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    • 6. 发明公开
    • 경사진 스티프너 및 이를 제조하기 위한 장치 및 방법
    • 倾斜加强件及其制造装置和方法
    • KR1020110040821A
    • 2011-04-20
    • KR1020117000577
    • 2009-07-14
    • 에어버스 오퍼레이션즈 리미티드
    • 윈터,대런존
    • B64C1/06B64C3/18B29C70/50
    • B64C1/064B29C70/504B29D99/0007B64C3/182B64C2001/0072Y02T50/43B64C1/06B29C70/50B64C3/18
    • 스티프너는 긴 웹 부재와 하나 이상의 긴 풋 부재를 가지며, 웹 부재와 풋 부재는 굽은 엘보우에 의해 연결되고, 여기서, 굽은 엘보우의 반경은 스티프너의 제2 부분 상에서보다 스티프너의 제1 부분 상에서 더 크다. 롤 포밍 다이는 제1 및 제2 롤러를 포함하며, 제1 롤러는 제2 롤러의 원주면에 대응하는 형상의 오목부 내에 위치하도록 배열되는 형상의 영역을 가지며, 제1 및 제2 롤러는 롤러들 사이를 지나는 긴 부재에 주어져야 할 요구되는 형태에 대응하여 그들 사이에 갭(gap)을 형성하며, 상기 요구되는 형태는 웹과 풋 부분 사이의 굽은 엘보우를 포함하고, 여기서, 제2 롤러 내의 오목부 형태와 제1 롤러의 대응하는 영역의 형태는 롤러들의 원주를 따라 변하여, 굽은 엘보우에 대응하는 롤러들 사이의 갭의 곡률 반경은 최소 값과 최대 값 사이에서 변한다. 스티프너는 롤 포밍 다이를 통해 긴 부재를 공급하는 것과, 긴 부재의 일부분이 다이 롤러들 사이에 공급됨에 따라 제1 및 제2 부분 사이에서 다이 롤러들을 회전시키는 것에 의해 형성되며, 이에 의해 스티프너에 형성되는 굽은 엘보우의 반경이 변한다.
    • 加强件具有长的网构件和一个或多个长脚部件,网络部件和脚部件由弯曲肘部,其特征在于,所述弯曲肘部的半径大于在所述加强件的第一部分比在所述加强件的第二部分相连接。 滚压成形模具,包括第一和第二辊,其具有被布置成定位在具有对应于所述第二辊的外周面的形状的凹部的形状的区域中的第一辊,所述第一辊和第二辊是辊 对应于所需要的形状必须考虑到的是之间经过的长构件的形成它们之间的间隙(间隙),并且形成在其中所述请求包括一腹板和脚部之间的弯曲肘部,其特征在于,在所述第二辊上的凹部 对应于子类型和第一辊的区域的形式沿着所述辊子的圆周改变,对应于弯曲肘部辊之间的间隙的曲率半径在最小值和最大值之间变化。 加强件辊作为供给通过成形模的细长构件,因为它是通过旋转第一和第二部分之间的模压辊,由此通过形成加强筋形成在模具辊之间供给的长构件的一部分 弯曲肘部的半径改变。
    • 7. 发明公开
    • 관절이 있는 날개의 기계 장치
    • 通过WONE BEAOS和RIBS之间的组合形成联接的联系机制
    • KR1020050007863A
    • 2005-01-21
    • KR1020030047468
    • 2003-07-11
    • 배한욱
    • 배한욱
    • B64C3/10
    • B64C3/38B64C3/14B64C3/18
    • PURPOSE: A mechanism of a wing is provided to flexibly change the entire shape of the wing by combining wing beams with ribs to form joints and to perform the smooth movement which is advantageous for presenting a fine spectacle and operation efficiency. CONSTITUTION: A second, a third and a fourth wing beams(2,3,4) are fixed in a moving body. A first wing beam(1) and a fifth wing beam(5) are movable upward and downward. A first front rib(6) and a first rear rib(8) are moved to function as joints for moving the first wing beam, the second wing beam, the fourth wing beam and the fifth wing beam. A second front rib(7) and a second rear rib(9) improve the wing movement and reinforce the intensity by additionally installing the second front rib and the second rear rib according as how long the length of the wing is. A wing(10) is extended according to the movement of the wing joints by forming with a synthetic resin containing a soft rubber material.
    • 目的:提供翼的机构,通过将翼梁与肋组合来灵活地改变翼的整体形状,形成关节,并执行平滑运动,有利于呈现精细的景观和操作效率。 构成:第二,第三和第四翼梁(2,3,4)固定在移动体中。 第一翼梁(1)和第五翼梁(5)可上下移动。 第一前肋(6)和第一后肋(8)被移动以用作用于移动第一翼梁,第二翼梁,第四翼梁和第五翼梁的关节。 第二前肋(7)和第二后肋(9)通过根据机翼的长度多长时间额外安装第二前肋和第二后肋来改善机翼运动并增强强度。 通过用含有软橡胶材料的合成树脂形成翼翼(10),根据机翼接头的运动而延伸。