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1. 发明公开

KR1020010007280A 차량용 공조장치 失效
标题翻译：空气调节器
公开(公告)号：KR1020010007280A
公开(公告)日：2001-01-26
申请号：KR1020000031171
申请日：2000-06-07
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 , 제네랄 모터즈 코포레이션
发明人： 히라오도요타카 , 후지타니마코토 , 메이저,그레고리에이. , 젱,신
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/3205 , B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H2001/3241 , B60H2001/325 , B60H2001/3255 , B60H2001/3275
摘要： PURPOSE: A vehicular air conditioner which is not influenced by fluctuations in engine RPM, and which can give good air conditioning feeling with low energy consumption is provided. CONSTITUTION: The vehicular air conditioner uses a demand capacity change compressor where a suction pressure (LP) can be self-controlled and for which a target suction pressure (LP) can be set using an external signal, wherein after a discharge temperature is set according to an air conditioning load, a suction pressure (LP) of a refrigerating cycle is determined in accordance with said discharge temperature set value, and an external signal for setting said suction pressure (LP) is input to said demand capacity change compressor to thereby effect the refrigerating cycle operation.
摘要翻译：目的：提供不受发动机转速波动影响的车辆空调，能够提供低能耗的良好的空调感。构成：车用空调器使用需要容量变化压缩机，其中吸入压力（LP）可以是自我控制的，并且可以使用外部信号设定目标吸入压力（LP），其中在根据根据所述排出温度设定值确定制冷循环的吸入压力（LP），并且将用于设定所述吸入压力（LP）的外部信号输入到所述需求容量变换压缩机，从而实现制冷循环运行。

2. 发明授权

KR101058252B1 초임계 냉동 사이클을 이용한 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR101058252B1
公开(公告)日：2011-08-22
申请号：KR1020040005262
申请日：2004-01-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이준강
IPC分类号： F25B49/02
CPC分类号： F25B9/008 , B60H1/3217 , B60H2001/3241 , B60H2001/325 , B60H2001/3255 , B60H2001/3258 , B60H2001/3285 , F25B40/00 , F25B49/027 , F25B2309/061 , F25B2500/19 , F25B2600/17 , F25B2600/2513 , F25B2700/1931 , F25B2700/2106
摘要： 본 발명은 초임계 냉동 사이클을 이용한 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 개스쿨러로 유입되는 공기의 외기온도 및 풍속에 따라 최적의 목표토출압력을 연산하고, 최적의 목표토출압력과 실제의 냉매토출압력의 오차를 비교하며, 상기 오차에 의해 교축수단인 전자팽창밸브의 개도를 조절하여 냉매토출압력을 피드백 제어함으로써, 초임계 냉동 사이클의 성능 및 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
공조, 공기조화, 에어컨, 초임계, 초임계냉동사이클, 공조제어, 에어컨제어

3. 发明公开

KR1020040069287A 초임계 냉동 사이클을 이용한 차량용 공조장치 有权
标题翻译：超临界制冷循环
公开(公告)号：KR1020040069287A
公开(公告)日：2004-08-05
申请号：KR1020040005262
申请日：2004-01-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이준강
IPC分类号： F25B49/02
CPC分类号： F25B9/008 , B60H1/3217 , B60H2001/3241 , B60H2001/325 , B60H2001/3255 , B60H2001/3258 , B60H2001/3285 , F25B40/00 , F25B49/027 , F25B2309/061 , F25B2500/19 , F25B2600/17 , F25B2600/2513 , F25B2700/1931 , F25B2700/2106
摘要： PURPOSE: A supercritical refrigerating cycle is provided to improve performance and efficiency of the supercritical refrigerating cycle by optimally controlling discharge pressure of a compressor and the flow of refrigerant. CONSTITUTION: A supercritical refrigerating cycle comprises a compressor(100) sucking and compressing carbon dioxide at the supercritical state; a gas cooler(110) cooling high pressure and high temperature refrigerant from the compressor; a throttle valve(130) regulating flow of refrigerant by expanding and decompressing refrigerant from the gas cooler; an evaporator(140) evaporating refrigerant through the throttle valve by exchanging heat with air; an indoor heat exchanger(120) exchanging heat with refrigerant from the evaporator to the compressor and refrigerant from the gas cooler to the throttle valve; an accumulator(150) installed between the evaporator and the indoor heat exchanger to supply gas refrigerant to the compressor by separating refrigerant; a wind velocity detecting unit(240) sensing wind speed of air flowing into the gas cooler; an external air detecting unit(230) sensing temperature of air into the gas cooler; a pressure sensor(300) detecting refrigerant discharge pressure of the compressor; a calculating unit calculating the optimal discharge pressure according to wind velocity and external temperature; a comparison unit comparing the calculated optimal discharge pressure with the refrigerant discharge pressure from the compressor; and a controller(210) outputting the signal to adjust the opening degree of the throttle valve according to errors.
摘要翻译：目的：提供超临界冷冻循环，以通过最佳地控制压缩机的排出压力和制冷剂的流量来提高超临界制冷循环的性能和效率。构成：超临界冷冻循环包括在超临界状态下吸入和压缩二氧化碳的压缩机（100）从压缩机冷却高压和高温制冷剂的气体冷却器（110）; 节流阀（130），其通过从所述气体冷却器膨胀和减压制冷剂来调节制冷剂的流动; 蒸发器（140）通过与空气交换热量使制冷剂蒸发通过节流阀; 室内热交换器（120）与制冷剂从蒸发器与压缩机进行热交换，制冷剂从气体冷却器与节流阀交换; 安装在所述蒸发器和所述室内热交换器之间以通过分离制冷剂将气体制冷剂供给到所述压缩机的蓄能器（150）风速检测单元，用于检测流入所述气体冷却器的空气的风速; 外部空气检测单元（230），其感测进入所述气体冷却器的空气的温度; 检测压缩机的制冷剂排出压力的压力传感器（300）计算单元根据风速和外部温度计算最佳排放压力; 将计算出的最佳排出压力与来自压缩机的制冷剂排出压力进行比较的比较单元; 以及控制器（210），输出该信号以根据错误调整节流阀的开度。

4. 发明授权

KR101816432B1 에어컨 컴프레서의 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101816432B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160109289
申请日：2016-08-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최권형 , 이진형 , 신현우 , 조완제
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00 , F25B49/02
CPC分类号： B60H1/3208 , B60H1/3214 , B60H2001/3241 , B60H2001/3248 , B60H2001/3255 , B60H2001/3266 , B60H2001/3272 , B60H1/3216 , B60H1/00807 , B60H1/00821 , F25B49/022 , F25B2500/05 , F25B2500/16
摘要： 본발명은에어컨컴프레서의최저윤활요구회전수이하로구동하여저속구동시간면적이저속구동제한면적을초과하면최저윤활요구회전수이상으로구동하도록에어컨컴프레서의동작회전수를제어함으로써전력소모를저감시키고, 안정적으로온도를제어할수 있는에어컨컴프레서의제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른에어컨컴프레서의제어방법은에어컨컴프레서의윤활요구회전수가최저윤활요구회전수보다작은경우, 상기최저윤활요구회전수보다작은제 1 회전수로제 1 시간동안상기에어컨컴프레서를하향구동하는단계및 상기제 1 시간의경과이후, 상기에어컨컴프레서의윤활요구회전수가상기최저윤활요구회전수보다작은경우, 상기에어컨컴프레서를상기최저윤활요구회전수로제 2 시간동안상향구동하는단계를포함한다.

5. 发明授权

KR100887047B1 유리 온도 검출 시스템, 윈도우 포그 검출 시스템, 차량용공기 조절 시스템, 및 윈도우 포그 검출 방법 有权
标题翻译：玻璃温度检测系统，窗口雾化检测系统，车辆空调系统及窗户光检测方法
公开(公告)号：KR100887047B1
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：KR1020070035192
申请日：2007-04-10
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 나카지마히로시
IPC分类号： B60H1/00 , B60H3/00 , B60J1/02 , G01K7/00
CPC分类号： B60H1/00785 , B60H1/00642 , B60H1/0075 , B60H1/00792 , B60H1/00864 , B60H2001/3241 , B60H2001/3245 , B60H2001/3255
摘要： 본 발명은 차량의 전면유리 상의 포그를 검출하는 윈도우 포그 검출 시스템으로서, 상기 전면유리의 폭방향으로 중앙의 운전자의 좌석측 상의 상기 전면유리의 부분에, 또는 상기 전면유리의 상부측 둘레 상의 세라믹 인쇄가 적용되는 부분에 부착되는 접촉 온도 센서를 포함하는 유리 온도 검출 시스템; 상기 전면유리의 내면의 근처의 공기의 습도를 검출하는 습도 검출 장치; 및 상기 유리 온도 검출 시스템의 검출값 및 상기 습도 검출 장치의 검출값에 기초하여, 상기 전면유리 상의 포그의 존재를 판정하는 판정 장치를 포함하는, 윈도우 포그 검출 시스템을 제공한다.

6. 发明公开

KR1020070101164A 유리 온도 검출 시스템, 윈도우 포그 검출 시스템, 차량용공기 조절 시스템, 및 윈도우 포그 검출 방법 有权
标题翻译：玻璃温度检测系统，窗口雾化检测系统，车辆空调系统及窗户光检测方法
公开(公告)号：KR1020070101164A
公开(公告)日：2007-10-16
申请号：KR1020070035192
申请日：2007-04-10
申请人： 닛산 지도우샤 가부시키가이샤
发明人： 나카지마히로시
IPC分类号： B60H1/00 , B60H3/00 , B60J1/02 , G01K7/00
CPC分类号： B60H1/00785 , B60H1/00642 , B60H1/0075 , B60H1/00792 , B60H1/00864 , B60H2001/3241 , B60H2001/3245 , B60H2001/3255
摘要： A glass temperature detecting system, a window fog detecting system, a vehicle air conditioning system, and a wind fog detecting method are provided to measure glass temperature of a wind shield at a low cost by using a thermistor instead of using an expensive IR sensor and precisely measure the glass temperature at any positions by mounting the thermistor in the center of the wind shield. A glass temperature detecting system includes a humidity/temperature sensor(10) mounted adjacent to an inner surface of a wind shield for detecting room temperature and room humidity, and a contact temperature sensor(11) attached to the wind shield at an upper part or an upper rim part of the wind shield, where ceramic printing is applied to detect a temperature of an inner surface of the wind shield. The contact temperature sensor is positioned in the center of the wind shield in the traverse direction around a rear-view mirror. The contact temperature sensor is fixed to an elastic resin film(12) attached to a lower surface of a housing(10d) of the humidity/temperature sensor, wherein the contact temperature sensor is a thermistor and outputs signals thereof via a harness(11a).
摘要翻译：提供玻璃温度检测系统，窗户雾化检测系统，车辆空调系统和风雾检测方法，通过使用热敏电阻代替使用昂贵的IR传感器来以低成本测量挡风玻璃的温度，通过将热敏电阻安装在挡风板的中央，可精确测量任何位置的玻璃温度。一种玻璃温度检测系统，包括邻近防风罩的内表面安装的用于检测室温和室内湿度的湿度/温度传感器（10），以及在上部附接到防风罩的接触式温度传感器（11）防风罩的上边缘部分，其中施加陶瓷印刷以检测挡风板的内表面的温度。接触式温度传感器位于挡风玻璃的中央，围绕后视镜横向移动。接触温度传感器固定在安装在湿度/温度传感器的壳体（10d）的下表面的弹性树脂膜（12）上，其中接触温度传感器是热敏电阻，并经由线束（11a）输出信号，。

7. 发明公开

KR1020160014050A 자동차용 공기 조화 장치, 그리고 이 공기 조화 장치의 작동 방법 审中-实审
标题翻译：一种用于电动车辆的空调系统和用于操作空气调节系统的方法
公开(公告)号：KR1020160014050A
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020157036952
申请日：2014-04-15
申请人： 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
发明人： 알브레흐트얀-크리스토프 , 바흐스무트카르트슈텐 , 프리링크닐스 , 돕만미카엘
IPC分类号： B60H1/00 , B60H3/02 , F25B39/02 , F28D20/02 , F28D21/00
CPC分类号： B60H1/321 , B60H1/00335 , B60H1/005 , B60H1/3211 , B60H1/3227 , B60H1/323 , B60H3/024 , B60H2001/006 , B60H2001/3241 , B60H2001/3248 , B60H2001/3261 , B60H2001/3266 , B60H2001/327 , B60H2001/3283 , F28D20/02 , F28D2021/0085
摘要： 본발명은자동차용공기조화장치에관한것이며, 상기공기조화장치는냉매/공기열교환기로서형성되는하나이상의증발기(16)를구비한냉매회로를포함하고, 증발기를통해서는냉각공기가공기유동생성유닛(12)에의해자동차의실내공간내로송풍될수 있다. 본발명은, 증발기(16)가 0℃미만의작동온도에서작동될수 있는것을특징으로한다.

8. 发明授权

KR101151095B1 공조장치용 가변용량 압축기의 ＥＣＶ 제어방법 有权
标题翻译：空调可变容量压缩机电子控制阀控制方法
公开(公告)号：KR101151095B1
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：KR1020050094287
申请日：2005-10-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정훈 , 김영길 , 김태은
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/3216 , B60H2001/3241 , B60H2001/3261 , B60H2001/3275
摘要： 따라서, 외부요인이급변한경우에증발기온도의수렴성및 공조장치조작에대한응답성이저하되는일이발생되지않게할 수있다.

9. 发明公开

KR1020070039221A 공조장치용 가변용량 압축기의 ＥＣＶ 제어방법 有权
标题翻译：用于空调可变容量压缩机的电子控制阀的控制方法
公开(公告)号：KR1020070039221A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：KR1020050094287
申请日：2005-10-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이정훈 , 김영길 , 김태은
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/3216 , B60H2001/3241 , B60H2001/3261 , B60H2001/3275
摘要： 본 발명은 공조장치에서 사용되는 가변용량 압축기의 ECV(Electronic Control Valve)를 제어하는 방법에 관한 것으로서, 공조장치용 가변용량 압축기의 ECV 제어방법에 있어서; 증발기 온도센서(320), 차외온도센서(330), 차내온도센서(340), 일사량센서(350), 냉각수온도센서(360) 등의 센서값들과 설정온도, 블로워 전압값 등을 제어유니트(300)로 입력하는 단계; 상기 값들로부터 목표 증발기 온도를 연산하는 단계; 상기 블로워 전압값의 변화량이 소정값(a)보다 큰 경우, 또는 상기 목표 증발기 온도의 변화량이 소정값(b)보다 큰 경우, 또는 듀티가 최대치이거나 최소치인 경우 중 적어도 어느 한 경우에 해당하는 경우에는, 슬루율의 최대치를 냉매 흐름의 맥동을 방지하기 위해 설정된 통상슬루율(S0)보다 큰 급변슬루율(Sc)값으로 설정하는 단계; 상기의 모든 경우에 해당하지 않는 경우, 슬루율의 최대치를 통상슬루율(S0)로 설정하는 단계; 상기 슬루율의 최대치 미만으로 공조장치용 가변용량 압축기의 ECV 듀티의 변화율을 제어하는 단계; 상기 센서값들, 설정온도 및 블로워 전압 등을 제어유니트(300)로 입력하는 단계로 회귀하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 외부 요인이 급변한 경우에 증발기 온도의 수렴성 및 공조장치 조작에 대한 응답성이 저하되는 일이 발생되지 않게 할 수 있다.
가변용량 압축기, 사판, ECV, 듀티값, 가변 슬루율, 응답성, 토출량

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