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31. 发明申请

WO2014074561A1 METHOD FOR PREVENTING CORROSION BETWEEN TWO WORKPIECES 审中-公开
标题翻译：防止两种工作之间的腐蚀的方法
公开(公告)号：WO2014074561A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/US2013/068659
申请日：2013-11-06
申请人： DANA AUTOMOTIVE SYSTEMS GROUP, LLC
发明人： SPRINGER, Stephen, James-Essary , O'NEIL, Thomas, M.
IPC分类号： F16L57/00 , F16L58/18
CPC分类号： F16C3/023 , B05D1/02 , B05D3/067 , B05D5/00 , B05D2259/00 , B05D2503/00
摘要： A method for protecting joined workpieces from salt or other environmental hazards is described. The method may include joining an end fitting into a driveshaft tube which results in a gap between the two. The gap may be cleaned and dried before a moisture protecting urethane coating is applied. A urethane coating may be sprayed on as the joined end fitting and tube are rotated together. The coating penetrates into the gap and extends laterally beyond the gap and is subsequently cured with an ultraviolet light source.
摘要翻译：描述了保护接合的工件免受盐或其他环境危害的方法。该方法可以包括将端部接头连接到导致两者之间的间隙的驱动轴管中。在应用防潮聚氨酯涂层之前，间隙可以被清洁和干燥。当连接的端部配件和管被一起旋转时，可以喷洒聚氨酯涂层。涂层渗透到间隙中并横向延伸超过间隙，随后用紫外光源固化。

32. 发明申请

WO2014037185A1 WELLE AUS FASERVERBUNDWERKSTOFF MIT BRANDSICHERER SCHOTTWANDDURCHFÜHRUNG 审中-公开
标题翻译：纤维复合波，防火安全肖特WANDDURCHFÜHRUNG
公开(公告)号：WO2014037185A1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：PCT/EP2013/066622
申请日：2013-08-08
申请人： HACKFORTH GMBH
发明人： MAROVIC, Radovan , LUTZ, Günther
IPC分类号： F16C3/02 , B63H23/34
CPC分类号： B63H23/34 , B63B3/56 , B63H2023/342 , B63H2023/346 , F16C3/023 , F16C3/026 , F16C2326/30 , F16D1/02 , F16D1/033 , F16D1/04 , F16D1/0847 , F16D2200/0039 , F16D2200/006
摘要： Die Erfindung betrifft eine Antriebswelle (10), insbesondere zur Drehmoment übertragenden Verbindung von Motor und Propeller eines Schiffsantriebs, wobei die Antriebswelle (10) an- und abtriebsseitige Schnittstellen und wenigstens eine dazwischen angeordnete Komposit-Hohlwelle aus Faserverbundmaterial aufweist. Die Erfindung schlägt vor, dass die Antriebswelle (10) zwischen den an- und abtriebsseitigen Schnittstellen zumindest einen mit der Komposit- Hohlwelle verbundenen Abschnitt (11) aus nicht brennbarem Material aufweist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Schiff mit einem Schiffsrumpf und wenigstens einer quer zur Längsachse des Schiffsrumpfes verlaufenden Schottwand (3), einem Motor, einem Propeller und einer Antriebswelle (10) zur Drehmoment übertragenden Verbindung von Motor und Propeller, wobei die Antriebswelle (10) durch die Schottwand (3) hindurch geführt ist und wenigstens eine Komposit-Hohlwelle aus Faserverbundmaterial aufweist. Gemäß der Erfindung weist die Antriebswelle (10) im Bereich der Durchführung durch die Schottwand (3) zumindest einen mit der Komposit-Hohlwelle verbundenen Abschnitt (11) aus nicht brennbarem Material auf.
摘要翻译：本发明涉及一种驱动轴（10），特别是发射的船舶推进系统的马达和推进器的扭矩连接，所述驱动轴（10）上并具有输出侧接口和至少一个插入由纤维复合材料制成的复合空心轴。本发明提出，与非可燃材料的复合中空轴部（11）相关联的输入和输出侧的接口的至少一个之间的驱动轴（10）。此外，本发明涉及一种船舶具有由船体和至少一个横向于所述船体舱壁（3），一个马达，一个螺旋桨和传递马达和推进器，所述驱动轴（10）的扭矩连接的驱动轴（10）的纵向轴线隔板（3）被引导穿过，并且由纤维复合材料中的至少一种的复合空心轴。根据本发明，在通道的区域中的驱动轴（10）通过与非可燃材料的复合中空轴部（11）相关联的所述隔板（3）的至少一个。

33. 发明申请

WO2012152891A1 WELLENANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER WELLENANORDNUNG SOWIE VERBINDUNGSELEMENT ALS VORPRODUKT 审中-公开
标题翻译：波配置及其制造方法轴装置及相关元件作为前体
公开(公告)号：WO2012152891A1
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：PCT/EP2012/058693
申请日：2012-05-10
申请人： SCHÄFERROLLS GMBH & CO. KG , SOHL, Carsten
发明人： SOHL, Carsten
IPC分类号： F16C3/02
CPC分类号： F16C3/026 , F16C3/023 , F16C2360/31 , F16D1/02 , Y10T403/7075
摘要： Eine Wellenanordnung zum Übertragen von Drehmomenten von einer Nabe einer Windkraftanlage zu einem Generator weist an beiden Enden Verbindungselemente auf für eine mechanische Verbindung. Die Verbindungselemente werden jeweils von Endbereichen eines verbindenden Wellenrohres überlappt, wobei das Wellenrohr aus einem Faserverbundwerkstoff mit einer Vielzahl von Faserbündeln besteht. Die Verbindungselemente weisen im vom Wellenrohr überlappten Bereich eine Vielzahl von abstehenden Haltestiften auf, um die bzw. zwischen die die Faserbündel gelegt sind bzw. verlaufen.
摘要翻译：用于从风力涡轮机的发电机的轮毂传递转矩的轴组件包括在两端的连接为机械连接元件。所述连接元件是一个连接轴管的每个重叠端部，所述轴管由具有多个纤维束的纤维复合材料制成。所述连接元件具有在所述轴管上的多个突出的锁定销，其或在其之间铺设或延长纤维束的重叠区域。

34. 发明申请

WO2012062177A1 一种空心传动轴审中-公开
公开(公告)号：WO2012062177A1
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：PCT/CN2011/081759
申请日：2011-11-03
申请人：山东中泰新能源集团有限公司 , 王京福 , 刁新华 , 王丽君
发明人：王京福 , 刁新华 , 王丽君
IPC分类号： F16C3/02 , F16C3/00
CPC分类号： F16C3/02 , F16C3/023 , F16C2300/14
摘要：一种空心传动轴，包括空心钢管（3），在空心钢管（3）的中心位置轴向地设有一芯轴（1），芯轴（1）与空心钢管（3）之间设有螺旋筋板（2），螺旋筋板（2）的大径轨迹表面与空心钢管（3）管壁内径表面焊接，螺旋筋板（2）的小径轨迹表面与芯轴（1）外径表面焊接，螺旋筋板（2）的升角（4）为10〜45度，螺旋筋板（2）的螺旋升角（4）方向与工作力矩（M）传递方向相反。所述空心传动轴减少了传动轴壁厚和重量，降低了制造成本，增强了传动轴的抗弯、抗扭特性，解决了传动轴传递大转矩的技术难题，有利于大型垂直轴风力发电装置的推广使用，可在各类船舶螺旋浆动力传输、大型运载车辆动力传输以及其他大功率转矩的动力传输中广泛使用。

35. 发明申请

WO2007016914A2 WELLE, WIE NOCKENWELLE, INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：轴上凸轮轴，特别是用于汽车
公开(公告)号：WO2007016914A2
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：PCT/DE2006/001379
申请日：2006-08-07
申请人： NEUMAYER TEKFOR HOLDING GMBH , VOGEL, Manfred , DERSE, Matthias , BECHTOLD, Matthias , WINKLER, Thomas
发明人： VOGEL, Manfred , DERSE, Matthias , BECHTOLD, Matthias , WINKLER, Thomas
IPC分类号： F16F15/34 , F16F15/26 , B21D53/84 , F01L1/047
CPC分类号： B23P15/00 , B21D53/845 , F01L1/047 , F01L2103/00 , F01L2800/15 , F16C3/023 , F16C2360/18 , F16D1/068 , F16D1/0858 , F16F15/26 , F16F15/264 , F16F15/34 , F16F2226/04 , Y10T29/17 , Y10T29/49293 , Y10T29/4994 , Y10T74/2101 , Y10T74/2183 , Y10T403/4924
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf eine Welle, wie Nockenwelle, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
摘要翻译：本发明涉及的轴，如凸轮轴，特别是用于机动车辆。

36. 发明申请

WO2016150782A1 WELLENELEMENT, VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES SICH AUS ZWEI UNTERSCHIEDLICHEN WERKSTOFFEN ZUSAMMENSETZENDEN WELLENELEMENTS SOWIE ENTSPRECHENDE STRÖMUNGSMASCHINE 审中-公开
标题翻译：波元件，一种用于生产由两种不同材料构成波元器件及相关叶轮机
公开(公告)号：WO2016150782A1
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：PCT/EP2016/055635
申请日：2016-03-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： KERN, Torsten-Ulf , BRUSSK, Stefan , NIEPOLD, Karsten
IPC分类号： B23K9/02 , B23K9/028 , B23K33/00 , F01D5/02 , F01D5/06 , F01D5/28 , B23K101/00 , B23K103/08
CPC分类号： F16C3/023 , B23K9/0213 , B23K9/025 , B23K9/0286 , B23K9/232 , B23K9/235 , B23K33/006 , B23K2201/001 , B23K2203/08 , F01D5/02 , F01D5/026 , F01D5/063 , F01D5/28 , F05D2220/31 , F05D2230/232 , F05D2240/24 , F05D2240/60
摘要： Die Erfindung betrifft ein Wellenelement (1) einer Strömungsmaschine (2), insbesondere einer kombinierten Dampfturbine (4), mit mindestens zwei mittels einer Schweißnaht (23) miteinander stoffschlüssig zusammengefügten Wellenteilabschnitten (15, 16), bei welchem diesen Wellenteilabschnitten (15, 16) unterschiedliche chemische und mechanische Eigenschaften innewohnen, wobei die Schweißnaht (23) ein Schweißlagenhöhen-/Schweißnahtbreiten- Verhältnis von 1:14 bis 1:2 aufweist. Die Erfindung betrifft auch ein verfahren zum Herstellen eines sich aus zwei unterschiedlichen Werkstoffen zusammensetzenden Welleelements (1).
摘要翻译：本发明涉及一种涡轮机（2）的轴部件（1），特别是组合的蒸汽涡轮机（4），具有焊缝（23）的至少两个的装置配合地组装在一起轴部（15，16），其中这些轴部（15，16）不同的化学和固有的机械性能，其中，所述焊缝（23）是1:14到1的Schweißlagenhöhen-/Schweißnahtbreiten-比例为1:2。本发明还涉及一种方法，用于制造由释放的两种不同的材料，所述轴构件（1）。

37. 发明申请

WO2015028122A1 LENKWELLE FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGLENKUNG 审中-公开
标题翻译：转向轴机动车辆转向
公开(公告)号：WO2015028122A1
公开(公告)日：2015-03-05
申请号：PCT/EP2014/002180
申请日：2014-08-08
申请人： THYSSENKRUPP PRESTA AG
发明人： STROBEL, Joseph-Léon , LASS, Eugen , RENGGLI, Patrick , KNOLL, Peter , SCHLEGEL, Ueli
IPC分类号： B62D6/10 , F16D1/072
CPC分类号： B62D6/10 , B23P11/00 , F16C3/023 , F16D1/02 , F16D1/072 , F16D1/0858 , F16D3/50
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenkwelle (1) für eine Kraftfahrzeuglenkung (100) zur Verwendung mit einer Hilfskraftunterstützung (112, 114, 116), umfassend eine Eingangswelle (10) und eine Ausgangswelle (12), welche zur Übertragung eines Drehmoments mittels eines Drehstabs (3) drehelastisch miteinander verbunden sind, wobei ein Fügeabschnitt (30, 32) des Drehstabes (3) mit einer Fügeaufnahme (40, 42) der Eingangswelle (10) und/oder der Ausgangswelle (12) verbunden ist, wobei die Fügeabschnitt (30, 32) partielle Erhöhungen (300) zur Ausbildung einer kraft- und formschlüssigen Verbindung mit der Fügeaufnahme (40, 42) der Eingangswelle (10) und/oder der Ausgangswelle (12) aufweist.
摘要翻译：本发明涉及一种转向轴（1）一种用于机动车辆的转向系统（100），用于与动力辅助（112，114，116），其包括一输入轴（10）和输出轴（12）的使用，其中（由扭杆的装置传递转矩 3）旋转地弹性地连接到彼此（扭杆（3）的有接头插座30，32）（40，（42）的输入轴的连接部分（10）和/或输出轴12）连接，其中，所述接合部（30， 32）具有用于形成与输入轴（10）和/或输出轴（12）的配合容座（40，42）的正和非刚性连接部分缓解部（300）。

38. 发明申请

WO2014081829A3 ROTOR ASSEMBLY AND METHOD OF USING SAME 审中-公开
标题翻译：转子总成及其使用方法
公开(公告)号：WO2014081829A3
公开(公告)日：2015-03-05
申请号：PCT/US2013071005
申请日：2013-11-20
申请人： TURBOGEN LLC
发明人： KUCZAJ JOHN
IPC分类号： H02K1/27 , F01D5/02 , F16C3/02 , H02K7/00 , H02K7/18
CPC分类号： F01D5/02 , F01D5/026 , F05D2300/43 , F05D2300/6032 , F05D2300/614 , F16C3/023 , F16C32/0408 , H02K7/003 , H02K7/1823
摘要： A rotor assembly generally comprises a sleeve apparatus that includes a first sleeve portion and a second sleeve portion positioned a predefined distance from the first sleeve portion. The sleeve apparatus also includes at least one channel defined between the first sleeve portion and the second sleeve portion. A rotor shaft is coupled to the sleeve apparatus such that at least a portion of the rotor shaft is positioned within the sleeve apparatus, wherein the rotor shaft includes an end portion that is configured to be removably coupled to a drive shaft. At least one magnetic attachment is removably coupled within the channel to facilitate maintaining the rotor shaft in alignment within the sleeve apparatus during operation of the rotor assembly.
摘要翻译：转子组件通常包括套筒装置，其包括第一套筒部分和与第一套筒部分预定距离定位的第二套筒部分。套筒装置还包括限定在第一套筒部分和第二套筒部分之间的至少一个通道。转子轴联接到套筒装置，使得转子轴的至少一部分定位在套筒装置内，其中转子轴包括构造成可拆卸地联接到驱动轴的端部。至少一个磁性附件可拆卸地联接在通道内，以便于在转子组件的操作期间将转子轴保持在套筒装置内对准。

39. 发明申请

WO2014186664A1 VISCOELASTIC DAMPENER 审中-公开
公开(公告)号：WO2014186664A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/US2014/038332
申请日：2014-05-16
申请人： THE REGENTS OF THE UNIVERSITY OF MICHIGAN
发明人： ARGENTO, Alan , KIM, Wonsuk , NODELMAN, Neil , GLOVER, Louis Carlisle
IPC分类号： F16F7/104 , F16F15/12
CPC分类号： B63H23/36 , B63B17/0081 , B64D35/00 , F16C3/023 , F16F15/10 , Y10T464/50
摘要： A propeller shaft assembly having a propeller shaft member defining an inner volume. A foam liner member is disposed in at least a portion of the inner volume of the propeller shaft member. The foam liner member is made of a viscoelastic, natural oil polyol-based foam, whereby the foam liner member is operable to reduce vibration amplitudes occurring within the propeller shaft member relative to an undampened propeller shaft member.
摘要翻译：一种具有限定内部容积的传动轴部件的传动轴组件。泡沫衬垫构件设置在传动轴构件的内容积的至少一部分中。泡沫衬里构件由粘弹性天然油多元醇基泡沫制成，由此泡沫衬里构件可操作以减小在传动轴构件内相对于未被阻尼的传动轴构件发生的振动振幅。

40. 发明申请

WO2014109592A1 마찰교반용접을 이용한 하이브리드 드라이브 샤프트 및 그 제조방법 审中-公开
标题翻译：混合驱动轴使用摩擦STIR焊接及其制造方法
公开(公告)号：WO2014109592A1
公开(公告)日：2014-07-17
申请号：PCT/KR2014/000306
申请日：2014-01-10
申请人： 주식회사 우신이엠시
发明人： 김동호
IPC分类号： B23K20/12
CPC分类号： F16C3/023 , B23K20/122 , B23K20/129 , B23K20/24 , B23K2201/04 , B29C70/34 , B29K2105/256 , B29L2031/75 , F16C3/026
摘要： 본 발명은 마찰교반용접을 이용한 하이브리드 드라이브 샤프트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세히는 금속튜브 내부에 복합재료층을 형성하여 드라이브 샤프트를 구성하고 그 드라이브 샤프트 양단에 금속요크를 마찰교반용접을 통하여 결합시키도록 함으로써 부품의 단순 경량화와 내구성 증대를 가져온 드라이브 샤프트 및 그 제조방법에 관한 것이다. 시트형태의 복합재료를 맨드렐을 사용하여 원통형 모양으로 제작하는 단계와, 원통형 모양으로 된 상기 복합재료층을 금속튜브 내부로 삽입하고 맨드렐을 밀착 회전시켜 상기 금속튜브 내부에 접착시키는 단계와, 상기 금속튜브에 상기 복합재료층이 밀착되도록 금속튜브 내부를 진공상태로 만들어 일정시간 유지시키는 단계와, 상기 금속튜브를 진공상태로 유지시킨 상태에서 오토클레이브에 넣어 열을 가하여 복합재료를 성형하는 단계와, 상기 금속튜브 끝단에 다른 부품들과 연결하기 위한 연결부재를 마찰교반용접으로 접합하는 단계로 구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用摩擦搅拌焊接的混合动力驱动轴及其制造方法，更具体地涉及一种驱动轴，其包括金属管，形成在金属管内部的复合材料层和连接到两端的金属轭通过摩擦搅拌焊接来驱动驱动轴，从而使部件简单轻便并提高耐用性及其制造方法。制造方法包括以下步骤：通过心轴将复合材料片成形为圆柱形; 通过旋转紧贴在复合材料圆筒中的芯棒将圆柱形复合材料层粘附到金属管的内部; 在真空状态下将金属管的内部保持给定的持续时间，以使复合材料层粘附到金属管上; 在高压釜中加热保持在真空状态的金属管，以模制复合材料; 并且连接用于通过摩擦搅拌焊接将其它部件连接到金属管的端部的连接构件。

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