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    • 3. 发明申请
    • 乗物用シート
    • 汽车座椅
    • WO2018025797A1
    • 2018-02-08
    • PCT/JP2017/027655
    • 2017-07-31
    • テイ・エス テック株式会社
    • 星祐一郎小林和樹
    • B60N2/56A47C7/74B60N2/68F16B19/00
    • B60N2/5657A47C7/74B60N2/56B60N2/5621B60N2/5635B60N2/5642B60N2/5664B60N2/68B61D33/0007B63B29/04B63B2029/043B64D11/0626F16B19/00
    • 乗物用シートは、パンフレーム(12)を有するシートフレームと、送風装置と、送風装置をパンフレーム(12)に取り付けるためのブラケット(50)とを備える。ブラケット(50)には、パンフレーム(12)に向けて突出する第1係合部(110)が設けられ、パンフレーム(12)には、第1係合部(110)が係合する第1係合穴(12A)が設けられている。第1係合部(110)は、第1係合穴(12A)に係合した状態でパンフレーム(12)に係止される第1係止部(112)と、当該第1係合部(110)を第1係合穴(12A)に挿入するときに第1係止部(112)が第1係合穴(12A)を通過できるように弾性変形する第1弾性変形部(113)とを有する。
    • 车辆座椅包括具有锅框架(12)的座椅框架,和鼓风机,和鼓风机连接到所述盘框架(12)的托架(50)。 设置朝向盘架(12),所述盘架(12),所述第一接合部突出的支架(50),所述第一卡合部(110),(110)接合 提供一个接合孔(12A)。 第一卡合部(110)具有接合固定在盘架(12)与所述第一卡合孔(12A)和(112)的第一固定部,该第一卡合部 (110)的第一弹性变形时插入到第一卡合孔(12A)(112),其第一接合部部弹性变形以便通过该第一卡合孔(12A)(113) 同门。

    • 4. 发明申请
    • 車両用シート空調装置
    • 汽车座椅空调设备
    • WO2017056921A1
    • 2017-04-06
    • PCT/JP2016/076614
    • 2016-09-09
    • 株式会社デンソー
    • 藤井 好児中島 洋
    • B60H1/00A47C7/74B60N2/56
    • B60H1/00285B60H1/00B60H1/00521B60H1/00564B60H1/241B60H2001/003B60N2/56B60N2/5628B60N2/5642B60N2/5657
    • 【課題】車両用シート空調装置において、シートへ送風する空気を車室内空気と空調風との何れかへ切り替えるドアを小型で且つ簡易に構成する。【解決手段】車両用シート空調装置の流入空間形成部(28)には、車室内を空調する車室内空調ユニット(16)から吹き出された空気が流入する流入空間(28a)が形成されている。また、送風機(24)は、その流入空間へ連通する空気吸込口(24a)が形成された吸込部(242a)と、流入空間内の空気を空気吸込口を介して吸い込み、その吸い込んだ空気をシートへ送風する送風ファン(241)とを有する。また、流入空間形成部には、流入空間と車室内の空間とを連通させる空間連通孔(28b)が形成されている。開閉ドアは、流入空間形成部内に設けられ、空間連通孔を開閉する。そして、開閉ドアは、その空間連通孔を塞ぐ動作ではその空間連通孔を流入空間形成部の内側から塞ぎ、車室内の空気圧から流入空間内の空気圧を差し引いた空気差圧によって空間連通孔を開く開放向きに動作させられる。
    • 发明内容一种车辆座椅空调装置,其特征在于,在循环空气或空气调节空气之间切换座椅的吹风的门具有紧凑且简单的结构。 [解决方案]在车辆内部的流入空间形成部(28)中形成有从车辆内部的空气调节用车辆内部空调单元(16)吹出的空气流入的入口空间(28a) 调理装置。 鼓风机(24)具有吸入单元(242a),在吸入单元(242a)中形成有与流入空间连通的空气吸入口(24a),以及鼓风扇(241),其通过吸气 将吸入的空气吹向座椅。 在流入空间形成部中形成有空间连通孔(28b),通过该空间连通孔(28b),流入空间和车内空间连通。 设置在流入空间形成部内的开闭门打开和关闭空间连通孔。 在关闭空间连通孔的动作中,开闭门从流入空间形成部分的内侧封闭空间连通孔,并且在打开空间连通孔的打开方向上被驱动 通过从车辆内部的空气压力减去流入空间内的气压来确定空气压力。
    • 8. 发明申请
    • 채널이 구비된 차량용 시트
    • 车辆座椅提供通道
    • WO2014104859A1
    • 2014-07-03
    • PCT/KR2013/012399
    • 2013-12-30
    • 갑을오토텍(주)
    • 정달영김영선
    • B60N2/56B60H1/00
    • B60N2/5657B60N2/5635B60N2/5685B60N2/68
    • 본 발명에 따른 채널이 구비된 차량용 시트는 하면에 채널이 구비되고, 상기 채널은 착좌면과 연통된 착좌부, 상기 착좌부와 연결된 등받이부, 적어도 상기 착좌부에 연결되며, 상기 채널과 연통된 통풍유로 및 상기 통풍유로에 구비된 송풍팬을 포함한다. 발명에 따른 채널이 구비된 차량용 시트는 채널이 착좌부 하면에 구비되므로 승객이 장시간 착좌 시에도 채널이 변형되지 않아 통풍경로를 온전하게 유지할 수 있는 효과를 가지며, 또한 착좌부의 안락감을 지속적으로 유지할 수 있는 효과를 가진다.
    • 根据本发明,一种车辆座椅设置有通道,包括:座部,其具有形成在其下表面上的通道,其中所述通道与座表面连通; 连接到座椅部分的后部; 通气流路,其至少与所述座部连接并与所述通道连通; 以及设置在通风流路中的鼓风机。 根据本发明,设置有通道的车辆座椅被构造成使得通道形成在座椅部分的下表面上,从而防止通道的变形,即使乘客也保持通风路径不变 坐在座位上很长一段时间,使乘客在座椅部分不断舒适。
    • 9. 发明申请
    • シート空調装置
    • 座椅空调设备
    • WO2014103219A1
    • 2014-07-03
    • PCT/JP2013/007310
    • 2013-12-12
    • 株式会社デンソー
    • 藤井 貴央新美 康彦田中 祐介
    • B60H1/00B60H1/32B60N2/56
    • B60N2/5657B60H1/00285B60H2001/003B60N2/5642
    •  空気循環回路(15)は、表皮部材(11)の裏側とシートパッド(12)との間に形成された第1空気流通部(151)、温度調整部(14)を介して送風部(13)の空気吹出側から第1空気流通部(151)へ空気を導く第2空気流通部(152)、および第1空気流通部(151)から送風部(13)の空気吸入側へ空気を導く第3空気流通部(153)を有する。第3空気流通部(151)は、空気循環回路(15)の外部から空気を取り込む空気取込部(16)を有する。表皮部材(11)における第1空気流通部(151)に対向する部位は、通気性を有する部材から成る。
    • 空气循环回路(15)具有形成在表皮部件(11)的后侧和座垫(12)之间的第一空气流动通道(151),第二气流通道(152),其传导空气 以及通过温度调节单元(14)从鼓风机单元(13)的排气侧到第一空气流动通道(151)的第一空气流动通道(151) )到鼓风机单元(13)的吸气侧。 第三空气流路(153)具有从空气循环回路(15)的外部吸入空气的吸气单元(16)。 表面皮肤构件(11)面对第一气流通道(151)的部分由透气构件组成。