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1. 发明授权

KR101747204B1 가변 밸브 타이밍 기구 및 가변 밸브 타이밍 기구를 구비한 엔진 有权
公开(公告)号：KR101747204B1
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：KR1020167013715
申请日：2014-10-07
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 코야마,히토시
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/14 , F01L1/18 , F01L1/047
CPC分类号： F01L13/0063 , F01L1/053 , F01L1/146 , F01L1/181 , F01L13/0026 , F01L2001/054 , F01L2105/00 , F01L2800/09 , F01L2820/031 , F01L2820/032 , F01L2820/033
摘要： 캠샤프트(15)의회전에따라요동하는배기용스윙아암(53)과, 마찬가지로상기캠 샤프트(15)의회전에따라요동하는흡기용스윙아암(53)과, 상기배기용스윙아암(52) 및상기흡기용스윙아암(53)을요동가능하게지지하는스윙샤프트(51)로가변밸브타이밍기구(5)를구성하고, 복수의상기가변밸브타이밍기구(5)를구비한엔진(100)에있어서, 인접하는상기스윙샤프트(51)를서로연결함과함께, 하나의상기스윙샤프트(51)에접속되는링크기구(6)와, 상기링크기구(6)를움직이기위한액추에이터(7)를구비함으로써, 상기액추에이터(7)는상기링크기구(6)를통해모든상기스윙샤프트(51)의회동각도를제어할수 있게했다.

2. 发明授权

KR101617070B1 기계제어식 밸브작동기 및 기계제어식 밸브작동장치 有权
标题翻译：机械可控阀操作机构和机械可控阀操作机构布置
公开(公告)号：KR101617070B1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：KR1020137009613
申请日：2011-08-31
申请人： 콜벤슈미트 피어부륵 이노바치온스 게엠베하
发明人： 플리에를루돌프
IPC分类号： F01L1/20 , F01L13/00
CPC分类号： F01L1/267 , F01L1/08 , F01L13/0026 , F01L13/0063 , Y10T74/2107
摘要： 본발명은단부면에의해동작하는변속기(35)가베어링(36,38)을통해실린더헤드에움직일수 있게설치되고밸브간극조절수단(41)과캠축(40)에연결되어있고, 밸브간극조절수단(41)은편심요소(49)를갖춘회전식조절요소를가지며, 이편심요소(49)는 2개의기저점(64,70)과하나의단면형태(61)를가지며스프링(55)의힘을거슬러변속기(35)에작용하면서여러개의밸브간극위치들을설정하며, 조절요소(49)가원주방향으로적어도하나의다른편심요소(60)를가져적어도 2개의단면형태(61,63)가제공되며, 조절요소(49)의회전각도(α)에따라다른편심요소들(60,62)이변속기(35)와맞물리는기계제어식밸브작동기와; 밸브작동장치에관한것이다.

3. 发明公开

KR1020150028594A 연속 가변 밸브 리프트/타이밍 장치 有权
标题翻译：连续可变阀提升/定时装置
公开(公告)号：KR1020150028594A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：KR1020130107417
申请日：2013-09-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박병옥
IPC分类号： F01L1/12 , F01L1/34 , F01L13/00
CPC分类号： F01L1/34 , F01L1/18 , F01L1/185 , F01L13/0063
摘要： 본 발명은 연속 가변 밸브 리프트/타이밍 장치에 관한 것으로, 캠 샤프트에 구비되는 캠; 실린더 헤드와 연결된 제1 엔드를 중심으로 회전 가능하며, 제2 엔드를 포함하는 스윙암; 상기 제2 엔드에 회전 가능하게 결합하는 회전 샤프트, 상기 회전 샤프트에 결합하며 출력 면이 형성된 출력 캠 및 상기 회전 샤프트에 연결되며 상기 캠과 접촉하고 상기 회전 샤프트와 상대적인 거리가 가변되는 입력 롤러를 포함하는 엑추에이팅 암; 상기 출력 면에 접촉하여 개폐되는 밸브 개폐부; 상기 제2 엔드의 상대적인 위치를 가변시키는 스윙암 제어부; 및 상기 입력부의 상대적인 위치를 가변시키는 리프트 타이밍 제어부;를 포함한다.
摘要翻译：本发明涉及连续可变气门升程/定时装置。连续可变气门升程/定时装置包括：安装在凸轮轴中的凸轮; 摆动臂，其能够围绕连接到具有第二端的气缸盖的第一端旋转; 致动臂，其包括联接到待旋转的第二端的旋转轴，联接到具有输出侧的旋转轴的输出凸轮和连接到与凸轮接触的旋转轴的输入辊，旋转轴改变; 通过与输出侧接触而开闭的阀开闭单元; 摆臂控制单元改变第二端的相对位置; 以及改变输入单元的相对位置的升降定时控制单元。

4. 发明公开

KR1020140090106A 이중 연료 엔진의 작동을 제어하기 위한 방법 및 장치 审中-实审
标题翻译：用于控制双燃料发动机运行的方法和装置
公开(公告)号：KR1020140090106A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：KR1020140001715
申请日：2014-01-07
申请人： 캐터필라 모토렌 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 직셀엘케요아킴 , 하스슈테판 , 방크안드레아스 , 레벨라인베르너 , 루쉬마이어카이
IPC分类号： F02D19/06 , F02D13/02
CPC分类号： F02D19/0642 , F01L1/146 , F01L1/34 , F01L13/0015 , F01L13/0026 , F01L13/0063 , F01L2013/105 , F01L2013/106 , F01L2105/00 , F02D13/0219 , F02D13/0261 , F02D13/0269 , F02D19/08 , F02D19/105 , F02D41/0025 , F02D41/0027 , F02D41/401 , F02D41/403 , F02D2041/001 , F02M43/00 , F02M45/04 , F02M45/06 , F02M59/102 , F02M59/265 , F02M59/28 , Y02T10/142 , Y02T10/36 , Y02T10/44
摘要： In a dual fuel engine using the FCT technology, a new FCT configuration of an FCT shaft (42) is used to allow transitioning between a liquid fuel mode and a gaseous fuel mode at higher engine loads. According to the new configuration, a liquid fuel main injection is performed relatively late when switching from the liquid fuel mode to the gaseous fuel mode, and in a liquid fuel part load mode. The pilot injection system (60) of the engine is used to provide an early liquid fuel pilot injection during the transition and also in a liquid fuel part load mode to facilitate operating the engine in said mode with the late main injection timing.
摘要翻译：在使用FCT技术的双燃料发动机中，使用FCT轴（42）的新FCT配置来允许在较高发动机负荷下在液体燃料模式和气体燃料模式之间转换。根据新的结构，从液体燃料模式切换到气体燃料模式和液体燃料部分负载模式时，液体燃料主喷射相对较晚地执行。发动机的先导喷射系统（60）用于在转换期间以及在液体燃料部分负载模式下提供早期液体燃料引燃喷射，以便于在主喷射时间晚的情况下以所述模式操作发动机。

5. 发明公开

KR1020140021443A 금속분말 사출 성형을 이용한 밸브 트레인 부품의 제조방법 有权
标题翻译：使用金属粉末注射成型制造阀门部件的方法
公开(公告)号：KR1020140021443A
公开(公告)日：2014-02-20
申请号：KR1020120088032
申请日：2012-08-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 차성철
IPC分类号： B22F3/12 , B22F3/24 , B22F5/00 , C23C8/20
CPC分类号： B21K1/22 , B22F1/0059 , B22F3/225 , B22F5/10 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , F01L1/00 , F01L13/0063 , Y10T29/49298 , B22F3/10 , B22F2003/248 , B22F2201/32
摘要： The present invention relates to a method for manufacturing belt train components using a powdered metal injection molding method which includes a step of obtaining raw materials for injection molding by mixing a powdered metal and a binder; a step of forming a molded article by injecting the obtained raw material into a mold of the shape of the belt train component; a step of solvent-extracting the molded article; a step of forming a sintered body by green-removing and sintering the molded article went through the solvent-extracting step; a step of sizing the sintered body; a step of vacuum-carburizing the sintered body went through the sizing step; and a step of grinding the sintered body went through the vacuum-carburizing step. [Reference numerals] (S100) Mis; (S110) Injection; (S120) Solvent extraction; (S130) Green-removing and sintering; (S140) Sizing/treating; (S150) Carburizing; (S160) Grinding
摘要翻译：本发明涉及一种使用粉末状金属注射成型方法制造带束组件的方法，该方法包括通过混合粉末金属和粘合剂来获得注射成型原料的步骤; 通过将获得的原料注入到带束组件的形状的模具中来形成模制品的步骤; 溶剂萃取模塑制品的步骤; 通过绿色除去和烧结成型制品形成烧结体的步骤通过溶剂提取步骤; 确定烧结体尺寸的步骤; 对烧结体进行真空渗碳的工序通过施胶工序; 烧结体的研磨工序经过真空渗碳工序。（附图标记）（S100）Mis; （S110）注射; （S120）溶剂萃取; （S130）除绿和烧结; （S140）施胶/处理; （S150）渗碳; （S160）研磨

6. 发明授权

KR101360074B1 연속 가변 밸브 리프트장치의 검사시스템 有权
标题翻译：检查连续可变阀门提升装置的系统
公开(公告)号：KR101360074B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120157506
申请日：2012-12-28
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이종원 , 하경표
IPC分类号： F01L13/00 , F02D13/02 , F01L1/18
CPC分类号： F02D13/02 , F01L1/185 , F01L13/0063 , F01L2800/14 , F01L2810/00 , F01L2820/045 , G01B5/0032
摘要： Disclosed is a system for testing a continuous variable lift device. The system for testing a continuous variable lift device includes a driving motor rotating a cam; a sensor unit having at least one sensor outputting electrical signals corresponding to the rotational displacement of both ends of a swing arm opening and closing a valve by receiving the rotation of the cam via the continuous variable lift device; and a testing device which measures and tests a valve lift of the continuous variable lift device by receiving and calculating the electrical signals of the sensor unit. The valve lift can be accurately measured and tested after assembling the continuous variable lift device as the present invention is installed on an assembly line of a vehicle engine.
摘要翻译：公开了一种用于测试连续可变升降装置的系统。用于测试连续可变提升装置的系统包括：旋转凸轮的驱动马达; 传感器单元，其具有至少一个传感器，其输出对应于通过经由连续可变提升装置接收所述凸轮的旋转而使阀门打开和关闭的两端的旋转位移的电信号; 以及通过接收和计算传感器单元的电信号来测量和测试连续可变提升装置的气门升程的测试装置。在将本发明安装在车辆发动机的装配线上的连续可变提升装置组装之后，可以精确地测量和测试气门升程。

7. 发明授权

KR101086521B1 내연 기관의 가스 교환 밸브들의 가변 밸브 제어를 위한 밸브 리프트 장치 失效
标题翻译：用于内燃机气变换阀可变阀控制的阀提升装置
公开(公告)号：KR101086521B1
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：KR1020057012149
申请日：2003-12-17
申请人： 엔텍 컨설팅 게엠베하
发明人： 보슬플리에를제를린드 , 플리에를루돌프
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/26
CPC分类号： F01L1/465 , F01L1/20 , F01L1/205 , F01L13/0015 , F01L13/0021 , F01L13/0063 , F01L2013/0068 , F01L2105/00 , Y10T74/2107
摘要： 본 발명은, 캠축에 의해 구동되는 피벗 가능 로커 레버, 하우징에 고정된 슬롯 링크 트랙 내에서 이동될 수 있는 회전축, 및 밸브 작동 수단(2)을 포함하는, 특히 최고속 회전을 위해 내연 기관의 가스 교환 밸브들의 가변 밸브 제어를 위한 밸브 리프트 장치에 관한 것이다. 피벗 가능 로커 레버(4)는, 하나의 단부에는 캠축(3)에 의해 구동되는 롤러(5)를, 그리고 다른 하나의 단부에는 슬롯 링크(7)의 작동 만곡부를 따라 이동되는 슬롯 링크 롤러(6)를 가지며, 상기 슬롯 링크(7)는 밸브 작동 수단(2)의 맞물림 표면부로 설계되고, 상기 로커 레버(4)의 회전 중심(8)은 상기 롤러(5)와 상기 슬롯 링크 롤러(6) 사이에 제공되며, 상기 로커 레버(4)의 회전 중심(8)과 상기 밸브 작동 수단(2)의 지지축(9)은 작동 위치에서 수직축(10) 상에 배치되고, 밸브 리프트를 세팅하기 위하여, 회전축(8')은 하우징에 고정된 슬롯 링크 트랙(14) 내에서 이동된다.

8. 发明授权

KR101059407B1 내연 기관의 가스 교환 밸브를 가변적으로 작동시키기 위한장치 및 상기 장치를 작동시키기 위한 방법 有权
公开(公告)号：KR101059407B1
公开(公告)日：2011-08-29
申请号：KR1020057017708
申请日：2004-03-17
申请人： 티센크룹 프레스타 텍센터 아게
发明人： 쇤헬무트 , 쾨네고르돈 , 쿤페터 , 오브리스트프랑크
IPC分类号： F01L13/00
CPC分类号： F01L13/0063 , F01L1/185 , F01L2013/0068 , F01L2103/01 , F01L2105/00 , F01L2800/06 , F01L2800/08 , F01L2800/13
摘要： 본 발명은 내연 기관의 가스 교환 밸브를 가변적으로 작동시키기 위한 장치 및 상기 장치를 작동시키기 위한 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 하나의 실린더의 가스 교환 밸브를 위한 변위는 하나의 변위 유닛 (15, 34) 내에서, 다른 실린더의 변위 유닛의 변위와 독립적으로, 공통으로 이루어지며, 이 경우 각각의 변위 유닛 (15, 34) 에는 작동을 위한 별도의 작동기구들이 할당되어 있고, 크랭크 샤프트 및 캠 샤프트 또는 절반 크랭크 샤프트 회전수로 작동하는 다른 샤프트의 회전각 신호를 검출하기 위한 회전각 센서 (42, 43) 가 제공되며, 상기 센서로부터 하나의 실린더의 공동으로 조정될 모든 밸브의 공통의 아이들 상태가 도출될 수 있으며, 제어 유닛 (44) 이 제공되고, 상기 제어 유닛은 상기 공통의 아이들 상태 동안 각각의 변위 유닛 (15, 34) 을 변위시킨다.

9. 发明公开

KR1020110000588A 내연 기관의 가스 교환 밸브의 리프트 조절용 가변 밸브 리프트 장치 有权
标题翻译：用于内燃机气交换阀升降调节的变阀装置
公开(公告)号：KR1020110000588A
公开(公告)日：2011-01-03
申请号：KR1020107026281
申请日：2004-03-26
申请人： 콜벤슈미트 피어부륵 이노바치온스 게엠베하
发明人： 보슬플리에를제를린드 , 플리를루돌프 , 한니발빌헬름 , 쥬벨트미하엘 , 크네힛앤드레아스 , 빌트앤드레아스
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/18 , F02D13/02
CPC分类号： F01L13/0063 , F01L1/08 , F01L1/146 , F01L1/185 , F01L1/20 , F01L1/2405 , F01L1/267 , F01L1/34 , F01L1/3442 , F01L13/0005 , F01L13/0026 , F01L2001/34493 , F01L2013/0068 , F01L2101/00 , F01L2105/00 , F01L2820/032 , F01L2820/033 , Y10T74/20882
摘要： 본 발명의 목적은, 유지력과 조절력이 기계적으로, 유압식으로 혹은 전기적으로 적용되는가에 상관없이 상기 유지력과 조절력이 가능한 한 낮으며, 밸브 리프트의 조절이 가능한 한 비용 효과적이고, 그리고 다기통 내연 기관의 각각의 실린더들 사이에 취해질 밸브 리프트의 조절 혹은 제어의 정확성이 최대이면서, 더욱이 가장 작은 허용 오차 내에서 다기통 내연 엔진의 밸브들의 밸브 리프트의 조절 가능성을 획득하는, 내연 기관의 가스 교환 밸브의 리프트 조절용 가변 밸브 리프트 장치를 제공하는 데 있으며, 이러한 목적을 달성하기 위해 복수 개의 편심기(4, 5)로 이루어지는 동시에 그것에 의해 편심기(4, 5)의 모든 가능한 외형이 편심 샤프트(3)의 베어링(6, 7)의 외경에 의해 형성된 원 내에 위치하게 되는 회전 가능한 편심 샤프트(3)를 포함하는 밸브 리프트 장치(1)가 제공된다.

10. 发明授权

KR100993368B1 연속 가변 밸브 리프트 장치 有权
公开(公告)号：KR100993368B1
公开(公告)日：2010-11-09
申请号：KR1020080006866
申请日：2008-01-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김백식 , 서인기 , 한동희 , 김우태 , 김형익 , 최명식 , 김대성 , 하경표
IPC分类号： F01L13/00 , F01L1/18
CPC分类号： F01L13/0026 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0063 , F01L2105/00 , F01L2820/01
摘要： 본 발명은 밸브 리프트를 차량의 운전 상태에 따라 가변 시킬 수 있는 연속가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로, 회전을 전달하도록 구비된 출력 캠 구동부, 상기 출력 캠 구동부와 연결되어 일정한 각도로 회전하도록 구비된 출력 캠, 상기 출력 캠의 회전 중심 위치를 조절하도록 구비된 출력 캠 위치 조절부 및 상기 출력 캠에 의하여 개폐되는 밸브 개폐부를 포함한다.
연속 가변 밸브 리프트(CVVL: Continuous Variable Valve Lift), 입력 캠, 캠 축

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