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    • 3. 发明申请
    • LUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTWAGENSITZ
    • 汽车座椅的供气装置
    • WO2004091967A2
    • 2004-10-28
    • PCT/EP2004/001825
    • 2004-02-25
    • DAIMLERCHRYSLER AGBARGHEER, ClaudioHARTMANN, DietmarPFAHLER, KarlRENNER, Lothar
    • BARGHEER, ClaudioHARTMANN, DietmarPFAHLER, KarlRENNER, Lothar
    • B60N2/56
    • B60N2/5657B60H1/3407B60N2/5621B60N2/879
    • Die Erfindung betrifft eine Luftversorgungseinrichtung für einen Kraftwagensitz mit einem druckseitig eines Gebläses (18) angeordneten Luftkanal (20), der wenigstens eine im oberen Bereich des Sitzes vorgesehene Luftausströmöffnung (24) zum Versorgen des Kopf-, Schulter- und Nackenbereiches eines Sitzinsassen mit einem regelbaren Luftstrom aufweist, wobei zwischen dem Gebläse (18) und der Luftausströmöffnung (24) ein Heizelement (22) in dem Luftkanal (20) angeordnet ist.Um eine Luftversorgungseinrichtung für einen Kraftwagensitz zu schaffen, dessen Luftstrom vom Sitzinsassen als noch komfortabler empfunden wird, ist zwischen der Luftausströmöffnung (24) und dem Heizelement (22) ein Gitterelement (32) innerhalb des Luftkanals angeordnet. Hierdurch wird einerseits der aus der Luftausströmöffnung (32) austretende Luftstrom homogenisiert und verlangsamt, und andererseits kann durch dieses Verlangsamung mehr Wärme vom Heizelement (22) auf den Luftstrom übertragen werden.
    • 本发明涉及一种空气供给装置用于导航使用R A机动车辆座椅与鼓风机BEAR SES的压力侧(18),其设置空气管道(20),所述至少一个座椅Luftausstr&ouml的上部提供的; Mö开口(24 ),具有用于与所述鼓风机BEAR之间设有可控制的空气流供给座椅乘员的头部,肩部和颈部区域布置在所述空气通道中的加热元件(22)(20)开口(24); S(18)和所述Luftausströ M&ouml ist.Um导航使用来创建为r的机动车辆座椅的空气供应装置,所述空气流通过所述座椅乘员感知为更舒适,是Luftausstr&ouml之间; Mö开口(24)和加热元件(22)布置在所述空气通道内的光栅元件(32)。 M&ouml ;;退出开口(32)的气流均匀化和减慢,而在另一方面,通过本减缓更WÄ从上空气导航用途的流动的加热元件(22)被转移的Luftausstr&OUML一方面温暖特此选择。

    • 8. 发明申请
    • LUFTVERSORGUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN
    • 空气供给装置及其操作方法。一种车辆座椅和方法
    • WO2006000362A2
    • 2006-01-05
    • PCT/EP2005/006613
    • 2005-06-18
    • DAIMLERCHRYSLER AGHARTMANN, DietmarPFAHLER, KarlRENNER, Lothar
    • HARTMANN, DietmarPFAHLER, KarlRENNER, Lothar
    • B60N2/56B60H1/00
    • B60H1/247B60H1/2218B60H2001/2234B60H2001/2253B60H2001/2262B60N2/5628B60N2/5671B60N2/5685
    • Die vorliegende Erfindung offenbart eine Luftversorgungseinrichtung für einen Fahrzeugsitz (12) sowie ein Verfahren zum Betreiben derselben. Die Luftversorgungseinrichtung umfasst eine Steuereinrichtung (24) zur Ansteuerung eines Gebläses (38) und eines dem Gebläse (38) nachgeschalteten Heizelements (39). Beim Entriegeln des Fahrzeugs, Öffnen einer Fahrzeugtür und/oder Betätigen eines Verdeckschalters zum Öffnen des Verdecks veranlasst die Steuereinrichtung (24) eine Vorkonditionierung eines Heizelements (39). Bei Vorliegen eines Einschaltsignals für die Luftversorgungseinrichtung beendet die Steuereinrichtung (24) die Vorkonditionierung und schaltet das Heizelement (39) sowie das Gebläse (38) ein. Anschließend werden Heizelement (39) und Gebläse (38) durch die Steuereinrichtung (24) geschwindigkeits- und außentemperaturabhängig geregelt. Auf diese Weise empfindet ein Sitzinsasse kein anfängliches Zugempfinden oder eine verzögerte Einschaltreaktion, sondern schon unmittelbar nach dem Einschalten eine angenehme wärme.
    • 本发明公开了用于车辆座椅(12)和用于操作其的方法的空气供给装置。 空气供给装置包括用于驱动送风机(38)和鼓风机(38),所述加热元件(39)的下游的控制装置(24)。 解锁车辆,打开顶篷开关的车门和/或致动用于打开顶篷,所述控制装置(24)引起的加热元件(39)的预处理。 在用于空气供给装置的接通信号的情况下,控制装置(24)终止预调节并且接通所述加热元件(39)和所述风扇(38)。 然后通过速度控制装置(24)和调节依赖于室外温度下加热元件(39)和鼓风机(38)。 通过这种方式,乘坐者感觉不到初稿或延迟Einschaltreaktion的感觉,但是把一个愉快的热量后,立即连。
    • 10. 发明申请
    • AIR SUPPLY MECHANISM FOR A VEHICLE SEAT, AND METHOD FOR THE OPERATION THEREOF
    • 空气供给装置及其操作方法。一种车辆座椅和方法
    • WO2006000363A3
    • 2007-02-08
    • PCT/EP2005006614
    • 2005-06-18
    • DAIMLER CHRYSLER AGHARTMANN DIETMARPFAHLER KARLRENNER LOTHAR
    • HARTMANN DIETMARPFAHLER KARLRENNER LOTHAR
    • B60N2/56B60H1/00
    • B60N2/5671B60H1/00821B60H1/2218B60H1/247B60H2001/2281B60H2001/229B60N2/5628B60N2/5685
    • The invention relates to an air supply mechanism for a vehicle seat (12) and a method for operating the same. Said air supply mechanism comprises a control device (24) for triggering a fan (38) and a heating element (39) that is mounted downstream of said fan (38). The control device (24) switches on a heating element (39) while controlling the start of a fan (38) when the air supply mechanism is turned on such that the fan (38) is started and is operated at the minimum ventilator speed during a predetermined period of time before the ventilator speed is increased to a predetermined operating point and the ventilator speed is then regulated according to the speed of travel, thus providing a seat occupant with a pleasant sense of warmth immediately after the air supply mechanism is turned on rather than an initial feeling of a draft as a result of relatively cold air that is discharged.
    • 本发明公开了用于车辆座椅(12)和用于操作其的方法的空气供给装置。 空气供给装置包括用于驱动送风机(38)和鼓风机(38),所述加热元件(39)的下游的控制装置(24)。 当切换所述空气供给装置,所述控制装置(24)变为加热元件(39),并同时通过以这样的方式执行的风扇(38)的起动控制的风扇(38)被启动,并增加前的时间中的最小风扇速度的预定周期操作 发生在风扇速度的地方,一个预定的运行点,然后将风扇速度的控制作为驱动速度的函数。 通过这种方式,座椅乘员感觉草案没有初始的感觉,由于强烈的流出较冷空气,但是把一个愉快的温暖后,立即连。