基本信息:
- 专利标题： 마찰교반용접을 이용한 하이브리드 드라이브 샤프트 및 그 제조방법
- 专利标题（英）：Hybrid drive shaft using friction-stir welding and fabrication method thereof
- 专利标题（中）：混合驱动轴使用摩擦STIR焊接及其制造方法
- 申请号：PCT/KR2014/000306 申请日：2014-01-10
- 公开(公告)号：WO2014109592A1 公开(公告)日：2014-07-17
- 发明人： 김동호
- 申请人： 주식회사 우신이엠시
- 申请人地址： 429-850 경기도 시흥시 공단1대로260번안길 6 (정왕동), Gyeonggi-do KR
- 专利权人： 주식회사 우신이엠시
- 当前专利权人： 주식회사 우신이엠시
- 当前专利权人地址： 429-850 경기도 시흥시 공단1대로260번안길 6 (정왕동), Gyeonggi-do KR
- 代理机构： 특허법인 리온
- 优先权： KR10-2013-0003634 20130111
- 主分类号： B23K20/12
- IPC分类号： B23K20/12
摘要：
본 발명은 마찰교반용접을 이용한 하이브리드 드라이브 샤프트 및 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세히는 금속튜브 내부에 복합재료층을 형성하여 드라이브 샤프트를 구성하고 그 드라이브 샤프트 양단에 금속요크를 마찰교반용접을 통하여 결합시키도록 함으로써 부품의 단순 경량화와 내구성 증대를 가져온 드라이브 샤프트 및 그 제조방법에 관한 것이다. 시트형태의 복합재료를 맨드렐을 사용하여 원통형 모양으로 제작하는 단계와, 원통형 모양으로 된 상기 복합재료층을 금속튜브 내부로 삽입하고 맨드렐을 밀착 회전시켜 상기 금속튜브 내부에 접착시키는 단계와, 상기 금속튜브에 상기 복합재료층이 밀착되도록 금속튜브 내부를 진공상태로 만들어 일정시간 유지시키는 단계와, 상기 금속튜브를 진공상태로 유지시킨 상태에서 오토클레이브에 넣어 열을 가하여 복합재료를 성형하는 단계와, 상기 금속튜브 끝단에 다른 부품들과 연결하기 위한 연결부재를 마찰교반용접으로 접합하는 단계로 구성된다.
摘要（中）：
本发明涉及一种使用摩擦搅拌焊接的混合动力驱动轴及其制造方法，更具体地涉及一种驱动轴，其包括金属管，形成在金属管内部的复合材料层和连接到两端的金属轭 通过摩擦搅拌焊接来驱动驱动轴，从而使部件简单轻便并提高耐用性及其制造方法。 制造方法包括以下步骤：通过心轴将复合材料片成形为圆柱形; 通过旋转紧贴在复合材料圆筒中的芯棒将圆柱形复合材料层粘附到金属管的内部; 在真空状态下将金属管的内部保持给定的持续时间，以使复合材料层粘附到金属管上; 在高压釜中加热保持在真空状态的金属管，以模制复合材料; 并且连接用于通过摩擦搅拌焊接将其它部件连接到金属管的端部的连接构件。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B23 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工 |
| ----B23K | 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工 |
| ------B23K20/00 | 利用冲击或其他压力的非电焊接，用或不用加热，例如包覆或镀敷 |
| --------B23K20/12 | .由摩擦产生热；摩擦焊接 |