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51. 发明申请

WO2006044688A1 WIDE BANDGAP MATERIAL AND METHOD OF MAKING IT 审中-公开
标题翻译：宽带材料及其制造方法
公开(公告)号：WO2006044688A1
公开(公告)日：2006-04-27
申请号：PCT/US2005/037060
申请日：2005-10-17
申请人： NORTHROP GRUMMAN CORPORATION , SINGH, Narsingh, Bahadur , BERGHMANS, Andre , WAITE, Tracy, Ann , AUMER, Mike , ZHANG, Hong , THOMSON, Darren , KAHLER, David , KIRSCHENBAUM, Abigail
发明人： SINGH, Narsingh, Bahadur , BERGHMANS, Andre , WAITE, Tracy, Ann , AUMER, Mike , ZHANG, Hong , THOMSON, Darren , KAHLER, David , KIRSCHENBAUM, Abigail
IPC分类号： H01L21/203
CPC分类号： C30B23/00 , C30B29/36 , H01L21/02378 , H01L21/02529 , H01L21/02532 , H01L21/02645
摘要： A wide bandgap semiconductor material comprised of Silicon carbide containing a predetermined portion of germanium.
摘要翻译：由含有预定部分锗的碳化硅构成的宽带隙半导体材料。

52. 发明申请

WO2006018377A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN UND DIAGNOSE EINER NOCKENWELLEVERSTELLEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用于控制和的井CAM EVER停车设施诊断
公开(公告)号：WO2006018377A1
公开(公告)日：2006-02-23
申请号：PCT/EP2005/053746
申请日：2005-08-01
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , JEHLE, Martin , SCHOPP, Gerhard , ZHANG, Hong
发明人： JEHLE, Martin , SCHOPP, Gerhard , ZHANG, Hong
IPC分类号： F02D41/14
CPC分类号： F02D41/009 , F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L13/0036 , F01L2001/0537 , F01L2800/00 , F01L2800/11 , F01L2800/12 , F02D13/0219 , F02D13/0238 , F02D41/1454 , Y02T10/18
摘要： Eine Brennkraftmaschine hat eine Nockenwelle, die auf Gaswechselventile einwirkt, eine Phasen-Verstelleinrichtung, mittels der eine Phase (PH) zwischen der Nockenwelle und einer Kurbelwelle verstellbar ist. Sie hat ferner eine Abgassonde, mittels der eine ein Luft/Kraftstoff-Verhältnis in dem Zylinder charakterisierende Größe erfasst wird. Ferner ist mindestens ein Sensor zum Erfassen der Phase (PH) und mindestens ein Stellglied vorgesehen, das auf die Brennkraftmaschine einwirkt. Messdatensätze (MDS) werden ermittelt, die verschiedenen erfassten Phasen (PH) zugeordnet sind und die neben der erfassten Phase (PH) mindestens die erfasste, das Luft/Kraftstoff-Verhältnis in dem Zylinder charakterisierende Größe umfassen. Ein Optimierungsverfahren (OPT) wird durchgeführt, mittels dessen ein Korrekturwert für die erfasste Phase (PH) abhängig von den Messdatensätzen (MDS) ermittelt wird und zwar derart, dass eine Gütefunktion (GF) minimiert oder maximiert wird, die abhängt von den den Messdatensätzen (MDS) zugeordneten Größen. In dem weiteren Betrieb der Brennkraftmaschine wird mindestens eine Stellgröße zum Steuern eines Stellglieds abhängig von einer mittels des Korrekturwertes (dPH) korrigierten erfassten Phase (PH) ermittelt. Ein Fehler der Brennkraftmaschine wird diagnostiziert abhängig von dem Korrekturwert (dPH) für die erfasste Phase (PH).
摘要翻译：一种内燃发动机具有凸轮轴之间作用于气体交换阀，相位调整装置中，通过一个相（PH）的装置的凸轮轴和曲轴是可调的。它进一步具有废气探针，在气缸表征变量由的装置记录的空气/燃料比。此外，用于检测相位（PH）和至少一个致动器的至少一个传感器被设置，作用于内燃机。测量的数据集（MDS）被确定时，不同的检测相位（PH）与和除了所检测的相位（PH）至少检测到的相关联包括在所述气缸特征尺寸的空气/燃料比。优化方法（OPT）由其中以这样的方式，一个质量函数（GF）被最小化或最大化，这取决于测量的数据集被确定为所检测到的相位的修正值（PH）依赖于测量数据记录（MDS）的装置（执行 MDS）相关规格。在内燃发动机的至少一个操纵变量来控制依赖于使用校正值校正（DPH）检测到的相位（PH）的致动器的进一步的操作被确定。发动机的故障取决于所述检测到的相位（PH）的修正值（DPH）进行诊断。

53. 发明申请

WO2006010695A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法和装置控制内燃发动机
公开(公告)号：WO2006010695A1
公开(公告)日：2006-02-02
申请号：PCT/EP2005/053196
申请日：2005-07-05
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , WEISS, Frank , ZHANG, Hong
发明人： WEISS, Frank , ZHANG, Hong
IPC分类号： F02D41/06
CPC分类号： F02D41/1497 , F02D41/062 , F02D41/1402 , F02D2250/18 , F02N2300/104
摘要： Während eines Motorstarts (MS) einer Brennkraftmaschine wird ein Soll-Drehmoment oder Soll-Drosselklappenöffnungsgrad abhängig von mindestens einer Betriebsgröße der Brennkraftmaschine und einem Korrekturwert ermittelt und mindestens ein Stellglied der Brennkraftmaschine abhängig von dem Soll-Drehmoment beziehungsweise dem Soll-Drosselklappenöffnungsgrad angesteuert. Während eines Erfülltseins einer vorgegebenen Bedingung wird eine Differenz einer vorgegebenen Drehzahl (N_SP) und einer tatsächlichen Drehzahl (N_AV) integriert. Abhängig von dem Integral der Drehzahldifferenz wird der Korrekturwert (KW) für das Ermitteln des Soll-Drehmoments oder des SollDrosselklappenöffnungsgrades während des Motorstarts (MS) ermittelt.
摘要翻译：在内燃发动机的发动机起动（MS）被确定和控制，根据目标扭矩或目标节气门开度，目标扭矩或目标节流阀开度依赖于所述内燃发动机的至少一个工作参数和校正值内燃发动机的至少一个致动器。在一个满足预定条件，预定的转速（N_SP）（N_AV）的差与实际转速进行积分。根据速度差的积分，校正值（KW），用于在发动机起动期间确定所述目标扭矩或目标节气门开度（MS）被确定。

54. 发明申请

WO2005081567A1 IMPROVEMENTS IN AUTHENTICATION AND AUTHORIZATION IN HETEROGENEOUS NETWORKS 审中-公开
标题翻译：改进异构网络的认证和授权
公开(公告)号：WO2005081567A1
公开(公告)日：2005-09-01
申请号：PCT/IB2004/004240
申请日：2004-12-22
申请人： NOKIA CORPORATION , ZHANG, Hong , JIANG, Luliang , ZHANG, Dajiang
发明人： ZHANG, Hong , JIANG, Luliang , ZHANG, Dajiang
IPC分类号： H04Q7/38
CPC分类号： H04W12/06 , H04L63/08 , H04L63/205 , H04Q2213/13095 , H04Q2213/13096 , H04Q2213/13098 , H04Q2213/1329 , H04Q2213/13389 , H04W12/02
摘要： A method, system, and network elements for authentication and authorization of a mobile terminal (MT) roaming to or in a foreign network different from its home network is provided, the home network having an authentication and authorization home server (AAAH), and the foreign network having a plurality of domains each of which comprises at least one local server (AAAL1, AAAL2) for authentication, authorization and accounting, each of which local servers being connected to at least one network access server (NAS) for handling access for mobile terminals roaming to or in the foreign network, wherein an authentication and authorization of the mobile terminal is performed whenever the mobile terminal performs a roaming, wherein the authentication and authorization is performed according to a procedure pursuant to one of a plurality of hierarchy levels, whereby a combination of network elements involved in the roaming determines the hierarchy level to be used.
摘要翻译：提供了一种用于向不同于其家庭网络的外部网络漫游到其中的移动终端（MT）的认证和授权的方法，系统和网络元件，家庭网络具有认证和授权家庭服务器（AAAH），并且外部网络具有多个域，每个域包括用于认证，授权和计费的至少一个本地服务器（AAAL1，AAAL2），每个本地服务器连接到至少一个用于处理移动的访问的网络接入服务器（NAS）终端漫游到外部网络或其外部网络，其中，每当移动终端执行漫游时，执行移动终端的认证和授权，其中，根据根据多层次级别之一的过程执行认证和授权，由此涉及漫游的网络元素的组合决定了要使用的层次结构。

55. 发明申请

WO2005059342A1 VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：一种用于控制内燃发动机
公开(公告)号：WO2005059342A1
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：PCT/EP2004/052912
申请日：2004-11-10
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ZHANG, Hong , RÖSEL, Gerd
发明人： ZHANG, Hong , RÖSEL, Gerd
IPC分类号： F02D41/34
CPC分类号： F02D41/008 , F02D41/1401 , F02D41/1458 , F02D2041/1409 , F02D2041/1419
摘要： Eine Vorrichtung zum Steuern der Brennkraftmaschine umfasst einen ersten Regler, dessen Regeldifferenz eine Differenz eines Istwertes (D_LAM_I) und eines Schätzwertes (D_LAM_I_EST) einer zylinderindividuellen Abweichung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses ist von einem vorgebbaren Luft/Kraftstoff-Verhätnis. Der erste Regler hat ferner einen Integral-Regelparameter. Seine Stellgrösse ist ein erster Schätzwert (EST1). Ferner ist ein zweiter Regler vorgesehen, dessen Regeldifferenz der erste Schätzwert (EST1) ist und der einen Proportional-Regel-parameter hat und dessen Stellgrösse ein zylinderindividueller Lambdaregelfaktor (LAM_FAC_I) ist. Ferner ist ein PT1-Filter vorgesehen, mittels dessen ein zweiter Schätzwert ((EST2) durch PT1-Filterung des zylinderindividuellen Lambdaregelfaktors (LAM_FAC_I) ermittelt wird. Ferner ist eine Einheit vorgesehen, die den Schätzwert (D_LAM_I_EST) der zylinderindividuellen Abweichung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses von dem vorgebbaren Luft/Kraftstoff-Verhältnis aus der Differenz des ersten und zweiten Schätzwerts (EST1, EST2) ermittelt. Abhängig von dem zylinderindividuellen Lambdaregelfaktor (LAM_FAC_I) wird eine zuzumessende Kraftstoffmasse (MFF) korrigiert und die so korrigierte zuzumessende Kraftstoffmasse (MFF_COR) zum Ermitteln eines Stellsignals für das jeweilige Einspritzventil herangezogen.
摘要翻译：用于控制内燃机的装置，包括：第一控制器，控制差，实际值（D_LAM_I），并从可预设的空气/燃料Verhätnis空气/燃料比的特定气缸的偏差的估计值（D_LAM_I_EST）的差。第一控制器进一步包括整体控制参数。其操作量是第一估计（EST1）。此外，提供了一个第二调节器，所述第一估计值的调节差（EST1），并且具有比例调节参数和操纵变量是特定气缸的λ调节因子（LAM_FAC_I）。此外，PT1滤光片设置，借助该第二估计值（（EST2）（由特定气缸λ调节因子LAM_FAC_I的PT1滤波）被确定。此外，一个单元被提供，其控制的估计值的空气/燃料的特定气缸的偏差（D_LAM_I_EST）通过从第一和第二估计值（EST1，EST2）之间的差值在预定的空气/燃料比来确定比率。根据特定的气缸λ调节因子（LAM_FAC_I）的燃料质量（MFF）的校正，并且由此校正燃料质量（MFF_COR），用于确定用于所使用的相应的喷射阀的致动信号。

56. 发明申请

WO2005012712A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DES ÜBERGANGS ZWISCHEN DEM NORMALBETRIEB UND DEM BETRIEB MIT SCHUBABSCHALTUNG EINES MIT KRAFTSTOFF-DIREKTEINSPRITZUNG BETRIEBENEN OTTOMOTORS 审中-公开
标题翻译：方法和设备，用于控制正常运行和操作之间的燃料直喷发动机驱动的奥托PUSH关闭过渡
公开(公告)号：WO2005012712A1
公开(公告)日：2005-02-10
申请号：PCT/EP2004/050572
申请日：2004-04-21
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , WEISS, Frank , ZHANG, Hong
发明人： WEISS, Frank , ZHANG, Hong
IPC分类号： F02D41/30
CPC分类号： F02D41/126 , F02D37/02 , F02D41/123 , F02D41/3023 , F02D41/402 , F02D2250/21 , F02P5/1504 , Y02T10/44 , Y02T10/46
摘要： Bei dem Betrieb mit Schubabschaltung, das heißt bei der Abschaltung der Kraftstoffeinspritzung im Schubbetrieb des Fahrzeugs, tritt das Problem auf, dass der Übergang mit einem unzulässigen Drehmomentensprung verbunden ist. Dadurch wird die Laufruhe des Motors und der Fahrkomfort für die Insassen des Fahrzeugs beeinträchtigt. Zur Reduzierung des Drehmomentensprungs wird vorgeschlagen, dass Kraftstoff in Form einer Mehrfacheinspritzung in einen Zylinder des Ottomotors eingespritzt wird, wobei wenigstens eine Teilmenge des einzuspritzenden Kraftstoffs in der Kompressionsphase eingespritzt wird. Dadurch wird in vorteilhafterweise einerseits die angesaugte Luftmasse wegen der fehlenden Innenkühlung verringert und andererseits wegen der schlechteren Verwirbelung der Wirkungsgrad reduziert, so dass sich ein geringeres Drehmoment ausbildet. insgesamt ergibt sich dadurch eine wesentlich weitergehende Drehmomentenreduzierung (DM) wenn nur der Zündwinkel (ZW) verstellt würde, ohne die Laufruhe des Ottomotors zu beeinträchtigen.
摘要翻译：当与燃料切断，即，在车辆的超速模式的燃料喷射的停止操作时，出现的问题是过渡与一个无效的转矩冲击相关联。因此，发动机的平滑度，并为车辆的乘客乘坐舒适性变差。为了减少转矩冲击，其中至少一部分燃料被注入在压缩阶段被注入，所以建议燃料被喷射在多喷射的形式进入奥托发动机的气缸。一方面这将降低，有利的是，进气质量由于缺少内部冷却的和，另一方面减小的由于湍流的较差的效率，从而形成一个较小的转矩。总共，这导致进一步显著转矩降低（DM），如果只将点火角（ZW）将调整而不汽油发动机的安静运行产生不利影响。

57. 发明申请

WO2004055347A1 VERFAHREN ZUM AUFHEIZEN EINES ABGASKATALYSATORS EINER MIT KRAFTSTOFF-DIREKTEINSPRITZUNG ARBEITENDEN BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：方法用于加热排气催化剂的燃料直接运行内燃机
公开(公告)号：WO2004055347A1
公开(公告)日：2004-07-01
申请号：PCT/DE2003/003345
申请日：2003-10-09
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , ZHANG, Hong , BEER, Johannes
发明人： ZHANG, Hong , BEER, Johannes
IPC分类号： F02D41/02
CPC分类号： F01N3/2006 , F01N2430/10 , F02B37/00 , F02D13/0261 , F02D41/0007 , F02D41/0255 , F02D41/064 , F02D2041/001 , F02D2041/389 , Y02A50/2322 , Y02T10/144 , Y02T10/18 , Y02T10/26
摘要： Zum Aufheizen eines im Abgaskanal (20) einer mit einem variablen Ventiltrieb und einer Aufladevorrichtung (25, 26) ausgestatteten Brennkraftmaschine (10) mit Kraftstoffdirekteinspritzung angeordneten Abgaskatalysators (21) wird nach Erkennen eines Kaltstarts der Brennkraftmaschine (10) mittels einer Einrichtung (31) der Ventilhub (VH) und die Ventilüberschneidung (VO) der Gaswechselventile und die Stellung einer im Ansaugkanal (11) der Brennkraftmaschine (10) angeordneten Drosselklappe (16) derart eingestellt, dass eine positives Druckgefälle zwischen Einlass- und Auslassseite der Brennkraftmaschine (10) auftritt, so dass zumindest ein Teil der von der Aufladeeinrichtung (25, 26) geförderten Luft als Spülluft direkt von der Einlass- zur Auslassseite der Brennkraftmaschine (10) in den Abgaskanal (20) befördert wird. Dadurch ergeben sich optimale Reaktionsbedingungen im Abgaskatalysator (21).
摘要翻译：为了利用一个设备（31）的装置检测所述内燃发动机（10）的一个冷起动之后，加热的在所述排气通道（20），一个与设置有直接喷射燃料的排气催化剂（21）的可变气门机构，并配备一个充电装置（25，26）的内燃机（10）气门升程（VH）和所述换气阀的气门重叠（VO）和所述内燃机（10）的进气导管（11）的位置设置节流阀（16）被设置为使得所述内燃机的入口和出口侧之间的正压力梯度（10）发生时，使得至少充电装置（25，26）的至少一部分输送空气被传直接从入口到在排气通路（20）的内燃机（10）的出口侧扫气。这提供了在催化转换器（21）的最佳反应条件。

58. 发明申请

WO2004046678A1 VERFAHREN ZUM ERKENNEN VON VERBRENNUNGSAUSSETZERN IN EINER BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：用于在内燃机的认识 - 发动机熄火
公开(公告)号：WO2004046678A1
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：PCT/DE2003/003273
申请日：2003-10-01
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , GALTIER, Frédéric , ZHANG, Hong
发明人： GALTIER, Frédéric , ZHANG, Hong
IPC分类号： G01M15/00
CPC分类号： G01M15/11 , F02D41/1498 , F02D41/2451 , F02D2200/1012 , F02D2200/1015
摘要： Bei bekannten Verfahren dieser Art wird eine von der Beschleunigung der Brennkraftmaschine abhängige Kenngröße (K) mittels eines Überwachungs- und Analyseverfahrens ermittelt und mit einem Schwellenwert (S) verglichen. Nach dem erfindungsgemäßen Verfahren wird die Streuung dieser beschleunigungsabhängigen Kenngröße (K) zur Adaption des Schwellenwertes an Änderungen der Laufruhe der Brennkraftmaschine verwendet.
摘要翻译：在这种类型的公知的方法是依赖于内燃机特性可变（K）的通过监测和分析处理的装置中的加速度来确定与阈值（S）比较。根据本发明的方法中，对于阈值的适配此加速度有关的特性变量（K）的分散体用于改变内燃机的运转平稳。

59. 发明申请

WO2003105754A3 ANTISENSE MODULATION OF VEGF-B EXPRESSION 审中-公开
公开(公告)号：WO2003105754A3
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：PCT/US2003/016215
申请日：2003-06-16
申请人： ISIS PHARMACEUTICALS INC. , ZHANG, Hong , DOBIE, Kenneth, W.
发明人： ZHANG, Hong , DOBIE, Kenneth, W.
IPC分类号： C07H21/00
摘要： Antisense compounds, compositions and methods are provided for modulating the expression of VEGF-B. The compositions comprise antisense compounds, particularly antisense oligonucleotides, targeted to nucleic acids encoding VEGF-B. Methods of using these compounds for modulation of VEGF-B expression and for treatment of diseases associated with expression of VEGF-B are provided.

60. 发明申请

WO2003009673A1 TRANSFORMATION OF PLANTS BY ELECTROPORATION OF CULTURED EXPLANTS 审中-公开
标题翻译：通过文化印刷电影转化植物
公开(公告)号：WO2003009673A1
公开(公告)日：2003-02-06
申请号：PCT/US2002/023337
申请日：2002-07-23
申请人： NOVAFLORA, INC. , DOBRES, Michael, S. , MOURADOV, Aidyn , ZHANG, Hong
发明人： DOBRES, Michael, S. , MOURADOV, Aidyn , ZHANG, Hong
IPC分类号： A01H7/00
CPC分类号： C12N15/8206 , C12N15/821
摘要： The present invention provides methods of transforming plants using electroporation of explants, and methods of producing transgenic plants via electroporation of explants. The methods of the invention are also useful for generating transgenic plants free of marker genes. Also provided are plants produced by the methods of the invention.
摘要翻译：本发明提供了使用外植体的电穿孔转化植物的方法，以及通过外植体的电穿孔产生转基因植物的方法。本发明的方法也可用于产生不含标记基因的转基因植物。还提供了通过本发明的方法生产的植物。

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