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1. 发明授权

KR101456533B1 철도차량 TIU의 유지보수 키트 및 그 철도차량 有权
标题翻译：铁路车辆和铁路车辆的维护工具包
公开(公告)号：KR101456533B1
公开(公告)日：2014-10-31
申请号：KR1020130058800
申请日：2013-05-24
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 정경장 , 임창희 , 이종성
IPC分类号： B61L23/04 , B61L23/14
CPC分类号： B61L15/0081 , B61L3/16 , B61L15/0018 , B61L25/02 , F21V33/00 , F21Y2115/10 , G06F3/14
摘要： The present invention relates to a maintenance kit of a train interface unit (TIU) for a railway vehicle and a railway vehicle thereof and, more specifically, to a maintenance kit of a TIU which is installed in a control trailer of a railway vehicle to read unique IDs of tags arranged at predetermined distances on the tracks and to transmit the read unique IDs to a cab signal device, and the railway vehicle including the maintenance kit. According to an embodiment of the present invention, the maintenance kit of the TIU for the railway vehicle includes: an LED display unit which is connected to a user I/O connector of the TIU and comprises a plurality of LEDs; a gender which mechanically connects different standards of TIUs with the cab signal device; a control unit which receives data transmitted from the TIU to the cab signal device; and an LCD display unit which displays statuses of communications with tag IDs under the control of the control unit, wherein the TIU reads the unique IDs of the tags arranged at predetermined distances on the tracks through RF communications, transmits the read unique IDs to the cab signal device, and is installed to each of first and second control trailers of the railway vehicle to communicate with the tags in different frequency bands.
摘要翻译：本发明涉及一种用于铁路车辆的列车接口单元（TIU）及其铁路车辆的维护套件，更具体地，涉及一种安装在铁路车辆的控制拖车中以读取的维修工具在轨道上以预定距离布置的标签的唯一ID，并且将读取的唯一ID发送到驾驶室信号装置，以及包括维护工具包的铁路车辆。根据本发明的实施例，用于铁路车辆的TIU的维护工具包括：LED显示单元，其连接到TIU的用户I / O连接器并且包括多个LED; 将不同标准的TIU与驾驶室信号装置机械连接的性别; 控制单元，其接收从所述TIU发送到所述驾驶室信号装置的数据; 以及LCD显示单元，其在控制单元的控制下显示与标签ID的通信状态，其中TIU通过RF通信读取在轨道上以预定距离布置的标签的唯一ID，将读取的唯一ID发送到驾驶室信号装置，并且被安装到铁路车辆的第一和第二控制拖车中的每一个，以与不同频带中的标签进行通信。

2. 发明公开

KR1020100111420A 우회로 통신기능이 구비된 통합 폐색시스템 有权
标题翻译：积分功能集成块系统
公开(公告)号：KR1020100111420A
公开(公告)日：2010-10-15
申请号：KR1020090029848
申请日：2009-04-07
申请人： 주식회사 혁신전공사
发明人： 김동준
IPC分类号： B61L23/00 , B61L3/02 , B61L3/16
CPC分类号： B61L23/14 , B61L1/18 , B61L3/02 , B61L3/16 , B61L23/16 , B61L27/0005 , B61L27/0038 , B61L27/0088 , B61L2205/00
摘要： PURPOSE: An integration block system equipped with the bypass communication network is provided to implement the normal system operation when a cable is cut by obtaining network through a bypass when the communication is down among local block apparatus. CONSTITUTION: A local block equipment(20) is installed on trackside with constant interval. A modem(42) performing the telecommunication function according to the indication of a CPU(30) is arranged on the local block equipment. A digital integration block equipment(50) automatically controls the block signal by calculating the train operation information.
摘要翻译：目的：提供一种配备旁路通信网络的集成块系统，通过本地块装置中的通信关闭时通过旁路获取网络来切断电缆，实现正常的系统运行。构成：本地块装置（20）以一定间隔安装在轨道边上。根据CPU（30）的指示执行电信功能的调制解调器（42）被布置在本地块设备上。数字积分块设备（50）通过计算列车运行信息来自动控制块信号。

3. 发明公开

KR1020100073861A 열차 자동 제어 시스템의 차상 신호 장치 및 그 동작 방법 有权
标题翻译：自动火车控制系统自动火车控制装置及其运动方法
公开(公告)号：KR1020100073861A
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：KR1020080132642
申请日：2008-12-23
申请人： 유원선 , 이자영
发明人： 유원선 , 이자영
IPC分类号： B61L27/04 , B61L23/14
CPC分类号： B61L15/00 , B61C17/00 , B61C17/12 , B61L1/02 , B61L3/16 , B61L15/0027 , B61L15/009 , B61L25/021 , B61L27/04 , B61L2205/00
摘要： PURPOSE: An on-board signaling device of an automatic train control system and an operation method thereof are provided to secure the stability of trains movement by providing the current speed information of a train during a manual operation mode. CONSTITUTION: An on-board antenna(160) receives ground information from a ground unit. A speed detector(110) is connected to the shaft of a wheel in order to detect the speed of a train. A MMI(Man Machine Interface)(120) offers velocity information, ground information, and operating information to an operator. A communications module(140) transmits and receive information to a sub control system. A central control device controls a train based on a command which is received through a communications module. An operation state monitoring part monitors the operation state of components of a vehicle signaling part.
摘要翻译：目的：提供一种自动列车控制系统的机载信号装置及其操作方法，其通过在手动操作模式下提供列车的当前速度信息来确保列车运动的稳定性。构成：车载天线（160）从地面单元接收地面信息。速度检测器（110）连接到车轮的轴，以便检测列车的速度。 MMI（人机接口）（120）向操作者提供速度信息，地面信息和操作信息。通信模块（140）向子控制系统发送和接收信息。中央控制装置基于通过通信模块接收的命令控制列车。操作状态监视部分监视车辆信号部分的部件的操作状态。

4. 发明公开

KR1020140122823A RFID를 이용한 열차운행제어시스템 有权
标题翻译：使用RFID的火车操作控制系统
公开(公告)号：KR1020140122823A
公开(公告)日：2014-10-21
申请号：KR1020130039711
申请日：2013-04-11
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 조봉관 , 류상환 , 김재희 , 황현철 , 조용현
IPC分类号： B61L23/18
CPC分类号： B61L23/14 , B61L1/02 , B61L3/008 , B61L3/16 , B61L15/00 , B61L15/0027 , B61L15/0036 , B61L25/021 , B61L2201/00
摘要： 본 발명은 열차제어를 위해 첨단 RFID 센서와 차상-지상 간 유무선 정보통신기술을 접목하여 저비용 고정밀로 열차를 제어할 수 있는 RFID를 이용한 열차운행제어시스템에 관한 것으로, 선로에 배치된 RFID 태그에 기록된 RFID 태그 정보를 읽어 드리는 RFID 리더; 상기 RFID 태그 정보를 포함하는 운행정보를 외부로 송신하고, 상기 열차와 별개로 운행 중인 타 열차의 운행정보를 수신하기 위한 통신부; 및 수신된 상기 타 열차의 운행정보를 분석하여 상기 열차의 운행속도를 제어하는 운행제어부;를 구비한 열차를 포함하여 구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用能够通过将高科技RFID传感器接合到车载有线无线通信技术来控制列车而以低成本和高精度控制列车的列车运行控制系统。火车运行控制系统包括列车，其包括读取记录在布置在铁路中的RFID标签中的RFID标签信息的RFID阅读器; 通信单元，用于发送包括RFID标签信息的驾驶信息，并且接收与其他火车相关的驾驶信息，所述其他列车在运行中不考虑列车; 以及驱动控制单元，通过分析所接收的其他列车的驾驶信息来控制列车的行驶速度。

5. 发明授权

KR101208268B1 복수의 차량을 제어하는 주행 제어 시스템, 복수의 차량용 회로, 및 복수의 차량의 위치 모니터링 및 제어 방법 有权
标题翻译：虚拟OMNIMOVER
公开(公告)号：KR101208268B1
公开(公告)日：2012-12-04
申请号：KR1020107006964
申请日：2008-06-12
申请人： 제너럴 일렉트릭 캄파니
发明人： 킹스티븐모리스 , 롱헨리윌리엄
IPC分类号： A63G7/00
CPC分类号： B61L3/16 , A63G7/00 , A63G31/16 , B61L15/0018 , B61L23/14 , B61L23/16 , B61L27/0094
摘要： 경로상에서복수의차량을제어하는주행제어시스템은경로프로세서와, 경로프로세서와결합하는양방향성보우팅회로를포함한다. 복수의차량의각각의차량은, 적어도하나의차량에의해지원된차량프로세서와, 적어도하나의차량프로세서와결합하는션트릴레이를포함한다. 각각의차량프로세서는차량의사전결정된상태에따라각각의션트릴레이를폐쇄하여양방향성보우팅회로가모든다른차량에통지하도록활성화된다.
摘要翻译：用于控制路径上的多个车辆的行驶控制系统包括与路径处理器电路的路径处理器和双向投票电路。多个车辆中的每个车辆可以包括由所述至少一个车辆支持的车辆处理器和与所述至少一个车辆处理器回路的分流继电器。每个车辆处理器可以被配置为在车辆的预定状态下关闭相应的分流继电器，由此激活双向投票电路以通知所有其他车辆。

6. 发明授权

KR101041963B1 ＡＴＳ 지상자를 이용한 ＡＴＰ 속도제한 커브 추종 시스템 및 방법 有权
标题翻译：使用地面设备系统的ATP系统速度限制曲线的系统和方法
公开(公告)号：KR101041963B1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：KR1020100014198
申请日：2010-02-17
申请人： 김봉택 , 김효상
发明人： 김봉택
IPC分类号： B61L23/18 , B61L27/04
CPC分类号： B61L23/14 , B61L1/02 , B61L3/16 , B61L15/00 , B61L25/02 , B61L25/021 , B61L27/0038 , B61L27/04
摘要： PURPOSE: A system and a method for ATP speed limit curve following are provided to follow the ATP speed limit curve and an approximated curve by using the ATS ground equipment. CONSTITUTION: A ground apparatus(130) includes a trajectory occupying detecting unit(131) deciding the section busy condition of the train from the section track circuit of the line and an ATS ground equipment(133) installed in each section and connected to the trajectory occupying detecting unit. A train apparatus(110) includes a train equipment(113) receiving a limit speed signal of a current occupied section from the ATS ground equipment, a counter(116) counting the counted times receiving a message the limit speed signal, a database(114) storing information on unit disparate distance among the ATS ground equipments and a speed detecting unit(115) detecting a running speed of the train.
摘要翻译：目的：提供ATP速度限制曲线的系统和方法，以遵循ATP速度极限曲线和使用ATS地面设备的近似曲线。构成：地面装置（130）包括轨道占用检测单元（131），其从线路的区段轨道电路确定列车的部分繁忙状态，以及确定安装在每个部分中并连接到轨道的ATS地面设备（133）占用检测单元。列车装置（110）包括从ATS地面设备接收当前占用部分的限速信号的列车装置（113），计数接收到限速信号的消息的计数次数的计数器（116），数据库（114 ）存储ATS地面设备与检测列车行驶速度的速度检测单元（115）之间的单元不同距离的信息。

7. 发明公开

KR1020100128160A 열차용 고속 로밍 제어 장치 有权
标题翻译：用于火车的快速漫游控制装置
公开(公告)号：KR1020100128160A
公开(公告)日：2010-12-07
申请号：KR1020090046632
申请日：2009-05-27
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
发明人： 신정렬 , 안태기 , 조현정 , 김진호 , 한석윤 , 이우동 , 정상국
IPC分类号： B61L3/12 , B61L3/16
CPC分类号： B61L27/0038 , B61L3/12 , B61L3/16 , B61L15/0027 , B61L27/04 , B61L2027/005
摘要： PURPOSE: A fast roaming controller device for a train is provided to implement high speed roaming by using simple wireless sensitivity without complex algorithm or protocol. CONSTITUTION: First RF transceivers(10) are installed outside of a railroad along a path for a train. A second RF transceiver(20) is installed inside the train to communicate with one of first RF transceivers in wireless. A high speed roaming controller(30) is connected to the first RF ransceiver inside the station in wire and roams an operation control right to one of the first RF transceivers according to the train passing through a service area.
摘要翻译：目的：提供用于列车的快速漫游控制器设备，通过简单的无线灵敏度实现高速漫游，无需复杂的算法或协议。规定：首先将RF收发器（10）安装在沿火车路径的铁路外面。第二RF收发器（20）安装在列车内部以与无线中的第一RF收发器之一通信。高速漫游控制器（30）通过电线连接到车站内的第一RF收发器，并根据穿过服务区域的列车漫游到第一RF收发器之一的操作控制权。

8. 发明授权

KR100897499B1 열차진입 제어용 일체형 안전스위치 有权
标题翻译：一体式保护开关结构
公开(公告)号：KR100897499B1
公开(公告)日：2009-05-15
申请号：KR1020080049474
申请日：2008-05-28
申请人： 주식회사 경인기술
发明人： 박제광
IPC分类号： B61L3/02
CPC分类号： B61L3/02 , B61L3/16 , B61L23/08 , H01H19/025 , H01H19/04
摘要： 본 발명은 열차진입 제어용 일체형 안전스위치에 관한 것으로서, 기존의 개별적인 안전스위치 설치구조에 비해 장치의 소형화 및 일체화를 통해 설치작업이 보다 편리하며, 장치의 조작 또한 용이한 효과를 나타낼 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 선로 폐색구간에서 열차의 진입을 차단하기 위한 다수의 안전스위치(11)가 설치 되어짐에 있어서, 상기 다수의 안전스위치(11)는 하나의 함체 하우징(10) 내에 일체로 내장 설치되어지되, 함체 하우징(10) 전면에는 경첩(22)에 의해 회동 가능하게 지지되어지는 개폐도어(20)가 구성되어지고; 상기 개폐도어(20) 내측면에는 폐색구간의 선로 차단상태가 표시되어지는 영역표지판(21)이 구비되어지며; 상기 함체 하우징(10) 저면에는 외부에서 각 안전스위치(11)와 대응되는 신호케이블(16)이 연결 되어질 수 있도록 다수의 케이블 연결부(12)가 일정 간격으로 구성되고; 상기 함체 하우징(10)은 고정브라켓(17)에 의해 지주(30)상에 일정 높이로 고정 설치되어짐을 특징으로 한다.
스위치, 열차, 제어, 일체, 하우징

9. 发明公开

KR1020140140183A 열차 제어 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：火车控制装置及方法
公开(公告)号：KR1020140140183A
公开(公告)日：2014-12-09
申请号：KR1020130060456
申请日：2013-05-28
申请人： 삼성에스디에스 주식회사
发明人： 이용선 , 김윤배 , 김광희 , 양종근 , 정성환
IPC分类号： B61L23/14 , B61L25/04
CPC分类号： B61L15/00 , B61C17/12 , B61D49/00 , B61L3/16 , B61L15/0027 , B61L25/02 , H04N5/225
摘要： 열차 제어 장치가 개시된다. 증강현실 인식 카메라부는 열차의 선로 주변 지형 지물을 인식하기 위한 카메라를 이용하여 주변 지형 지물을 인식한다. 위치인식 서버부는 증강현실 인식 카메라부를 통해 인식된 제1정보를 수신하여 데이터베이스에 기 저장된 제2정보와 비교하여 열차의 제1위치를 계산한다. 차상 제어부는 위치인식 서버부로부터 수신된 열차의 제1위치 정보와 차상 서브 시스템에서 소정의 방법을 통해 계산된 열차의 제2위치 정보를 상호 비교하여 열차의 정확한 위치인 제3위치를 재계산하여 지상 제어 서버로 제3위치 정보를 전송하고, 지상 제어 서버로부터 열차가 이동할 수 있는 이동 허용 구간을 수신받아 열차를 제어한다. 차상 무선 송수신부는 차상 제어부가 지상 제어 서버와 정보를 송수신한다. 본 발명에 따르면, 주변 지형 및 주변 지물을 인식하여 열차의 위치를 파악할 수 있는 증강 현실을 이용하여 열차 위치를 검지하여 열차를 제어함으로써 지상 설비를 최소화하여 가용성을 높이고 유지 보수 비용을 낮출 수 있도록 한다. 또한, 열차 선로의 연장선 또는 신설선의 경우 열차의 위치를 검지하기 위한 보조 지상 설비의 추가적인 설치 없이, 차상 설비의 주변 지형 지물을 인식하기 위한 데이터베이스의 변경만으로 열차의 위치 검지를 차상 설비가 수행할 수 있도록 한다.
摘要翻译：公开了一种用于控制列车的装置。增强现实识别摄像机单元使用摄像机识别周围的地形特征，用于识别火车轨道周围的地形特征。位置识别服务器单元接收由增强现实识别摄像机单元识别的第一信息，并且将第一信息与存储在数据库中的第二信息进行比较，以计算列车的第一位置。车载控制单元将从位置识别服务器单元接收到的列车的第一位置信息与在车载子系统中通过预定方法计算的列车的第二位置信息进行比较，重新计算作为确切的第三位置的第三位置列车的位置将第三位置信息发送到地面控制服务器，并且接收列车可以从地面控制服务器移动以控制列车的移动许可部。车载无线收发单元允许车载控制单元与地面控制服务器收发信息。根据本发明，该装置可以通过识别周围地形特征来控制列车来检测列车的位置，使用增强现实来检测列车的位置，从而最小化地面设备，提高可用性并降低维护成本。此外，该装置允许车载设备仅通过改变用于识别车载设备周围的地形特征的数据库来检测列车的位置，而不额外地安装用于在延伸的情况下检测列车的位置的子地面设备，或者新线的火车轨道。

10. 发明授权

KR101351508B1 ERTMS 발리스의 고장 표시시스템 및 방법 有权
标题翻译： ERTMS BALISE和方法的故障指示系统
公开(公告)号：KR101351508B1
公开(公告)日：2014-01-16
申请号：KR1020130031317
申请日：2013-03-25
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 이지영 , 김경식 , 문장준 , 이종성
IPC分类号： B61L23/02 , B61L23/04
CPC分类号： B61L15/0045 , B61C17/00 , B61L3/02 , B61L3/16 , B61L15/0027 , B61L27/0005 , B61L2205/00
摘要： The present invention relates to a system and method for indicating fault of an ERTMS balise, more specifically to a system and method for indicating fault of a balise on a cab signal device of a training running on a rail operated in the ERTMS way. According to an embodiment of the present invention, a system for indicating fault of a ERTMS balise includes a balise, installed on a rail and having an ID, transmitting the ID with information to a cab signal device of a train, an antenna receiving information transmitted from the balise and installed at lower part of the train, a BTM converting the transmission information of the balise received by the antenna to a form that an EVC can recognize, an EVC determining whether the balise has an error by checking the transmission information of the balise, generating a velocity control curve based on the transmission information of the balise when the balise is in normal status, and outputting a fault message and fault balise ID when the balise is in abnormal status, and an MMI displaying the fault message and fault balise ID outputted from the EVC to allow a driver checking them. [Reference numerals] (12) Balise; (20) Cab signal device; (22) Antenna
摘要翻译：本发明涉及一种用于指示ERTMS打气机的故障的系统和方法，更具体地说，涉及一种用于指示驾驶员信号装置上以ERTMS方式操作的轨道上运行的训练的一个系统和方法。根据本发明的一个实施例，一种用于指示ERTMS打气机故障的系统包括一个安装在轨道上并具有一ID的ID，一个信息ID发送给列车的驾驶室信号装置的天线，一个接收信息的天线从座落在火车的下部的一台BTM将天线接收到的天平的发送信息转换为EVC可以识别的形式，一个EVC通过检查该发送信息来确定该收据是否有错误在打标机处于正常状态时，根据报头的传送信息生成速度控制曲线，并在打印机处于异常状态时输出故障信息和故障报告ID，并显示故障信息和故障报告 ID从EVC输出，以允许驾驶员检查它们。（附图标记）（12）（20）驾驶室信号装置; （22）天线

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