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1. 发明申请

WO2019002142A1 FORGING METHOD, ROTOR SHAFT AND ELECTRIC MOTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2019002142A1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：PCT/EP2018/066800
申请日：2018-06-22
申请人： THYSSENKRUPP METALÚRGICA CAMPO LIMPO LTDA. , THYSSENKRUPP AG
发明人： SEGUNDO BELLODI, Jose
IPC分类号： B21K1/06 , B21C23/20 , F16C3/02
CPC分类号： B21K1/063 , B21C23/20 , F16C3/023
摘要： This disclosure relates to a forging method for forming at least one of multiple parts of a rotor shaft using the technique of backward extrusion; thus allowing for increased robustness, reduced manufacturing cost and the formation of rotor shafts with complex geometries. Furthermore, the forged parts which are produced as a result of the method of this disclosure may be combined in a joinable manner, either directly or indirectly with further parts, to form a rotor shaft. This rotor shaft is further used as, for example, being suitable for an electric motor.

2. 发明申请

WO2016180901A1 FIBRE REINFORCED POLYMER MATRIX COMPOSITE TORQUE TUBES OR SHAFTS 审中-公开
标题翻译：纤维增强聚合物矩阵复合扭矩管或交叉
公开(公告)号：WO2016180901A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/EP2016/060606
申请日：2016-05-11
申请人： SIGMA PRECISION COMPONENTS LIMITED
发明人： HYSON, Graeme , BARNETT, Alastair , PAUL, Robert
IPC分类号： F16C3/02 , F16C3/03
CPC分类号： F16C3/023 , F16C3/026 , F16C3/03 , F16C2226/12 , F16C2226/70
摘要： A torque shaft (20) comprising a hollow tube (22) provided with an end fitting (24, 26) at each end of a tube is made of a thermoplastic polymer matrix with reinforcing fibres embedded in the matrix, The tube (22) and end fittings (24, 26) are connected by mutually complementally shaped plugs (23) and sockets (27) that are dimensioned and positioned relative to each other to form an interference fit between the tube (22) and said plug (23) or socket (27).
摘要翻译：包括在管的每个端部处设置有端部配件（24,26）的中空管（22）的扭矩轴（20）由热塑性聚合物基体制成，其中加强纤维嵌入基质中。管（22）和端部配件（24,26）通过相互互补形状的插头（23）和插座（27）连接，所述插头（23）和插座（27）的尺寸和相对于彼此定位成在管（22）和所述插头（23）或插座（27）。

3. 发明申请

WO2016017280A1 シャフト用構造体、雄型部材、及び雌型部材审中-公开
标题翻译：船员结构，男性会员和女性会员
公开(公告)号：WO2016017280A1
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：PCT/JP2015/066471
申请日：2015-06-08
申请人：ニッタ株式会社
发明人：石崎　洋治 , 清原　好晴 , 青木　堅一朗 , 出井　岳人 , 青木　康弘
IPC分类号： F16D3/06
CPC分类号： F16D3/64 , F16C3/023 , F16D3/06 , F16D3/12
摘要：弾性部材の耐久性が低下しづらいシャフト用構造体、該シャフト用構造体を構成する雄型部材及び雌型部材を得る。シャフト用構造体２０は、金属製の雄型部材２１、金属製の雌型部材２２、及び、弾性部材２３を有する。雌型部材２２は、雄型部材２１の外周部２１ｂと略相似形状の外周部２２ｂと、雄型部材２１を挿入可能な内周部２２ａとを有する。内周部２２ａには、雄型部材２１の外周部２１ｂに形成されている雄歯部２１ｃと同数の雌歯部２２ｃが、雌型部材２２の周方向に所定の隙間を隔てて形成されている。また、内周部２２ａには、軸方向断面が略Ｕ字形状の雌歯底部２２ｄが形成されている。また、外周部２２ｂにおいて、雌歯部２２ｃと対向するように、雌歯部２２ｃと同数の溝部２２ｅが設けられている。この溝部２２ｅは、軸方向断面が略Ｕ字形状となるように形成されている。
摘要翻译：提供：一种用于轴的结构，该结构被构造成使得弹性构件的耐久性不可能劣化; 以及构成轴的结构的阳构件和阴构件。用于轴的结构（20）具有金属阳构件（21），金属阴构件（22）和弹性构件（23）。阴构件（22）具有：与外部构件（21）的外周部（21b）大致相同形状的外周部（22b）。以及可以插入阳部件（21）的内周部件22a。与阳构件（21）的外周部（21b）上形成的阳齿（21c）的数量相同的母牙（22c）以预定的方式形成在内周部（22a）上在阴构件（22）的圆周方向上的间隔。在内周部（22a）上形成具有大致U字状的轴向截面形状的母牙底部（22d）。在外周部（22b）上形成与凹齿（22c）相同的凹槽（22e），以与母齿（22c）相对。凹槽（22e）形成为具有大致U形的轴向横截面形状。

4. 发明申请

WO2015172940A1 VERFAHREN ZUM UMFORMEN EINES ENDES EINES ROHRS, ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS ZUGEHÖRIGE VORRICHTUNG, WALZKÖRPER SOWIE EIN DAMIT GEFORMTER FLANSCH AN EINEM ENDE EINES ROHRS 审中-公开
标题翻译：一种用于形成管的末端，用于实现相关联的设备，滚动体与一个形法兰在管;
公开(公告)号：WO2015172940A1
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：PCT/EP2015/057218
申请日：2015-04-01
申请人： EFS EURO FORMING SERVICE GMBH
发明人： KLEVER, Manfred
IPC分类号： B21D22/14 , B21D41/02 , B21D53/88
CPC分类号： B21B23/00 , B21D22/14 , B21D41/02 , B21D53/88 , B60B35/163 , B60B2310/224 , F16C3/023
摘要： Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zum Umformen eines Endes eines Rohrs (R, R'), vorzugsweise einer zur Verwendung in einem Fahrzeug geeigneten Hohlwelle, insbesondere einer Achshohlwelle vorgeschlagen. Ein Walzkörper (W, W, W") rotiert um seine Längsachse mit einer ersten Drehzahl und weist im Wesentlichen eine kegel- oder kegelstumpfförmige Gestalt auf. Der Walzkörper (W, W', W") weist um seine Längsachse (LW, LW', LW") eine rotationssymmetrische Walzfläche (WF, WF', WF") auf, wobei die Kontur der Walzfläche (WF, WF', WF") zumindest abschnittsweise nach innen gewölbt ist. Das Rohr (R, R') rotiert um seine Längsachse (LW, LW', LW") mit einer zweiten Drehzahl. Der Walzkörper (W, W', W") und das Rohr (R, R') rotieren in die gleiche Drehrichtung. Die Längsachse (LW, LW', LW") des Walzkörpers wird zu der Längsachse des Rohrs (R, R') parallel angeordnet. Die Längsachse des Walzkörpers (LW, LW', LW") wird zu der Längsachse des Rohrs (LR, LR') um einen vorbestimmten Normalabstand (a) exzentrisch angeordnet. Der Walzkörper (W, W', W") und das Rohr (R, R') werden derart in Berührung gebracht, dass die Walzfläche des Walzkörpers (WF, WF', WF") das Rohr (R, R') im Bereich des Endes des Rohrs (R, R') an einer an einer inneren Rohrwandung befindlichen Kontaktfläche (KF) berührt. Die erste Drehzahl (D1) und die zweite Drehzahl (D2) sind derart eingestellt, dass der Betrag der Differenz berechnet aus einer Umfangsgeschwindigkeit (U1) des Walzkörpers (W, W', W") abzüglich einer Umfangsgeschwindigkeit (U2) des Rohrs (R, R') an der Kontaktfläche (KF), bezogen auf die Umfangsgeschwindigkeit (U1) des Walzkörpers (W, W', W"), im Bereich von 0 bis 10 %, bevorzugt von 0 bis 5%, besonders bevorzugt von 0 bis 2 %, ist. Durch eine Relativbewegung zwischen dem Walzkörper (W, W', W") und dem Rohr (R, R') überträgt der Walzkörper (W, W', W") eine Kraft auf die innere Rohrwandung des Rohrs (R, R') im Bereich der Kontaktfläche (KF) derart, dass das Ende des Rohrs (R, R') radial nach außen umgeformt wird.
摘要翻译：根据本发明，用于形成管（R，R“）的端部的方法，优选地提出了适合于在车辆中空心轴的形式，特别是Achshohlwelle。的辊体（W，W，W“）绕在第一速度其纵向轴线并且具有大致圆锥形或截头圆锥形的形状。辊体（W，W”，W“）具有围绕其纵向轴线（LW，LW' ，LW “），旋转对称的辊面（WF，WF”，WF '），其中，所述辊子面（WF，WF的轮廓'，WF“）被至少部分地向内弯曲。该管（R，R“）围绕旋转其纵向轴线（LW，LW， “LW”）以第二速度。辊体（W，W“ W“）和管（R，R”）旋转在相同的旋转方向，纵向轴线（LW，LW”的辊主体的LW“）（在管R，R'的纵向轴线）平行布置。辊体（LW，LW，“LW”）的纵向轴线是将管（LR，LR“）的纵向轴线以预定的正常距离（a）偏心地设置。在辊主体（W，W”，W“）和管（ R，R“）是这样被接触时的辊主体（WF，WF的辊面”，WF“），管（R，R‘）（在管中的R，R的端部的区域’）在其内以管壁位于接触表面（KF）的影响。所述第一旋转速度（D1）和所述第二旋转速度（D2）被设定为使得从一个圆周速度辊主体的（U1）中计算出的差的大小（W，W”，W“）中减去圆周速度管（R，R '）的（U2）在接触表面（KF）的基础上，圆周速度辊主体的（U1）（W，W'，W“），在0〜10％的范围内，优选从0到 5％，特别优选为0〜2％。通过辊体之间的相对运动的装置（W，W”，W “）和管（R，R '）的辊主体发送（W，W'，W”）在管（R，R“）的内管壁上的力在接触表面的面积这样的方式（KF），该管（R，R”的端部）的径向向外变形。

5. 发明申请

WO2015127571A1 果汁机刀座的刀轴组件审中-公开
公开(公告)号：WO2015127571A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/CN2014/000178
申请日：2014-02-26
申请人：李名轩
发明人：李名轩
IPC分类号： A47J19/02 , B02C18/08
CPC分类号： A47J43/085 , A47J19/02 , A47J43/0716 , F16C3/023 , F16C2314/00
摘要：一种果汁机刀座的刀轴组件，可供贯穿该果汁机刀座（3），该果汁机刀座（3）可供设于一果汁机杯体（1）内且穿设该果汁机杯体（1）底部，而操作性的与一果汁机基座（2）连接，该刀轴组件包括，一刀轴杆（41），于该刀轴杆（41）上段部且于该刀轴杆（41）环壁沿径向向外凸设一抵止环（411）；及一耐磨轴套（42），该耐磨轴套（42）轴向套设于该刀轴杆（41）外壁，且该耐磨轴套（42）顶缘抵于该抵止环（411）的底缘；如此，可避免该刀轴杆（41）外环壁受到直接的摩擦，即使该刀轴杆（41）在长时间旋转运作过后，由于该耐磨轴套（42）耐磨且该刀轴杆（41）也没有直接受到摩擦而损坏，另外，该刀轴杆（41）与该防水环圈间则不易产生间隙，达到防漏的目的。

6. 发明申请

WO2015086243A2 GETRIEBEWELLE SOWIE VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZU DEREN HERSTELLUNG 审中-公开
标题翻译：齿轮箱及其制造方法和装置
公开(公告)号：WO2015086243A2
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/EP2014/074300
申请日：2014-11-12
申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
发明人： HUNOLD, Bernard
IPC分类号： B23K20/12
CPC分类号： B23K20/125 , B23K9/0026 , B23K9/028 , B23K20/12 , B23K20/126 , B23K20/129 , F16C3/023 , F16C2361/61 , F16D1/068 , F16H3/093 , F16H3/095 , F16H37/046 , F16H57/0025
摘要： Getriebewelle sowie Verfahren und Vorrichtung zu deren Herstellung Die Erfindung betrifft eine Getriebewelle (1) eines in Vorgelegebauweise ausgeführten Schaltgetriebes, die eine von mindestens zwei weitgehend identischen Vorgelegewellen bildet und aus mehreren stumpf miteinander pressverschweißten Hohlwellenabschnitten (2; 3; 4; 5) aufgebaut ist, von denen mindestens zwei Hohlwellenabschnitte (2; 3; 4; 5) jeweils mit mindestens einer Schrägverzahnung (6; 7; 8; 9; 10) eines Festrades einer Stirnradstufe versehen sind. Zur Erzielung eines optimalen Verzahnungseingriffs der Schrägverzahnungen (6; 7; 8; 9; 10) mit den zugeordneten Gegenzahnrädern ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass die mit einer Schrägverzahnung (8; 9; 10) versehenen Hohlwellenabschnitte (3; 4; 5) jeweils proportional zu einer Abweichung (Δx) von ihrer axialen Sollposition um einen Korrekturwinkel (Δα) um ihre Mittelachse (19) gedreht mit dem jeweils benachbarten Hohlwellenabschnitt (2; 3; 4) verbunden sind, wobei das Verhältnis zwischen dem Korrekturwinkel (Δα) und der axialen Abweichung (Δx) der Steigung (s) der Schrägverzahnung (8; 9; 10) entspricht (Δα/Δx = s).
摘要翻译：
传动轴以及方法和装置及其制备本发明涉及一种执行副轴设计导航用途的传动轴（1）艰辛形成至少两个大致相同的中间轴的一个和几个截短一起手动变速器＆pressverschwei大街个空心轴部构成，其中的至少两个空心轴部（5 2，3和4）（2; 3; 4; 5）分别具有至少一个倾斜BEAR设置有正齿轮gverzahnung的固定轮（10 6; 7; 8 ;; 9），为了实现伞齿轮（6; 7; 8; 9; 10）与相关联的反向轮齿的最佳齿啮合，通常使用带齿的齿。本发明的，条件是一个薛定谔＆AUML; gverzahnung（8; 9; 10）的空心轴部提供（3; 4; 5）在每种情况下正比于从它的期望的轴向位置的偏差（AX）由校正角度（Δα）（绕其中心轴线19 3;）与分别相邻的中空轴部（2旋转4）连接，其中，所述Verh＆AUML; ltnis（校正角Δα）和薛定谔＆AUML的斜率（S）的轴向偏差（AX）之间; gverzahnung（8; 9; 10 ）对应于（Δα/Δx= s）。

7. 发明申请

WO2014092871A1 TUBE PROFILE MACHINING PROCESS 审中-公开
标题翻译：管型材加工工艺
公开(公告)号：WO2014092871A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/US2013/067420
申请日：2013-10-30
申请人： DANA AUTOMOTIVE SYSTEMS GROUP, LLC
发明人： SMITH, Johnny, N. , O'NEIL, Thomas, M.
IPC分类号： B23K20/06 , B23K20/24 , B23K33/00 , F16C3/02
CPC分类号： B23K20/24 , B23B41/06 , B23B2222/04 , B23K20/06 , B23K33/00 , B23K2201/06 , B23K2203/10 , F16C3/023 , F16L9/02 , F16L13/0209
摘要： In a first embodiment, at a time of magnetic pulse welding, a stepped tube profile machining process axially bores a walled tube (10) from an end inward to a transition depth (14) to form a section with a reduced wall thickness (16) and then axially bores the walled tube (10) from the transition depth (14) to a fall off depth (18), thereby forming a section with a maximized welding wall section (20). In a second embodiment, also at a time of magnetic pulse welding, a surface angle tube profile machining process axially bores at a surface angle a walled tube (30) from an end to a bore length (34) to form an angular welding wall thickness (36) inward to a maximized wall section (38). For both embodiments, the bored surfaces are virgin with no pits, oil, residue, or oxidation thereon, thus making the machined walled tubes available for immediate magnetic pulse welding.
摘要翻译：在第一实施例中，在磁脉冲焊接时，阶梯式管型材加工工艺从一端向内轴向地将一端壁向内延伸至一过渡深度（14），以形成具有减小的壁厚（16）的截面，然后将所述壁管（10）从所述过渡深度（14）轴向地打孔到脱落深度（18），从而形成具有最大化焊接壁部分（20）的部分。在第二实施例中，也是在磁脉冲焊接时，表面角管型材加工工艺以从端部到孔长度（34）的一个表面角度的一个壁管（30）轴向地孔，以形成角焊接壁厚度（36）向内到达最大壁部分（38）。对于两个实施例，钻孔表面是原始的，没有凹坑，油，残余物或氧化，因此使加工的壁管可用于立即磁脉冲焊接。

8. 发明申请

WO2012051991A1 FERTIGUNG EINER FUNKTIONSWELLE 审中-公开
标题翻译：生产波函数
公开(公告)号：WO2012051991A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/DE2011/001835
申请日：2011-10-11
申请人： NEUMAYER TEKFOR HOLDING GMBH , GREMMELSPACHER, Christoph , SCHULER, Markus , ECHLE, Joachim
发明人： GREMMELSPACHER, Christoph , SCHULER, Markus , ECHLE, Joachim
IPC分类号： B23P15/00 , B23P19/02 , F01L1/047 , F16H53/02
CPC分类号： F16C3/10 , B23P11/00 , B23P15/00 , B23P15/14 , B23P19/02 , B23P2700/02 , B25B11/00 , F01L1/047 , F01L2001/0471 , F01L2001/0475 , F01L2103/00 , F16C3/023 , F16C2360/18 , F16H53/025 , Y10T29/49293 , Y10T74/2101
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Fertigung einer Funktionswelle, welches folgende Schritte aufweist: dass ein mit einer Aussparung versehenes Funktionselement (1) in ein Halteelement (4) eingebracht wird, dass eine Welle (3) in die Aussparung eingebracht wird, und dass eine Kraft gemessen wird, welche während des Einbringens der Welle (3) in die Aussparung (2) auf das Funktionselement (1) ausgeübt wird. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf eine Vorrichtung zur Fertigung einer Funktionswelle und auf eine entsprechend gefertigte Funktionswelle.
摘要翻译：本发明涉及一种用于制造功能轴，包括以下步骤：一个设置有（1）中的保持元件（4）被引入的凹部的功能元件，即一个轴（3）被引入到凹部中，并且在功能元件（1）上的凹槽（2）的轴（3）的插入过程中的力施加被测量。此外，本发明涉及一种装置，用于制造功能轴和相应功能作出轴。

9. 发明申请

WO2012036738A1 SPACER FOR A DRIVESHAFT ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：驱动组件的间距
公开(公告)号：WO2012036738A1
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：PCT/US2011/001592
申请日：2011-09-15
申请人： DANA AUTOMOTIVE SYSTEMS GROUP, LLC , O'NEIL, Thomas, M. , DUTKIEWICZ, Jeffrey, Allan , SMITH, Johnny, Neal
发明人： O'NEIL, Thomas, M. , DUTKIEWICZ, Jeffrey, Allan , SMITH, Johnny, Neal
IPC分类号： F16D1/00
CPC分类号： F16C3/023 , F16D1/06 , F16D1/0858
摘要： A tubular shaft (104) comprising a first receiving end portion (110) wherein the receiving end portion has a receiving end portion inner diameter (120), a center portion (112), wherein the center portion has a center portion inner diameter (118), and a hollow interior with a shaft inner surface (114); a driveshaft end component (108) comprising an insert end portion (164) and an attachment end portion (166); and an annular anti - fretting spacer (106) comprising a first outer diameter (136), wherein the first outer diameter of the spacer is equal to the receiving end portion inner diameter, a second outer diameter, and an outer surface (140), wherein a portion of the outer surface is in contact with the shaft inner surface, wherein the spacer is disposed on the insert end portion of the driveshaft end component, wherein the insert end portion of the driveshaft end component, including the spacer, is disposed within the receiving end portion with an interference fit, and wherein the shaft is rigidly coupled to the driveshaft end component.
摘要翻译：一种管状轴（104），包括第一接收端部（110），其中所述接收端部具有接收端部内径（120），中心部分（112），其中所述中心部分具有中心部分内径）和具有轴内表面（114）的中空内部; 包括插入端部分（164）和附接端部分（166）的传动轴端部部件（108）; 以及包括第一外径（136）的环形防磨损间隔件（106），其中间隔件的第一外径等于接收端部内径，第二外径和外表面（140），其中所述外表面的一部分与所述轴内表面接触，其中所述间隔件设置在所述驱动轴端部部件的插入端部上，其中所述驱动轴端部件的包括所述间隔件的插入端部设置在所述接收端部具有过盈配合，并且其中所述轴刚性地联接到所述驱动轴端部部件。

10. 发明申请

WO2007016913A3 SHAFT COMPRISING FUNCTIONAL ELEMENTS, SUCH AS A CAMSHAFT FOR USE IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES, METHOD FOR PRODUCING SAID SHAFTS, AND INTERNAL COMBUSTION ENGINES EQUIPPED THEREWITH 审中-公开
标题翻译：具有功能机构的波纹，例如用于内燃机的凸轮轴，制造这种波纹的方法以及组合式燃烧发动机
公开(公告)号：WO2007016913A3
公开(公告)日：2007-06-28
申请号：PCT/DE2006001378
申请日：2006-08-07
申请人： NEUMAYER TEKFOR HOLDING GMBH , VOGEL MANFRED , DERSE MATTHIAS , BECHTOLD MATTHIAS
发明人： VOGEL MANFRED , DERSE MATTHIAS , BECHTOLD MATTHIAS
IPC分类号： F16C3/10 , F16H53/02
CPC分类号： B24B19/12 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L2001/0471 , F01L2001/0475 , F01L2001/0476 , F01L2103/01 , F01L2250/02 , F01L2810/02 , F16C3/023 , F16C33/6677 , F16C2360/18 , F16H53/025 , Y10T29/49293 , Y10T74/2101
摘要： The invention relates to a shaft comprising functional elements, such as a camshaft for use in internal combustion engines, to a method for producing said shafts, and to internal combustion engines equipped therewith.
摘要翻译：本发明涉及一种具有功能体的轴，例如用于内燃机的凸轮轴，用于产生这种波的方法，并且因此配备有内燃机。

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