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1. 发明公开

KR1020170102503A 접이식 드론 审中-实审
标题翻译：折叠无人机
公开(公告)号：KR1020170102503A
公开(公告)日：2017-09-11
申请号：KR1020177020826
申请日：2015-12-29
申请人： 베이징 제로 제로 인피니티 테크놀로지 씨오., 엘티디
发明人： 장통 , 왕멩치우 , 왕자오체 , 장주양 , 장구안쿤 , 공슈앙 , 장야린 , 왕징롱 , 리우리신
IPC分类号： B64C39/02 , B64C27/08 , B64C27/00 , B64C1/30
CPC分类号： B64C27/006 , B64C1/30 , B64C27/08 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/20 , B64C2201/201
摘要： 드론의휴대성을향상시키기위한접이식드론은드론본체(1)와드론본체에연결된회전익부를포함하며, 상기회전익부는각각적어도하나의회전익을갖는제1 회전익모듈(2)과제2 회전익모듈(3)을포함하고, 상기제1 회전익모듈과상기제2 회전익모듈은각각상기드론본체의양측에힌지연결되어, 각자의힌지축(4)을중심으로회전하면서접혀지거나펼쳐진다. 상기드론은회전익을모듈화하여설계하였다. 첫째, 상대적으로접혀지거나펼져질수 있는 2개의회전익모듈을형성한후, 회전익모듈의반전회전에의해접힘또는펼침을실현함으로써, 드론의상태를변환하여, 드론의접힘및 비행요구를만족시켜, 드론의휴대성을향상시켰다. 둘째, 드론에필요한회로및 제어모듈등은각 회전익모듈에나눠설치할필요없이모두드론본체에내장될수 있으므로, 제어신뢰성을향상시켰다.
摘要翻译：折叠雄蜂雄蜂体1中，第一转子组件（2）的任务2飞轮模块3包括沃德罗恩主转子部分耦合到每一个具有转子叶片中的至少一个转子部，以提高无人驾驶飞机的便携第一和第二转子叶片模块分别铰接到无人机主体的两侧，并且在围绕它们各自的铰链轴（4）旋转时被折叠或展开。该dron是通过模块化转子叶片设计的。首先，形成两个转子模块倾斜的或相对的折叠pyeoljyeo，通过实现缩回或通过反转转子模块的旋转展开后，转换无人驾驶飞机的状态下，以满足无人驾驶飞机，无人驾驶的折叠和飞行需求从而改善便携性。其次，可以将无人机所需的电路和控制模块嵌入无人机主体中，而不必为每个转子叶片模块单独安装，从而提高控制可靠性。

2. 发明公开

KR1020080066064A 항공기용 충돌 완충 시스템 无效
标题翻译：用于飞机的冲击衰减系统
公开(公告)号：KR1020080066064A
公开(公告)日：2008-07-15
申请号：KR1020087012949
申请日：2006-11-08
申请人： 벨 헬리콥터 텍스트론 인크.
发明人： 스미스마이클알 , 초우드허리소멘 , 토쳉-호
IPC分类号： B64D25/14
CPC分类号： B64D25/18 , B64C27/006 , B64D2201/00
摘要： A crash attenuation system for an aircraft, the system having an airbag carried by the aircraft and inflatable generally adjacent an exterior of the aircraft. The airbag has at least one vent for releasing gas from the interior of the airbag. A first gas source is in fluid communication with the interior of the airbag for inflating the airbag with gas generated provided by the first gas source. A vent valve is provided for controlling a flow of gas through each vent, each vent valve being selectively configurable between an open state, in which gas can pass through the associated vent from the interior of the airbag, and a closed state, in which gas is retained within the interior of the airbag. A second gas source is provided for at least partially re-inflating the airbag after venting of gas through the at least one vent.
摘要翻译：一种用于飞行器的碰撞衰减系统，该系统具有由飞机携带并且大体上邻近飞机外部充气的气囊。气囊具有至少一个用于从气囊的内部释放气体的通气口。第一气体源与气囊的内部流体连通，以便由第一气体源产生的气体使气囊充气。提供排气阀以控制通过每个通气口的气体流动，每个排气阀可选择性地配置在打开状态之间，气体可以从气囊的内部通过相关联的排气口，并且气体可以在气体保持在气囊的内部。第二气源被提供用于在通过至少一个通气口排出气体之后至少部分地重新充气气囊。

3. 发明公开

KR20180050325A 긴급상황 시에 상승 보조를 위한 장치가 장착된 헬리콥터 审中-公开
公开(公告)号：KR20180050325A
公开(公告)日：2018-05-14
申请号：KR20187006618
申请日：2016-09-02
IPC分类号： B64C27/00 , B64C15/14 , B64C27/06 , B64C29/00
CPC分类号： B64C27/006 , B64C15/14 , B64C27/06 , B64C29/0041
摘要： 본발명은, 구조뼈대(5), 상기구조뼈대(5)와일체형으로구성된상승및 추진을위한하나이상의메인로터(10), 및하나이상의메인엔진(12a, 12b)과파워트랜스미션기어박스(11)를포함하는상기메인로터(10)를구동하기위한구동트레인을포함하는헬리콥터에관한것으로서, 상기헬리콥터는, 헬리콥터의구동트레인이고장났을때, 헬리콥터의상승력을추가로공급할수 있도록구성되고구조뼈대(5)에고정된복수의추가적인부스터파워유닛(21a, 2b, 21c, 21d)을추가로포함한다.

4. 发明公开

KR1020160120663A 회전익 항공기 장치의 피로 관련 손상 레벨과 관련된 정보를 제공할 수 있는 회전익 항공기 장치 审中-实审
标题翻译：用于旋转式飞行器的装置能够提供与相关装置的疲劳相关损伤水平相关的信息
公开(公告)号：KR1020160120663A
公开(公告)日：2016-10-18
申请号：KR1020160039696
申请日：2016-03-31
申请人： 허친슨
发明人： 벨트란,에두아르도 , 프리체,플로리안
IPC分类号： B64C27/04 , B64C27/00 , F16F15/121 , F16C17/24
CPC分类号： F16F7/087 , B64C27/51 , B64F5/60 , F16F1/38 , F16F7/09 , F16F2222/04 , F16F2224/025 , F16F2230/0047 , F16F2230/24 , F16F2236/103 , B64C27/04 , B64C27/001 , B64C27/006 , F16C17/246 , F16F15/121 , F16F2238/04
摘要： 본발명은반복된상대운동을행하게되는것과같은회전익항공기의 2개의부품사이에삽입되도록의도된장치(205)에관한것이며, 상기장치는: - 상기항공기의 2개의부품중 적어도하나의부품상에장착되도록의도된적어도 2개의프레임부재(205A; 205B); 및 - 상기 2개의프레임부재사이에위치된엘라스토머의적어도하나의층(21)을포함하고, 상기적어도하나의층(21)은상기장치의내측볼륨에속하는제 1 표면(S)과, 또한상기장치의내측볼륨에속하는제 2 표면(S), 및상기장치의내측볼륨(V)에속하는외측표면(S)에의해형성되는, 상기장치에있어서, 상기장치(205)는상기장치의내측볼륨내에서, 외측표면(S)으로부터사전결정된거리로각각위치된적어도 2개의독립형파우치(250-253)를포함하며, 각각의파우치는, 크랙이상기외측표면(S)으로부터문제의파우치쪽으로퍼져나갈때, 파우치외측으로흐를수 있는제품(P)로충전된다.
摘要翻译：构造成用于插入可能经历重复相对运动的旋转翼飞行器的两个部分之间的装置。该装置包括用于安装在飞行器的两个部分中的至少一个部分上的至少两个框架元件和位于两个框架元件之间的至少一层弹性体，所述至少一个层由属于装置的内部容积，也属于装置的内部容积的第二表面，以及不属于装置的内部容积的外部表面。装置的内部体积包括至少两个独立的袋，每个小袋均设置在距离外表面预定距离处，每个袋充满了当所述外部表面向所述外壳表面扩展时能够在其袋外部流动的产品。

5. 发明公开

KR1020030015249A 헬리콥터를 위한 안전장치 无效
标题翻译：直升机的安全装置
公开(公告)号：KR1020030015249A
公开(公告)日：2003-02-20
申请号：KR1020027015585
申请日：2001-05-28
申请人： 치우, 취-웬
发明人： 치우,취-웬
IPC分类号： B64C27/00
CPC分类号： B64C27/006
摘要： 승객을 태운 수톤의 무게가 나가는 강철로 된 비행물체가 높은 상공에서 추락하는 사고를 경감시킬 해결책이 발견될 수 없다는 것은 심각은 재앙이 아닐 수 없다. 본 발명은 반세기 동안 오래된 문제에 대한 해결책을 제시한다. 본 발명으로 인해서 많은 생명과, 운동되는 물품, 항공기의 심각한 손실을 줄일 수가 있다. 승객과 조종사들이 격은 이러한 잠재의식 적인 공포를 없앤다. 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 몸체에서 낙하산을 펴는 세 가지 방법을 제시한다. 헬리콥터의 넓은 프로펠러가 이러한 환경에서 낙하산(1)과 엉키는 문제점을 해결한다. 그러므로 사고에서 쉽게 이용될 수 있다. 따라서 감속 제트(7)는 헬리콥터의 추락속도를 줄이고 안전하게 착륙하도록 낙하산에 추가로 제공된다. 팽창선 공기백(1A)은 몸체 밑쪽 양 측면에 구비되며 물 위에 추락했을 때 헬리콥터가 구조를 기다리며 떠 있도록 결합부를 밀봉하기 위행 도어 결합부 주변에 팽창선 가스킷이 제공된다. 팽창성 공기백은 지상에 헬리콥터가 착륙할 때의 충격을 감소시키기 위해 제공된다.

6. 发明授权

KR101856121B1 회전익기용 열전퇴 에너지 저장기 有权
公开(公告)号：KR101856121B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR20160095759
申请日：2016-07-27
IPC分类号： B64C27/04
CPC分类号： B64D27/24 , B64C27/00 , B64C27/006 , B64C27/02 , B64C27/04 , B64D35/08 , B64D41/00 , B64D2027/026 , B64D2221/00 , H01L35/02 , H01L35/32 , H01M6/36 , H01M6/50 , Y10S903/907
摘要： 본발명은적어도하나의전기적부하장비에전력을공급하기위한적어도하나의열전퇴(10)를포함하는전기설비(8)를가지는회전익기(1)에관한것이다. 이러한열전퇴(10)에관한기술규격서는 20W와 200㎾사이의범위에있는상기부하장비에공급하기위한유용한전력, 3초와 30초사이의범위에있는파워상승타임랩스, 그리고 10초와 180초사이의범위에있는소정의양을가진전기에너지를유용하게공급하기위한적은작동시간을명시한다. 본발명은특히회전익기(1)에적용된다.

7. 发明授权

KR101825571B1 비행중인 항공기를 위해 지면에 마킹하기 위한 방법 및 장치와, 그러한 장치를 포함하는 항공기 有权
标题翻译：一种用于标记飞行中的飞机和包括该装置的飞机的地面的方法和装置
公开(公告)号：KR101825571B1
公开(公告)日：2018-02-05
申请号：KR1020160035516
申请日：2016-03-24
申请人： 에어버스 헬리콥터스
发明人： 무탄,크리스토프 , 루틴,허브
IPC分类号： B64D45/08 , B64C27/04 , B64D45/00 , F21W111/06
CPC分类号： B64D45/08 , B64C27/006 , B64D47/04 , B64D47/06 , B64D2045/008
摘要： 본발명은비행중인항공기(1)를위해지면에랜딩존(250)을마킹하는방법에관한것이다. 항공기(1)는지리적표면(400)을규정하는광(95)의적어도하나의라인을포함하는 "투영된광 모양"(91)이라고부르는광 모양을지면에투영하고, 상기항공기(1)는상기지리적표면(400) 상에항공기(1)의랜딩기어의적어도한 부분을위치시키려하며, 투영된광 모양(91)은상공(300)에서의상기프로젝터의위치에관계없이동일하다.
摘要翻译：在地面上标记飞行中的飞机的着陆区的方法。该飞机在地面上投射被称为“投影灯光形状”的光形状，其包括限定几何表面的至少一条光线，该飞行器倾向于将飞行器的起落架的至少一部分放置在几何表面上，无论投影仪在空间中的位置如何，投影的光形状都是相同的。

8. 发明公开

KR1020170101958A 완전 보호 무인기 审中-实审
标题翻译：完全受保护的无人机
公开(公告)号：KR1020170101958A
公开(公告)日：2017-09-06
申请号：KR1020177020953
申请日：2015-12-29
申请人： 베이징 제로 제로 인피니티 테크놀로지 씨오., 엘티디
发明人： 장통 , 왕멩치우 , 왕자오체 , 장주양 , 장구안쿤 , 공슈앙 , 장야린 , 왕징롱 , 리우리신
IPC分类号： B64C39/02 , B64C27/00 , B64C27/08 , B64C1/30
CPC分类号： B64C27/006 , B64C1/30 , B64C27/08 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/20 , B64C2201/201
摘要： 완전보호무인기는무인기본체(1) 및그것과연결되는회전날개(2)를포함하고, 무인기본체(1)와연결되는보호하우징(3)을더 포함한다. 보호하우징(3)은메쉬형의폐쇄하우징이고중공의캐비티(31)를구비하며, 회전날개(2)가중공의캐비티(31) 내에장착된다. 회전날개가보호하우징의중공의캐비티에장착되므로, 회전날개가인체와접촉되지않아, 조작자가무인기를수동으로비행및 회수할수 있어, 회전날개의조작의편리성과안전성이향상되며; 중공의구조는회전날개에양력형성공간을제공하여, 무인기의정상적인비행을보장한다. 회전날개가무인기본체와연결되는보호하우징내에장착되므로, 무인기의전체적인높이가감소되어휴대성이향상된다.
摘要翻译：全保护无人机包括无人飞行器本体1和连接到无人飞行器本体1的旋转叶片2，并且包括连接到无人飞行器1的保护壳体3。保护壳体3是具有空腔31的网状闭合壳体，并安装在旋转叶片2的重量的空腔31中。由于旋转叶片安装在保护壳体的空腔内，因此旋转叶片不与人体接触，操作人员可以手动飞行和取回无人机，从而提高旋翼的操作方便性和安全性。中空结构在旋翼中提供升力形成空间以确保无人机的正常飞行。由于旋翼安装在与无人机连接的保护外壳中，无人机的整体高度降低以提高便携性。

9. 发明公开

KR1020160141769A 불꽃 보조 구동 모듈이 통합되어 있는 헬리콥터용 구동 체인 및 이를 구비하는 헬리콥터 审中-实审
标题翻译：装有PYROTECHNIC辅助驱动模块的直升机的驱动链和包括它的直升机
公开(公告)号：KR1020160141769A
公开(公告)日：2016-12-09
申请号：KR1020167029692
申请日：2015-03-30
申请人： 사프란 헬리콥터 엔진스
发明人： 베스쟝루이스로버트귀
IPC分类号： B64C27/14 , B64C27/06 , B64C27/00 , F02C7/272
CPC分类号： B64C27/14 , B64C27/006 , B64C27/06 , F01D13/003 , F02C7/272 , F05D2220/329 , Y02T50/671
摘要： 본발명은헬리콥터의로터(들)(21, 22)를구동시키기위한구동체인에관한것으로서, 상기구동체인은상기기어박스가움직이고있는경우로터(들)(21, 22)를구동시킬수 있는메인변속기기어박스(24), 비행을위하여동력을제공하기위한메인엔진(23), 및적어도하나의보조구동모듈(31)을구비하고, 메인엔진(23)과보조구동모듈(31)은상기기어박스의움직임을유도하기위하여상기메인변속기기어박스(24)에기계적으로연결되어있다. 구동체인은, 상기보조구동모듈이메인변속기기어박스(24)에기계적으로연결되어있는동력전달샤프트상에토크를발생시키기위한불꽃장치를구비하는것을특징으로한다. 본발명은또한상기구동체인을구비하는헬리콥터에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于驱动直升机的转子（21,22）的驱动链，包括当所述变速箱运动时能够驱动转子（21,22）的主传动齿轮箱（24）用于提供用于飞行的动力的主发动机（23）和至少一个辅助驱动模块（31），主发动机（23）和辅助驱动模块（31）机械地连接到所述主变速箱（24）以便引起所述变速箱的运动。驱动链的特征在于辅助驱动模块包括用于在与主变速箱（24）机械连接的动力传动轴上产生扭矩的烟火装置。本发明还涉及一种包括所述驱动链的直升机。

10. 发明公开

KR20180071588A 무인 비행 장치 审中-公开
公开(公告)号：KR20180071588A
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：KR20160174370
申请日：2016-12-20
申请人： SAMSUNG ELECTRONICS CO LTD
发明人： LEE WU SEONG , LIM BAE SEOK , CHOI YOUN HYUNG , KIM SEUNG NYUN , YUN YONG SANG
IPC分类号： B64C39/02 , B64C27/08 , B64C27/12 , B64D45/00 , B64D47/08
CPC分类号： B64C27/006 , B64C39/024 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64D47/08
摘要： 무인비행장치에있어서, 제1 가드그릴, 상기제1 가드그릴과분리가능하게결합하고상기제1 가드그릴과함께상기무인비행장치의외부구조및 내측공간을형성하는제2 가드그릴, 상기내측공간의중앙에위치하는중심부를포함하고프로세서및 항법시스템을내장하는하우징, 상기내측공간에위치하고상기중심부의둘레에배치되는복수개의프로펠링요소들, 및상기내측공간에위치하고상기프로세서와전기적으로연결되면서상기프로펠링요소들을구동시키도록구성된복수개의모터조립체들을포함하고, 상기프로펠링요소들은상기외부구조의바깥에서바라보았을때, 상기제1 가드그릴또는상기제2 가드그릴중 적어도하나에의해부분적으로덮인것을특징으로하는무인비행장치가개시된다. 이외에도명세서를통해파악되는다양한실시예가가능하다.

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