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1. 发明申请

WO2016004268A1 DRUM BRAKE DEVICE AND METHOD OF ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：鼓式制动装置和装配方法
公开(公告)号：WO2016004268A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/US2015/038928
申请日：2015-07-02
申请人： AUTOKINETICS, INC.
发明人： EMMONS, J. Bruce
IPC分类号： F16D51/10 , F16D65/04 , F16D65/09
CPC分类号： F16D65/09 , F16D51/10 , F16D51/20 , F16D51/22 , F16D65/04 , F16D65/827 , F16D2051/003 , F16D2065/1328 , F16D2065/788 , F16D2200/0017 , F16D2200/0021 , F16D2200/0039 , F16D2250/0046 , F16D2250/0084
摘要： Method of assembling a drum brake device includes positioning a portion of a brake shoe (22) support structure (40, 42) near an opening of a brake actuating cylinder (80); manipulating the support structure (40, 42) so that a window (44) of the support structure (40, 42) is received over a portion of a shoe mount (50); moving the support structure (40, 42) relative to the shoe mount (50) so that the portion of the support structure (40, 42) is received into the brake actuating cylinder (80) and the support structure (40, 42) is engaged by the shoe mount (50) in a manner that the shoe mount (50) restricts movement of the brake shoe (22) in two dimensions and allows selective movement in a third dimension; and securing the brake shoe (22) in an installed position by placing the drum (26) over the brake shoe (22) with the braking surface facing the friction lining.
摘要翻译：组合鼓式制动装置的方法包括将制动蹄（22）支撑结构（40,42）的一部分定位在制动器致动缸（80）的开口附近; 操纵所述支撑结构（40,42），使得所述支撑结构（40,42）的窗口（44）被容纳在鞋架（50）的一部分上; 使所述支撑结构（40,42）相对于所述滑块安装件（50）移动，使得所述支撑结构（40,42）的所述部分被容纳在所述制动致动缸（80）中，并且所述支撑结构（40,42）是以所述鞋架（50）的方式使所述制动蹄（22）的移动限制在两个维度上，并允许在第三维度上的选择性移动; 并且通过将制动表面面向摩擦衬片将滚筒（26）放置在制动蹄（22）上方，将制动蹄（22）固定在安装位置。

2. 发明申请

WO2011124312A2 REIBSCHEIBE MIT EINER VERSCHLEISSSCHUTZSCHICHT UND INTEGRIERTER VERSCHLEISSINDIKATION UND ZUSAMMENSETZUNGEN DER VERSCHLEISSSCHUTZSCHICHT 审中-公开
标题翻译：摩擦盘和磨损INTEGRATED VERSCHLEISSINDIKATION和组合物穿-OF
公开(公告)号：WO2011124312A2
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/EP2011/001277
申请日：2011-03-16
申请人： DAIMLER AG , LEMBACH, Oliver , MAYER, Ralph
发明人： LEMBACH, Oliver , MAYER, Ralph
CPC分类号： F16D65/12 , F16D66/02 , F16D69/02 , F16D2065/132 , F16D2065/1328 , F16D2200/0013 , F16D2200/0021 , F16D2200/003 , F16D2200/0039 , F16D2250/0046
摘要： Die vorliegende Erfindung stellt eine Reibscheibe (2) mit einer Verschleißschutzschicht (1) und integrierter Verschleißindikation bereit, wobei die Reibscheibe (2) eine Reibfläche (2') aufweist, die von der Verschleißschutzschicht (1) vollflächig bedeckt wird. Zwischen der Verschleißschutzschicht (1) und der Reibscheibe (2) ist zumindest ein Indikationsflächenelement (3) vorgesehen, das einen Teil der Reibfläche (2') einnimmt und sich durch wenigstens eines der Merkmale Farbgebung und Struktur zumindest von einer der Komponenten der Reibfläche (2') und Verschleißschutzschicht (1) der Reibscheibe (2) unterscheidet. Ferner offenbart die Erfindung Zusammensetzungen der Verschleißschutzschicht (1) der Reibscheibe (2).
摘要翻译：本发明提供了（2）设置有一磨损保护层（1）和集成磨损指示，其中，所述摩擦盘（2）具有该磨损保护层（1）覆盖在整个表面上的摩擦表面（2“）摩擦盘。所述耐磨层（1）和摩擦盘（2）之间是至少一个指示表面元件（3）提供一种占据了摩擦表面（2“）的一部分，并通过的颜色的特征中的至少一个延伸，并且结构至少（摩擦面2的部件中的一个 “）和耐磨的摩擦盘的层（1）（2）不同。此外，本发明公开了一种摩擦盘（2）的耐磨层（1）的组合物。

3. 发明申请

WO2011120741A1 BREMSSCHEIBE 审中-公开
标题翻译： BRAKE
公开(公告)号：WO2011120741A1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：PCT/EP2011/052757
申请日：2011-02-24
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , KARL, Stefan , KOKOTT, Kordian
发明人： KARL, Stefan , KOKOTT, Kordian
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1348 , F16D2065/1392 , F16D2200/0013 , F16D2200/0021 , F16D2200/003 , F16D2200/0039
摘要： Die Erfindung betrifft eine vorzugsweise belüftete Bremsscheibe für eine Fahrzeug-Scheibenbremse, insbesondere für Personenkraftwagen, mit einem Reibring (1), der von einem Bremsscheibentopf (2) aus einem spezifisch leichten Material getragen wird, welcher einen zentralen planen, zur Drehachse (A) der Bremsscheibe senkrechten Nabenabschnitt (2a) sowie einen sich hieran anschließenden radial nach außen erstreckenden und bereichsweise kreiskegelstumpfförmigen sog. Tragwandabschnitt (2b) aufweist, mit dessen freiem Randbereich (2c) der innenbelüftete Reibring über Verbindungselemente (3) verbunden ist. Dabei ist das Verhältnis der in Radialrichtung (R) gemessenen Höhe (H) des Reibrings zum Durchmesser (D) der Bremsscheibe betragsmäßig kleiner als 0,12 ist und es ist die Verbindung zwischen dem Bremsscheibentopf und dem Reibring mit vorgespanntem Tragwandabschnitt hergestellt, derart, dass bei nicht durch einen Bremsvorgang erwärmtem Reibring der Randbereich des Bremsscheibentopfes direkt oder über die Verbindungselemente indirekt in Radialrichtung nach außen pressend auf den Reibring einwirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种优选通风式制动盘的用于车辆的盘式制动器，特别是用于客车，与摩擦环（1）由一个制动盘罐（2）由低比重材料，它们的计划旋转（A）的中心轴支撑制动垂直轮毂部（2a）和一个延伸的邻接径向向外和部分圆形的圆锥台状的所谓的。支撑壁与它的自由边缘的区域部分（2B）（2C）的通风摩擦环经由连接元件（3）连接。摩擦环，以将制动盘大小的直径（D）的径向方向（R）测量的高度（H）的比率小于0.12，这是在制动盘室与摩擦环之间的连接与预应力支撑壁部制成，使得在不通过制动作用摩擦环加热制动盘轮毂的周边区域挤压地直接或间接地作用在通过向外摩擦环上的径向方向上的连接元件。

4. 发明申请

WO2010016079A1 METHOD FOR MAKING A CERAMIC MATRIX MATERIAL FOR FRICTION COMPONENTS OF BRAKES AND CERAMIC MATRIX MATERIAL MADE BY SUCH METHOD 审中-公开
标题翻译：制造用于制动摩擦部件的陶瓷基体材料的方法和通过这种方法制造的陶瓷基体材料
公开(公告)号：WO2010016079A1
公开(公告)日：2010-02-11
申请号：PCT/IT2008/000543
申请日：2008-08-08
申请人： FRENI BREMBO S.P.A. , TURANI, Simone , VIKOULOV, Konstantin , VALLE, Massimiliano , ORLANDI, Marco
发明人： TURANI, Simone , VIKOULOV, Konstantin , VALLE, Massimiliano , ORLANDI, Marco
IPC分类号： F16D69/02 , C04B35/00
CPC分类号： F16D69/025 , C04B35/571 , C04B38/0022 , C04B2111/00362 , F16D65/092 , F16D69/027 , F16D2069/001 , F16D2069/0441 , F16D2069/0483 , F16D2200/0039 , F16D2200/0043 , F16D2200/0069 , F16D2200/0086 , C04B38/0054
摘要： Method for making a ceramic matrix material for brake friction components, in particular disc brakes, consisting of the following operational phases: a) prepare a mixture of at least one siliconic type ceramic precursor, particles of hard materials suitable as abrasives, particles of substances suitable as lubricants and particles of metal materials; b) hot-press the mixture to obtain a green body; c) submit the green body to a process of pyrolysis in order to achieve ceramisation of the preceramic binder, thus obtaining a ceramic matrix material. The invention is distinguished by the fact that the mixture includes a catalyst suitable for favouring reticulation of the ceramic precursor during the hot-pressing phase and by the fact that the pyrolysis process is carried out at temperatures below 800°C, more precisely between 400°C and 600°C.
摘要翻译：制造用于制动摩擦部件的陶瓷基体材料的方法，特别是盘式制动器，其由以下操作阶段组成：a）制备至少一种硅型陶瓷前体，适合作为研磨剂的硬质材料的颗粒，适合的物质颗粒作为金属材料的润滑剂和颗粒; b）热压混合物以获得生坯; c）将生坯体提交到热解过程中，以实现陶瓷前体粘合剂的陶瓷化，从而获得陶瓷基体材料。本发明的区别在于，混合物包括适合于有利于在热压阶段期间陶瓷前体的网状化的催化剂以及在低于800℃的温度下更准确地进行热解过程的事实 C和600℃。

5. 发明申请

WO2004102026A1 BREMSSCHEIBE MIT KERAMISCHEM REIBRING 审中-公开
标题翻译：陶瓷摩擦环BRAKE
公开(公告)号：WO2004102026A1
公开(公告)日：2004-11-25
申请号：PCT/EP2004/004653
申请日：2004-05-03
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , SCHLITZ, Helmut , RIEDEL, Hans-Georg , SPANGEMACHER, Björn , MAUCH, Gerhard
发明人： SCHLITZ, Helmut , RIEDEL, Hans-Georg , SPANGEMACHER, Björn , MAUCH, Gerhard
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/134 , F16D2200/0039
摘要： Die Erfindung betrifft eine Bremsscheibe, die einen keramischen Reibring (4) und einem Verbindungsflansch (6)umfasst, wobei der Verbindungsflansch (6) konzentrisch zum Reibring (4) angeordnet ist. Der Reibring (4) weist in einem Innenbereich einen Befestigungsring (8) auf, der mit Befestigungsbohrungen (10) versehen ist. Der Reibring (4) ist an den Befestigungsbohrungen (10) mit dem Verbindungsflansch (6) durch Befestigungsmittel verbunden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Reibring (4) im Befestigungsring (8) zwischen den Befestigungsbohrungen (10) Entlastungsschlitze (12) aufweist, die radial von einem Innenbereich des Befestigungsrings (8) in Richtung eines Reibbereich (20) des Reibrings (4) verlaufen.
摘要翻译：本发明涉及的制动盘，其包括一个陶瓷摩擦环（4）和连接凸缘（6），所述连接法兰（6）同心与摩擦环（4）被布置。摩擦环（4）具有一个内部区域中，以其中设置有安装孔（10）的紧固环（8）。在紧固孔（10）通过紧固装置连接凸缘（6）的摩擦环（4）。本发明的特征在于，在所述紧固环的摩擦环（4）（8）上的固定孔（10）之间具有放电槽（12）中的摩擦环的摩擦（20）的方向从所述紧固环（8）的内部部分的径向延伸（ 4）运行。

6. 发明申请

WO2004018726A1 METAL MATRIX COMPOSITES, AND METHODS FOR MAKING THE SAME 审中-公开
标题翻译：金属基复合材料及其制备方法
公开(公告)号：WO2004018726A1
公开(公告)日：2004-03-04
申请号：PCT/US2003/021263
申请日：2003-07-08
申请人： 3M INNOVATIVE PROPERTIES COMPANY
发明人： AMIN, Kamal, E.
IPC分类号： C22C47/06
CPC分类号： C22C47/068 , B22D19/14 , B22F2998/10 , C22C47/08 , F16D2055/0016 , F16D2200/003 , F16D2200/0039 , F16D2200/006 , C22C47/06 , B22F3/15
摘要： A metal matrix composite article comprising a first metal and an insert reinforcing the first metal, wherein the first metal selected from the group consisting of aluminium, alloys thereof, and combinations thereof, wherein the insert comprises substantially continuous ceramic oxide fibers and a second metal selected from the group consisting of aluminium, alloys thereof, and combinations thereof, wherein the second metal secures the substantially continuous ceramic oxide fibers in place, wherein the second metal extends along at least a portion of the length of the substantially continuous ceramic oxide fibers, wherein there is an interface layer between the first metal and the insert, and wherein there is an interface layer peak bond strength value between the first metal and the insert of at least 100 MPa. Metal comprising inserts for reinforcing a metal matrix composite article and methods of making t he same. In another aspect, the present invention provides metal matrix composit e articles reinforced with an insert(s) and methods of making the same. Useful m etal matrix composite articles include structural components for aerospace app cations.
摘要翻译：一种金属基质复合制品，其包括第一金属和加强所述第一金属的插入物，其中所述第一金属选自铝，其合金及其组合，其中所述插入物包含基本上连续的陶瓷氧化物纤维和选择的第二金属由铝，其合金及其组合组成，其中第二金属将基本上连续的陶瓷氧化物纤维固定就位，其中第二金属沿着基本连续的陶瓷氧化物纤维的至少一部分长度延伸，其中在第一金属和插入物之间存在界面层，并且其中在第一金属和插入物之间存在至少100MPa的界面层峰值结合强度值。金属包括用于加强金属基质复合制品的刀片及其制造方法。另一方面，本发明提供了用插入物增强的金属基质复合物及其制备方法。有用的基体复合材料包括用于航空航天应用的结构部件。

7. 发明申请

WO02029273A1 FIXED-CALIPER DISC BRAKE 审中-公开
标题翻译：定式制动钳盘式制动器
公开(公告)号：WO02029273A1
公开(公告)日：2002-04-11
申请号：PCT/EP2001/009780
申请日：2001-08-24
IPC分类号： F16D65/12
CPC分类号： F16D65/12 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/1344 , F16D2065/1356 , F16D2065/1364 , F16D2065/1384 , F16D2065/1392 , F16D2065/785 , F16D2200/0039
摘要： The invention relates to a fixed-caliper disc brake (1) for vehicles whose wheels (2) are fixed to a wheel hub by means of wheel nuts (4). The area around the wheel hub receives an axially displaceable brake disc (5) which can be tensioned between brake shoes (6). The inventive brake is further characterized in that the brake disc, on at least one extension of the nut facing inwards, especially a nut extension (7) of the wheel nut itself, is mounted in such a manner as to be axially adjustable relative the wheel hub. The inventive brake provides a simple, inexpensive and reliable means for compensating for lining and brake disc wear.
摘要翻译：本发明涉及一种固定钳盘式制动器（1），用于车辆，其轮子（2）分别由车轮螺栓（4）的装置被附连到轮毂。在轮毂的区域中，轴向可移动的制动盘（5）被安装介于制动蹄（6）可被夹紧之间。根据本发明的制动盘面向上的至少一个向内延伸的销，特别是销延伸部（7）的车轮螺栓本身的，被轴向地相对于所述轮毂可调节引导。在覆盖材料和Bremsscheibenverschleiss这种方式可以为简单，廉价和可靠的补偿。

8. 发明申请

WO0061518A9 CHORDAL PREFORMS FOR FIBER-REINFORCED ARTICLES AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF 审中-公开
标题翻译：纤维增强制品的制造方法及其生产方法
公开(公告)号：WO0061518A9
公开(公告)日：2001-11-15
申请号：PCT/US0009573
申请日：2000-04-10
申请人： BP CORP NORTH AMERICA INC
发明人： HECHT DANIEL HOWARD
IPC分类号： B22D19/14 , B29B11/16 , C04B35/80 , C04B35/83 , C22C1/10 , C22C47/06 , C22C49/00 , C22C49/14 , C22C101/10 , D04H18/02 , F16D65/12 , F16D69/02 , D04H3/03 , D04H3/04 , D04H3/05 , D04H3/10 , D04H13/00
CPC分类号： F16D65/12 , B29B11/16 , C04B35/83 , D04H18/02 , F16D69/023 , F16D2200/0039 , F16D2200/006 , F16D2250/00 , F16D2250/0092 , Y10T428/213
摘要： The present invention relates to the fabrication of thick, three-dimensional preforms comprising fibers disposed as chords of a circle, and to composites comprising such structures embedded in a matrix material such as a thermoset resin, ceramic, metal or carbon. The fibrous preform structure composed of fiber disposed as chords of a circle produces a range of composite structures from isotropic orientation at the lamina level to balanced, symmetric lamina to best satisfy end use requirements. Carbon-carbon fiber composite articles produced from these chordal preforms are obtained by carbonizing such structures followed by infiltration with pyrolytic carbon using CVD processes exhibit attractive properties for high energy friction applications.
摘要翻译：本发明涉及制造厚度为三维的预制件，其包括设置为圆形弦的纤维，以及包含嵌入基质材料如热固性树脂，陶瓷，金属或碳中的这种结构的复合材料。由设置为圆形弦的纤维组成的纤维预制件结构产生了从层板的各向同性取向到平衡的对称层的复合结构的范围，以最好地满足最终用途要求。通过碳化这种结构，随后用热解碳渗透，通过使用CVD工艺对高能量摩擦应用表现出引人注目的性能，可以获得由这些弦状预制件制造的碳 - 碳纤维复合材料。

9. 发明申请

WO2018189054A1 REIBBELAGKÖRPER 审中-公开
公开(公告)号：WO2018189054A1
公开(公告)日：2018-10-18
申请号：PCT/EP2018/058879
申请日：2018-04-06
申请人： EFTHIMIOU, Ilias
发明人： FISCHER, Erika
IPC分类号： F16D69/00
CPC分类号： F16D69/00 , F16D69/023 , F16D2069/001 , F16D2200/0039 , F16D2200/0047
摘要： Reibbelagkörper (10) mit einem Trägerteil (11) und einem Reibteil (14), die integral, ohne Naht- und Fügestelle aus demselben Keramikmaterial bestehen. Das Keramikmaterial weist eine Reinheit von mindestens 80% bezogen auf das Gesamtgewicht des Reibbelagkörpers auf. Der Reibbelagkörper wird vorzugsweise durch isostatisches Pressen in Form eines Sinterkörpers hergestellt, so dass sich ein einstufiger Herstellungsprozess erreichen lässt.

10. 发明申请

WO2016001114A1 BREMSSYSTEM 审中-公开
标题翻译：制动系统
公开(公告)号：WO2016001114A1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：PCT/EP2015/064649
申请日：2015-06-29
申请人： SAF-HOLLAND GMBH
发明人： DREWES, Olaf
IPC分类号： F16D51/12 , F16D51/22 , F16D65/22
CPC分类号： F16D65/22 , F16D51/12 , F16D51/22 , F16D2121/14 , F16D2125/66 , F16D2200/0026 , F16D2200/0039 , F16D2250/0038
摘要： Die Erfindung betrifft ein Bremssystem, insbesondere eine Spreizkeiltrommel-bremse für Nutzfahrzeuge, umfassend ein Übertragungselement und ein Kolbenelement, wobei das Übertragungselement längs einer Übertragungsachse verlagerbar geführt ist, wobei das Kolbenelement quer zu der Übertragungsachse verlagerbar geführt ist, wobei das Übertragungselement eine Übertragungsfläche aufweist, die geneigt zur Übertragungsachse ausgerichtet ist, wobei sich das Kolbenelement mit einer Kolbenfläche an der Übertragungsfläche abstützt, wobei eine Verlagerung des Übertragungselements längs der Übertragungsachse eine Verlagerung des Kolbenelements im Wesentlichen quer zur Übertragungsachse bewirkt.
摘要翻译：本发明涉及一种制动系统，尤其是Spreizkeiltrommel制动用于商用车辆，包括一发射元件和一个活塞元件，其特征在于，所述沿传输轴传递构件可移动地引导，其中，所述活塞构件被横向引导至透射轴移动，其中所述转移部件具有转印面，其被定向倾斜于透射轴，其中，所述活塞构件与所述转印表面上的活塞表面，其中所述传输元件的位移沿着所述活塞件的位移的透射轴使基本横向于装置的轴线的支持。

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