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1. 发明授权

KR102069244B1 열차 제어 시스템 有权
公开(公告)号：KR102069244B1
公开(公告)日：2020-01-22
申请号：KR1020187029105
申请日：2012-09-21
申请人： 닛뽄신고가부시기가이샤
发明人： 츠카모토야수시
IPC分类号： B61L23/14 , B61L23/34 , B61L25/02 , B61L3/00 , B61L3/12 , H04W4/42

2. 发明授权

KR101869587B1 열차 제어 시스템 有权
公开(公告)号：KR101869587B1
公开(公告)日：2018-06-20
申请号：KR1020147014412
申请日：2012-10-22
申请人： 닛뽄신고가부시기가이샤
发明人： 다까하시,마사히데
IPC分类号： B61L3/12 , B61L25/02
CPC分类号： B61L27/0005 , B61L15/0027 , B61L25/025
摘要： 본발명의열차제어시스템은, 소정의궤도(1)를주행하는열차(2)에탑재된차상장치(3)와, 열차(2)에탑재된한 쌍의차상무선기(4)와, 궤도(1)의소정의위치에설치되어각 차상무선기(4)와의사이에서송수신을행하는연선무선기(5)와, 연선무선기(5)에접속되어차상무선기(4)와지상무선기사이의무선전파시간에기초하여열차(2) 위치를검출하는지상장치(6)를구비하고, 차상장치(3)는, 미리설정한병합분할허가영역내에있어서 2량의열차(2)의병합을행하는경우에는, 차상무선기(4) 중한쪽의차상무선기(4)에의한동작을정지하고, 차상무선기(4) 중동작하고있는새로운차상무선기(4)의조합을설정한다.

3. 发明授权

KR101850578B1 열차 제어 시스템의 차상 장치 有权
公开(公告)号：KR101850578B1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：KR1020147011438
申请日：2012-09-24
申请人： 닛뽄신고가부시기가이샤
发明人： 다까하시,마사히데 , 하시모또,나오또
IPC分类号： B60L15/40 , B61L3/12
CPC分类号： B61L3/00 , B60L15/40 , B60L2200/26 , B60L2240/12 , B60L2240/62 , B60L2240/70 , B61L3/121 , B61L3/225 , B61L15/0027 , B61L15/0063 , B61L27/0038 , B61L27/0061 , B61L2027/005 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/162
摘要： 다른방식등의열차제어시스템의지상측설비로부터열차제어신호를수신하여적절하게열차의속도등을제어할수 있는차상장치를제공한다. 열차(1)에탑재된차상장치(10)는, 열차(1)의주행로를따라서설치된루프코일로부터열차제어정보를포함하는 ATC 신호를수신하는 ATC/TD 안테나(11a, 11b)와, 주행로를따라서설치된연선무선기로부터열차제어정보를포함하는 CBTC 신호를수신하는차상무선기(12)와, 상기 ATC 신호에포함된열차제어정보에기초해서열차(1)를제어하는 ATC 제어부(141)와, 상기 CBTC 신호에포함된열차제어정보에기초해서열차(1)를제어하는 CBTC 제어부(142)와, ATC 제어부(141) 또는 CBTC 제어부(142)를선택하는선택부(143)를포함한다.

4. 发明授权

KR101842983B1 열차 제어 시스템 有权
标题翻译：列车控制系统
公开(公告)号：KR101842983B1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：KR1020147010792
申请日：2012-09-24
申请人： 닛뽄신고가부시기가이샤
发明人： 구리따,아끼라
IPC分类号： B61L27/00 , B61L3/12 , B61L25/02
CPC分类号： B61L3/00 , B61L3/125 , B61L25/00 , B61L25/025 , B61L25/026 , B61L27/0027
摘要： 제어구간내에있어서의각 열차를확실하게제어할수 있고, 보안기능에의한정지제어등을방지하여, 여객서비스의향상을도모할수 있는열차제어시스템을제공한다. 지상장치(6)에의해, 차상무선기(4)와연선무선기(5) 사이에있어서의무선의전파시간에기초하여, 제어구분내의열차위치를검지함과함께, 자기의제어구분내에서, 관리가능열차대수에도달하였거나, 혹은도달할가능성이있다고판단한경우에는, 관리가능열차대수에도달하는제어구분에인접하는제어구분에설치된지상장치(6)는, 당해제어구분을향해주행할예정인열차(2)가역(8)에정차중인경우는, 제어구분의경계를통과할예정인열차(2)를역(8)에서대기시켜출발시키지않도록억지한다.
摘要翻译：本发明提供一种列车控制系统，该列车控制系统能够可靠地控制控制部中的各列车，防止通过安全功能的停止控制并改善乘客服务。地面设备6基于车载无线电装置4与双绞线无线电装置5之间的无线电传播时间来检测列车在控制区内的位置，（6）安装在与达到可管理列车数量的控制部门相邻的控制部门中，计划前往控制部门的列车（2））当在可逆转站8处停止时，停止等待通过站8的控制部门的边界的列车2以便不启动。

5. 发明授权

KR101804201B1 주파수 호환 기능의 통합형 임피던스 본드 有权
标题翻译：集成阻抗绑定与频率兼容性
公开(公告)号：KR101804201B1
公开(公告)日：2017-12-06
申请号：KR1020170067116
申请日：2017-05-30
申请人： 주식회사 세명기업
发明人： 이태기 , 김성도
IPC分类号： B61L1/18 , B61L3/12
CPC分类号： B61L1/181 , B61L3/126
摘要： 본발명은반송파의주파수가다른궤도에서도통합해사용할수 있는주파수호환기능의통합형임피던스본드에관한것으로, 함체와, 상기함체에서상하로대칭하게배치된한 쌍의궤도부스바와, 상기궤도부스바의일측을코일로감은적어도하나의코어로구성된궤도회로유닛, 제어신호장치의임피던스를확인해서송수신을위한궤도주파수채널을설정하는제1,2 궤도주파수모듈과; 상기제어신호장치로부터수신한코드레이터의송신을위해서상기코드레이터를공진시키는 CAB와, 상기코드레이터의통신상태를확인하고제어하는 TWC를구비한통신제어모듈과; 상기제1,2 궤도주파수모듈과통신제어모듈을수용하는함체를갖춘수용함;으로구성된튜닝유닛을포함하는것이다.
摘要翻译：在本发明中，外壳和一对对称的壳体中的轨道母线上下配置上与所述载波的频率相容的官能频率综合阻抗接合轨迹棚条可用于与其它轨道集成第一轨道频率模块，用于通过确认控制信号装置的阻抗来设置用于发送和接收的轨道频道; 和谐振仿真代码，以从雷达单元控制信号接收到的码的发送的CAB，并确定所述仿真器代码的通信状态和控制与TWC到通信控制模块; 以及具有用于接收第一和第二轨道频率模块以及通信控制模块的外壳的接收室。

6. 发明公开

KR1020150134406A 차량 위치 결정 시스템 및 이를 사용하는 방법 有权
标题翻译：车辆位置确定系统及其使用方法
公开(公告)号：KR1020150134406A
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：KR1020157030635
申请日：2014-04-05
申请人： 탈레스 캐나다 아이엔씨
发明人： 슈웰너스칼 , 반틴콜린
IPC分类号： B61L25/02 , B61L3/12
CPC分类号： B61L25/026 , B61L3/121 , B61L25/02 , B61L25/023 , B61L25/025 , B61L25/04
摘要： 가이드웨이(guideway) 상의차량에대한위치결정시스템은상기가이드웨이상에서의상기차량의위치를결정하도록구성된온보드제어기(on-board controller)를포함한다. 위치결정시스템은질문신호(interrogation signal)를방출하고상기방출된질문신호에기초한반사신호들을수신하도록구성된송신기/검출기어레이를더 포함한다. 상기송신기/검출기어레이는제 1 안테나및 제 2 안테나를포함하며, 상기제 2 안테나는상기차량의이동방향에있어서상기제 1 안테나와이격된다. 위치결정시스템은트랜스폰더정보를저장하도록구성된트랜스폰더식별데이터베이스를더 포함한다. 상기온보드제어기는상기송신기/검출기어레이에의해서수신된변조된반사신호및 상기송신기/검출기어레이에의해서수신된제 1 비-변조된반사신호에기초하여서, 상기가이드웨이를따라서상기차량의위치를결정하도록구성된다.
摘要翻译：一种用于在导轨上的车辆的位置确定系统，其包括车载控制器，该车载控制器被配置为确定车辆在导轨上的位置。位置确定系统还包括发射器/检测器阵列，其被配置为发射询问信号并且基于发射的询问信号接收反射信号。发射机/检测器阵列包括第一天线和第二天线，第二天线与车辆行进方向上的第一天线间隔开。位置确定系统还包括被配置为存储应答器信息的应答器识别数据库。车载控制器被配置为基于由发射器/检测器阵列接收的调制反射信号和由发射器/检测器阵列接收的第一非调制反射信号来确定车辆沿导轨的位置。

7. 发明公开

KR1020150098527A 트랜스폰더 전원 공급 장치 및 그 방법 有权
标题翻译：用于提供传输器功率的装置及其方法
公开(公告)号：KR1020150098527A
公开(公告)日：2015-08-28
申请号：KR1020140019933
申请日：2014-02-20
申请人： (주)티엘씨테크놀로지
发明人： 이은기 , 김진규 , 고락규
IPC分类号： H02J9/06 , G01S13/75 , B61L3/12
CPC分类号： H02J9/06 , B61L3/12 , G01S13/75 , H03F3/00
摘要： 본 발명은 트랜스폰더 전원 공급 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 트랜스폰더에 전원을 공급하는 RFID 리더에 주 증폭기와 보조 증폭기, 두 개의 증폭기를 두어 주 증폭기와 보조 증폭기에 디바이더 및 디텍터를 적용하고, 출력의 일부를 궤환하여 디텍터를 통해 상시 주 증폭기의 출력을 감시하며, 감시 중 주 증폭기의 출력에 이상이 발생하면 스위치를 통해 주 증폭기의 동작을 멈추고 보조 증폭기를 통해 트랜스폰더에 전원을 공급하도록 하는 트랜스폰더 전원 공급 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种应答器的供电装置及其方法。本发明涉及一种应答器的供电设备，该设备具有两个放大器，它们是RFID读取器中的主放大器和子放大器，向RFID应答器供电，并将主分频器和检测器应用于主机放大器和子放大器。该装置通过反馈一部分输出来通过检测器监视主放大器的输出。并且该装置通过开关停止主放大器的操作，并且如果在监视期间在主放大器的输出中发生故障，则通过子放大器将电力提供给应答器。

8. 发明公开

KR1020150002607A 레일 차량의 위치 신호를 생성하기 위한 온-보드 시스템 审中-实审
标题翻译：用于产生轨道车辆定位信号的车载系统
公开(公告)号：KR1020150002607A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：KR1020147025546
申请日：2013-03-05
申请人： 알스톰 트랜스포트 테크놀로지스
发明人： 오리온,쟈끄
IPC分类号： B61L3/12 , B61L25/02
CPC分类号： B61L25/02 , B61L3/12 , B61L3/121 , B61L25/025
摘要： 본 시스템(210)은 상이한 방사선 패턴을 갖는 제1 루프(22) 및 제2 루프(24)를 포함하는 안테나(20) - 이 안테나가 트랙에 위치한 비콘 위를 통과할 때 제1 및 제2 루프는 제1 및 제2 전류(I1, I2)를 생성하는 것임 - ; 및 상기 제1 및 제2 전류로부터 위치 신호를 생성하도록 설계된 전자 처리 유닛을 포함한다. 이 시스템은, 상기 유닛이 제1 위치 신호(SL1)를 생성하기 위한 제1 유닛(230)이고 이 시스템은 상기 제1 및 제2 전류로부터 제2 위치 신호(SL2)를 생성하기 위한 제2 유닛(240)을 포함한다는 점에서 그리고 이 시스템이 상기 제1 및 제2 위치 신호로부터 안전 위치 신호(SLS)를 생성할 수 있는 중재 수단(250)을 포함한다는 점에서 특성화되어 있다.
摘要翻译：该系统（210）包括天线（20），该天线包括具有不同辐射图案的第一环路（22）和第二环路（24），所述第一和第二环路被设计成产生第一和第二电流（I1，I2），当天线通过位于线路上的信标和被设计为从所述第一和第二电流产生位置信号的电子处理子系统。其特征在于，所述子系统是用于产生第一位置信号（SL1）的第一子系统（230），该系统包括用于从所述第一和第二电流产生第二位置信号（SL2）的第二子系统（240）所述子系统包括设计成根据所述第一和第二位置信号产生安全位置信号（SLS）的仲裁装置（250）。

9. 发明公开

KR1020130018795A 피안내 차량의 이동과 관련한 특정 이벤트를 관리하기 위한 방법 및 시스템 审中-实审
标题翻译：用于管理与引导车辆的运动相关的特定事件的方法和系统
公开(公告)号：KR1020130018795A
公开(公告)日：2013-02-25
申请号：KR1020127027888
申请日：2010-04-28
申请人： 지멘스 에스에이에스
发明人： 노게이라알브끌라라 , 엘빠씨사드
IPC分类号： B61L27/04 , B61L3/12 , B61L23/04
CPC分类号： B61L27/04 , B61L3/127 , B61L23/041
摘要： 본원 발명은 피안내 차량(3)의 운동과 관련된 특정 이벤트(1) 관리를 위한 방법 및 시스템에 관한 것이고, 상기 특정-이벤트 관리 시스템(1)은 정상 드라이빙 모드로부터 원격 드라이빙 모드로 스위칭하기 위해, 원격 제어 스테이션(4)으로부터의 원격 운전 모듈(2)에 대한 명령에 후속하여 상기 피안내 차량(3)을 원격적으로 운전하기 위한 원격 운전 모듈(2) 및 원격 제어 스테이션(4)을 포함한다.

10. 发明授权

KR101210439B1 철도차량의 비상제동 제어장치 및 방법 有权
标题翻译：紧急制动控制装置及方法
公开(公告)号：KR101210439B1
公开(公告)日：2012-12-11
申请号：KR1020110085621
申请日：2011-08-26
申请人： 현대로템 주식회사
发明人： 김봉수 , 이종성 , 김경식
IPC分类号： B61L3/12 , B61H13/34
CPC分类号： B61L15/00 , B61H13/34 , B61L3/12 , B61L27/04 , B61L2201/00
摘要： PURPOSE: An apparatus and method for controlling an emergency braking of a railway vehicle are provided to improve the reliability and stability of the railway vehicle by instantly sensing a fault of a receiving unit which receives a beacon signal from a wireless transmitter. CONSTITUTION: A receiver(10) receives a beacon signal from wireless transmitters which are regularly installed in a track. A control unit(20) controls the emergency braking of the railway vehicle according to the operation state of the receiver and includes a storage unit(22), a receiving error determining unit(24), an emergency braking coupling command unit(26), and a speed control unit(28). The receiving error determining unit operates the location of the railway vehicle by counting the number of beacon signals. The storage unit stores target speed information corresponding to the beacon signal. [Reference numerals] (10) Receiver; (22) Storage unit; (24) Receiving error determining unit; (26) Emergency braking coupling command unit; (28) Speed control unit; (AA) Wireless transmitter
摘要翻译：目的：提供一种用于控制铁路车辆的紧急制动的装置和方法，通过立即感测从无线发射机接收信标信号的接收单元的故障来提高铁路车辆的可靠性和稳定性。构成：接收器（10）从定期安装在轨道中的无线发射器接收信标信号。控制单元（20）根据接收机的运行状态来控制铁路车辆的紧急制动，包括存储单元（22），接收错误判定单元（24），紧急制动耦合指令单元（26）和速度控制单元（28）。接收错误确定单元通过对信标信号的数量进行计数来操作铁路车辆的位置。存储单元存储与信标信号对应的目标速度信息。（附图标记）（10）接收器; （22）存储单元; （24）接收错误判定单元; （26）紧急制动联轴器指令单元; （28）速度控制单元; （AA）无线发射机

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