM FOR A HYDROPOWER GENERATOR AND A HYDROPOWER SYSTEM 审中-公开
标题翻译：水力发电机和水电站系统的运动系统
公开(公告)号：WO2014045017A1
公开(公告)日：2014-03-27
申请号：PCT/GB2013/052411
申请日：2013-09-13
申请人： PULSE HYDRO POWER LTD
发明人： PAISH, Marc
IPC分类号： B63B39/06 , B63B35/44 , B63H25/44 , B63B1/04 , B63B1/12 , B63B21/50 , F03B17/06 , B63B3/08
CPC分类号： B63B35/44 , B63B1/04 , B63B1/125 , B63B21/50 , B63B39/06 , B63B2003/085 , B63B2035/4466 , B63H25/44 , F03B17/06 , F05B2240/93 , F05B2240/932 , Y02E10/28
摘要： A mooring system for a hydropower generator comprising a platform having a deck and an underside and being adapted to float in a fluid stream, the platform comprising a prow portion; a body portion extending from the prow portion to a rear edge; the mooring system further com prising first and second fins extending from the underside of the platform, each fin having a lead edge and a rear edge, the fins being arranged on opposite sides of a central line extending from the tip of the prow to the mid point of the rear edge, each fin being inclined to the central line with the lead edge of the fin being a larger normal distance from the central line than the rear edge of the fin.
摘要翻译：一种用于水力发电机的系泊系统，包括具有甲板和下侧并且适于浮在流体流中的平台，所述平台包括头部部分; 主体部分，从主体部分延伸到后边缘; 系泊系统进一步提供从平台的下侧延伸的第一和第二鳍片，每个翅片具有引导边缘和后边缘，翅片布置在从头部的尖端到中间延伸的中心线的相对侧上点的后边缘，每个翅片相对于中心线倾斜，翅片的引导边缘距离中心线比翅片的后边缘更大的正常距离。

70. 发明申请

WO2013022364A1 МОТОРНАЯ НАДУВНАЯ ЛОДКА 审中-公开
标题翻译：充气马达
公开(公告)号：WO2013022364A1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：PCT/RU2011/000593
申请日：2011-08-05
申请人： КОНДРАТЬЕВ, Игорь Валерьевич
发明人： КОНДРАТЬЕВ, Игорь Валерьевич
IPC分类号： B63B7/08 , B63B39/06
CPC分类号： B63B7/082 , B63B39/06
摘要： Изобретение относится к судостроению, в частности к моторным лодкам, а именно к надувным моторным лодкам с надувным дном, обладающим высокими быстроходными качествами, хорошей остойчивостью и малым радиусом циркуляции. Заявляется моторная надувная лодка, включающая незамкнутый контур бортов А-образной формы в плане, транец и надувное днище килеобразной формы, присоединенное к бортам в их нижней части. Новым является то, что на кормовой части надувного днища с каждой стороны от диаметральной плоскости и параллельно ей установлено симметричное количество накладок-стабилизаторов, таким образом, чтобы их концы, направленные в сторону кормы лодки, доходили до края транца или выходили за транец.
摘要翻译：本发明涉及造船，特别涉及摩托艇，特别涉及具有可充气底座的可充气摩托艇，所述摩托艇具有极高的高速性能，良好的稳定性和较小的转弯半径。所要求的是：在平面图中包括A形形状的敞开侧轮廓的可充气摩托艇，具有鳍状形状的横梁和可膨胀的底部，底部连接到其下部的侧面。新颖之处在于，将对称数量的稳定板安装在中心线每侧的可充气底部的船尾部分上，并且平行于其，使得所述稳定板的端部朝向船尾，到达艉板的边缘或达到超越艉板。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式