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热词
    • 2. 发明授权
    • 밸브 스템 씰
    • 阀杆密封
    • KR101839866B1
    • 2018-03-19
    • KR1020160125731
    • 2016-09-29
    • 평화오일씰공업주식회사
    • 권혁명
    • F01L3/08F16J15/02
    • F01L3/08F16J15/02
    • 밸브스템과밸브가이드사이의틈새를통한윤활오일의누유를차단할뿐만아니라엔진실린더헤드와밸브가이드사이의틈새를통한윤활오일의누유도차단하는밸브스템씰이개시된다. 개시된밸브스템씰은, 고무소재로이루어지며, 밸브가이드의상단부를에워싸며그 외주면에밀착되는밸브가이드밀착부, 및밸브가이드밀착부와연결되게그 상측에위치하고, 밸브스템의외주면측으로돌출된메인립(main lip)을구비한립부(lip portion)를구비한탄성부재, 및밸브가이드밀착부를에워싸며그 외주면에밀착되어밸브가이드밀착부를밸브가이드상단부의외주면에밀착되도록지지하는지지부재를구비한다. 밸브가이드밀착부는그 하단에폐곡선을형성하며하향돌출된하단립(lower lip)을더 구비하고, 하단립은실린더헤드에탄성밀착되어밸브가이드밀착부의하단과실린더헤드사이가누유(漏油)되지않게밀봉된다.
    • 仅阻断通过阀杆和阀导承,而不是在发动机汽缸盖和阀杆密封通过阀导向件之间的间隙中的润滑油也泄漏块之间的间隙中公开的润滑油的泄漏。 所公开的阀杆密封,由橡胶材料制成的,被连接到所述阀引导安装部,并在与所述外周面紧密接触紧密接触部分中的阀导承围绕阀引导件的上端位于在图像侧,主朝阀杆的外周面突出 唇缘与所述弹性件紧密接触,并且它们的外周面围绕紧密接触阀引导与所提供的hanrip部(唇部)的(主唇)和用于与所述阀引导接触部阀引导件上端的外周表面支撑,使得紧密接触的支撑部件的部分 。 形成闭合曲线接触所述阀引导部的底部包括下唇(下唇)euldeo向下突出,且下唇是与气缸盖弹性地紧密接触,使得所述阀引导件和所述气缸盖下部不漏之间的紧密接触(漏油) Lt。
    • 3. 发明授权
    • 스템 가이드 조립장치 및 조립방법
    • KR101815789B1
    • 2018-01-05
    • KR1020160145691
    • 2016-11-03
    • 이형춘
    • 이형춘김문수
    • B23P19/04B23P19/027B23P19/00F01L3/08
    • B23P19/042B23P19/001B23P19/027B23P2700/50F01L3/08
    • 본발명은중앙에압입조립을위한홈이형성되는지그베이스; 상기지그베이스의일측에구비되고, 전방에대기되는제 1 부재를이송시켜상기지그베이스의홈에위치시키는제 1 이송유닛; 상기지그베이스의타측에구비되고, 전방에대기되는제 2 부재를이송시켜상기지그베이스의홈에위치한제 1 부재의위에적층시키는제 2 이송유닛; 상기지그베이스의상부에구비되고상기지그베이스의홈과수직선상에위치되는타격봉으로상기제 1 부재위에적층된제 2 부재의플랜지부를타격하여제 1 부재와제 2 부재를압입조립시키는타격유닛; 및상기지그베이스의후방에구비되어상기제 1 부재와제 2 부재의압입조립이완성된스템가이드를밀어서배출시킴과동시에양측에서공급되는제 1 부재와제 2 부재를이송시켜제 1 이송유닛의전방과제 2 이송유닛의전방에대기시키는제 3 이송유닛;을포함하는스템가이드조립장치및 조립방법을제공한다. 본발명의실시예에따르면, 내마모성이우수한소결재재질의제 1 부재와강성이우수한스텐레스재질의제 2 부재를자동화방식으로압입조립함으로써결합의안정성을증대시키고, 스템가이드의품질및 생산성을향상시키며, 작업의편의성을향상시키게되는효과가있다.
    • 4. 发明授权
    • 밸브 스템 실
    • 阀门密封
    • KR101698735B1
    • 2017-01-20
    • KR1020167017674
    • 2015-01-16
    • 엔오케이 가부시키가이샤
    • 시시도히로키오누마츠네히사
    • F01L3/08F16J15/3252B21D39/04B21D53/84
    • F01L3/08B21D39/04B21D53/84
    • 보강환의밸브스템가이드로의장착작업성이뛰어나고또한보강환을밸브스템가이드에대해안정적으로고정가능하게하는밸브스템실을제공한다. 보강환은, 내향플랜지부와는반대쪽으로부터밸브스템가이드에대해통모양부를감합시킴으로써밸브스템가이드에장착됨과더불어, 통모양부에는둘레방향으로직선모양으로늘어나는슬릿과, 슬릿을개재시켜내향플랜지부와는반대쪽에설치되어밸브스템가이드에형성된계지오목부에계지되는계지볼록부가설치되어있고, 계지볼록부는슬릿을개재시켜내향플랜지부와는반대쪽으로부터슬릿에이르는위치까지서서히직경방향안쪽으로향해우묵하게들어가는만곡부에의해구성되어있는것을특징으로한다.
    • 提供了一种阀杆密封件,其具有将加强环安装到阀杆引导件上的优异的可加工性,并且能够以更稳定的方式将加强环固定到阀杆引导件。 将加强环安装到阀杆引导件,通过将圆柱形部分从与向内的凸缘部分相对的一侧装配到阀杆引导件。 圆筒部设有沿圆周方向直线延伸的狭缝和锁定突出部,该突出部相对于狭缝设置在与向内凸缘部相对的一侧,并且由锁定凹部形成在阀杆中 指南。 锁定突起由相对于狭缝从与内侧凸缘部相对的一侧向内侧逐渐凹入到到达狭缝的位置的弯曲部构成。
    • 5. 发明公开
    • 공압식 밸브 복귀 스프링을 갖는 연소 엔진
    • 具有气动阀返回弹簧的燃烧发动机
    • KR1020160140953A
    • 2016-12-07
    • KR1020167031702
    • 2015-04-15
    • 프리밸브 에이비
    • 회그룬드앤더스칼슨얼반코에니세그크리스티안이바르손라르스
    • F01L1/46F01L3/08F01L9/02
    • F01L1/465F01L3/08F01L3/10F01L9/02
    • 본발명은연소엔진에관한것으로, 이연소엔진은, 연소엔진의연소실(7)을선택적으로개폐하도록되어있는제어가능한제 1 엔진밸브(8), 연소실(7)에인접해있고엔진밸브(8)의밸브스템(38)을안내하도록되어있는실린더헤드(6), 및밸브스템(38)에연결되어있는밸브스프링리테이너(39)를포함하고, 엔진밸브(8)는연소실(7) 폐쇄위치와연소실(7) 완전개방위치사이에서실린더헤드(6)에대해축방향으로변위가능하다. 본연소엔진의특징으로서, 밸브스프링리테이너(39)는가스스프링공간(48)을부분적으로형성하고, 엔진밸브(8)가연소실(7) 폐쇄위치에있을때 가스스프링공간은포트(50)를통해인접가스공간(49)과유체연통하고, 엔진밸브(8)가연소실(7) 완전개방위치에있을때는가스스프링공간이인접가스공간(49)으로부터분리되며, 포트(50)는엔진밸브(8)의최대행정의적어도 25% 동안열려있고엔진밸브(8)의변위로인해닫히게된다.
    • 内燃机包括:发动机阀,其布置成选择性地打开/关闭发动机的燃烧室,邻近燃烧室的气缸盖,其布置成引导发动机气门的阀杆,发动机气门相对于气缸盖轴向移位 在燃烧室关闭位置和燃烧室完全打开位置之间,以及连接到阀杆的阀弹簧保持器。 阀弹簧保持器部分地限定气体弹簧体积,当发动机气门处于燃烧室关闭位置时,气弹簧体积通过端口与邻近的气体体积流体连通,并且当发动机气门是 在燃烧室完全打开位置,端口在发动机气门的最大行程的至少25%内打开,并由于发动机气门的位移而关闭。
    • 7. 发明公开
    • 부착물질 제거를 위한 밸브 가이드
    • 用于去除任何颗粒的阀门指南
    • KR1020160008740A
    • 2016-01-25
    • KR1020140088800
    • 2014-07-15
    • 현대중공업 주식회사
    • 이성훈임채순이상기박영준
    • F01L3/08
    • F01L3/08F01L3/20F02F1/24
    • 본발명은내연기관의흡, 배기밸브를가이드하는밸브가이드에관한것으로서, 밸브스핀들에부착한탄소찌꺼기등의입자상물질을긁어내어밸브가이드와밸브스핀들사이의틈새로침투하여고착되는것을방지한부착물질제거를위한밸브가이드에관한것이다. 본발명에따른밸브가이드는, 실린더헤드(10)에설치되고, 내부에는밸브스핀들(22)이미끄럼가능하게관통삽입되어, 밸브스핀들(22) 직선운동을안내하는밸브가이드로서, 몸통(132)의내부에상기밸브스핀들(22)이미끄럼가능하게삽입되는미끄럼삽입공(134)이형성되고, 몸통(132)의하단부에상기미끄럼삽입공(134)의지름보다큰 지름을가지는확장홈(136)이형성되어, 상기확장홈(136)의내벽면과상기미끄럼삽입공(134) 사이의경계가원주방향으로연속하는예리한모서리형태의칼날부(138)를이루어, 칼날부(138)에의해밸브스핀들(22) 표면에부착한입자상물질을긁어내도록구성된다.
    • 本发明涉及一种引导内燃机的进气门和排气门的阀导管,更具体地说,涉及一种能够防止颗粒物渗透并固定在阀心与阀之间的附件的阀导向器 通过刮去附着在阀芯上的诸如圈养残留物的颗粒物质引导。 根据本发明,阀导向件安装在气缸盖(10)中,并且阀芯(22)插入到内部以滑动以引导阀芯(22)的线性运动。 在主体(132)上形成有插入阀芯(22)的滑动插入孔(134),其中,直径大于滑动插入孔的直径的膨胀槽(136) 134)形成在主体(132)的下部,因此滑动插入孔(134)与膨胀槽(136)的内壁之间的边界线形成锐角状的刀片部( 138)。 因此,刀片部分(138)刮除附着在阀芯(22)的表面上的颗粒物质。
    • 8. 发明公开
    • 중공 포핏 밸브
    • HOLLOW POPPET阀
    • KR1020150128653A
    • 2015-11-18
    • KR1020157018897
    • 2013-03-14
    • 니탄 밸브 가부시키가이샤
    • 츠네이시오사무이시하라나오야
    • F01L3/14F01L3/08F01L3/10B21K1/22B23P15/00
    • F16K49/007B21K1/22B23P15/002F01L3/08F01L3/10F01L3/14F01L2101/00F01L2103/00F16K1/38Y10T137/6579
    • 밸브축부의소직경중공부(S2)의축 방향소정위치에, 난류를발생시키기위한단차부를설치함으로써, 열방산효과가개선된중공포핏밸브를제공한다. 축부의일단측에우산부(14)를일체로형성한포핏밸브의우산부(14)로부터축부(12)에걸쳐중공부(S)가형성되고, 중공부(S)에냉각재(19)가장전된중공포핏밸브(10)이며, 우산부(14) 내의대직경중공부(S1)에연통되는축부(12) 내의소직경중공부(S2)의축단부근처중공부(S21)의내경을우산부근처중공부(S22)보다크게하고, 소직경중공부(S2)에단차부(17)를설치하고, 이단차부(17)를초과하는위치까지냉각재(19)를장전했다. 밸브(10)의상하동작에따라냉각재(19)가소직경중공부(S2) 내를이동할때에, 단차부(17) 근방에난류가발생하여, 냉각재(19)의교반을촉진한다.
    • 空心提升阀(10)在形成在阀(10)的阀杆(12)中的直径较小的阀杆腔(S2)的预定轴向位置处设置有台阶(17),以使得湍流 发生在阀杆腔中的冷却剂中(S2)。 阀杆腔(S2)与形成在阀头(14)中形成的阀头腔(S1)连通,该阀头整体地形成在阀杆(12)的一端,使得空腔(S1和S2)构成 从阀头内部延伸到杆中的腔(S)。 腔(S)部分地装有冷却剂(19)。 阀杆腔在杆端附近具有径向较大的第一部分(S21),在阀头(10)附近具有径向较小的第二部分(S22)。 台阶形成在阀杆腔的第一和第二部分的边界处。 空腔(S)装载有冷却剂(19)至高于台阶(17)的水平。 响应于阀(10)的往复运动,冷却剂(19)穿过台阶(17)在阀杆腔(S2)中移动,从而在台阶(17)附近产生湍流,由此搅拌 冷却剂(19)。
    • 10. 发明授权
    • 밸브스템 씰링부재
    • 阀门密封
    • KR101314688B1
    • 2013-10-04
    • KR1020120098438
    • 2012-09-05
    • 평화오일씰공업주식회사
    • 권혁명
    • F01L3/08F16J15/32
    • F01L3/08F01L2101/00F01L2810/02F01L2820/01F01L1/462F01L3/20F16J15/32Y10S277/91
    • PURPOSE: A valve stem sealing member enables lubrication of the valve stem with stored oil even if oil fails to be supplied due to freezing of engine oil in severe cold weather, as the saving unit saves engine oil smoothly supplying engine oil with the valve stem sealing member. CONSTITUTION: A valve stem sealing member includes a rubber member and the spring (130). Said rubber member is combined with the reinforcement member (110), and adjoins the valve stem (2) and a valve guide. Said spring surrounded by said rubber member, and causes elastic bias toward said valve stem direction. Said rubber member comprises the joint (122), the column part (124), and the saving unit (129) Said joint surrounds said reinforcement member. Said column part is formed in inclination toward a direction causing interference in said valve stem, with the cross section being formed in a mountain shape. Said saving unit is formed so as to be extended in an opposite direction to said engine port from said column part, and saves oil supplied to said column part in a separate arrangement from said valve stem.
    • 目的:阀杆密封件能够在严酷的寒冷天气下因发动机油冻结导致油不能供应,从而能够利用存储的油润滑阀杆,因为节能单元节省发动机油,平稳地为发动机油提供阀杆密封 会员。 构成:阀杆密封构件包括橡胶构件和弹簧(130)。 所述橡胶构件与加强构件(110)组合,并且邻接阀杆(2)和阀导向件。 所述弹簧被所述橡胶构件包围,并且朝向所述阀杆方向产生弹性偏压。 所述橡胶构件包括接头(122),柱部分(124)和节约单元(129)。所述接头围绕所述加强构件。 所述柱部分形成为朝向导致所述阀杆干涉的方向倾斜,其横截面形成为山形。 所述保存单元形成为从所述柱部向与所述发动机端口相反的方向延伸,并且以与所述阀杆分开的布置的方式将供给到所述柱部的油节约起来。