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21. 发明申请

WO2017084942A1 SYSTEME D'AERATION DE L'HABITACLE D'UN VEHICULE DE TRANSPORT EN COMMUN, ET VEHICULE COMPRENANT UN TEL SYSTEME 审中-公开
标题翻译：公共交通工具的载体通风系统和包含这种系统的车辆
公开(公告)号：WO2017084942A1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：PCT/EP2016/077119
申请日：2016-11-09
申请人： BLUEBUS
发明人： BESSON, Patrice , SAUVAGET, Thierry , DESNEUX, Alexandre
IPC分类号： B60H1/00 , B61D27/00 , B60H1/24 , B60H1/26
CPC分类号： B60H1/00207 , B60H1/00371 , B60H1/00564 , B60H1/245 , B60H1/247 , B60H1/262 , B60H2001/00235 , B61D27/009
摘要： L'invention concerne un système (100) d'aération de l'habitacle d'un véhicule de transport en commun comprenant : - plusieurs ouvertures (102-106) de captation de l'air extérieur, distribuées sur une paroi supérieure (110) dudit véhicule, - plusieurs ouvertures (212-216) d'introduction d'air dans l'habitacle dudit véhicule, et - au moins un circuit (202-210) de distribution d'air reliant lesdites ouvertures entre-elles. Elle concerne également un véhicule de transport en commun, en particulier électrique, comprenant un tel système d'aération.
摘要翻译：本发明涉及一种用于容纳公共交通工具的乘客舱的系统（100），包括：多个捕获孔（102-106）分配在所述车辆的上壁（110）上的外部空气， - 用于将空气引入所述车辆的乘客舱中的多个开口（212-216），以及 - 至少一个空气分配回路（202-210），将所述开口彼此连接。它还涉及一种公共运输车辆，特别是一种包括这种加速系统的电动车辆。

22. 发明申请

WO2016196930A1 AUXILIARY AIR DISTRIBUTION SYSTEM FOR USE IN A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：用于车辆的辅助空气分配系统
公开(公告)号：WO2016196930A1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：PCT/US2016/035715
申请日：2016-06-03
申请人： MAHINDRA VEHICLE MANUFACTURERS LIMITED , KUTTNER, Christoph , HAAS, Richard , GARRISI, Matthew, A. , SAGLIMBENE, Peter
发明人： KUTTNER, Christoph , HAAS, Richard , GARRISI, Matthew, A. , SAGLIMBENE, Peter
IPC分类号： B60H1/24 , B60H1/34
CPC分类号： B60H1/244 , B60H1/245 , B60H1/247 , B60H1/3407 , B60H1/3414
摘要： An air distribution system (20) for the distribution of air to a rear portion of a vehicle includes a housing (22) extending between a first (24) and second end (26). The housing (22) defines a plurality of first direct air outlets (54) disposed adjacent the first end (24), a plurality of second direct air outlets (60) disposed adjacent the second end (26), and a plurality of indirect air outlets (68) disposed between the first and second direct air outlets (54, 60). An airflow control assembly (70) is configured to interchange airflow of the air distribution system (20) between a first mode in which airflow is open through the direct air outlets (54, 60) but blocked from the indirect air outlets (68) for guiding air directly to occupants situated in the rear portion of the vehicle and a second mode in which airflow is restricted through the direct air outlets (54, 60) and open through the indirect air outlets (68) to create a bloom of air over the rear vehicle occupants.
摘要翻译：用于将空气分配到车辆后部的空气分配系统（20）包括在第一（24）和第二端（26）之间延伸的壳体（22）。壳体（22）限定了邻近第一端（24）设置的多个第一直接空气出口（54），邻近第二端（26）设置的多个第二直接空气出口（60）和多个间接空气出口（68）设置在第一和第二直接空气出口（54,60）之间。气流控制组件（70）构造成在第一模式之间交换空气分配系统（20）的气流，在第一模式中，空气流通过直接空气出口（54,60）打开，但是从间接空气出口（68）阻挡，将空气直接引导到位于车辆后部的乘员以及通过直接空气出口（54,60）限制气流并通过间接空气出口（68）打开的空气的第二模式，以在空气出口后方车辆乘客。

23. 发明申请

WO2010150333A1 車両におけるダクト审中-公开
标题翻译：车厢内
公开(公告)号：WO2010150333A1
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：PCT/JP2009/061283
申请日：2009-06-22
申请人：トヨタ車体株式会社 , 伊藤幸司 , 赤堀康浩
发明人：伊藤幸司 , 赤堀康浩
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/247 , B60H1/245 , B60H1/34
摘要：　車両におけるダクト３は、車両における後部座席の天井部１の左右から車室内へ空調エアを送風するためのものである。ダクト３は、複数の開閉フィンを配設して吹出方向の調整を可能にしたメイン吹出口４１と、メイン吹出口４１よりも開口面積が小さく、特定方向へ空調エアを吹き出すよう構成したサブ吹出口４２とを設けてなる。ダクト３は、メイン吹出口４１における複数の開閉フィンを閉じたときには、サブ吹出口４２から空調エアＡを吹き出すことによって、後部座席に着座した乗員に空調エアＡが直接当たらないように構成してある。
摘要翻译：车辆中的管道（3）用于将后座椅上方车辆的天花板部分（1）的左侧和右侧的调节空气吹入舱室。所述管道（3）包括主出口（41），其中设置有多个相应的开/关翅片以调节吹送方向，并且每个开口面积小于每个主出口（41）的开口面积的子出口）并沿特定方向吹动调节空气。当主出口（41）中的多个打开/关闭翅片关闭时，管道（3）从辅助出口（42）吹动调节空气（A），以防止调节空气（A）直接施加到坐在后座的乘客。

24. 发明申请

WO2008037245A1 KLIMAANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：空调为机动车
公开(公告)号：WO2008037245A1
公开(公告)日：2008-04-03
申请号：PCT/DE2007/001492
申请日：2007-08-22
申请人： WEBASTO AG , PFALZGRAF, Manfred , BEDENBECKER, Markus , BOLTZE, Matthias , ENGL, Andreas
发明人： PFALZGRAF, Manfred , BEDENBECKER, Markus , BOLTZE, Matthias , ENGL, Andreas
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/24
CPC分类号： B60H1/00428 , B60H1/244 , B60H1/247 , B60H2001/00242 , Y02T10/88
摘要： Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (12) für ein Kraftfahrzeug (10), mit einer Brennstoffzelle. Vorteilhafterweise ist dabei vorgesehen, dass eine Luftführung (74) der Klimaanlage (12) dazu ausgelegt ist, über eine Hutablage (76) des Kraftfahrzeugs (10) in den Fahrzeuginnenraum (78) zu münden. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einer Klimaanlage.
摘要翻译：本发明涉及的空调系统（12），用于机动车辆（10），与燃料电池。有利的是，它提供的是，空气调节装置（12）的空气导流件（74）适于经由所述机动车辆（10）的齿条（76）流入车辆内部（78）。此外，本发明涉及一种机动车辆用这样的空调机。

25. 发明申请

WO2006000362A3 AIR SUPPLY MECHANISM FOR A VEHICLE SEAT, AND METHOD FOR THE OPERATION THEREOF 审中-公开
标题翻译：空气供给装置及其操作方法。一种车辆座椅和方法
公开(公告)号：WO2006000362A3
公开(公告)日：2007-04-12
申请号：PCT/EP2005006613
申请日：2005-06-18
申请人： DAIMLER CHRYSLER AG , HARTMANN DIETMAR , PFAHLER KARL , RENNER LOTHAR
发明人： HARTMANN DIETMAR , PFAHLER KARL , RENNER LOTHAR
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/22 , B60H1/24 , B60N2/56 , F24F11/00 , G05B11/00
CPC分类号： B60H1/247 , B60H1/2218 , B60H2001/2234 , B60H2001/2253 , B60H2001/2262 , B60N2/5628 , B60N2/5671 , B60N2/5685
摘要： The invention relates to an air supply mechanism for a vehicle seat (12) and a method for operating the same. Said air supply mechanism comprises a control device (24) for triggering a fan (38) and a heating element (39) that is mounted downstream of said fan (38). The control device (24) causes a heating element (39) to be preconditioned when the vehicle is unlocked, a vehicle door is opened, and/or a soft top switch for opening the soft top is/are actuated. The control device (24) ends the preconditioning process while turning on the heating element (39) and the fan (38) when a switching-on signal for the air supply mechanism is provided. The heating element (39) and the fan (38) are then regulated by the control device (24) according to the speed and the outside temperature, thus providing a seat occupant with a pleasant sense of warmth immediately after the air supply mechanism is turned on rather than an initial draft or a delayed switching-on reaction.
摘要翻译：本发明公开了用于车辆座椅（12）和用于操作其的方法的空气供给装置。空气供给装置包括用于驱动送风机（38）和鼓风机（38），所述加热元件（39）的下游的控制装置（24）。解锁车辆，打开顶篷开关的车门和/或致动用于打开顶篷，所述控制装置（24）引起的加热元件（39）的预处理。在用于空气供给装置的接通信号的情况下，控制装置（24）终止预调节并且接通所述加热元件（39）和所述风扇（38）。然后通过速度控制装置（24）和调节依赖于室外温度下加热元件（39）和鼓风机（38）。通过这种方式，乘坐者感觉不到初稿或延迟Einschaltreaktion的感觉，但是把一个愉快的热量后，立即连。

26. 发明申请

WO2006008648A1 A VENTILATING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES 审中-公开
标题翻译：电动车用通风装置
公开(公告)号：WO2006008648A1
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：PCT/IB2005/002216
申请日：2005-07-08
申请人： SPAL AUTOMOTIVE S.R.L. , SPAGGIARI, Alessandro
发明人： SPAGGIARI, Alessandro
IPC分类号： B60H1/26
CPC分类号： B60H1/00207 , B60H1/00007 , B60H1/00457 , B60H1/247
摘要： Described is a motor vehicle ventilating device equipped with a housing (3), fastening elements (4) for attaching the housing (3) to the roof of the cabin of a motor vehicle (2) and a fan (5) positioned in the housing (3); the housing (3) defines a closed chamber (9) equipped with an air inlet opening (10) and at least one air outlet opening (11) for delivering to the vehicle cabin through the outlet opening (11) the air that is drawn into the housing (3) by the fan (5) through the inlet opening (10); the housing (3) is defined by two half-shells (12, 13) joined to each other in airtight manner, the first half-shell (12) being designed to be attached to the cabin roof and being equipped with a seat (18) for mounting the motor (6) of the fan (5) impeller (7), and the second half-shell (13) having the air inlet and outlet openings (10, 11) made in it; in an alternative embodiment, the motor (6) of the fan (5) impeller (7) is made in the second half-shell (13); the fan is of the axialflow type and the air outlet opening or openings (11) are positioned at the sides of the impeller (7) in respective radial directions of the impeller (7) itself.
摘要翻译：描述了一种装备有壳体（3）的机动车通风装置，用于将壳体（3）附接到机动车辆（2）的舱室的顶部的紧固元件（4）和定位在壳体中的风扇（5）（3）; 壳体（3）限定了装有空气入口（10）和至少一个空气出口开口（11）的封闭腔室（9），用于通过出口开口（11）将被吸入的空气输送到车厢所述壳体（3）通过所述风扇（5）通过所述入口（10）; 壳体（3）由以气密方式彼此接合的两个半壳体（12,13）限定，第一半壳体（12）被设计成附接到客舱屋顶并且配备有座椅（18）），用于安装风扇（5）叶轮（7）的马达（6）和具有在其中制成的空气入口和出口（10,11）的第二半壳（13）在另一实施例中，风扇（5）叶轮（7）的马达（6）制成在第二半壳（13）中; 风扇是轴流式的，而空气出口开口（11）在叶轮（7）本身的径向方向上位于叶轮（7）的侧面。

27. 发明申请

WO2006000363A2 LUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN 审中-公开
标题翻译：空气供给装置及其操作方法。一种车辆座椅和方法
公开(公告)号：WO2006000363A2
公开(公告)日：2006-01-05
申请号：PCT/EP2005/006614
申请日：2005-06-18
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , HARTMANN, Dietmar , PFAHLER, Karl , RENNER, Lothar
发明人： HARTMANN, Dietmar , PFAHLER, Karl , RENNER, Lothar
IPC分类号： B60N2/56 , B60H1/00
CPC分类号： B60N2/5671 , B60H1/00821 , B60H1/2218 , B60H1/247 , B60H2001/2281 , B60H2001/229 , B60N2/5628 , B60N2/5685
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart eine Luftversorgungseinrichtung für einen Fahrzeugsitz (12) sowie ein Verfahren zum Betreiben derselben. Die Luftversorgungseinrichtung umfasst eine Steuereinrichtung (24) zur Ansteuerung eines Gebläses (38) und eines dem Gebläse (38) nachgeschalteten Heizelements (39). Beim Einschalten der Luftversorgungseinrichtung schaltet die Steuereinrichtung (24) ein Heizelement (39) ein und führt gleichzeitig eine Anlaufsteuerung eines Gebläses (38) derart durch, dass das Gebläse (38) anläuft und für eine vorbestimmten Zeitraum auf minimaler Lüfterdrehzahl betrieben wird, bevor eine Anhebung der Lüfterdrehzahl auf einen vorbestimmten Arbeitspunkt und anschließend eine Regelung der Lüfterdrehzahl in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit erfolgt. Auf diese Weise empfindet ein Sitzinsasse kein anfängliches Zugempfinden aufgrund stark ausströmender relativ kalter Luft, sondern schon unmittelbar nach dem Einschalten eine angenehme Wärme.
摘要翻译：本发明公开了用于车辆座椅（12）和用于操作其的方法的空气供给装置。空气供给装置包括用于驱动送风机（38）和鼓风机（38），所述加热元件（39）的下游的控制装置（24）。当切换所述空气供给装置，所述控制装置（24）变为加热元件（39），并同时通过以这样的方式执行的风扇（38）的起动控制的风扇（38）被启动，并增加前的时间中的最小风扇速度的预定周期操作发生在风扇速度的地方，一个预定的运行点，然后将风扇速度的控制作为驱动速度的函数。通过这种方式，座椅乘员感觉草案没有初始的感觉，由于强烈的流出较冷空气，但是把一个愉快的温暖后，立即连。

28. 发明申请

WO2005039904A1 VENTILATION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE WINDOW PANE 审中-公开
标题翻译：电动车窗通风装置
公开(公告)号：WO2005039904A1
公开(公告)日：2005-05-06
申请号：PCT/EP2004/010873
申请日：2004-09-29
申请人： METZELER AUTOMOTIVE PROFILE SYSTEMS ITALY S.P.A. , MINA, Luciano , ZACCARIA, Manrico
发明人： MINA, Luciano , ZACCARIA, Manrico
IPC分类号： B60H1/34
CPC分类号： B60H1/00564 , B60H1/243 , B60H1/247 , B60J10/75
摘要： The device permits the ventilation of the inside of the glass pane (2) of a window (W) of a door or side (D) of a motor vehicle, wherein, immediately below the window (W), the door or side (D) is provided with an internal trim panel (1). The device comprises a substantially tubular air channel (3) which extends along the glass pane (2) in proximity to the lower edge of the window (W), and which is provided with an air outflow aperture (4) facing the glass pane (2). The aperture (4) has a lower edge (4a) coupled in a sealed manner to the glass pane (2), and an upper edge (4b) coupled to the glass pane (2) in such a way as to allow air to flow from the channel (3) towards the glass pane (2). The air channel (3) is formed integrally in the upper end portion of the internal trim panel (1) of the door (D).
摘要翻译：该装置允许机动车辆的门或侧（D）的窗口（W）的玻璃窗（2）的内部通风，其中，在窗口（W），门或侧（D ）设置有内部装饰板（1）。该装置包括基本上管状的空气通道（3），其沿着玻璃窗（2）延伸，靠近窗口（W）的下边缘，并且设置有面向玻璃窗的空气流出孔（4） 2）。孔（4）具有以密封方式联接到玻璃板（2）的下边缘（4a）和与玻璃板（2）联接的上边缘（4b），以允许空气流动从通道（3）朝向玻璃窗（2）。空气通道（3）一体地形成在门（D）的内部装饰板（1）的上端部中。

29. 发明申请

WO2004033235A1 KLIMAANLAGE FÜR EINE FAHRGASTZELLE EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：空调为乘客车厢车辆
公开(公告)号：WO2004033235A1
公开(公告)日：2004-04-22
申请号：PCT/EP2003/010785
申请日：2003-09-27
申请人： DAIMLERCHRYSLER AG , GIEZ, Stefan , SCHÖLLHORN, Markus
发明人： GIEZ, Stefan , SCHÖLLHORN, Markus
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/244 , B60H1/247 , B60H2001/002 , B60H2001/00214
摘要： Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage für eine einen Fond aufweisende Fahrgastzelle (10) eines Fahrzeugs mit mindestens einem zum Fond (15) führenden, mit Luft vorwählbarer Temperatur beaufschlagbaren Luftkanal (18) und mit mindestens einem an den Luftkanal angeschlossenen, im Fond angeordneten Luftausströmer (20, 21). Zur konstruktiven Vereinfachung der Fondklimatisierung mit dem Ziel der Senkung der Fertigungskosten bei Beibehaltung des Klimakomforts im Fond (15) ist vom Luftkanal (18) ein Kanalzweig abgeführt, der mit einem im Fond, angeordneten zweiten Luftausströmer abgeschlossen ist, und an der Abzweigstelle ein Luftverteilorgan (22) angeordnet, das den im Luftkanal strömenden Luftvolumenstrom auf die beiden Luftausströmer (20, 21) aufteilt. Dabei ist das Luftverteilorgan so ausgebildet, dass die Aufteilung des Luftvolumenstroms abhängig von der Betriebsart "Kühlen" und "Heizen" der Klimaanlage erfolgt.
摘要翻译：本发明涉及一种空气调节器，用于与至少一个在后的车辆的具有车厢内的基金（10）（15）领先，预先选择的空气温度可加压空气管道（18）和具有至少一个连接到设置在后通气口的空气通道（20 ，21）。是为了简化后面的空调的设计降低了制造成本，同时在从空气通道中的后座椅（15）（18）中除去，信道分支，它完成与后，布置在第二通气口，和（在分支点，一个Luftverteilorgan保持空气舒适的目的 22.），其将在所述空气管道的空气流的两个通气孔（20，21）流动。这里，Luftverteilorgan被形成为使得空气体积流的分布依赖于操作模式“冷却”和空调机的“加热”。

30. 发明申请

WO2003077710A1 空調座席装置审中-公开
标题翻译：空调座椅设备
公开(公告)号：WO2003077710A1
公开(公告)日：2003-09-25
申请号：PCT/JP2003/003233
申请日：2003-03-18
申请人：松下電器産業株式会社 , 米野範幸 , 宇野浩 , 菊谷文孝 , 中野幸一 , 野澤真太郎 , 有馬聡 , 米山充 , 守屋好文
发明人：米野範幸 , 宇野浩 , 菊谷文孝 , 中野幸一 , 野澤真太郎 , 有馬聡 , 米山充 , 守屋好文
IPC分类号： A47C7/74
CPC分类号： B60N2/5635 , A47C7/744 , A47C7/748 , B60H1/00285 , B60H1/247 , B60H1/3202 , B60H3/024 , B60H2001/003 , B60N2/5657
摘要：本発明の空調座席装置は、送風機と、その送風機で送風された空気を吸着により除湿する除湿部とを有し、この除湿部から座席本体の表皮に設けた噴出穴へ通風路を介して除湿された空気を噴出する。この構成により、人体は体表面や衣類の汗が急速に気化し多量の気化熱が奪われる。このため人体は冷涼感を得るとともに、汗が気化するので皮膚のムレ感を防止する。
摘要翻译：一种空调座椅装置，包括鼓风机和除湿部，其用于通过吸附对由所述鼓风机供给的空气进行除湿，其中所述除湿空气从所述除湿部喷射到通过空气流动通道设置在座椅主体的皮肤中的喷射孔中，以及由于身体表面的汗水和布料中的汗水迅速蒸发，因此能够从人体去除大量的潜热，能够使人体感觉到凉爽感，能够防止人体的皮肤发生闷热感因为汗水蒸发了。

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