在排气通道中的排气门（2）在（5）通过枢轴（3），即设置成接近所述排气通路中的致动器的输出轴可打开地支撑（8） （8a）通过由金属材料制成的接合构件（9）彼此连接，以在旋转轴线上彼此相对。 180度至轴线L在接头构件的外周表面上;一槽（9A）从两个方向对置经由留在各狭缝的最外奥部的连接部相交替每个（图9c） 通过在狭缝之间形成板状导电部分（9b）以在轴向方向上连续，接合部件中的热传导路径延长并且热传导区域减小。 此外，设置该狭缝的形状和布置，例如足够的刚性以将接头构件被固定以抑制接头构件的弹性变形的扭转方向在旋转传递的时间。

驱动侧凹凸部与所述第一凹凸部杯侧卡合，驱动侧凹凸部被轴向定位于比第三凹凸部杯侧的隔壁部一侧 部分，它同时插入超过了提供给驱动侧凹凸部的卡合部和杯侧第一凹凸部的周向间隙大的周向间隙地接合。 与从动侧凹凸部与所述第二凹凸部杯侧卡合，位于从动侧不规则部分的隔壁部的另一轴向侧的部分是所述第三凹凸部杯侧，从动 同时插入比给定的与侧凹凸部和杯侧第二不平坦部分，以接合所述周向间隙较大的周向间隙地接合。 至少隔壁的一部分被设置在所述驱动侧传动构件的相邻轴向端表面和所述从动侧传动构件之间。