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1. 发明公开

KR1020170044757A 밸브 구동 모션 소스 또는 밸브 트레인 컴포넌트에 작동가능하게 연결되는 펌핑 조립체를 포함하는 시스템 审中-实审
标题翻译：一种系统，包括可操作地连接到阀驱动的运动源或气门机构部件的泵送组件
公开(公告)号：KR1020170044757A
公开(公告)日：2017-04-25
申请号：KR1020177009175
申请日：2015-09-04
申请人： 자콥스 비히클 시스템즈, 인코포레이티드.
发明人： 발트러키,저스틴 , 넬슨,스코트 , 그론,쥐.미카엘,주니어
IPC分类号： F01L1/344 , F01L9/02
CPC分类号： F01L9/02 , F01L1/18 , F01L1/3442 , F01L1/46 , F01L13/06
摘要： 내연기관에서유압유체를공급하기위한시스템은하우징내에배치되는펌핑조립체및 펌핑조립체에작동가능하게연결되고또한하우징내에배치되는유압회로를포함하며, 이하우징은고정형또는다이나믹형일수 있다. 펌핑모션들의소스는펌핑조립체에작동가능하게연결되며, 펌핑모션들의소스는밸브구동모션소스또는밸브구동모션소스와엔진밸브사이에밸브트레인의컴포넌트를포함할수 있다. 펌핑모션들의소스에의해펌핑조립체에적용되는펌핑모션들은유압회로의공급압력유압유체입력부로부터수용되는유압유체가유압회로의증가된압력유압유체출력부로전달되는것을유발시킨다.
摘要翻译：用于在内燃机中供应液压流体的系统包括设置在壳体内的泵送组件和可操作地连接到泵送组件并设置在壳体内的液压回路，其中壳体可以是静止的或动态的。泵送运动源可操作地连接到泵送组件，并且泵送运动的源可以包括气门机构运动源或气门机构在气门驱动运动源和发动机气门之间的部件。由泵送运动源施加到泵送组件的泵送运动导致从液压回路的供应压力液压流体输入接收的液压流体被输送到液压回路的增压液压流体输出。

2. 发明公开

KR1020170012088A 내연 기관의 밸브 트레인을 위한 전환 가능한 로커 레버 审中-实审
标题翻译：内燃机阀门可切换的杠杆杆
公开(公告)号：KR1020170012088A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020160092104
申请日：2016-07-20
申请人： 섀플러 테크놀로지스 아게 운트 코. 카게
发明人： 자일러페터 , 힘젤프랑크 , 둠머킬리안
IPC分类号： F01L1/18 , F01L1/24
CPC分类号： F01L1/18 , F01L1/185 , F01L1/24 , F01L13/0005 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2105/00
摘要： 본발명은, 압력챔버(3)와, 압력챔버(3)의압력오일작용을통해전환가능한결합요소(5)와, 작동면의윤활을위한압력오일의분사를위한하나이상의오일분사개구(6)를구비한, 내연기관의밸브트레인을위한전환가능한로커레버에있어서, 압력챔버(3)로부터오일분사개구(6)의압력오일작용을위한압력오일연결부가제공되는것을특징으로하는전환가능한로커레버에관한것이다.

3. 发明公开

KR1020160140885A 밸브 브리지의 로스트 모션 컴포넌트 상류에 어큐뮬레이터를 포함하는 시스템 审中-实审
标题翻译：包含阀门中运动失效部件的蓄能器上升装置的系统
公开(公告)号：KR1020160140885A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020167030540
申请日：2015-07-15
申请人： 자콥스 비히클 시스템즈, 인코포레이티드.
发明人： 발트러키,저스틴 , 그론,지.마이클 , 루,비아오
IPC分类号： F01L13/06 , F01L9/02 , F01L1/18 , F01L1/20 , F01L1/26 , F01L1/46
CPC分类号： F01L1/146 , F01L1/18 , F01L1/181 , F01L1/20 , F01L1/26 , F01L1/46 , F01L9/02 , F01L13/06 , F01L13/065 , F01L2800/10
摘要： 적어도 2 개의엔진밸브들을구동시키기위한시스템들은적어도 2 개의엔진밸브들에작동가능하게연결되며유압구동식로스트모션컴포넌트를갖는밸브브리지를포함한다. 로스트모션컴포넌트는내부에배치된로스트모션체크밸브를포함한다. 로커아암은밸브구동모션소스로부터밸브구동모션들을수용하도록구성되는모션수용단부및 로스트모션컴포넌트에유압유체및 밸브구동모션들을전달하기위한모션부여단부를갖는다. 로커아암은유압유체서플라이와유체연통된다. 또한, 시스템들은유압유체서플라이와유체연통하며로스트모션체크밸브의상류에배치된어큐뮬레이터를포함한다. 모든실시예들에서, 유체서플라이체크밸브는어큐뮬레이터의상류에배치될수 있고어큐뮬레이터로부터유압유체서플라이로역으로의유압유체의유동을방지하도록구성될수 있다.
摘要翻译：用于致动至少两个发动机阀的系统包括可操作地连接到所述至少两个发动机阀并具有液压致动的空转部件的阀桥。迷失运动部件包括设置在其中的空动止回阀。摇臂具有运动接收端，其构造成从阀致动运动源和运动施加端接收阀致动运动，用于将阀致动运动和液压流体输送到运动部件。摇臂与液压油供应流体连通。该系统还包括与液压流体供应流体连通并设置在运动中止回阀上游的蓄能器。在所有实施例中，流体供应止回阀可以设置在蓄能器的上游，并且被配置为防止液压流体从蓄能器流向液压流体供应。

4. 发明授权

KR101683522B1 연속 가변 밸브 리프트 장치 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由提升装置和发动机
公开(公告)号：KR101683522B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150133341
申请日：2015-09-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 손유상 , 하경표 , 김백식 , 권기영
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04 , F01L1/12
CPC分类号： F01L1/267 , F01L1/047 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/462 , F01L13/0063 , F01L2013/0068 , F01L2105/00 , F01L2820/03
摘要： 본발명은밸브의리프트를가변할수 있는연속가변밸브리프트장치에관한것이다.본발명에의한연속가변밸브리프트장치는캠 축; 캠이형성되고, 상기캠 축이삽입되는캠 부; 상기캠 부가회전가능하게삽입되며, 피벗샤프트를중심으로회전가능하게구비되는슬라이더하우징; 상기슬라이더하우징을상기피벗샤프트를중심으로선택적으로회전시키는제어부; 상기캠 축의회전을상기캠 부에전달하는회전전달부; 상기피벗샤프트를중심으로회전가능하게구비되며, 밸브슈가형성된출력부; 및상기밸브슈에의해개폐되는밸브개폐부;를포함한다.
摘要翻译：连续可变气门提升装置可以包括凸轮轴，凸轮部分，其上形成有凸轮并且凸轮轴插入该凸轮轴中;滑块壳体，凸轮部分可旋转地插入并设置成能够围绕枢转轴转动，控制部分，其构造成选择性地绕所述枢转轴旋转所述滑动器壳体;旋转输送器，被配置为将所述凸轮轴的旋转传递到所述凸轮部;输出部分，其围绕所述枢转轴可旋转并且形成有阀瓣;阀装置构造成由阀门驱动。

5. 发明公开

KR1020160135834A 피봇운동식 가변 캠 종동자 审中-实审
标题翻译：提供可变摄像头
公开(公告)号：KR1020160135834A
公开(公告)日：2016-11-28
申请号：KR1020167029966
申请日：2015-03-26
申请人： 포멀로, 다니엘
发明人： 포멀로,다니엘
IPC分类号： F01L1/08 , F01L1/18 , F01L1/14 , F01L1/16 , F01L13/00
CPC分类号： F01L1/16 , F01L1/0532 , F01L1/08 , F01L1/14 , F01L1/146 , F01L1/18 , F01L1/181 , F01L1/34416 , F01L3/22 , F01L13/0042 , F01L13/0047 , F01L2001/0476 , F01L2003/11 , F01L2013/0078 , F01L2105/00 , F01L2810/02 , F01L2820/01 , F16H53/06
摘要： 가변밸브타이밍시스템내에서가변캠 로브캠 샤프트와이용되는밸브리프터조립체에작동가능하게부착되는캠 종동자가, 중앙공동을가진하우징, 및상기중앙공동내에서상기하우징에피봇운동가능하게연결된스템을가진머쉬룸헤드를포함하고, 상기머쉬룸헤드는캠 로브표면과접촉하고반경을가진표면을가진다. 상기캠 종동자는아이들링속도및 체적효율을개선하기위해축 방향으로이동가능한캠 샤프트의가변캠 표면과함께이용된다.
摘要翻译：用于可操作地连接到气门挺杆组件的凸轮随动件用于可变气门正时系统中的可变凸轮凸轮轴凸轮轴，包括具有中心腔的壳体和具有可枢转地连接到中心空腔中的壳体的杆的蘑菇头，蘑菇头具有用于接触凸轮凸角表面的圆角表面。凸轮从动件与可轴向移动的凸轮轴的可变凸轮表面组合使用，以获得空转速度和容积效率的改进。

6. 发明授权

KR101628143B1 연속 가변 밸브 듀레이션 시스템 및 이를 포함하는 엔진 有权
标题翻译：连续可变的自由度设备和发动机
公开(公告)号：KR101628143B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020150133339
申请日：2015-09-21
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김경모 , 하경표 , 손유상
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/04 , F01L1/12
CPC分类号： F01L1/267 , F01L1/053 , F01L1/08 , F01L1/18 , F01L1/181 , F01L1/20 , F01L1/356 , F01L13/0026 , F01L2001/0535 , F01L2013/103 , F01L2820/01
摘要： 본발명은밸브의개폐듀레이션을가변할수 있는연속가변밸브듀레이션시스템에관한것이다.본발명에의한연속가변밸브듀레이션시스템은캠 축; 제1 캠을포함하고, 상기캠 축이삽입되며, 상기캠 축에대한상기제1 캠의상대적인위상이가변될 수있는제1 캠부; 상기캠 축과나란하게배치되는로커샤프트; 상기로커샤프트에회전가능하게결합하고, 그일단이상기제1 캠과접촉하고, 그타단에제1 밸브가결합된제1 로커암; 상기캠 축의회전을상기제1 캠부에전달하는이너브라켓; 상기이너브라켓이회전가능하게삽입되며, 제어홀이형성되고, 그이동이안내되도록가이드부가형성된슬라이더하우징; 상기제어홀에삽입되는편심샤프트; 및상기편심샤프트를회전시켜상기슬라이더하우징이이동하도록구비된제어부;를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够改变阀的打开/关闭持续时间的连续可变气门持续时间系统。根据本发明，连续可变气门持续时间系统包括：凸轮轴; 第一凸轮单元，其包括第一凸轮，其中凸轮轴插入其中，并且可以改变第一凸轮相对于凸轮轴的相位; 与凸轮轴平行设置的摇臂轴; 可旋转地安装在所述摇臂上的第一摇臂，其一端与所述第一凸轮接触，第一阀安装在其另一端; 用于将凸轮轴的旋转传递到第一凸轮单元的内部支架; 滑动器壳体，其包括控制孔和引导单元以引导其内部支架可旋转地插入其中的运动; 插入控制孔中的偏心轴; 以及控制单元，用于旋转偏心轴以移动滑块壳体。

7. 发明公开

KR1020160059669A 타펫 및 이를 갖는 밸브 트레인 审中-实审
标题翻译：具有相同功能的TAPPET和VALVE火车
公开(公告)号：KR1020160059669A
公开(公告)日：2016-05-27
申请号：KR1020140161436
申请日：2014-11-19
申请人： 두산인프라코어 주식회사
发明人： 김영국 , 김성기 , 송근철
IPC分类号： F01L1/14
CPC分类号： F01L1/146 , F01L1/16 , F01L1/18 , Y02T10/18
摘要： 밸브트레인용타펫은캠의회전운동을상하운동으로전환시키며상기캠과접촉하는접촉면을갖는헤드부, 및상기헤드부로부터기둥형상으로연장하고외주면에는엔진블록과접촉하는가이드면의접촉면적을감소시키기위한가공홈이형성되어반경방향으로서로다른방향으로돌출하는적어도 2개의가이드날개들이구비된기둥부를포함한다.
摘要翻译：用于气门机构的挺杆包括：头部，其具有接触表面的接触表面，同时将挺杆的旋转运动改变为凸轮的上下运动; 以及柱部，其从头部延伸为柱状，并且包括至少两个在不同方向上径向突出的引导翼，同时在外部形成用于减小与发动机缸体接触的引导面的接触面积的处理槽圆周。用于气门机构的挺杆可以减小气门机构中的摩擦力矩，并可以改善动力特性。

8. 发明授权

KR101611085B1 차량용 캠캐리어 모듈 有权
标题翻译：车载车载模块
公开(公告)号：KR101611085B1
公开(公告)日：2016-04-11
申请号：KR1020140139789
申请日：2014-10-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 윤석준 , 송계웅
IPC分类号： F01L1/04 , F01L1/46 , F02M61/14
CPC分类号： F01L1/053 , F01L1/185 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2250/02 , F01L2250/04 , F01L2810/02 , F01M9/102 , F02F1/38 , F02F7/006 , F01L1/04 , F01L1/18 , F01L1/20 , F01L1/46 , F01M1/06 , F02F1/24 , F02F1/40 , F02M61/14 , F16J15/02
摘要： 본발명은, 실린더헤드에결합되는캠캐리어; 상기캠캐리어와실린더헤드를관통하여구비되는인젝터; 및상기캠캐리어와실린더헤드사이에서상기인젝터를둘러싸는형상으로마련되어씰링이이루어지도록하는씰링수단;을포함하여구성되는차량용캠캐리어모듈이소개된다.
摘要翻译：引入了一种用于车辆的凸轮支架模块，包括：凸轮架，其联接到气缸盖; 通过凸轮架和气缸盖形成的喷射器; 以及密封单元，其形成在所述凸轮架和所述气缸盖之间，形状围绕所述喷射器并且密封所述喷射器。因此，本发明通过改善凸轮架和气缸盖之间的密封结构来提高密封性能。

9. 发明公开

KR1020150116685A 가변 밸브 타이밍장치 审中-实审
标题翻译：可变阀门定时装置
公开(公告)号：KR1020150116685A
公开(公告)日：2015-10-16
申请号：KR1020140041920
申请日：2014-04-08
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김동연 , 김훈석 , 김세호
IPC分类号： F01L1/34 , F01L13/00
CPC分类号： F01L1/34 , F01L1/146 , F01L1/18 , F01L1/267 , F01L13/0015 , F01L2820/031 , Y02T10/18
摘要： 본발명은흡배기밸브의개폐타이밍조절이원활하게이루어질수 있도록할 뿐만아니라보조플런저의지속적인승하강반복으로인한보조플런저및 엑츄에이터하우징의손상을최소화할수 있도록하는가변밸브타이밍장치에관한것이다. 본발명에의한가변밸브타이밍장치는, 내부에일정공간을제공하는엑츄에이터하우징; 상기엑츄에이터하우징상부에승강가능하게내설되는상부플런저; 상기상부플런저를승강시킬수 있도록상기엑츄에이터하우징하부에내설되는하부플런저; 상기상부플런저의승강작동에대응하여오일이순환또는차단될수 있도록설치되는오일챔버; 상기하부플런저의승강작동에대응하여상기오일챔버의상단부와하단부를연통시키는연통유로부;를포함하되, 상기상부플런저하부로오일수용부를형성하는보조플런저가엑츄에이터하우징내측에마련되는전자기력발생기로부터의전자기력발생여부에따라거동이제어되는것을특징으로하는것이다.
摘要翻译：可变气门正时装置技术领域本发明涉及一种可变气门正时装置，其被配置为使辅助凸缘和致动器壳体由于辅助凸缘的重复上升和下降运动而受到损害最小化，并且平滑地控制进气和排气的打开和关闭正时阀门。根据本发明，可变气门正时装置包括：致动器壳体，用于在内部提供恒定的空间; 安装在执行器壳体电缆上部的上部凸缘; 安装在致动器壳体的下部中的能够上升到顶部凸缘的底部凸缘; 油室，其安装成相应于顶部凸缘的上升操作循环或中断油; 以及连通流路单元，其允许油室的上端和下端通过对应于底部凸缘的上升操作而连通，其中辅助凸缘在顶部凸缘的下部形成油接收单元被控制为根据安装在致动器壳体中的空气活塞的电磁发电机是否产生电磁功率来操作。

10. 发明授权

KR101555801B1 개선된 내구성을 갖는 라커 어셈블리 有权
公开(公告)号：KR101555801B1
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：KR1020147032445
申请日：2013-04-22
申请人： 이턴 코포레이션
发明人： 슐테이스오토제로메 , 고르돈토니에릭 , 비르레르마크조셉 , 클라인필립마이클
IPC分类号： F01L1/18 , F01L13/00 , F02D13/00 , F02D17/00
CPC分类号： F01L13/0036 , F01L1/08 , F01L1/16 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/245 , F01L1/46 , F01L3/08 , F01L3/24 , F01L2001/186 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2105/00 , F01L2105/02 , F01L2820/01 , F01L2820/04 , F01L2820/045 , F02D13/0211 , F02D13/023 , Y02T10/18
摘要： 자동차엔진의실린더에대응하는엔진밸브의가변밸브가동을제어하기위한내구성의시스템이개시된다. 본시스템은통상적인자동차엔진의기대수명을초과하는내구성을갖도록설계된다. 본시스템은제1리프트프로파일을갖는제1크라운된캠, 제2리프트프로파일을갖는제2크라운된캠 및라커암 어셈블리를포함한다. 라커암 어셈블리는, 상기엔진밸브에접속된단부를갖고, 제1리프트프로파일에따라서상기엔진밸브를동작하는제1크라운된캠을뒤따르는고 충격롤러를갖는, 제1암을포함한다. 라커암 어셈블리는, 제2리프트프로파일에따라서상기엔진밸브를동작하도록제2크라운된캠 상에안착되는슬라이더패드를갖는제2암을포함한다. 슬라이더패드는, 마모-저항성코팅인그 최외부코팅을갖는충격-저항성다중층 코팅으로커버된슬라이딩표면을갖는다. 조절가능한래치래시를갖는래치는, 래치된위치일때, 제1암에대해서제2암을고정하여, 제2리프트프로파일에따라서동작하게하고, 밸브는, 래치가래치된위치가아닐때, 제1리프트프로파일에따라서동작된다.

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