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21. 发明申请

WO2015078535A1 FELGE FÜR EIN PNEUMATISCHES FAHRZEUGRAD 审中-公开
标题翻译：轮一种充气车辆
公开(公告)号：WO2015078535A1
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：PCT/EP2014/002449
申请日：2014-09-10
申请人： DAIMLER AG
发明人： KNEER, Sebastian , LAUER, Martin
IPC分类号： B60B21/02 , B60C23/04 , B60B21/12
CPC分类号： B60B21/12 , B60B21/028 , B60B2900/112 , B60B2900/321 , B60B2900/325 , B60C23/0494 , B60C23/0498
摘要： Die Erfindung betrifft eine Felge (6) für ein pneumatisches Fahrzeugrad, mit einer umlaufenden Schulter (12) und zwei Haltekonturen (9, 10), die jeweils eine Ausnehmung zur Befestigung eines in diese eingreifenden Trägers (3) für eine Reifendrucksensorik (1) bilden. Eine verbesserte Anordnung der Reifendrucksensorik (1) wird dadurch erzielt, dass beide Haltekonturen (9, 10) in die Schulter (12) eingebracht sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于气动车辆车轮的轮辋（6），具有一个圆周肩部（12）和两个保持轮廓（9，10），其分别形成在该接合支撑件（3），用于轮胎压力传感器固定的凹部（1），轮胎压力传感器（1）的一种改进的装置在这两个保持轮廓（9，10）被引入到所述肩部（12）来实现的。

22. 发明申请

WO2015005887A1 УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ПЕСКА ПОД КОЛЁСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 审中-公开
标题翻译：用于在车辆轮下进给的装置
公开(公告)号：WO2015005887A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：PCT/UA2013/000103
申请日：2013-09-13
申请人： ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КОРУМ ГРУПП"
发明人： МЕЛЬНИКОВ, Сергей Афанасьевич , САМОЙЛОВ, Андрей Иванович
IPC分类号： B61C15/10 , B60B39/04
CPC分类号： B60B39/04 , B60B39/024 , B60B39/06 , B60B2900/325 , B61C15/102
摘要： 1. Область техники: машиностроение. 2. Непосредственное применение: в рельсовом транспорте для подсыпки песка под колеса. 3. Суть полезной модели: в устройство дополнительно введен встряхиватель, ударный элемент которого соединён с валом, а ответная часть выполнена на корпусе. 4. Технический результат: увеличение рыхлости песка, снижение материалоёмкости и упрощение конструкции, что повышает эксплуатационную надёжность
摘要翻译：技术领域：机械工程。 2.直接应用：铁路运输用于砂轮下砂。 3.实用新型的实质：该装置另外设置有振动器，其震动元件连接到轴上，并且在壳体上设置对应物。技术结果是砂的松动增加，材料消耗减少，提高了运行可靠性。

23. 发明申请

WO2014122213A1 GEFEDERTES SCHIENENRAD FÜR SCHIENENFAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：一个弹性火车车轮轨道车辆
公开(公告)号：WO2014122213A1
公开(公告)日：2014-08-14
申请号：PCT/EP2014/052325
申请日：2014-02-06
申请人： FIEDLER, Andreas
发明人： WRITSCHAN,. Jörg
IPC分类号： B60B17/00 , B60B27/00
CPC分类号： B60B17/0048 , B60B17/0044 , B60B2900/321 , B60B2900/325 , B60B2900/921
摘要： Die Erfindung betrifft ein Schienenrad für Schienenfahrzeuge. Das Schienenrad umfasst einen Radkörper, einen Radreifen, einen Klemmring und elastische Dämpfungselemente. Die Dämpfungselemente sind dabei zwischen dem Radkörper und dem Radreifen angeordnet. Die Dämpfungselemente sind als Metalldrahtkissen aus Metalldrahtgeflechten ausgebildet.
摘要翻译：本发明涉及一种用于轨道车辆的轨道。轨道轮包括轮体，轮辋，一个夹紧环和弹性阻尼元件。阻尼元件设置在轮体和所述车轮轮胎之间。阻尼元件形成为金属丝网的金属丝垫层。

24. 发明申请

WO2014092062A1 大中型ホイールディスクの製造方法とその成形品审中-公开
标题翻译：制造大型中型车轮盘的方法及其模制品
公开(公告)号：WO2014092062A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/JP2013/083025
申请日：2013-12-10
申请人：トピー工業株式会社
发明人：伊藤　喜久也 , 竹内　浩二 , 鈴井　啓生
IPC分类号： B21D53/26 , B60B3/04
CPC分类号： B21D53/265 , B21D22/02 , B21D35/006 , B21K1/28 , B60B3/04 , B60B2310/206 , B60B2310/213 , B60B2360/102 , B60B2360/141 , B60B2900/212 , B60B2900/325 , Y10T29/49506
摘要：平板状ブランク４を、パンチ５１とダイ５２とを用いてしごき加工して、不等厚の円筒状の立ち上がり部１１ａをもつ第１成形品１１を形成する第１の工程を有し、第１成形品１１は、立ち上がり部１１ａの先端部に位置する厚肉部１１ｃと、厚肉部１１ｃを除く立ち上がり部１１ａの部分である板厚減肉部１１ｄと、を含んでおり、第１の工程では、板厚減肉部１１ｄに対応するブランク４の部分がしごき加工されることを特徴とする、大中型ホイールディスク１０の製造方法。
摘要翻译：一种用于制造大中型轮盘（10）的方法，其特征在于：具有通过使用冲头（51）和模具（52）来熨烫片状坯料（4）的第一步骤，以形成第一模制品（11）具有不均匀的圆柱形立管部分（11a）; 第一模制品（11）包括位于提升部分（11a）的尖端处的厚壁部分（11c）和板材厚度减小的部分（11d），该部分是提升部分（11a）的不包括厚部分（11c）; 并且在第一步骤中对应于减薄板厚度的部分（11d）的坯料（4）的部分经受熨烫。

25. 发明申请

WO2014085569A1 A PROTECTOR SHIELD FOR A SIDEWALL OF A MOTOR VEHICLE TIRE, AND A WHEEL ASSEMBLY FOR THIS VEHICLE INCORPORATING IT 审中-公开
标题翻译：电动车轮胎的防护罩，以及用于该车辆的车轮总成
公开(公告)号：WO2014085569A1
公开(公告)日：2014-06-05
申请号：PCT/US2013/072202
申请日：2013-11-27
申请人： HUTCHINSON INDUSTRIES, INC.
发明人： RENSON, Christopher , TAN, Anne Audrey
IPC分类号： B60B7/01 , B60B7/04 , B60B7/06
CPC分类号： B60B7/01 , B60B7/0026 , B60B7/04 , B60B7/06 , B60B7/14 , B60B2900/212 , B60B2900/325 , B60B2900/3312 , B60B2900/721 , B60C13/002 , B60Y2200/20 , B60Y2200/41
摘要： The present invention relates to a protector shield for a sidewall of a motor vehicle tire, and to a wheel assembly for a motor vehicle incorporating this protector shield. This protector annular shield (1) is configured to be mounted on a wheel rim receiving said tire. According to the invention, the protector shield comprises at least two concentric shield rings (10 and 20) comprising a first shield ring (10) and a second shield ring (20) which are axially juxtaposed and which respectively comprise, substantially arranged end to end in a circumferential direction, a plurality of first arcuate sectors (11a, 12a) and a plurality of second arcuate sectors (21a, 22a) which angularly overlap each other, so that every two consecutive second sectors are substantially arranged end to end (23) axially in front of a first sector short of both ends (13) of this first sector.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆轮胎的侧壁的保护罩，以及涉及包含该保护罩的机动车辆的车轮组件。该保护环形护罩（1）构造成安装在接收所述轮胎的轮辋上。根据本发明，保护器护罩包括至少两个同心屏蔽环（10和20），其包括轴向并置的第一屏蔽环（10）和第二屏蔽环（20），并且分别包括基本上布置的端对端在圆周方向上彼此成角度地重叠的多个第一弧形扇区（11a，12a）和多个第二弧形扇区（21a，22a），使得每两个连续的第二扇区基本上以端对端（23）布置，在第一扇区的两端（13）之前的第一扇区的前方轴向。

26. 发明申请

WO2012010885A3 A WHEELED VEHICLE 审中-公开
标题翻译：一轮车
公开(公告)号：WO2012010885A3
公开(公告)日：2013-09-26
申请号：PCT/GB2011051360
申请日：2011-07-19
申请人： O'LEARY EAMONN
发明人： O'LEARY EAMONN
IPC分类号： A45C5/14 , B60B33/00 , B60B33/04
CPC分类号： B60B33/04 , A45C2005/148 , B60B33/0042 , B60B33/0049 , B60B33/0065 , B60B33/0068 , B60B33/0071 , B60B33/045 , B60B2200/45 , B60B2900/325 , B60G2200/445 , B62B2301/00 , B62B2301/0465
摘要： A wheeled vehicle (2) incorporating first and second wheel assemblies (7a,7b) which are provided respectively at laterally spaced apart positions on the vehicle (2). Each wheel assembly (7a,7b) is rotatably mounted to the vehicle for rotation about a respective orientation axis (X1,X2). Each wheel assembly has at least one wheel (13a,13b,14a,14b) which is attached rotatably to a mounting device (9a,9b) for rotation about a roll axis (A1,A2). The or each wheel having a radius (R), each wheel assembly having a track width (W) which is substantially equal to or greater than the radius (R). The roll axes (A1,A2) of the first and second wheel assemblies (7a,7b) are substantially parallel and co-axially aligned with one another in a normal orientation when the vehicle (2) travels over a roll plane (P) in a stable condition. If the vehicle (2) becomes unstable when in use such that one of the wheel assemblies (7a,7b) depart from the roll plane (P), a rotational torque is generated across the track width (W) of the other wheel assembly (7a,7b) in contact with the roll plane (P). The torque causes the said other wheel assembly (7a,7b) to rotate in a predefined arc (M2) about its orientation axis (X1,X2) in a direction away from its normal orientation to stabilise the vehicle (2).
摘要翻译：一种装有第一和第二轮组件（7a，7b）的轮式车辆（2），其分别设置在车辆（2）上的横向间隔开的位置。每个车轮组件（7a，7b）可旋转地安装到车辆上以围绕相应的定向轴线（X1，X2）旋转。每个车轮组件具有至少一个轮（13a，13b，14a，14b），其可旋转地附接到用于围绕辊轴线（A1，A2）旋转的安装装置（9a，9b）。每个车轮具有半径（R），每个车轮组件具有基本上等于或大于半径（R）的轨道宽度（W）。当车辆（2）在辊平面（P）上行进时，第一和第二轮组件（7a，7b）的滚动轴线（A1，A2）基本上平行并且在法向方向上彼此同轴对准一个稳定的条件。如果车辆（2）在使用时变得不稳定，使得车轮组件（7a，7b）中的一个离开辊面（P），则在另一个车轮组件的轨道宽度（W）上产生旋转扭矩 7a，7b）与辊平面（P）接触。扭矩使得所述另一个轮组件（7a，7b）以远离其法线方向的方向围绕其定向轴线（X1，X2）以预定的弧线（M2）旋转，以使车辆（2）稳定。

27. 发明申请

WO2013004408A1 ANTRIEBSSYSTEM MIT EINEM LAGERVERKIPPUNGSDETEKTIERUNGSSYSTEM UND ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG MIT DIESEM 审中-公开
标题翻译：与此或电动一个LAGERVERKIPPUNGSDETEKTIERUNGSSYSTEM和混合动力汽车驱动系统
公开(公告)号：WO2013004408A1
公开(公告)日：2013-01-10
申请号：PCT/EP2012/056484
申请日：2012-04-11
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG , VOGLER, Tobias , FISCHER, Raphael , LAUGER, Mark , ORTNER, Jan
发明人： VOGLER, Tobias , FISCHER, Raphael , LAUGER, Mark , ORTNER, Jan
IPC分类号： B60K7/00
CPC分类号： H02K11/001 , B60B27/0005 , B60B27/0068 , B60B27/0094 , B60B2900/325 , B60K7/0007 , H02K7/102 , H02K11/20 , Y02T10/7258
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antriebssystem, insbesondere für ein Elektro- und/oder Hybridfahrzeug, umfassend einen stehenden Teil (S) und einen drehbar gelagerten Teil (D) sowie einen Elektromotor mit einem Stator (1) und Rotor (2), wobei der stehende Teil (S) den Stator (1) und der drehbar gelagerte Teil (D) den Rotor (2) umfasst. Um eine Verkippung des Lagers beziehungsweise des Rotors zu erkennen, insbesondere um ein Anschleifen des Rotors (2) am Stator (1 ) zu verhindern und/oder einen Schaden im System zu erkennen, umfasst das Antriebssystem ein Lagerverkippungsdetektierungssystem zur Detektion einer Lagerverkippung des drehbar gelagerten Teils (D), wobei das Lagerverkippungsdetektierungssystem Daten des Elektromotors und/oder mindestens eines Sensors (10, 20, 30) dahingehend auswertet, ob eine Lagerverkippung vorliegt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Elektro und/oder Hybridfahrzeug.
摘要翻译：本发明涉及一种驱动系统，特别是用于电气和/或混合动力车辆，包括静止部分（S）和一个可旋转地安装部（D）和具有定子（1）和转子（2），直立的电动马达转子的定子（1）和可旋转地安装的部分（D）的一部分（S）（2）。为了检测轴承或转子的倾斜，在所述转子的特定研磨（2），以防止所述定子（1）和/或检测系统中的任何损坏，该驱动系统包括一个Lagerverkippungsdetektierungssystem用于检测轴承倾斜可转动地安装部（D），所述电动马达和/或至少一个传感器（10，20，30）的数据Lagerverkippungsdetektierungssystem评估是否轴承倾斜存在。此外，本发明涉及一种电动和/或混合动力汽车。

28. 发明申请

WO2013000009A1 ATTACHMENT ARRANGEMENT FOR COMPOSITE WHEELS 审中-公开
标题翻译：复合轮的附件安装
公开(公告)号：WO2013000009A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/AU2012/000598
申请日：2012-05-30
申请人： CARBON REVOLUTION PTY LTD , DINGLE, Matthew Edward , GASS, Donald, Brett , DENMEAD, Ashley, James
发明人： DINGLE, Matthew Edward , GASS, Donald, Brett , DENMEAD, Ashley, James
IPC分类号： B60B5/02 , F16B43/00
CPC分类号： B60B3/145 , B60B3/147 , B60B3/16 , B60B5/02 , B60B27/0052 , B60B2360/36 , B60B2900/212 , B60B2900/325 , F16B19/02 , F16B43/00
摘要： The present invention provides an attachment arrangement for use in attaching at least one composite wheel to a mount using an elongate fastener element and a fastening nut which can be fastened on the elongate fastener element. The attachment arrangement is used with a composite wheel that includes at least one attachment aperture through which the elongate fastener element is inserted. The attachment arrangement includes a fastening washer having a fastening aperture through which the elongate fastener element can be inserted when in use. The fastening aperture includes a radially central fastening axis. The fastening washer also has a base configured to face a surface of the composite wheel about the attachment aperture. In addition, the fastening washer has a fastening side facing substantially axially outwardly from the attachment aperture. The fastening side includes at least one engagement surface configured to operatively engage a complementary portion of the fastening nut when the fastening nut is assembled on the elongate fastener element. The fastening arrangement also includes a sleeve which extends axially relative to the fastening axis outwardly from the base about the fastening aperture. The sleeve is configured to extend into the attachment aperture of the composite wheel. The sleeve also includes a distal end configured to be received in a complementary shaped sleeve aperture located in the mount or in an element located adjacent the mount.
摘要翻译：本发明提供了一种用于将至少一个复合轮连接到安装件上的连接装置，其使用细长紧固元件和紧固螺母，紧固螺母可紧固在细长紧固元件上。附接装置与复合轮一起使用，所述复合轮包括至少一个连接孔，细长的紧固件通过该孔插入。附接装置包括具有紧固孔的紧固垫圈，当使用时细长的紧固件通过该紧固孔插入。紧固孔包括径向中心的紧固轴线。紧固垫圈还具有构造为围绕附件孔面对复合轮的表面的底座。此外，紧固垫圈具有从连接孔大致轴向向外的紧固侧。紧固侧包括至少一个接合表面，该接合表面构造成当紧固螺母组装在细长紧固元件上时可操作地接合紧固螺母的互补部分。紧固装置还包括一个套筒，该套筒相对于紧固轴线从基座围绕紧固孔向外延伸。套筒构造成延伸到复合轮的连接孔中。套筒还包括构造成容纳在位于安装件中的互补形状的套筒孔中或位于邻近安装件的元件中的远端。

29. 发明申请

WO2012110560A1 FAHRZEUGRAD 审中-公开
标题翻译：车辆
公开(公告)号：WO2012110560A1
公开(公告)日：2012-08-23
申请号：PCT/EP2012/052599
申请日：2012-02-15
申请人： BASF SE , BOHRMANN, Gerhard , GLEITER, Uwe , HESS, Heiko , RAU, Walter , WENIGMANN, Sven , SCHNORR, Jörg
发明人： BOHRMANN, Gerhard , GLEITER, Uwe , HESS, Heiko , RAU, Walter , WENIGMANN, Sven , SCHNORR, Jörg
IPC分类号： B60B1/06 , B60B3/14 , B60B5/02 , B60B30/06
CPC分类号： B60B30/06 , B60B1/06 , B60B3/147 , B60B5/02 , B60B2360/341 , B60B2900/111 , B60B2900/325 , B60B2900/711 , Y02T10/86
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad, umfassend eine Felge (1) aus einem Kunststoffmaterial sowie mindestens einen Adapter (5) zur Befestigung der Felge (1) an einer Radhalterung (3), wobei der mindestens eine Adapter (5) mindestens eine Erhebung (9) aufweist, die in eine Vertiefung (11) in der Felge (1) eingreift, oder bei Einsatz mehrerer Adapter (5) mindestens ein Adapter (5) so gestaltet ist, dass dieser vollflächig in eine Vertiefung (11) der Felge eingreift, wobei der Adapter (5) so angeordnet ist, dass der Adapter (5) nach Montage der Felge (1) an der Radhalterung (3) zwischen Felge (1) und Radhalterung (3) positioniert ist, oder wobei der Adapter (5) so angeordnet ist, dass die Felge (1) zwischen Radhalterung (3) und Adapter (5) positioniert ist, so dass der Adapter (5) nach der Montage außen auf der Felge (1) aufliegt.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆车轮，包括轮缘（1）的塑料材料的至少一个的与适配器（5），用于在车轮支撑固定轮缘（1）（3），其中所述至少一个适配器（5）的至少一个凸起（9）有，在轮辋（1）接合，或凹部（11）当多个适配器（5）的至少一个适配器（5）被设计为使得在凹部这整个表面（11）接合所述轮辋，其中，所述定位适配器（5），使得所述适配器（5）在轮辋（1）和轮支承件之间的车轮支承件（3）的轮辋（1）的组装后（3）被定位，或其中所述适配器（5）被配置成该车轮支承件（3）和适配器（5）之间的轮辋（1）被定位成使得所述适配器（5）之后在轮辋的外侧的安装（1）搁置。

30. 发明申请

WO2012044802A1 HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE-TO-BEAM CONNECTION 审中-公开
标题翻译：重型车辆线对梁连接
公开(公告)号：WO2012044802A1
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/US2011/053943
申请日：2011-09-29
申请人： HENDRICKSON USA, L.L.C. , WESTNEDGE, Andrew , RUBALSKIY, Dmitriy , KEELER, Michael , PIERCE, Phillippi
发明人： WESTNEDGE, Andrew , RUBALSKIY, Dmitriy , KEELER, Michael , PIERCE, Phillippi
IPC分类号： B60B35/00
CPC分类号： B23P11/00 , B60B35/005 , B60B2900/321 , B60B2900/325 , B60G5/03 , B60G9/003 , B60G11/113 , B60G11/465 , B60G2200/31 , B60G2200/318 , B60G2204/4306 , B60G2206/32 , B60G2206/8201 , B60G2206/8209 , B60G2206/821 , B60Y2200/14 , F16D51/00 , F16D2051/003 , Y10T29/49826 , Y10T29/49908 , Y10T156/10
摘要： An axle-to-beam connection for a vehicle axle/suspension system includes an axle having at least one depression formed therein. A sleeve is formed with at least one depression and disposed about the axle so that the axle depression and the sleeve depression matingly engage one another to form a mated pair of depressions. A method of forming the axle-to-beam connection includes providing an axle and disposing a sleeve about the axle. At least one mated pair of depressions is simultaneously formed in the axle and the sleeve. The sleeve is immovably mounted to a vehicle axle/suspension system.
摘要翻译：用于车辆轴/悬挂系统的轴对梁连接包括具有形成在其中的至少一个凹部的车轴。套筒形成有至少一个凹陷并围绕轴布置，使得轴凹陷和套筒凹陷彼此配合地彼此接合以形成配合的一对凹陷。一种形成轴对梁连接的方法包括提供一个轴并围绕轴设置套筒。在轴和套筒中同时形成至少一对配合的凹陷。套筒不可移动地安装在车轴/悬挂系统上。

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