专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR101853340B1 회전익 항공기의 발전, 제어장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101853340B1
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：KR1020117022577
申请日：2010-10-21
申请人： 캘버리, 그랜트 호워드
发明人： 캘버리,그랜트호워드
IPC分类号： F03D9/00 , F03D5/00 , F03D7/00 , F03D11/04 , B64C39/02 , B64F3/00 , B64D41/00 , B66D1/50
CPC分类号： F03D5/00 , B64C27/02 , B64C27/16 , B64C39/022 , B65H75/4402 , B65H75/4481 , B65H2701/35 , F03D7/00 , F03D9/25 , F03D13/20 , F03D80/70 , F05B2240/40 , F05B2240/921 , F05B2270/32 , G05D1/0866 , Y02E10/70 , Y02E10/723 , Y02E10/725 , Y02E10/728
摘要： 발전장치및 방법은포복비행이상의고도에서비행하는최소 1대이상의회전익항공기로이루어진다. 강력하고유연한테더가회전익항공기의프레임에연결되어있어회전익이발생시키는힘으로견인된다. 힘은지상국으로전달되며지상국에서는위쪽으로잡아당겨지는테더의비교적선형을띄는운동을양력으로전환한다. 선형운동은지상국에서회전운동으로전환되어발전기를회전시킨다. 회전익항공기를회수할수 있을만큼의속도로하강비행시키면서테더를잡아당겨드럼둘레에되감는다. 양력을낮추므로테더가인출되는동안양력에비교하여회수력의양은매우작다. 그러므로힘의순수차이가순수에너지획득량이다.

2. 发明公开

KR1020180069594A 비행체 有权
公开(公告)号：KR1020180069594A
公开(公告)日：2018-06-25
申请号：KR1020160171919
申请日：2016-12-15
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 이정훈
IPC分类号： B64C29/00 , B64C11/46 , B64C11/00
CPC分类号： B64C27/02 , B64C27/08 , B64C27/20 , B64C29/02 , B64C1/00 , B64D1/00
摘要： 일실시예에따른비행체는, 동체; 상기동체의양 측으로부터스팬방향으로연장하는주날개; 상기주날개의내부에회전가능하게장착된회전익; 및상기주날개에개폐가능하게설치되고외부에대하여상기회전익을개방또는폐쇄시키는개폐부를포함할수 있다.

3. 发明授权

KR101536574B1 구조물 검사용 비행체 有权
标题翻译：检查结构
公开(公告)号：KR101536574B1
公开(公告)日：2015-07-14
申请号：KR1020150028997
申请日：2015-03-02
申请人： 건설표준시험원(주)
发明人： 이준우
IPC分类号： B64C39/02 , G01B11/14 , G01N21/88 , B64D47/00 , B64D47/08 , B64C27/02
CPC分类号： B64C39/02 , B64C27/02 , B64C2201/024 , B64C2201/127 , B64C2201/165 , B64D47/00 , B64D47/08 , G01B11/14 , G01N21/88
摘要： 본발명은건축구조물의표면에크랙이발생되었는지를효과적으로확인할수 있도록된 새로운구조의구조물검사용비행체에관한것이다. 본발명에따른구조물검사용비행체는구조물(7)의둘레면에흡착고정되어본체(1)가움직이지않도록고정하는흡착고정수단(10)이본체(1)에서전방으로연장되도록구비되어, 비행체를구조물(7)에고정함으로써, 비행체가비행할때 발생되는진동에의해비행체가흔들리는것을방지할수 있다. 따라서, 비행체가비행하게발생되는진동에의해건축물의표면에형성된크랙을정확히촬영하지못하게되는것을방지할수 있는장점이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于检查结构以使用户能够有效地检查建筑结构的表面是否破裂的新型无人机。在用于检查结构的无人机中，吸收并固定在结构（7）的圆周上以固定主体（1）而不移动的吸附固定单元（10）从主体（1）向前延伸，以便将无人机固定到结构（7）上，从而防止无人机被无人机行驶引起的振动而摇动。因此，用于检查结构的无人机能够精确地拍摄建筑物表面上的裂纹，而不受由无人驾驶飞行引起的振动的干扰。

4. 发明授权

KR101856121B1 회전익기용 열전퇴 에너지 저장기 有权
公开(公告)号：KR101856121B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR20160095759
申请日：2016-07-27
IPC分类号： B64C27/04
CPC分类号： B64D27/24 , B64C27/00 , B64C27/006 , B64C27/02 , B64C27/04 , B64D35/08 , B64D41/00 , B64D2027/026 , B64D2221/00 , H01L35/02 , H01L35/32 , H01M6/36 , H01M6/50 , Y10S903/907
摘要： 본발명은적어도하나의전기적부하장비에전력을공급하기위한적어도하나의열전퇴(10)를포함하는전기설비(8)를가지는회전익기(1)에관한것이다. 이러한열전퇴(10)에관한기술규격서는 20W와 200㎾사이의범위에있는상기부하장비에공급하기위한유용한전력, 3초와 30초사이의범위에있는파워상승타임랩스, 그리고 10초와 180초사이의범위에있는소정의양을가진전기에너지를유용하게공급하기위한적은작동시간을명시한다. 본발명은특히회전익기(1)에적용된다.

5. 发明公开

KR1020160103238A 체공시간 증강 수직 이착륙 무인 드론 및 제어 방법 审中-实审
标题翻译：具有可变形状和飞行方法的长寿命垂直卷簧系统
公开(公告)号：KR1020160103238A
公开(公告)日：2016-09-01
申请号：KR1020150025332
申请日：2015-02-23
申请人： 주식회사 제우기술
发明人： 허훈 , 조윤현
IPC分类号： B64C39/02 , B64C29/00 , B64C27/02 , B64C3/54 , B64C3/56
CPC分类号： B64C39/02 , B64C3/54 , B64C3/56 , B64C27/02 , B64C29/0025 , B64C2201/021 , B64C2201/024 , B64C2201/14
摘要： 본발명은, 동체를구비하는수직이착륙을하는무인항공기의체공시간연장을위한수직이착륙무인드론에있어서, 상기동체를수직이착륙가능하게하는하나이상의수직방향팬과, 상기동체의수평추진력을발생시키는하나이상의수평방향프롭과, 공기역학적으로양력을발생시킬수 있는상기동체내부에수납가능한하나이상의날개를구비하는수직이착륙무인드론을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种儿童踢踏板车。称为踢脚板的踢脚踏车通常包括：前轮单元; 董事会单位; 和后轮单元。本发明夹持设置在前轮单元的上端的转向手柄以控制方向并保持平衡。用户可以通过将一只脚放在板单元上并使用另一只脚踢和冲压地面来进行。踢脚踏车用于移动装置，运动用品和娱乐装置。

6. 发明授权

KR101749863B1 수직 이착륙 비행체 有权
公开(公告)号：KR101749863B1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020160029586
申请日：2016-03-11
申请人： 한국항공우주연구원
发明人： 정진덕
IPC分类号： B64C29/02 , B64C27/02 , B64C27/52 , B64C27/00 , B64C9/18 , B64D1/00
CPC分类号： B64C9/18 , B64C27/00 , B64C27/02 , B64C27/52 , B64C29/02 , B64D1/00
摘要： 일실시예에따른수직방향으로이착륙되는비행체는몸체, 상기몸체에배치되어서동력을공급하는동력공급부, 상기몸체에배치되어서비행모드를제어하는제어부, 상기몸체에배치되고, 상기동력공급부로부터동력을전달받아회전하는수직추력부, 및상기동력공급부로부터동력을전달받아회전하고, 상기몸체의일 측에서배치되는가변추력부를포함할수 있다. 또한, 상기제어부는상기수직추력부와상기가변추력부를제어하며상기수직추력부는상기제어부에의해상기몸체에대하여평행하게배치되고, 상기가변추력부는상기제어부에의해상기몸체에대하여평행및 수직방향으로전환될수 있다.

7. 发明公开

KR1020140091715A 운송수단 审中-实审
标题翻译：车辆
公开(公告)号：KR1020140091715A
公开(公告)日：2014-07-22
申请号：KR1020147013641
申请日：2012-11-09
申请人： 팔-브이 유럽 엔.브이.
发明人： 스테켈렌부르크마이클알윈윌리암 , 클락크리스티안코르넬리스 , 반레인루이스페트루스발렌틴마리 , 소스우트바우터아드리안 , 웨저리프로버트크리스티안
IPC分类号： B60F5/02 , B64C1/30
CPC分类号： B60F5/02 , B64C1/063 , B64C1/26 , B64C1/30 , B64C27/02 , B64C27/06 , B64C27/50 , B64C37/00
摘要： 본 발명은 비행 조건과 자동 운전 조건 사이를 변환할 수 있는 운송수단(1)을 개시한다. 상기 운송수단은 제1튜브형 테일 부분(11) 및 상기 제1튜브형 테일 부분 안에서 축상으로 슬라이드가능하게 배치되는 제2테일 부분(12)을 포함하는 끼워넣을 수 있게 연장가능한 테일(10)을 가진다. 상기 테일에는 상기 제2테일 부분(12)의 연장된 상태에서 상기 제2테일 부분(12)과 상기 제1튜브형 테일 부분 사이에 힘-전달 커플링을 제공하기 위해 서로 축상 거리(L1)에 위치되는 적어도 2개의 발포-폐쇄 커플링 부재들(21, 35; 31, 36)이 마련되어 있고, 상기 발포-폐쇄 커플링 부재들(21, 35; 31, 36) 각각은 토크 및 가로 힘들을 전달하는 것이 가능하고, 상기 발포-폐쇄 커플링 부재들(21, 35; 31, 36) 각각은 상기 외측 방향으로 상기 제2테일 부분(12)의 축상 변위에 의해 결합하게 된다.

8. 发明公开

KR1020120073158A 회전익 항공기의 발전, 제어장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：旋转发电，控制装置和方法
公开(公告)号：KR1020120073158A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：KR1020117022577
申请日：2010-10-21
申请人： 캘버리, 그랜트 호워드
发明人： 캘버리,그랜트호워드
IPC分类号： F03D9/00 , F03D5/00 , F03D7/00 , F03D11/04 , B64C39/02 , B64F3/00 , B64D41/00 , B66D1/50
CPC分类号： F03D5/00 , B64C27/02 , B64C27/16 , B64C39/022 , B65H75/4402 , B65H75/4481 , B65H2701/35 , F03D7/00 , F03D9/25 , F03D13/20 , F03D80/70 , F05B2240/40 , F05B2240/921 , F05B2270/32 , G05D1/0866 , Y02E10/70 , Y02E10/723 , Y02E10/725 , Y02T10/90 , B64C31/02 , B64C39/02 , B64D41/00 , B64F3/00 , B66D1/50 , F03D9/00
摘要： 발전장치 및 방법은 포복비행 이상의 고도에서 비행하는 최소 1대 이상의 회전익 항공기로 이루어진다. 강력하고 유연한 테더가 회전익 항공기의 프레임에 연결되어 있어 회전익이 발생시키는 힘으로 견인된다. 힘은 지상국으로 전달되며 지상국에서는 위쪽으로 잡아당겨지는 테더의 비교적 선형을 띄는 운동을 양력으로 전환한다. 선형운동은 지상국에서 회전운동으로 전환되어 발전기를 회전시킨다. 회전익 항공기를 회수할 수 있을 만큼의 속도로 하강비행시키면서 테더를 잡아당겨 드럼 둘레에 되감는다. 양력을 낮추므로 테더가 인출되는 동안 양력에 비교하여 회수력의 양은 매우 작다. 그러므로 힘의 순수 차이가 순수 에너지 획득량이다.
摘要翻译：发电装置和方法包括至少一个在地球上方的高度上飞行的陀螺仪旋转翼。连接到陀螺仪框架的强大而灵活的系绳用旋转翼产生的力拉动。该力传递到地面站，该地面站转换由提升力向上拉的系绳的比较直线的运动。线性运动在地面站转移到旋转运动，以旋转发电机。通过控制陀螺滑翔机以与系绳支撑期间的提升力相比基本上减少的撤回力量的速度和提升力而使陀螺仪回缩，从而将系绳重新卷绕在滚筒周围。因此，力的净差异导致能量的净增益。

9. 发明公开

KR1020020017542A 수직 이착륙 소형비행기 无效
标题翻译：小型航空器垂直起落架
公开(公告)号：KR1020020017542A
公开(公告)日：2002-03-07
申请号：KR1020000050940
申请日：2000-08-30
申请人： 임두남
发明人： 임두남
IPC分类号： B64C7/00
CPC分类号： B64C39/02 , B64C27/02 , B64D27/02 , B64D2027/262
摘要： PURPOSE: A vertical takeoff and landing airplane is provided to fly safely by driving vertically, and to keep the balance of the fuselage by distributing plural engines in the body of the multipurpose airplane. CONSTITUTION: A small airplane is vertically taken off and landed without a landing strip, and moved left and right, and up and down. A fuselage of the airplane is formed with trapezoid structures(1,2) with a column(3). A rafter(4) is installed in the upper part to insert conveniently, and an engine(8) for moving forward, left or right, and up and down is installed in the front of the body of the airplane. The upper opening part except for the engine installation space is covered with fabric cloth to operate as wings of the airplane. A small engine(5) is installed in the column, and a propeller is mounted in a driving unit in the roof, and the engine is mounted in an engine installation board(10). The airplane flies forward, and turns up and down, and left and right with operating levers(9). The load is distributed with arranging engines evenly, and the stability is improved with vertically flying in an emergency.
摘要翻译：目的：提供垂直起飞和着陆飞机，通过垂直驾驶安全飞行，并通过在多功能飞机的身体中分配多个引擎来保持机身的平衡。规定：一架小型飞机垂直取下，着陆不着陆，左右移动，上下移动。飞机的机身由具有柱（3）的梯形结构（1,2）形成。在上部安装有椽子（4）以方便地插入，并且用于向前，向左或向右以及向上和向下移动的发动机（8）安装在飞机主体的前部。除了发动机安装空间之外的上部开口部分被布料覆盖以作为飞机的机翼。在该列中安装有小型发动机（5），并且将螺旋桨安装在车顶的驱动单元中，并且发动机安装在发动机安装板（10）中。飞机向前飞行，上下左右操作杆（9）。负载分布均匀，引擎在紧急情况下垂直飞行，稳定性得到提高。

10. 发明公开

KR1020170031638A 복합형 회전익기 审中-实审
标题翻译：联合旋转翼
公开(公告)号：KR1020170031638A
公开(公告)日：2017-03-21
申请号：KR1020160115755
申请日：2016-09-08
申请人： 에어버스 헬리콥터스 도이칠란트 게엠베하
发明人： 닥터핑크,악셀 , 블라하.마틴
IPC分类号： B64C27/02 , B64C3/10 , B64C3/18 , B64C25/10 , B64C25/32
CPC分类号： B64C27/26 , B64C1/26 , B64C3/16 , B64C3/185 , B64C25/10 , B64C25/34 , B64C27/06 , B64C27/24 , B64C27/82 , B64C39/068 , B64C2027/8236 , B64C2027/8263 , B64C27/02 , B64C3/10 , B64C27/028 , B64C2025/325
摘要： 본발명은동체(2)와적어도하나의메인로터(3)를갖는복합형회전익기에관한것으로, 상기동체는하부측(4)과, 상기하부측 반대쪽의상부측(5)을포함하고, 상기적어도하나의메인로터는상기상부측(5)에배치되며, 상기동체에옆으로부착되는고정된날개장치(11, 12)에적어도하나의프로펠러(10)가제공되어장착되고, 상기고정된날개장치는상기동체의상기상부측에제공된상부날개루트조인트영역(14)에배치되는적어도하나의상부날개(11)와, 상기동체의상기하부측에제공된하부날개루트조인트영역(13)에배치되는적어도하나의하부날개(12)를포함하며, 상기상부날개와상기하부날개는연관된상호연결구역(15)에서적어도서로연결된다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有本体（2）和至少一个主转子（3）的复合转子叶片，所述本体包括下侧（4）和与下侧相对的上侧（5）至少一个主转子布置在上侧（5）上，并且至少一个螺旋桨（10）安装并安装在固定翼装置（11,12）上，该设备包括至少一个上翼（11）和下翼根接合区（13），所述上翼（11）设置在设置在所述主体的上侧上的上翼根接合区域（14）中，所述下翼根接合区设置在所述主体以及至少一个下翼（12），其中上翼和下翼在相关的互连区域（15）中至少彼此连接。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式